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機修車間工作總結(jié)15篇
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的機修車間工作總結(jié)，歡迎大家分享。
機修車間工作總結(jié)1
本月我車間在安全管理方面，重點放在維護(hù)設(shè)備的正常運行及檢維修、加工、項目安裝現(xiàn)場的監(jiān)督管理和服務(wù)工作上;全月共查處隱患38項，均已得到整改;查勞動紀(jì)律違章8人次，都一一做了批評、教育及處罰。對職工進(jìn)行了兩次安全教育和出4期安全�？_保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行及職工的人身安全不受傷害。具體作了以下工作：
1、項目：20萬噸合成氨及配套醇烷化項目的前期安裝工作現(xiàn)場，鑒于公司實際要求此項目的時間緊、任務(wù)重，我車間派出10多名維修工組成安裝隊，并指定了項目負(fù)責(zé)人也就是安全負(fù)責(zé)人，在安裝的不同階段車間都制定相應(yīng)的危險因素分析，要求負(fù)責(zé)人每日要開班前會，讓參與循環(huán)機的安裝工作人員都知曉作業(yè)中的危險及詳細(xì)的預(yù)防措施。車間管理人員也定期的進(jìn)行檢查措施落實情況，確保此項目按時完成又無任何事故的發(fā)生。
2、加工方面：全月加工、預(yù)制設(shè)備洗氣塔兩臺及20萬噸氨醇的大設(shè)備的吊裝及循環(huán)機曲軸箱的就為安裝。車間針對這些現(xiàn)場都按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行科學(xué)、文明施工。
3、4日參加公司安全處組織的全廠安全大檢查，針對查出的隱患屬于我車間的都一一作了整改。
4、全月共檢修兩系統(tǒng)爐底及夾套內(nèi)壁7臺次、壓縮機檢修17臺次、2#合成透平機的檢修，車間針對這些檢修現(xiàn)場都各項措施的落實情況檢查。
5、13日7：00~12：001#尿素檢修，關(guān)鍵是天氣冷、夜間作業(yè)多、交叉作業(yè)、連續(xù)作業(yè)及吊裝作業(yè)多，且吊裝現(xiàn)場的空間狹小等諸多因素于一體，針對這些危險因素，我們車間在12日召開了檢修碰頭會，要求各負(fù)責(zé)人及各作業(yè)組的分負(fù)責(zé)人參加，我們按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行風(fēng)險分析和制定周密的檢修方案及吊裝方案，要求參加人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)并簽字，然后使方案上墻，每一位參加檢修的人員都做到“知風(fēng)險，落措施、懂防范”。對在檢修時確實把安全放在第一位，因此此次檢修提前完成，又達(dá)到零事故目標(biāo)。
6、本月對職工進(jìn)行兩次安全教育，出四期安全�？�。
7、本月組織車間管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查兩次，對吊叉車及焊機的專項檢查兩次。對查出的隱患下發(fā)到各班，要求各班限期整改，并制定了考核辦法。
8、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，做好各小修、項修、加工、吊裝等現(xiàn)場的監(jiān)督和管理工作。
9、上旬對車間員工的安全作業(yè)證進(jìn)行了驗證。
10、按照李總上月例會的指示，中上旬對本車間17個班組開展了“廣西廣維爆炸事故”的`學(xué)習(xí)及討論，車間管理人員、孫主任也分別參加了各班組的學(xué)習(xí)及討論，并要求各班組結(jié)合自己崗位進(jìn)行一次全面的排查，徹底消除設(shè)備及員工思想上的隱患，真正做到“在崗1分鐘，安全60秒”安全的目標(biāo)。
11、對20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)，找出不足，在此基礎(chǔ)上制定20xx年的工作計劃及“無個零”目標(biāo)。
12、中旬對14個班組的反事故演練進(jìn)行了監(jiān)督、指導(dǎo)、評比和考核。
13、17~20日與化二車間聯(lián)合對“公司百日安全督察”的化二變換系統(tǒng)的6項隱患采取包焊的方法進(jìn)行了徹底的消除。
14、做好冬季五防工作，使此項工作做實做細(xì)。
15、25~26日協(xié)助公司安監(jiān)處對公司所有班組進(jìn)行了安全合格班組的資料評審工作。
16、下旬制定了車間級的安全合格班組的評定標(biāo)準(zhǔn)并對本車間的所有班組進(jìn)行驗收、評比，獎優(yōu)罰劣。通過此項工作的開展有力的調(diào)動班組對安全工作的重視和推動了車間安全工作的開展。
機修車間工作總結(jié)2
即將過去的XX年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。XX年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。xxx廣告XX年的總業(yè)務(wù)量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的'工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學(xué)習(xí);
2、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進(jìn)行重點攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進(jìn)行分別獨立，減輕了dcs的測點負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進(jìn)一步充實了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
3、存在不足
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號召，完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
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機修車間工作總結(jié)3
20xx年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年，機修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲運部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。
20xx年全年計劃停機16次，共計87天，在此期間機修車間完成檢修項目累計達(dá)407項。詳見下表：
20xx年全年開機6781.2小時，機械設(shè)備故障停機率平均為5.12%；20xx年全年開機6178.1小時，機械設(shè)備故障停機率平均為0.71%，20xx年設(shè)備故障停機率比20xx年有很大程度的下降。詳見下表：
20xx年設(shè)備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；
2.鍋爐2#引風(fēng)機振動劇烈故障；3.鍋爐碎煤機聯(lián)軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；
7.浸出器履帶鏈板磨損故障。
除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外，其它問題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的維修方法。
自20xx年年底到20xx年年初對預(yù)處理幾臺輸送刮板機座進(jìn)行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機座強度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。
20xx年機修車間新增車床一臺，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工，簡單的零配件修理也不必送外加工。
20xx年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費用3萬元。
20xx年因建油品小包裝庫需要，機修車間進(jìn)行了搬遷。
20xx年制定了設(shè)備檢修操作手冊，對提高機修工整體理論水平、指導(dǎo)設(shè)備維修具有重要作用。
20xx年完成了機修工的培訓(xùn)計劃，詳見下表：
20xx年2月發(fā)生了機修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的.安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。
20xx年，公司二期項目將完工投產(chǎn)，給我們設(shè)備維修和管理帶來了新的要求，二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺帳的建立、新設(shè)備調(diào)試，等待我們?nèi)ネ瓿�。按于總的要求，做到無縫對接。
保質(zhì)保量完成20xx年春節(jié)設(shè)備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問題。
機修車間工作總結(jié)4
機修車間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生�；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
（2）、每月對各焊機進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點：
