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  • 汽車站工作總結(jié)

    時(shí)間:2024-09-09 22:12:15 愛車 我要投稿

    汽車站工作總結(jié)(15篇)

      總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法,不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?下面是小編整理的汽車站工作總結(jié),歡迎大家分享。

    汽車站工作總結(jié)(15篇)

    汽車站工作總結(jié)1

      XX年上半年已經(jīng)過(guò)去,在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下,在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上都成長(zhǎng)了不少。不知不覺在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了,在大廳服務(wù)臺(tái),旅客咨詢的較多,我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),為旅客做好咨詢和換乘,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問(wèn),為旅客指引購(gòu)票上車,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈,私家車增多,帶走了我們一大批客源,我們要用服務(wù)說(shuō)話,多抓回頭客,做到細(xì)節(jié)服務(wù),真正為做旅客所需要的。

      對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線,我們要做好總站的第一張名片,在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員,有一開始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心,不知道如何去干好這個(gè)崗位,在不斷地摸索中,讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來(lái)得心應(yīng)手,每一天都很充實(shí),在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要,每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺,我會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn),主動(dòng)幫他們買票,想到他們年齡大了,我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車,遇到很多的,對(duì)我很感謝,連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我,我連忙說(shuō):阿姨這是我的本職工作,我應(yīng)該做的,不用客氣,F(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李,由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn),很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做,我們同時(shí)就在外面幫他們解答,方便他們做車,每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李,他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話,每天都在重復(fù)著做這些事情,我很高興,因?yàn)槲业母冻觯玫搅寺每偷臐M意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做,會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù),會(huì)很多人回來(lái)坐車。

      在工作中我們與旅客打交道,但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多,有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人,在同事之間我不是最優(yōu)秀的,但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),俗話說(shuō):三人行,必有我?guī)?有什么問(wèn)題就問(wèn)年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐,范xx對(duì)旅客的耐心的解答,多叮囑,多說(shuō)一句話的。張xx對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí),弟子規(guī)的好學(xué)心,劉xx的豁達(dá)開朗,還有扈xx的樂(lè)觀心情,永遠(yuǎn)是我們的開心果,等等,每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的'地方,在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭,有王科的帶領(lǐng)下,使大家在一起更加團(tuán)結(jié),交流起來(lái)更通暢 ,我們每隔一段時(shí)間在一起開茶話會(huì),為同事過(guò)生日,大家暢所欲言,可以說(shuō)工作上的事 ,可以說(shuō)生活中的事,大家像親姐妹一樣。其樂(lè)融融.生活中有什么困難,大家一塊幫,工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇 ,掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣,工作的活不分你我,她主動(dòng)頂崗,她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo),有什么問(wèn)題會(huì)和大家一起商量,她由去年的火爆脾氣管理,慢慢改變了自己的管理模式,與大家走在一起,有事多商量,站在我們員工的角度去思考問(wèn)題,找我們談心,跟我們拉近距離。他從來(lái)都是直面自己的缺點(diǎn),努力改正。

      作為總站員工

      1.除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外,還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容,有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。

      2. 按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法,態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉,遇到問(wèn)題能夠做到冷靜處理,要學(xué)的圓滑一點(diǎn),不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

      3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬?wèn)題鑄成大錯(cuò),所以凡是都要先想到后果;

      4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題,做事情不夠細(xì)心,考慮問(wèn)題不全面,要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去,要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。

      5.多參見站上組織的活動(dòng),對(duì)自己有自信,敢闖,敢做。 以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考,我認(rèn)為,不管哪一個(gè)崗位,不管從事哪一項(xiàng)工作,都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分,都是為了公司的總體目標(biāo)而努力?头ぷ,應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō),服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步,是對(duì)公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí),保持樂(lè)觀的心態(tài),調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上,愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作,努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師,他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉!盁o(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)遇到一些不講理的旅客,沒必要去生氣,保持好自己的心態(tài),”遇到不順心的事坦然面對(duì)總站對(duì)旅客的服務(wù),從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開始,好的開始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí),促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。

      旅客服務(wù)中心:李xx

    汽車站工作總結(jié)2

      20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運(yùn),在市委、市政府及各級(jí)各部門的鼎力撐持下,在車站的正確率領(lǐng)下,汽車站依靠全司員工的配合全力,汽車站虎年春運(yùn)成就裴然,現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

      一、春運(yùn)根基情形

      1、搭客發(fā)送情形:春運(yùn)四十天,我司共投入運(yùn)力1072臺(tái),總座位32222座,輸送搭客360萬(wàn)

      人次,較07年(08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增添13%;共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè),與07年同期對(duì)比增添6%;

      2、行車平安情形:全司車輛總行程20xx.5萬(wàn)公里,共發(fā)生計(jì)查核的交通事情1次,事情頻率為0. 05次/百萬(wàn)車公里,衰亡頻率為零,全司的春運(yùn)平安形勢(shì)是近5年來(lái)最好的一年。

      3、處事質(zhì)量情形:春運(yùn)時(shí)代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。

      二、春運(yùn)的首要工作

      1、增強(qiáng)率領(lǐng)、精心組織。

      為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作,集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)率領(lǐng)小組,下設(shè)七個(gè)工作小組,周全協(xié)調(diào)批示春運(yùn)工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長(zhǎng)的春運(yùn)率領(lǐng)小組,并擬定了切實(shí)可行的工作方案,分袂召開了春運(yùn)帶動(dòng)年夜會(huì),實(shí)施層層策動(dòng),周密組織,確保了春運(yùn)各項(xiàng)方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>

      2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸出產(chǎn)。

      (1)、重點(diǎn)增強(qiáng)平易近工流客源組織工作。節(jié)前,衡陽(yáng)中心站和華新汽車站增強(qiáng)了在火車站組客力度,節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽(yáng)火車站公鐵聯(lián)營(yíng),其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購(gòu)票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東標(biāo)的目的的.班車 2668個(gè),其中加班包車20xx個(gè),占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時(shí),客司、祁東還重點(diǎn)組織了工具標(biāo)的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次,不僅年夜幅增添了營(yíng)收,也為下一步鼎力成長(zhǎng)東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的試探。

      (2)、有用改簽承包合同,確保運(yùn)力有用參運(yùn)。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅更始方案,全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,時(shí)刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視,在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下,組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽,至春運(yùn)前夜,除南岳分公司外,各單元承包合同全數(shù)改簽完成,實(shí)現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過(guò)渡。

     、恰⒎e極闡揚(yáng)公車公營(yíng)主力軍浸染。20xx年春運(yùn),各單元將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍,做到人歇車不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺(tái)車,卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬(wàn)元;旅游分公司建制運(yùn)作后,想方設(shè)法謀出路,籌謀了“學(xué)生安然返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等勾當(dāng),春運(yùn)岑嶺期又投入到車站加班運(yùn)輸,4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬(wàn)元,取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;其他各單元如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車輛,想方設(shè)法提高公車載效,實(shí)施企業(yè)效益最年夜化。

      3、強(qiáng)化平安打點(diǎn),確保春運(yùn)有序。

      09年春運(yùn),我們當(dāng)真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn),提防于未然。春運(yùn)起頭前,全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢軌制,杜絕了帶病車輛上路行駛,駕駛員全數(shù)持證上崗,車站實(shí)施封鎖式打點(diǎn),增強(qiáng)“三品”搜檢,做到人車分手,杜絕車輛超載,因?yàn)楦黜?xiàng)工作詳盡,保障有力,確保我司09年春運(yùn)平安形勢(shì)較著好于往年。

      4、以酬報(bào)本,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)春運(yùn)。

      今年春運(yùn)中,各單元整體處事意識(shí)有所增強(qiáng),候車室內(nèi)免費(fèi)為搭客供給開水、暈車藥、傷風(fēng)藥,免費(fèi)為搭客供給火爐取暖;實(shí)施保溫餐車為搭客平價(jià)供給盒飯;站內(nèi)茅廁免費(fèi)開放,開好年夜年節(jié)最后一班車等,這些法子確保證了今年春運(yùn)中,我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí),各單元也很是正視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營(yíng)造了協(xié)調(diào)的春運(yùn)空氣。

