事故分析報告(優(yōu)選15篇)

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事故分析報告1

　　事故報告：化學(xué)品泄漏事故分析報告。

　　事故時間：5月15日10：30。

　　事故地點：xx化工廠2號車間。

　　事故經(jīng)過：

　　上述日期，xx化工廠2號車間正在進行一次關(guān)鍵工藝的生產(chǎn)。在操作過程中，由于工人操作不當(dāng)，導(dǎo)致化學(xué)品泄漏。

　　事故分析：

　　經(jīng)過調(diào)查和分析，事故導(dǎo)致的原因主要有以下幾個方面：

　　1．工人操作失誤：工人在操作過程中，沒有正確使用防護設(shè)備，且沒有按照規(guī)定的操作步驟進行操作，導(dǎo)致了化學(xué)品泄漏。

　　2．設(shè)備故障：事故現(xiàn)場的設(shè)備存在老化及維護不當(dāng)?shù)那闆r，加上長期使用，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障，使得化學(xué)品泄漏無法及時得到控制。

　　3．管理不善：化工廠管理人員對車間的安全管理不夠到位，沒有加強對工人進行安全教育和培訓(xùn)。

　　事故造成的后果：

　　1．事故造成了一定的經(jīng)濟損失，需要對現(xiàn)場進行清理和設(shè)備的維修。

　　2．化學(xué)品泄漏對環(huán)境造成了一定的污染，對周邊居民造成了安全隱患。

　　3．對人員健康造成了不良影響，有多人因此受傷。

　　改進措施：

　　1．提高員工安全意識，增強安全意識和責(zé)任心，進行培訓(xùn)和教育。

　　2．加強對設(shè)備的維護和檢查，確保設(shè)備的正常運行。

　　3．建立健全的安全制度，強制要求員工遵守規(guī)定操作流程，嚴防化學(xué)品泄漏事故的發(fā)生。

　　結(jié)論：

　　此次化學(xué)品泄漏事故的發(fā)生，是由多方面因素引起的.。它不僅給廠家?guī)�來�?jīng)濟損失，對環(huán)境和人們的生命健康產(chǎn)生了影響，更重要的是，它提醒我們，在進行生產(chǎn)過程中，無論是企業(yè)管理者還是員工，都需要意識到安全問題的重要性，提高安全意識，并采取一系列有效的措施預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。

事故分析報告2

　　建筑工程質(zhì)量事故，近幾年雖較以往有所減少，但并非沒有。如何才能將重大質(zhì)量事故降低最低限度，防止事故發(fā)生，減少不必要的損失，這是一個關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危的重要問題�？偨Y(jié)事故教訓(xùn)，并以指導(dǎo)今后的工程建設(shè)，是提高工程質(zhì)量、防止質(zhì)量事故的有效措施和保證。為此，有必要對建筑工程質(zhì)量事故原因進行綜合分析。

　　案例：四川省某市玻璃廠1999年4月為增加生產(chǎn)規(guī)模擴建廠房，在原來天然坡度約22°的巖石地表平整場地，即在原地表向下開挖近5m，并距水廠原蓄水池3m左右，該蓄水池長12m、寬9m、深8.2m，容水約900m3。該高工在其出具的書面技術(shù)鑒定中認定：“該水池地基基礎(chǔ)穩(wěn)定，不可能產(chǎn)生滑移形成滑坡影響安全；可以從距水池3m處按5%開挖放坡，開挖時沿水池邊先打槽隔開，用小藥量淺孔爆破，只要施工得當(dāng)，不會影響水池安全；平整場地后，沿陡坡砌筑條石護坡；...本人負該鑒定的技術(shù)法律責(zé)任”。最后還蓋了縣勘察設(shè)計室的“圖紙專用章”予以認可。工程于7月初按此方案平基結(jié)束后，就開始廠房工程施工，至9月6日建成完工。然而，就在9月7日下午5時許，邊坡巖體突然崩塌，巖體及水流砸毀新建廠房兩榀屋架，其中的工人3死5傷，釀成了一起重大傷亡事故。

　　該高工的“技術(shù)鑒定”內(nèi)容過于簡略，分析評價膚淺、武斷，未明確指出及貫徹執(zhí)行現(xiàn)行勘察設(shè)計技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)原則及技術(shù)方法，主要結(jié)論建議缺乏技術(shù)依據(jù)，盡管其中有關(guān)地基施工中關(guān)于松動爆破和開槽減震的建議是正確的，也是有針對性的，但未經(jīng)設(shè)計計算的有關(guān)邊坡穩(wěn)定的結(jié)論是不恰當(dāng)?shù)摹Ｓ嘘P(guān)用條石擋墻護坡的建議也不是該工程邊坡條件下能確保邊坡安全的有效支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)措施，而有關(guān)采用坡度為1∶0.05的放坡建議，則更是沒有貫徹現(xiàn)行規(guī)范的基本規(guī)定，缺少相應(yīng)的論證分析，它的誤導(dǎo)為該工程事故埋下了安全隱患。該“技術(shù)鑒定”雖然蓋有縣勘察設(shè)計室的“圖紙專用章”，但卻無一般勘察、設(shè)計單位通常執(zhí)行的“審核”、“批準”等技術(shù)管理和質(zhì)量保證體系，從技術(shù)鑒定的內(nèi)容到形式都缺乏嚴肅性；而且這種技術(shù)鑒定缺乏委托方與承擔(dān)方之間的有關(guān)目的、任務(wù)、質(zhì)量要求等基本的書面約定，這就從根本上影響了技術(shù)鑒定工作的深度和技術(shù)質(zhì)量。