（一）、加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫16幅。
3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強安全意識和安全氛圍。確實達(dá)到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4）、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
�。ǘ押脝T工安全教育關(guān)口，增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進(jìn)行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù)，及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤２⒔璐藱C會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習(xí)生34忙，新疆實習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個學(xué)時，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產(chǎn)，怎樣強調(diào)都不為過；抓好安全生產(chǎn)，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進(jìn)行批評、教育和引導(dǎo)。
3）、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí)，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故發(fā)生。
5）、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團公司的新標(biāo)準(zhǔn)，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎么樣？現(xiàn)場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的�！靶某料聛�，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的.工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。
3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調(diào)試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調(diào)試、空運轉(zhuǎn)、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn)；新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運行。9~12月份，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人；對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負(fù)責(zé)人，也就是安全責(zé)任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風(fēng)險分析，落實預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質(zhì)，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項工作做實做細(xì)，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識和要點。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達(dá)到人本安全。
機修車間工作總結(jié)5
送走了綠葉紅花，迎來了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節(jié)奏，充當(dāng)著社會的螺絲釘，懷揣著對企業(yè)的期望，在時光轉(zhuǎn)瞬間，xx的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過。回過頭來看看想想，還真有種說不明白，道不清楚的神傷。xx這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來到這里的火車，就注定了我今年的方向，當(dāng)然是xx公司很真誠的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了xx的魅力�；仡欉@一年的工作歷程，我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，認(rèn)真地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。作為機修車間的一員，時刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任；積極參與各項工作，嚴(yán)格要求自己在工作上一絲不茍，配合大家?guī)Ш妙^，同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質(zhì)。
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，和大家搞好同事關(guān)系的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當(dāng)然少不了各位師傅的引導(dǎo)，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)：
一、領(lǐng)略企業(yè)文化感受企業(yè)魅力
企業(yè)時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想。在我剛?cè)肼毜臅r候，做好了我的三級安全教育，并定期的對我總結(jié)考核，堅持每天班前班后會安全學(xué)習(xí)不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產(chǎn)的理念深入人心。
在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領(lǐng)下，把原料區(qū)域的工作做的井井有條，領(lǐng)導(dǎo)更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協(xié)商，并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導(dǎo)，使得工作得以有序穩(wěn)步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。
領(lǐng)導(dǎo)高度重視我們班組建設(shè)，不斷強化措施，使我們班組建設(shè)沿著正確軌道前進(jìn)，在這過程中，讓我學(xué)到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的`集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎(chǔ)上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權(quán)力。在工作上有領(lǐng)導(dǎo)下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑒討論，人人平等，給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo)，各司其職、各負(fù)其責(zé)，始終保持一流的工作精神風(fēng)貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。
公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優(yōu)良風(fēng)尚，動員全廠全部力量共同促進(jìn)困難職工幫扶工作，在全公司范圍內(nèi)開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍?zhǔn)鹿屎螅弥揖忱щy，傷情嚴(yán)重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織干部、員工響應(yīng)此項活動。募捐活動進(jìn)行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現(xiàn)出xx公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導(dǎo)的結(jié)果。
二、對公司的貢獻(xiàn)
融入新的環(huán)境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進(jìn)入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對于新的工作，我除了學(xué)習(xí)，的是想辦法解決，用自己所學(xué)的知識，結(jié)合現(xiàn)狀，借助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當(dāng)然原料的行車啊，抓斗啊，皮帶廊啊，各大除塵系統(tǒng)，風(fēng)機房電機，減速機......所有的設(shè)備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。
兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責(zé)任。我要配合車間規(guī)程，做好每天班前班后安全會議記錄，并組織輔導(dǎo)大家積極展開安全學(xué)習(xí)，及時與大家溝通，分享新的安全生產(chǎn)知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行。
在生產(chǎn)過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液，如果設(shè)備的潤滑保養(yǎng)不到位，面臨的`后果那是相當(dāng)?shù)膰?yán)重，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細(xì)到每個死角，每個轉(zhuǎn)動部件，每個運轉(zhuǎn)設(shè)備�？梢哉f有時候不止一次的轉(zhuǎn)遍整個廠區(qū)，相當(dāng)于走好幾公里地呢！
后期新工地的奮斗浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上干過活，也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎(chǔ)型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。
三、工作中的不足
企業(yè)制度逐漸趨于完善，改革創(chuàng)新勢在必行，勢必需要諫言獻(xiàn)策，但我在這方面的貢獻(xiàn)還是相當(dāng)?shù)纳伲判氖前俜职俚摹?/p>
工作中很多細(xì)微的地方和領(lǐng)域做的還是不夠仔細(xì)。當(dāng)然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會消聲匿跡。
四、來年的希望
安全方面，在順利完成工作任務(wù)的的情況下，搜集更豐富的安全知識，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，希望公司在安全方面的投入應(yīng)該在加大，確保公司更穩(wěn)健的成長。
技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增長知識，豐富閱歷，提高技能。
改善意見方面，一切從實際出發(fā)，無論是生產(chǎn)還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。
出于家庭的負(fù)擔(dān)，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當(dāng)?shù)脑黾�，�?dāng)然個人貢獻(xiàn)會。
總之，在xx年的工作中，我會繼續(xù)努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)樹立正確的科學(xué)發(fā)展和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進(jìn)步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質(zhì)和各種專業(yè)技能，為xx做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
機修車間工作總結(jié)6
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
1.設(shè)備管理方面
1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2．設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
3.各班組風(fēng)采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護(hù)的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進(jìn)。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護(hù)著我們世紀(jì)青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護(hù)著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的`條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應(yīng)；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。
4.學(xué)習(xí)提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機會。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
5.安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀(jì)青山的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。
機修車間
20xx年12月20日
機修車間工作總結(jié)7
20xx年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責(zé)。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進(jìn)一步加強車間的勞動紀(jì)律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進(jìn)一步推進(jìn)“六型班組”建設(shè)和“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念，主動學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識、把所學(xué)到的技能能夠運用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務(wù)。
5、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件，使每位員工自覺主動的學(xué)習(xí)，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進(jìn)入正規(guī)化，對物資進(jìn)行了分類存放，并對保管員進(jìn)行培訓(xùn)，庫房管理嚴(yán)格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學(xué)習(xí)制度，落實了“三會一課”，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求。
2、每月召開一次民主生活會，認(rèn)真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質(zhì)，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認(rèn)真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進(jìn)性，并獲得了20xx年先進(jìn)基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認(rèn)真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進(jìn)行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認(rèn)真組織各項安全活動，認(rèn)真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴(yán)格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進(jìn)行每周一次安全培訓(xùn)，
包括安全操作規(guī)程、習(xí)慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí)，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標(biāo)準(zhǔn)化，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，明確個人崗位職責(zé)，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1、每天對設(shè)備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進(jìn)行處理。
3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件，及時協(xié)調(diào)組織人員搶修，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗，及時消除設(shè)備隱患，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量。嚴(yán)格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量，降低維修率，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴(yán)格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導(dǎo)大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風(fēng)機，主要包括：
1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。