      5、多方出擊,科學(xué)成長(zhǎng)物流財(cái)富

      20xx年春運(yùn)時(shí)代,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽定了速凍食物運(yùn)輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東標(biāo)的目的的回程利載問(wèn)題;其次是充實(shí)闡揚(yáng)長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)處事處的功能,在自有運(yùn)力嚴(yán)重的情形下,積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),最多一天挪用外協(xié)車輛16臺(tái)次,取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益,樹立了物流分公司的精采諾言和形象;三是在春運(yùn)前,物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數(shù)營(yíng)業(yè),為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬(wàn)元以上,實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。

      6、宣傳報(bào)道有力,統(tǒng)計(jì)總堅(jiān)固時(shí)。

      今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有條有理,全司春運(yùn)時(shí)代外部見報(bào)、見稿共21篇,內(nèi)部共編纂情形簡(jiǎn)訊2期,發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了天天收集匯總,實(shí)時(shí)上報(bào),各單元總結(jié)均能實(shí)時(shí)交稿,這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。

    汽車站工作總結(jié)3

      20xx年度即將過(guò)去,在這一年內(nèi),我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神,圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù),我站全體工作人員努力奮斗,團(tuán)結(jié)一心,預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次,旅客912500人次,招攬收入950萬(wàn)元,比去年增長(zhǎng)12%,圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

      一、加強(qiáng)班組領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

      車站的管理根本在于對(duì)人員的管理,而其中站班組人員更是起到了核心的作用,帶頭的作用,充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性,以點(diǎn)帶面,全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施,為此我站根據(jù)工作特點(diǎn),對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工,各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容,從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明,思想不統(tǒng)一,人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,今年我站長(zhǎng)途客運(yùn)班組就撤消班長(zhǎng)4人,調(diào)換班長(zhǎng)一人,運(yùn)管辦公室撤消副主任三人,調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明,這樣做極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力,工作起來(lái)更加努力。

      為提高全站服務(wù)質(zhì)量,樹立車站文明“窗口”,我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座,至今已舉辦了五期,300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

      制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ),而執(zhí)行落實(shí)才是首要,不流于形式,不搞表面工作,是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的,我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組,由站長(zhǎng)任組長(zhǎng),副站長(zhǎng)及各班組成員為組員,由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo),每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰,對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定,今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次,罰款xxx元,下崗3人,維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性,使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。

      在平時(shí)日常工作中,面對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題,我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則,不搞“一言堂”,定期召開班組工作會(huì)議,商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開了站班組工作會(huì)議37次,通過(guò)了有關(guān)處理意見、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。

      二、加大站場(chǎng)建設(shè),狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)。

      目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi),其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施:

      1.加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入,隨著人們生活水平的不斷提高,旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求,為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流,我站設(shè)入了4萬(wàn)元資金對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了更新,包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表,修補(bǔ)了候車室屋頂,新增了人車分離護(hù)攔。并對(duì)場(chǎng)站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃,劃分了待班區(qū),發(fā)班區(qū),修車區(qū)等功能區(qū),使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用,秩序井然。在今年那場(chǎng)舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中,我站更是把防治工作放在了首位,把旅客的生命安全擺在頭等位置,在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下,我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門精神,調(diào)入了1萬(wàn)元購(gòu)置了測(cè)溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具,印刷了大量的登記表格,并專門設(shè)立了旅客留觀室,成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,責(zé)任到人,對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒,對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查,并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺(tái)次,旅客82845萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì),“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間,我站在收入比去年同期下降60%的情況下,支出比去年同期增長(zhǎng)了2萬(wàn)元。通過(guò)努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù),無(wú)發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例,受到了上級(jí)部門的表?yè)P(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。

      2.加強(qiáng)的對(duì)站場(chǎng)的管理工作,車站人來(lái)車往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來(lái)自車輛方面,所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心,在這方面中,我站的運(yùn)管辦公室是主要力量,在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量,我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名,極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況,我站還制定了各班線管理制度,對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。對(duì)重大問(wèn)題我站還專門召開班線會(huì)議,組織經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行統(tǒng)一討論,盡是做到以理服人,用制度公平管理,今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次,出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè),有效的'維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中,站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用,因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的,是戰(zhàn)斗在第一線的,他們工作的好壞,直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益,為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作,每天早上召開運(yùn)管“碰頭會(huì)”,將一天的工作安排分配到位,責(zé)任到人,并保證全天有人值班,隨時(shí)處理問(wèn)題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況,運(yùn)管辦安排了專人專車,上街主動(dòng)出擊,打擊私設(shè)站點(diǎn),并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn),凡經(jīng)過(guò)車輛必須停車接受檢查,由稽查檢驗(yàn)無(wú)誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后,三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益,而且對(duì)規(guī)范車輛的經(jīng)營(yíng)也起了很大的作用。今年全年?yáng)|線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬(wàn)元。對(duì)站場(chǎng)的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待,如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施,對(duì)常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,現(xiàn)場(chǎng)處罰等措施,原來(lái)常德線經(jīng)營(yíng)有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)上述措施的診治,得到了很大的改善,基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外,另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場(chǎng)秩序,車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū),不許亂停亂靠,對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場(chǎng)處罰,F(xiàn)在整個(gè)站場(chǎng)基本作到了車輛擺放整齊,發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn),無(wú)拉客、喊客現(xiàn)象。

      3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門的聯(lián)系和合作,整頓客運(yùn)秩序。在原來(lái),由于某此原因,我站同上級(jí)有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好,工作也得不到有效的支持,今年以來(lái),我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系,并取得了一定的成效,并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場(chǎng)整治,如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊,對(duì)“票販子”,西站發(fā)長(zhǎng)途班的問(wèn)題作了及時(shí)追究處理。主管部門對(duì)我站的支持也逐步加大,如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利,沒有像以來(lái)卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。

      4.加大售票力度,促進(jìn)對(duì)效益增長(zhǎng)。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票,其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干,很大的程度上流失了一部分收入,看到這種情況,再加上6月份隔壁向陽(yáng)停車場(chǎng)的遷入的機(jī)遇,同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神,我站加大售票的班線范圍,逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干,到今年12月份,我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班,售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。

      通過(guò)上述一系列措施,我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色,職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變,職工的收入也得到了提高,經(jīng)過(guò)全體工作人員的努力,在今年的全省站場(chǎng)評(píng)級(jí)中,由二級(jí)乙等車站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車站標(biāo)準(zhǔn),上了一個(gè)新的臺(tái)階。

      三、確保安全,搞好衛(wèi)生工作。

      安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn),向安全要效益不是一句空話,我站主要做了以下幾點(diǎn):

      1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了安全專干,做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作,保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。

      2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度,對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規(guī)定。

      3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育,嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品,做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。

      4.工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周,檢查有無(wú)不安全因素,無(wú),方可發(fā)車;廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳;旅客上車前,“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查,消除隱患,如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。

      5.定期組織車輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)安全意識(shí)。

      6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度,發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查,合格后憑安檢單到車站報(bào)班,否則不予安班。

      衛(wèi)生工作是車站的門面,是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象,原來(lái)我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象,旅客對(duì)此一直有意見,甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光,今年以來(lái),我站加大這方面的投入,將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的2人增加到了3人,并規(guī)定隨臟隨掃,誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé),到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀,站場(chǎng)清潔干凈了許多,重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。

      四、關(guān)心職工生活,提高職工待遇。

      我站現(xiàn)在人員120多人,長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行輪崗,即一部份人分流,另一部分人分成二組,輪流上班,工資待遇低,有的生活還非常艱難,為確實(shí)改善提高職工的待遇,我站在今年做了大量的工作,盡量解決職工困難,如翻新了車站廁所,安排了15名職工輪流值班收費(fèi),如今這些職工的收入大有提高,從原來(lái)的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500-600元,而且每人每個(gè)月只值4天班,非常輕松,好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力,經(jīng)過(guò)努力,目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班,另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班,比原來(lái)多上了3個(gè)月,平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候,今年為職工做了站服140套,共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費(fèi)100元,共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過(guò)以上一系列措施,職工的待遇有了明顯改善,人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。

      20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī),但也還存在諸多不足,比如我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場(chǎng)管理及人員管理方面,也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在20xx年我站需要在以下方面多做功夫:1.積極開辟新的班次,增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng),努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例,加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利,增加職工工資,爭(zhēng)取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。

