交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié)（精選13篇）
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 1
20xx年，湘潭縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法大隊(duì)在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以及各級(jí)相關(guān)部門的配合和鼎力協(xié)助下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞縣局年初下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線，求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)和諧、謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)工作整體推進(jìn)。回顧全年的工作情況，具體總結(jié)如下：
一、加快隊(duì)伍建設(shè)，正規(guī)化管理上臺(tái)階
大隊(duì)在縣局的統(tǒng)一部署和安排下，年初對(duì)我大隊(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)充了新的執(zhí)法力量，為了充分發(fā)揮隊(duì)員們的主觀能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗(yàn)，在原有的基礎(chǔ)上作了合理調(diào)整，根據(jù)個(gè)人特點(diǎn)，細(xì)化了分工，責(zé)任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書檔案管理、財(cái)務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行了“定人、定崗、定責(zé)任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊(duì)員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應(yīng)性增強(qiáng)，工作效率明顯上升。
隨著社會(huì)多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊(duì)的執(zhí)法工作面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執(zhí)法水平，我大隊(duì)組織了系統(tǒng)的法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，還多次組織隊(duì)員赴省內(nèi)兄弟單位學(xué)習(xí)、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理模式，通過全方位、多渠道的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，執(zhí)法大隊(duì)的整體行政執(zhí)法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內(nèi)，我大隊(duì)再次對(duì)內(nèi)部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來規(guī)范行為，強(qiáng)化紀(jì)律。一年以來，我大隊(duì)堅(jiān)持周例會(huì)制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的工作重點(diǎn)，對(duì)執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況、新問題及時(shí)分析解決，對(duì)遇到的典型案例全員討論學(xué)習(xí)。各項(xiàng)工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過各項(xiàng)制度的完善和執(zhí)行，大隊(duì)形成了上下貫通、左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督”的良性運(yùn)行機(jī)制。有力地推動(dòng)了執(zhí)法大隊(duì)的正規(guī)化建設(shè)，使大隊(duì)成為了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過硬的勁旅。
二、文明執(zhí)法樹新風(fēng)
我大隊(duì)執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)行政策規(guī)定，秉公辦事，公正執(zhí)法，在糾正違法違章時(shí)，嚴(yán)格依照法定程序辦理。從受案到調(diào)查、取證、結(jié)案，書證、物證確實(shí)，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護(hù)了法律的嚴(yán)肅性和效力。上路執(zhí)勤時(shí)，在全隊(duì)推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊(duì)員們習(xí)慣的執(zhí)法動(dòng)作和語言，這不但改善了車主與執(zhí)法人員的現(xiàn)場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執(zhí)法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設(shè)了便民服務(wù)職能，為車主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規(guī)范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊(duì)員的工作作風(fēng)，杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車主提供方便，我大隊(duì)考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的'時(shí)間，也堅(jiān)決把當(dāng)天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻(xiàn)和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現(xiàn)了群眾滿意、領(lǐng)導(dǎo)放心的目的，文明執(zhí)法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著
在上級(jí)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，大隊(duì)按照“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)和違章行為的打擊力度。
由于客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調(diào)查取證難，年初我大隊(duì)對(duì)城區(qū)非法營(yíng)運(yùn)猖獗的地區(qū)、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調(diào)查，收集了縣域范圍內(nèi)非法營(yíng)運(yùn)情況的第一手資料。同時(shí)，爭(zhēng)取多方支持，鼓勵(lì)社會(huì)合界積極提供從事非法營(yíng)運(yùn)車輛的信息以及電召非法營(yíng)運(yùn)組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強(qiáng)了打擊的精確性。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 2
為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省委省政府、省、市交通運(yùn)輸主管部門的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個(gè)多月的治理超載超限專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊(duì)高度重視、嚴(yán)密工作部署，成立以大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)為組員的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn)，研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報(bào)送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營(yíng)造良好氛圍
專項(xiàng)整治期間，超限檢測(cè)點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動(dòng)播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測(cè)（站）點(diǎn)對(duì)過往貨車進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運(yùn)輸者對(duì)治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運(yùn)輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項(xiàng)行動(dòng)工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、開展專項(xiàng)治理、保證治理到位
自專項(xiàng)行動(dòng)以來，專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。
（一）貨運(yùn)源頭治理情況
對(duì)貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化貨源單位的.主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計(jì)量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺(tái)賬，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴(yán)格實(shí)行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
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專項(xiàng)行動(dòng)開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測(cè)站和五個(gè)省級(jí)超限檢測(cè)點(diǎn)，實(shí)行固定檢測(cè)與流動(dòng)稽查相配合的方式配備4個(gè)城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)，并嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動(dòng)執(zhí)法人員400人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛170余臺(tái)次，共檢測(cè)涉嫌超載車輛2200余臺(tái)次；卸載處罰車輛107臺(tái)，其中治理百噸王7臺(tái)。共卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對(duì)行動(dòng)中出現(xiàn)的繞行超限檢測(cè)點(diǎn)的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會(huì)議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測(cè)（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運(yùn)輸亂象整治效果明顯。
縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，積極落實(shí)上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查各種超限貨運(yùn)車輛的違法行為，堅(jiān)決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運(yùn)行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 3
20xx年春運(yùn)，在省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，我大隊(duì)經(jīng)過認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)xx全縣共投入春運(yùn)服務(wù)各類客運(yùn)車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；
共出動(dòng)執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，大隊(duì)成立了以大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，形成了較為完善的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全縣交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
大隊(duì)組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運(yùn)交通執(zhí)法工作動(dòng)員會(huì)議，會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會(huì)議及文件精神，大隊(duì)長(zhǎng)在會(huì)議上提出了春運(yùn)交通執(zhí)法7大方面工作要求，對(duì)今年的.交通春運(yùn)工作做了全面動(dòng)員和安排布置。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)服務(wù)保障得力
�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。大隊(duì)在市支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運(yùn)工作方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，進(jìn)行調(diào)配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運(yùn)保障工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。
�。ǘ┓e極響應(yīng)省廳、省總隊(duì)“情滿旅途，福運(yùn)到家”的春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)。
一是大隊(duì)辦公樓設(shè)置志愿服務(wù)陣地標(biāo)志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊(cè)下公安檢查站等固定點(diǎn)為旅客免費(fèi)提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；
二是組織汽車站安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車并加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序；
三是在志愿服務(wù)過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊(duì)春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的打擊。
一是貫徹省總隊(duì)、市支隊(duì)春運(yùn)視頻工作會(huì)議提出的對(duì)“三客一�！钡戎攸c(diǎn)車輛的監(jiān)督，要求農(nóng)村客運(yùn)班車及時(shí)配備車載滅火器、安全錘，同時(shí)在執(zhí)法過程中，加大對(duì)“非法運(yùn)營(yíng)”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；
二是加強(qiáng)值班備勤，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；
根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊(cè)下公安春運(yùn)服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監(jiān)督農(nóng)村客運(yùn)班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線、旅游公路、冰凍災(zāi)害路段的巡查治理，嚴(yán)防占道經(jīng)營(yíng)、侵害路產(chǎn)路權(quán)行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強(qiáng)對(duì)城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對(duì)非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯(lián)合運(yùn)管等部門，結(jié)合大走訪活動(dòng)的開展，積極進(jìn)企檢查，要求汽車站、出租車企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，保障我縣春運(yùn)期間，旅客出行安全有序穩(wěn)定，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車維修、貨運(yùn)企業(yè)的檢查力度，對(duì)未取得經(jīng)營(yíng)許可的機(jī)修企業(yè)，下達(dá)整改通知書并要求停業(yè)整頓；
四是通過不定期不定時(shí)檢查等方式組織執(zhí)法人員加強(qiáng)對(duì)嶺崇渡口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運(yùn)期間，大隊(duì)共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運(yùn)宣傳材料1400余份，立案12起，結(jié)案12起（其中道路運(yùn)政10起，公路路政2起），合計(jì)處罰6600元。
（四）強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。
二是利用大隊(duì)辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì)公眾宣傳交通安全知識(shí)。三是每天制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡(jiǎn)報(bào)等，并積極向支隊(duì)、總隊(duì)微訊號(hào)投稿宣傳。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語3幅，編制各類信息、簡(jiǎn)報(bào)40余篇。
今年，大隊(duì)嚴(yán)格依照春運(yùn)方案，較好地完成了春運(yùn)期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村非法客運(yùn)行為仍然存在，單交通執(zhí)法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；
二是運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數(shù)駕駛員安全意識(shí)較差，不按規(guī)定線路行駛、超速等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；
三是出租車與網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強(qiáng)化本縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)治理，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 4
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)水上中隊(duì)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊(duì)全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項(xiàng)工作得到有序的推進(jìn)和落實(shí)，基本完成了各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊(duì)的任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實(shí)際，圍繞以下方面開展和推進(jìn)海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動(dòng)海巡艇443艘次，巡航712小時(shí)，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險(xiǎn)情0起，開展救助行動(dòng)0次，行政處罰案件共1185件（簡(jiǎn)易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報(bào)告制度，要求所有進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的.船舶主動(dòng)向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計(jì)報(bào)港船舶799艘次，官灘碼頭累計(jì)報(bào)港船舶632艘次，三河農(nóng)場(chǎng)碼頭累計(jì)報(bào)港船舶125艘次.
