- 道路交通安全隱患排查情況報告 推薦度：
- 相關(guān)推薦
道路交通安全情況報告
在現(xiàn)在社會，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編精心整理的道路交通安全情況報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通安全情況報告1
根據(jù)市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認(rèn)真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項工作開展情況匯報如下。
為進一步加強學(xué)校交通安全工作，提升學(xué)生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關(guān)愛生命、文明出行”主題活動，為學(xué)生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
一、加強對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
教育局和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學(xué)校長為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各中小學(xué)、幼兒園也相應(yīng)成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學(xué)校、幼兒園開展交通安全集中整治。
二、落實道路交通安全主題責(zé)任
為了進一步落實道路交通安全管理的責(zé)任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細(xì)則》，明確要求各學(xué)校要高度重視道路交通安全問題，明確職責(zé)，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴(yán)格的要求。要求各學(xué)校切實抓好了廣大中小學(xué)生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學(xué)生的人身安全。
三、強化交通安全宣傳教育
堅持學(xué)校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò)，學(xué)校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1、發(fā)揮學(xué)校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導(dǎo)處）年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，加強學(xué)校交通安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡(luò)。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學(xué)生掌握基本的交通安全知識。每所學(xué)校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學(xué)中，采用適合學(xué)生生理和心理特點的教學(xué)方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學(xué)生的.交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，推動學(xué)生在社會實踐中自我認(rèn)識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2、引導(dǎo)家長開展交通安全教育
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學(xué)校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3、聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育
聘請交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學(xué)生的交通安全意識。
四、加強交通安全整治督查
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學(xué)生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學(xué)生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標(biāo)識、駕駛員管理等制度，嚴(yán)禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學(xué)生，嚴(yán)禁車輛超速、超載行駛，確保學(xué)生交通安全。定期對接送學(xué)生車輛的摸排、勸導(dǎo)工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
五、完善學(xué)校周邊交通安全設(shè)施設(shè)置
配合有關(guān)部門在學(xué)校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
六、存在的問題或建議
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識、落實責(zé)任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學(xué)校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
道路交通安全情況報告2
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項整治工作奠定了基礎(chǔ)。
二、存在的問題及整改措施
�。ㄒ唬┽槍\送葵花籽的農(nóng)用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍︽�(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍煌ò踩珯z查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说陌踩[患。交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導(dǎo)機制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實縣上農(nóng)用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識、噴涂一條警示標(biāo)語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R不強的問題。通過標(biāo)語橫幅、進村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過近期的.集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強對道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路交通安全情況報告3
按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
（一）成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。
（二）強化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由安監(jiān)站長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。
（四）加強對群眾的宣傳教育工作
堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，我鎮(zhèn)充分利用標(biāo)語板報會議等形式廣泛宣傳，來做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的`道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
主要存在問題：
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；
三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
下一步，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。
一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；
二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；
三是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。
道路交通安全情況報告4