　　平基施工過程中及完工前后所發(fā)現(xiàn)的漏水等邊坡巖體不穩(wěn)定因素的征兆，雖然有關(guān)各方曾予以一定程度的重視與研究，但由于缺乏巖土工程及支擋結(jié)構(gòu)方面的專業(yè)技術(shù)知識與經(jīng)驗，對隱患認識不足，未能采取相應(yīng)措施，而繼續(xù)盲目施工至全部工程(人工邊坡及廠房擴建)結(jié)束和水池繼續(xù)運行，并在7月3日決定將水池蓄水至7m水深，使整個工程的安危事實上依賴于個人狹隘的專業(yè)技術(shù)知識與經(jīng)驗上。

　　1、影響工程質(zhì)量的基本因素

　　影響工程質(zhì)量的因素很多，其中人、物、自然及社會條件是四個基本因素。人是工程建設(shè)的主體、物是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，自然因素和社會環(huán)境是建設(shè)工程的外部條件。這四種因素各自獨立又相互影響、相互制約、相互滲透。

　　(1)人的因素是最重要的，對工程質(zhì)量產(chǎn)生決定性影響。人的素質(zhì)表現(xiàn)在思想和能力兩個方面，思想水平低、職業(yè)道德、責(zé)任心不強、經(jīng)驗知識缺乏、技能低等是產(chǎn)生質(zhì)量事故的人為因素。為此我國目前實行了執(zhí)業(yè)資格與從業(yè)資質(zhì)制、工程建設(shè)監(jiān)理制、建筑工程質(zhì)量終身責(zé)任制、建設(shè)項目法人責(zé)任制等一系列與人的因素有關(guān)的建設(shè)工程管理制度。

　　(2)物是決定工程質(zhì)量的.基礎(chǔ)。具體表現(xiàn)在：建筑材料和制品的質(zhì)量、施工機械設(shè)備和工具的好壞、檢測儀器的準確度等等。

　　(3)自然因素和社會環(huán)境是保證工程質(zhì)量的外在條件。風(fēng)、雪、雨、地震、滑坡等屬于自然因素；施工現(xiàn)場條件、管理機構(gòu)及水平、業(yè)主資金實力、工程設(shè)計質(zhì)量、建設(shè)監(jiān)督的執(zhí)法力度等都屬于社會環(huán)境；兩者對工程質(zhì)量都有著積極重要的作用。

　　2、質(zhì)量事故的直接原因和間接原因

　　直接原因是與事故密切相關(guān)的人、物的不安全行為狀態(tài)。如設(shè)計人員不按規(guī)范要求設(shè)計，作業(yè)工人違反規(guī)程操作等都屬于人的不安全行為；而水泥過期失效、結(jié)構(gòu)吊裝中柱、屋架構(gòu)件缺少必要的臨時固定措施等則屬于物的不安全狀態(tài)。這些不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的內(nèi)在直接原因。間接原因是導(dǎo)致事故發(fā)生的現(xiàn)場以外的社會環(huán)境等因素。如盲目指揮施工，現(xiàn)場管理混亂，政府監(jiān)督管理不到位，規(guī)章制度不健全等。事故的間接原因往往會導(dǎo)致直接原因的發(fā)生，而直接原因又是追查間接原因的依據(jù)。分析其原因主要有以下幾個方面：

　　(1)管理不善：無證和超級設(shè)計、施工、有章不依、違章不糾和糾正不利；長官意識，違反基建程序行事，盲目趕工造成隱患；故意壓低標(biāo)價，層層發(fā)包；監(jiān)督檢查不利，工程技術(shù)管理人員無證上崗等等。一旦發(fā)生了工程事故，檢查處理相當(dāng)困難。

　　(2)勘察失誤，地基處理不當(dāng)：未勘察即進行設(shè)計或盲目套用臨近建筑的勘探資料，鉆孔布置不足，深度不夠，有些隱患未能探出；地基處理不當(dāng)，如飽和土采用強夯法，端承樁未沉到設(shè)計的持力層，地基土受到擾動而未作處理，基底未經(jīng)驗槽即進行基礎(chǔ)施工等。

　　(3)設(shè)計失誤：當(dāng)時間緊，任務(wù)重時，未經(jīng)結(jié)構(gòu)計算就出圖；套用已有圖紙而又未與實際工程核對；設(shè)計方案欠妥，結(jié)構(gòu)計算模型不當(dāng)，未考慮到施工過程中會遇到不利的情況：重計算；輕構(gòu)造；計算中遺漏荷載，構(gòu)件截面過小，未考慮重要荷載組合的不利情況等。

　　(4)施工質(zhì)量差：施工馬虎，偷工減料；技術(shù)人員素質(zhì)差，不熟悉設(shè)計意圖，為方便施工擅自修改設(shè)計；施工管理不嚴，不遵守操作規(guī)程；使用不合格材料，技術(shù)人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗；違反工藝流程，各工種之間不相互協(xié)調(diào)施工。

