行業(yè)調(diào)研匯報(bào)模板
在各個(gè)領(lǐng)域，匯報(bào)和我們的生活緊密聯(lián)系著，匯報(bào)時(shí)通常會(huì)多講一些重點(diǎn)工作的內(nèi)容，非重點(diǎn)的內(nèi)容簡(jiǎn)單介紹即可，話說回來(lái)，你知道怎么寫匯報(bào)嗎？以下是小編收集整理的行業(yè)調(diào)研匯報(bào)模板，希望能夠幫助到大家。
行業(yè)調(diào)研匯報(bào)模板1
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過去幾年國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)熱潮不減，早期企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者的數(shù)量均達(dá)到數(shù)百萬(wàn)量級(jí)。進(jìn)入20xx年以來(lái)，盡管中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量增幅有放緩趨勢(shì)，但在Q1，每天新成立的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司仍達(dá)到1、54家，更多優(yōu)秀的早期企業(yè)仍然在各自領(lǐng)域繼續(xù)快速發(fā)展，并且持續(xù)獲得資本的助力。
目前在整個(gè)人力資源行業(yè)中，針對(duì)世界500強(qiáng)公司、BAT等大型互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)的相關(guān)薪酬數(shù)據(jù)并不罕見，但對(duì)于國(guó)內(nèi)真正創(chuàng)業(yè)公司的基石——多達(dá)數(shù)百萬(wàn)家早期企業(yè)，它們的薪酬和激勵(lì)數(shù)據(jù)卻一直是一個(gè)空白。為了徹底解決困擾廣大早期企業(yè)如何更有效地招人、用人、留人等人才戰(zhàn)略難題，華創(chuàng)資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、創(chuàng)新工場(chǎng)、真格基金、北極光創(chuàng)投、紅杉資本、順為資本7家頂級(jí)VC，聯(lián)合全球領(lǐng)先的人力資源管理咨詢機(jī)構(gòu)美世，首次發(fā)起面向互聯(lián)網(wǎng)早期企業(yè)的薪酬調(diào)研，在權(quán)威性和覆蓋性上都為早期企業(yè)樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是，此次報(bào)告專門針對(duì)早期企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，特別是不同階段人才崗位的不同需求，定制了全新的薪酬調(diào)研模板。在調(diào)研正式啟動(dòng)前，出品方舉辦多場(chǎng)線上線下宣講會(huì)，讓所有參與調(diào)研的早期企業(yè)都深入了解調(diào)研意義和方法論。報(bào)告通過對(duì)大量真實(shí)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)底層分析，揭示了早期企業(yè)人才管理的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。
據(jù)了解，調(diào)研工作自20xx年5月啟動(dòng)以來(lái)，歷時(shí)6個(gè)多月，7家VC、數(shù)百家被投公司積極參與，經(jīng)出品方嚴(yán)格核查，最終確定了符合此次調(diào)研數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的114家公司，涉及電子商務(wù)、企業(yè)服務(wù)、消費(fèi)升級(jí)、金融科技、文化娛樂、醫(yī)療健康、人工智能/大數(shù)據(jù)七大熱門領(lǐng)域，融資輪次涵蓋互聯(lián)網(wǎng)早期企業(yè)的核心發(fā)展階段(天使輪、Pre-A輪、A輪、A+輪、B輪)，無(wú)論在企業(yè)數(shù)量、覆蓋領(lǐng)域、地理范圍上，都堪稱是對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)早期行業(yè)的一次巡禮。
君聯(lián)資本董事總經(jīng)理王建慶表示：“創(chuàng)業(yè)公司由于規(guī)模、品牌知名度及企業(yè)前景不明朗等因素影響，招人、用人、留人都比較困難，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在成長(zhǎng)過程中也需要不斷調(diào)整。7家VC此次聯(lián)合完成的薪酬調(diào)研報(bào)告，正是為了幫助早期企業(yè)解決這些問題�！�
