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上坡路定點(diǎn)停車和坡道起步考試技巧
通過(guò)要求：
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
通過(guò)技巧：
該項(xiàng)目首先是定點(diǎn)停車，然后是坡道起步，因此進(jìn)入停車點(diǎn)并準(zhǔn)確停車非常關(guān)鍵。一般在學(xué)習(xí)時(shí)，教練要求的進(jìn)入停車點(diǎn)的方法是:進(jìn)入時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的瓶蓋瞄準(zhǔn)路上的白線的中間.駛上坡后一注意觀察汽車儀表板的凸起的右上角，當(dāng)視線中諭角烏勸桿左一條線上時(shí).即停車、拉駐車制動(dòng)(手剎)、摘檔、放離合、抬制動(dòng)踏板(剎車)。
上述進(jìn)入方法，是在路下向有二條“白色的60厘米線”的情況下適用。有的訓(xùn)練場(chǎng)地這條白線已經(jīng)被擦去，那么定點(diǎn)停車的方法是：
(1)側(cè)向距離的判斷。汽車的右側(cè)距馬路邊線(實(shí)際考試時(shí).是白色的線)30厘米，車的右側(cè)輪壓在黃色實(shí)線上。判斷方法尋，左離進(jìn)入點(diǎn)較遠(yuǎn)距離時(shí)，觀察右側(cè)后視鏡內(nèi)汽車的側(cè)邊距愈馬路邊(或者白線)的距離是否接近30厘米(圖4-22)，如不足或者太遠(yuǎn)、則適當(dāng)調(diào)整。后視鏡是平面鏡，看到的景象可用來(lái)判斷側(cè)向距離。
在汽車逐漸接近定點(diǎn)位置時(shí)，注意觀察汽車的前沿與馬路右邊白線之間的關(guān)系。一般馬路邊線與汽車前沿的1/3處相交時(shí)，如圖4-23所示，汽車側(cè)邊距離馬路邊洽約30厘米。
需要留意的是，此時(shí)馬路邊線與汽車前沿的1/3處相交是與坐高相關(guān)的，健以駕駛?cè)松砀邽?75厘米作為標(biāo)準(zhǔn)的。個(gè)子高的人看到的汽車前沿蓋過(guò)馬路牙的部分小，個(gè)子矮的人看到的汽車前沿蓋過(guò)馬路牙的部分大。
(2)前后距離的判斷。在坡起的考試場(chǎng)右側(cè)有聲才民定點(diǎn)樁桿(圖4-21)，地面有異條線：一其更前后兩條 線是白色的，中間線是黃色的。前后距離的判斷方法有三個(gè)。第一個(gè)判斷方法如前文：“氣車儀表板的凸起的右上角與定點(diǎn)樁桿在一條線上時(shí)停車”。這一方法不夠準(zhǔn)確，原因是這個(gè)判斷方法和你的側(cè)向距離是相關(guān)聯(lián)的。第二個(gè)判斷方法：汽車左側(cè)后視鏡的根部在地面投影超過(guò)黃線的上邊沿10厘米時(shí)停車。這個(gè)方法對(duì)前后位置的判斷較為準(zhǔn)確，但和坐高是相關(guān)聯(lián)的。請(qǐng)一定在準(zhǔn)確停車后，記住自己的標(biāo)記位置。還有一個(gè)判斷方法是在車內(nèi)目側(cè)汽車前沿與定點(diǎn)樁桿的前后方向上的距離，認(rèn)為汽車前洛與定點(diǎn)樁桿剛好在一條線上時(shí)停車。這個(gè)方法汁于接觸車不多的人來(lái)說(shuō)較難。
一般在學(xué)員首次停車后，教練會(huì)下車看一下停車的位置，并會(huì)一邊觀察一邊指導(dǎo)學(xué)員修正汽車的停止件置。當(dāng)他認(rèn)為正確了，學(xué)員就要記住自己的那個(gè)標(biāo)記位置。
學(xué)習(xí)提示：
定點(diǎn)停車的操作要點(diǎn)是在上坡時(shí)車速要足夠慢，過(guò)快時(shí)就容易停不準(zhǔn)。
坡道起步的方法：珠離合器踏板、掛一檔、握住駐車制動(dòng)器、輕抬離合器，感到車的振動(dòng)聲音有變化或者車頭微微向上抬起，一則果斷放開(kāi)駐車制動(dòng)一器。此時(shí)車就會(huì)向前行駛，繼續(xù)緩慢略抬一點(diǎn)兒離合器踏板，車速就會(huì)略快;應(yīng)確保不熄火，駛出坡起場(chǎng)地。
在實(shí)際練習(xí)的時(shí)候，有很多人會(huì)熄火造成溜車，因此在略抬離合器踏板的時(shí)候，最好右腳放在制動(dòng)踏板上，以備溜車磚及時(shí)停車。如果溜車距離不足30厘米，則考試時(shí)不扣分。
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