在线观看1024国产,亚洲精品国产综合野狼,欧美自拍清纯日韩一区二区三区,欧美 亚洲 国产 高潮

<dfn id="u8moo"><source id="u8moo"></source></dfn>
  • <dd id="u8moo"><s id="u8moo"></s></dd><menu id="u8moo"></menu><dd id="u8moo"></dd>
    
    
    <ul id="u8moo"></ul>
    <ul id="u8moo"><acronym id="u8moo"></acronym></ul>
  • <strike id="u8moo"><noscript id="u8moo"></noscript></strike>
  • <dd id="u8moo"></dd>
  • 安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告

    時(shí)間:2024-05-28 13:30:11 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告(精)

      隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?以下是小編為大家收集的安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告(精)

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告1

      一、企業(yè)詳細(xì)名稱:xx化工一廠

      通訊地址:北京市房山區(qū)xx路x號(hào)

      企業(yè)委托法人姓名:xxx

      聯(lián)系電話:010—xxxxxxxx郵編xxxxxxx

      二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型:全民所有制

      國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè):石油化工行業(yè)

      隸屬關(guān)系:中央在京企業(yè)

      直接管理部門:中國(guó)石化

      三、事故發(fā)生時(shí)間:

      四、事故地點(diǎn):xx廠低壓車間分離干燥區(qū)(Ⅲ區(qū))

      五、事故類別:其它

      六、事故的全部原因和直接原因:安全意識(shí)淡薄,工作中注意力不集中,自我保護(hù)能力意識(shí)薄弱。

      七、事故嚴(yán)重級(jí)別:重傷

      八、本次事故損失工作日:90日直接經(jīng)濟(jì)損失:待計(jì)

      九、事故經(jīng)過(guò):低壓車間職工李x上第二個(gè)中班李x按規(guī)定對(duì)低壓裝置(Ⅲ)區(qū)進(jìn)行正常工藝巡檢。23日0時(shí)5分,當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完,沿安全扶梯下樓后準(zhǔn)備去B線干燥機(jī)巡檢時(shí),右腳踩到電纜溝蓋板斜面,失去重心滑倒。班組人員立即將李x送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

      十、事故原因分析:

      1、低壓車間操作工李x,在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線上時(shí),思想麻痹,注意力不集中,巡檢時(shí)未注意到地面的不安全因素,右腳踩到電纜溝蓋板斜面,失去重心滑倒。是事故發(fā)生的直接原因和主要原因。

      2、低壓車間在安全管理方面不到位,對(duì)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識(shí)不足,事故發(fā)生地點(diǎn)的安全扶梯和地面的'電纜溝蓋板存在不安全因素,沒有安全警示標(biāo)志設(shè)置,使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。

      十一、事故責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理意見:

     。1)李x安全意識(shí)淡薄,處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線上時(shí),思想麻痹,注意力不集中,自我保護(hù)意識(shí)薄弱,導(dǎo)致了事故的發(fā)生,對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任,根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,扣除李x一月份、二月份獎(jiǎng)金,并在全廠通報(bào)批評(píng)。

      (2)事故當(dāng)時(shí)車間值班人員趙xx以及事故當(dāng)日(1月23日白天)車間值班人張xx,未能按事故管理程序要求及時(shí)上報(bào),甚至在廠值班調(diào)度會(huì)上也未反映此事故,造成了事故遲報(bào),根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,分別扣除趙xx和張xx一月份、二月份獎(jiǎng)金。

      (3)低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識(shí)教育,特別是節(jié)前職工安全教育不深不細(xì),對(duì)事故負(fù)有管理責(zé)任,特別是未能及時(shí)上報(bào)事故,加大了事故處理的難度,根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,對(duì)低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰:

     、?鄢囬g主任宋xx一月份、二月份獎(jiǎng)金;②?鄢囬g書記付x一月份、二月份獎(jiǎng)金;③。扣除車間副主任王xx一月份、二月份獎(jiǎng)金;

     。4)根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決,扣除低壓車間1月份綜合獎(jiǎng)金。

     。5)安全環(huán)保部對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,對(duì)安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決,扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎(jiǎng)金。

     。6)副廠長(zhǎng)溫xx對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,扣除1月份獎(jiǎng)金的75%。

      (7)廠長(zhǎng)馬xx對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,扣除1月份獎(jiǎng)金的50%。

     。8)黨委書記劉xx對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,扣除1月份獎(jiǎng)金的50%。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告2

