關(guān)于物流管理專業(yè)的介紹
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物流管理專業(yè)課程有預(yù)測(cè)與決策分析、線性代數(shù)、物流自動(dòng)化、物流信息管理（本）、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、物流管理概論、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、商品學(xué)概論、人力資源管理、企業(yè)物流管理、配送與配送中心、管理運(yùn)籌學(xué)、供應(yīng)鏈管理、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、電子商務(wù)概論、采購(gòu)學(xué)等。
一、物流管理專業(yè)主要學(xué)什么
物流管理專業(yè)課程包括：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。
物流管理主要研究管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理等方面的基本知識(shí)和技能，在貿(mào)易、物流類企業(yè)單位進(jìn)行物流活動(dòng)的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等。例如：供應(yīng)貨品的采購(gòu)入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)商品儲(chǔ)量的統(tǒng)計(jì)，貨品的揀取和記錄，快遞的運(yùn)輸和配送，物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)等。
二、物流管理專業(yè)就業(yè)前景
隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的.企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。
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與美國(guó)相比日本物流發(fā)展的歷史雖然稍顯短暫，但其卻以很快的發(fā)展速度躋身于世界物流發(fā)達(dá)國(guó)家的前列。由于考慮到去美國(guó)要付出高昂的留學(xué)費(fèi)用，一般工薪家庭是無(wú)能力擔(dān)負(fù)，留學(xué)生們會(huì)從專業(yè)就業(yè)前景等綜合方面考慮，都會(huì)選擇去日本學(xué)此專業(yè)。因此，日本的物流管理專業(yè)也是近年來(lái)中國(guó)留學(xué)生所追捧的專業(yè)熱門專業(yè)之一。
物流管理
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
主要學(xué)習(xí)科目
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)[3]等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
關(guān)于日本物流相關(guān)的政策：日本政府認(rèn)為物流業(yè)對(duì)提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)活力有著重要的戰(zhàn)略意義，政府在1997年即出臺(tái)了發(fā)展物流業(yè)的政策措施，基本目標(biāo)是到20xx年，在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際水平的物流運(yùn)作。
在日本物流專業(yè)屬于商科范疇類專業(yè)，有相關(guān)此專業(yè)并且排名較靠前的學(xué)校有：
國(guó)立 一橋大學(xué) 神戶大學(xué) 東京大學(xué) 京都大學(xué) 大阪大學(xué) 名古屋大學(xué) 北海道大學(xué)等
私立 早稻田大學(xué) 慶應(yīng)義塾大學(xué) 明智大學(xué) 同志社大學(xué) 上智大學(xué) 中央大學(xué)等
日本相關(guān)物流專業(yè)畢業(yè)后就職的日企去向主要有：
日本物流企業(yè) 日本最大的汽車公司
日本便利店巨頭――7-11、國(guó)分物流戰(zhàn)略、陽(yáng)光書社物流中心、南王運(yùn)送成功發(fā)展、世界最先進(jìn)的物流據(jù)點(diǎn)――菱食、伊藤洋華堂的經(jīng)營(yíng)物流、大和運(yùn)輸?shù)恼北�、朝日啤酒的物流效率、尼康：憑借物流領(lǐng)先世界、加藤的新物流系統(tǒng)、索尼的全球物流奧秘、中央物產(chǎn)的物流中心、菱三應(yīng)用erp、卡斯美的采購(gòu)管理、富土通的`貨運(yùn)策略、日本報(bào)刊的物流模式、 松下的配送中心、先鋒電子的庫(kù)存管理、夏普的需求鏈管理、小松全面改造信息系統(tǒng)、yamado提供準(zhǔn)時(shí)服務(wù)、kao開(kāi)發(fā)的物流系統(tǒng)、三菱庫(kù)存的無(wú)紙化和無(wú)人化、花王川崎的高效率配送、佳能的定基程序、mmh的配送需求計(jì)劃、佐川急便的運(yùn)輸體制、學(xué)研所的配送中心報(bào)告、千里丘物流中心的設(shè)計(jì)方案、資生堂關(guān)西物流中心、波拉西日本流通中心、和平島的物流現(xiàn)代化、西友公司的drp中心、kasumi創(chuàng)造的世界物流神話、東京的大型物流基地、本田汽車的需求鏈改造等。
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