　　(5)使用或改建不當(dāng)：使用中任意增大荷載，如住宅變辦公樓，陽臺當(dāng)庫房，辦公樓改為生產(chǎn)車間，一般民房改為娛樂場所；隨意拆除承重墻，墻上盲目開洞，任意用實心墻分割、夾層等。

　　3、防止質(zhì)量事故的措施

　　確保和提高建筑工程質(zhì)量，必須從兩方面著手；一是加強建筑工程質(zhì)量管理和健全建筑工程的法制建設(shè)；二是提高建筑界專業(yè)技術(shù)和管理人員的工程質(zhì)量意識及專業(yè)技術(shù)水平。而質(zhì)量意識的建立，又與其專業(yè)技術(shù)水平的提高密切相關(guān)。具體的質(zhì)量事故防止措施如下：1)嚴格執(zhí)行基建程序，規(guī)范工程建設(shè)制度；2)認真勘察設(shè)計，努力提高圖紙設(shè)計質(zhì)量；3)嚴把建材、構(gòu)配件及制品和設(shè)備質(zhì)量關(guān)，貫徹進場檢驗制度；4)學(xué)習(xí)先進施工技術(shù)，提高施工管理水平，執(zhí)行職業(yè)資格制度；5)強化政府監(jiān)督、執(zhí)法和社會監(jiān)督力度，不斷規(guī)范建筑市場。

事故分析報告3

　　中國研究所和xx公司色織廠共同研制的新產(chǎn)品——防靜電仿毛華達呢，已試生產(chǎn)出�？椢锏闹饕�質(zhì)量指標(biāo)達到了紡織工業(yè)部標(biāo)準，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。

　　一、質(zhì)量管理體系

　　xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為%，20xx年1-6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點。同時，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟責(zé)任制結(jié)合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。

　　二、質(zhì)量保證措施

　　為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了gb50156-20xx第10.2.1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處�！�，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10.3.2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因為經(jīng)費緊張或安全管理意識缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

　　7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計不符合國家現(xiàn)行標(biāo)準sy0007的規(guī)定，沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。個別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。

　　8、儲油罐沒有設(shè)帶有高液位報警功能的液位計;由于在卸油前沒有計量容器、計量有誤或卸油時沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視，經(jīng)常會造成冒油，使油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。

　　9、違章操作;操作人員未嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過快，檢修作業(yè)常常需要動火，油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

　　10、電氣設(shè)備不符合安全要求

　　很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

　　二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對策

　　針對上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:

　　1、加強對從業(yè)人員的安全意識教育;良好的安全意識是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識低，就不會主動地去學(xué)習(xí)安全知識，提高安全技能，履行安全職責(zé)，而且，有些人還會錯誤地把對安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實，事故的發(fā)生自然成為必然。因此，必須通過事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識，具有抓好安全工作的主動性。

　　2、加強從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對相關(guān)安全基礎(chǔ)知識能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對作業(yè)過程中出現(xiàn)的事故險兆能夠及時發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會有效避免事故的發(fā)生。對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時，必須注重系統(tǒng)性，也就是對操作人員，不能只簡單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅有利于他們更扎實地掌握操作規(guī)程，而且，特別有利于他們處理一些突發(fā)異常問題，及時化解險情;有利于他們進行創(chuàng)造性地改進作業(yè)。

　　3、加強工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟賬，不算安全賬，依然采用嚴禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的.概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報警、可燃氣體報警等安全裝置，是用科技手段來預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動態(tài)檢測，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報警，險情自然會得到及時處置，從而有效避免事故發(fā)生。因此，嚴格按照國家的標(biāo)準、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

　　4、加強消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實處。規(guī)章制度的落實，首先是要靠員工建立良好的安全意識，具備良好的安全技能，形成良好的操作習(xí)慣;其次，還要依靠嚴格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不同的獎懲激勵形式，保障各項安全規(guī)章制度的落實。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員責(zé)任意識差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項安全規(guī)章制度全面落實的有力舉措。對那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，必須嚴厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。

　　總之，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會有很大的增長，并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。這就要求必須確保加油站的安全運營，從而為人們的安居樂業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟建設(shè)的健康發(fā)展提供強有力的保障。

事故分析報告4

　　一、事故概況

　　20xx年xx月xx日，午時13：15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后，準備施工，當(dāng)他的手觸到振動器聯(lián)接電纜線時，被電當(dāng)場擊倒，此時工地上的施工人員立即將電源開關(guān)斷開，龐發(fā)榮此時倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動緩慢，立即對他進行人工呼吸，同時又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進行搶救治療，經(jīng)過兩個小時后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。

　　二、事故分析

　　1、經(jīng)過6：11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

　　2、質(zhì)檢安全部沒有派出專職安全員到整個施工現(xiàn)場檢查、）管理工作，對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育，對施工現(xiàn)場的管理，跟班作業(yè)不到，落實不到，對安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒有認真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來抓，沒有履行好作為一個質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及職責(zé)才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　3、項目部：在現(xiàn)場管理技術(shù)人員對平時工作細節(jié)疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時跟蹤落實工作力度不夠，沒有認真把平時預(yù)見發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場的'環(huán)境特點，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

　　4、隊組長：作為施工隊組長，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場管理不到位，監(jiān)督隊組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線員工安全管理教育落實不到位，聯(lián)�；ケ�、三不傷害不到位。