    **汽車站

      20xx年12月4日

    汽車站工作總結(jié)4

      我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,在行管部門的鼎力協(xié)作下,全站職工團(tuán)結(jié)一致,奮力拼搏,不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù),而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.15元,比去年增長(zhǎng)了42.5%。稽查隊(duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛,沒收暗藏馬扎146個(gè),拆除私自加座30多個(gè),查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起;派出所、安全室對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查,對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè);“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案50起,批評(píng)教育560人次,清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人,移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近6萬(wàn)多人、補(bǔ)軟票70余萬(wàn)元、補(bǔ)直提60余萬(wàn)元;站務(wù)售站臺(tái)票20余萬(wàn)元;車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé),層層把關(guān),銜接到位,配合密切,均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。

      一、完善內(nèi)部管理制度,增強(qiáng)員工責(zé)任心。

      今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況,從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手,系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位,發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度,對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通,查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開旅客、車主座談會(huì),對(duì)管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正,以改進(jìn)工作作風(fēng),完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé),嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平,所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核,使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

      二、積極開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),再樹文明“窗口”形象。

      為了提高服務(wù)質(zhì)量,太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終,用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率,做立黨為公,服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用,汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟,黨旗為我指方向,我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾:“有困難找我們,共產(chǎn)黨員在您身邊,青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車主、旅客征求意見卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日,支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳,發(fā)放征集意見卡;各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示;專設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù);車站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開值班站長(zhǎng)電話及投訴電話,隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督,致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線,帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿的工作熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,不僅車站效益突飛猛進(jìn),更贏得了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù),經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷,旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…,我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì),成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。

      三、營(yíng)造良好的客運(yùn)環(huán)境,更大限度滿足旅客出行需求。

      為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益,為了廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害,我站配合行管部門加大打擊黑車力度,利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示,動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”,共同打擊站外“黑車”,給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車,今年新增線路:太原-漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線,更新太原—大同豪華車輛,改進(jìn)線路,多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī),提前安排,統(tǒng)一部署,充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì),和旅游公司聯(lián)手,保證充足運(yùn)力,提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期,并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生,以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營(yíng)運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸,更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求,使我站客流穩(wěn)定增長(zhǎng),形成良好的發(fā)展局面。

      四、加強(qiáng)安全管理,保障出行旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

      我站全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的管理方針,崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想,建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級(jí)維護(hù)、線路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等,記錄詳細(xì),隨時(shí)備查;要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、板面等形式對(duì)職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù),對(duì)證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作,班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份,對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡,進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車站積極配合行管部門,打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為,使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行,確保了旅客乘車安全,安全工作成績(jī)突出,為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)。

      五、工作中存在的不足:

      1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締,客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范,形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。

      2、每逢客運(yùn)高峰期間,一些客流較集中的線路(如朔州、大同)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況,由于加車空車返程,實(shí)載率降低,成本太高,導(dǎo)致車主不愿加車出行,影響及時(shí)疏送旅客。

      3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期,在正常報(bào)班的情況下,竟私自不進(jìn)站,在站外電力大廈發(fā)車,導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象,這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象,特別對(duì)旅客所攜帶的物品得不到安全檢測(cè),旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患,更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。

      六、XX年的工作安排:

      1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作,嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為,徹底取締“站外站”,維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作,徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。

      2、關(guān)心職工生活,逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,保障車站各項(xiàng)工作順利完成。

      3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí),要求職工掌握工作所需要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ),掌握新增線路的基本情況,熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí),進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。

      4、加快小店二檢站的設(shè)立,監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營(yíng)。

      5、我站結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動(dòng),繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。

    汽車站工作總結(jié)5

      20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn),在市委、市政府及各級(jí)各部門的大力支持下,在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,汽車站依靠全司員工的共同努力,汽車站虎年春運(yùn)成績(jī)裴然,現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

      一、春運(yùn)基本情況

      1、旅客發(fā)送情況:春運(yùn)四十天,我司共投入運(yùn)力1072臺(tái),總座位32222座,運(yùn)送旅客360萬(wàn)人次,較07年(08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%;共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè),與07年同期相比增加6%;

      2、行車安全情況:全司車輛總行程20xx。5萬(wàn)公里,共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次,事故頻率為0。 05次/百萬(wàn)車公里,死亡頻率為零,全司的春運(yùn)安全形勢(shì)是近5年來(lái)最好的一年。

      3、服務(wù)質(zhì)量情況:春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

      二、春運(yùn)的主要工作

      1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。

      為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作,集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)七個(gè)工作小組,全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了切實(shí)可行的工作方案,分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),實(shí)行層層發(fā)動(dòng),周密組織,確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

      2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。

     。1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前,衡陽(yáng)中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度,節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽(yáng)火車站公鐵聯(lián)營(yíng),其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購(gòu)票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車2668個(gè),其中加班包車20xx個(gè),占省際加班包車92。63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí),客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次,不僅大幅增加了營(yíng)收,也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。

     。2)、有效改簽承包合同,確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案,全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視,在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽,至春運(yùn)前夕,除南岳分公司外,各單位承包合同全部改簽完成,實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過(guò)渡。

     、、積極發(fā)揮公車公營(yíng)主力軍作用。20xx年春運(yùn),各單位將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍,做到人歇車不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺(tái)車,卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬(wàn)元;旅游分公司建制運(yùn)作后,想方設(shè)法謀出路,策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng),春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸,4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30。7萬(wàn)元,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車輛,想方設(shè)法提高公車載效,實(shí)行企業(yè)效益最大化。

      3、強(qiáng)化安全管理,確保春運(yùn)有序。

      09年春運(yùn),我們認(rèn)真吸取08年三次較大事故的深刻教訓(xùn),防范于未然。春運(yùn)開始前,全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢制度,杜絕了帶病車輛上路行駛,駕駛員全部持證上崗,車站實(shí)行封閉式管理,加強(qiáng)“三品”檢查,做到人車分離,杜絕車輛超載,由于各項(xiàng)工作細(xì)致,保障有力,確保我司09年春運(yùn)安全形勢(shì)明顯好于往年。

      4、以人為本,實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。

      今年春運(yùn)中,各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng),候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥,免費(fèi)為旅客提供火爐取暖;實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯;站內(nèi)廁所免費(fèi)開放,開好除夕最后一班車等,這些措施確保證了今年春運(yùn)中,我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí),各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。

      5、多方出擊,科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

      20xx年春運(yùn)期間,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問(wèn)題;其次是充分發(fā)揮長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的'功能,在自有運(yùn)力緊張的情況下,積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運(yùn)前,物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè),為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬(wàn)元以上,實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。

      6、宣傳報(bào)道有力,統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。

      今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色,全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇,內(nèi)部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期,發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總,及時(shí)上報(bào),各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿,這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。

    汽車站工作總結(jié)6

      又是一年歲尾,20xx年又要翻過(guò)去了,回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導(dǎo)精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下通過(guò)不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標(biāo)。

      我的工作需要與旅客面對(duì)面的接觸,心與心的溝通,如何服務(wù)旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時(shí)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中。針對(duì)這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面,學(xué)習(xí)不扎實(shí),不能牢記于心,背過(guò)就忘,導(dǎo)致有時(shí)回答旅客的問(wèn)題不確定,語(yǔ)言表達(dá)能力和寫作方面欠缺。我會(huì)抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),如過(guò)路班車是否進(jìn)站,部分下路和高速走那些,多看書籍來(lái)豐富自己的知識(shí),提高語(yǔ)言的表達(dá)能力和寫作水平。工作中不會(huì)主動(dòng)發(fā)表自己的意見,害怕出錯(cuò),思想原地踏步走,對(duì)自己要求太低,不能很好的約束自己。今后我會(huì)多多與領(lǐng)導(dǎo),同事溝通工作上的問(wèn)題,有問(wèn)題就要及時(shí)解決,嚴(yán)格要求自己的一言一行,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。遇到情緒激動(dòng)的旅客不會(huì)及時(shí)控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負(fù)面的影響。工作中心態(tài)是最重要的,要學(xué)會(huì)控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學(xué)會(huì)調(diào)整自己,將心態(tài)擺正,才能為旅客提供更好的服務(wù)。