七大發(fā)現(xiàn)解密早期企業(yè)如何管好“人”和“錢”
1、“悲催”的創(chuàng)始人，年度總現(xiàn)金收入低于8大管理職能總監(jiān)和8大資深工程師
一家早期企業(yè)創(chuàng)始人的年度總現(xiàn)金收入是公司里最高的嗎?并不是!相反還遠(yuǎn)低于很多重要崗位。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，早期企業(yè)創(chuàng)始人的年度總現(xiàn)金收入為269,500元，不僅低于技術(shù)、產(chǎn)品、財(cái)務(wù)、品牌、人力資源、設(shè)計(jì)、銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷等8大管理職能總監(jiān)，也低于所有資深開發(fā)工程師(Java、PHP、Python、iOS、Android)、架構(gòu)師、資深前端工程師和資深產(chǎn)品經(jīng)理。正如很多創(chuàng)業(yè)者感慨的那樣，在創(chuàng)業(yè)早期他們的收入也就只夠養(yǎng)家糊口。
2、早期企業(yè)所有高管中，CTO年度總現(xiàn)金收入與Top30同崗位差距最大
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在早期企業(yè)最主要的部門高管中，首席技術(shù)官、產(chǎn)品總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、銷售總監(jiān)與Top30相同崗位年度總現(xiàn)金收入差距巨大。其中，首席技術(shù)官年度總現(xiàn)金收入為425,640元，與Top30同崗位的差距達(dá)到137%。但是，早期企業(yè)首席技術(shù)官在四個(gè)高管職位中擁有最大比例的長(zhǎng)期激勵(lì)。
3、無(wú)論是人員數(shù)量還是薪酬成本，技術(shù)+產(chǎn)品都占據(jù)了半壁江山
在早期企業(yè)中哪個(gè)部門的員工人數(shù)最多、薪酬成本最高?答案都是技術(shù)團(tuán)隊(duì)，這個(gè)現(xiàn)象在天使&Pre-A輪、A輪、B輪均是如此。如果把技術(shù)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)合并計(jì)算，無(wú)論在人員占比和薪酬占比都占據(jù)了一家早期企業(yè)的半壁江山。
4、不要輕視支持部門的同事，明天他們將變身公司核心管理層
支持部門(人力資源、財(cái)務(wù)、法務(wù)、行政等)似乎在一家公司中并不引人矚目，支持部門的專員在入門階段主要是解決企業(yè)事務(wù)性工作，技術(shù)含量不高，導(dǎo)致薪酬水平普遍偏低;但隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，支持部門的管理者(CFO、CHO等)逐漸承擔(dān)更多核心管理職能。數(shù)據(jù)顯示，早期企業(yè)支持部門管理序列從M2(主管級(jí))到M4(總監(jiān)級(jí))，每級(jí)晉升的年度總現(xiàn)金收入增幅均超過60%，發(fā)展空間巨大。
5、早期企業(yè)員工離職率遠(yuǎn)高于Top30，人工智能是風(fēng)口還是黑洞?
根據(jù)美世過往調(diào)研，Top30員工過去五年整體離職率一直處于上升趨勢(shì)，在20xx年達(dá)到29%。而同期早期企業(yè)的.數(shù)據(jù)為41%，這主要緣于創(chuàng)業(yè)環(huán)境中早期企業(yè)可能發(fā)生頻繁變動(dòng)，以及市場(chǎng)中不斷涌現(xiàn)的新機(jī)會(huì)。聚焦在細(xì)分行業(yè)中，“人工智能/大數(shù)據(jù)”20xx年上半年的員工離職率高達(dá)44%。這兩年來(lái)人工智能和大數(shù)據(jù)行業(yè)成為創(chuàng)投界最大風(fēng)口，創(chuàng)業(yè)者和資本大量涌入，其數(shù)量呈現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng)，員工流動(dòng)率也大幅度升高，從另一個(gè)角度造就了這個(gè)另類的“冠軍”。
6、75%的早期企業(yè)選擇“一年一次”和“不定期”的期權(quán)授予頻率
為了彌補(bǔ)現(xiàn)金收入的劣勢(shì)，絕大多數(shù)早期企業(yè)使用股票期權(quán)作為主要的長(zhǎng)期激勵(lì)工具。截至此次調(diào)研，50%的早期企業(yè)已使用當(dāng)年已獲批的股權(quán)池。值得注意的是，選擇最多的長(zhǎng)期激勵(lì)計(jì)劃授予頻率是“一年一次”(主要面向現(xiàn)有員工)和“不定期”(主要面向未來(lái)核心員工)，占比分別為31%和44%。
7、在線客服成為即將消失的崗位