為全面貫徹落實《關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》（雙府函〔20xx〕10號）和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動六項重點工作方案的通知》（雙整辦〔20xx〕28號）等相關(guān)文件精神，結(jié)合xx縣政府安委會20xx年安全生產(chǎn)活動有關(guān)安排，我局組織了對全縣涉及機動車（含整車和改裝車）生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署
按照文件要求，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據(jù)市經(jīng)信委xx縣整治辦對該項工作的要求，專門成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動任務(wù)推薦一覽表》進行了任務(wù)分解，我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊到企業(yè)現(xiàn)場進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改意見，要求各鎮(zhèn)（街道）各相關(guān)企業(yè)要結(jié)合各自實際情況，認(rèn)真落實文件要求，及時開展隱患排查和落實整改措施。同時根據(jù)《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工的通知》（雙經(jīng)信〔20xx〕303號）文件要求，對全縣涉及機動車（含整車和改裝車）生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進行專項檢查；檢查的重點內(nèi)容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或人員的`配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國家相關(guān)規(guī)定、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理情況等。
二、層層落實，全面展開
一是著力開展機動車安全隱患大檢查工作。為扎實落實交通安全綜合整治工作，我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機動車安全隱患整治行動，杜絕違法車輛改裝生產(chǎn)，全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進一步加大機動車安全隱患大檢查工作力度，確保機動車生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，供給市場產(chǎn)品達標(biāo)，在此次檢查活動開展過程中，我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會、相關(guān)鎮(zhèn)（街道）經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮(zhèn)（街道）12戶企業(yè)進行了現(xiàn)場抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機動車改裝車生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家（xx市高榮華龍實業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高）；檢查組重點針安全管理制度不完善、安全標(biāo)識不明、不按照國家標(biāo)準(zhǔn)改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書，要求在規(guī)定期限內(nèi)進行整改，對整改不達標(biāo)的要求取締關(guān)閉。通過檢查查找問題，研究對策，努力從源頭消除機動車安全事故隱患。同時，針對安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書》，及時發(fā)放至各重點企業(yè)，確保安全工作落到實處。
二是加強“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動車安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)，對全縣涉及機動車生產(chǎn)、改裝、配套的“三無”企業(yè)進行了清理，按照《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的實施方案》（雙委辦〔20xx〕71號）文件精神，分類處置轄區(qū)內(nèi)的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn)，90%已清空辦理，其中涉及機動車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關(guān)閉。
三是認(rèn)真做好機動車安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統(tǒng)一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢活動，設(shè)立了安全生產(chǎn)政策法規(guī)咨詢點，及時發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料，組織縣內(nèi)機動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學(xué)習(xí)車輛安全事故案例。在機動車安全隱患大檢查活動期間，我局要求各重點企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設(shè)立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學(xué)習(xí)典型案例、圖片展覽、以會代訓(xùn)等多種形式開展安全培訓(xùn)，營造我縣工業(yè)系統(tǒng)廣大員工“安全責(zé)任、重在落實”的濃厚主題氛圍。
三、及時總結(jié)，明確重點
通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機動車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，主要有以下幾方面：
一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識還需進一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒有嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進行，尤其在對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的認(rèn)識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔(dān)的社會責(zé)任認(rèn)識度不夠。
二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊伍建設(shè)與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量、經(jīng)費裝備還不能適應(yīng)安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分企業(yè)負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)管理的重要性認(rèn)識不足，機構(gòu)設(shè)置和人員配置與承擔(dān)的安全管理任務(wù)不相適應(yīng)。
我局將在下一步的工作中加大對機動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度，認(rèn)真落實道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求，做到隱患檢查上報及時，隱患整改措施有力；努力推進縣和鎮(zhèn)（街道）兩級的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。同時加強對鎮(zhèn)（街道）安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人和安全管理人員的教育培訓(xùn)力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
道路交通安全情況報告5
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進出旅客營造一個安全、放心的出行環(huán)境，按照上級對交通安全工作的指示，結(jié)合本站實際，現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的文件精神，個性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，職責(zé)意識，從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時光對駕駛員進行安全教育和學(xué)習(xí)。
