靠邊停車30公分的技巧分析

　　雖然咱們所有人都是從駕校學(xué)出來的。也都通過了交管部門的考試，但實(shí)際開車又是另外一碼事。比如“靠邊停車30公分”。

　　平時開車我們倒是不用一次性完成“30公分”的停車標(biāo)準(zhǔn)，只要別蹭輪胎，別影響他人行車路線即可。但是問題是，如今不少朋友對靠邊停車依舊是摸不著竅門兒。不過其實(shí)做到“靠邊停車30公分”，也并不是很困難。

　　停車不當(dāng)，是輪胎壽命的第一殺手!

　　停車時，如果輪胎與路邊蹭上并被擠壓，其實(shí)對輪胎損壞極大，因?yàn)檩喬サ奶ケ谧畋。?有可能會造成毀滅性的傷害，造成鼓包或破損，一旦輪胎胎壁鼓包， 就算沒有破，也要更換了。沒有任何補(bǔ)救辦法，否則極易爆胎造成安全威脅。即便輪胎沒有蹭到馬路牙，也不能距離太近，因?yàn)楫?dāng)你駛出停車位時，需要打輪，這時 候，更容易造成輪胎擠壓，影響輪胎的壽命。

　　找好靠邊停車的切入位置

　　駕校教練告訴我們，在馬路牙切線，到達(dá)前機(jī)器蓋1/3處時將車身順直，其實(shí)這有點(diǎn)兒教條，實(shí)際上根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷，因?yàn)檐圀w大小不同，路邊與前機(jī)器蓋位置，在1/3至1/2處之間，就可以了。當(dāng)然，如果距離遠(yuǎn)了，還能夠再往邊上挪挪。

　　可以調(diào)整右側(cè)反光鏡，便于觀察

　　在開始倒車進(jìn)入側(cè)方停車車位之前，如果我們直接觀察右側(cè)反光鏡，無法完全看到右側(cè)情況的話，可以試著調(diào)整右側(cè)反光鏡的角度，直到看清情況為止。不僅可以提高側(cè)方停車的效率，還能幫助自己矯正車身角度，和調(diào)整與馬路邊的距離。

　　調(diào)整右側(cè)距離，直至車前把手將將遮住馬路邊緣

　　觀察車身右側(cè)與馬路邊緣，或是馬路牙子的之間的距離，進(jìn)行調(diào)整。直至右側(cè)前門把手位置，將將遮住馬路牙， 或者將將“接觸”時，迅速順直車身。如果一次不成功，再來第二次，又不是考試，所以停車還是需要有一定耐心的。

　　觀察左側(cè)反光鏡，左前門把手不突出后方車輛車身

　　下車前，我們還需要在觀察左側(cè)反光鏡，盡量讓前車門把手的位置，不超過后車的車身。當(dāng)然， 如果后面沒有車進(jìn)行參考的話，可以看下車身邊緣與停車線之間的距離。主要是為確定自己停車的位置，車身不影響其他交通參與者的通過，避免被其他車輛劃傷等等。

　　下車觀察停車位置，與路邊距離

　　最后，下車先觀察左側(cè)車身與停車線的距離。如果車小，車寬度有限，只要在停車線內(nèi)就OK了;如果車身比較寬，就需要考慮是否在內(nèi)靠一靠，或者將兩個“耳朵”收起來， 避免影響他人，也避免劃傷自己的愛車。最后查看車身右側(cè)， 與路邊的距離，如果有必要，還需要調(diào)整。

　　掌握靠邊停車30公分的技巧，目的很明確，首先是保證停車位置不影響正常道路行駛的車輛，或者行人。其次是保護(hù)自己的愛車，不會因?yàn)橥＼嚳客�，而被誤傷。當(dāng)然，按規(guī)矩停車，還是一個人明文素質(zhì)的體現(xiàn)，畢竟無規(guī)矩不成方圓。

　　很多學(xué)員學(xué)車的時候經(jīng)常想要一步登天，快速拿到駕照，結(jié)果反倒是適得其反，不斷的掛科。

　　一、了解交規(guī)：

　　“交規(guī)”即“交通規(guī)則”，是我國正在施行的交通管理法律、規(guī)章。了解交規(guī)是學(xué)車的必修和前提，通過在駕校的學(xué)習(xí)，大家可以對交通法規(guī)有所了解，能夠識別交通標(biāo)志、知道如何使用轉(zhuǎn)向燈、控制多少的車速等，只有順利通過科目一考試，才可以跟汽車做“親密接觸”。

　　二、 練習(xí)上路：

　　對新手來說最初上路的心情或是激動或是緊張，各個駕校的用車不同，濟(jì)南駕校如今多用桑塔納和志俊教學(xué)，雖然與日后用車不一定相同，不過原理還是 一樣的，不必對此耿耿于懷。駕校練車時不必?fù)?dān)心踩錯油門和剎車，這是因?yàn)橐话憬叹毜哪_下也有一個剎車。最初上路只要可以將車開成直線，可以迅速提速，掌握 好方向盤就可以了。

　　三、通過路口：

　　這一步驟是科目三考試的內(nèi)容之一，通過在駕校的學(xué)習(xí)可以知道，到了路口要先減速、觀察，然后分析、判斷有信號燈的時候能否通過路口、沒有信號燈的時候何時通過路口以及怎樣通過路口，這一點(diǎn)對于日常行車來說非常重要。

　　四、安全變道：

　　想做到安全變道，首先需要了解各種交通標(biāo)志、標(biāo)線，同時，由于變道是考驗(yàn)一名司機(jī)觀察和控車能力的一個綜合考察方面，在開車過程中一定要沉著冷靜、安全變道才行。

　　五、技術(shù)運(yùn)用：

　　只會開車卻不懂得修車的司機(jī)不是好司機(jī)。在學(xué)車的過程中，練習(xí)車是為了掌控車，了解車卻是為了更好地保養(yǎng)車，延長車的使用壽命。在練習(xí)車的過程中，一方面逐步掌握和提升駕駛技術(shù)，另外也要學(xué)會運(yùn)用技術(shù)科學(xué)開車。

　　六、應(yīng)變能力：

　　應(yīng)變能力的強(qiáng)弱不僅僅在于反射神經(jīng)敏感不敏感，還在于能否集中精力地開車。除了要在各種環(huán)境下控制好愛車，還要避免在開車過程中閑聊、接聽電話等，做到安全行駛。一旦遇到問題時也千萬不要驚慌失措，冷靜下來，回想所學(xué)知識沉著處理問題。

　　七、勤加練習(xí)：

　　勤能補(bǔ)拙，勤也能生巧。反復(fù)練習(xí)以上的駕駛方法，遇到問題不要有挫折感，要對自己有信心。這里尤其需要指出的是一些教練會為了激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)能力而說出一些傷害自尊的話，這個時候千萬不要鉆牛角尖，聽與不聽，之后做出來更好的表現(xiàn)就可以說明問題了。

　　考駕照是一個循序漸進(jìn)的過程，應(yīng)該保持一個良好的心態(tài)，避免出現(xiàn)過分著急，煩躁的狀況，這樣子才能更加順利的拿到駕照。

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