鑄造實習心得體會集合8篇

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，可以將其記錄在心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編精心整理的鑄造實習心得體會，希望能夠幫助到大家。

鑄造實習心得體會1

　　所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。

　　相機在實習中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，

　　因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

　　說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，

　　經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間、鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。

　　鑄造車間的特點歸結起來兩個字：臟和熱�？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，

　　大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的.壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。

　　正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分�？梢�，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

　　鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，總結起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，

　　我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。

　　這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。

　　盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！

鑄造實習心得體會2

　　三月份我們在學校的工廠進行了為期四周的金工實習，期間，我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個工種，并了解了數(shù)安全知識和熱處理的一些基本知識。在老師們耐心細致的教導下，以及我們的積極配合，最終我們成功的完成了各項工種的實習，并做出了一把精美的作品，實習圓滿結束。

　　鑄造成型

　　首先實習的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應的鑄型空腔內，凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學習的第一個工種，這是個不輕松的活兒！它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！ 鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通氣孔；四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一天半的時間盡管我們都給累得腰酸背疼，但是由于這是第一個工種大家激情挺高的而且看到各自設計出來的模型，看到自己的勞動成果還是挺開心的。

　　數(shù)控機床

　　接下來是數(shù)控的學習。數(shù)控，就是通過編程來控制機床進行加工的一種方法。我們主要學習了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機床的操作及

　　編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，機床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)控編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致機床運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。

　　在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習鍛煉的好機會！通過這次雖短但充實的實習我懂得了好多。

　　焊接

　　焊接是通過加熱或者加壓，并且用填充材料，是焊件形成原子間結合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的，經常出現(xiàn)爆破聲，使有個別同學不敢操作，焊接是我們金工實習的最后一個工種也是最難做好的一個門技巧，我們在焊接車間學習了一天聞著那惡心的`氣味焊著一根根焊條感覺好難掌握。最后完成后有點遺憾，焊接學的不是很理想。

　　在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習充實而有趣，使我掌握了機械制造的一些本操作，必將成為以后工作的重要經驗。在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　鍛造

　　鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進入鍛造車間，師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當于幾萬斤的物體砸下來，火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學們感到怕怕的。后來由于師傅的耐心指導，我們正確操作它就沒那種害怕的心里了，最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。

　　在生產中安全要擺在第一位，是至關重要的。這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故，那些都發(fā)生在現(xiàn)實當中的，輕者住院，重者殘疾，為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演，我們必須要重視實習過程存在的安全隱患。在車間了，聽老師講解了有關工業(yè)安全方面的知識。

　　車床

　　車床是機械加工種最常見的一種。全手工操作，工序相對于銑床來說比較復雜也更難于掌握。經過師傅的耐心講解指導我們都車出了一根滿意的錘柄，配上前面做的錘頭就完成了一個鐵錘。看著自己一手做出來的鐵錘心里無比的激動。

　　讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！我明白了工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，減少防爆等方面是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真、嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

　　銑削

　　銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡單的又好玩，操作比較簡便。而且經過師傅的教導后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務。我們銑了用來做錘頭的鋼棒，并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光潔度還是不錯的！

　　培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

　　鉗工

　　鉗工就是手持工具對工件進行加工的方法。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個光滑的錘頭，接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果 。

　　師傅對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　鑄造

　　鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式，改變其內部組織，從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機會，我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領，這些也都和我們生活息息相關，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感觸：我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

鑄造實習心得體會3

　　此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為HT200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。 在鑄造的同時，應該注意安全，這是常識同時也是生產的前提。鑄造生產是一種危險性很高的生產，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產才能順利進行，實習就能順利的進行。在生產車間每個人必須遵守的規(guī)章制度：

　　1、在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間。

　　2、女性工人不能披頭發(fā)，進入生產車間必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。

　　3、在車間的生產中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子。

　　4、工作期間，不能在生產車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。

　　5、不吸煙，不亂操作車間的生產設備。

　　6、愛護生產設備以外還要安全生產。

　　7、在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產規(guī)則后，才正式進入鑄造生產的實習當中。

　　我在鑄造生產的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節(jié)問題要注意，比如；

　　鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。

　　我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，

　　在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓傘Ｔ步譴σ殘枰訃庸、在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