二、加強車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質(zhì)進行嚴(yán)格審查，對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關(guān)處理。
三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進行強制更換，對不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對情節(jié)嚴(yán)重的及時報告上級有關(guān)部門進行查處。
四、加強開展每日發(fā)班前的'例查工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復(fù)營業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車輛按時按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災(zāi)害天氣時，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關(guān)掉車站大門，禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設(shè)備。
道路交通安全情況報告6
20xx年春運從x月x日開始，x月x日結(jié)束，共計x天。春運工作啟動以來，福州市公安局認(rèn)真貫徹落實市委、市政府和省公安廳關(guān)于20xx年春運交通安保工作的部署，緊緊圍繞"一下降、三不發(fā)生"的工作目標(biāo)，以"強化執(zhí)法服務(wù)、強化安全監(jiān)管"為工作主線，全力保障春運期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
一、組織部署情況
根據(jù)市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個月做好春運各項準(zhǔn)備工作。20xx年x月x日以來，組織各級交警部門開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項整治和火車站、火車南站等重點部位專項整治工作，為春運工作打下堅實基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開專題會議，提前部署春運交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發(fā)《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運交通安全管理動員部署會，會議直接部署到各縣（市）區(qū)公安局、交警大隊和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。
二、道路保安全、防事故工作情況
根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，今年春運期間全市旅客發(fā)送量將達1106.1萬人次，比20xx年略有增長，其中道路運輸664萬人次，占60.03%,為保障春運交通安全，福州警方重點抓好三個方面工作：
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運、旅游、�；愤\輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運企業(yè)嚴(yán)格落實客運車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運、旅游客運車輛，以及記滿12分和逾期未審驗的重點車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報給交通運管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對排查出的.20處隱患路段，及時發(fā)函告知道路主管部門進行整改，加強安全防護措施。
2、組織開展嚴(yán)查重點交通違法統(tǒng)一行動。根據(jù)上級公安機關(guān)部署，春運期間福州警方將開展三大交通安全整治行動：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治，重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅決防范嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點時段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點路段，嚴(yán)厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項治理和電動自行車專項整治、交通秩序"六個常態(tài)化"管理等各項工作，強化對各類交通違法的查處力度。
3、強化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門預(yù)報，春運期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級交警部門細(xì)化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強巡邏管控，切實加強對國、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時采取有效措施進行處置。三是加強部門聯(lián)動，各地公安機關(guān)與氣象、交通、運輸、市政等部門建立了聯(lián)動機制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點段儲備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項處置工作。1月22日以來，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準(zhǔn)備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。
三、城市保暢通、防擁堵工作情況
根據(jù)預(yù)測，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進出城主干道預(yù)計將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個方面措施：
一是交警支隊在福州公安智能交通控制中心設(shè)立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監(jiān)測城區(qū)道路通行狀態(tài)，重點保障繞城高速、三環(huán)路、二環(huán)路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴(yán)格落實全市各地旅游景點、火車站、汽車站、商圈等重點部位的警力部署，投入3個交警中隊全力保障火車北站和火車南站交通有序，會同交通運管、市政等部門，嚴(yán)厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確�；疖囌窘煌ò踩行颉Ｈ谴汗�(jié)期間全面暫停道路占道施工，對于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊制定排堵保暢工作預(yù)案，加強對施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴(yán)格按照限行時段和路段通行，確保不對交通造成嚴(yán)重影響。四是啟動春運服務(wù)站。從1月22日開始，提前啟動3個市際、10個縣際春運交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強對國、省、縣道和高速公路出入口等重點路段的管理疏導(dǎo)，提前對轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國省干道暢通有序。
四、交通安全宣傳警示教育工作情況
一是落實"兩公布一提示",于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段，通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊全景直播間等媒介對外發(fā)布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運交通安全警示信息148多萬條，在FM87.6、FM100.7等廣播電臺開辟春運專欄，每天滾動播報春運交通安全常識、實時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運啟動日集中宣傳活動，1月24日春運啟動第一天，全市各級交警深入車站、廣場、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運輸公司等重點部位，開展統(tǒng)一集中宣傳活動，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以"平安春運？交警同行"為主題，在道路沿線的警隊窗口、客運場站、春運服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點，對過往的駕駛?cè)碎_展春運主題交通安全宣傳。