　　三、總結(jié)及要求

　　1、經(jīng)過此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類事件發(fā)生。

　　2、加強各職能部門的安全知識意識，必須加強對施工現(xiàn)場的巡查力度，同時發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。

　　3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)�；ケＷ晕曳婪兑庾R要講深講透，必須跟蹤管理。

　　4、各個項目負責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認真履行監(jiān)護職責(zé)，當(dāng)工作點分散，監(jiān)護有困難時，每個工作點要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護人。

　　5、堅持以人為本，開展安全知識教育，尤其是加強工作負責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。

　　四、事故處理提議：

　　第一職責(zé)，安全質(zhì)檢部門對安全工作監(jiān)促，落實履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚200元，李興民200元，周興紅200元。

　　第二職責(zé)：項目部，對施工現(xiàn)場監(jiān)管不到位罰300元。

事故分析報告5

　　一、事故概況

　　1、事故工程概況

　　①事故項目名稱：

　�、谑┕ぃ褐黧w結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)外墻裝修等

　�、垌椖扛艣r：建筑面積㎡，地下二層局部地下一層，地上由xxx層非超限高層和xx超限高層組成。

　　2、事故再現(xiàn)描述

　　經(jīng)過事故現(xiàn)場勘察、現(xiàn)場證人證言得出事故發(fā)展概況：20xx年xx月xx日上午x點x分，項目部管理人員xxx發(fā)現(xiàn)鳳凰美地xxx班組倉庫發(fā)生火災(zāi)，隨后火苗向臨邊房間蔓延，最終火勢蔓延至整個倉庫，xxx發(fā)現(xiàn)倉庫起火后第一時間通知項目部總指揮xxx，xxx立即將滅火人員分為兩組，一組馬上采用滅火器進行滅火，另一組立即啟動xxxx路消防栓進行滅火。與此同時，項目部相關(guān)人員在第一時間撥打了火警電話，經(jīng)項目部全體管理人員及消防部門全力進行撲救，火災(zāi)持續(xù)，至7：30分火災(zāi)全部撲滅。經(jīng)事后調(diào)查，本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡，過火面積約xxx，直接經(jīng)濟損失約xxx元。

　　二、事故原因分析

　　1、直接原因

　　Xxx（木工）早上七點進入倉庫取工具準備去上班，進入倉庫后不慎將煙頭扔在倉庫編織袋上，xxx在不知情的情況下離開倉庫，離開倉庫后編織袋開始起火，并蔓延至倉庫夾芯板，導(dǎo)致倉庫起火。

　　2、間接原因

　�、賦xx作為班組長安全意識淡薄，吃煙頭未熄滅后就隨手丟棄。

　　②項目部安全管理人員疏于對班組的管理，缺乏消防知識安全交底，倉庫及倉庫周圍嚴禁攜帶火種。

　　三、事故教訓(xùn)及整改措施

　�、俦M管本次火災(zāi)得到了及時撲救，且未造成人員傷亡，但也給我項目部乃至全公司的安全管理又一次敲響警鐘，認真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的'方針

　　②立即組織項目管理人員、施工班組全體施工人員進行消防安全教育，堅持事故“四不放過原則”。

　　③由項目經(jīng)理組織全體管理人員對施工現(xiàn)場安全施工管理進行專項檢查，不留隱患死角，絕不能走過場。④對生活區(qū)宿舍及庫房進行全面排查，大功率電器一律沒收，對使用者發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

　　四、事故處理建議

　　為了避免類似事故的再次發(fā)生，同時對其他班組及管理人員再一次敲響警鐘，對事故直接責(zé)任人xxxx罰款壹萬元整（10000.00元），以儆效尤。

事故分析報告6

　　20xx年7月11日，xx公司第一項目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情景報告如下：

　　一、事故發(fā)生單位概況

　　事故發(fā)生單位是xx公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過

　　20xx年7月11日午時4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。

　　三、事故的應(yīng)急救援和善后處理

　　1、事故發(fā)生后，第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進行報告，并等待進一步的指示。

　　2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：

　　(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。

　　(2)在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。

　　(3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。

　　(4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。

　　(5)對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。

　　四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失

　　該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。

　　初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。

　　五、事故發(fā)生的原因

　　1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。

　　2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

　　六、事故的性質(zhì)

　　經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的`安全職責(zé)事故。

　　七、事故職責(zé)劃分

　　1、事故直接職責(zé)人——...及其配合工友

　　...及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接職責(zé)。

　　2、事故主要職責(zé)人——公司現(xiàn)場負責(zé)人

　　公司現(xiàn)場負責(zé)人，沒有履行好在建項目安全管理職責(zé)，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要職責(zé)。

　　八、整改措施

　　該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。

事故分析報告7

　　一、調(diào)查時間：

　　20xx年12月

　　二、調(diào)查目的：

　　通過此課題的研究，能夠進一步更新教師的教學(xué)理念，突出學(xué)生的主體地位，實施有效的教學(xué)策略。從而創(chuàng)建初中高效文言課堂的教學(xué)模式，大幅度提高文言課堂教學(xué)質(zhì)量。對“初中文言高效課堂教學(xué)模式的研究”能否促進我校有效教學(xué)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力，達到初中文言高效學(xué)習(xí)的效果，進行問卷調(diào)查。

