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茶的歷史起源
世界各地，古往今來，許多人都有飲茶的習慣。特別是今天，飲茶已經(jīng)成為了一種時尚，茶也成為了世界第一大飲品。人們愛茶，不僅僅是因為茶對健康有很多好處，吸引人的還有茶的文化。以下是小編為大家整理的茶的歷史起源相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家。
茶的起源有哪些，茶是什么時候發(fā)明的啊
茶的起源是什么樣的？朋友們經(jīng)常喝茶，卻不知茶的起源，茶與生活小編下面介紹四種茶的起源，大家看看哪個更靠譜。
1.祭品說：這一說法認為茶與一些其他的植物最早是做為祭品用的，后來有人償食之發(fā)現(xiàn)食而無害，便“由祭品，而菜食，而藥用”，最終成為飲料。
2.藥物說：這一說法認為茶“最初是作為藥用進入人類社會的�！薄渡褶r(nóng)百草經(jīng)》中寫到：“神農(nóng)嘗百草，日遇七十二毒，得茶而解之”。
3.食物說：“古者民茹草飲水”，“民以食為天”，食在先符合人類社會的進化規(guī)律。
4.同步說：“最初利用茶的方式方法，可能是作為口嚼的食料，也可能作為烤煮的食物，同時也逐漸為藥料飲用�！边@幾種方式的比較和積累最終就發(fā)展成為“飲茶”是最好的方式。
小編以上認為這幾種說法中最無用的就是第四種，它是一個泛泛的說辭。
現(xiàn)在我們可以論證茶在中國被很早就有認識和利用，也很早就有茶樹的種植和茶葉的采制。但是也可以考證，茶在社會中各階層被廣泛普及品飲，大致還是在唐代陸羽的《茶經(jīng)》傳世以后。所以宋代有詩云“自從陸羽生人間，人間相學事春茶”。也就是說，茶發(fā)明以后，有一千年以上的時間并不為大眾所熟知。
桐廬天尊貢芽茶的歷史淵源
桐廬天尊貢芽茶屬于綠茶茶品，產(chǎn)于浙江桐廬的天尊巖一帶。桐廬天尊貢芽茶具有十分悠久的歷史，對于此茶也有許多相關(guān)的典籍記載。本文小編將為大家?guī)硗⿵]天尊貢芽茶歷史的介紹，下面就來認識下吧。
桐廬出品的茶葉品質(zhì)非常好，早在三國時期就有史料記載，史料中提到桐廬茶的品質(zhì)相比武漢、廬江等地的茶品有過之而無不及。唐代陸羽編著的《茶經(jīng)》一書中也有關(guān)于桐廬茶的記載，對于桐廬茶也有很高的評價。
到了宋代時期，桐廬產(chǎn)茶變得越來越加的普遍。北宋范仲淹《瀟灑桐廬郡》一詩中就有寫到桐廬地區(qū)半山之上密布茶樹的描寫�？梢姰敃r產(chǎn)茶的盛況。后來到了南宋時期，朝廷遷都到杭州，由于天尊巖所產(chǎn)的芽茶品質(zhì)十分的好，朝臣們將此茶進獻給宋高宗趙構(gòu)飲用。趙構(gòu)喝了后，覺得身心十分的舒爽，精神奕奕，因此就將桐廬天尊貢芽茶作為貢品茶進貢朝廷。
詳解花草茶之源
新事物新現(xiàn)象總是從過去的事物和現(xiàn)象演變或者衍生出來的,這是亙古不變的道理。因此，談到花草茶，一個當前最流行最時尚的概念體，我們不禁想探究其淵源歷史。下面就詳解花草茶之源。
花草茶是以藥草(Herb)為原料所調(diào)制成的飲料，與咖啡、酒等其他飲料相比獨具天然，健康的特質(zhì)并散發(fā)著浪漫的情懷，深受都市人的喜愛。Herb Tea在西方，猶如藥草茶在中國，長期用做民間醫(yī)藥配方。直到近二三百年，法國人漸漸將Herb Tea 發(fā)展成為一種休閑飲品，這種飲品迅速在歐洲、美國、日本、臺灣等地區(qū)流行，并雅稱“花草茶”。
一般我們所謂的花草茶(Herb Tea)，并不含“茶葉”的成分�；ú莶璧挠⑽拿麨镠erb Tea，是由拉丁語herba轉(zhuǎn)變而成，源于地中海地區(qū)的古語，就是“草”的意思。中文則翻譯成“藥草”或是“花草”。
藥草的定義相當?shù)膹V。草本植物因其香味、刺激性或其他好處而將整株或部分干燥后利用，包括了根、莖、皮、花、枝、果實、種籽、葉等，都可以稱為藥草，它的成長期較木本植物來得短，且方便取用，用途可以說是千變?nèi)f化，大部分是用在醫(yī)療、食物調(diào)味、美容及染色等方面。
花草茶原料的原始產(chǎn)地事實上幾乎遍布全球。而且它們的生命力普遍都很強韌，除了在原產(chǎn)區(qū)生生不息之外，還擴展到了土壤及氣候都相宜的栽培地，成為可大量種植的經(jīng)濟作物。但因為各地區(qū)的氣候及環(huán)境不同，不僅生產(chǎn)的花草茶種類五花八門，它們的特性也因地而異。
地中海沿岸