      一、題目

      ××單位“事故時(shí)間”事故類別事故等級(jí)調(diào)查報(bào)告

      二、事故基本概況和調(diào)查組組成情況

      1、事故基本概況:事故發(fā)生的時(shí)間明確到分鐘,事故發(fā)生的地點(diǎn)要明確車間崗位,事故類型要具體描述,造成人員傷亡具體人數(shù),直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)。

      2、調(diào)查組組成情況:哪一級(jí)人民政府成立“××”事故調(diào)查組以及成立的依據(jù)、日期,調(diào)查組誰(shuí)任組長(zhǎng)、副組長(zhǎng),調(diào)查組有那些成員單位組成,是否下設(shè)小組、幾個(gè)?是否聘請(qǐng)專家獨(dú)立參加事故調(diào)查?事故調(diào)查組堅(jiān)持依法依規(guī)、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,對(duì)事故進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查、取證和分析,形成事故調(diào)查報(bào)告如下:

      三、事故發(fā)生單位以及相關(guān)單位情況

      1、事故發(fā)生單位

     。1)名稱以及名稱變更說(shuō)明

     。2)成立的時(shí)間

     。3)法人代表以及注冊(cè)資本

     。4)經(jīng)營(yíng)范圍、生產(chǎn)能力、隸屬關(guān)系、生產(chǎn)工藝、從業(yè)人員數(shù)量。銷售額、利稅情況。

     。5)事故發(fā)生車間基本情況:人員、設(shè)備、工藝等。

      2、相關(guān)單位情況:外包、外協(xié)、施工隊(duì)伍等情況

      四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

      1、事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過(guò)

      (1)生產(chǎn)過(guò)程;狀態(tài)

     。2)事故中的當(dāng)事人的行為、語(yǔ)言表述

      (3)事故狀態(tài)

     。4)事故場(chǎng)所機(jī)械、設(shè)備、狀況等

      2、應(yīng)急救援情況

     。1)救援過(guò)程

      (2)搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結(jié)果。

      五、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況

      1、事故造成的人員傷亡:

      列表作為附件。載明姓名、性別、年齡、出生年月、參加工作時(shí)間、文化程度、工作單位、工作崗位、本工種工齡、用工形式、傷亡情況、身份證號(hào)、家庭住址;

      2、直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍:

     。1)人身傷亡后支出的'費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資

     。2)善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用

     。3)財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值

      六、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

      a)事故原因

      1、直接原因

      (1)人的不安全行為:根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。

     。2)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài):根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。

      2、間接原因

     。1)、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷。

     。2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安全技知識(shí)。

      (3)、勞動(dòng)組織不合理。

     。4)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查指導(dǎo)。

     。5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

     。6)、對(duì)事故隱患整改不力,沒有落實(shí)事故防范措施等。

      b)事故性質(zhì)

      1、是否為責(zé)任事故:概括描述該起事故是由于什么原因而引發(fā)什么等級(jí)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

      2、是否為非責(zé)任事故

      七、對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任人的處理建議

      1??對(duì)事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理建議,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

      2??對(duì)事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定及處理建議,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

      3??對(duì)有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定及處理建議,提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

      八、事故防范和整改措施建議

      九、事故處理結(jié)案后應(yīng)歸檔的資料:

     。、事故傷亡人員名單;

     。病⒙毠に劳、重傷事故調(diào)查報(bào)告書及批復(fù);

     。、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、圖紙(事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖)、照片;

     。、技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告(人員簽字,注明參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位);

      5、物證、人證材料;

     。、直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料;

      7、事故責(zé)任者的自述材料;

     。、醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書;

     。、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料;

     。保、處分決定和受處分人員的檢查材料;

     。保、有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件;

     。保、事故調(diào)查人員簽字名單,注明參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告3

      XXX:

      一、 事故發(fā)生單位概況

      二、 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

      1、 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過(guò)

     。1) 生產(chǎn)過(guò)程;狀態(tài)

     。2) 事故中的當(dāng)事人的行為、語(yǔ)言表述

      (3) 事故狀態(tài)

     。4) 事故場(chǎng)所機(jī)械、設(shè)備、狀況等

      2、 應(yīng)急救援情況

     。1) 救援過(guò)程

     。2) 搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結(jié)果。

      三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況

      四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

     。ㄒ唬 事故原因

      1、直接原因

     。1)人的不安全行為:根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。

     。2)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài):根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。

      2、間接原因

      (1)、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的.缺陷。

     。2)、教育培訓(xùn)不夠,缺乏安全技術(shù)知識(shí)。

     。3)、勞動(dòng)組織不合理。

     。4)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查指導(dǎo)。

     。5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

      (6)、對(duì)事故隱患整改不力,沒有落實(shí)事故防范措施等。

     。ǘ 事故性質(zhì)