春運路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時，自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制機動車"加塞"、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯(lián)系，共同營造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
道路交通安全情況報告7
一、基本情況
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據(jù)縣安委會統(tǒng)一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養(yǎng)護與施工、危橋整治與管理等進行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產(chǎn)落實比較好的'方面
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責(zé)，落實了“一崗雙責(zé)”，加強了司乘人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育和站場秩序管理，做到“三不進站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開工。
三、存在問題和對策
1、造成過往車輛難以上下船，建議本著誰愛益，誰投資的原則，由渡口設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導(dǎo)致水泥路面淘空，至今未開工。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強墟鎮(zhèn)管理，對沿線群眾加強教育引導(dǎo)；縣公路部門要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
道路交通安全情況報告8
為切實做好我鄉(xiāng)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作，進一步強化全鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作，切實落實農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，最大限度的預(yù)防和減少道路交通安全事故。根據(jù)縣人民政府《關(guān)于開展對道路交通安全和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作督察的通知》（寧府辦明電〔0〕26號）文件要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)道路交通安全及縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作開展情況作報告匯報：
一、基本情況
鄉(xiāng)轄11個村民委員會，165個村民小組，20個機關(guān)、單位部門。全鄉(xiāng)共有人口22550人，其中農(nóng)業(yè)人口21123人。境內(nèi)通車公路里程334公里，其中：縣鄉(xiāng)公路68公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。轄區(qū)內(nèi)共有各式車輛1733輛（不含過往車輛）。其中：載客汽車12輛，載客小汽車36輛，載貨中型汽車48輛，拖拉機309輛，摩托車1328輛。由于地處普、勐、黎三鄉(xiāng)交通要道，平均車流量大約1230輛/天。
二、主要工作措施
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴(yán)密
鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作高度重視，成立了由分管交通的副鄉(xiāng)長任組長，交警中隊中隊長、派出所所長任副組長，地方公路管理所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全和平安出行創(chuàng)建工作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確成員單位職責(zé)，切實加強道路交通安全工作。
�。ǘ┎块T協(xié)同，共同創(chuàng)建
根據(jù)縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)進一步加強道路交通安全工作實施方案的通知》（寧政辦發(fā)20__79號）文件精神，鄉(xiāng)人民政府積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、公路等有關(guān)部門,開展道路交通安全隱患大排查大整治活動，加強對事故多發(fā)點、段的管理，結(jié)合實際制定整治方案，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實整治措施，及時消除事故隱患。
一是深入開展交通安全檢查，全面排查各類交通安全隱患。鄉(xiāng)政府協(xié)同鄉(xiāng)交警中隊，鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)司法所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，對我鄉(xiāng)進行了危險路段、隱患路段、重點單位的交通安全檢查，以客運為重點對途經(jīng)轄區(qū)的客運車輛進行檢查登記、督促駕駛員安全行車，防患于未然，上半年共查處各類交通違法行為42起。
二是全面加強了重點區(qū)域、重點村、重點時段的交通安全管理，嚴(yán)格取締違法載人等嚴(yán)重違法行為，消除安全隱患。同時，針對我鄉(xiāng)道路客運特點，以及各個節(jié)日前后的交通安全宣傳和安全整治，加強對過往客運車輛的檢查登記，有效減少了客運車輛違法超員載客現(xiàn)象，上半年共檢查登記7座以上客運車輛430余輛次，服務(wù)過往旅客9500余人次。
三是強化路面管控、保障轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。在趕集天,做到每街必到。對要路段實行全天巡邏，及時處理發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患。同時，全面兼顧?quán)l(xiāng)村道路交通安全管理，嚴(yán)厲打擊拖拉機、低速貨車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，有效保障了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。
四是認(rèn)真落實丘北經(jīng)驗推廣暨“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動各項工作要求，加強農(nóng)村道路交通安全管理。在“丘北經(jīng)驗”推廣工作中，鄉(xiāng)人民政府和公安、交通、安監(jiān)等職能部門建立了監(jiān)督管理長效機制，聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，切實加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)防出現(xiàn)管理死角和漏洞，從而有效預(yù)防和減少了農(nóng)村道路交通安全事故，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
�。ㄈ┞鋵嵈胧钊腴_展宣傳教育活動
為營造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省市縣的統(tǒng)一部署，以“交通安全宣傳月”為契機，積極開展宣傳教育活動，重點對市政府《關(guān)于思茅區(qū)“5.21”和墨江“5.22”兩起特大交通事故的情況通報》進行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)傳達。上半年，全鄉(xiāng)共出動警力578人次，警車340余臺次，舉辦掛圖展覽15場次，懸掛和噴刷宣傳標(biāo)語12條，播放交通安全光碟31場次，發(fā)放宣傳資料14500份。通過廣泛宣傳，全鄉(xiāng)廣大群眾的法律意識和安全意識有了明顯提高。
全面開展“文明交通行動計劃”，對轄區(qū)中、小學(xué)進行交通安全集中教育，切實提高師生的交通安全意識。通過多方協(xié)作，共筑平安校園，以案說法，以理說教，深化“大走訪”活動，創(chuàng)新宣傳的理念宣傳。大隊以走進農(nóng)村中小學(xué)開展宣傳為契機，積極與校方、師生溝通交談，傾聽師生們對交管工作的意見和建議，并提供法律法規(guī)和車管等業(yè)務(wù)辦理咨詢，進一步融洽了警方與師生的關(guān)系，贏得群眾對公安交管工作的`支持和理解。截至6月份，共走進農(nóng)村中小學(xué)校28所（其中中學(xué)三所、小學(xué)23所、幼兒園2所），出動警力60人次，警車30輛次，發(fā)放交通安全宣傳資料2857份，受教育人數(shù)達7000人次。
