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  • 報廢汽車拆解企業(yè)ERP系統(tǒng)

    時間:2024-09-01 08:52:15 愛車 我要投稿
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    報廢汽車拆解企業(yè)ERP系統(tǒng)

      上海華東拆車股份有限公司(以下簡稱公司)是20xx年11月經原上海市經委批準成立的專業(yè)從事報廢汽車回收拆解及相關資源的綜合利用的專業(yè)企業(yè),目前是中國物資再生協(xié)會的常務理事單位和由中國機械工業(yè)聯合會牽頭組織成立的“汽車產品回收利用產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟”的理事單位、秘書處掛靠單位。公司位于上海市寶山區(qū)石太路691號1幢,場地面積22193平方米(其中建筑面積8571平方米),注冊資本1218萬元。

    報廢汽車拆解企業(yè)ERP系統(tǒng)

      公司本著“經濟規(guī)模適度、管理手段先進、符合環(huán)保要求、能產業(yè)化發(fā)展”的原則建立了一個現代化機動車報廢拆解基地。該現代化的報廢汽車回收拆解基地 設計年回收拆解各類綜合性報廢汽車30000輛/10萬噸。擁有現代化報廢汽車拆解車間、專業(yè)拆解設備、完善的環(huán)境保護設施及先進的環(huán)保設備,建有現代化的實時信息管理系統(tǒng),實現了對報廢汽車回收拆解全過程的實時動態(tài)監(jiān)控,確;厥盏膱髲U汽車能夠按照要求規(guī)范拆解。

      公司與中國汽車研究中心、上海交通大學等科研院校建立了長期的技術合作關系,開展“產、學、研”合作,積極探索汽車報廢資源綜合利用水平的新途徑,在報廢汽車回收率和廢物減量化方面達到了國內先進水平,提高了企業(yè)核心競爭力。

      一、 項目背景

      公司20xx年4月正式啟用勤哲服務器,之前公司對于數據的管理并沒有一個ERP系統(tǒng),各部門的數據登記、傳遞等工作,都按照自己的標準進行操作,工作效率很低,而且經常出現差錯,存在對數據重復加工的情況,致使公司的運營管理上經常出現各種人為的差錯,各部門對于提高數據管理要求的質量呼聲越來越大,公司經營團隊在市場上咨詢了很多ERP系統(tǒng)軟件公司,經過層層篩選,最終選中了勤哲服務器,它的按需構建,它的簡便易操作性、它的DIY的特性,完全滿足了公司的各方面需要。

      二、 實際運用

      1、 公司ERP系統(tǒng)的框架:

     、偻线\管理 ②收車管理 ③驗車管理 ④拆解管理 ⑤結算管理 ⑥查詢管理 ⑦采購管理 ⑧設備及車輛維護管理⑨銷售管理

      2、收車和驗車管理系統(tǒng)的詳細說明

      公司重新疏理了業(yè)務流程,根據公司特有的業(yè)務流程,設計了相關的表單,對于之前的流程進行了優(yōu)化,現對公司收車和驗車流程進行詳細的描述如下:

      上圖為公司對車輛拖運管理、收車管理和驗車管理的思維導圖

      2.1收車管理:

      公司的對于進廠的車輛,首先在《報廢車客戶拖運登記表》中錄入相關車輛信息,然后對車輛進行派單拖運,對進廠車輛進行登記,首先在《車輛拍照存檔》模塊中錄入相關信息,并且對車輛進行拍照存檔,手續(xù)齊全的車輛進行《報廢車收車單》登記。

      2.2驗車管理:

      公司對車輛進行查驗登記,檢查車輛是否缺件,并登記《》,上傳相關車輛的照片,待拆解后,上傳相關拆解照片。

      公司主界面

      《報廢車客戶拖運登記表》

      《車輛拍照存檔》

      《報廢車收車單》

      《報廢汽車驗車登記表》

      上述模塊之間都進行了相關的工作流設置,使公司各部門之間信息的傳遞進行無紙化的操作,大大節(jié)省了時間,避免了人工的差錯。

      工 作 流

      三、 寄 語

      公司作為一個專業(yè)對報廢汽車回收拆解一體化的企業(yè),利用勤哲服務器設計平臺,經過近3年的使用,實現了公司全面電子化、數字化管理。報廢車輛的累積數據量已經超過十萬輛,而且勤哲服務器平臺還在不斷地快發(fā)出更多的應用功能,為公司的后續(xù)發(fā)展奠定的扎實的技術支持,在此也衷心感謝勤哲軟件公司為我們提供與其他軟件系統(tǒng)完全不同的、由公司自主的信息化途徑,感謝為我公司提供服務指導的王晗客戶經理,謝謝你們!

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