      由于動(dòng)車的加開,我們車站多少回受到 影響,我們要把壓力變成動(dòng)力,積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量,增三產(chǎn),增效益,我們科室也推出了手機(jī)快速充電站,為那些手機(jī)沒電而又沒帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的好評(píng),流水班次免費(fèi)改簽一次的政策,我們有時(shí)間就會(huì)向比較年青的旅客,前來(lái)登記的旅客宣傳我們的微平臺(tái),給旅客講解怎樣掃一掃,關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購(gòu)票活動(dòng),介紹我們網(wǎng)上購(gòu)票,電話購(gòu)票,糯米團(tuán)的優(yōu)惠券,團(tuán)體購(gòu)票可送票上門的服務(wù)等,更好地為總站攏聚旅客。

      我們的王科變化比較大,工作有計(jì)劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們?cè)鐏?lái),提前與金金溝通,如發(fā)生什么事,怎樣處理的,如有投訴,有沒有給旅客回復(fù),交接的非常詳細(xì),使我們更加方便,清晰的了解當(dāng)天的情況,無(wú)論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的'信任多了,不關(guān)己,莫閑管的現(xiàn)象少了。

      這一年來(lái)我也獲了很多,弟子規(guī)的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了為人處事的細(xì)節(jié),禮貌待客,學(xué)會(huì)尊重別人,提高了自身的素質(zhì),和同事相處時(shí)間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學(xué)習(xí)的地方,學(xué)習(xí)郭姐的百問(wèn)不厭,回答旅客問(wèn)題始終如一,李榮雪的微笑服務(wù),聲音沒到微笑先到,給陽(yáng)光般的溫暖,這些都是需要努力學(xué)習(xí)才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本職工作,F(xiàn)在我能察分析旅客的動(dòng)向,看到迷茫的旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)他們有什么需要幫助的嗎?哪里買票,哪個(gè)檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常著急的,這就需要我們耐心的詳細(xì)的問(wèn)清楚情況,盡量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復(fù)得的旅客心情是不一樣的,會(huì)覺的我們的服務(wù)非常好。

      邁出舊年,跨進(jìn)新年,新的一年新的開始,新的目標(biāo),在新的一年里我要豐富自己的知識(shí),提高自身素質(zhì),做到多問(wèn),多學(xué),多看,多聽,多想,干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作,成為一名合格的,優(yōu)秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。

    汽車站工作總結(jié)7

      回顧這半年來(lái)的工作感受很深,有收獲也有不足,收獲是在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下我們的服務(wù)得到各級(jí)部門的認(rèn)可和旅客的高度贊譽(yù),客服熱線已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶曉的電話,為旅客出行帶來(lái)了方便,同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練,態(tài)度和藹,細(xì)心周到,從旅客需求上提供服務(wù),不斷改進(jìn)服務(wù)方法達(dá)到旅客滿意,提升了客服中心的知名度,旅客咨詢的人數(shù)不斷攀升,電話咨詢方便到千家萬(wàn)戶,電話訂票帶購(gòu)票業(yè)務(wù)及中心城區(qū)送票業(yè)務(wù),旅客足不出戶就可以買票,享受超值服務(wù),大大方便了旅客。雖然我們沒有面對(duì)旅客,沒有眼神的交流,沒有肢體語(yǔ)言,但我們用真誠(chéng)的話語(yǔ)服務(wù)旅客,感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話崗位的重要性,我們提供的信息與車站經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān),必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運(yùn)中心多家單位營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下,強(qiáng)迫自己加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提升,以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境,為車站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)自己的不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。

      一 工作中加強(qiáng)收集信息,不斷拓展咨詢范圍,更方便為旅客提供服務(wù)。

      在服務(wù)旅客中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,以便今后工作的開展,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行糾正,才能不斷提升自己的服務(wù)技能。

      二 對(duì)于旅客投訴問(wèn)題要善于整理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)應(yīng)變能力的'提升

      旅客投訴問(wèn)題種類很多,其中包括車站服務(wù) 乘車途中倒客 沒有送到目的地 中途乘車多收錢、中途乘車被盜等等,總之是自己的利益受到侵犯,涉及到諸多方面問(wèn)題。這讓我覺得要掌握更多的知識(shí)比如:法律、法規(guī)、客規(guī)及車站規(guī)章制度還要有平常經(jīng)驗(yàn)的積累,遇到投訴時(shí)首先要沉著冷靜,比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題,其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題,只有不斷的吸取旅客的意見,我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習(xí),才能更好解決問(wèn)題維護(hù)旅客利益,贏得好的信譽(yù)才能不斷提升車站形象。

      三 擺脫思想惰性,創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)需要增強(qiáng)

      企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品,占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),那我們的產(chǎn)品就是服務(wù),只有服務(wù)不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開通短信平臺(tái)與旅客建立長(zhǎng)期的客戶關(guān)系,在車站開通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息,讓旅客在第一時(shí)間了解到車站動(dòng)態(tài),在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強(qiáng)了與旅客情誼,我認(rèn)為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛的基礎(chǔ)上,那么旅客乘車的時(shí)候是不是也會(huì)想起我們的xx汽車總站呢。

      以上幾點(diǎn)是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個(gè)年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心,互相學(xué)習(xí)互相幫助的和諧工作氛圍,做好身邊的每一件事情,爭(zhēng)取成為車站的優(yōu)秀員工。

    汽車站工作總結(jié)8

      根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客(貨)運(yùn)交通運(yùn)輸安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》[XX]119號(hào)及縣運(yùn)管所《關(guān)于印發(fā)羅江縣道路運(yùn)輸源頭安全大整治方案》的通知[XX]16號(hào)文件精神,為確保消除和減少道路,杜絕較大以上道路運(yùn)輸行車事故發(fā)生,確保我站客運(yùn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)取得突出成績(jī),在縣交通局、縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,并結(jié)合“隱患排查治理年”的工作要求,我站通過(guò)開展專項(xiàng)行動(dòng),進(jìn)一步提高各科室及崗位人員對(duì)安全工作認(rèn)識(shí),現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)。

      一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

      為開展好此次安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng),我站高度重視,成立了由站長(zhǎng)任組長(zhǎng),副站長(zhǎng)任副組長(zhǎng),站內(nèi)各科室負(fù)責(zé)人為成員的客運(yùn)道路運(yùn)輸源頭安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真制定了開展專項(xiàng)行動(dòng)和大檢查的實(shí)施方案,為有效推動(dòng)車站安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和各類隱患排查治理工作,不斷完善了XX年安全生產(chǎn)工作安排意見,并建立了安全生產(chǎn)大檢查制度,和健全了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)鍵崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核約束機(jī)制。將責(zé)任落實(shí)到人頭、崗位,措施得力,有組織、有安排、有落實(shí)。

      二、加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍

      在專項(xiàng)活動(dòng)期間,我站以“預(yù)防為主,安全第一”為目標(biāo),認(rèn)真組織全站干部職工學(xué)習(xí)上級(jí)各項(xiàng)安全文件精神,布置具體工作,同時(shí)車站在站內(nèi)處懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)6幅,出安全板報(bào)3期,并在候車大廳利用電視播放安全教育片,電子顯示屏滾動(dòng)播放安全知識(shí),為廣大旅客和駕駛?cè)藛T發(fā)放安全倡議書5000余份,通過(guò)形式多樣的宣傳對(duì)安全生產(chǎn)大檢查大整治活動(dòng)的重要性、迫切性,得到來(lái)良好的意識(shí)效果。

      三、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)把安全源頭關(guān)

      為確保車站安全生產(chǎn),把好安全生產(chǎn)源頭關(guān),我站在專項(xiàng)行動(dòng)中,對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員嚴(yán)把檢查關(guān),嚴(yán)把制度關(guān),千方百計(jì)杜絕安全隱患。在專項(xiàng)活動(dòng)期間我站由每月2次的`隱患排查增加到每周一次,對(duì)全站的安全設(shè)備、設(shè)施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進(jìn)行檢查,存在安全隱患的地方限期整改,落到實(shí)處。嚴(yán)查“三不進(jìn)站、五不出站”的安全管理,禁止超員、超載的車輛出站,加強(qiáng)“三品”的檢查力度,不漏查、漏放任何行包,在有需要的情況下會(huì)讓旅客當(dāng)面開包檢查,對(duì)檢查出來(lái)的違禁品一律沒收,移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊。活?dòng)期間“三品”檢查共檢查行包203477件,其中共查違禁品61件(鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件)。同時(shí)對(duì)車輛例檢也不放松,進(jìn)站車輛嚴(yán)格按照操作程序和車檢工作流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),檢查車輛共21020輛次,對(duì)查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報(bào)班,并通過(guò)公示欄曝光,責(zé)令限期整改落實(shí)。由于安全制度逗硬,措施得力,保證了此項(xiàng)行動(dòng)中我站沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。

      安全生產(chǎn)大檢查、大整治活動(dòng)雖然已結(jié)束,但是安全是一個(gè)永恒的主題,我站會(huì)立足長(zhǎng)效管理,常抓不懈,不斷提高大家的安全意識(shí),力爭(zhēng)保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運(yùn)輸環(huán)境做出不懈的努力。

    汽車站工作總結(jié)9

      各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

      大家好!