該地區(qū)是許多常用藥草的故鄉(xiāng)，“herb” 一字就是源自于此地的拉丁古語 “herba”(意為草、草本)。由于當?shù)仄G陽普照，夏季又少雨，為了減少水分蒸發(fā)，所以生長的藥草多是小葉型，如唇形科的薰衣草、迷迭香、鼠尾草、百里香等。
同時為了適應干燥的氣候，這些藥草的葉片中存在著芳香精油以保留水分，因此不但成為天然香精的原料，在藥效上也更為豐富。此外，這種干暖的地中海型氣候區(qū)，天生就是一個能使藥草自然干燥的絕佳環(huán)境。這些條件配合上農(nóng)家的“有機耕作”，所生產(chǎn)的藥草品質(zhì)極為優(yōu)良。
歐洲
除了南部的地中海沿岸區(qū)之外，歐洲的中部、北部也是一大產(chǎn)區(qū)。當?shù)貙儆诒容^涼爽的大陸性氣候，除了紫花、牛至、洋甘菊、蒔蘿等原有的品種外，也致力于栽培具經(jīng)濟價值的外來藥草。歐洲擁有強大的研究開發(fā)及經(jīng)貿(mào)能力，所以，它成為了花草茶最重要的發(fā)行地區(qū)，也是推廣和消費花草茶的主力地區(qū)。
亞洲
亞洲的中國、印度都屬于文明古國，將植物藥用或食用已有長遠的歷史，稱得上是將藥草普遍應用于生活的地區(qū)。由于此處高溫多濕，生產(chǎn)的藥草常具有撲鼻的香氣，或較辛烈的口味，如當歸、人參、洋蔥、大蒜、羅勒、肉桂等。雖然這里的人民已習慣將上述藥草視為食品，很少將其當作藥物來用，但它們極大的醫(yī)療潛力相繼為歐美醫(yī)學界所證實，尤其是對癌癥、膽固醇過高、高血壓等疾病方面的治療作用，值得現(xiàn)代人重視。
美洲
歐洲人發(fā)現(xiàn)新大陸后，將美洲印第安人對藥草的知識與應用引進歐洲，于是如甜菊、報春花(櫻草)、檸檬馬鞭草、馬黛樹等，日益為世人熟知。比較而言，南美洲以生產(chǎn)藥草并直接應用為主;北美洲的美國、加拿大等國則在日漸感受到化學藥品的副作用后，轉(zhuǎn)而熱衷于研制以藥草為原料的藥品。
熱帶非洲
越接近原始品種的藥草，藥理效能越強，而非洲仍保有眾多的野生藥草物種。該地區(qū)的藥草為外人認識的比例有限，但在當?shù)孛褡逯幸蜒赜脭?shù)百年，諸如蘆苔、魔鬼爪(南非鉤麻)、布枯等，經(jīng)驗證后發(fā)現(xiàn)療效確實不凡。不過該地區(qū)的藥草缺乏芳香味，因此也較少當作花草茶的原料。
建德苞茶的歷史淵源
建德苞茶產(chǎn)于杭州市的建德地區(qū)，屬于綠茶中的精品茶類，品質(zhì)好，味道佳。茶品優(yōu)異，受到愛茶人士之喜愛。對于建德苞茶來說其有著怎樣的歷史淵源呢?下面小編就帶大家來看看吧。
建德苞茶歷史
建德在古時候被稱為嚴州，在明清時期這邊的商業(yè)貿(mào)易十分的發(fā)達。江面上船舶密布，岸上酒樓林立，燈火通明，十分的熱鬧。在明清時期，這邊的黃山毛峰茶品十分的暢銷，購買的商家絡繹不絕，經(jīng)常出現(xiàn)有價無市的場面。
當時精明的茶商用其他茶品仿制黃山毛峰的制作工藝進行制作。仿制黃山毛峰制成的茶品，外形猶如蘭花一般，茶香四溢。一經(jīng)面世，銷量增加了更多，名氣越來越大，人們?yōu)榱诉M行區(qū)別，根據(jù)嚴州地名將其命名為建德苞茶。
到了清末時期建德苞茶的產(chǎn)量達到20噸，銷往全國各地。后來由于戰(zhàn)亂等緣故，使得建德苞茶的產(chǎn)量急劇下降。到了20世紀80年代的時候，建德苞茶才恢復生產(chǎn)，產(chǎn)量銷量不斷增加。
大麥茶的歷史與起源
大麥茶的歷史與起源
大麥茶在日本、韓國非常流行。隨著日韓流行風靡東南亞，中國大中城市也開始流行麥茶。追溯麥茶的歷史與起源，大致有以下幾種說法。
日本來源說
據(jù)說，1587年日本桃山文化時代，完成了全國統(tǒng)一的豐臣秀吉，同時也完成了日本的茶道，并創(chuàng)立了歷史 上著名的北野大茶道會。當時與會者大多獻茶葉，也有的用炒焦的米、麥來代替，于是，誕生了麥茶、玄米茶等用糧食炒制的茶類。
韓國來源說
朝鮮半島歷史上屬于農(nóng)耕文明，多山。地理上因氣候和風土適合發(fā)展農(nóng)業(yè)，早在新石器時代之后就開始了雜糧種植，進而普及了水稻的種植。此后，谷物成為韓國飲食文化的中心，并逐步發(fā)展起來。
正是由于韓國地理位置和氣侯的原因，其飲食有十分鮮明的特點，烹調(diào)雖多以燒烤為主，但口味十分討中國人的喜愛。為了達到開胃去油膩的目的，取材廣泛制作簡單風味獨特的大麥茶就占據(jù)了韓國料理桌上了飲料位置。
本土來源說