　　三、調(diào)查對象及方法的確定

　　1、調(diào)查對象：問卷調(diào)查對象為八年級的.部分學(xué)生。

　　2、調(diào)查方法：本次調(diào)查采用問卷法。

　　四、調(diào)查內(nèi)容

　　本次調(diào)查內(nèi)容包括學(xué)生對文言知識的興趣態(tài)度，原因和學(xué)習(xí)的方法，效果和對文言課堂的評價，對今后文言教學(xué)的建議及希望等內(nèi)容。

　　五、調(diào)查結(jié)果及分析：

　　總問卷三個班級，發(fā)出問卷123份，收到問卷123份。根據(jù)問卷統(tǒng)計結(jié)果，學(xué)生對文言的學(xué)習(xí)和理解不是很明確，但文言文在學(xué)生的語文學(xué)習(xí)中起著舉足輕重的作用，同時我們也認識到在羌民族地區(qū)中，文言文課堂教學(xué)方面還存在諸多問題且急需解決。

事故分析報告8

　　隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機、摩托車等機動車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動車輛多，人員來往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

　　由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，個性是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救十分困難，這就會造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟損失。個性是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無辜的人們帶來巨大的創(chuàng)傷。所以，加強對加油站的安全防范迫在眉睫。

　　一、加油站火災(zāi)事故的成因分析

　　1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患；加油站建設(shè)不按照國家標(biāo)準規(guī)定進行建設(shè)，就會造成防火間距不足、建筑物耐火等級不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴重威脅加油站安全的先天性隱患。

　　2、操作人員文化素質(zhì)低；加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時工，這些人員的文化水平低，不能對油品的易燃特性、靜電防護等知識靈活地掌握，以致無法具備較高的操作水平，個性是辨識危險、防范火災(zāi)事故的潛力。

　　3、從業(yè)人員安全技能差；加油站的負責(zé)人只要求其員工能夠進行基本的加油操作，而不能對其進行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識嚴重不足，對設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對許多動態(tài)變化的狀況不能及時覺察其中的'危險，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時準確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

　　4、安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴重；許多加油站地處偏遠，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負責(zé)人，自身文化水平低，安全知識缺乏，安全意識難以提高到位，即便想管又不會管，安全管理只能是基于常識下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒有建立，本應(yīng)落實的制度得不到落實，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。

　　5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺的靜電接地裝置不合格；按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng)；以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險采用嚴禁使用的敞口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

　　6、防雷、防靜電措施不到位；《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》50156—20xx第10。條規(guī)定：“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組務(wù)必進行防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處。”，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω；第10。條規(guī)定：“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀�！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因為經(jīng)費緊張或安全管理意識缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置可是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

　　7、油罐防腐處理不合格；加油站油罐外表面的防腐設(shè)計不貼合國家現(xiàn)行標(biāo)準《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。個別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。

　　8、儲油罐沒有設(shè)帶有高液位報警功能的液位計；由于在卸油前沒有計量容器、計量有誤或卸油時沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視，經(jīng)常會造成冒油，使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。

　　9、違章操作；操作人員未嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過快，檢修作業(yè)常常需要動火，油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

　　10、電氣設(shè)備不貼合安全要求

　　很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

　　二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對策；針對上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手：

　　1、加強對從業(yè)人員的安全意識教育；良好的安全意識是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識低，就不會主動地去學(xué)習(xí)安全知識，提高安全技能，履行安全職責(zé)，并且，有些人還會錯誤地把對安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實，事故的發(fā)生自然成為必然。所以，務(wù)必透過事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識，具有抓好安全工作的主動性。

　　2、加強從業(yè)人員的安全技能教育；良好的安全操作和防范事故的技能，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，僅有操作人員對相關(guān)安全基礎(chǔ)知識能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對作業(yè)過程中出現(xiàn)的事故險兆能夠及時發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會有效避免事故的發(fā)生。對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時，務(wù)必注重系統(tǒng)性，也就是對操作人員，不能只簡單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實地掌握操作規(guī)程，并且，個性有利于他們處理一些突發(fā)異常問題，及時化解險情；有利于他們進行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

　　3、加強工藝系統(tǒng)改造和硬件配置；先進的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。可是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟賬，不算安全賬，依然采用嚴禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報警、可燃氣體報警等安全裝置，是用科技手段來預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動態(tài)檢測，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報警，險情自然會得到及時處置，從而有效避免事故發(fā)生。所以，嚴格按照國家的標(biāo)準、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

　　4、加強消防安全監(jiān)督管理；建立健全了各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實處。規(guī)章制度的落實，首先是要靠員工建立良好的安全意識，具備良好的安全技能，構(gòu)成良好的操作習(xí)慣；其次，還要依靠嚴格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不一樣的獎懲激勵形式，保障各項安全規(guī)章制度的落實。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項安全規(guī)章制度全面落實的有力舉措。對那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，務(wù)必嚴厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。

　　總之，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會有很大的增長，并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運營，從而為人們的安居樂業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟建設(shè)的健康發(fā)展帶給強有力的保障。

　　報告人：xxx

　　20xx年xx月xx日

事故分析報告9

　　隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機、摩托車等機動車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動車輛多，人員來往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