　　完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。

　　型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。

　　當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。

　　做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，

　　同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進鑄件的結構，提高砂型和型芯的`透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。

　　在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，

　　清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。

　　經過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，

　　今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態(tài)度端正，細心工作。

　　本人在鑄造車間經過這段時間的'實習，我對自己的工作態(tài)度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

鑄造實習心得體會4

　　為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業(yè)的學生自然也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足；另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

　　知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

　　隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在老師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的'樣子，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經成型了，至少在我看來，它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。

　　因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，老師們一直都在強調的問題就是安全，“安全生產，文明施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終通過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在老師的仔細講解下，掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法，按老師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫助，因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。

　　這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機械，從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是安全生產，文明施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

　　還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協(xié)調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！

鑄造實習心得體會5

　　金工實習報告鑄工一共十二天的金工實習結束了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

　　在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成

　　品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

　　在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。

　　1、鑄造實習

　　第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

　　老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎�？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。

　　2、了解機械設備

　　第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

　　比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

　　車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

　　3、鉗工實習

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

　　我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

　　第3篇:金工實習報告總結在實習期間，我們參加了鑄工，車工，鉗工，數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，焊接。

　　第一天我們分別學習了數(shù)車，銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團隊設計一個工件，然后再在電腦上生成g代碼，最后直接由各個數(shù)控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產設備，確實給我們帶來了新鮮感和震撼感，使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時，由于時間有限，有很多機器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機器的性能。

　　再就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件，然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條，教了我們怎樣使用各種工具，并告訴了我們怎樣制錘子，之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好，我們都喜歡他。經過一天的時間，錘子便做好了。第二天的鉗工實習中，我們又做了起子。

　　接下來就是到危險的項目了——焊接。學電焊首先是要注意安全，電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷，金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些，我感到很溫暖，我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解，我知道了電弧焊時首先要引弧，引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的.工具，之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右，不可太近，也不可太遠，太近易把焊條吸在工具上，太遠電弧易滅。

　　在第6、7天的實習中，我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解，我知道鑄造是很多機器零件的基礎，主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動，因為對于這些沙子，我們要以均衡的力來錘擊，力量太大會造成沙子密度大，對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小，鐵水就會流出來，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的。

　　在鑄造之后是車工實習，這個實習就比較簡單，只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真，我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟：第一，開車對零點；第二，沿進給反方向移出車刀；第三，進切深；第四，走刀切削。車工主要加工回轉表面，用途十分廣泛。

　　作為自動化專業(yè)的一名學生，在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關重要的。就像現(xiàn)在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會，也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里，我們有過艱辛和勞累，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切和體驗，是我人生里永恒的回憶。

　　總體上感覺我在金工實習的日子很充實，在學到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅，難忘在金工實習的日子，那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征！

鑄造實習心得體會6

　　1 實習單位簡介

　　興化市銀鑫電熱鑄造廠最早成立于1995年，是興化市最早一批電熱鑄造廠，20xx年后搬至張郭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，是目前張郭鎮(zhèn)聲譽頗高的電熱鑄造廠，全廠占地約0.51公頃，員工63人，主要經營各類國標與非標電熱管的制造，生產工藝精致，產品質量較高，每年生產的電熱管數(shù)量高達15萬條以上，銷售額在同行業(yè)內相對較高，員工福利頗優(yōu)。

　　興化市銀鑫電熱鑄造廠旨在以最快的速度生產出最優(yōu)異的產品，努力滿足客戶的需求。

　　2 實習主要過程

　　本次實習的目的在于熟悉企業(yè)的運作流程，感受企業(yè)與員工之間的相互關系，掌握與人交流溝通的技巧。實習過程主要包括以下幾個階段：

　　第一，12月24日是我實習的第一天，到達企業(yè)后，我見到了企業(yè)的負責人，在我對自己簡單介紹后，他把我介紹給了財務會計，在財務會計的帶領下，我大致熟悉了電熱鑄造廠的部門分布。隨后的日子里我仔細閱讀企業(yè)的員工規(guī)章制度，慢慢融入企業(yè)工作環(huán)境。

　　第二，由于之前沒有任何工作經驗，剛剛加入企業(yè)的我基本是跟隨著財務會計后統(tǒng)計核對企業(yè)賬目，重復操作企業(yè)財務會計的工作，由生疏到慢慢掌握。

