機(jī)械廠個人工作總結(jié)4篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的機(jī)械廠個人工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
機(jī)械廠個人工作總結(jié)1
本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)，后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。
1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負(fù)責(zé)直徑1。8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1。5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而變更設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。
在濟(jì)南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟(jì)南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計，利用墩身上的`預(yù)留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。菏日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標(biāo)段58。4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標(biāo)段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12。5m的i50工鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
進(jìn)入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，橋墩臺的外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ)，施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制qc小組，并親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案。調(diào)查選取了新材料dbf高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；還設(shè)計采用了柴油、機(jī)油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；同時對模板接縫采用強(qiáng)力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2—3層，保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。
在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中，只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)，對全標(biāo)段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工，又調(diào)查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。
xx年底我來到膠濟(jì)線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等眾多特點，為確保既有線行車安全，我們認(rèn)真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工、抽換ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和sc325道岔焊接等多項技術(shù)難題。
為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜志xx年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術(shù)》的文章；在山東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會主編的《山東深基礎(chǔ)工程》xx年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應(yīng)用》的文章；在《科技通訊》xx年第4期上發(fā)表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進(jìn)施工與經(jīng)濟(jì)分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)》三篇論文；在《科技通訊》xx年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術(shù)措施》一篇論文。在局xx年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護(hù)》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文；濰河二號特大橋的《砼表面質(zhì)量控制》也在xx年《科技通訊》上發(fā)表。
關(guān)于《頂進(jìn)大跨度斜交框構(gòu)橋時既有線路加固質(zhì)量控制》一文獲局第22次qc小組成果二等獎；《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》獲局第23次qc小組成果二等獎。
在部級刊物《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》xx年第二期上發(fā)表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技術(shù)工作以來，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟(jì)南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍(lán)煙一期復(fù)線、菏日復(fù)線、膠新線、膠濟(jì)線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設(shè)。xx年11月我被集團(tuán)公司命名為第七批中青年科技人才；xx年2月被濟(jì)南局菏日復(fù)線建設(shè)指揮部評為xx年度“先進(jìn)個人”；xx年2月被公司評為xx年度“優(yōu)秀科技工作者”；xx年12月被濟(jì)南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長”。xx年10月被集團(tuán)公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)械廠個人工作總結(jié)2
自xx年3月進(jìn)入社會實習(xí)至今，這一年多的時間里我學(xué)到了很多，不管是與人相處的道理還是工作技能，在這里我總結(jié)下我的經(jīng)驗。
首先是心態(tài)，套用名人的一句話“態(tài)度決定一切”，在工作中，有了正確積極的態(tài)度，才能應(yīng)對工作中不斷出現(xiàn)的各種問題。我對工作的態(tài)度就是選擇自己熱愛的，這樣才能一直堅持下去。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。對于我來說，每繪制一張圖紙都是我對于工作的熱愛，只有懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強(qiáng)。
其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對于當(dāng)初剛踏入工作的我來說一切都需要學(xué)習(xí)，在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機(jī)會很少，對于這些設(shè)備圖紙看起來都是困難的，更別說設(shè)計了。只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的.東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。
在工作一段時間后，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解，并且能完成師傅安排的一些簡單的設(shè)備設(shè)計。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了AutoCAD制圖方面的有關(guān)知識，使得自己在機(jī)械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年多的工作，使我在機(jī)械知識和工作方面，都有了很大的提高。
當(dāng)然這期間我也存在很多不足之處。如缺乏創(chuàng)新精神，不能積極主動的發(fā)揮自己的能力，而是被動消極的適應(yīng)工作需要，有時貪圖快捷方便有問題不會自己主動解決而是先找?guī)煾祹兔�，過于依賴前輩的經(jīng)驗，這些都是需要我慢慢改正的。在設(shè)計制圖方面難免會出錯，但是有些錯誤的代價也是慘重的，所以需要我在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能將就一些圖紙。
經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年多的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到：做設(shè)計制圖細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。
總之，無論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發(fā)展盡上一份力。
機(jī)械廠個人工作總結(jié)3
本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)，后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。
1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而變更設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。
在濟(jì)南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟(jì)南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計，利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標(biāo)段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標(biāo)段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力；
大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
進(jìn)入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，橋墩臺的外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ)，施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制qc小組，并親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案。調(diào)查選取了新材料dbf高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；
還設(shè)計采用了柴油、機(jī)油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；