“機(jī)器人替代人工”的聲音每隔一段時(shí)間就會(huì)在市場(chǎng)響起，那么大數(shù)據(jù)和人工智能的興起對(duì)早期企業(yè)哪些崗位影響最大?報(bào)告顯示，在線客服成為最危險(xiǎn)的崗位。在線客服崗位年度總現(xiàn)金收入最高與最低級(jí)別無(wú)明顯差距，同時(shí)管理序列中只設(shè)置了最低級(jí)別的M2(主管級(jí))，整體晉升空間極其有限。隨著客服機(jī)器人已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用，在線客服未來(lái)的生存更加堪憂。
華創(chuàng)資本管理合伙人陳銳表示：“人才是早期企業(yè)發(fā)展成敗的關(guān)鍵因素。幫助它們快速有效地獲取和保留關(guān)鍵人才，一直是華創(chuàng)資本投后管理工作重點(diǎn)關(guān)注的方向。此次頂級(jí)VC和頂級(jí)人力資源管理咨詢機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，旨在樹立早期企業(yè)人才管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，希望這份薪酬調(diào)研報(bào)告可以成為所有從業(yè)者的參考寶典。
行業(yè)調(diào)研匯報(bào)模板2
近年來(lái)，民營(yíng)企業(yè)成了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)組織形式?jīng)]有像經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)家所預(yù)言的那樣，從自然競(jìng)爭(zhēng)走向集中再走向壟斷。相反，民營(yíng)企業(yè)成了各個(gè)國(guó)家中最活躍的經(jīng)濟(jì)因素。中國(guó)也不例外，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的幾個(gè)地區(qū)如：江蘇、浙江、廣東、上海都是以中小企業(yè)為主。這些地區(qū)之所以經(jīng)濟(jì)能夠騰飛，都是因?yàn)樗鼈冇懈髯缘膬?yōu)勢(shì)和特色。產(chǎn)業(yè)積聚區(qū)是浙江經(jīng)濟(jì)的一大特色和優(yōu)勢(shì)，基本特點(diǎn)是某一行業(yè)或產(chǎn)品，在一個(gè)特定的地域內(nèi)，高度積聚發(fā)展，在國(guó)內(nèi)甚至在國(guó)際市場(chǎng)占有較大比重，在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位。
在我們朝歌街道辦事處，民營(yíng)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也有著舉足輕重的地位，但是，我們?cè)谡{(diào)研的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
（一）資金問題
這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是民營(yíng)型企業(yè)的融資渠道單一。大部分企業(yè)的再投資的資金都是來(lái)自利潤(rùn)，還有一小部分來(lái)自銀行貸款。其二是“三角債”問題的嚴(yán)重性。這個(gè)問題是一個(gè)企業(yè)間普遍存在的問題，由于沒有法律制度的規(guī)范和商界商業(yè)道德的缺乏，“三角債”問題愈演愈烈，這嚴(yán)重阻礙了民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展
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民營(yíng)企業(yè)大部分是由家族式的作坊發(fā)展而來(lái)的，企業(yè)雖然做大
了，但是管理模式仍然走不出家族式的管理模式。這種模式雖然在企業(yè)創(chuàng)辦初期具有很大的優(yōu)勢(shì)，但是隨著社會(huì)的發(fā)展和各種管理理念的推陳出新，這種家族式的管理模式越來(lái)越被社會(huì)所拋棄。而他們卻還是死守著舊的東西不放，特別是企業(yè)中的一些中老年干部，他們的思想是根深蒂固的，一些年輕人提出的新思維新理念在他們看來(lái)是顛覆一個(gè)企業(yè)的腐蟲，是要絕對(duì)隔離的。因此這也就阻礙了民營(yíng)企業(yè)的進(jìn)一步向前邁進(jìn)。