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項(xiàng)活動(dòng)，通過和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強(qiáng)對(duì)船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點(diǎn)，有效防止造成二次污染，保護(hù)轄區(qū)水體環(huán)境。
加強(qiáng)了重點(diǎn)時(shí)段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時(shí)報(bào)送重大節(jié)假日時(shí)段統(tǒng)計(jì)表，嚴(yán)格做到有事及時(shí)上報(bào)，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認(rèn)真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護(hù)航。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 5
20xx年上半年已結(jié)束，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在其他各科室及站（隊(duì)）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責(zé)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：
轉(zhuǎn)換法治思維，主動(dòng)服務(wù)企業(yè)
按照xx法治政府建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組《xx20xx年度法治政府建設(shè)工作安排》的通知要求，xx支隊(duì)持續(xù)優(yōu)化法治化營(yíng)商環(huán)境，貫徹實(shí)施《河南省社會(huì)信用條例》，加強(qiáng)社會(huì)信用體系建設(shè)。今年上半年，我科室向“信用中國(guó)”“信用交通”“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動(dòng)協(xié)助9家失信企業(yè)修復(fù)了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，用“服務(wù)執(zhí)法”為企業(yè)保駕護(hù)航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報(bào)送的《主動(dòng)服務(wù)企業(yè)助推信用修復(fù)》服務(wù)型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務(wù)型執(zhí)法典型案例征集活動(dòng)二等獎(jiǎng)，并在“法治政府建設(shè)看河南”公眾號(hào)上進(jìn)行推廣。
完善法治規(guī)定，修定相關(guān)制度
1.根據(jù)市局工作安排，結(jié)合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導(dǎo)制度》、《行政處罰裁量權(quán)告知制度》、《行政處罰裁量權(quán)適時(shí)評(píng)估修訂制度》、《行政處罰裁量權(quán)適用制度》共5項(xiàng)制度。
2.按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時(shí)率和準(zhǔn)確率的通知》的要求，結(jié)合工作實(shí)際，重新修訂了《xx交通運(yùn)輸綜合行政xx支隊(duì)錯(cuò)案追究制度》。
3.為全面貫徹落實(shí)部、省交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議精神，按照省交通運(yùn)輸廳安排，結(jié)合實(shí)際起草了《xx交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施細(xì)則》開展交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)。三、梳理權(quán)責(zé)清單，清理“土政策、土規(guī)定”
1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺(tái)，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支隊(duì)權(quán)責(zé)清單》并對(duì)檢查事項(xiàng)進(jìn)行了歸類梳理，共提出建議取消6項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)，建議修改6項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)（含高速罰款額度），建議增加26項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)。
2.根據(jù)《xx交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》的要求，我科室針對(duì)成立以來的以本單位名義出臺(tái)的文件、制度、通知等進(jìn)行了認(rèn)真排查，對(duì)不符合法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項(xiàng)內(nèi)容，并及時(shí)要求各縣（市）執(zhí)法大隊(duì)，支隊(duì)各超限檢測(cè)站、執(zhí)法大隊(duì)、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項(xiàng)工作結(jié)果被省廳點(diǎn)名表揚(yáng)，并報(bào)送到交通部得到了好評(píng)。
按期報(bào)送“典型案例”
根據(jù)省廳《關(guān)于定期報(bào)關(guān)安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報(bào)送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的`運(yùn)輸車輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”和“xxxx未取得經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”
及時(shí)處理外省抄告的督辦案件
根據(jù)省廳轉(zhuǎn)發(fā)的外省抄告我市“道路運(yùn)輸重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點(diǎn)車輛抄告信息”及時(shí)分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結(jié)果按要求及時(shí)反饋。
做好法治宣傳，開展誠(chéng)信專項(xiàng)工作
利用“誠(chéng)信交通”專題宣傳活動(dòng)，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動(dòng)字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉(zhuǎn)發(fā)等多種形式開展宣傳活動(dòng)，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場(chǎng)所、xx廣場(chǎng)開展展板宣傳活動(dòng)，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊LED屏進(jìn)行滾動(dòng)屏幕大力宣傳，深入貨運(yùn)源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。
制定培訓(xùn)計(jì)劃，提升執(zhí)法素質(zhì)
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培訓(xùn)計(jì)劃，并于7月5號(hào)、9號(hào)、13號(hào)分三批開展執(zhí)法人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸及企業(yè)檢查、道路旅客運(yùn)輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執(zhí)法等相關(guān)內(nèi)容。
組織執(zhí)法案卷評(píng)比
按照工作計(jì)劃，今年上半年共進(jìn)行了兩次市xx支隊(duì)執(zhí)法案卷評(píng)比工作，第一季度評(píng)比案卷來源為抽檢日常報(bào)批案卷，第二季度評(píng)比案卷來源為自行選報(bào)案卷。同時(shí)7月4-5日在xxxxxx 進(jìn)行了xxxxxx的案卷評(píng)比工作，由各縣執(zhí)法大隊(duì)法制科科長(zhǎng)參與互評(píng)，評(píng)比結(jié)果在執(zhí)法監(jiān)督通報(bào)上進(jìn)行公布。
加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次
執(zhí)法監(jiān)督實(shí)行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督任務(wù)，突出執(zhí)法監(jiān)督重點(diǎn)，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質(zhì)量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對(duì)執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報(bào)問題及時(shí)下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報(bào)3期，按時(shí)反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日?qǐng)?bào)、旬報(bào)5期。
落實(shí)行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實(shí)現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實(shí)行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 6
根據(jù)蒲江縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號(hào)）的文件精神，我大隊(duì)緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了認(rèn)真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F(xiàn)將活動(dòng)開展情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，大隊(duì)成立了以大隊(duì)長(zhǎng)何忠鈺為組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)杜龍義、黃勇為副組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。安全辦公室具體負(fù)責(zé)日常工作，聯(lián)系電話88522236。
