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  • 汽車電子技術的應用與發(fā)展論文

    時間:2022-07-03 04:53:22 電子技術/半導體/集成電路 我要投稿

    汽車電子技術的應用與發(fā)展論文

      1電子技術應用于汽車工業(yè)的作用

    汽車電子技術的應用與發(fā)展論文

      1.1減少汽車修復的時間

      汽車總故障中的電器設備占比達到將近1/3。汽車的機身組成很復雜,車子內部組成零件多。又由于汽車運作環(huán)境的不可控和人為因素,造成汽車穩(wěn)定性差和故障間隔時間長。隨著電氣設備在汽車組件中應用率的提升,與之相對,其電氣設備發(fā)生故障的概率也將增加。但是將電子技術應用于汽車中,例如汽車的自診斷系統(tǒng),不僅能快速的診斷出汽車的癥結,而且減少了汽車修復的時間。

      1.2省油

      現(xiàn)今汽車的發(fā)動機大多使用了電子綜合優(yōu)化控制,摒棄了傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動機,阻止了10%-15%燃油消耗的浪費。汽車是一個內部參數(shù)復雜多變的機械工具,其形式條件隨內外部環(huán)境的變化而變化。電子技術應用于汽車工業(yè),電子將科學的對汽車內部各項參數(shù)采樣,并根據(jù)其相關參數(shù)進行數(shù)據(jù)調整,并對汽車執(zhí)行相關指令,使得汽車在最佳的狀態(tài)下運作,并達到省油的效果。

      1.3環(huán)保

      發(fā)動機空燃比閉控制系統(tǒng)主要是采用傳感器加以控制,通過傳感器的控制,能夠有效的保障其空燃比控制在理論空燃比的范圍運作。而如果在此基礎上裝置廢氣再循環(huán)裝置,比如三元催化凈化裝置,將極大的節(jié)省燃油。與此同時,廢氣當中所包含的碳氫化合物,其評估的體積分數(shù)將直接降低40%的比例,而氮氧化合物的評估分數(shù)將降低60%的比例,真正實現(xiàn)空氣污染的治理及控制。

      1.4安全

      電子技術應用于汽車工業(yè),可提高安全性。汽車交通事故主要由兩方面的原因造成——主觀因素和客觀因素。電子技術已從這兩方面應用于汽車,例如,防止酒后駕車和駕駛員嗜睡的電子技術將極大的降低主觀因素發(fā)生的交通事故;而汽車主要參數(shù)的報警裝置和安全氣囊的作用將減少客觀因素造成的安全事故。

      1.5舒適

      汽車的舒適度需從以下幾個方面參考,如座椅的平順性、車內外噪聲、車內溫度和濕度、甚至車內的居住性等。一般汽車的舒適度主要是指乘客對汽車振動的適應能力。汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動通過路面、汽車輪胎、車內發(fā)動機等方式感應于人的身體,振動的幅度和頻率對人體的舒適度產(chǎn)生很大的作用。電子技術應用于汽車制造后,汽車減震器的阻尼等參數(shù)將隨著汽車振動的幅度和頻率的變化而不斷的自動化的相應調整,提高汽車的舒適度。而汽車內的溫度和濕度等環(huán)境也可在電子設備上相應的調整,達到人們要求的最舒適的狀態(tài)。

      2電子技術應用于汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢

      2.1傳感器技術

      車用傳感器技術的應用對汽車高端化、電子技術化和自動化起主導作用。隨著電子技術應用于汽車工業(yè)的愈加廣泛,對汽車自動化程度的要求也逐漸提升。傳感器的使用隨著數(shù)量的不斷增多,呈現(xiàn)出多樣化的特征,F(xiàn)在乃至未來對傳感器的需求將趨于多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。滿足以上需求,汽車傳感器用途將愈加廣泛。未來的智能化集成傳感器將具有以下功能:自動進行時漂、溫漂和非線性的自動校正;較強的抵御外部電磁干擾;較高的精準度;易于安裝等,為汽車生產(chǎn)行業(yè)做出巨大貢獻。

      2.2微處理器技術

      微處理器技術是電子技術應用于汽車制造的重要組成部分,其主要功能是指揮汽車其他的設備有序的運作。因此,未來汽車生產(chǎn)將首要選用16位和32位的ECU,根據(jù)相關汽車使用情況分析,未來幾年汽車的使用率將提升50%以上,ECU的應用將廣泛的推廣。開發(fā)出具有多路同步實時控制、自帶A/D與D/A、自我診斷、高輸入/輸出等功能的汽車專用ECU系統(tǒng)也具有很高的現(xiàn)實意義。

      2.3新型42V供電電源

      隨著電子技術應用于汽車制造的日益增多,汽車內部電子設備也將愈加增多,其消耗的電子能量會大量的增加,而如今部分汽車使用的12V動力電源難以滿足汽車發(fā)展的速度和汽車內電氣系統(tǒng)的需求,應采用新研制出的42V汽車供電系統(tǒng),發(fā)電機的最大輸出功率將達到8KW左右,極大的提升了汽車的發(fā)電效率和供電能力,為汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供巨大的幫助。

      2.4車載網(wǎng)絡技術

      隨著新技術的不斷研發(fā),汽車內電子電器設備不斷的增多,電子電器設備的功能不斷的增強,其操作系統(tǒng)不斷的被復雜化,阻礙了汽車的經(jīng)濟和安全性能。因此,汽車內的網(wǎng)絡技術需要不斷的提升。車內的通訊線需將所有汽車的電子設備連接于一個大網(wǎng)絡環(huán)境下,所有的信息發(fā)送和接收都經(jīng)過這一途徑。因此,電子設備不僅僅是完成自身汽車的內部控制系統(tǒng),還需為其他控制設備提供數(shù)據(jù)服務。車載網(wǎng)絡技術的發(fā)展,將汽車布線簡化,減少汽車導線的復雜性,使汽車內部配置清晰有條例,也增強數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院凸收暇S修的安全保障。

      3總結

      現(xiàn)代汽車工業(yè)電子技術的應用愈加廣泛,汽車不再僅僅是機械工具,逐漸成為了機電一體化的人們生活中不可缺少的朋友。未來汽車的發(fā)展必將隨著電子技術的發(fā)展而日新月異,其發(fā)展方向必將是信息化、網(wǎng)絡化、智能化和人性的。

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