同時對模板接縫采用強(qiáng)力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。
在膠新線20多家局級施工單位推薦的`84個工程項目中，只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。
為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)，對全標(biāo)段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工，又調(diào)查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。
xx年底我來到膠濟(jì)線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等眾多特點，為確保既有線行車安全，我們認(rèn)真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工、抽換ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和sc325道岔焊接等多項技術(shù)難題。
為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜志xx年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術(shù)》的文章；
在山東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會主編的《山東深基礎(chǔ)工程》xx年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應(yīng)用》的文章；
在《科技通訊》xx年第4期上發(fā)表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進(jìn)施工與經(jīng)濟(jì)分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)》三篇論文；
在《科技通訊》xx年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術(shù)措施》一篇論文。在局xx年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護(hù)》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文；
濰河二號特大橋的《砼表面質(zhì)量控制》也在xx年《科技通訊》上發(fā)表。
關(guān)于《頂進(jìn)大跨度斜交框構(gòu)橋時既有線路加固質(zhì)量控制》一文獲局第22次qc小組成果二等獎；
《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》獲局第23次qc小組成果二等獎。
在部級刊物《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》xx年第二期上發(fā)表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技術(shù)工作以來，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟(jì)南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍(lán)煙一期復(fù)線、菏日復(fù)線、膠新線、膠濟(jì)線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設(shè)。xx年11月我被集團(tuán)公司命名為第七批中青年科技人才；
xx年2月被濟(jì)南局菏日復(fù)線建設(shè)指揮部評為xx年度“先進(jìn)個人”；
xx年2月被公司評為xx年度“優(yōu)秀科技工作者”；
xx年12月被濟(jì)南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長”。xx年10月被集團(tuán)公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)械廠個人工作總結(jié)4
經(jīng)過這次6周的工廠的實習(xí)，讓我深深的認(rèn)識到自己的不足，認(rèn)識到自己的動手能力相對較差，對機(jī)械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習(xí)中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強(qiáng)的毅力。使得無時無刻都要認(rèn)為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機(jī)械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機(jī)械的各種結(jié)構(gòu)要有一個可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實習(xí)之后卻跟實習(xí)前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運(yùn)用自如，但至少對它們的'功能以及結(jié)構(gòu)要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機(jī)械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達(dá)到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費(fèi)”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結(jié)局應(yīng)該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標(biāo)明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞機(jī)械這種東西很簡單，只是擺弄機(jī)器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
從這次實習(xí)中，我感到做什么都必須做好充分的準(zhǔn)備。對于3次的工件機(jī)械加工，要先做好合理的運(yùn)算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準(zhǔn)備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動手去做。只有團(tuán)結(jié)，只有具有團(tuán)隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在這里感謝這次我們的3位實習(xí)老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺�。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學(xué)習(xí)機(jī)械加工的知識，學(xué)習(xí)一些自己不知道，不了解的專業(yè)知識。
突如其來的實習(xí)，對我的大學(xué)生涯來說無疑是場很有意義的挑戰(zhàn)，畢竟無論是畢業(yè)以后的職業(yè)規(guī)劃，還是對社會的認(rèn)知程度，都需要實踐經(jīng)驗的積累。然而由于我很少參加社會實踐活動的緣故，導(dǎo)致比較欠缺這方面的經(jīng)驗，因此我選擇在電子廠實習(xí)，并希望能夠在工作中培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力。在實習(xí)結(jié)束以后，我也應(yīng)當(dāng)對電子廠的工作進(jìn)行總結(jié)。
通過對生產(chǎn)設(shè)備的操作輔助其他員工完成流水線的生產(chǎn)，雖然做好這項工作存在著技術(shù)方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習(xí)初期便跟著電子廠的師傅熟悉廠內(nèi)的生產(chǎn)流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛煉人的意志力。只不過，由于缺乏經(jīng)驗的緣故，導(dǎo)致我也會在電子廠工作中出現(xiàn)差錯，所幸的是我能夠認(rèn)清自身定位并將精力都放在學(xué)習(xí)工作技巧之中。須知在什么都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事并不認(rèn)為作為大學(xué)生的自己能夠吃苦，為了改變這個觀點，導(dǎo)致我在電子廠工作中加強(qiáng)了工作技巧的學(xué)習(xí)，從而證明了自己。
做好生產(chǎn)線上的工作是我的主要職責(zé)自然得用心對待，事實上由于這項工作比較簡單的緣故，導(dǎo)致我在短時間內(nèi)便將其掌握，剩下的則是隨著熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程并不復(fù)雜，卻也要秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以免出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，再加上工作期間也有質(zhì)檢員對產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢查自然得小心些才行，隨著熟練度的增加，導(dǎo)致我在實習(xí)期間能夠較好地完成自己的生產(chǎn)指標(biāo)，在電子廠工作的這段日子著實讓我對生活有了更多的感悟。
認(rèn)真做好產(chǎn)品的組裝工作從而強(qiáng)化自身的工作技巧，對于電子廠的工作來說并非是將產(chǎn)品生產(chǎn)出來便可以不管不顧，在順利通過質(zhì)檢的同時還要對產(chǎn)品部件進(jìn)行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質(zhì)量方面的問題還是組裝環(huán)節(jié)沒有做好都會導(dǎo)致電子廠的聲譽(yù)受到影響，因此我比較重視組裝環(huán)節(jié)的工作并針對這方面的問題向電子廠的師傅進(jìn)行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運(yùn)用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進(jìn)自己的工作方式。
即便完成實習(xí)期的電子廠工作也并沒有值得自傲的地方，畢竟作為職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學(xué)習(xí)的地方，我應(yīng)該要認(rèn)清自身的不足，并保持謙虛的態(tài)度，積極向他人請教，在總結(jié)實習(xí)期的經(jīng)驗以后，自然能夠為畢業(yè)以后的職業(yè)規(guī)劃做好準(zhǔn)備。
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機(jī)械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的'，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機(jī)會了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機(jī)會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰�？偠灾�，這次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺。并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響。
以上就是我在這次實習(xí)中的感受。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
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