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  • 中國航天人物事跡

    時間:2024-07-19 17:02:02 新材料 我要投稿

    中國航天人物事跡

      在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家總少不了要接觸或使用事跡吧,事跡可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢?以下是小編整理的中國航天人物事跡,歡迎大家分享。

    中國航天人物事跡1

      王亞平就讀的中學(xué)是煙臺第二十三中學(xué),就在鎮(zhèn)政府旁邊。記者來到中學(xué)時,值班門衛(wèi)感嘆地說:“哎呀,今年秋天就沒有二十三中了!痹瓉恚鶕(jù)當(dāng)?shù)亟逃块T規(guī)劃,張格莊鎮(zhèn)包括煙臺二十三中在內(nèi)的6所中學(xué),在今年秋季開學(xué)后,將合并為崇文中學(xué),F(xiàn)在的二十三中校址,將成為新的.張格莊小學(xué)校址,鎮(zhèn)里原有的多個小學(xué)將合并于此。

      幾經(jīng)尋找,打聽到王亞平的初中班主任曹美娜。此時曹老師已經(jīng)離開中學(xué),在區(qū)政府部門任職。說起學(xué)生,曹美娜透著自豪:“我當(dāng)時教語文,王亞平正好是我的語文課代表。那時候班里50多個學(xué)生,男生略多些。王亞平的語文成績很好,而且讓我印象很深的是,她別的課目也都很好,很全面,每個學(xué)期都是班里前幾名。難得的是,別看她是女孩兒,體育成績也很好,每次開運(yùn)動會,她都是運(yùn)動員,跑長跑的。”

      二十三中一位老師說得實在:“王亞平就是一個普普通通的農(nóng)村孩子,她讀書時并沒有太多特別之處,家庭條件也非常一般。這恰恰說明,她完全是靠自己的努力,干出了不平凡的事!

    中國航天人物事跡2

      在張格莊一處山坡上,坐落著張格莊中心完小。王云然曾是張格莊完小的校長,記者輾轉(zhuǎn)見到她時,她和丈夫剛剛騎著電動三輪車摘櫻桃回來。王云然告訴記者,當(dāng)時她是王亞平隔壁班的班主任。由于兩家還算近,所以王亞平入學(xué)前,她們就認(rèn)識。

      “每次學(xué)校組織活動和比賽,都能看到王亞平。她從小就挺活潑,學(xué)習(xí)好,那時候老師們在課后也會談?wù)撈鹚!蓖踉迫徽f。20xx年,王亞平回家鄉(xiāng)擺喜宴,新郎是兄弟部隊的飛行員。那一次,王云然也去了。經(jīng)過那么多年,她坦言“王亞平變化不大”。

      據(jù)記者打聽,當(dāng)年教過王亞平的`老師,大部分都搬到了福山區(qū),難以尋找。但在村民的指引下,記者找到了張格莊完小老師王智興的家。王智興曾在張格莊小學(xué)做體育老師。他告訴記者:“這孩子身體素質(zhì)好,有毅力,從小跑長跑!睋(jù)他介紹,王亞平多次參加學(xué)校、縣區(qū)的運(yùn)動會,都是參加長跑項目,直到高中。從小到大都是校隊的。

    中國航天人物事跡3

      自神舟十二號載人航天飛船任務(wù)完成之后,三名航天員回到了離別三個月的祖國。才過不久,神舟十三號載人航天飛船升空了。

      翟志剛,王亞平,葉光富三人擔(dān)任神舟十三號載人航天飛船宇航員。在20xx年10月16日凌晨,神舟十三號火箭發(fā)射了?上覜]有及時觀看直播,今天下午在課上,老師讓我們看了神舟十三號載人航天飛船發(fā)射過程,首先就是三位宇航員身穿宇航服坐上大巴車,向航空基地駛?cè),大巴車前還有交警騎著摩托車保駕護(hù)航。到了航空基地,三位宇航員進(jìn)入了火箭,緊接著,話筒傳來了“十,九,八……”每一個數(shù)字都十分激動人心,最后聽到了“點(diǎn)火”。隨后,火箭的底座噴出了紅色的火焰,煙塵向四處擴(kuò)散,火箭也騰空而起,像一只穿云箭直插云霄,場面十分震撼,之后各個助推器也是分離了,神舟十三號也是發(fā)射成功。