二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的安全工作意識(shí)。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊(duì)先后召開3次安全培訓(xùn)會(huì)，組織全體執(zhí)法人員對(duì)《四川省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外，執(zhí)法大隊(duì)與交通行業(yè)主管部門進(jìn)行工作銜接，組織運(yùn)輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了群眾及其運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。
三、積極開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治、強(qiáng)化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊(duì)積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動(dòng)。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)。組織各執(zhí)法中隊(duì)針對(duì)縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運(yùn)進(jìn)行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強(qiáng)配合，嚴(yán)厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營(yíng)運(yùn)等各類嚴(yán)重交通違法行為。在專項(xiàng)行動(dòng)期間，大隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法車輛102臺(tái)次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運(yùn)輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營(yíng)運(yùn)車輛4臺(tái)，極大地震懾了非法營(yíng)運(yùn)的車主和駕駛員，有力維護(hù)我縣客運(yùn)市場(chǎng)健康、穩(wěn)定、有序；查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛2臺(tái)；查處不按核定站點(diǎn)上下旅客的客運(yùn)車輛7臺(tái)；宣傳教育出租汽車15臺(tái)；查處揚(yáng)撒的貨運(yùn)車輛5臺(tái)；取締無證機(jī)動(dòng)車維修攤點(diǎn)2個(gè)；查處各類貨運(yùn)違章車輛160臺(tái)；確保了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項(xiàng)行動(dòng)期間，大隊(duì)清理公路堆占21處、計(jì)45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點(diǎn)40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標(biāo)志32個(gè)；規(guī)范公路沿線施工場(chǎng)地24處；規(guī)范沿線施工場(chǎng)地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場(chǎng)店招店牌11處。四是加強(qiáng)了水上交通安全的`監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強(qiáng)雙超治理，確保道路及行車安全。
為強(qiáng)化執(zhí)法力度，建立長(zhǎng)效機(jī)制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢(shì)，通過實(shí)施固定檢測(cè)與流動(dòng)檢測(cè)相結(jié)合的方法，加強(qiáng)了超限
超載的查處力度。在專項(xiàng)行動(dòng)期間，大隊(duì)共檢測(cè)貨運(yùn)車輛1600臺(tái)，其中查處超限車輛65臺(tái)，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實(shí)保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。
五、加強(qiáng)汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊(duì)汛前落實(shí)了防汛搶險(xiǎn)物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險(xiǎn)必出”的工作責(zé)任要求，保證值班電話24小時(shí)有人接聽。加強(qiáng)對(duì)重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時(shí)上報(bào)并組織開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊(duì)十分重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行了早安排早部署，在活動(dòng)中無交通安全事故發(fā)生。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 7
20xx年，在市交通委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下，總隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密圍繞“三個(gè)交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、運(yùn)輸秩序保障工作取得新成效
一是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段場(chǎng)站地區(qū)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間重點(diǎn)場(chǎng)站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢(shì)，組織運(yùn)輸行業(yè)全面整治；及時(shí)調(diào)整勤務(wù)部署，強(qiáng)化場(chǎng)站地區(qū)監(jiān)管力量；加強(qiáng)正面宣傳，主動(dòng)進(jìn)行輿論引導(dǎo)，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運(yùn)重點(diǎn)場(chǎng)站周邊秩序的整治，一些場(chǎng)站周邊秩序明顯改善。針對(duì)六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)充分調(diào)研，反復(fù)研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標(biāo)，本著“疏堵結(jié)合、源頭治理、部門聯(lián)動(dòng)、形成合力”的原則，提出了五個(gè)方面14條具體措施，客運(yùn)主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項(xiàng)行動(dòng)�？傟�(duì)作為交通系統(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計(jì)劃的推進(jìn)百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅(jiān)持管建并舉，整治與疏堵相結(jié)合，完善長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，取得明顯效果。總隊(duì)積極協(xié)調(diào)各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進(jìn)一步強(qiáng)化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級(jí)“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動(dòng)”的黑車治理工作機(jī)制；與委運(yùn)輸局及場(chǎng)站管理部門建立了客流變化通報(bào)機(jī)制，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結(jié)合的原則，把重點(diǎn)點(diǎn)位整治、黑車治理與方便群眾出行有機(jī)結(jié)合，在擠壓黑車生存空間，解決極個(gè)別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。
二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變
總隊(duì)高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運(yùn)營(yíng)秩序、提高群眾滿意度為切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平。
一是注重執(zhí)法的社會(huì)效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對(duì)群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，我們及時(shí)調(diào)整勤務(wù)，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運(yùn)營(yíng)秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時(shí)段的勤務(wù)到崗率，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)嚴(yán)看死守，集中力量重點(diǎn)查處出租車拒載、議價(jià)、繞路、私攬等嚴(yán)重違章行為，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪相結(jié)合的方式，側(cè)重對(duì)實(shí)際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務(wù)落實(shí)到位；同時(shí)，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時(shí)查處，重點(diǎn)打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢(shì)，違章高發(fā)勢(shì)頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。強(qiáng)調(diào)企業(yè)的主體責(zé)任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強(qiáng)管理，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。