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惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)是因?yàn)楫a(chǎn)品工藝簡(jiǎn)單，易于仿造，從而導(dǎo)致新產(chǎn)品一上市面不到半年生產(chǎn)同樣商品的企業(yè)就數(shù)以千計(jì)了。這樣一來(lái)，新產(chǎn)品在市場(chǎng)上很快就達(dá)到飽和了，再加上時(shí)間太短，再次更新的產(chǎn)品無(wú)法快速上市面，價(jià)格戰(zhàn)也就應(yīng)勢(shì)而生了。價(jià)格戰(zhàn)的出現(xiàn)加速了產(chǎn)品的衰退，大大縮短了產(chǎn)品的生命周期，使產(chǎn)品的銷售呈現(xiàn)曇花一現(xiàn)的態(tài)勢(shì)。更嚴(yán)重的是，價(jià)格戰(zhàn)使產(chǎn)家的利潤(rùn)一跌再跌，為了減少成本，很多產(chǎn)家就不惜犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量、企業(yè)名譽(yù)進(jìn)行低質(zhì)的生產(chǎn)。由于資金短缺，廠家無(wú)法引進(jìn)高科技的先進(jìn)設(shè)備，也無(wú)法購(gòu)買優(yōu)質(zhì)的原材料。這樣就勢(shì)必迫使一些小企業(yè)停止生產(chǎn)，宣布倒閉。
對(duì)現(xiàn)存問題的一些建議和看法：
（一）健全機(jī)構(gòu)完善管理、注重人才的培養(yǎng)
盡快形成以科技進(jìn)步為先導(dǎo)，以民營(yíng)產(chǎn)業(yè)為依托，以商品市場(chǎng)和生產(chǎn)要素市場(chǎng)想統(tǒng)一為特色，一個(gè)面向全國(guó)，外向開拓的技術(shù)市場(chǎng)系統(tǒng)。其實(shí)家族企業(yè)非常適合小企業(yè)，在中國(guó)目前最稀缺的資源就是誠(chéng)信，這種企業(yè)就是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。但是隨著社會(huì)的發(fā)展，他們的企業(yè)組織形式的改變是勢(shì)在必行的，家族成員應(yīng)該逐步從企業(yè)中退出，取而代之的是職業(yè)的'管理人員。這樣機(jī)構(gòu)才能更加健全起來(lái)，管理也可以更加的達(dá)到預(yù)期的目的，不會(huì)因?yàn)榧易宄蓡T的違例不受約束而影響體制的嚴(yán)格性。
再者就要注重培養(yǎng)人才，正所謂，人才是企業(yè)生存之本，知識(shí)是力量之源。良精的宋工程師認(rèn)為企業(yè)需要的是方方面面的人才，不論是專業(yè)人才，還是銷售、策劃、計(jì)算機(jī)等方面的人才，而企業(yè)最缺少的是通才。企業(yè)在招聘人員時(shí)，應(yīng)更加重視的不再僅僅是學(xué)歷而已，一張文憑越為越不能讓老總放心。而且需要的還有是員工的責(zé)任心——敬業(yè)愛崗及員工的豐富知識(shí)與能力。只有具備如此素質(zhì)的人才，才是真正的“人才”。有人說如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這話一點(diǎn)兒都不假。企業(yè)不惜重金引進(jìn)人才，培養(yǎng)人才，而且每個(gè)企業(yè)都設(shè)有相應(yīng)的人力資源管理部。企業(yè)不僅要鼓勵(lì)員工繼續(xù)學(xué)習(xí)深造，老總還可以親自為員工講授企業(yè)文化課，從而提高員工的文化素質(zhì)。
�。ǘ┨岢珓�(chuàng)新思維
創(chuàng)新在企業(yè)生存發(fā)展過程中起著決定性的作用。但是，私營(yíng)企業(yè)中年輕經(jīng)營(yíng)者占全廠高層管理者的比很小。所以我們需要做的就是，將我們的創(chuàng)新意識(shí)逐步灌輸給企業(yè)中的職員和高層管理者。要讓他們明白，創(chuàng)新在企業(yè)生存發(fā)展過程中起著決定性的作用。
行業(yè)調(diào)研匯報(bào)模板3
老話說：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。為了防止不可抗因素破壞活動(dòng)或者工作的進(jìn)程，都需要制定相關(guān)的方案。方案的外在要求表現(xiàn)為封面精美、目錄清晰規(guī)范、裝訂精美，版面及格式規(guī)范、圖文并茂。優(yōu)秀的方案是什么樣子的？經(jīng)過搜索和整理，小編為大家呈上行業(yè)調(diào)研匯報(bào)模板，供你閱讀參考，并請(qǐng)收藏本頁(yè)面！
為了推進(jìn)我院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展，提高我院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)技能和職業(yè)道德，使我院汽檢專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，能在專業(yè)崗位上更好的發(fā)展。20xx年5月8日上午，我和我班上的其他3位同學(xué)到廣西汽車貿(mào)易園分別對(duì)海南一汽海馬汽車柳州華明銷售服務(wù)店，比亞迪桂商專賣店等的采訪和調(diào)查。以下是我們采訪專賣、店銷售人員和汽車維修人員所得到的信息。