3）、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。
6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風(fēng)機3臺。
7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
8）、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。
9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺；帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風(fēng)機類50余次；維護(hù)維修縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護(hù)維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機100余次；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次；進(jìn)行焊接作業(yè)20xx余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進(jìn)行，包括各類儀表和安全閥校驗�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題
1、基礎(chǔ)管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓(xùn)還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì)。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護(hù)能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責(zé)任心，需加以引導(dǎo)和教育。
5、繼續(xù)增進(jìn)員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進(jìn)的'措施和目標(biāo)
1、認(rèn)真發(fā)揮各人員崗位職責(zé)，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀(jì)律和違章情況的問題嚴(yán)肅認(rèn)真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓(xùn)，著力提高員工的安全意識與自我保護(hù)能力。
4、督促各工段、各崗位嚴(yán)格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進(jìn)一步加大力度進(jìn)行培訓(xùn)。
6、多開展一些有意義的活動，增進(jìn)員工之間的相互信任、相互幫助，增進(jìn)大家的集體榮譽感。
20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大。
機修車間工作總結(jié)8
20xx年，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下，車間全體員工認(rèn)真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅持“以人為本，預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認(rèn)真落實“直線責(zé)任”和“屬地管理”，積極開展“安全經(jīng)驗分享”活動，強化危險作業(yè)監(jiān)控，深入查處“三違”行為，細(xì)化監(jiān)督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環(huán)保培訓(xùn)，確保了各項工作安全平穩(wěn)運行。以下就我車間20xx年度安全健康環(huán)保簡要總結(jié)，對20xx年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進(jìn)行具體安排。
一、20xx年度安全健康環(huán)保工作總結(jié)
1、健全安全管理體系組織機構(gòu)，明確安全管理職責(zé)為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作，我車間于20xx年4月初成立了機修二車間安全組織機構(gòu)，并明確了組織機構(gòu)職責(zé)，根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規(guī)定及要求，我車間于20xx年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構(gòu)，并編制了組織機構(gòu)各成員安全健康環(huán)保職責(zé)，做到了“一崗一責(zé)”、“一人一責(zé)”。組織機構(gòu)的成立及職責(zé)的明確，更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環(huán)保責(zé)任狀
車間經(jīng)過對《崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進(jìn)行分解，編制了安全健康環(huán)保責(zé)任狀以及消防責(zé)任狀，并逐級進(jìn)行了簽訂，實現(xiàn)了指標(biāo)層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責(zé)任狀內(nèi)容和崗位工作實際，制定確保實現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)所要開展的具體工作和保障措施，并根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責(zé)任狀的領(lǐng)導(dǎo)干部做出承諾，促進(jìn)全員參與HSE管理的積極性和主動性。
3、加強安全管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)
為了有效推動HSE管理體系的進(jìn)展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進(jìn)行了體系文件的學(xué)習(xí)、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并加強了相關(guān)制度和文件的學(xué)習(xí)，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學(xué)習(xí)加強了員工對HSE管理體系的進(jìn)一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
為了完善安全管理體系制度，并加強車間管理人員監(jiān)督工作，我車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細(xì)則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細(xì)則》等一系列制度，通過對規(guī)章制度的進(jìn)一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化，同時還按照廠部先關(guān)要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性，使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴(yán)查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章，嚴(yán)格落實安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護(hù)員工的人身安全，切實做到“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全健康環(huán)保管理體系理論結(jié)合實際應(yīng)用
1加大目視化管理
車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實行了安全目視化管理，包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進(jìn)行了銘牌標(biāo)識，工器具進(jìn)行了包機到人的管理，《機修二車間責(zé)任區(qū)劃分制度》的編寫進(jìn)一步明確了員工的負(fù)責(zé)范圍與管轄區(qū)域。
2“兩卡一表”的應(yīng)用
“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應(yīng)用大大加強車間管理人員監(jiān)督工作，規(guī)范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風(fēng)險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
3編制月風(fēng)險預(yù)評估報告
