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  • 新手駕車起步技巧

    時間:2022-07-02 08:21:12 科普知識 我要投稿
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    新手駕車起步技巧

      導語:第一次開車難免出出現各種各樣的問題,那么,該如何避免這些問題呢?新手開車起步都有哪些技巧呢?下面小編和大家一起了解一下。

      新手開車起步必備技巧

      1、起步時熄火起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒有在“半聯動”位置停住,同時跟油又小造成的,或是把應該“停頓”的位置錯過了。

      2、起步時有空油聲起步時有空油聲,是由于初學者害怕起步時熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒到“半聯動”位置就停住了,形成無聯動空油。

      3、起步時前沖起步時前沖,是由于抬離合器踏板時,錯過了“半聯動”應該停頓的位置,同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了,而是熄火。

      4、起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時,兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤上,這些都是過于緊張的表現。尤其是在交通崗附近,左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄,以及眾人在車旁送行時,會產生一種想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實,快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關系。也就是說在汽車街之前,掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置,這些動作都可以“快”,惟獨到了“半聯動”位置的“!辈荒苁÷裕挥凶龅讲僮鞒绦蛐闹杏袛,才能克服緊張心理,從容起步。

      5、起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學者對離合器踏板有作用,剛剛有了些粗淺的認識,認為只要左腳踩住離合器踏板,汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現,請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步后,只要是在行走沒有拖擋,發(fā)動機就不會熄火

      新手開車起步注意事項

      在踩油門、并慢慢抬起離合器時,要仔細聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間,總共有三種聲音:“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。在“高昂”聲音時,離合器抬起的這段距離是空行程,;而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時,抬離合器的速度一定要放慢。

      平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車,再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练(wěn)”時,才可以放下手動剎車,否則會出現車子后溜的情況。

      平路起步和下坡起步時,加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。

      在放下手動剎車瞬間,暫時穩(wěn)住離合器(不要繼續(xù)向上抬),并多加點油,以避免車子發(fā)抖,出現不平穩(wěn)的現象。

      下坡起步時,如果車子已經熄火,而坡度較大,可以在不打火的情況下直接掛三檔,松剎車,起步。通過車輪轉速的加快,車子可以自動打火。

      對于新手而言,開上新車會帶來便利和興奮。但同時,對于如何用車、愛車卻也困擾了不少新手。新手上路有一個磨合的過程,那么新手上路開車需要必備哪些技巧?今天來看看給大家整理總結的新手上路開車技巧大全。

      一:躲車

      相鄰車道有大車迎面開來,或者后面有車超越時,會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。

      后果很嚴重:如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。

      問題所在:這個毛病主要是因為車主缺乏車位感,對自己缺乏自信,對對面車輛駕駛員缺少信任。

      解決辦法:找一條空曠的馬路,如開發(fā)區(qū)內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路,練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中,自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了,仍然會感到害怕,也千萬別躲閃,記“各行其道”這一條,相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來,以不變應萬變。

      二:踩錯油門

      后果很嚴重:最輕就是追尾。其他諸如沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些后果很嚴重的司機,基本上是都是踩錯了油門造成的。

      問題所在:很多人認為犯踩錯油門的錯誤,是因為想踩剎車的時候踩在油門上。更多時候是因為駕駛員當時腳放在油門上,突遇緊急情況,腳下意識地往前伸,就變成踩了一腳油門。

      解決辦法:養(yǎng)成良好行車習慣,不需要加油門時,腳一定要立即放在剎車上,“粘油門”是新手開車的大忌。特別提醒,如果你是老駕駛員,應邀給妻子、朋友陪駕,千萬記得在車上說話要溫柔!靶率衷陂_車,腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況,陪駕的大叫一聲“小心”,開車的人心里一嚇,腳就會下意識地往下踩——我看過一些心理學的書,人在受到驚嚇時會有兩種表現,第一是手會攥緊、出汗,第二就是腿會下意識地往前伸!

