崗位實習總結(jié)范文
第一篇：崗位見習總結(jié)
經(jīng)過前面的入廠培訓、Inventor三維建模培訓及生產(chǎn)實習這一系列的學習，使我開拓了視野,增長了知識,邁出了自己職業(yè)生涯的第一步，對公司以及自己即將所從事的工作有了初步的了解和認識。
今年年初，開始了崗位見習，剛到辦公室正好是澳車設計階段，為了讓我們認識了解并盡快的融入自己將要從事的工作，牟主任給我們分配了一些小部件的設計工作，這既讓我感到驚喜又覺得壓力重重。澳車對我們公司的重要性是不言而喻的，雖是一些非關(guān)鍵零件，但作為一個毫無經(jīng)驗的新人，很多問題還是相當棘手，讓人拿捏不準。這期間師傅給了我很大的幫助和指導，使得該項工作按時完工。這是一次重要而成功的鍛煉學習，通過這次繪圖，對設計過程有了一個較為清晰的思路，學會了如何對零件進行編碼以及對以往車型同類裝置的參考、標準的查閱。尤其由于設計工作的需要，對EN15085焊接標準作了仔細的學習，掌握了一些常見焊縫的標注方法和焊接標準，這為今后的工作作了一定的鋪墊。
烏車輔助傳動系統(tǒng)、柴油機安裝的設計，從最初的傳動系統(tǒng)方案的確定、業(yè)務聯(lián)系單的提出到各階段業(yè)務聯(lián)系單、總圖及零件圖的審核、評審意見的答復和改進，并按要求對設計部類技術(shù)文件、圖紙等內(nèi)容進行書面文檔和電子文檔的統(tǒng)一歸檔。
設計中不可避免的遇到了很多棘手的問題，畢竟學校所學知識還是有限，再加上第一次獨立承擔如此復雜的工作，遇到困難是不可避免。但在師傅們耐心的指導幫助之下和自己加班加點的努力之下還是按時完成了全部的工作任務，沒有拖大家的'后腿。這個過程中對我的鍛煉是不言而喻的，更重要的是期間學到了很多專業(yè)知識以及工作方法，也讓我感覺到了作為一名設計師所必須具有的嚴謹?shù)膽B(tài)度和追求完美精神的可貴。這對我來說任務是艱巨了點，但是通過這次設計工作訓練，熟悉了產(chǎn)品研發(fā)流程和各階段工作。
總之，這一階段的實習工作對我來說是收獲頗豐。圓滿的完成了此階段的設計工作和學習任務。
20xx年x月x日
第二篇：崗位實習總結(jié)
為了更好的提高我們的工作能力和管理能力，在結(jié)束了蘭州交通大學的理論學習之后，我被安排在了吉林供電段長吉供電車間進行實習。我十分珍惜這次機會，在實習期間時刻嚴格要求和規(guī)范自己的行為，認真完成了實習任務。下面我就自己通過這幾個月的實習，自己在業(yè)務知識的提高、思想觀念的轉(zhuǎn)變、團隊精神的認識、自律意識的提高及發(fā)現(xiàn)的一些問題等幾個方面進行總結(jié)。
一、專業(yè)知識及管理能力的提升
為了將理論更好的與實際相結(jié)合，更好的提升個人素質(zhì)，在結(jié)束蘭州交通大學的學習后的第二天，我段段長將我馬上安排到長吉供電車間以工人身份進行崗位全職實習。
由于長吉牽引供電設備施工質(zhì)量比較差，為了確保安全可靠供電，所以段里大量安排維修天窗進行檢查處理。而為了方便參加作業(yè)，我自帶被褥吃住在車間。從回吉林的第三天到實習結(jié)束，除了中間在沈陽參加客專知識培訓外，我?guī)缀鯀⒓恿怂械奶齑熬S修作業(yè)。而且在春節(jié)期間幾乎沒有休息。由于我是駐段驗收室人員，驗收室在我實習期間進行了一些改革變動，人員缺少，工作任務繁重，而其他人員對牽引供電知識不熟，所以我還需完成大量驗收室工作及長吉車間的實習任務。雖然累了點，但是更好的鍛煉了我自己，使我在各個方面有了更大，更高的進步。
我從通過參加現(xiàn)場作業(yè)對設備的檢查，向?qū)I(yè)領(lǐng)導的咨詢以及與其他同事之間的討論交流，對長吉的設備及運行情況有了一定的掌握，并結(jié)合自己的工作實際需要，使自己的工作和管理能力上了一個新臺階。為了掌握現(xiàn)場施工作業(yè)的程序及各個環(huán)節(jié)人員的作用，我在工人的各崗位進行實習。我學習并單獨當過駐站聯(lián)絡員、掛地線人員、推扶梯車、備料員、防護員、在梯車及作業(yè)車上進行線路設備檢查，當過工作領(lǐng)導人等，使我掌握了各環(huán)節(jié)的工作重點及安全注重點，從而更好的把握全局。在這期間，我和職工和睦相處，多的聽取職工的心聲，了解他們所想，對我今后的管理工作會有非常大的幫助。施工檢修中我盡量多的向同事們學習，對不明白的虛心討教，不斷的提高自己的技術(shù)業(yè)務水平，使自己的專業(yè)知識水平又有了非常大的提高。