三、存在問題和不足
（一）道路交通違法行為雖然被大量查處和取締,但部分駕駛員的法律意識和交通安全意識仍然較為淡薄。
�。ǘ┼l(xiāng)村道路狹窄,特別是雨季天造成的塌方、坍塌和坑槽，危險、隱患路段多。
�。ㄈ┓贲s集天和其它群眾集會時，存在少量超員、酒后駕車、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。
四、下一步工作建議和打算
(一)繼續(xù)加強路面管理，查處道路交通違法行為，對交通違法行為形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。
(二)高度重視道路安全行政執(zhí)法工作，進一步加強行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為道路交通安全行政執(zhí)法工作打下堅實的基礎(chǔ)。
(三)繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程，努力實現(xiàn)全鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，共同營造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
道路交通安全情況報告9
市人大常委會：
自《道路交通安全法》頒布實施以來，XX市人民檢察院采取措施認(rèn)真貫徹落實《道路交通安全法》，積極做好交通肇事案件的審理工作，取得了一定成效。現(xiàn)將本院20xx年、20xx年受理的交通肇事案件情況及XX市道路交通存在的主要問題及建議匯報如下：20xx年、20xx年本院共受理交通肇事案89件89人，在受理的交通肇事案件中，共造成87人死亡，3人重傷；酒后駕駛的31件31人，占受理案件總數(shù)的35.6；無證駕駛的14件14人；駕駛無牌號車輛的9件9人；無駕駛執(zhí)照并酒后駕駛的11件11人；違章的（包括逆向行駛、駛?cè)敕菣C動車道、行人橫過馬路等）33件33人。在肇事人員中，3名是國家機關(guān)工作人員，其余為社會各類人員。
通過上述情況分析得知，XX市道路交通安全系數(shù)令人堪憂，其問題根源，我們認(rèn)為有以下幾點：
一、酒后駕車現(xiàn)象嚴(yán)重，駕駛員明知故犯，對交通事故隱患存在僥幸心理
在我院受理的交通肇事案件中，酒后駕駛的有31件31人，占受理案件總數(shù)的35.6，這些肇事人員均明知酒后不允許駕駛車輛，但出于對自己酒量、駕駛技術(shù)的過于自信，以及存在交通警察不能隨時對駕車人員進行檢測的僥幸心理，盲目上路行駛，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。我們可以通過走一走XX市大小飯店、賓館，在每一天的中午、晚上門前都停放著各類車輛，這些車輛的駕駛員及乘坐人員，能在吃飯時不飲酒嗎？我們不敢持否定意見，那么這些駕駛員酒后駕駛車輛是否會給交通造成安全隱患？我們認(rèn)為是肯定的。可是由于我國飲食傳統(tǒng)文化的影響，以酒會友流傳至今，喝酒都形成“文化”了，要想通過“思想教育”來制止酒后駕車，顯然在短期內(nèi)難以取得效果，既然軟的不行，為何不來點兒硬的，采取一些行之有效的強制性手段來制止，如罰款、強制自費學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，現(xiàn)在有關(guān)部門雖然已經(jīng)有了這方面的探索，但收效不大，原因是很難查獲酒后駕車人員，這在一定程度上助長了部分駕駛員酒后駕駛的“自信心”，必然導(dǎo)致交通事故的頻發(fā)。
二、行人的道路交通安全法規(guī)意識淡薄
我國的道路交通安全法規(guī)出于保護行人的目的，交通法規(guī)對機動車輛規(guī)定較為規(guī)范，懲罰也較為嚴(yán)格，而對行人無論在道路行走要求上還是在違章懲罰上都較為寬松。筆者就曾多次見到行人違反交通法規(guī)而被交警抓獲后，也僅僅是口頭教育幾句放行了之。按照《道路交通安全法》的規(guī)定，行人違章應(yīng)當(dāng)處以罰款，可是如果行人拒絕繳納罰款，交警也無計可施，因為《道路交通安全法》并沒有規(guī)定，行人拒絕繳納罰款將被處以什么樣的懲罰。因此，行人即使違章也不會受到什么懲罰，也就必然導(dǎo)致行人違章現(xiàn)象頻頻發(fā)生。在本院辦理的`機動車與行人相撞的交通肇事案件中，有15件是被害人橫過道路時，被機動車所撞，而在交警部門的認(rèn)定中，只有4件由被害人承擔(dān)次要責(zé)任，那么其他幾件被害人就沒有責(zé)任嗎？行人橫過道路必然要穿越機動車道，在穿越前行人要在確保安全的情況下才能通過，交通法規(guī)亦是如此規(guī)定，然而行人在穿越中，大多數(shù)無視汽車的存在，他們或者悠閑自得，目視前方，緩步前行，或者如沖刺般，沖過道路，急得駕駛員長鳴笛，嚇得駕駛員急剎車，行人這般通過道路，交通肇事案件頻發(fā)也就在所難免了。
三、主要道路、大型商業(yè)門前專用停車場少
我們走在XX市的幾條主要干道及商業(yè)區(qū)的道路邊上，無處不停的是各種類型的汽車，有的汽車無處停放只能停在人行道上，而行人在滿是汽車的人行道亦無法正常行走，只好在機動車道上行走，這種車占人道、人占車道的現(xiàn)象，勢必會給交通安全埋下一個個隱患。
通過上述問題根源的分析，我們認(rèn)為只要有一個好的、行之有效的解決辦法，雖然不能從根本上杜絕交通事故的發(fā)生，但也可以最大限度的減少發(fā)生事故。故此，我們特作如下建議：
1、對酒后駕車加大查處力度
《道路交通安全法》對酒后駕車如何處罰已經(jīng)有了明確的規(guī)定，那么目前關(guān)鍵在于如何執(zhí)行和如何查處。我們認(rèn)為僅憑宣傳和教育是不夠的，必須加大懲罰和查處的力度。首先定時或不定時的在XX市主要交通道路設(shè)崗檢測，遇有酒后駕車的當(dāng)以重罰，行政拘留和罰款并舉，同時對違章人員進行記錄，一個月內(nèi)三次以上酒后駕車，吊銷駕駛執(zhí)照。其次在XX市的各大飯店、賓館門前設(shè)立明顯警示標(biāo)志，提示駕駛員不要在酒后駕車。
2、加大對行人道路交通安全法規(guī)的宣傳及對行人交通違章的懲罰力度
目前，《道路交通安全法》的實施對于大多數(shù)行人來講，該法的內(nèi)容還比較陌生，仍有一部分人還不知道有《道路交通安全法》。因此廣開渠道，大力宣傳《道路交通安全法》仍然是十分重要的工作。同時教育與懲罰并重才是目前解決行人交通違章問題的最好辦法，通過前述可以得知，如果對行人違章采取放任，或只管不罰的方法，那么勢必會使行人產(chǎn)生一種即使違章也不會受到處罰的想法，久而久之，行人對交通違章已形成習(xí)慣，此時，教育已經(jīng)不能起到作用，只有重罰，只有觸到經(jīng)濟痛處，才能起到制止作用。另外，在處理已經(jīng)發(fā)生交通事故的案件時，對行人是否違章進行鑒定，確定責(zé)任所占比例，對行人責(zé)任部分，免除機動車駕駛員的部分賠償責(zé)任。不能只考慮行人是弱者而由駕駛員負(fù)全責(zé)全額賠償，要從法律上體現(xiàn)公平公正。
3、在城市規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)多考慮為機動車留出地面存車位或多建地下存車位
城市規(guī)劃是現(xiàn)代城市所要求的，一個好的城市規(guī)劃不僅可以體現(xiàn)城市的整齊、美觀，也可以體現(xiàn)一個城市的文明程度。隨著XX市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，機動車數(shù)量的增長幅度每年以幾何數(shù)字遞增，在城市規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)當(dāng)多考慮為機動車留出地面存車位或多建地下存車位亦顯得尤為重重要。雖然XX市近幾年道路交通發(fā)展情況良好，但是也沒有從根本上解決道路交通擁擠問題，原因是多方面的，有車輛增多的因素、有駕駛員不遵守交通規(guī)則，隨意轉(zhuǎn)彎、變線、逆向行駛，但也有因臨街商鋪沒有停車位而導(dǎo)致車輛停在路邊造成的擁堵現(xiàn)象，因此也有必要建議規(guī)劃部門在開發(fā)商開發(fā)臨街房產(chǎn)時，應(yīng)當(dāng)多留出存車位或多建地下存車位。
XX市人民檢察院
20xx年4月17日
道路交通安全情況報告10
近年來，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時也帶來了交通事故的安全隱患。為了進一步加強和改進我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，增強安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車輛多但群眾安全意識差，農(nóng)村道路的交通安全形勢非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門開展大調(diào)研、大排查�，F(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況匯報如下：
一、基本狀況