      時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,忙碌的一年已經(jīng)過(guò)去,將迎來(lái)嶄新的一年。在2x13年工作當(dāng)中,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度,以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行模J(rèn)真履職,落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來(lái),基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù);在業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對(duì)管理工作的`協(xié)調(diào)與處理方面,本人通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真摸索,不斷總結(jié),今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,本人一貫作風(fēng)扎實(shí),勤勉敬業(yè),工作中任勞任怨,能夠做到率先垂范,起到模范帶頭作用。下面,我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下:一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,提升服務(wù)質(zhì)量:

      一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn),是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象,因此,為了規(guī)范崗位行為,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作,制定各崗位的工作職責(zé),完善各項(xiàng)規(guī)章制度,制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo),捋順?lè)煞ㄒ?guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理,與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

      二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理,其中站、班組人員更是起到了核心的作用,每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表,要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志,督促、巡查員工的到崗,及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作,每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

      三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化崗位培訓(xùn),結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作,組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查,定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。

      四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元,共計(jì)發(fā)班69409次,輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過(guò)了上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。

      二、創(chuàng)建環(huán)境,抓好衛(wèi)生。

      為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池、廁所、候車室,全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃,加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,為廣大旅客和司乘人員,提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。

      三、確保安全、狠抓落實(shí)。

      安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn),車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備安全專干,年初與各營(yíng)運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議,安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀,制訂了車輛安全檢查制度,不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記:逢節(jié)假日、旅客高峰期,為確!叭贰睓z查落到實(shí)處,嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度,有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車輛出站營(yíng)運(yùn)。

      回顧這一年來(lái),在工作中收獲不小,但也有不足之處,在今后的工作中,我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),尋找差距,克服不足,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),只有不斷學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,才能跟上時(shí)代的步伐。

      2x14年工作計(jì)劃

      1、加強(qiáng)車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn),以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。

      2、2x13年我站繼續(xù)加強(qiáng)車輛管理,加大檢票和門檢力度,堵漏洞、抓票款,爭(zhēng)取完成2x14公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

      3、進(jìn)一步做好車站對(duì)外宣傳工作,全力打造“鳳誠(chéng)服務(wù)班組”品牌形象。

      謝謝大家!

      最后,我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見!

    汽車站工作總結(jié)10

      20xx年3月4日,上饒市召開春運(yùn)工作總結(jié)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)、市春運(yùn)辦主任賴勇就20xx年春運(yùn)工作情況進(jìn)行了通報(bào)。

      20xx年市春運(yùn)工作在市委、市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署下,始終堅(jiān)持把人民群眾安全、便利、滿意出行作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),嚴(yán)密組織,精心部署,密切協(xié)同,全力以赴投入春運(yùn)工作。

      從1月21日至3月1日,全市共發(fā)送旅客675.31萬(wàn)人次,同比減少14.64萬(wàn)人次,下降2.12%。其中,鐵路177.76萬(wàn)人次,同比減少7.36萬(wàn)人次,下降4%;民航4.54萬(wàn)人次,同比增加1.01萬(wàn)人次,增長(zhǎng)28.8%;道路489.4萬(wàn)人次,同比減少7.4萬(wàn)人次,下降1.49%,開行加班車1473班次,包車2422趟次,日均投入客車1899輛;水路3.61萬(wàn)人次,同比減少0.89萬(wàn)人次,下降19.78%。

      總體來(lái)看,今年全市春運(yùn)客運(yùn)總量較去年有所下降,下降的主要原因:一是受學(xué)生開學(xué)較去年晚的影響,鐵路學(xué)生客流較去年下降明顯;二是今年春運(yùn)結(jié)束較早(較去年提前11天),婺源景點(diǎn)尚未進(jìn)入“賞花”季節(jié),婺源站客流較去年下降幅度明顯;三是受冷雨天氣持續(xù)的影響,導(dǎo)致旅客出行受限;四是私家車自駕出行明顯增多,分擔(dān)了一些客流。

      圍繞打造“有序、平安、便捷、溫馨”春運(yùn),全市各地、各部門高度重視,不斷強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)安全監(jiān)管,落實(shí)部門職責(zé),統(tǒng)籌運(yùn)力銜接,提升服務(wù)水平。堅(jiān)持問(wèn)題和目標(biāo)導(dǎo)向,深入開展隱患排查治理,重拳打擊違法違章行為,營(yíng)造良好春運(yùn)秩序。積極開展“青春志愿行、溫暖回家路”“情滿旅途”“暖冬行動(dòng)”等系列主題活動(dòng),營(yíng)造了文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。同時(shí),通過(guò)增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票服務(wù)時(shí)間、預(yù)售客票、開通學(xué)生和農(nóng)民工綠色通道等方式,最大限度地方便旅客購(gòu)票、取票需求,改善旅客候乘體驗(yàn),保持了良好的`秩序和環(huán)境。

      春運(yùn)期間,在各地、各部門共同努力下,未發(fā)生人員死亡安全生產(chǎn)責(zé)任事故,未出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生道路長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模擁堵和重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件,確保了春節(jié)期間廣大旅客出行安全有序,確保了生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸暢通,圓滿地完成了今年春運(yùn)工作目標(biāo)任務(wù)。

    汽車站工作總結(jié)11

      時(shí)間過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已悄然過(guò)去,從剛剛上崗到現(xiàn)在獨(dú)立頂崗工作,我學(xué)到的東西太多太多,感受到科室團(tuán)隊(duì)的工作氛圍,也是我自己之前從未感受和體會(huì)到的。

      還記得剛剛跟隨師父學(xué)習(xí)的第一天,師父手把手地教我學(xué)習(xí)基本的檢票工作流程,當(dāng)時(shí)感覺是有點(diǎn)蒙,只是按部就班的學(xué)習(xí),但是具體為什么這么操作,自己確實(shí)搞不大懂。現(xiàn)在基本的檢票工作流程已經(jīng)熟練,雖然還有做的不夠到位的地方,但相比之前,自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。

      從最初學(xué)習(xí)到獨(dú)立頂崗,大概用了不到一周時(shí)間,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)信任和鼓勵(lì)我能夠勝任這份工作,把自己學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)際工作中,才真正能夠檢驗(yàn)我的能力。從參加工作以來(lái)的幾個(gè)月里,大大小小出現(xiàn)了這樣那樣的`問(wèn)題,其實(shí)事后總結(jié)分析,導(dǎo)致出現(xiàn)這些錯(cuò)誤,,大多數(shù)都是因?yàn)轳R虎,不夠細(xì)心而導(dǎo)致的。其實(shí)細(xì)細(xì)分析除了學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識(shí)外,我們所單純從事的檢票工作沒有多大技術(shù)含量,但是有一點(diǎn)就是一定要細(xì)心和仔細(xì),錯(cuò)誤往往就出在我們馬虎大意,心急疏忽,所以干一份工作很容易,但是干好一份工作也不簡(jiǎn)單。