一、企業(yè)聘用員工看重的素質(zhì)和能力
一位汽車銷售專賣店的銷售人員對(duì)我們說了這些話：目前，中國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持繁榮態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量及營(yíng)業(yè)收入持續(xù)增長(zhǎng)；企業(yè)數(shù)量保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，隨著外資進(jìn)入，產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨規(guī)范化，品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。細(xì)分市場(chǎng)中，汽車維修連鎖經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅熬笆謴V闊。未來(lái)幾年內(nèi)，汽車維修將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求拉動(dòng)明顯；企業(yè)數(shù)量依舊保持一定的`增長(zhǎng)速度。車輛總數(shù)的增加，特別是私家車用戶的不斷增長(zhǎng)，伴隨的是車主住地旁的汽車維修、汽車美容等相關(guān)服務(wù)行業(yè)的興起并蓬勃發(fā)展。然而國(guó)內(nèi)大多數(shù)高等院校并沒有開設(shè)汽車相關(guān)專業(yè)，專業(yè)的汽車維修技能學(xué)校猶如鳳毛麟角、遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)對(duì)專業(yè)汽修人才的巨大需求。所以汽車維修服務(wù)企業(yè)聘用員工看重的素質(zhì)和能力也漸漸增強(qiáng)，那我們應(yīng)具備什么樣的素質(zhì)和能力去適應(yīng)我們這個(gè)汽車維修服務(wù)行業(yè)呢？
第一、心理承受能力。社會(huì)與學(xué)校相比，生活環(huán)境、工作條件、人際關(guān)系都有著很大變化，這些變化難免會(huì)使那些心存幻想、躊躇滿志的畢業(yè)生造成心理反差和強(qiáng)烈沖突，這時(shí)，心理的承受能力是第一位的，要克服心理障礙，使自己在心理意識(shí)上與外部環(huán)境取得認(rèn)同。我們汽車維修服務(wù)行業(yè)更需要心理承受能力，這樣我們才能更好地去工作。
第二、人際交往能力。走上工作崗位后，人際交往能力的發(fā)揮是適應(yīng)環(huán)境的關(guān)鍵。不善于與人交往，就難以與人溝通，就難免將自己封閉起來(lái)，以致帶來(lái)諸多煩惱與痛苦。我們汽車維修服務(wù)行業(yè)也一樣，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)會(huì)面對(duì)不同的顧客，我們要和他們交流，就必須有很好的交流能力去和顧客談話，使顧客滿意。
第三、應(yīng)變能力。畢業(yè)生不可能在學(xué)校學(xué)到工作崗位上所需的全部知識(shí)和能力，只有隨時(shí)調(diào)整自己的知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)和思想行為方式，才能使自己始終處于主動(dòng)地位。特別是緊急搶修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這更需要我們這種應(yīng)變能力。
第四、自我決策能力自我決策能力是一個(gè)人能否獨(dú)立思考，果斷處事和獨(dú)立完成某項(xiàng)工作的能力。在工作中，每一件事情每一個(gè)問題以及它們的變化進(jìn)展都不可能像在學(xué)校那樣有老師給你作指導(dǎo)，而必須靠自己迅速作出決定，及時(shí)予以處理。因此，具有良好的自我決策能力在工作中是十分重要的。這是我們也要具備的，不是嗎。
二、汽車維修服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員的現(xiàn)狀
對(duì)汽車維修企業(yè)來(lái)說，人才是最重要的因素。當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識(shí)、技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。據(jù)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類汽車維修企業(yè)抽樣調(diào)查，從事技術(shù)管理工作的人員中，有26、2%文化程度為初中以下，一線工人中，有38、5%文化程度在初中以下；接受過新技術(shù)培訓(xùn)的為11、7%，接受過管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9、3%，汽車維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38、7%。