      三:不會踩剎車

      后果很嚴重:不堪設想……

      問題所在:很多的新手駕駛員,起碼有60%踩剎車不過關。新手在駕校學習時,車速一般就30碼,想剎車時有教練把關,輕輕一點就剎住了?扇绻细咚100碼的速度,還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣,有些女司機甚至腿都軟了,更加沒力氣了。

      解決辦法:新手第一次上高速前,一定要找一條空曠的馬路,試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時,有的車剎車軟,有的剎車硬,剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離,開車前一定要先熟悉車輛性能,懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習,不妨在控制臺上放半碗水,要練到紅燈停車時水不會濺出來

      對于新手而言,開上新車會帶來便利和興奮。但同時,對于如何用車、愛車卻也困擾了不少新車。

      四:死角

      開車的過程中,駕駛員應注意視覺死角。此外,隨著速度的上升,駕駛員的視野也會變窄。主要的死角包括,路邊停放的車輛,會給附近朝它駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。此外,車后側2米處為后視鏡死角。因此,在后視鏡里看不到車,并不等于無車。在變道時,駕駛員應亮起轉向燈。在觀察后視鏡的同時,還要扭頭觀察車后情況。

      五:新車磨合

      由于汽車加工精度問題,新車應注意磨合。汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000-3000公里,進口車則更長一些。在注意事項方面,主要包括忌緊急制動、忌負荷過重(不要超過額定載荷的75%-80%)、忌跑長途、忌高速行駛(發(fā)動機轉速應在2000-4000轉/分)、忌起步不熱車。

      六:漆面保護

      及時正確的養(yǎng)護,能令漆面保持良好外觀。如果買的是進口轎車,要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭,應選用專業(yè)的開蠟液,或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護店,請技師幫助處理。至于國產車,車身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無開蠟需要。

      安全意識:

      1、人人都可能犯錯:每個駕駛者都是有個性的人。因此,有人會在開車時打手機、有人會不打燈就并線、也有人開車速度極快,很少顧及安全速度。對于這些車主,除依靠交通管理部門嚴管外,自己開車時也要小心注意,注意車輛之間拉開距離。

      2、開車應防追尾:無論是追尾,還是被追尾,有時都顯得身不由己。盡管如此,也有一些通用的技巧用于防范追尾:1、剎車時盡量避免急剎,以給后車留下充足的反應時間;2、遇紅燈,盡量不要在大車前剎車。大車由于質量大,往往站不住,對前車威脅較大。

      2、自動擋車型使用D擋爬坡時,如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁,應當立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發(fā)動機的磨損。

      3、城市道路遇到上坡不要猛加油,應該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時,可以根據坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋,這樣可以達到通過擋位限制控制車速的目的。

      4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下,自動擋車型的自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由于變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

      5、駐車時應掛P擋和拉手剎。駐車時掛P擋是正確選擇。但P擋是通過發(fā)動機制動的方式,使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力。因此,駐車時應掛P擋和拉手剎。

      6、拖車。自動擋的車在拖車的時候需要注意,拖車總距離不能超過80公里,速度不大于30公里/小時,拖車的時候要讓車的驅動輪離開地面,這是對兩輪驅動的車而言,四輪驅動的車輛不能拖車。

      手動擋駕駛技巧

      1、不要繁頻踩離合:習慣性踩離合器不但對機器不好,而且影響行車安全。起步是需要慢抬離合,車輛行駛時應徹底松開離合。

      2、不一味追求高擋位。開車并不用追求高擋位。每個擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步,二擋調頭,三擋過彎。

      3、換擋。一般市區(qū)行駛時,應將發(fā)動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

      4、離合器。起步時,離合器踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發(fā)動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時,根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

      停車入位

      停車入位也是一個讓新車較為頭痛的問題。在停車方面,主要有“非”字形停車入位和側方停車入位。如果遇到“非”字形停車入位,基本方法為將車開至所要停放車位的間隔車位前方,并間隔1.5米。隨后,打滿方向緩慢倒車將車倒車入位。如遭遇側方停車入位,則需將車開于所要停放車位前方車輛平行處(車燈對應于對方車輛的B柱),并間隔30-40厘米。隨后,方向往右打滿,開始倒入停車位。當車頭跟前車車尾的連線線與車位垂直時,再向左打滿緩慢倒入。

      違章罰款

      駕駛違章罰款分為現場執(zhí)法和非現場執(zhí)法。在現場執(zhí)法情況下,駕駛者應在開具罰單15日內去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊打印單據。然后,駕駛者攜帶交通卡、單據到工商銀行交款。在非現場執(zhí)法下,駕駛員需要在驗車前交納罰單,流程與現場執(zhí)法相同。

      再多的技巧,也抵擋不住多次的實際開車經驗,最好的技巧就是多開,多摸多練習,記得一句訣竅:在重要的事情,在多的生意,在多的錢財,在生命面前都是浮云,新手上路略慢點,突發(fā)事故的時候就好應對,不要著急,畢竟,生命只有一次!安全駕駛最重要!