      本來神舟十二號的三名宇航員在太空中呆了三個月,這本讓我很吃驚。但沒想到這次神舟十三號的三名宇航員將要在太空中呆上半年,更是讓我驚訝。他們?yōu)榱私o國家做貢獻(xiàn),放棄了和家人在一起的六個月時間,很讓人敬佩。自東方紅一號升空成功后,中國在航天事業(yè)接連取得重大發(fā)展,這一個個成功都是由無數(shù)個科學(xué)家們廢寢忘食,努力奮斗,用無數(shù)汗水換來的。

      據(jù)說神舟十四號已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,隨時可以升空,不得不說,祖國的.。速度真是太快了,火箭是一個接一個的升上天空。

    中國航天人物事跡4

      據(jù)了解,王亞平小時候想當(dāng)醫(yī)生、當(dāng)律師,從沒想過當(dāng)飛行員。1997年8月,王亞平17歲那年,正當(dāng)她還在為高考做復(fù)習(xí)準(zhǔn)備時,突然聽說學(xué)校來招女飛行員了。由于王亞平是校隊的,體育成績好,大家都鼓動她去試一試。王亞平抱著試一試的心理,參加了第一次體檢,誰料一路過關(guān)斬將,順利通過層層體檢。高考分?jǐn)?shù)出來以后,她順利收到了長春飛行學(xué)院的錄取通知書,從此與藍(lán)天結(jié)下不解之緣。

      1998年9月,王亞平第一次坐飛機(jī)上天。不過,第一次上天就要往下跳——因為這是跳傘訓(xùn)練。在飛行學(xué)院,她熟練掌握了4種機(jī)型的'駕駛。招飛中心原主任程學(xué)哲回憶說,王亞平“聰明、活潑、要強(qiáng),在各種模擬考試中體現(xiàn)出特別的聰慧和靈氣”。

      實際上,王亞平在成為第一批女航天員之前,作為女飛行員,多次參與各地的抗災(zāi)救災(zāi)任務(wù)。2007年4月,王亞平在重慶執(zhí)行人工降雨飛行,重慶媒體推出《美女飛行員“大鬧天空”增雨》的報道。2009年2月11日,她在山東濰坊執(zhí)行人工增雨任務(wù),新華社播發(fā)了她坐在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的圖片新聞。和其他幾位神秘的航天員相比,王亞平是最早與讀者見面的一位。

    中國航天人物事跡5

      中國航天事業(yè)功勛人物:任新民、黃緯祿、屠守鍔

      人物簡介:任新民(1915.12.05-20xx.02.12),航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)專家。1915年12月5日生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年后獲美國密執(zhí)安大學(xué)研究院碩士學(xué)位和博士學(xué)位。1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年2月12日在北京逝世,享年102歲。

      中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司研究員和高級技術(shù)顧問,總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學(xué)研究室研究員、哈爾濱軍事工程學(xué)院教授、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計部主任、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機(jī)研究所所長、第七機(jī)械工業(yè)部副部長、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級技術(shù)顧問等。領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個自行設(shè)計的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機(jī)的研制;領(lǐng)導(dǎo)組織了中程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程液體彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動機(jī)的研制、試驗;向太平洋預(yù)定海域發(fā)射遠(yuǎn)程彈道式導(dǎo)彈的飛行實驗,任首區(qū)總指揮;組織研制“長征1號”運(yùn)載火箭;組織氫氧發(fā)動機(jī)、“長征3號”運(yùn)載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗;領(lǐng)導(dǎo)組織了用“長征3號”運(yùn)載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道;擔(dān)任“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎2項、求是基金杰出科學(xué)家獎,獲中國載人航天工作突出貢獻(xiàn)者功勛獎?wù)、“兩彈一星”功勛獎(wù)碌取?/p>