我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達，目前通車公路總里程達367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉(xiāng)共有機動車駕駛員112名，機動車75輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會化工作機制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢日趨嚴(yán)峻。
二、主要問題
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴(yán)峻
我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車無牌無照，非法營運十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計，摩托車2750輛，其中無牌無照22047輛，非法營運16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。
2、安全設(shè)施普遍缺少
“村村通工程”的實施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7、5公里，通村公路18條、140、5公里，通組公路120余條、201、5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機動車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱
由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機動車保有量增長、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長里程的道路交通安全管理，同時還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。
三、主要原因
產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個方面：
1、法制和自我保護意識較差。
農(nóng)村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護意識都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒有自我保護意識；外來人員交通法制意識和安全意識都不強；許多青壯年村民法制意識淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會影響農(nóng)村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機動車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運營的面包車較多，而且駕駛報廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點和難點，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無安全標(biāo)示牌，防護欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
四、對策建議
為加強和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認(rèn)識，進一步重視交通安全
農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，限度減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。
2、明確管理職責(zé)，進一步完善工作機制
農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進一步明確各級各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強配合和協(xié)作，切實履行相應(yīng)職責(zé)。同時對今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計、建設(shè)、驗收。
3、加大宣傳力度，進一步提高安全素質(zhì)
一是加強道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動，加大對道路安全工作的宣傳和報道。二要強化對農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的`青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動參與者，他們在較大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。三要增強弱勢群體的自我保護意識。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進行宣傳教育，增加他們的交通常識，提高他們的自我保護能力。
4、加大投入力度，進一步改善安全設(shè)施
完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護的經(jīng)費投入，限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
道路交通安全情況報告11
為認(rèn)真貫徹落實好20xx年x月x日縣安委會轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村（居）委會和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳“五進”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
�。ㄒ唬┘訌娐氛芾恚挪榘踩[患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險路段標(biāo)識牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
�。ǘ┳龊迷搭^管理，提高安全系數(shù)。
對我鎮(zhèn)所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進行簽單制，認(rèn)真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。
�。ㄈ┘訌妼W(xué)校安全管理。
交管站定期抽調(diào)工作人員對學(xué)生和家長進行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識。學(xué)校與家長已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時候，禁止學(xué)生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學(xué)生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
�。ㄋ模┙⒌缆方煌▓�(zhí)法制度。
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶（值）班工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的'治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
三、存在的問題
由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。農(nóng)民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
道路交通安全情況報告12
縣農(nóng)機局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)機局的指導(dǎo)下，在各個部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合下，積極開展監(jiān)理站安全以及道路交通安全的相關(guān)工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
一、建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實開展我縣農(nóng)機監(jiān)理安全相關(guān)工作的實施，建立健全以“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”為核心的農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農(nóng)機局局長周萬會擔(dān)任組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真督促安全生產(chǎn)相關(guān)工作，不定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機安全生產(chǎn)進行突擊檢查，防止出現(xiàn)“流于形式”的情況。
二、加強拖拉機及其駕駛員的`源頭管理