我車間從20xx年10月根據(jù)公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求，成立了機修二車間風(fēng)險管理小組，建立了車間風(fēng)險管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險預(yù)評估報告，風(fēng)險預(yù)評估報告以下月檢修計劃為基礎(chǔ)，《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》，《設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程》、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和國務(wù)院、國家安全監(jiān)察局的相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險評估辦法，采用風(fēng)險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進(jìn)行逐項的風(fēng)險評估，并根據(jù)評估結(jié)果制定了本月重大風(fēng)險的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。通過制定風(fēng)險與評估報告，加強了車間風(fēng)險日常監(jiān)控和風(fēng)險應(yīng)對措施落實，積極培育風(fēng)險管理文化，大大增強了車間抵御風(fēng)險的能力。
4安全事故演練
為了全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃，結(jié)合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習(xí)，
第4頁共9頁演練演習(xí)內(nèi)容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時，能及時、有效地應(yīng)對，迅速采取積極措施保護(hù)傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發(fā)事故的應(yīng)變能力，切實有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問題
我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進(jìn)展，但我們還應(yīng)該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進(jìn)一步的加強，全員安全健康環(huán)保意識有待于進(jìn)一步的提高，各項管理制度和措施有待于進(jìn)一步的落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：
1員工安全意識淡薄
由于檢修作業(yè)強度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質(zhì)保量的組織員工進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認(rèn)識，安全技能有待于進(jìn)一步的提高，為此我車間特申請了集體會議室，按照20xx年制定培訓(xùn)計劃，充分利用班前會安全活動日學(xué)習(xí)時間組織員工系統(tǒng)的進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》等內(nèi)容，通過各種渠道調(diào)動職工的積極性，提高員工的安全意識。
2加強安全監(jiān)督、管理工作
不可否認(rèn)“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著僥幸心里，經(jīng)常出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。
首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關(guān)安全管理人員的素質(zhì)，為安全管理和培訓(xùn)打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
其次，定期組織車間管理人員進(jìn)行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”三違現(xiàn)象的發(fā)生，對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的人員要進(jìn)行嚴(yán)格
的車間安全教育，并按照車間及廠部的相關(guān)考核條例進(jìn)行考核處理。
第三、重點檢修作業(yè)工作必須有車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，加大作業(yè)現(xiàn)場的管理，進(jìn)一步細(xì)化和明確安全責(zé)任，監(jiān)督和檢查安全措施落實情況，設(shè)備安全交接情況等，確保萬無一失。
三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見
完善以制度流程為核心的`內(nèi)控機制，梳理缺失項，補充完善風(fēng)險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平；建立日常風(fēng)險信息收集機制、重大風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警機制和應(yīng)急預(yù)案，在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中能做到對風(fēng)險的實時、動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)，妥善、迅速處理，大力培育風(fēng)險管理文化，使風(fēng)險管理意識逐步深入人心，使風(fēng)險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風(fēng)險管理水平。
確立各部門、各單位風(fēng)險控制的重點環(huán)節(jié)和重點對象。制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對方案；監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運作。風(fēng)險發(fā)生時。風(fēng)險管理組織系統(tǒng)應(yīng)該能夠全面有效地指導(dǎo)和協(xié)調(diào)風(fēng)險應(yīng)對工作。這樣在公司全面開展風(fēng)險管理工作打好基礎(chǔ)。
四、20xx年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點、措施
在即將到來的20xx年我們始終堅持以“安全第一、預(yù)防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實抓好安全生產(chǎn)，圍繞“抓落實、嚴(yán)考核、重實效”的九字方針，加強對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的綜合治理，營造標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的工作環(huán)境，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實措施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓(xùn)力度。
20xx年工作重點主要有以下幾個方面：
1、加強安全文化教育
結(jié)合車間實際情況，積極開展安全教育培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)比武、崗位技能競賽等活動，促進(jìn)員工思考、學(xué)習(xí)的熱情，從而提高員工的安全意識及業(yè)務(wù)技能。安全教育培訓(xùn)要在保障科學(xué)性、實效性和針對性的基礎(chǔ)上開展；專業(yè)管理的專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)有針對性；應(yīng)考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內(nèi)容：
(1)危險源辨識、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況；(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象；
(3)識別現(xiàn)場存在及潛在的危險；(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因；
(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況（個人防護(hù)用品、技術(shù)控制、政策、程序）；
(6)加大隱患治理及整改；3、加強安全管理監(jiān)督
采取有效的管理與技術(shù)措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實現(xiàn)超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態(tài)識別庫，讓員工都熟悉和習(xí)慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,并根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境作出相應(yīng)的補充和完善，將安全性評價
評出來的問題作為大修技改項目立項的重要依據(jù)，努力提高設(shè)備健康水平，打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關(guān)注事故提前到關(guān)注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計和分析，達(dá)到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設(shè)備的安全。規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書，開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以保障現(xiàn)場工作安全和工作質(zhì)量以減小工作安全風(fēng)險。