      從我來(lái)到服務(wù)二科,感受到同事身上綜合能力都很強(qiáng),其實(shí)有一點(diǎn)讓我很佩服,在2號(hào)檢票口的班車,大多都是長(zhǎng)線班車,還有臥鋪車次也比較多,外地業(yè)戶和駕駛員也很多,出現(xiàn)問(wèn)題往往也很多,但當(dāng)我們面對(duì)外地人說(shuō)方言時(shí),在處理一些問(wèn)題上就比較棘手,他們都是很精明的,這就要求我們要有處理問(wèn)題的能力,既能處理問(wèn)題又能讓業(yè)戶心服口服,更加能夠服眾。還有就是必須要有一定的業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備,這些都是我身上所欠缺的。

      通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí),我覺得我應(yīng)該總結(jié)的不是我學(xué)到了多少,而是我還欠缺哪些,在哪些方面我應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我要學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識(shí),學(xué)習(xí)同事身上處理問(wèn)題的綜合能力,學(xué)習(xí)科室團(tuán)隊(duì)的那種“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)工作氛圍,這三個(gè)月看似很長(zhǎng),其實(shí)我還要學(xué)習(xí)的東西還有很多,我會(huì)始終心懷學(xué)習(xí)之心,不斷增強(qiáng)自己的各方面能力,嚴(yán)格要求自己,一步一步向著成為一名合格員工努力。

      從進(jìn)入**汽車總站這個(gè)大家庭,我感受到的集體意識(shí)特別強(qiáng),包括規(guī)范我們的言行,規(guī)范我們的工作和執(zhí)行力上,這都是一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)所具有的,其實(shí)要感謝總站對(duì)我們的嚴(yán)格要求,自己雖然不能察覺,但是家人和朋友能夠看到我的變化和進(jìn)步,有大家才能有小家,面對(duì)現(xiàn)在這么不景氣的形勢(shì),總站處處為我們著想,我作為一名新員工感受特別強(qiáng)烈,這是別的單位所不能給予的。所以,我要跟隨總站,跟隨張總,跟隨領(lǐng)導(dǎo),能夠?yàn)榭傉颈M自己的一份力量,為自己掙得更大進(jìn)步,與總站共進(jìn)步,同成長(zhǎng)。

      在這三個(gè)月中也取得了一定的進(jìn)步,但是這只是剛剛開始,在以后的工作中,我要更加嚴(yán)格要求自己,踏實(shí)做事,認(rèn)真工作,爭(zhēng)取早日成為像其他老員工一樣的綜合能力過(guò)硬的總站中間力量。

    汽車站工作總結(jié)12

      根據(jù)上級(jí)文件精神,切實(shí)做好“五一”期間客運(yùn)安全生產(chǎn)工作,營(yíng)造良好的客運(yùn)安全生產(chǎn)環(huán)境,及時(shí)應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件,把損失和影響降到最低限度,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和大局穩(wěn)定,現(xiàn)將我站“五一”期間安全工作總結(jié)如下:

      一、采取有效措施,確!拔逡弧逼陂g安全穩(wěn)定

      1、嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè),嚴(yán)禁“帶病”車輛參加“五一”節(jié)運(yùn)期間運(yùn)輸。我站與消防器材廠家聯(lián)系,在安檢室設(shè)置“消防器材檢測(cè)處”, 我站工作人員與廠家專業(yè)檢測(cè)人員互相配合,逐車詳細(xì)檢查登記,確保站內(nèi)、車上消防器材的齊全有效;并由專人負(fù)責(zé),對(duì)所有進(jìn)站客車的所有證件進(jìn)行逐個(gè)檢查,檢查證件是否齊全,二級(jí)維護(hù)是否合格,滅火器是否有效,逃生錘是否放置到位,每項(xiàng)都合格者方蓋安檢章,沒有安檢章者調(diào)度不予報(bào)班,該工作在4月29日前全部檢測(cè)完畢。

      2、開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。由主抓安全的副站長(zhǎng)陳海濤帶領(lǐng)中層以上人員,節(jié)前每天不定期對(duì)全站進(jìn)行安全隱患排查,對(duì)排查出的問(wèn)題下發(fā)整改通知書,責(zé)令責(zé)任班組立即進(jìn)行整改。

      3、嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”制度。嚴(yán)禁客車站內(nèi)超員發(fā)車,嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車;在現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作上,嚴(yán)格對(duì)進(jìn)出汽車站人員、車輛進(jìn)行檢查管理,強(qiáng)化“三不進(jìn)站”和“六不出站”管理原則。加強(qiáng)站場(chǎng)內(nèi)車輛停放、發(fā)車區(qū)域有序的指揮和管理,對(duì)進(jìn)站車輛下車旅客(在規(guī)定的下客區(qū)域下車)進(jìn)行分流疏導(dǎo),做到人車分離,避免進(jìn)出人員和車輛產(chǎn)生交叉和意外安全責(zé)任事故的發(fā)生,從源頭上杜絕隱患。

      4、加強(qiáng)安檢力量,大包小包件件過(guò)機(jī),檢查率100%;對(duì)寄存物品也嚴(yán)格進(jìn)行安檢。通過(guò)一系列措施,杜絕各類危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。對(duì)超員問(wèn)題,我站專門在出站口設(shè)置門檢崗,由專人負(fù)責(zé)對(duì)出站車輛實(shí)行一車一檢,超載車輛不準(zhǔn)出站不予結(jié)算,切實(shí)從源頭上杜絕隱患,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

      5、我站由專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)站車輛按劃定停車位停放,并及時(shí)疏導(dǎo),為保證站內(nèi)安全通道暢通,經(jīng)站務(wù)會(huì)研究決定一小時(shí)內(nèi)沒有班次的車輛,一律不準(zhǔn)在站內(nèi)停放,切實(shí)保障站內(nèi)車場(chǎng)暢通,運(yùn)輸秩序良好,從而將隱患降到最低點(diǎn)。

      6、嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班專人值班制度,及時(shí)處理突發(fā)事件,并向社會(huì)公布監(jiān)督投訴電話,妥善處理站內(nèi)各種客運(yùn)糾紛。

      7、科學(xué)安排運(yùn)力,防止旅客滯留。為最大限度滿足“五一”期間旅客的出行需求,汽車站采取延長(zhǎng)售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、 適時(shí)加班、增加旅游大巴等措施,保證旅客走得了、走得好、走得安全。

      8、講求文明誠(chéng)信,提高服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格按照客運(yùn)站“三優(yōu)、三化”的'要求和“車進(jìn)站、客歸點(diǎn)、站管車、服務(wù)好”的模式,從“細(xì)節(jié)”入手,在“方便、快捷”上做文章,推行微笑服務(wù),使用32句文明用語(yǔ),免費(fèi)為旅客提供茶水、暈車藥、針線等,主動(dòng)幫助旅客排憂解難,讓每位乘客在“走得了、走得好”的同時(shí),親身感受到真誠(chéng)、文明的服務(wù),努力打造新鄭市“文明誠(chéng)信”的客運(yùn)品牌。

      二、應(yīng)急措施預(yù)案

      為保證節(jié)運(yùn)期間的安全有序,我站在高峰期實(shí)行增加運(yùn)力高峰分流措施:

      1、遇到客流高峰時(shí),及時(shí)調(diào)配車輛,調(diào)整班次,有效防止旅客滯留。

      2、在客流高峰期,啟動(dòng)提前檢票等應(yīng)急檢票方案,以便及時(shí)疏運(yùn)。乘坐鄭州線和城鄉(xiāng)線的旅客檢票入站口分開,組織人力、利用廣播引導(dǎo)旅客有序排隊(duì)候車,并及時(shí)向旅客發(fā)布班次動(dòng)態(tài)和其它相關(guān)事項(xiàng),以便旅客及時(shí)了解信息。

      “五一”期間,我站共安全輸送旅客4.1萬(wàn)人次,我站嚴(yán)把站內(nèi)超員關(guān),嚴(yán)查三品,嚴(yán)格落實(shí)三證報(bào)班制度,堅(jiān)決從源頭上杜絕隱患,切實(shí)維護(hù)好旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全,從而確保安全工作的萬(wàn)無(wú)一失。