嚴(yán)把拖拉機注冊登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗關(guān)，杜絕拖拉機無證無登記上路，以確保道路安全。堅持推行 “車輛強制保險制度”，實現(xiàn)了所有年審車輛參保。我縣拖拉機及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開始，至4月30日結(jié)束，截至目前已完成各類拖拉機年檢112臺，駕駛員審驗122人，與參審車主、駕駛員簽訂安全責(zé)任書、不超限超載承諾書各234份，簽約率100%。
三、積極開展農(nóng)機安全檢查和隱患排查治理活動
一是加強農(nóng)機銷售點、維修點隱患排查。在全縣范圍內(nèi)開展耕整機、脫粒機等小型農(nóng)用機械銷售點，以及農(nóng)機維修站的安全生產(chǎn)專項檢查。二是組織農(nóng)機執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)村道路、田間地頭，對作業(yè)機械進行安全監(jiān)督檢查。三是加強與公安、交通、安監(jiān)等部門溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)厲查處拖拉機無牌行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規(guī)行為。四是針對重要時段，經(jīng)常性地組織開展各種專項整治行動，形成嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢，確保農(nóng)村道路安全形勢良好，已實現(xiàn)連續(xù)15年無重特大農(nóng)機安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動人員367人次，檢查車輛261臺，糾正違章行為9起，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患11起。
道路交通安全情況報告13
（一）主要成效
近年來，__交通大隊在貫徹實施《道路交通安全法》中做了大量工作：
一、大力開展宣傳教育。一是在主干道、主要路口通過設(shè)立宣傳點、展板、橫幅、發(fā)放宣傳資料等形式積極開展宣傳。二是成立交通法規(guī)宣講團，采取“進單位、進社區(qū)、進學(xué)校、進家庭、進農(nóng)戶”五進的方式，開展講法、征文、知識競賽等活動，廣泛宣傳《道路交通安全法》。三是聘請法學(xué)專家，舉辦培訓(xùn)班，及時對全大隊260余名民警進行《道路交通安全法》及配套知識的輪訓(xùn)考試，并實行考核上崗等。通過以上多形式多渠道的宣傳教育，為《道路交通安全法》的貫徹實施奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、加強執(zhí)法制度建設(shè)。為保證《道路交通安全法》的準(zhǔn)確貫徹落實，__交通大隊依據(jù)新頒布的法律以及上級公安部門的有關(guān)規(guī)定和要求，及時地修改、制定和完善了《關(guān)于進一步完善執(zhí)法程序的規(guī)定》、《關(guān)于強制措施管理和使用的補充規(guī)定》、《進一步規(guī)范執(zhí)法行為的工作意見》以及《績效管理考核實施細(xì)則》等規(guī)章制度，有效地保障了《道路交通安全法》的正確執(zhí)行。
三、完善執(zhí)法監(jiān)督制約機制。明確執(zhí)法責(zé)任，認(rèn)真落實執(zhí)法責(zé)任制；在制定《執(zhí)法過錯責(zé)任追究實施辦法》的基礎(chǔ)上，成立了大隊執(zhí)法過錯責(zé)任追究委員會；實行了警務(wù)公開，建立了執(zhí)法檔案、案件審批層級把關(guān)等制度，促進了執(zhí)法監(jiān)督制約機制的落實�！兜缆方煌ò踩ā穼嵤┮詠恚琠_交通大隊執(zhí)法案件行政訴訟敗訴率為零，執(zhí)法的準(zhǔn)確率達99%。
四、加大投入，科技強警。針對交通管理面積大、點多、線長，警力不足的問題，__交通大隊。先后配置了數(shù)碼相機、攝相機、雷達測速儀、酒精檢測儀、筆記本電腦、錄音筆等技術(shù)設(shè)備，充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立了網(wǎng)上執(zhí)法辦案系統(tǒng)，既解決了執(zhí)法中取證難的問題，也在一定程度上緩解了當(dāng)前警力不足的矛盾。通過網(wǎng)絡(luò)比對的技術(shù)手段，在近年來專項打擊盜搶機動車犯罪活動中取得了顯著的成績。
五、嚴(yán)格執(zhí)法，力保交通暢通。__大隊本著依法管理、方便群眾的原則，嚴(yán)肅查處了嚴(yán)重違反《道路交通安全法》行為。為保障道路交通有序、安全和暢通做出了積極地努力。僅20__年__大隊就依法拘留嚴(yán)重交通違法人員近500余名，有效地遏止了因嚴(yán)重違法行為而引起的重大交通事故的產(chǎn)生。針對當(dāng)前城市建設(shè)快速發(fā)展而由此引起的復(fù)雜交通環(huán)境，科學(xué)安排警力，合理增設(shè)交通標(biāo)志和護欄，優(yōu)化施工路段上的公交車及長途客車的發(fā)車頻率和間隔等，較好地改善了道路交通環(huán)境。
（二）道路交通管理中需要解決的問題
一是對《道路交通安全法》以及相關(guān)的法律法規(guī)宣傳還不夠。《道路交通安全法》頒布實施以來，__大隊雖然在法律宣傳和教育上做了大量的工作。但是，仍有不少市民對該部法律及相關(guān)法規(guī)的了解和認(rèn)識還不夠。以至于在日常生活中違反《道路交通安全法》的行為還時有發(fā)生。
二是部分路段的交通信號燈、標(biāo)識及護欄的設(shè)置有待進一步完善。有的道路交通信號燈、交通標(biāo)識及護欄的設(shè)置不夠規(guī)范，在一定程度上也影響了車輛和行人的通行。如__街沿街的文華、__中學(xué)門前紅綠燈的設(shè)置，雖然保障了學(xué)生出行的安全，但在學(xué)生上課期間，不時亮出的紅燈不利于車輛的通行；有的路面較寬，綠燈時
間設(shè)置只有15秒，經(jīng)常在斑馬線上出現(xiàn)行人與機動車搶道的現(xiàn)象；有的路口信號燈不亮或被車輛撞損、有的車輛通行標(biāo)識不夠清晰或設(shè)置位置不合理，不同程度的影響了交通的'暢通；再者，泊車矛盾較為突出；隔離護攔高度太低，容易發(fā)生因行人翻越護攔而出現(xiàn)的交通事故。
三是少數(shù)公交巴士闖紅燈、爭道搶行、越線超車等違規(guī)行為影響了道路交通秩序，群眾時有反映，意見比較大。
四是“套牌車、麻木、黑的”的非法營運現(xiàn)象依然存在。在市區(qū)的小街小巷不時有運營的麻木從身邊穿行而過；在行人較多的車站、碼頭和路口，經(jīng)常有黑的招攬生意；套牌車輛違法上路現(xiàn)象依然存在。
五是在少數(shù)交警中仍然存在著執(zhí)法用語不夠規(guī)范、執(zhí)法態(tài)度不夠文明等現(xiàn)象。
（三）幾點建議和意見
1、區(qū)政府、各職能部門和單位以及社會團體要多形式、多渠道加強對《道路交通安全法》及相關(guān)的法律法規(guī)的宣傳，教育行政部門和學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入法制課的教育內(nèi)容，不斷提高人民群眾和青少年道路交通安全意識。
2、加強調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見，科學(xué)合理地設(shè)置交通信號燈、交通標(biāo)識及交通設(shè)施，妥善解決好泊車難的問題，在以人為本的同時，進一步確保道路交通的暢通。
3、加大對套牌車、麻木、黑的等車輛違法行為的查處和打擊力度，進一步保障人民群眾的人身財產(chǎn)安全以及道路交通有序和暢通。
4、建議區(qū)政府應(yīng)根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)要求，盡早設(shè)立我區(qū)“道路交通事故社會救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進社會的和諧。
5、按照公安部“嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范”的執(zhí)法要求，加強執(zhí)法檢查，進一步落實內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督制約機制，不斷提高干警的素質(zhì)和管理道路交通的水平，使交通執(zhí)法工作在人民群眾心目中得到進一步的認(rèn)可。
道路交通安全情況報告14
為更好實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級會議文件精神指示，我鎮(zhèn)對道路交通安全展開了本次調(diào)研，匯報如下：
今年，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動農(nóng)村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責(zé)任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
一、現(xiàn)實情況