　　由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救十分困難，這就會造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟損失。是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無辜的人們帶來巨大的創(chuàng)傷。所以，加強對加油站的安全防范迫在眉睫。

　　一、加油站火災(zāi)事故的成因分析

　　1.加油站的建設(shè)存在先天性隱患。

　　加油站建設(shè)不按照國家標(biāo)準規(guī)定進行建設(shè)，就會造成防火間距不足、建筑物耐火等級不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴重威脅加油站安全的先天性隱患。

　　2.操作人員文化素質(zhì)低。

　　加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時工，這些人員的文化水平低，不能對油品的易燃特性、靜電防護等知識靈活地掌握，以致無法具備較高的操作水平，是辨識危險、防范火災(zāi)事故的潛力。

　　3.從業(yè)人員安全技能差。

　　加油站的負責(zé)人只要求其員工能夠進行基本的加油操作，而不能對其進行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識嚴重不足，對設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對許多動態(tài)變化的狀況不能及時覺察其中的危險，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時準確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

　　4.安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴重。

　　許多加油站地處偏遠，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負責(zé)人，自身文化水平低，安全知識缺乏，安全意識難以提高到位，即便想管又不會管，安全管理只能是基于常識下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒有建立，本應(yīng)落實的制度得不到落實，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。

　　5.汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺的靜電接地裝置不合格。

　　按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng)；以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險采用嚴禁使用的敞口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

　　6.防雷、防靜電措施不到位。

　　《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》50156—20xx第10條規(guī)定：“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組務(wù)必進行防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處�！�，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω；第10條規(guī)定：“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因為經(jīng)費緊張或安全管理意識缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置可是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

　　7.油罐防腐處理不合格。

　　加油站油罐外表面的防腐設(shè)計不貼合國家現(xiàn)行標(biāo)準《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。個別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。

　　8.儲油罐沒有設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。

　　由于在卸油前沒有計量容器、計量有誤或卸油時沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視，經(jīng)常會造成冒油，使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。

　　9.違章操作。

　　操作人員未嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過快，檢修作業(yè)常常需要動火，油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

　　10.電氣設(shè)備不貼合安全要求。

　　很多加油站的`營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

　　二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對策；針對上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手：

　　1.加強對從業(yè)人員的安全意識教育。

　　良好的安全意識是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識低，就不會主動地去學(xué)習(xí)安全知識，提高安全技能，履行安全職責(zé)，并且，有些人還會錯誤地把對安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實，事故的發(fā)生自然成為必然。所以，務(wù)必透過事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識，具有抓好安全工作的主動性。

　　2.加強從業(yè)人員的安全技能教育；

　　良好的安全操作和防范事故的技能，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，僅有操作人員對相關(guān)安全基礎(chǔ)知識能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對作業(yè)過程中出現(xiàn)的事故險兆能夠及時發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會有效避免事故的發(fā)生。對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時，務(wù)必注重系統(tǒng)性，也就是對操作人員，不能只簡單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實地掌握操作規(guī)程，并且，個性有利于他們處理一些突發(fā)異常問題，及時化解險情；有利于他們進行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

　　3.加強工藝系統(tǒng)改造和硬件配置；

　　先進的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生�？墒怯捎谟布�改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟賬，不算安全賬，依然采用嚴禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報警、可燃氣體報警等安全裝置，是用科技手段來預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動態(tài)檢測，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報警，險情自然會得到及時處置，從而有效避免事故發(fā)生。所以，嚴格按照國家的標(biāo)準、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

　　4.加強消防安全監(jiān)督管理；

　　建立健全了各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實處。規(guī)章制度的落實，首先是要靠員工建立良好的安全意識，具備良好的安全技能，構(gòu)成良好的操作習(xí)慣；其次，還要依靠嚴格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不一樣的獎懲激勵形式，保障各項安全規(guī)章制度的落實。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項安全規(guī)章制度全面落實的有力舉措。對那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，務(wù)必嚴厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。

　　總之，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會有很大的增長，并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運營，從而為人們的安居樂業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟建設(shè)的健康發(fā)展帶給強有力的保障。

　　xxx

　　20xx年xx月xx日

事故分析報告10

　　一、事故經(jīng)過

　　6月8日下午2點半左右，在二廠圓錐破檢修時，發(fā)生一起安全事故，檢修工王××左手除拇指外的四個手指嚴重受傷，事故經(jīng)過如下：13:30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點，周邊只有5mm的間隙。

　　鋼絲繩無法插進，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場工作人員有：王××(現(xiàn)場指揮)、馬××、王××(現(xiàn)場具體操作維修工)，袁××、孟××(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15，王××、馬振海、王××上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，并開始起吊。王××拉手拉葫蘆，馬振海、王××穩(wěn)著物件。

　　隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當(dāng)提升高度達到0.6m時，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王××(站在王××的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。

　　王××將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王××左手除拇指外的四個手指擠斷，事故發(fā)生后，王××立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報情況，公司立即派車送王××去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，馬上送王××趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

　　二、安全生產(chǎn)事故分析：

　　6月8日下午2點30分，在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一起安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王××所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王××同馬振海協(xié)助王××在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王××四個手指剪斷。事故發(fā)生后，王××立即上報叫車，傷者及時送往醫(yī)院治療。