麥茶在國內(nèi)，尤其是北方并不是稀罕的東西，我國北方盛產(chǎn)大麥，麥茶更多的是就地取材而誕生的。青海東部農(nóng)業(yè)區(qū)，大麥是地里唯一盛產(chǎn)的農(nóng)作物，于是，就地取材，用炒熟的大麥粒壓碾成麥碴后就熬成了麥茶，茶湯呈現(xiàn)的是黑褐色，聞著是類似咖啡茶的清香。
青島來源說
青島啤酒的歷史已經(jīng)有一百多年了，是中國歷史最長的啤酒廠。釀造啤酒的主要原料就是大麥。當年啤酒廠的工人們從事的大多是體力活，特別是六月三伏天，渾身都是汗水，為了防暑降溫，需要喝些茶水，工人們就地取材，拿烘干了的麥芽煮水，涼了喝，很是解渴，此方法隨后在民間廣泛的傳開了。
淺談茶葉貿(mào)易的發(fā)展史
茶葉貿(mào)易在諸多重大事件中串演了關(guān)鍵角色，是人們解讀世界近代文明史的一條重要線索。
1657年茶傳入英國。不到一個世紀，英國中產(chǎn)家庭買茶的費用高過了買食物的費用。茶是“有史以來第一個在倫敦刊登廣告的商品”。當茶點成為英國工人的飲食習慣時，茶就不僅是大眾的消費品，而普遍成為恢復工作體力的要素。不少學者認為，茶為英國工業(yè)化進程添加了重要助力。對茶的需求到了依賴的程度，造成英國缺少白銀進行交換。于是英國商人竟以鴉片代替白銀來平衡茶葉貿(mào)易，從而引發(fā)鴉片戰(zhàn)爭。
1773年11月，為反抗英國對北美稅務法令，波士頓居民登上東印度公司的茶船，在“波士頓港口今晚將成為一個茶壺”喊聲中，340箱茶葉落入大海。這次傾茶事件埋下誘發(fā)美國獨立戰(zhàn)爭導火索。獨立不久的美國以開發(fā)對外貿(mào)易為基本國策，第一艘直航中國的“中國皇后”號商船滿載回國，其中主要是茶葉。以至美國史學家休斯開玩笑說：“在美國的每一條小河上的每一個村莊，連只可乘5人的帆船都在準備出發(fā)到中國去裝運茶葉�！�
茶的產(chǎn)出折射出資本主義工業(yè)化取代封建農(nóng)村經(jīng)濟的歷史必然。1792年，英國大使麥卡尼爵士和植物學家約瑟夫·班克斯銜英國政府之命，從中國將茶株引入印度。在采用種植園管理、機械化生產(chǎn)和先進運輸后，英產(chǎn)茶葉逐漸占據(jù)世界市場。18世紀初，茶葉占荷蘭買入中商品的74%;19世紀初，英國東印度公司對華貿(mào)易中，茶葉占中國商品的90%以上，其商業(yè)利潤為英國國庫年收入的10%。20世紀初，中國茶葉出口主要商埠漢口海關(guān)再無茶葉輸出，中國茶葉貿(mào)易完全崩潰，一度失去與原產(chǎn)國相應的傳統(tǒng)輸出大國的地位。
1693年清廷理藩院對俄使團，對開設茶路口岸的要求曾做出這樣的答復：“舉世皆知四夷向中國上表進貢請求通商，但中國向無遣使四夷通商之必要。此事應無庸議�！毙蜗蟮乇砻髦袊鴤鹘y(tǒng)文化中，自認世界中心、物產(chǎn)自足、閉關(guān)輕商、排斥國際貿(mào)易的心態(tài)。斷送中國進入國際市場，實現(xiàn)現(xiàn)代化的第一個時機。所幸中華民族在后來200年中幡然醒悟，改革開放，終于進入世貿(mào)組織，走入國勢與世界經(jīng)濟相互依托、和諧發(fā)展的時代。
中國茶的輸出歷來是和平誠信，共通互利的。1745年9月,專為承擔與中國進行海上貿(mào)易而打造的瑞典哥德堡號第三次返回故土時，在臨近母港不足1公里處沉沒。所載700噸中國商品，370噸是茶葉。1986年哥德堡人將打撈出來的200多噸茶葉中的一包送回中國，供廣州博物館展出。
茶溶于水，茶亦融入世界文明。人與茶的不解之緣決定茶文明成為全人類的共同財富。它將作為永遠活著的文明，伴隨人類前行。
茶馬古道的起源
舊時，昌都溝通外地的人畜小道，是由人畜長期行走自然形成的。
公元７世紀，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境內(nèi)金沙江上架設鐵橋，打通了滇藏往來的通道。
宋代，“關(guān)陜盡失，無法交易”，茶馬互市的主要市場轉(zhuǎn)移到西南。
元朝，大力開辟驛路、設置驛站。
明朝繼續(xù)加強驛道建設。
清朝將西藏的郵驛機構(gòu)改稱“塘”，對塘站的管理更加嚴格細致。
清末民初，茶商大增。
抗日戰(zhàn)爭中后期，茶馬古道成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。
１９５０年前的昌都成為藏東的商貿(mào)中心。
茶馬古道歷史線路主要有三條：即青藏線（唐著古道）、滇藏線和川藏線 。
滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時期，它大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢（今西藏芒康）。左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達、察雅到昌都；一道徑直由八宿至波密，過林芝前往拉薩。
歷史上滇藏線茶馬古道有三條道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條白劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。
細說 茶馬古道歷史線路
茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線，在這三條茶馬古道中，青藏線興起于唐朝時期，發(fā)展較早；而川藏線在后來的影響最大，最為知名。這三條道路都與昌都有著密切的關(guān)系，其中，滇藏線和川藏線必須經(jīng)過昌都，它們的發(fā)展是與茶馬貿(mào)易密切相關(guān)的。
滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時期，它與吐蕃王朝向外擴張和對南詔的貿(mào)易活動密切相關(guān)公元６７８年，吐蕃勢力進入云南西洱海北部地區(qū)。６８０年建立神川督都府，吐蕃在南詔設置官員，向白蠻、黑蠻征收賦稅，攤派差役。雙方的貿(mào)易也獲得長足的發(fā)展，茶馬貿(mào)易就是重要內(nèi)容之一。南詔與吐蕃的交通路線大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大埋出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢（今西藏芒康）、左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達、察雅到昌都；一道徑直由八宿至波密，過林芝前往拉薩。
歷史上滇藏線茶馬古道有三打道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩子欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇蕆線接近。
茶馬古道在云南境內(nèi)的起點就是唐朝時期南詔政權(quán)的首府所有地大理。其中，大理、麗江、中甸、阿墩子（德欽）等地是茶馬貿(mào)易十分重要的樞紐和市場。滇藏線茶馬貿(mào)易的茶葉，以云南普洱的茶葉為主，也有來自四川和其他地方的茶葉。滇藏線茶馬貿(mào)易有自己的特點，由云南內(nèi)地的漢商把茶葉和其他物品轉(zhuǎn)運到該地轉(zhuǎn)銷給當?shù)氐淖袒蛘呶鞑氐呢溸\商人，又從當?shù)刈棠抢镔徺I馬匹或者其它牲畜、土特產(chǎn)品、藥材，運至麗江、大理和昆明銷售。西藏、川藏的藏商，大多換取以茶葉為主的日用品返回西藏。運輸工具主要是騾馬和牦牛等。
茶馬古道的歷史文化價值與特點
今天，隨著現(xiàn)代交通的興起，這條自唐宋以來延續(xù)達一千多年并在漢、藏之間發(fā)揮過重要聯(lián)系作用的茶馬古道雖已喪失了昔日的地位與功能，但它作為中華民族形成過程的一個歷史見證，作為今天中華多民族大家庭的一份珍貴的歷史文化遺產(chǎn)卻依然熠熠生輝，并隨著時間的流逝而日益凸顯其意義和價值。我想，這恐怕也正是促成今天藏、川、滇三省區(qū)聯(lián)合舉行此次大型的茶馬古道學術(shù)考察活動的一個原因。那么，應當如何看待和認識茶馬古道的歷史文化內(nèi)涵及其與其他文明古道相比有什么特點？同時，我們又應當如何在茶馬古道與當前藏區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展之間尋找一個結(jié)合點，使其在新的社會歷史條件下煥發(fā)生機？這是今天我們迫切需要思考和回答的問題。筆者認為，對茶馬古道的特點及其歷史文化內(nèi)涵，目前我們至少可以得出以下幾點認識：
第一，茶馬古道是青藏高原上一條異常古老的文明孔道。