�。ㄒ唬┪益�(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）鄉(xiāng)村振興工作大力推進，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的`狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮(zhèn)聯(lián)通xx縣xx鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）道路標(biāo)識標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識，又有公安交警標(biāo)識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。
二、存在問題
�。ㄒ唬╂�(zhèn)村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費投入不足；
�。ǘ╂�(zhèn)村兩級工作繁多，人員缺乏尤其是缺乏專業(yè)技術(shù)人員，在交通安全方面工作開展時明顯心有余而力不足；
�。ㄈ┤罕娊煌ò踩庾R還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。
三、今后打算
（一）繼續(xù)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。
�。ǘ┮^續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
�。ㄈ┮^續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。
�。ㄋ模┮^續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
道路交通安全情況報告15
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，冒著酷暑到我局來視察。近幾年在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù)，卓有成效地進行城市建設(shè)，特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加大了投入，精心設(shè)計、精心施工，建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對我市城市建設(shè)給予了高度評價，認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機組成部分，作為城市道路的建設(shè)者，我們認(rèn)為城市道路建設(shè)、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著城市交通安全，必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實施。下面我著重就我局如何貫徹實施《道路交通安全法》匯報一下。
一、完善路網(wǎng)建設(shè)，保障城市交通暢通性
目前，我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里，城區(qū)主干道xx條，總長度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構(gòu)成交通主軸，向城區(qū)四周發(fā)散，將城區(qū)主干道有機地連接在一起，在此基礎(chǔ)上，近幾年來我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對接，共同拉開了城市道路交通的主框架，使之形成內(nèi)有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過道路的環(huán)網(wǎng)相連，節(jié)約了車輛在城區(qū)道路的行駛時間，保證了車輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛。在拉開城市交通主體框架的同時，近兩年來為進一步提高車輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力，我們又加強了對路網(wǎng)密度的建設(shè)，新建了全長xxxx米，寬xx米的東昌路城區(qū)段，打通了城區(qū)東部的交通瓶頸；建成了長xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機的連接，此外，建設(shè)路延伸段的打通，加大了老城區(qū)車流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強科學(xué)管理，保障道路建設(shè)合理性
在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時，為限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強了對道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理，以確保車輛與行人的安全。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車道，以xx作為快車道與慢車道之間的隔離界線。為使建成的道路更好的.服務(wù)于城市交通，我們在道路建設(shè)過程中，首先從道路設(shè)計的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點，施工進程中，以質(zhì)監(jiān)、建管為龍頭，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象，嚴(yán)格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設(shè)計，施工中的失誤，造成機動車，非機動車、行人在出行過程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎(chǔ)上，我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，將信號燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分，建成后移交交管部門進行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃，同步設(shè)計，同步使用，以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通。
三、增強道路維護，保障城市交通高效性
加強對道路使用情況的監(jiān)督與管理，及時發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患、及時維護、出新，才能限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車輛出行，妨礙城市交通。我們通過對城市道路出行狀況進行普查，20xx年對人民路、建設(shè)路、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進行了全面地出新改造，并通過對人民路、寧杭南路等路段實行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車混行，易產(chǎn)生安全隱患的問題，增強城市交通的安全性。20xx年又對xxx路、xxx路，xx路等到八條城區(qū)支干道進行了全面地出新、改造、以進一步增強城市道路的通行能力。在進行大規(guī)模出新改造的同時，我們還經(jīng)常性地對城市道路狀況進行監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時解決，在此基礎(chǔ)上，我們還積極與交管部門聯(lián)系，對容易產(chǎn)生安全隱患的路段進行完善。
幾點建議：
1、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段，進一步明確交通部門和建設(shè)部門對城市道路的管養(yǎng)范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專業(yè)性的特點，在紅綠燈、斑馬線等建設(shè)中，應(yīng)明確建設(shè)主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護市政設(shè)施，要適當(dāng)設(shè)置護欄，避免機動車在人行道上行駛。
4、財政應(yīng)加大對城市道路建設(shè)的投入，使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，總之，我們將按照職責(zé)，科學(xué)建路，依法護路，嚴(yán)格落實《道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺階。
【道路交通安全情況報告】相關(guān)文章：
道路交通安全隱患排查情況報告通用11-18
道路交通安全報告07-09
道路交通安全督導(dǎo)檢查情況匯報（精選16篇）07-02
道路交通安全生產(chǎn)述職報告10-17
道路交通安全調(diào)研報告范文11-14
道路交通安全風(fēng)險研判報告11-25
道路交通安全隱患的報告05-18
道路交通安全生產(chǎn)整改報告10-17