我們對(duì)投訴率高、嚴(yán)重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負(fù)責(zé)人，通報(bào)違章情況，責(zé)令企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提出整改意見；同時(shí)對(duì)于服務(wù)質(zhì)量好、違章率低的企業(yè)予以表揚(yáng)，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨(dú)力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會(huì)同委運(yùn)輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設(shè)立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會(huì)同公交保衛(wèi)總隊(duì)和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動(dòng)與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機(jī)制，重點(diǎn)時(shí)期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護(hù)出租車行業(yè)秩序。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個(gè)階段的聯(lián)合整治行動(dòng)，提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變。在日常監(jiān)管中，實(shí)行逐車檢查登記，對(duì)服務(wù)規(guī)范的駕駛員予以表揚(yáng)，對(duì)違章情節(jié)較輕的駕駛員及時(shí)提出批評(píng)和警告，加強(qiáng)教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動(dòng)，既對(duì)違法違章行為形成高壓態(tài)勢(shì)，督促出租車駕駛員規(guī)范運(yùn)營(yíng)，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩(wěn)應(yīng)急處置能力有了新提高
一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊(duì)改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個(gè)人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時(shí)組織人員收集社會(huì)各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價(jià)格上調(diào)、全國(guó)“兩會(huì)”等特殊時(shí)期，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急工作機(jī)制，并開通“快速處理通道”等應(yīng)急措施，確保群眾反映的問題得到及時(shí)、有效地處理。
四、執(zhí)法工作機(jī)制進(jìn)一步完善
一是進(jìn)一步加強(qiáng)與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調(diào)合作。在五一、國(guó)慶期間啟動(dòng)假日環(huán)境秩序保障專項(xiàng)勤務(wù)，加強(qiáng)維護(hù)旅游市場(chǎng)秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動(dòng)；加強(qiáng)部門間信息通報(bào)，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營(yíng)造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運(yùn)輸局協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加強(qiáng)監(jiān)管協(xié)作的補(bǔ)充規(guī)定》和規(guī)范省際客運(yùn)、出租車運(yùn)營(yíng)管理的7個(gè)文件，召開了8次會(huì)議，組織了“出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”，在出租、省際等運(yùn)輸行業(yè)的'監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。
五、全市交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”格局穩(wěn)步推進(jìn)
20xx年總隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實(shí)施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓(xùn)、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。
一是加強(qiáng)工作指導(dǎo)。制定了《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范郊區(qū)縣交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的意見》，在春運(yùn)、兩會(huì)等重要時(shí)期，總隊(duì)統(tǒng)一部署全市交通運(yùn)輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點(diǎn)位摸排，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作。
二是加強(qiáng)工作培訓(xùn)。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸場(chǎng)站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署，總隊(duì)及時(shí)組織郊區(qū)縣交通局，對(duì)“打黑”的組織與協(xié)調(diào)、違章處理、法律法規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ)。
三是加強(qiáng)工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責(zé)任制，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實(shí)際，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)和執(zhí)法權(quán)限，并從制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個(gè)方面，設(shè)定了近40項(xiàng)具體監(jiān)督考核指標(biāo)。
四是加強(qiáng)服務(wù)保障。去年總隊(duì)為遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺(tái)89部，進(jìn)行了設(shè)備使用培訓(xùn)，簽訂了電臺(tái)使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺(tái)的使用管理。
六、規(guī)范執(zhí)法工作取得新進(jìn)展
一是行政處罰自由裁量權(quán)進(jìn)一步細(xì)化�？傟�(duì)與市法制辦、法院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)。
二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請(qǐng)了總隊(duì)、大隊(duì)兩級(jí)共63名社會(huì)監(jiān)督員，加強(qiáng)了社會(huì)監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)情況等納入監(jiān)督范圍。
三是做好《行政強(qiáng)制法》的實(shí)施準(zhǔn)備工作。制定了實(shí)施行政強(qiáng)制措施和程序的規(guī)定，細(xì)化了行政強(qiáng)制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關(guān)培訓(xùn)工作。
七、隊(duì)伍建設(shè)得到全面加強(qiáng)
一是開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。對(duì)照“五個(gè)好”和“五帶頭”，組織開展自查自評(píng)；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運(yùn)、心連心”主題征文活動(dòng)、“執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評(píng)選活動(dòng)，營(yíng)造了“敢于擔(dān)當(dāng)、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人。
二是加強(qiáng)黨組織建設(shè)和思想政治工作。勝利召開黨員大會(huì)進(jìn)行換屆選舉。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀(jì)委委員。組織開展建黨90周年系列活動(dòng)和文化節(jié)活動(dòng)，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚(yáng)正氣。
三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè)。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，落實(shí)一崗雙責(zé)。加強(qiáng)廉政警示教育，通過GPS定位和現(xiàn)場(chǎng)督查等方式，加強(qiáng)勤務(wù)督查，全年共發(fā)查勤通報(bào)35期。做好民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作。
四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓(xùn)。注重學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，形成以黨委中心組學(xué)習(xí)為龍頭、處級(jí)干部為重點(diǎn)，集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)體系。通過專題講座、輔導(dǎo)、黨課和軍訓(xùn)等形式，提高了執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。
五是開展領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職工作。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長(zhǎng)才干，提升素質(zhì)。
隨著首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項(xiàng)要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強(qiáng)執(zhí)法協(xié)作機(jī)制和科技信息化的建設(shè)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運(yùn)輸監(jiān)管工作邁上新臺(tái)階。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 8