      1、 是否為責(zé)任事故

      2、 是否為非責(zé)任事故

      五、 對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任人的處理建議

      1、 對(duì)事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé) 任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

      2、 對(duì)事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次 要責(zé)任、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

      3、 對(duì)有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、 管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。

      六、 今后的防范和整改措施建議

      附:

      1、事故調(diào)查人員簽字名單。

      2、傷亡人員名單。

      3、有關(guān)資料復(fù)印件。

      包括:

     。1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件 (2)現(xiàn)場(chǎng)照片 (3)現(xiàn)場(chǎng)示意圖 (4)筆錄復(fù)印件 (5)行政處罰的法律文書 (6)刑事處罰的法律文書 (7)罰款收據(jù)復(fù)印件 (8)行政處分的復(fù)印件 (9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件 (10)其它需要提交的有關(guān)材料等。

      XXX

      20xx年X月XX日

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告4

      重慶市安監(jiān)局接報(bào)后,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定及市領(lǐng)導(dǎo)的批示,成立了由市安監(jiān)局牽頭,市監(jiān)察局、市運(yùn)管局、市交巡警總隊(duì),長(zhǎng)壽區(qū)安監(jiān)局、監(jiān)察局、總工會(huì)為成員的滬渝高速重慶段“2.15”較大道路交通事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組)。邀請(qǐng)長(zhǎng)壽區(qū)人民檢察院派員參加事故調(diào)查工作。

      事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”和“四不放過(guò)”的原則,經(jīng)過(guò)調(diào)查取證和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

      一、事故基本情況

    (一)事故單位基本情況

      重慶市琦振物流有限公司,注冊(cè)地:重慶市長(zhǎng)壽區(qū)桃源支路6號(hào)5棟1X9。注冊(cè)資本:伍拾萬(wàn)元整。成立時(shí)間:20xx年9月22日。經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn),貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)、貨物專用運(yùn)輸(罐式)等。該公司取得有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等證照。法定代表人:黃文波。

      (二)當(dāng)事人基本情況

      田xx,男,46歲;住址:重慶市長(zhǎng)壽區(qū)渡口村13組127號(hào);駕駛證號(hào):510221196802170838;交通方式:渝BM2858號(hào)車駕駛?cè)耍粶?zhǔn)駕車型A2。

      陳xx,男,40歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號(hào);駕駛證號(hào):512925197402172818;交通方式:貴DAF939號(hào)車駕駛?cè);?zhǔn)駕車型C1。

      汪xx,男,37歲;住址:重慶市墊江縣硯臺(tái)鎮(zhèn)大佛村6組;身份證號(hào):512322197810096832;交通方式:渝B2K502號(hào)車駕駛?cè);?zhǔn)駕車型C1。

      向xx,女,39歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號(hào);身份證號(hào):522221197503081622;交通方式:貴DAF939號(hào)車乘車人。

      陳xx,男,19歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號(hào);身份證號(hào):522221199511261614;交通方式:貴DAF939號(hào)車乘車人。

      陳xx,女,20歲;住址:四川省廣安市廣安區(qū)協(xié)興鎮(zhèn)向前村12組7號(hào);身份證號(hào):522221199406221629;交通方式:貴DAF939號(hào)車乘車人。

      徐xx,男,36歲;住址:重慶市墊江縣高峰鎮(zhèn)建興村6組9號(hào);身份證號(hào):512322197901195297;交通方式:渝B2K502號(hào)車乘車人。

      (三)車輛基本情況

      渝BM2858罐車,車主:重慶琦振物流有限公司;地址:重慶市長(zhǎng)壽區(qū)桃源支路6號(hào)5棟1X9;登記日期:20xx年4月21日;保險(xiǎn)單號(hào):PDAA2014500100000122993(太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司)。

      貴DAF939號(hào)小型轎車,車主:陳xx;地址:銅仁市碧江區(qū)新華中路301號(hào)附5號(hào);登記日期:20xx年11月11日;保險(xiǎn)單號(hào):12107993900054036692(平安保險(xiǎn)公司)。

      渝B2K502號(hào)輕倉(cāng)柵式貨車,車主:江xx;地址:重慶市渝中區(qū)長(zhǎng)江二路156號(hào)附2號(hào)3X3;登記日期:20xx年09月02日;保險(xiǎn)單號(hào):65101080220140022151(太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn))。