    汽車站工作總結(jié)13

      20xx年上半年馬上過(guò)往了,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上都取得了很大的進(jìn)步,成長(zhǎng)了不上。 對(duì)待每個(gè)題目我們都會(huì)盡心盡力的往完成,在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的,但是我有一顆好學(xué)的心,我會(huì)學(xué)習(xí)其他同事的優(yōu)點(diǎn)。比如:張文華對(duì)旅客耐心的解答,周浩對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)了如指掌,龐云龍的從容淡定,劉洋的豁達(dá)開朗。每個(gè)同事身上有太多值得學(xué)習(xí)的地方,我想在她們的影響下,我會(huì)不斷進(jìn)步。很多人以為客服只是個(gè)咨詢車次的地方,但我們心里都清楚還擔(dān)當(dāng)著一個(gè)重要的任務(wù)那就是售后服務(wù)。

      說(shuō)起售后服務(wù)大家都不陌生,是企業(yè)把產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者后,為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù),這里的售后服務(wù)一樣也是在旅客乘車以后所反映的題目。在客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈的今天,旅客維權(quán)意識(shí)的進(jìn)步,在選擇車輛出行時(shí),不但選擇車型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù),作為客服是旅客反映題目的主要途徑,面對(duì)旅客反映的題目,我們都會(huì)認(rèn)真記錄,謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì),真正維護(hù)旅客的權(quán)益,為總站贏得良好的口碑,做好車站第一張名片的角色,增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為總站在客運(yùn)發(fā)展的道路上錦色添花。 保持樂(lè)觀的心態(tài),是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提示自己保持積極向上,愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作,努力學(xué)習(xí)。

      每位同事都是我的指導(dǎo)老師,他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉。事無(wú)巨細(xì),必盡全力不管大事小事必定會(huì)學(xué)到一些知識(shí),必定會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。由于天天我們都會(huì)跟個(gè)體站那邊競(jìng)爭(zhēng)喊客,經(jīng)常會(huì)發(fā)生口角的爭(zhēng)吵,有時(shí)候聽到她們罵我們,沒必要往生氣,保持好自己的心態(tài),記得金庸先生說(shuō)過(guò)一句話不生氣,就贏了不論是遭到旅客的謾罵還是碰到不順心的事安然面對(duì),不要生氣。 其次在競(jìng)爭(zhēng)比較劇烈,特別現(xiàn)在火車降價(jià),私人車增多,帶走了我們一大批的客源,我們只有用服務(wù)說(shuō)話,多抓回頭旅客,做到細(xì)節(jié)服務(wù),真正往體會(huì)旅客所需的。

      最后對(duì)自己的建議:

      1、作為總站員工,除腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外,還應(yīng)當(dāng)留意與各部分的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和各部分的工作內(nèi)容,有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)正確地回答旅客的各種題目。

      2、按規(guī)定做事的條件下還應(yīng)當(dāng)留意方式方法,態(tài)度堅(jiān)定、講話委宛,努力進(jìn)步自己的服務(wù)質(zhì)量。

      3、做事要考慮周全、仔細(xì)。有時(shí)由于一些小題目鑄成大錯(cuò),所以凡是都要先想到后果;

      4、工作進(jìn)度及工作進(jìn)程中碰到的題目因不能及時(shí)處理的應(yīng)向上級(jí)反饋。

      5、加強(qiáng)禮節(jié)知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相干的專業(yè)知識(shí),了解在待人接物中必須要遵守的禮節(jié)常識(shí)。但也蘇醒的熟悉到自己存在的題目,做事情不夠仔細(xì),考慮題目不全面,要想做精做好必須得深進(jìn)業(yè)務(wù)中往,要體會(huì)旅客的心理靈活處理題目。

      6、多提一些有用的公道化建議

      7、進(jìn)步自己的`主動(dòng)服務(wù)意識(shí) 以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考,我以為,不管哪個(gè)崗位,不管從事哪一項(xiàng)工作,都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部份,都是為了公司的整體目標(biāo)而努力?头ぷ鳎瑧(yīng)當(dāng)是公司的形象、服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)。由于對(duì)旅客來(lái)講,服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步,是對(duì)公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí),總站對(duì)旅客的服務(wù),從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開始,好的開始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的熟悉,促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。

    汽車站工作總結(jié)14

      20xx年春運(yùn)在上級(jí)各級(jí)政府、運(yùn)管部門、股份公司、分公司的有效指導(dǎo)下,通過(guò)車站領(lǐng)導(dǎo)的周密部署及全站員工的共同努力,已經(jīng)圓滿地完成了。為期40天的車站春運(yùn)工作圍繞著袁董事長(zhǎng)提出的“平安交運(yùn)、經(jīng)營(yíng)交運(yùn)、溫暖交運(yùn)”展開,積極開展“平安交運(yùn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),以國(guó)家、省、市有關(guān)春運(yùn)工作精神為指導(dǎo),廣大干部職工在春運(yùn)期間樹立強(qiáng)烈的主人翁意識(shí),主動(dòng)融入春運(yùn)、參與春運(yùn),本著把安全工作放在第一位的思想,切實(shí)做到了“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行,回顧20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

      一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),提高思想認(rèn)識(shí),精心組織

      春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,車站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,成立了由吳慶明站長(zhǎng)為組長(zhǎng),馬亦武書記為副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,把春運(yùn)工作放在首位,認(rèn)真部署春運(yùn)各項(xiàng)工作,制定了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,召開全站春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),層層簽定安全責(zé)任書。將春運(yùn)工作落到實(shí)處,做到一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí),責(zé)任到崗、責(zé)任到人。春運(yùn)前春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員還對(duì)我站安全生產(chǎn)有關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了一次全面檢查,嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運(yùn)。春運(yùn)期間也多次開展安全檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)整改。為“平安交運(yùn)”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      二、加大宣傳力度,營(yíng)造安全氛圍

      春運(yùn)期間我站大力宣傳“平安交運(yùn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅標(biāo)語(yǔ)LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳,懸掛橫幅共6條,宣傳標(biāo)語(yǔ)25條。做到了人人知曉競(jìng)賽活動(dòng)內(nèi)容。同時(shí)利用黑板報(bào)對(duì)進(jìn)站駕駛員、車主宣傳冬季安全行車注意事項(xiàng)、冬季行車安全注意事項(xiàng)等。站務(wù)人員在發(fā)車前做好一分鐘宣傳工作,向旅客宣傳安全乘車常識(shí),同時(shí)交待駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,做好春運(yùn)安全行車。

      三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),落實(shí)安全責(zé)任

      春運(yùn)前對(duì)全站員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練。春運(yùn)期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象及消防、治安事件。

      四、嚴(yán)把車站源頭關(guān),杜絕安全隱患

      積極配合分公司安保科、車機(jī)科,強(qiáng)化對(duì)參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛、人員參加春運(yùn)。

      嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”要求。加強(qiáng)對(duì)各種證件和駕駛員資質(zhì)的檢查工作,嚴(yán)格檢查“三證”、“兩卡”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車、發(fā)現(xiàn)無(wú)效證件、人證不符、車證不符、車輛日趟檢不合格者,一律不允許參加營(yíng)運(yùn)。春運(yùn)期間共查客運(yùn)車輛12443輛,違章車輛為零。嚴(yán)格執(zhí)行分公司下發(fā)的加班包車會(huì)簽制度,嚴(yán)格審查車輛及人員資質(zhì),嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)旅客行包“三品”的檢查工作,派專門的安全檢查人員,在售票房及候車室的購(gòu)票旅客及攜帶行包旅客進(jìn)行分離,引導(dǎo)攜帶行包的旅客往放有安檢儀的進(jìn)口進(jìn)行安檢。增加了“三品”檢查人員的力量,同時(shí)還增派了一名安全巡視員,對(duì)候車室的行包進(jìn)行開包檢查,配合安檢儀人員進(jìn)行危險(xiǎn)品的`查堵工作。行李房也派專人對(duì)托運(yùn)行包過(guò)安檢儀進(jìn)行安檢,同時(shí)做好臺(tái)帳記錄。確保對(duì)旅客行包和托運(yùn)貨物100%進(jìn)行安檢,杜絕“三品”上車。春運(yùn)期間共查行包188021件,查堵危險(xiǎn)品57起,105件,其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。

      五、開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查

      春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實(shí)安全管理現(xiàn)場(chǎng)制度,值班站長(zhǎng)及車場(chǎng)安全管理員加強(qiáng)值守,杜絕一切違章違規(guī)行為。同時(shí)對(duì)車站冬季取暖設(shè)備、用電線路等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面隱患排查,確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及治安報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好。