本局現(xiàn)有干部職工人，其中贏得稽查證的有人，出席省局培訓(xùn)的人，主要肩負(fù)著全縣道路運(yùn)輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)特“創(chuàng)一流管理隊(duì)伍，一棵交通稽查形象為目標(biāo)”。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提升管理水平，加強(qiáng)交通稽查力度，規(guī)范稽查文書，嚴(yán)苛全面落實(shí)交通行政執(zhí)法“四制”上下功夫。為此，我市交通行政執(zhí)法工作已初步踏上了法制化規(guī)范化軌道。為了嚴(yán)格執(zhí)法，阻止違章、違規(guī)車輛，我們主要實(shí)行以“教育方居多，行政處罰為砌”的方針，由于稽查規(guī)范，程序妥當(dāng)，沒出現(xiàn)一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達(dá)至子車主令人滿意、社會(huì)令人滿意、管理部門的形象也獲得了很大提升。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理，嚴(yán)格落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制。
為了強(qiáng)化對(duì)交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范全縣運(yùn)政管理，我隊(duì)每年都設(shè)立以也已、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，并由分管稽查工作的隊(duì)長(zhǎng)具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理稽查工作，領(lǐng)導(dǎo)全系列所執(zhí)法人員嚴(yán)苛按照稽查“四制”工作建議全面落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范稽查犯罪行為，在各級(jí)的監(jiān)督下，把我隊(duì)交通行政執(zhí)法工作搞的更好、更堅(jiān)實(shí)，防治執(zhí)法違法問題的出現(xiàn)。
二、加強(qiáng)教育，搞好盲傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)�；�。
為了強(qiáng)化對(duì)交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，使群眾介紹交通法規(guī)，時(shí)時(shí)對(duì)交通行政執(zhí)法人員的犯罪行為展開監(jiān)督，隊(duì)還設(shè)立了為局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，凡上級(jí)頒布的每部法規(guī)，我們都堅(jiān)特利用宣傳車、橫幅、標(biāo)語、電臺(tái)、廣播和報(bào)紙?jiān)谌谐青l(xiāng)展開反反復(fù)復(fù)宣傳，使全市人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午秉持對(duì)全所干部職工展開職業(yè)道德教育，年初對(duì)站務(wù)人員展開職業(yè)道德培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)“文明窗口促進(jìn)作用”，全方位拒絕接受社會(huì)監(jiān)督，刻畫稽查工作的新形象。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全隊(duì)執(zhí)法人員素質(zhì)，達(dá)至依法行政的準(zhǔn)確性，在《四川省道路運(yùn)輸條例》和《道路旅容運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定、《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》等五部而令的施行，以及投入使用嶄新文書以后，我隊(duì)大部分同志分期分批出席由市運(yùn)管處統(tǒng)一交排的交通法規(guī)自學(xué)培訓(xùn)班，出售交通運(yùn)政法規(guī)讀本，并堅(jiān)特每月利用兩天時(shí)間自學(xué)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，年年對(duì)職工法律常識(shí)展開一次考核，對(duì)考核成績(jī)不合格者，嚴(yán)禁專門從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅(jiān)特嚴(yán)苛的培訓(xùn)考核上崗制度，入—步喚起了個(gè)隊(duì)職工學(xué)法規(guī)、用法規(guī)的積極性，并使全隊(duì)的管理素質(zhì)獲得了非常大的提升，依法管理工作獲得了強(qiáng)化。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊(duì)伍正規(guī)化。
為了秉持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴(yán)苛按照省廳制訂的《四川省交通行政執(zhí)法責(zé)任制》，《四川省交通行政執(zhí)法公示制》、《四川省交通行政執(zhí)法稽查制》、《四川省交通行政執(zhí)法錯(cuò)案和稽查過錯(cuò)責(zé)任沖宄新制》，深入細(xì)致規(guī)范全隊(duì)執(zhí)法人員的行政犯罪行為。在管理上，嚴(yán)苛按照稽查程序辦事，不徇私情，凡處置違章經(jīng)營(yíng)車輛，都秉持行政處罰程序妥當(dāng)，案卷材料齊全，并由專人負(fù)責(zé)管理文書的填制工作，規(guī)范了稽查程序，制止了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地阻止了執(zhí)法違法問題的出現(xiàn)，在稽查過程中，我們秉持隊(duì)伍整齊，衣著統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時(shí)，我們聘用了多名義務(wù)監(jiān)督員，對(duì)我隊(duì)稽查犯罪行為展開嚴(yán)格監(jiān)督，努力做到稽查相關(guān)手續(xù)不全系列的.嚴(yán)禁上路檢查車輛，沒領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的嚴(yán)禁上設(shè)卡在，違章車輛事實(shí)不確切的嚴(yán)禁行政處罰，不判罰拎氣車、不擺人情車，努力做到執(zhí)法人員過節(jié)沒、饋贈(zèng)不要，在稽查上努力做到公正、公平，堅(jiān)特依法辦事，獲得了社會(huì)的贊譽(yù)。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范稽查程序，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)設(shè)立了為正副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的稽查領(lǐng)導(dǎo)小組及交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法案件審理委員會(huì)，一是堅(jiān)特行政執(zhí)法研究制，每月對(duì)全隊(duì)稽查工作情況展開一次分析，對(duì)關(guān)鍵性違章行為行政處罰展開研究，努力做到定性精確，行政處罰及時(shí)，不留尾巴；二就是稽查報(bào)告制度，每季度精確按時(shí)填制法報(bào)表，平時(shí)對(duì)實(shí)行通常程序的違章處置都及時(shí)向上一級(jí)主管法制部門展開報(bào)告；三就是秉持稽查程序?qū)Ｈ素?fù)責(zé)制，由專人負(fù)責(zé)管理法律程序的核對(duì)、整理案卷，及時(shí)接用；四就是全面落實(shí)稽查公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)一律上墻申報(bào)，消除稽查工作上的隨意性，拒絕接受社會(huì)盒群眾監(jiān)督。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 9
上半年來，xx鎮(zhèn)城管中隊(duì)在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面加強(qiáng)和深化與xx經(jīng)開區(qū)各項(xiàng)工作對(duì)接，緊緊圍繞園區(qū)打造“宜業(yè)宜居”工業(yè)新城的宗旨，開展城市管理行政執(zhí)法工作，現(xiàn)就20xx上半年工作總結(jié)如下：
1、定期召開部門會(huì)議，集中進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提升內(nèi)在素質(zhì)。
2、實(shí)行中隊(duì)分工負(fù)責(zé)制，工作劃分三條線，責(zé)任到人的同時(shí)互相協(xié)助，全面推進(jìn)部門管理。
3、招聘城市管理協(xié)管員，擴(kuò)充隊(duì)伍力量，統(tǒng)一進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提升隊(duì)伍綜合執(zhí)法能力。
4、大力整治戶外廣告。對(duì)柳沖路兩廂的大型廣告、門店招牌、落地?zé)粝�、商業(yè)橫幅等各種形式的戶外廣告牌匾進(jìn)行了專項(xiàng)整治，共拆除廣告牌97塊、統(tǒng)一制定50塊。同時(shí)嚴(yán)把戶外廣告牌匾審批關(guān)，從源頭控制了私設(shè)、亂設(shè)不規(guī)范廣告牌匾的行為，進(jìn)一步規(guī)范了管理，有效的杜絕了亂設(shè)置戶外廣告現(xiàn)象的發(fā)生。
5、開展交通秩序整治：大力整治集鎮(zhèn)道路車輛亂停亂放行為，對(duì)柳沖路、牛瀘路道路停車實(shí)行統(tǒng)一管理，劃定停車位，規(guī)范道路停車秩序；規(guī)范人行道，禁止人行道停車，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
6、加強(qiáng)夜市攤點(diǎn)管理：制定夜市管理規(guī)定，對(duì)夜市的經(jīng)營(yíng)時(shí)間、衛(wèi)生清潔等方面進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，并要求夜市經(jīng)營(yíng)者簽訂保證書，嚴(yán)格按規(guī)定經(jīng)營(yíng)，保證附近居民無信訪事件發(fā)生。
7、開展環(huán)境衛(wèi)生整治：推行道路清掃保潔市場(chǎng)化運(yùn)作，將集鎮(zhèn)保潔權(quán)交由戴氏家政管理，城管中隊(duì)負(fù)責(zé)監(jiān)督，加強(qiáng)日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系解決。
8、規(guī)范店外經(jīng)營(yíng)管理：開展了店外經(jīng)營(yíng)治理集中整治行動(dòng)，清理取締違章占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)近30家，占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象明顯減少。
9、嚴(yán)厲打擊私搭亂建行為：對(duì)各種違法占地、私搭亂建現(xiàn)象，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理，不斷加大巡查力度，擴(kuò)大巡查范圍，充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，做到發(fā)現(xiàn)一處，拆除一處，累計(jì)拆除違章建筑面積達(dá)1600平方米。
10、開展專項(xiàng)行動(dòng)，依法取締南陽小區(qū)馬路市場(chǎng)：經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府綜合考慮，周密部署，積極行動(dòng)。