二、思想觀念的更新轉(zhuǎn)變
我一直覺得，作為一名干部，我的任務是做好本職工作，按時、保質(zhì)地完成上級交予我的各項任務就是對工作的負責。但是通過現(xiàn)場實習，我發(fā)現(xiàn)自己在一個大的集體中不光要獨立，還需要協(xié)調(diào)配合。企業(yè)是我家，需要我們共同愛護她，不論我們是干部還是工人，是領(lǐng)導還是一般職員，我們都應該以一個主人翁的責任感和使命感去融入這個大家庭，而不能我行我素。只有充分發(fā)揮了我們的主觀能動性，才能促進穩(wěn)定發(fā)展。通過實習我也覺得，想要發(fā)展，學習才是硬道理，只有不斷的學習，不斷的提升自我，提高自己的綜合素質(zhì)，才能增強競爭能力，也才能適應這個社會的發(fā)展，也才能當機會來領(lǐng)的時候把握住機會。
三、對團隊精神的認識
我們沈陽鐵路局是一個大的團隊，一個車間、一個班組也是一個團隊。團隊精神就是要有大局意識、協(xié)作精神和服務精神。一個復雜的作業(yè)，如果集集體的智慧，大家團結(jié)協(xié)作，就會非常順利的很快完成。相反，一個簡單的作業(yè)，如果沒有了團隊精神的主導，即便個人多么優(yōu)秀，那么一切就會變的'復雜和混亂，也容易出現(xiàn)安全問題。通過在車間及班組的學習，讓我深刻感受到團隊精神在現(xiàn)場的施工和日常工作中的重要性，也提醒我在今后的工作中培養(yǎng)團隊意識的必要性。
四、自律意識的提高
在現(xiàn)場實習的這段時間里，雖然施工作業(yè)繁重，沒有了充足的睡眠和良好的休息，有時候也有些不堪重負，但是我沒有放松和放縱過自己，因為參加作業(yè)我能夠更多、更清楚地認識和掌握現(xiàn)場設備，能夠看到每次施工組織的利弊，能有更多的時間將理論運用與實踐，也才能使我在各方面有所提高。所以我在任何崗位上都嚴格自律，認真完成車間干部、工長交給我的任務。在沒有施工作業(yè)時嚴格遵照規(guī)定在驗收室上下班，并及時保量的完成主任安排的各項任務。
五、發(fā)現(xiàn)問題及建議
在實習的這段時間發(fā)現(xiàn)了車間及班組在管理上很胡亂，安全上也有很多的漏洞，但是通過我們所有實習人員和車間干部的溝通和建議，使車間在管理上有了一定的改善，也逐漸步入了正軌。
長吉牽引供電設備施工質(zhì)量差，問題太多，對行車安全有很大的威脅，這是另一個比較大的問題。比如在接觸網(wǎng)設備上，80%以上的開口銷釘都沒有掰開；80%以上的止動墊片沒有按要求分掰使用；75%以上的整體吊懸載流環(huán)過長；斜拉線U型環(huán)因材質(zhì)問題被拉變形；定位管過長；吉林站內(nèi)很多定位器沒有起作用；很多地方?jīng)]有斜拉線；承力索和斜拉線互磨；保護線和正饋線馳度過大等的很多問題。作為一段新建的線路，從開通到現(xiàn)在的幾個月時間中，吉林供電段一直安排人員進行維修，而且工作量非常大，而且還不包括各技術(shù)數(shù)據(jù)的偏差調(diào)整。我屬于驗收人員，我認為在今后工程及大修施工中，所有技術(shù)人員一定要把好各環(huán)節(jié)的驗收關(guān)，不符合標準的堅決要更改，不達標的絕對不能驗收合格和投入使用。
在驗收室的這段時間里，我也看到了驗收室的一些問題，比如各類技術(shù)資料不健全，驗收人員對牽引供電知識掌握不足，沒有發(fā)揮好驗收室的真正作用。在今后的工作中，我一定更加努力的學習，提高自己的能力，發(fā)揮好驗收職能，更好的為我局牽引供電事業(yè)服務。
短短幾個月的實習即將結(jié)束，我會依然保持嚴格自律、務實謙虛的良好習慣，充分應用自己的所學，克服自身存在的問題，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務，不辜負各級領(lǐng)導的培養(yǎng)與關(guān)愛。
20xx年x月x日
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