從茶馬古道的路線看，我們不難發(fā)現(xiàn)，昌都是茶馬古道上的一個重要樞紐，它不僅是滇藏道和川藏道兩條道路的必經(jīng)之地，而且也是這兩條道路的一個交匯點。事實上，茶馬古道并非只是在唐宋時代漢、藏茶馬貿(mào)易興起以后才被開通和利用的，早在唐宋以前，這條起自衛(wèi)藏，經(jīng)林芝、昌都并以昌都為樞紐而分別通往今川、滇地區(qū)的道路就已經(jīng)存在和繁榮，并成為連接和溝通今川、滇、藏三地古代文化的一個非常重要的通道。它不僅是衛(wèi)藏與今川滇地區(qū)之間古代先民們遷移流動的一條重要通道，同時也是今川、滇、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。從考古文化遺跡看，遠在4～5千年以前，昌都就出現(xiàn)了像卡若遺址這樣大型且時間延續(xù)極長的古人類聚落遺址。這說明至少在新石器時代晚期，昌都一帶以卡若文化為代表的古文化已相當繁榮。昌都之所以能如此早的時代就產(chǎn)生如此發(fā)達的古代文化，其原因正在于昌都是位于今川、滇、藏三地之間古代文明交流與傳播的一個重要孔道上。從卡若文化中，我們既可見到川西、滇西北地區(qū)原始文化的因素與特點，也可見到黃河上游地區(qū)馬家窯等原始文化的某些影響，同時亦能發(fā)現(xiàn)其自身的特點，說明卡若文化具有濃厚的復合文化特點，它并不是一個孤立發(fā)展的原始文化，而是與周鄰地區(qū)諸原始文化之間存在廣泛的聯(lián)系和交流�？ㄈ粑幕倪@一特點，正好說明當時的昌都一帶不僅是衛(wèi)藏與今川、滇西部地區(qū)原始文化發(fā)生交流聯(lián)系的一個通道，同時也是各種原始文化因素傳播和匯萃的一個重要樞紐地區(qū)。
此外，在今川西高原的甘孜、阿壩自治州境內(nèi)和滇西北橫斷山區(qū)一帶，發(fā)現(xiàn)了大量的石棺墓葬，俗稱“石棺葬”。這種石棺葬在岷江上游地區(qū)、雅礱江流域和金沙江流域地區(qū)均有較為密集的分布。川、滇西部地區(qū)的石棺葬雖存在某些地方性差異，但其主要特征和文化面貌在總體上趨于一致，其時代則是從商周一直延續(xù)到東漢。值得注意的是，石棺葬不但在昌都地區(qū)的芒康、貢覺、昌都有發(fā)現(xiàn)，而且在林芝都普，山南隆子、錯那、乃東乃至喀則地區(qū)的仁布、薩迦等地也均有發(fā)現(xiàn)。學者們從石棺葬形制和出土器物上明顯發(fā)現(xiàn)西藏石棺葬同川、滇西部地區(qū)石棺葬之間存在密切的關(guān)聯(lián)性，特別是昌都和林芝一帶的石棺葬，基本上與川滇西部地區(qū)的石棺葬屬同一個文化系統(tǒng)。從分布上看，則更能說明問題。川滇西部是石棺葬最流行、最集中和發(fā)現(xiàn)數(shù)量最多的地區(qū)，而目前西藏所發(fā)現(xiàn)的石棺葬絕大多數(shù)集中分布在由川滇西部高原進入西藏的主要通道的沿線范圍。我們知道，從川滇西部高原越過金沙江、瀾滄江、怒江等，經(jīng)昌都一林芝一山南一日喀則，這是古往今來由川滇西部進入衛(wèi)藏的一個主要通道，也是最便捷、最易行走和最重要的路線。一般說來，古人選擇道路主要是沿河道而行。這條路線的絕大部分路段恰恰是河流所形成的天然通道。茶馬古道（亦即今滇藏公路和川藏公路沿線）就正好是沿著這一通道行進的。所以，由石棺葬可以證明，以昌都為樞紐的茶馬古道路線很早以來就是一條今藏、川、滇三地原始居民進行溝通往來的重要通道。這條通道被開通的歷史，從考古發(fā)現(xiàn)看，至少可上溯到距今約4～5千年前的新石器時代晚期或更早。
第二，茶馬古道是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道。
青藏高原是世界上海拔最高、面積最大的高原，被稱作“世界屋脊”或“地球第三極”。所以，說茶馬古道是世界上海拔最高的文明古道，是沒有問題的。正因為它是世界上海拔最高的道路并且?guī)缀鯔M穿了整個青藏高原，所以其通行難度之大在世界上的各文明古道中當是首屈一指。說茶馬古道是世界上通行難度最大的文明古道，主要表現(xiàn)在：其一，茶馬古道所穿越的青藏高原東緣橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)，故其崎嶇險峻和通行之艱難亦為世所罕見。茶馬古道沿途皆高峰聳云、大河排空、崇山峻嶺、河流湍急。正如任乃強先生在《康藏史地大綱》中所言：“康藏高原，兀立亞洲中部，宛如砥石在地，四圍懸絕。除正西之印度河流域，東北之黃河流域傾斜較緩外，其余六方，皆作峻壁陡落之狀。尤以與四川盆地及云貴高原相結(jié)之部，峻坂之外，復以邃流絕峽竄亂其間，隨處皆成斷崖促壁，鳥道湍流。各項新式交通工具，在此概難展施�！睋�(jù)有人統(tǒng)計，經(jīng)川藏茶道至拉薩，“全長約四千七百華里，所過驛站五十有六，渡主凡五十一次，渡繩橋十五，渡鐵橋十，越山七十八處，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、四個月的時間不能到達�！