自20xx年5月24日起連續(xù)4次開展集中取締行動(dòng)，成效良好，徹底取締，得到了周邊人民群眾的支持和擁護(hù)。
1、違法建筑拆除方面，因無拆違主體資格，執(zhí)法有難度。
2、市容環(huán)境常態(tài)化管理機(jī)制需進(jìn)一步完善，占道經(jīng)營(yíng)、環(huán)境衛(wèi)生方面需進(jìn)行常態(tài)化管理。
3、強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。一是加強(qiáng)執(zhí)法人員和協(xié)管員相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，不斷提高執(zhí)法人員依法行政的能力和本領(lǐng)。二是針對(duì)城市管理行政執(zhí)法中的典型案例，認(rèn)真進(jìn)行剖析、分析違法的具體原因，以及處理的依據(jù)和程序，有效提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力和工作水平。
4、加強(qiáng)法規(guī)宣傳，提高群眾法制意識(shí)。結(jié)合實(shí)際，調(diào)配執(zhí)法車輛，安排人員在主要街道、路段進(jìn)行巡回宣傳，發(fā)放相關(guān)資料，達(dá)到家喻戶曉、人人皆知，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大人民群眾學(xué)法、守法的自覺性。
5、進(jìn)一步完善戶外廣告管理、沿街店面審批制度，規(guī)范各項(xiàng)審批程序，實(shí)現(xiàn)管理與執(zhí)法有機(jī)結(jié)合。對(duì)戶外廣告牌高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)要求，確保戶外廣告從嚴(yán)審批、規(guī)范設(shè)置、長(zhǎng)效管理。
6、持續(xù)開展集鎮(zhèn)主干道占道經(jīng)營(yíng)整治行動(dòng)，一是嚴(yán)格取締占用城市道路、通道、人行道及其他設(shè)施從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二是要求沿街店面必須在店內(nèi)歸店經(jīng)營(yíng)，不得在店外占道擺賣、堆放銷售商品，從事餐飲的經(jīng)營(yíng)戶不得出店設(shè)桌、擺放爐灶、亂倒泔水。
7、進(jìn)一步加大環(huán)境衛(wèi)生管理力度，逐步改善集鎮(zhèn)臟亂差現(xiàn)狀：一是加大環(huán)衛(wèi)投入，完善環(huán)衛(wèi)設(shè)施，按標(biāo)準(zhǔn)配置垃圾箱，對(duì)破損的垃圾收集設(shè)施及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換；二是常態(tài)化環(huán)境衛(wèi)生巡查機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與環(huán)衛(wèi)公司進(jìn)行聯(lián)系處理，發(fā)現(xiàn)一處，清理一處，不留死角。
8、持續(xù)進(jìn)行夜市的規(guī)范和整治：進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，從嚴(yán)整治夜市攤點(diǎn)，采取疏堵結(jié)合的管理方式，將南陽小區(qū)夜市予以規(guī)范，給小區(qū)居民營(yíng)造規(guī)范有序、文明整潔的出行和居住環(huán)境。
9、嚴(yán)查車輛“滴、灑、漏”。加大對(duì)渣土沙料及雜物運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理，加強(qiáng)巡查，嚴(yán)格貫徹相關(guān)法律法規(guī)對(duì)渣土運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定，對(duì)出現(xiàn)“滴、灑、漏”的.車輛予以嚴(yán)格查處，絕不姑息，并對(duì)違規(guī)車輛予以上限處罰，徹底制止車輛運(yùn)輸過程中的遺撒現(xiàn)象，還市民一個(gè)整潔優(yōu)美的道路環(huán)境。
20xx年是我鎮(zhèn)開展城市管理事業(yè)的重要一年，xx鎮(zhèn)城管中隊(duì)將在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)城市管理各項(xiàng)工作要求，克服困難、大膽進(jìn)取，努力開創(chuàng)xx鎮(zhèn)城市管理和行政執(zhí)法工作的新局面，為全面對(duì)接xx經(jīng)開區(qū)各項(xiàng)工作的順利開展而努力奮斗！
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 10
xx市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持強(qiáng)化十項(xiàng)基礎(chǔ)工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)整體安全管理水平，為創(chuàng)建“平安交通”提供了交通運(yùn)輸安全保障。
一是召開工作例會(huì)，及時(shí)部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯(lián)席會(huì)議和安全工作例會(huì)14次，學(xué)習(xí)傳達(dá)中央、省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示、講話和xxx、省、市安委會(huì)、省交通運(yùn)輸廳安全工作會(huì)議和文件精神，認(rèn)真落實(shí)xxx、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實(shí)施方案 40份。
二是加強(qiáng)安全培訓(xùn)，實(shí)施“科技強(qiáng)安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運(yùn)輸部、交通運(yùn)輸廳和局內(nèi)安全培訓(xùn)12次160余人。督促運(yùn)輸企業(yè)每月對(duì)客運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達(dá)到100%，積極推進(jìn)道路運(yùn)輸“兩客一危”(道路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛)和重型載貨車輛安裝使用GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)了市、縣級(jí)運(yùn)管和運(yùn)輸企業(yè)“三級(jí)”動(dòng)態(tài)管理。
三是加強(qiáng)督查工作，促進(jìn)工作進(jìn)程。該局領(lǐng)導(dǎo)在重要時(shí)期、重要節(jié)點(diǎn)帶領(lǐng)各部門對(duì)行業(yè)領(lǐng)域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節(jié)50余處，下達(dá)《安全隱患通知書》4份，促進(jìn)了各單位抓安全工作積極性和能動(dòng)性。
四是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運(yùn)管部門加強(qiáng)“兩客一�！焙涂拓浾緢�(chǎng)隱患排查工作，今年共檢查各類運(yùn)輸車輛近7千臺(tái)次;客運(yùn)站場(chǎng)對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行日檢查制度和對(duì)乘客攜帶行包實(shí)行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險(xiǎn)品)50余件;該局公路養(yǎng)護(hù)部門對(duì)管養(yǎng)橋梁進(jìn)行普查，國(guó)省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來改造國(guó)省干線公路平交道口237處，安裝道口標(biāo)柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱根、W板300塊、標(biāo)志牌8處。堅(jiān)持落實(shí)隱患整治“五到位”(整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案)，及時(shí)排查整治安全隱患。
五是開展專項(xiàng)整治，嚴(yán)處違法違規(guī)。該局深入開展安全大檢查，開展客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)，把“兩客一危一站”(道路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛和客運(yùn)站場(chǎng))的安全管理作為重點(diǎn)督查對(duì)象，開展大檢查和打非治違專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)安全隱患整改督導(dǎo)工作，共查處非法改裝貨運(yùn)車輛95臺(tái)、非法營(yíng)運(yùn)“黑車”84臺(tái)，確保了行業(yè)領(lǐng)域安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。
六是實(shí)施照單檢查，管控隱患風(fēng)險(xiǎn)。年初以來，該局各行管領(lǐng)域部門制定了檢查清單，實(shí)行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責(zé)，按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)。
七是實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推進(jìn)誠(chéng)信工作。全市道路運(yùn)輸行業(yè)已有27家運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到交通運(yùn)輸部部頒三級(jí)以上安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化資質(zhì)，14家企業(yè)正在考評(píng)審核中。制定了《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信體系建設(shè)實(shí)施方案》，全面實(shí)施客運(yùn)駕駛員“五不兩確�！�(不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內(nèi)容，并在發(fā)車前向乘客告知承諾事項(xiàng)。
八是加強(qiáng)應(yīng)急管理，開展應(yīng)急演練。該局修訂了《xx市交通運(yùn)輸局突發(fā)事件總體預(yù)案》，聯(lián)合多部門舉辦了全市危險(xiǎn)化學(xué)品道路交通運(yùn)輸事故政企聯(lián)動(dòng)應(yīng)急演練活動(dòng)，指導(dǎo)公交公司、客運(yùn)總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。