      對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行,并對(duì)超員旅客進(jìn)行分流。把安全隱患堵在站內(nèi),春運(yùn)期間未發(fā)生一起超載出站現(xiàn)象。

      六、應(yīng)急職守,信息暢通

      加強(qiáng)春運(yùn)和春節(jié)期間的值班工作, 堅(jiān)持24小時(shí)值班,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實(shí)到人。并要求安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開機(jī),確保信息暢通。完善了應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,第一時(shí)間上報(bào)有關(guān)部門。

      七、存在的不足

      我站安全生產(chǎn)工作雖然在春運(yùn)中取得了一定的成效,但同時(shí)也暴露出了存在的不足,如停車場(chǎng)上發(fā)車位規(guī)劃不合理,造成了車流和旅客流混雜;候車室與售票廳分離不夠,使行包安全檢查造成缺漏;危險(xiǎn)品檢查力度還不夠等問(wèn)題。我站第一時(shí)間進(jìn)行了整改,重新規(guī)劃發(fā)車位,確定長(zhǎng)途車發(fā)車位在車場(chǎng)最左側(cè),派專門的站務(wù)人員指引旅客上車,確保人車分流。同時(shí)在候車室靠近售票大廳的進(jìn)口設(shè)專門的安全引導(dǎo)員,將購(gòu)票旅客與攜帶行包的旅客進(jìn)行分流,確保行包過(guò)檢率100%。同時(shí)指派專門的安全巡視員對(duì)候車室旅客行包進(jìn)行巡查,對(duì)可疑行包進(jìn)行開包檢查,堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。

      安全生產(chǎn)管理只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。20xx年春運(yùn)工作雖然已經(jīng)交出滿意的答卷,但還應(yīng)戒躁戒躁,以“平安交運(yùn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī),繼續(xù)堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作,為今后的安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      邵武汽車站

      20xx年2月28日

    汽車站工作總結(jié)15

      為切實(shí)做好精神禮貌建設(shè),深化禮貌客運(yùn)的建立工作,進(jìn)一步規(guī)范公共客運(yùn)服務(wù),提升服務(wù)水平,樹立客運(yùn)形象,近段時(shí)間公司一向組織我們車站職工系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各項(xiàng)行為規(guī)范,我也從中受益匪淺,下面談?wù)勎以趯W(xué)習(xí)中的一些心得體會(huì)!

      精神禮貌的建設(shè)一向是國(guó)家社會(huì)和組織大力倡導(dǎo)的,作為一名窗口服務(wù)的工作人員,要以精神禮貌建設(shè)為指導(dǎo),本著“為乘客服務(wù),讓乘客滿意”的服務(wù)理念,努力提升服務(wù)意識(shí)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)潛力,始終把“為乘客服務(wù)、向乘客承諾、請(qǐng)乘客監(jiān)督、讓乘客滿意”放在第一位,努力提升自身政治覺悟和思想道德素質(zhì)。在以后的工作中要遵循“四個(gè)主動(dòng)和五心服務(wù)”:主動(dòng)解答乘客問(wèn)詢、主動(dòng)為乘客導(dǎo)購(gòu)導(dǎo)乘、主動(dòng)扶老攜幼、主動(dòng)為特殊乘客排憂解難;對(duì)待乘客熱心、照顧乘客細(xì)心、幫忙乘客誠(chéng)心、解答問(wèn)題耐心、理解意見虛心。牢記和學(xué)習(xí)三優(yōu)三化“:即透過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)管理和精神禮貌建立等工作,實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序;透過(guò)公交客運(yùn)各項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。

      作為一名窗口工作的服務(wù)人員,我深深的明白,服務(wù)就是一切,服務(wù)就是企業(yè)的'生命,我也深深的明白只有用心了才能做好服務(wù),售票窗口的工作最直接的展示了我們客運(yùn)公司的形象,但是,我們的工作不可能總是風(fēng)和日麗。不可避免的,經(jīng)常有乘客因?yàn)椴粷M意我們的服務(wù)而責(zé)罵、刁難我們。我想,這也是因?yàn)槲覀兊墓ぷ髯龅貌坏轿话。既然有矛盾,有?wèn)題,我們就要自我檢討。那么,怎樣才能真正做到”用心服務(wù)“呢?任何一個(gè)錯(cuò)誤,都會(huì)給乘客和自己的正常工作帶來(lái)不必要的麻煩!庇眯摹胺⻊(wù)的過(guò)程中,如果你很熱心,有耐心,卻不夠細(xì)心,很可能結(jié)果事與愿違,好心辦錯(cuò)事;如果你細(xì)心,卻不熱心,也沒有耐心,縱使你能夠解決問(wèn)題,但一副冷冰冰的面孔又怎樣能夠得到乘客的肯定呢?打個(gè)比方,如果說(shuō)熱心和耐心是點(diǎn)亮笑容的燭光,那么細(xì)心就是那個(gè)默默支撐的燭臺(tái)。我們要設(shè)身處地地為乘客著想,盡可能去幫忙他們,用自己的真心付出,證明著”用心服務(wù)“就是永遠(yuǎn)從心底里去關(guān)愛他人,幫忙他人。我們常說(shuō),顧客是上帝。但”上帝“也需要真真切切的感覺到,而這感覺就來(lái)自我們所帶給的實(shí)實(shí)在在的服務(wù),我們對(duì)乘客的一句親切問(wèn)候,一次周到的服務(wù),換來(lái)乘客對(duì)我們的信任和支持,這就是我們?cè)诠ぷ髦惺斋@的最大喜悅!

      任何一個(gè)公司都有保證其正常運(yùn)行的規(guī)章制度。這些制度的設(shè)立是為約束員工的行為,以到達(dá)群眾的通力合作、協(xié)調(diào)進(jìn)步。作為公司中的一員,我必須就應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,以保證日常工作的順利進(jìn)行。自覺遵守公司的規(guī)章制度是提高自己自律潛力有效途徑,也是讓自己更優(yōu)秀的基本保證。

      作為一名合格的窗口售票員,就應(yīng)牢記并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程:

      1、準(zhǔn)備工作

     。1)著裝整潔、佩戴服務(wù)證。

     。2)參加班前會(huì),理解任務(wù)。

     。3)打開售票系統(tǒng),檢查設(shè)備,輸入本人工作代碼,設(shè)備故障及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng),核實(shí)票據(jù)起始號(hào)與微機(jī)票號(hào)是否相符。

      (4)備好零錢和服務(wù)牌,整理操作臺(tái),開窗售票。

      2、收款售票

     。1)面帶微笑,應(yīng)對(duì)旅客,稱呼”您好!

     。2)售票時(shí)耐心解答旅客提問(wèn),詳細(xì)詢問(wèn)旅客所購(gòu)客票時(shí)間、詳細(xì)線路、種類、張數(shù)等

      (3)30秒出票,客票清晰,并唱收、唱付、唱日期、堅(jiān)持做到三唱三清。

     。4)旅客走時(shí)有送聲”錢票點(diǎn)清,請(qǐng)慢走。

      3、結(jié)帳繳款

      (1)清點(diǎn)票款。

     。2)交款。

      4、下班前

      (1)按程序關(guān)掉售票系統(tǒng),鎖好票箱。

     。2)做好交接班工作,搞好分擔(dān)區(qū)域衛(wèi)生。

     。3)關(guān)掉門窗

      很多人認(rèn)為售票是枯燥乏味的工作,但我既然參加了這項(xiàng)工作,就要干好這一行,無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真,細(xì)心,負(fù)職責(zé)就必須能夠做好,我必須要做到能吃苦,能忍受,在今后的工作中,我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真工作,努力提高自身素質(zhì),克服不足,熱情,用心,認(rèn)真的完成崗位職責(zé)。學(xué)無(wú)止境,時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種知識(shí)日新月異,我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí),完善自己,提高解決突發(fā)問(wèn)題的潛力,并在工作過(guò)程中慢慢克服和調(diào)節(jié)急躁情緒,用心,熱情的對(duì)待每一個(gè)乘客。這也是我對(duì)自己在即將到來(lái)的新的一年里工作的期許!

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