　　事故發(fā)生后趙××、××、于×、郝×坤到現(xiàn)場了解情況。還原現(xiàn)場情況同王××所寫經(jīng)過一樣，王××站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王××在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬××這端低，王××這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王××拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王××的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

　　事故分析如下：

　　1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

　　2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準，沒有充分考慮到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴重，為了插托起木板而對吊裝物進行按壓晃動調(diào)平造成事故。

　　3、由于對起吊部件按壓晃動，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

　　4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

　　5、王××為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)，但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

　　6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監(jiān)控和指導(dǎo)。

　　7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙××、生產(chǎn)部經(jīng)理尚××、技術(shù)部經(jīng)理于××、機電維修車間主任王××負有不可推卸的責(zé)任。

　　三、教訓(xùn)

　　本次事故的教訓(xùn)是慘痛的.，通過對本次事故的詳細分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：

　　1、不管項目大小，都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施。

　　2、在安全三級教育過程當(dāng)中，一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

　　3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。

　　4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗方可使用。

　　5、任何工程不能因為節(jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

　　6、施工過程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。

　　四、整改措施

　　1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后，方可上崗�，F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時。

　　2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細的工作計劃，安全措施，保護措施，形成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準后，傳達到每一個參與施工的人，所有人嚴格執(zhí)行。每班工作必須進行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。

　　3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進行預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

　　4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。

　　5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。

　　6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監(jiān)護、監(jiān)督和檢查。

　　7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。

　　8、施工現(xiàn)場要準備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。

事故分析報告11

　　一、事故概況

　　12月2日上午8時20分左右，公司7名工人在陽陸七號熱能加熱站工作。2m平臺除氧器動火時，未發(fā)現(xiàn)下平臺有易燃油漆。在動火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導(dǎo)致油漆桶起火。

　　二、事故原因分析

　　1.施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對周圍工作環(huán)境進行認真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。

　　2.班長對電焊、氣割要求管理不嚴，實施措施不嚴，工作粗心，導(dǎo)致施工現(xiàn)場作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。

　　三、事故責(zé)任劃分

　　1.電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對事故負有直接責(zé)任。

　　2.安全負責(zé)人孫波對陳明健不遵守措施的操作行為進行了有效監(jiān)督，并對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任。

　　3.項目部對員工管理不嚴格，教育不夠，施工未嚴格按照措施進行，現(xiàn)場管理不到位，安全意識薄弱，項目部負責(zé)教育管理不到位。

　　四、事故預(yù)防措施

　　1.電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。

　　2.施工現(xiàn)場必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。

　　3.嚴格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。

　　4.加強措施的.研究和落實，提高安全意識和防范技能，杜絕事故發(fā)生。

　　五、事故經(jīng)歷和感受

　　在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴大并導(dǎo)致火災(zāi)，后果是無法想象的�；馂�(zāi)發(fā)生后，會產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財產(chǎn)帶來巨大損失。因此，必須嚴格按措施進行作業(yè)，嚴格現(xiàn)場管理，加強互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。

　　記者：XXX

　　20xx年XX月XX日

事故分析報告12

　　一、工程名稱：

　　商住小區(qū)

　　二、施工單位：

　　建設(shè)有限公司

　　三、事故過程：

　　事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。

　　四、事故類別及性質(zhì)：

　　根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。

　　五、事故發(fā)生原因：

　　根據(jù)現(xiàn)場分析，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設(shè)置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當(dāng)時風(fēng)力較大是起火的.間接原因。

　　六、對事故相關(guān)責(zé)任人的處理：

　　1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。

　　2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。

　　七、今后的防范和整改措施

　　1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　　2,、在進行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。

　　3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。

事故分析報告13

　　一、事故件數(shù)：

　　2020年1-12月車隊共上報事故12件,占7件,路占3件761路占2件。其中客傷3件，行車事故9件，與行人接觸3件，與機動車接觸6件,,事故件數(shù)與2019年同期的減少3件。下降20%。

　　二、通過分析發(fā)現(xiàn),10年以上駕齡的駕駛員發(fā)生事故3件占總數(shù)的25%,3年以下駕齡的駕駛員發(fā)生事故3件,占總數(shù)的25%。與機動車接觸事故6件,占總數(shù)的50%,客傷事故3件,占總數(shù)的25%,從時間上分析,早平峰和午平峰發(fā)生事故8件,占總數(shù)的.67%,晚高峰發(fā)生事故2件,占總數(shù)的17%，12件事故,其中6件機動車接觸事故發(fā)生在平峰時間段的有4 件,經(jīng)過分析說明,駕駛員在平峰時段,安全行車意識有待提高,精神不集中,觀察不周,發(fā)現(xiàn)情況晚,采取措施晚 ,對存在的隱患認識不足。

　　1、事故結(jié)案情況：截止目前，2020年事故全部結(jié)案，2020年全年無違法攝錄匯轉(zhuǎn),現(xiàn)案事故借款91969.34元，積案事故借款59061.90元。

　　2、積案事故情況：行車1件，2019年8月16日事故法院審理中。

　　3、客傷1件，8路，2019年12月27日客傷事故正在商談中（家屬在北京，因疫情原因無法回津，）

　　2020全年違紀匯總：16人次19項違紀

　　三、2021年工作目標(biāo)