九是加強(qiáng)檔案建設(shè)，完善內(nèi)業(yè)管理。該局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等要求，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)，設(shè)定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規(guī)、安全體系、責(zé)任狀、安全制度、會(huì)議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改臺(tái)賬、應(yīng)急管理、匯報(bào)總結(jié)。對(duì)高速公路管理等部門開展了安全管理內(nèi)業(yè)培訓(xùn)工作，各單位按照工作實(shí)際全部設(shè)定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時(shí)記載工作動(dòng)態(tài)。
下一步，該局將以“平安交通”創(chuàng)建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一�！睘橹攸c(diǎn)，堅(jiān)持經(jīng)常性地開展安全排查工作，確保全系統(tǒng)安全平穩(wěn)。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 11
1、我國(guó)目前交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問題
首先，就交通運(yùn)輸來說，其存在著突出的矛盾。一方面，目前的交通運(yùn)輸需求正在不斷的激增，而與此相對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸能力卻依然處于一種發(fā)展緩慢的狀態(tài)，這樣一來，兩者之間就產(chǎn)生了巨大的矛盾。而且隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深入推進(jìn)，無論是在人流，還是在物流上，其移動(dòng)頻率和廣度都在不斷地增長(zhǎng)，而其增長(zhǎng)速度，實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前交通運(yùn)輸能力的提升速度。為此，如何將這兩種速率有效、統(tǒng)一地結(jié)合起來，做到協(xié)調(diào)發(fā)展，無論是對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸行基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，還是加強(qiáng)其實(shí)際管理水平來說，都有著一定的挑戰(zhàn)。另外，如今的交通運(yùn)輸行業(yè)與環(huán)境資源之間也存在很大的矛盾，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸需要修建大量的基礎(chǔ)通設(shè)施，而這種交通設(shè)施會(huì)不可避免地占用大量的土地資源。這樣一來，環(huán)境資源的相對(duì)有限又與交通運(yùn)輸設(shè)施需求相對(duì)無限之間產(chǎn)生了一定的矛盾，這需要相關(guān)方面對(duì)其給予足夠的重視。另外，就交通運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制來說，其作為一種規(guī)范和指導(dǎo)交通運(yùn)輸?shù)氖侄魏蜅l例，如果其體制存在著問題，就會(huì)在一定程度上縱使我們?cè)谏弦还?jié)說到的那些問題的滋生和發(fā)展。事實(shí)上，就目前我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制來說，其主要是沿著一種“條”與“塊”相結(jié)合的管理模式，即各種運(yùn)輸路徑與相應(yīng)的部門相掛鉤，由這些部門進(jìn)行管理。但這種管理模式也就不可避免地會(huì)出現(xiàn)許多問題，一方面，由于長(zhǎng)期推行這種管理模式，各管理部門就會(huì)容易陷入分割和相互獨(dú)立的局面，無法形成一個(gè)高效的服務(wù)體系，另外，中央和地方政府也不能形成一個(gè)很好的分工協(xié)作，政企不分的問題普遍存在。這樣一來，加上沒有有效的外部監(jiān)督機(jī)制，交通與非交通管理兩者嚴(yán)重分離。
2、綜合交通運(yùn)輸管理體制及其建立的必要性
上一節(jié)中，我們說到，目前的交通運(yùn)輸無論是在實(shí)體，還是在運(yùn)輸體制上都存在的問題，這也就意味著我們需要急切和及時(shí)地建立相應(yīng)的綜合交通運(yùn)輸管理體制�？偟膩碚f，我們可以從以下幾個(gè)方面入手：首先是建立的原則。交通運(yùn)輸管理體制改革是一項(xiàng)極其復(fù)雜的.系統(tǒng)工程，既要態(tài)度堅(jiān)決，果斷決策，又要反復(fù)論證，穩(wěn)步實(shí)施；既要參照外國(guó)的先進(jìn)管理模式，又要從中國(guó)的實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持正確的原則。首先，遵循精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、效能的原則，機(jī)構(gòu)要精簡(jiǎn)，不能重疊設(shè)置機(jī)構(gòu)，形成多頭管理；二是人員要精簡(jiǎn)，解決人浮于事問題；三是部門要精簡(jiǎn)，解決重復(fù)管理，辦事推諉等問題；四是手續(xù)要簡(jiǎn)化，證件要減少(如今駕駛員攜帶證件達(dá)20多種)，最終要實(shí)現(xiàn)一車一證，一人(駕駛員)一證。通過簡(jiǎn)化手續(xù)，提高辦事效率。其次，遵循“統(tǒng)一規(guī)范、權(quán)責(zé)一致、依法治交、依法行政”的原則，對(duì)于規(guī)范交通經(jīng)營(yíng)行為和管理行為的法律，以及各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理準(zhǔn)則和運(yùn)行規(guī)定、業(yè)務(wù)規(guī)則等，應(yīng)由國(guó)家統(tǒng)一制定，由交通管理行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施和監(jiān)督，以確保政令統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)一致，克服多頭管理，政出多門的弊端。最后，堅(jiān)持政企分開、政事分開的原則，轉(zhuǎn)變政府職能，實(shí)行政企、政事分開是建立綜合交通運(yùn)輸管理體制的前提條件。凡能由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事務(wù)，政府不再進(jìn)行直接管理；凡是社會(huì)能自我管理，自我服務(wù)的，政府應(yīng)放手讓社會(huì)去辦，不再大包大攬。政府的主要任務(wù)是研究政策，制定法規(guī)，組織協(xié)調(diào)，監(jiān)督檢查，提供服務(wù)。
其次，是建立的幾點(diǎn)建議。首先是在省級(jí)地方政府層面，結(jié)合地方實(shí)情。加快建立省級(jí)綜合交通運(yùn)輸管理體制，為建立全國(guó)性綜合交通運(yùn)輸體制提供經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)力。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中區(qū)域性集結(jié)的特征十分明顯。形成了京津冀、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展集聚區(qū)。在這些地區(qū)，城市化、工業(yè)化程度更高，對(duì)發(fā)展要素的移動(dòng)性需求總量大、增長(zhǎng)快，但是支撐交通運(yùn)輸供給的資源又越來越緊缺，因此在這些地區(qū)加快建立綜合交通運(yùn)輸體系的要求更為迫切。而且這些區(qū)域現(xiàn)有的交通運(yùn)輸發(fā)展水平比較高。各種交通運(yùn)輸方式都形成了較好的發(fā)展基礎(chǔ)。再考慮到這些地區(qū)改革發(fā)展較快，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制比較成熟，因此可以率先在這些地區(qū)分省(市)建立綜合交通運(yùn)輸管理體制，統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、管理本省(市)內(nèi)的公路、水運(yùn)、地方鐵路、民用機(jī)場(chǎng)和管道運(yùn)輸體系，全面提升區(qū)域通運(yùn)輸?shù)募s化水平。其次是在國(guó)家層面，以明確職能為基礎(chǔ)。爭(zhēng)取早日組建綜合性的國(guó)家交通運(yùn)輸部。由于歷史的原因，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域政企不分、政事不分的現(xiàn)象還比較突出。特別是鐵路行業(yè)：而且行業(yè)的國(guó)家壟斷性很強(qiáng)。因此可以分兩步推進(jìn)：第一步是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行政管理改革，全面理順目前體制下交通運(yùn)輸行政管理職能，盡快實(shí)現(xiàn)政企分離，為設(shè)立綜合交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)創(chuàng)造充分條件。第二步是正式組建綜合性的國(guó)家交通運(yùn)輸部。在交通運(yùn)輸部?jī)?nèi)設(shè)立主管各種交通運(yùn)輸方式的執(zhí)行局。
3、結(jié)束語
綜上所述，我們對(duì)目前交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、存在的問題以及綜合交通運(yùn)輸管理體制的內(nèi)涵、具體構(gòu)建策略有了一定的了解。我們從中應(yīng)該深刻地認(rèn)識(shí)到，面臨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及目前交通運(yùn)輸行業(yè)多表現(xiàn)出來的那種不樂觀的狀態(tài)，如何采用相關(guān)措施將這種狀態(tài)進(jìn)行有效緩和顯得尤為重要。當(dāng)然，作為可以有效解決這一問題的綜合交通運(yùn)輸管理體制，其具體效用的發(fā)揮實(shí)際上有賴于我們依據(jù)實(shí)際的實(shí)際條件，進(jìn)行科學(xué)、全面的調(diào)查和分析，并在此基礎(chǔ)上完善相關(guān)體制，真正意義上將我國(guó)的綜合交通運(yùn)輸管理水平提升至一個(gè)新的高度。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 12
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
一、主要工作及做法
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的'工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
�。ǘ┲匾暯逃�，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
�。ㄋ模﹫�(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù)；開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全；開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度；開展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù)；開展消防安全專項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