機修車間工作總結(jié)9
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步�，F(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
20xx年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、車間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結(jié)下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內(nèi)壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗
我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調(diào)包括x車間和x車間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將xx車間的228根有機風(fēng)管和五車間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
5、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗
6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的.除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時間、結(jié)束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
過去一年存在的不足主要有：
�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強。
�、趯I(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績發(fā)揚光大，進(jìn)一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實做到“百年大計，質(zhì)量第一”，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長，補己之短。團結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。
機修車間工作總結(jié)10
20xx年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、20xx年發(fā)生的安全事故總結(jié)
20xx年機修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為7915元。
二、20xx安全工作的整改內(nèi)容
1.對車間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”。
2.對車間內(nèi)部的消防設(shè)備進(jìn)行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時處理。
3.對車間的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故。
4.對車間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
5.對車間所有的'吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行。
三、20xx年安全工作目標(biāo)及計劃
1、認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位，責(zé)任落實到人。
3、加強對車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
對車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時整改，避免事故的發(fā)生。
在新的一年里，機修廠將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
機修車間工作總結(jié)11
1、技改方面
全年完成技改工程108項，總產(chǎn)值3351。97萬元，工程提成55。71萬元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結(jié)機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結(jié)廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結(jié)機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。
2、檢修方面
�。�1）全年修復(fù)各主體廠電機、電焊機等電器設(shè)備1432臺套；
�。�2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修
9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項，制氧廠日修4282項，爐料廠84項，質(zhì)檢處供銷大庫、電管處合計210項，煉鐵廠計劃檢修8次，燒結(jié)廠4次。
3、備品、備件加工方面
�。�1）全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件，其中煉鋼廠5759件，h型鋼廠16270件，煉鐵廠9892件，燒結(jié)廠6390件，軋鋼廠2354件，基建處地腳螺栓3600余根等，各主體廠緊急備件加工6157件；
�。�2）修復(fù)及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復(fù)各噸位鋼包70余個。
4、精整、廢鋼回收方面
今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸，廢鋼回收任務(wù)1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
機修車間工作總結(jié)12
20xx年即將過去，回顧這一年來，機修車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實公司下達(dá)的各項檢修任務(wù)目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利的完成各項檢修任務(wù)，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運行，現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、強化管理、確保安全生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，我車間主要負(fù)擔(dān)著重大設(shè)備檢修和技改工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣動火作業(yè)等危險點較多，給安全工作帶來很大困難，安全生產(chǎn)對我車間更尤為重要，為此我車間逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制”制度，強化現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員安全意識，落實施工檢修現(xiàn)場安全措施，消除安全隱患使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制度，職工的安全意識和安全素質(zhì)逐步提高，堅持每周召開安全例會，每月進(jìn)行一次安全考核，我車間還多次組織職工進(jìn)行國內(nèi)重大安全事故案例分析，討論和總結(jié)活動，鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽中，從而杜絕安全事故發(fā)生，把安全落實到班組，真抓實干的把安全工作放在一切工作的首位。
二、公共設(shè)施維護(hù)、檢修方面
1、9月根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示安排，我們對車棚進(jìn)行全面整改，四周全部封閉，并安裝推拉門，上班期間保衛(wèi)人員全部閉門（對車輛管理）既加強車輛的管理又對車輛起到防塵作用。
2、抽調(diào)專人進(jìn)行噴涂刷漆工作，對主路兩側(cè)煤氣管道及支架、罐體、過路管道、運焦系統(tǒng)及電纜橋架安全門噴漆，延長了設(shè)備使用壽命。
3、對辦公區(qū)域、電儀高壓運行綠化帶鋪設(shè)草坪噴灑水管道。
4、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進(jìn)步，快速精確的制作工藝，加大了保溫效率，全廠保溫管道計2299m，罐體保溫213m，既有效的節(jié)約余熱利用，又起到美化亮化工作。
三、重大設(shè)備維修、技改方面
1、節(jié)能降耗，修舊利廢保溫工作
本著節(jié)能降耗、減少開支原則，自3月份以來成立了修舊利廢小組，對全廠各生產(chǎn)車間退庫回收的設(shè)備舊件配件進(jìn)行分類拆修裝配，現(xiàn)修復(fù)的舊閥門類、電力推動器類等都已投入使用，效果良好，大大降低了生產(chǎn)費用，為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益（錘桿全年維修298根，費用節(jié)約50余萬元；各車間舊配件修復(fù)閥門、舊液力推動器達(dá)40萬元）。
2、克服困難埋頭苦干，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