      人物簡介:黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23),自動控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學(xué)電機(jī)系。1947年獲英國倫敦大學(xué)帝國學(xué)院碩士學(xué)位。中國航天工業(yè)總公司高級技術(shù)顧問、二院技術(shù)總顧問。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年11月23日,因病逝世,享年95歲。

      1957年后主持液體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)試制及改型設(shè)計,解決了遠(yuǎn)程多級火箭液體晃動、彈性彈體穩(wěn)定、級間分離及各種制導(dǎo)、穩(wěn)定方案的理論和工程技術(shù)問題;20世紀(jì)70年代后主持研制潛地和地地固體機(jī)動戰(zhàn)略導(dǎo)彈獲得成功,突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺在運(yùn)動基座上的調(diào)平及瞄準(zhǔn)、導(dǎo)彈設(shè)計諸元的適時計算和裝訂、陸上機(jī)動車的研制發(fā)射等系列關(guān)鍵技術(shù)。

      功勛人物:屠守鍔

      人物簡介:屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15),火箭總體設(shè)計專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系。1943年獲美國麻省理工學(xué)院航空系碩士學(xué)位。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年12月15日在北京逝世,享年95歲。

      中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術(shù)顧問。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學(xué)教授、北京航空學(xué)院教授、國防部第五研究院室主任、七機(jī)部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問等。中國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的開拓者之一。領(lǐng)導(dǎo)參加地空導(dǎo)彈初期試制,任副總設(shè)計師;研制液體彈道式地地中近程導(dǎo)彈、中程導(dǎo)彈,任總設(shè)計師;研制洲際導(dǎo)彈和長征2號運(yùn)載火箭,任總設(shè)計師。榮立航天部一等功,獲求是基金杰出科學(xué)家獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎,1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>

      航天事業(yè)偉大人物事跡翟志剛、劉伯明、景海鵬

      歷生死考驗而不辭。追夢之路,從來不缺少挫折與挑戰(zhàn),甚至要經(jīng)歷生死考驗。

      20xx年9月25日,翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號飛船,踏上飛天之旅。他們花費(fèi)近兩天時間完成了在軌準(zhǔn)備工作,9月27日,翟志剛打開了飛船艙門,在太空邁出了中國人的第一步,成為世界上第354個出艙行走的航天員。

      突然,軌道艙里響起急促的警報:“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”聲音被設(shè)置為女中音,在天地兩端聽來卻驚心動魄。翟志剛事后回憶,當(dāng)時覺得自己的頭發(fā)一下豎了起來。

      值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng),一面跟劉伯明判斷排障,同時向地面發(fā)出了報告。

      劉伯明一時也搞不清狀況,但他做了決定。在地面飛控大廳里,工作人員聽到了航天員的對話:

      劉伯明:堅持,反正任務(wù)我們繼續(xù)。

      翟志剛:明白。

      劉伯明:著火我們也來不及了,不管了。

      翟志剛:成!

      按計劃,翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學(xué)實驗樣品取回艙內(nèi),而劉伯明調(diào)整了步驟,直接將國旗遞了出去。通過電視信號,全世界觀眾見證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚(yáng)。

      經(jīng)確認(rèn),這是一次有驚無險的誤報。返回后,三名航天員道出了當(dāng)時的想法:“如果回不來了,就把這舞動國旗的畫面,作為我們的永別吧。”

      從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空,17年來,中國載人航天工程實現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會對接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行等一系列重大跨越。20xx年,天舟一號貨運(yùn)飛船飛行任務(wù)取得圓滿成功,將中國載人航天工程推進(jìn)至“空間站時代”,第三批航天員選拔工作也已啟動。按計劃,中國空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時,這也是一個持有合作和開放態(tài)度的人類太空之家。