　　第三，企業(yè)人員有限，財務會計通常需兼負接聽電話訂單職責，實習期間我通過一次次的電話交流，慢慢掌握語言溝通的技巧。

　　第四，在對企業(yè)工作流程熟知后，除了會計核算外，我的工作增加了對每天加熱管的進出量的核算登記，記載每天生產的產品總量和銷售量。

　　第五，總結實習經過，并完成實習手冊、實習報告。

　　3 實習主要內容

　　第一周，初到工廠內，我初步了解了下各單位部門的位置，心中好奇與緊張各占一半，雖然當初做決定時信心很充足，但實際踏入工作地點時還是有點緊張，因為實習不僅包括工作部分，還有與人相處融洽問題，還好第一周的工作相對輕松，同事之間相處還算可以。

　　第二周算是正式實習的`一周了，跟學習不太相同，有點累，忙著跟在財務會計后面盤點鋼管與氧化鎂粉存貨量，估計預算進貨數(shù)量，計算核對實際數(shù)據(jù)時心中難免有點緊張，每次都得反復計算幾次防止誤差，理論與實際接觸時并沒有想象中的那么輕松。

　　隨后的日子基本是負責接聽企業(yè)的電話訂單與核算登記每天產品的入庫量與銷售量，每一天生產的產品類型與數(shù)目都會因客戶需求而不同，核算登記后方便年末的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

　　實習期間不定期會有客戶需要對自身賬單進行核算統(tǒng)計，企業(yè)也會時不時收到客戶退回的問題產品，在對賬目核算時需登記這類產品的問題與數(shù)量，統(tǒng)計累積賬單時避免不了賬單出入差距，有問題出現(xiàn)時需要逐個核對直至找出問題所在。

　　企業(yè)實習期間，從當初的跟隨財務會計后工作到自己獨自一人去操作，花了近20天，除了需要對各部門的熟悉外還得熟知企業(yè)的產品，實習工作需要的精準度相比學習更為要求嚴格，好在企業(yè)的財務會計足夠耐心教導，不厭其煩地回答我的問題。

　　年末結賬時的印象頗為深刻，客戶相當多，分布在全國各地的客戶都回來了，統(tǒng)計工作相當沉重，所以企業(yè)在提前一個月時基本就開始了對客戶累積賬單的統(tǒng)計盤查，雖然準備相當充分，但真正到了年尾時分整個會計室有時還是會亂成一團，“未來永遠無法預測，我們需要做到的是努力做到最好和保持冷靜沉著”這句是企業(yè)的財務會計跟我說的，也許是經歷的事多了，我在實習的最后那幾天從未看到他慌張錯亂過，永遠是冷靜應對每一位客戶，因為每個客戶都會有自己不同的脾性，慌亂只會令自己迷失方向。

　　4 實習的主要收獲和體會

　　畢業(yè)實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎，實習真的是一種經歷，只有親身經歷才知其中滋味。在整個實習過程中，我的感觸頗多。知識對于我們每個人來說都是至關重要的。知識的匱乏會使我們在工作中寸步難行。反之，知識的充裕會使我們在工作中順風順水，順理成章。對于我這些即將走出校門的新一代大學生來說，知識的學習沒有到盡頭，要不斷的用知識武裝自己。

　　在這次八周的實習中，我最大的收獲是懂得了如何沉著面對意外事件的發(fā)生，記得有一次在收到客戶退回來的產品中數(shù)量與問題都與客戶在電話中描述的不盡相同，與客戶的電話交流也不是很融洽，書本中的爭論分析應用到實際時，我感覺到的是詞乏，不太清楚如何處理，前幾個電話都是我接聽的，并沒有能夠解決問題的我不免有點慌張，最后問題的解決是在企業(yè)的財務會計和總經理與客戶的幾次溝通中解決的，突然發(fā)現(xiàn)人生閱歷真的很重要，見過的人與事多了，肚子里處理人事關系的點子也便多了，這些都是在書本中學習不到的。