　　1.杜絕重大傷亡行車事故的發(fā)生。將事故件數(shù)控制在個位數(shù)。

　　2、加強安全防范工作，加大上車，上崗檢查力度，對違法違紀駕駛員嚴格兌現(xiàn)安全晉級考核，將違法和事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　3、加強對今年發(fā)生過事故人員、重點人，新學(xué)員，3年以下、10年以上駕齡的駕駛員，安全行車培訓(xùn)工作，同

　　4、降低一般行車事故率，提高安全行車意識,提高對特需乘客的服務(wù)意識,提高對安全隱患的認識程度,杜絕重大客傷事故發(fā)生，努力將全年事故件數(shù)控制在個位數(shù)。

　　5、提高積案事故結(jié)案率，提高交卷，報卷率。

　　6、嚴格落實基礎(chǔ)考核工作，加強基礎(chǔ)賬目填寫。

事故分析報告14

　　一、事故經(jīng)過

　　20xx年6月8日下午2點半左右，在二廠圓錐破檢修時，發(fā)生一齊安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷，事故經(jīng)過如下：13：30上班，加工20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點，周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場工作人員有：王見（現(xiàn)場指揮）、馬振海、王海林（現(xiàn)場具體操作維修工），袁文倉、孟召青（現(xiàn)場檢修輔助人員）。下午14：15，王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，并開始起吊。王見拉手拉葫蘆，馬振海、王海林穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當(dāng)提升高度到達0.6m時，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王海林（站在王見的右手邊）在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否能夠插入已準備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷，事故發(fā)生后，王見立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報狀況，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨

　　科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院推薦轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院推薦轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，立刻送王海林趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進行手術(shù)，到6月9日上午8：00手術(shù)完成。

　　二、安全生產(chǎn)事故分析：

　　xx年6月8日下午2點30分，在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一齊安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王海林四個手指剪斷。事故發(fā)生后，王見立即上報叫車，傷者及時送往醫(yī)院治療。

　　事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解狀況。還原現(xiàn)場狀況同王見所寫經(jīng)過一樣，王見站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸構(gòu)成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一齊安全事故。

　　事故分析如下：

　　1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

　　2、對擋料斗圈磨損狀況決定不準，沒有充分思考到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴重，為了插托起木板而對吊裝物進行按壓晃動調(diào)平造成事故。

　　3、由于對起吊部件按壓晃動，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

　　4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

　　5、王海林為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)，但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

　　6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監(jiān)控和指導(dǎo)。

　　7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的職責(zé)。

　　三、教訓(xùn)

　　本次事故的教訓(xùn)是慘痛的，通過對本次事故的詳細分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：

　　1、不管項目大小，都要有詳盡的`組織實施方案和安全保護措施。

　　2、在安全三級教育過程當(dāng)中，必須要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

　　3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。

　　4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具必須要選取正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗方可使用。

　　5、任何工程不能因為節(jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

　　6、施工過程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。

　　四、整改措施

　　1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用務(wù)必持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)（廠礦、車間、班組）滿48課時。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后，方可上崗�，F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時。

　　2、每次施工作業(yè)之前務(wù)必制定詳細的工作計劃，安全措施，保護措施，構(gòu)成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準后，傳到達每一個參與施工的人，所有人嚴格執(zhí)行。每班工作務(wù)必進行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。

　　3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進行預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

　　4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急狀況時阻礙人員撤離。起重工具的采購務(wù)必有安檢標(biāo)志、合格證。

　　5、施工過程指揮人員務(wù)必觀察每個操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。

　　6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監(jiān)護、監(jiān)督和檢查。

　　7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。

　　8、施工現(xiàn)場要準備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。

　　9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機制。

　　報告人：xxx

　　20xx年xx月xx日

事故分析報告15

　　一、事故基本情況

　　1、企業(yè)詳細名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)

　　2、經(jīng)濟類型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造

　　3、隸屬關(guān)系：xx事故發(fā)生時間：x年xx月xx日x時x分

　　4、事故地點：x x廠房內(nèi)

　　5、事故類別：

　　6、事故原因：x年xx月xx日x時x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。

　　7、事故嚴重級別：重傷

　　9、本次事故損失工作日總數(shù)：2500

　　10、本次事故經(jīng)濟損失：5萬元其中：直接經(jīng)濟損失：3萬元

　　二、事故詳細經(jīng)過

　　x月x日8時30分，x x機械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔x x、王x x，按工場下達的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許，王x x未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護。

　　約10時30分，王x x從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王x x隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時死亡;崔x x被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

　　三、事故原因分析

　　(一)直接原因：崔x x、王x x違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王x x登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時用力較，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，

　　垮架，王x x從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

　　(二)間接原因：

　　1、x x有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險性較的沒有制定切實可行的，而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

　　2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

　　3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

　　4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

　　四、對事故責(zé)任者的處理意見

　　1、x x x，x x有限公司、董事長，未切實履行監(jiān)督，對此起事故的.發(fā)生負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

　　2、x x x，x x有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

　　3、x x x，x x有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。

　　4、x x有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對x x有限公司給予x萬元罰款。

　　5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

　　1、x x有限公司，要認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。

　　2、x x有限公司，要加強各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

　　3、x x有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。

　　附件：

　　1、調(diào)查人員名單(簽字)

　　2、事故有關(guān)材料

　　3、現(xiàn)場照片事故調(diào)查組x年xx月xx日

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