以具備技術(shù)等級(jí)證書的技術(shù)工人為樣本比較，初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工及以上(含技師、高級(jí)技師)比例為30、4%、43、1%、26、6%，而發(fā)達(dá)國(guó)家這一比例為15%、50%、35%。抽樣的一、二類企業(yè)中，尚有22、4%的從業(yè)人員不具備任何技術(shù)等級(jí)證書。三類企業(yè)中技術(shù)等級(jí)的比例更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上述數(shù)據(jù)。二、三類汽車維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是來(lái)自離開土地的農(nóng)民、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人。他們文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、專業(yè)知識(shí)匱乏的問題帶有普遍性，即使是一些大型汽車修理廠也存在同樣的問題。
在培養(yǎng)技術(shù)人才方面，許多汽車維修廠還是采用師傅帶徒弟的方式，汽車維修質(zhì)量的好壞完全憑經(jīng)驗(yàn)。他們學(xué)歷低、技能差，造成了維修過程中盲目猜測(cè)故障、盲目拆卸零件和換件的現(xiàn)象，造成了維修工藝規(guī)范難以有效實(shí)施，維修質(zhì)量得不到保證，給客戶帶來(lái)的汽車維修費(fèi)用過高的后果。這種局面不僅經(jīng)常出現(xiàn)維修質(zhì)量糾紛，而且給車輛行駛安全留下了隱患。廠家平時(shí)不注重汽車維修資料的收集、整理，結(jié)果只要其中一位有技術(shù)的師傅走了，整個(gè)廠馬上就癱瘓。因此，人才問題成了廠長(zhǎng)、經(jīng)理們最頭痛的一個(gè)問題�，F(xiàn)階段的情況是不培養(yǎng)不行，培養(yǎng)了又恐怕為他人作嫁衣。擺在面前最現(xiàn)實(shí)的問題是采取何種方法培養(yǎng)人才、留住人才，這是汽車維修經(jīng)營(yíng)管理者們必須研究的課題。
近年來(lái)，一大批大、中專畢業(yè)生加入到汽車維修行業(yè)，為該行業(yè)注入了一股新鮮血液。他們具有一定的文化基礎(chǔ)，掌握較為扎實(shí)的汽車專業(yè)理論知識(shí)，懂英語(yǔ)、電腦、電子技術(shù)，會(huì)使用專用儀器、設(shè)備進(jìn)行故障診斷。他們的加入，使汽修業(yè)的文化水平上了一個(gè)新臺(tái)階。但汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上現(xiàn)階段汽車維修業(yè)改革所需。
三、汽車維修服務(wù)人員工作時(shí)的基本要求
1、按派工單項(xiàng)目或用戶現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行維修作業(yè)，不得漏項(xiàng)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行汽車維護(hù)工藝規(guī)范和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修作業(yè)。
3、修理過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)為內(nèi)容的“三檢制”進(jìn)行
4、在就車維修作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)安全關(guān)鍵部位存在隱患或故障，應(yīng)及時(shí)向客戶或經(jīng)理報(bào)告，不得擅自處理。
5、嚴(yán)格按照各工位工序安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。
6、節(jié)約用料，隨用隨領(lǐng)，更換配件以舊換新。
7、管理好修理現(xiàn)場(chǎng)，做到零部件按規(guī)定擺設(shè)整齊有序，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生清潔。
8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時(shí)自覺安排加班加點(diǎn)。
9、完成好總經(jīng)理交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
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