截止現(xiàn)在，本年度我車間共修復(fù)搗固機錘桿278根，強有力的保障了1#-5#爐搗固機的使用情況，節(jié)約成本顯著，我車間繼續(xù)發(fā)揚機修優(yōu)良傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實穩(wěn)進(jìn)，順利完成多項較大的檢修項目。
3月份完成備用煤氣管線的安裝調(diào)試工作。
4月份完成化產(chǎn)涼水塔管道更換；架設(shè)風(fēng)機房空壓機循環(huán)水管道，整改鋪設(shè)污水處理廠的處理水分流管道，全部用于煉焦熄焦使用，現(xiàn)已全部投入使用，效果良好。
5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改，有利的推動了煉焦車間的生產(chǎn)效率。
6月份完成了化產(chǎn)蒸氨塔30層安裝及化產(chǎn)一期循環(huán)水泵和架設(shè)管道工作。
7月份首先完成粗苯二停產(chǎn)大修更換老終冷器四個DN150閘閥及新終冷器水系統(tǒng)安裝開口循環(huán)水制冷水管道四個DN200閘閥。我車間全員又克服高溫、高空、技術(shù)難點等困難對鼓冷二電捕焦油器進(jìn)行拆除更換制作，車間員工同心協(xié)力，歷時1個月于7月17日下午18：30順利安全完成投入生產(chǎn)使用。同月我們又接到了新的工作任務(wù)，8月的天氣高溫多雨、火熱難耐，我們克服了重重困難，歷時1個多月順利完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的對化產(chǎn)粗苯二新終冷器的煤氣進(jìn)出口管道（DN900），循環(huán)水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼DN900的煤氣交通管道的整改工作，增設(shè)DN900蝶閥、組合閥的安裝工作。
8月4日、17日兩次停產(chǎn)全廠沂河水檢修生產(chǎn)水總水表，校驗正常使用。
9月21日、22日兩次抽調(diào)人員加班加點連夜拆除原料車間取料機皮帶及機尾設(shè)備。
10月份對煉焦車間熄焦車道軌進(jìn)行基座整改，在確保正常生產(chǎn)的情況下與時間爭時間搶時間，整改的道軌現(xiàn)運行良好。
11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進(jìn)行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架，由于長時間使用受高溫影響，軌道高差大彎曲變型嚴(yán)重，無正確的高程作依據(jù)，我車間發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，通過大量計算，廣泛討論，順利超時完成。
同月26日至29日我車間人員分黑白兩班，夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統(tǒng)進(jìn)行全面改造施工，圓滿完成改造任務(wù)。
12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進(jìn)行中，預(yù)計20天完成。
3、本年度我車間外協(xié)工作較多：多次抽調(diào)人員外出到江興宿舍樓、木業(yè)公司、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床，到沈泉莊社區(qū)進(jìn)行搬遷工作，又屢次抽調(diào)人員對油脂廠、熱電廠、供水廠、肉聯(lián)廠、生化廠進(jìn)行檢修工作，抽調(diào)人員恪盡職守、勤苦辛勞，發(fā)揚燁華精神，樹立焦化形象，弘揚機修風(fēng)采，一次次圓滿完成任務(wù)，受到各單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和認(rèn)可。
四、以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔俏覀儥C修車間工作的重點之一，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位常抓不懈，早在年初，我車間就制定了全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊，為了提高工作的技術(shù)水平，增強職工的實際操作能力，特對機修車間的焊工鉗工進(jìn)行“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn)，為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，又針對檢修繁忙的`實際情況，組織大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大的提高。
五、加強職工思想政治工作，充分調(diào)動職工積極性
在日常生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工積極性，今年初我車間制定了考核辦法的效益方案，充分調(diào)動職工的積極性，取得一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì)，利用宣傳欄、黑板報向職工進(jìn)行思想教育，積極組織職工響應(yīng)公司及廠部的各類集團活動，職工運動會、文藝會演等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性。
六、工作中存在的問題和不足
1、隨著企業(yè)發(fā)展，設(shè)備檢修日益增加，在人員少、任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常生產(chǎn)安排。
2、職工的技術(shù)還存在缺陷，希望公司在今后的職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有機會學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識，提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻(xiàn)。
七、20xx年度工作安排及重點工作計劃
1、我車間將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，廠部領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項生產(chǎn)檢修計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的工作計劃。
2、負(fù)責(zé)安裝新增設(shè)備、技改項目及處理各種突發(fā)事件。
3、加強浴池洗浴設(shè)施維護(hù)及公共水系統(tǒng)的維修工作。
4、修舊利廢、節(jié)能降耗，繼續(xù)加大對各車間退庫的舊件進(jìn)行維修，實現(xiàn)二次利用，加強維修制作焦?fàn)t搗固機錘桿，創(chuàng)造效益，減少成本，確保正產(chǎn)生產(chǎn)運行。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設(shè)，提高職工隊伍的戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)行培訓(xùn)。
6、日常事務(wù)正常處理，按時抄報各車間用水情況及申報協(xié)調(diào)各部門吊車使用情況。
20xx年是我們在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展壯大的一年，風(fēng)險與危機同在，挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著干熄焦的開工，我們肩上的擔(dān)子更重了，企業(yè)的新設(shè)備不斷增加，舊設(shè)備日趨老化，對檢修操作人員的技術(shù)水平要求也隨之提高。新形勢下，檢修人員應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復(fù)合型人才，以便用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識更好的為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
新的一年里我車間日常管理要從點滴做起，謹(jǐn)小慎微、精心組織，合理計劃、著眼大局，責(zé)任重于泰山。在公司決策層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信20xx年各項工作會走進(jìn)一個新天地。
機修車間工作總結(jié)13
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步。特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
一、設(shè)備管理方面
1.1.我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
二、設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０澹?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
三、各班組風(fēng)采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，;面臨長期破損維護(hù)的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了躍進(jìn)。
3.2大窯維修班：他們精心的`呵護(hù)著我們XX的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護(hù)著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。