�。ㄎ澹┮婪ㄒ酪�(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車輛5487臺(tái)次，查處超限車輛3152臺(tái)次，處罰104萬多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
（六）全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問題
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠执暗淖C件過期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
�。ㄈ┛瓦\(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
�。ㄋ模┕囕v嚴(yán)重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
�。ㄒ唬┱J(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
�。ǘ┻M(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
�。ㄈ╅_展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┍Ｕ稀笆弧钡戎攸c(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
�。ㄎ澹┳ズ酶邷靥鞖夂脱雌诎踩a(chǎn)。
�。┓e極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
交通運(yùn)輸執(zhí)法工作總結(jié) 13
為遏止我區(qū)道路運(yùn)輸違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，避免重特大道路交通安全事故，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展，根據(jù)市交通運(yùn)輸局、區(qū)政府及區(qū)安委會(huì)的安排部署，我局在全局系統(tǒng)展開了“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任
我局高度重視“打非治違”工作，為確保專項(xiàng)行動(dòng)的順利開展，局系統(tǒng)成立專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)專項(xiàng)行動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。由局黨委書記任組長(zhǎng)，分管業(yè)務(wù)工作及工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)分別任副組長(zhǎng)，各相關(guān)站室負(fù)責(zé)人為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組召開專題會(huì)議，研究制訂了《灞橋區(qū)交通運(yùn)輸局“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，要求各單位及各相關(guān)科室要各司其職，密切配合，形成工作合力，認(rèn)真開展專項(xiàng)檢查，做到人員到位、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)有序、信息暢通，針對(duì)存在的問題做到整改方案、責(zé)任、時(shí)限、措施和資金“五落實(shí)”，全面提高依法依規(guī)安全生產(chǎn)的水平。
二、積極動(dòng)員、擴(kuò)大宣傳
我局全面加強(qiáng)了對(duì)“打非治違”活動(dòng)的宣傳力度，注重教育引導(dǎo)，營(yíng)造輿論氛圍，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步暢通安全生產(chǎn)社會(huì)監(jiān)督渠道，我局多次召開專題會(huì)議，組織各相關(guān)站室、及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人，強(qiáng)調(diào)“打非治違”工作的必要性及重要性，并作出詳細(xì)的工作部署。同時(shí)引導(dǎo)廣大企業(yè)職工和人民群眾積極參與，主動(dòng)舉報(bào)非法違規(guī)行為，切實(shí)增強(qiáng)安全自律意識(shí)。我們將開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)與“百日百項(xiàng)”安全生產(chǎn)隱患排查活動(dòng)、“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”等各專項(xiàng)活動(dòng)以及日常的安全監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，強(qiáng)化法規(guī)制度落實(shí)，嚴(yán)把安全生產(chǎn)“準(zhǔn)入關(guān)”，及時(shí)研究采取有效措施，解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
三、細(xì)化方案、集中整治
根據(jù)職責(zé)權(quán)限與工作實(shí)際，我局主要從道路運(yùn)輸、項(xiàng)目建設(shè)及水上交通等三個(gè)方面細(xì)化了工作方案，明確了工作重點(diǎn)，落實(shí)了具體任務(wù)。
(一)道路運(yùn)輸方面
主要查處、整治以下9方面問題：
1、無經(jīng)營(yíng)許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事道路運(yùn)輸?shù)?
2、營(yíng)運(yùn)車輛在貨運(yùn)站超載、非法改裝車輛從事運(yùn)輸?shù)?
3、營(yíng)運(yùn)車輛、從業(yè)人員資格證書有弄虛作假的;
4、營(yíng)運(yùn)車輛未落實(shí)定期維修、檢測(cè)、保養(yǎng)制度的;
5、有違章操作等其他違法行為的;
6、受病害或自然災(zāi)害威脅路段未落實(shí)防范措施的;
7、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)段急需治理的`;
8、公路橋隧標(biāo)志、標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符，安全防護(hù)措施受損的;
9、應(yīng)急救援隊(duì)伍、裝備不健全，應(yīng)急演練不及時(shí)，自救裝備不足、培訓(xùn)不夠的。
運(yùn)管站通過排查、采集，制作了經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸車隊(duì)、汽車服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)的xx家企業(yè)的基礎(chǔ)信息，做到企業(yè)證書、法人證件及企業(yè)圖片等相關(guān)信息一目了然，為專項(xiàng)整治行動(dòng)提供了重要的檔案材料。公路站采取路政巡查和養(yǎng)護(hù)維修聯(lián)合作業(yè)，共出動(dòng)人力xx余人次，機(jī)械xx多個(gè)臺(tái)班，投入資金近xx萬元，對(duì)我區(qū)紡渭路、灞耿路、馬東路、櫻桃路等8條縣鄉(xiāng)公路路面、路肩、路側(cè)環(huán)境進(jìn)行了綜合整治。通過本次綜合整治活動(dòng)，使我區(qū)農(nóng)村公路安全系數(shù)進(jìn)一步提高，路容路貌得到全面改善，公路綜合服務(wù)功能顯著提升。
(二)項(xiàng)目建設(shè)方面
主要整治以下8個(gè)方面問題：
1、無經(jīng)營(yíng)許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事交通運(yùn)輸施工建設(shè)的;
2、不履行建設(shè)管理程序，非法從事建設(shè)項(xiàng)目活動(dòng)的;
3、施工單位超越資質(zhì)范圍承包、非法分包、轉(zhuǎn)包工程，違規(guī)托管、代管、的;
4、施工企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)證書以及主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無安全生產(chǎn)資格證書，特種作業(yè)人員無操作資格證書，從事建設(shè)施工的;
5、工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施、管理措施不到位，安全生產(chǎn)投入未落實(shí)的;
6、違章指揮、違反安全作業(yè)規(guī)定、違反安全操作規(guī)程的，拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令的;
7、瞞報(bào)事故、隱瞞事故真相，以及重大隱患隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定期限予以整治的;
8、其他違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。
我局重點(diǎn)項(xiàng)目辦牽頭，二網(wǎng)協(xié)調(diào)辦、業(yè)務(wù)科等相關(guān)站室配合對(duì)二級(jí)公路網(wǎng)化、xx南路、高炮路等6個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的7家施工企業(yè)的資質(zhì)及安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面排查。檢查中發(fā)現(xiàn)二級(jí)公路網(wǎng)化項(xiàng)目部安全生產(chǎn)記錄不完善等問題下發(fā)了整改意見書，提出了相應(yīng)的整改意見及整改期限，要求責(zé)任單位立即進(jìn)行整改并上報(bào)整改結(jié)果，將于近期進(jìn)行復(fù)查。
(三)水上交通方面
主要查處以下4方面問題：
1、未持有合格的船舶檢驗(yàn)證書和登記證書的運(yùn)輸船舶;
2、運(yùn)輸船舶超限超載、不適航的;
3、運(yùn)輸船舶不按要求配備船員或船員不適任的;
4、水上旅游景區(qū)的救生人員、設(shè)施配備不到位的。
海事處對(duì)西安白鹿原建設(shè)投資有限公司鯨魚溝水上娛樂項(xiàng)目及陜西中港工貿(mào)有限公司長(zhǎng)安碼頭進(jìn)行了檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)，鯨魚溝水庫庫區(qū)周圍沒有設(shè)置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責(zé)令期間內(nèi)進(jìn)行了全面整改。
通過齊心努力，我局“打非治違”工作取得了一定的進(jìn)展。接下來我局將鞏固前一階段工作成果，繼續(xù)嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)肅糾正非法違規(guī)行為，達(dá)到有效防范和堅(jiān)決遏制較大事故的目的，同時(shí)要講方法，講政策，高度重視穩(wěn)定、和諧，妥善處理好事關(guān)群眾切實(shí)利益的問題。研究探索安全生產(chǎn)規(guī)律，查找突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出解決對(duì)策和建議，把打擊非法經(jīng)營(yíng)、違法生產(chǎn)、違章操作工作引向規(guī)常態(tài)化、制度化。
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