鼻迦藢Σ桉R古道之險峻崎嶇有生動的描述，焦應旂的《藏程紀略》記：“堅冰滑雪，萬仞崇崗，如銀光一片。俯首下視，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死……是誠有生未歷之境，未嘗之苦也�！睆埰淝诘摹稜t藏道里最新考》記，由打箭爐去拉薩，凡閱五月，“行路之艱苦，實為生平所未經(jīng)�！倍挪〉鹊摹恫匦屑o程》記滇藏茶路說，“十二闌干為中甸要道，路止尺許，連折十二層而上，兩騎相遇，則于山腰脊先避，俟過方行。高插天，俯視山，深溝萬丈……絕險為生平未歷�！辈璧劳ㄐ兄D難，可見一斑。其二，茶馬古道沿線高寒地凍，氧氣稀薄，氣候變幻莫測。清人所記沿途“有瘴氣”、“令人欲死”之現(xiàn)象，實乃嚴重缺氧所致之高山反應，古人因不明究竟而誤為“瘴氣”。茶馬古道沿途氣候更是所謂“一日有四季”，一日之中可同時經(jīng)歷大雪、冰雹、烈日和大風等，氣溫變化幅度極大。一年中氣候變化則更為劇烈，民諺曰：“正二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬臘，學狗爬�！逼湫新分D難可想而知。千百年來，茶葉正是在這樣人背畜馱歷盡千辛萬苦而運往藏區(qū)各地。藏區(qū)民眾中有一種說法，稱茶葉翻過的山越多就越珍貴，此說生動地反映藏區(qū)得茶之不易�！睹魇贰な池浿尽份d：“自碉門、黎、雅抵朵甘、烏斯藏，行茶之地五千余里。”如此漫長艱險的高原之路，使茶馬古道堪稱世界上通行難度最大的道路。
第三，茶馬古道是漢、藏民族關(guān)系和民族團結(jié)的象征和紐帶。
中國是一個多民族國家，因此，中國的歷史很大程度上也是多民族逐漸聚合在一起的歷史。茶馬古道所見證的，正是漢、藏乃至西南其他民族怎樣逐漸聚合的歷史過程。我們知道，漢族文明的特點是農(nóng)業(yè)和儒教；藏族文明的特點則是高原地域和藏傳佛教，兩者都有深厚的底蘊，但也有一些差異。那么，是什么因素使兩者在歷史發(fā)展進程中緊密地聯(lián)系在了一起？藏族是一個在中國歷史舞臺上發(fā)揮過重要作用的民族，藏族之所以成為中國多民族大家庭中的一員，雖然由多種原因所促成，但可以肯定，這條連接漢、藏之間的茶馬古道在其中發(fā)揮了非常重要的作用。也就是說，漢、藏之間在經(jīng)濟上的互補性和相互依存，是使其共同成為今天中華民族大家庭成員的一個重要原因。所以，茶馬古道的意義顯然并不僅止于歷史上的茶、馬交換，事實上它既是歷史上漢、藏兩大文明發(fā)生交流融合的一個重要渠道，也是促成漢、藏兩個民族進行溝通聯(lián)系并在情感、心理上彼此親近和靠攏的主要紐帶。恰如藏族英雄史詩《格薩爾》中所言：“漢地的貨物運到博（藏區(qū)），是我們這里不產(chǎn)這些東西嗎？不是的，不過是要把藏漢兩地人民的心連在一起罷了�！边@是藏族民眾對茶馬古道和茶馬貿(mào)易之本質(zhì)的最透徹、最直白的理解。所以，無論從歷史與現(xiàn)實看，茶馬古道都是漢、藏民族關(guān)系和民族團結(jié)的象征與紐帶。
第四，茶馬古道是迄今我國西部文化原生形態(tài)保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊。
茶馬古道所穿越的川滇西部及藏東地區(qū)是我國典型的橫斷山脈地區(qū)，也是南亞板塊與東亞板塊擠壓所形成的極典型的地球皺褶地區(qū)。岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江六條大江分別自北向南、自西向東地從這里穿過，形成了世界上最獨特的高山峽谷地貌。由于高山深谷的阻隔和對外交往的不便，使該地區(qū)的民族文化呈現(xiàn)了兩個突出特點：第一，文化的多元性特點異常突出。沿著茶馬古道旅行，任何人都可深刻地感受到一個現(xiàn)象，即隨著汽車的前行，沿途的民居樣式、衣著服飾、民情風俗、所說語言乃至房前屋后宗教信仰標志始終像走馬燈一樣變化著，讓你應接不暇。對這種現(xiàn)象，當?shù)刂V語有一個形象的概括，叫“五里不同音，十里不同俗”。這種多元文化特點，使茶馬古道成為一條極富魅力且多姿多彩的民族文化走廊。第二，積淀和保留著豐富的原生形態(tài)的民族文化。茶馬古道所途經(jīng)的河谷地區(qū)大多是古代民族遷移流動的通道，許多古代先民在這里留下了他們的蹤跡，許多原生形態(tài)的古代文化因素至今仍積淀和保留在當?shù)氐奈幕�、語言、宗教和習俗中，同時也有許多歷史之謎和解開這些歷史之謎的線索蘊藏其中。