　　實習期間，讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異，提起加熱材料，許多人都不太熟悉，但提及吹風機、電飯煲、電水壺等，大家都是非常熟悉的，因為氣候不同，南方的加熱材料需求遠低于北方城市，其中日常家庭的需求量影響很大，工廠需求差距不是很大，所以客戶源方面，北方客戶相比多很多;行業(yè)方面，加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的起落而起落，就東莞掃黃事件對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴及到了加熱材料工廠。

　　在本次實習期間，通過實際工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不少問題，主要有：一是自己的動手能力還有待進一步的提高，不能很熟練地把所學知識用于實踐，雖然獨立完成工作的能力有所提高但還有所欠缺;二是發(fā)現(xiàn)工作中的情況與所學知識沖突時，有點感覺手足無措，應變能力還有待提高;三是自己的溝通能力還有待進一步提高。企業(yè)的經營管理并非一朝一夕，人脈關系相當重要，客戶與員工對于企業(yè)的經營至關重要，在實習期間深有體會，對于當前招工難的現(xiàn)狀，許多企業(yè)都在努力提高員工的福利，良好的工作氛圍能夠吸引員工的長時間停留，而我實習的企業(yè)中主管與下屬員工間關系融洽，員工樂意也主動做到最好。

　　總之，本次實習還是成功的，較好完成了實習的目標，達到了實習的目的，比較好地完成了實習任務，達到了產學研相結合的目的，是一次比較成功的實習。

鑄造實習心得體會7

　　為期一周的金工實訓很快就結束了，雖然學習的時間很短，但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費，因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實訓的時候還滿滿的疑惑，為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢，經過這一周的時候后，我似乎從中尋找到了答案。

　　第一天我們的實訓內容為鉗工，那一天真的永生難忘，

　　聽完老師的講解，認識了各種工具之后，我們便開始實際的操作，

　　說來真的不容易，雖然我很認真的聽了老師的講解，并一遍遍提醒自己要注意操作細節(jié)，

　　結果到了實際操作的時候，我還是沒有很好的注意到，鬧的起鋸的時候并不順利，

　　一直鋸了三個位置之后，才漸漸找到了感覺，沒有鋸歪，開始時手臂真的很累，但是到后來，

　　或許是找到了感覺，漸漸的也就覺得不那么費勁了，只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪，

　　所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了，開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整，

　　后來經過老師的指導，我也漸漸的開始熟練起來，上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多，于是我變開始不斷的換我的銼削方向，慢慢的，我終于也銼出了一個矩形，心里很是得意。雖然鉗工的.勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　接下來的一天，我們實訓的內容為沖壓，經過老師的介紹，

　　我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模，使板料產生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、

　　不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高，變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有：沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調試，在老師的指導下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全，由于沖下來的壓力很大，手不能接觸到模具，否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了，看到那么多的型砂我開心壞了，鑄造就像是實現(xiàn)兒時的一個個夢想中的物品，把它們制造出來，聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程，老師非常的熟練，但是輪到我們實操的時候，事情顯然沒有那么簡單，我們一點點小心翼翼的做著，看來鑄造不止考驗技術，還考驗耐心。

　　接下來的幾天，我們還實訓了電火花加工，普通銑床，數(shù)控銑床，PLC等一系列的內容。雖然有時會有些吃力，

　　但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識，而且更加深刻，也更加的有意義。而且，實訓告訴了我們該如何和團隊去合作，因為任何工種幾乎都是相輔相成的，不可獨立開來的。說實話，剛剛實訓完的那段的時間，我就像著了魔一樣，每次進到飯?zhí)�，尤其是四飯的時候，看著各式的鍋碗瓢盆，還有四飯那亮閃閃的桌面時，我總是會不由自主的想，這些東西是怎么做成的，是沖壓的落料呢，還是銑出來的呢。不知道工科的學生會不會和我一樣呢，想不出來會不會覺得很困擾呢�？偟膩碚f，一周的時間，感悟很多，學習很多，希望有機會能再和老師一同學習，順便親手做幾件屬于自己的工件。

鑄造實習心得體會8

　　從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。

　　實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。

　　不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現(xiàn)代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。

　　實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數(shù)控機床更是需要我們深入了解，熟練操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現(xiàn)代化的方向。

　　對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。

　　1.理論與實踐

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

　　金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的.同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

　　我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑�；�于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

　　這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

　　通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

　　2.實訓體驗

　　金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。

　　實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

　　體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒！

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