      20xx年1月4日,在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際,11名曾經(jīng)出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞,表達(dá)為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進(jìn)的信心斗志:“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏,無私奉獻(xiàn),不怕犧牲,甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海,尚在征程之上。

      航天成就商業(yè)航天快速崛起——中國首顆商用高分辨率遙感衛(wèi)星發(fā)射成功

      中國在進(jìn)入21世紀(jì)后,商業(yè)航天開始快速崛起,并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點(diǎn),特別以Space X和藍(lán)色起源為代表的.新秀甚至成為攪動整個航天事業(yè)的''超級鯰魚''。中國是當(dāng)之無愧的航天大國,同時孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

      20xx年是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍(lán)箭航天、星河動力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資,不斷突破紀(jì)錄。

      特別在業(yè)務(wù)領(lǐng)域,星河動力''谷神星一號''衛(wèi)星首飛成功,且進(jìn)入太陽同步軌道,長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進(jìn)展迅速,銀河航天5G通信低軌衛(wèi)星成功測試,天儀研究院等進(jìn)入民用SAR衛(wèi)星領(lǐng)域。值得一提的是,20xx年10月7日12時13分,中國航天事業(yè)迎來歷史性時刻,中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星--"吉林一號"衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,這標(biāo)志著我國航天遙感應(yīng)用領(lǐng)域商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。

      尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫妫请H榮耀、藍(lán)箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動機(jī)的試車進(jìn)展,將于20xx年首次發(fā)射液體推進(jìn)劑火箭,是中國商業(yè)航天的重大進(jìn)展。星際榮耀成立于20xx年10月,總部位于北京。曾計劃為全球小衛(wèi)星市場提供運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)解決方案,是國內(nèi)最早一批的民營火箭公司。此前,星際榮耀已經(jīng)完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射,為本次雙曲線一號遙一運(yùn)載火箭入軌發(fā)射進(jìn)行支撐。星際榮耀曾經(jīng)在20xx中國國際大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新·人工智能全球大賽中獲得第一名,成為首個在人工智能全球大賽中進(jìn)入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè)。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評論》20xx年“50家聰明的公司”(TR50)榜單。

      北京藍(lán)箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運(yùn)營的民營企業(yè),國際宇航聯(lián)合會(IAF)會員、國家高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應(yīng)用市場,致力于研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液體燃料火箭發(fā)動機(jī)及商業(yè)運(yùn)載火箭,20xx年12月,藍(lán)箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針?biāo)ㄊ絿娮⑵髟囓嚦晒ΑR馕吨鸺l(fā)射從有去無回升級成可重復(fù)使用,火箭發(fā)射成本更低、效率更高。

      商業(yè)航天的發(fā)展是一個長期的過程,美國航天70多年的發(fā)展,不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產(chǎn)業(yè)鏈,還培養(yǎng)了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術(shù)儲備。

      從1962年頒布了《國家通信衛(wèi)星法》開始,到20xx年來頒布的《鼓勵私營航空航天競爭力與創(chuàng)業(yè)法》,美國商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展,是半個多世紀(jì)不斷發(fā)展的結(jié)果。因此,中國的商業(yè)航天潛力巨大,大有可為,未來勢必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術(shù)研究院科技委秘書長曾經(jīng)表示:截至20xx年末,中國總計在軌運(yùn)行衛(wèi)星約350顆,20xx年發(fā)射約80顆,其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達(dá)67.5%,商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長。他保守估計,未來5年至10年中國的商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求大于4000顆,商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

      20xx年,天問一號抵達(dá)火星、天宮空間站將全面開建、長征火箭家族將繼續(xù)擴(kuò)容(長六甲等)、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破,讓我們共同期待中國航天超級20xx。

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