千百年來，不僅是漢、藏之間，藏族與西南其他少數(shù)民族乃至藏族內(nèi)部各族群之間的文化交流與傳播均在這里默默地、不間斷地進行著，這里既有民族文化的沖突與碰撞，也有各民族文化之間積極的互動、融合與同化。事實上，正是這條東西橫跨數(shù)千里，穿越青藏高原眾多不同民族（或不同族群面貌）、不同語言和不同文化地區(qū)的茶馬古道，猶如一條彩帶將他們有機地串連起來，使他們既保持自己的特點，又彼此溝通和聯(lián)系并協(xié)同發(fā)展。所以，茶馬古道既是民族多元文化薈萃的走廊，又是各種民族文化進行交流、互動并各自保留其固有特點的一個極具魅力的地區(qū)。誠如費孝通先生所言，該地區(qū)“沉積著許多現(xiàn)在還活著的歷史遺留，應當是歷史與語言科學的一個寶貝園地”。
現(xiàn)代茶馬古道
在茶馬古道這條漫長的小道上，從昌都到雅安，騎馬行走需四十五天。從雅安經(jīng)昌都至拉薩全靠耗牛馱運，每天行走三、四十里路，來回一趟要費時一年，由于受季節(jié)的限制，一年中能通行的只有四、五個月。千百年來，藏族人民一直期望在叢山峻嶺間修筑大道，在江河激流上架起金橋。
西藏和平解放以后，青藏線公路、川藏線公路同時建成，開辟了西藏與內(nèi)地交往的全新時代，古老的茶馬貿(mào)易活動變成沉睡的歷史，而承擔茶馬貿(mào)易的道路也煥發(fā)出新的青春。
修筑干線公路，取代“茶馬古道”
�。保梗担纺旰螅瑖倚尥说岵�、中鄉(xiāng)公路，各種物資、生活必需品源源不斷地通過昌都運往西藏地區(qū)。徹底改變了“茶馬古道”上人背畜馱的落后狀況。
昌都境內(nèi)現(xiàn)時主要的交通干線有：
川藏公路北線（３１７國道）；東起成都市紅牌樓，經(jīng)雅安、天全、瀘定、康定、新都橋、乾寧、道孚、爐霍、甘孜、馬尼干戈、德格、崗托、江達、妥壩、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣、那曲至拉薩。由成都至拉薩，長２３５６公里。
川藏公路南線（３１８國道）；與川藏公路北線同道，在新都橋分岔后，經(jīng)理塘、巴塘、竹巴籠、芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝至拉薩。從成都至拉薩長２１３６公里。
滇藏公路（２１４國道）：從鹽井到芒康與３１８線相接，經(jīng)邦達、昌都、類烏齊、多普瑪至青海囊謙。昌都境內(nèi)（鹽井至多普瑪），公路長４４９公里。
省道３０３線：由邦達經(jīng)洛隆。邊壩、沙丁、比如、那曲至拉薩。邦達至沙丁段長５０７公里。
“兩橫一縱”的交通格局，基本形成“干”字形的現(xiàn)代“茶馬古道”。
“兩橫”：一是北線Ｇ３１７，由四川的德格——江達——昌都——類烏齊——了青——巴青——那曲——拉薩；二是南線Ｇ３１８，由四川的巴塘——芒康——左貢——八宿——林芝——拉薩。
“一縱”：Ｇ２１４線，由云南的德欽——芒康——左貢——昌都——類鳥齊——青海的囊謙。
現(xiàn)代的“茶馬古道”己不同于以往。在發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟的大潮中，昌都擁有藏東南、川西北、滇西北、青東南金三角經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，是滇、川、藏、青經(jīng)濟、文化交流的重要樞紐和通道，“茶馬古道”的旅游開發(fā)將為推動該地區(qū)的經(jīng)濟、文化建設發(fā)揮積極而重要的作用。
茶馬古道的歷史探源
據(jù)史料記載，中國茶葉最早向海外傳播，可追溯到南北朝時期。當時中國商人在與蒙古毗鄰的邊境，通過以茶易物的方式，向土耳其輸出茶葉。隋唐時期，隨著邊貿(mào)市場的發(fā)展壯大，加之絲綢之路的開通，中國茶葉以茶馬交易的方式，經(jīng)回紇及西域等地向西亞、北亞和阿拉伯等國輸送，中途輾轉(zhuǎn)西伯利亞，最終抵達俄國及歐洲各國。