四、學(xué)習(xí)提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機會。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。
機修車間工作總結(jié)14
回顧即將過去的20xx年里，機修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時的查漏補缺，減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強�，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)
計劃，涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的.內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強員工的技能培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作、維修技能，通過三個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)、維修、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織每月
進(jìn)行倆至三次的技能知識學(xué)習(xí)，班長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細(xì)的講解，并針對設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際，對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進(jìn)行設(shè)備的檢維修工作
（一）檢維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉(zhuǎn)子，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內(nèi)更
換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9,、更換生活水補水泵
10、更換裝車泵密封器
（二）技改作業(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設(shè)、焊接等
4、膨脹機氮氣管線改造
5、BOG壓縮機進(jìn)氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊進(jìn)行膨脹機的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
7、協(xié)助工程隊進(jìn)行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
機修車間工作總結(jié)15
為了更好地總結(jié)這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現(xiàn)對上個月的工作總結(jié)如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行;
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進(jìn)行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達(dá)到位。為了使這項工作規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化我們車間 5 月份試行了每周進(jìn)行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。
5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問 題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導(dǎo)下，車間注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。今年我們車間提出了“關(guān)注細(xì)節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認(rèn)識到 安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有不遺余力，時刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設(shè)方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細(xì)則。按照公司班組建設(shè)要求，進(jìn)行了班組建設(shè)的推進(jìn)工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進(jìn)而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束，我們要求員工從思想認(rèn)識上和實際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護(hù)航，想方設(shè)法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變，同時要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進(jìn)行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達(dá)的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護(hù)板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦?fàn)t地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導(dǎo)向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護(hù)配合協(xié)調(diào)工作。
11、按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時新增工作任務(wù)。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細(xì)不實， 還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤 那我們就難以得到想要的結(jié)果。
2、對員工的培訓(xùn)的.方式、方法還有待于進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進(jìn)一步的提高常項管理工作的水平， 使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實， 更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，那么車間的管理就達(dá)到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決 問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細(xì)節(jié)在現(xiàn)場， 只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進(jìn)，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實際的準(zhǔn)確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預(yù)判能力， 提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力， 都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率，加大安全培訓(xùn)和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設(shè)，充實班組建設(shè)內(nèi)容，積極配合公司搞好 班組的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度，不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應(yīng)敏捷，不怕吃苦;團結(jié)奉獻(xiàn)， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務(wù)型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標(biāo)，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關(guān)注管理細(xì)節(jié)，努力降低各項消耗指標(biāo)。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務(wù)水平。
5、加強安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標(biāo)識化管理，積極推進(jìn)“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準(zhǔn)備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
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