從唐代開始，歷代統(tǒng)治者都積極采取控制茶馬交易的手段。唐肅宗至德元年（公元756年）至千年元年，在蒙古的回紇地區(qū)驅(qū)馬茶市，開創(chuàng)了茶馬交易的先河。北宋時代，茶馬交易主要在陜甘地區(qū)，易馬的茶葉就地取于川蜀，并在成都、秦州（今甘肅天水）各置榷茶和買馬司。元代時，官府廢止了宋代實行的茶馬治邊政策。到了明代，又恢復了茶馬政策，而且變本加厲，把這項政策作為統(tǒng)治西北地區(qū)各族人民的重要手段。明太祖洪武年間，上等馬一匹最多換茶葉120斤。明萬歷年間，則定上等馬一匹換茶三十篦，中等二十，下等十五。明代文學家湯顯祖在《茶馬》詩中這樣寫道：“黑茶一何美，羌馬一何殊�！薄扒捡R與黃茶，胡馬求金珠�！弊阋姰敃r茶馬交易市場的興旺與繁榮。至清代，茶馬治邊政策有所松弛，私茶商人較多，在茶馬交易中則費茶多而獲馬少。清朝雍正十三年，官營茶馬交易制度終止。
茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止，歷經(jīng)歲月滄桑近千年。在茶馬市場交易的漫長歲月里，中國商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇綿延的茶馬古道。
所謂茶馬古道，實際上就是一條地道的馬幫之路。茶馬古道的線路主要有兩條：一條從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3100多公里；另一條路線從云南普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經(jīng)大理、麗江、中旬、德欽，到西藏邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、拉薩，然后再經(jīng)江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3800多公里。在兩條主線的沿途，密布著無數(shù)大大小小的支線，將滇、藏、川“大三角”地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)在一起，形成了世界上地勢最高、山路最險、距離最遙遠的茶馬文明古道。在古道上是成千上萬辛勤的馬幫，日復一日、年復一年，在風餐露宿的艱難行程中，用清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜，開辟了一條通往域外的經(jīng)貿(mào)之路。在雪域高原奔波謀生的特殊經(jīng)歷，造就了他們講信用、重義氣的性格；鍛煉了他們明辨是非的勇氣和能力。他們既是貿(mào)易經(jīng)商的生意人，也是開辟茶馬古道的探險家。他們憑借自己的剛毅、勇敢和智慧，用心血和汗水澆灌了一條通往茶馬古道的生存之路、探險之路和人生之路。
歷史已經(jīng)證明，茶馬古道原本就是一條人文精神的超越之路。馬幫每次踏上征程，就是一次生與死的體驗之旅。茶馬古道的艱險超乎尋常，然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發(fā)人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，從而襯托出人生的真義和偉大。不僅如此，藏傳佛教在茶馬古道上的廣泛傳播，還進一步促進了滇西北納西族、白族、藏族等各兄弟民族之間的經(jīng)濟往來和文化交流，增進了民族間的團結(jié)和友誼。沿途上，一些虔誠的藝術(shù)家在路邊的巖石和瑪尼堆繪制、雕刻了大量的佛陀、菩薩和高僧，還有神靈的動物、海螺、日月星辰等各種形象。那些或粗糙或精美的藝術(shù)造型為古道漫長的旅途增添了一種精神上的神圣和莊嚴，也為那遙遠的地平線增添了幾許神秘的色彩。從久遠的唐代開始，直到二十世紀五、六十年代滇藏、川藏公路的修通，歷盡歲月滄桑一千余年，茶馬古道就像一條大走廊，連接著沿途各個民族，發(fā)展了當?shù)亟?jīng)濟，搞活了商品市場，促進了邊貿(mào)地區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的發(fā)展。與此同時，沿途地區(qū)的藝術(shù)、宗教、風俗文化、意識形態(tài)也得到空前的繁榮和發(fā)展。
如今，在幾千年前古人開創(chuàng)的茶馬古道上，成群結(jié)隊的馬幫身影不見了，清脆悠揚的駝鈴聲遠去了，遠古飄來的茶草香氣也消散了。然而，留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對遠古千絲萬縷的記憶，卻幻化成華夏子孫一種崇高的民族創(chuàng)業(yè)精神。這種生生不息的拼搏奮斗精神將在中華民族的發(fā)展歷史上雕鑄成一座座永恒的豐碑，千秋萬代閃爍著中華民族的榮耀與光輝。
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