      (四)道路和交通環(huán)境基本情況

      事故現(xiàn)場(chǎng)位于滬渝高速公路1763KM+700M,為單向通行的`瀝青砼路面,單向設(shè)有三條行車道,其中左側(cè)車道寬3.75米、中間行車道寬3.75米、右側(cè)車道寬3.75米?尚旭偮访婵倢11.25米,進(jìn)出城方向設(shè)中央分隔帶分隔,寬1.8米。進(jìn)城方向小型車限速100KM/H,大型車限速80KM/H。出城方向,右側(cè)車道與中間行駛道限速80KM/H,左側(cè)車道限速100KM/H。事故發(fā)生時(shí)為夜間,雨,路面潮濕,進(jìn)城方向?yàn)橐话阕髲、轉(zhuǎn)彎半徑450米、視線良好,剛過(guò)坡底進(jìn)入上坡,事故地點(diǎn)位于江北區(qū)境內(nèi)。

      二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及應(yīng)急救援

    (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

      20xx年2月15日,重慶市琦振物流有限公司駕駛?cè)颂镧鞅{駛渝BM2858號(hào)罐車由長(zhǎng)壽向重慶主城方向行駛。2時(shí)20分許當(dāng)行經(jīng)滬渝高速公路1763KM+700M處時(shí),車輛與中央分隔帶護(hù)欄發(fā)生碰撞后沖入對(duì)向車道與沿公路出城方向行駛的由駕駛?cè)岁恱x駕駛的貴DAF939號(hào)轎車和駕駛?cè)送魓x駕駛的渝B2K502號(hào)小型貨車發(fā)生碰撞。造成三車受損,渝BM2858號(hào)車駕駛?cè)颂镧鞅⒂錌2K502號(hào)車駕駛?cè)送魓x、貴DAF939號(hào)車駕駛?cè)岁惤ㄜ姟⒊塑嚾岁恱x和向xx等5人死亡,貴DAF939號(hào)車乘車人陳xx和渝B2K502號(hào)車乘車人徐xx2人受傷,3車不同程度受損的道路交通事故。

      (二)應(yīng)急救援

      事故發(fā)生后,重慶市琦振物流有限公司和重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第一支隊(duì)二大隊(duì)啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng),立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置,對(duì)事故路段展開車輛疏導(dǎo)和警戒、管制活動(dòng),及時(shí)通知120到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作。

      三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

      本次事故造成田琪兵、汪飛、陳建軍、陳飼源和向春仙5人死亡,陳怡、徐俊強(qiáng)2人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失400萬(wàn)元。

      四、事故原因及性質(zhì)

    (一)事故原因

      1.直接原因

      駕駛?cè)颂飜x駕駛載物超過(guò)核定載質(zhì)量(核載12.9噸,實(shí)載36.88噸)的機(jī)動(dòng)車超速(時(shí)速89km/h,限速80km/h)行駛的行為,是造成此次道路交通事故的直接原因。

      2.間接原因

      間接原因主要為重慶市琦振物流有限公司企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位,主要表現(xiàn)為:

      (1)安全教育培訓(xùn)不到位,未對(duì)田xx來(lái)進(jìn)行考核合格就安排其上崗作業(yè),未建立安全培訓(xùn)檔案;

      (2)安全管理不到位,教育和督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程不力,事故發(fā)生時(shí)田琪兵超載超速行駛;

      (3)事故隱患排查不到位,未采取有效措施及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除田琪兵超載超速行駛的事故隱患。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告5

      20xx年9月27日5時(shí)45分許,在惠安縣城西大道黃塘鎮(zhèn)亭林村路段,閩H68689號(hào)重型自卸車與停在路右外鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車及車邊裝卸的工人發(fā)生碰撞,造成2人死亡、7人受傷及車輛損壞的一般道路運(yùn)輸事故。

      根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定和縣政府的批示,本起事故由縣應(yīng)急局牽頭組織縣公安局(交警大隊(duì))、交通運(yùn)輸局、城管局、總工會(huì)等部門組成事故調(diào)查組,并邀請(qǐng)縣紀(jì)委監(jiān)委、縣檢察院派員參與事故調(diào)查。事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和反復(fù)論證,查明了事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議,并針對(duì)事故原因及暴露出的問題,提出事故防范和整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

      一、事故相關(guān)情況

     。ㄒ唬┦鹿氏嚓P(guān)單位基本情況

      1.xx建設(shè)有限公司:成立時(shí)間1990年10月20日,注冊(cè)地址:福州市晉安區(qū)沁園路77號(hào),注冊(cè)資本:30000萬(wàn)元人民幣,法定代表人:溫裕洪,企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(非自然人投資或控股的法人獨(dú)資);經(jīng)營(yíng)范圍:工程總承包服務(wù);房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng);機(jī)械設(shè)備租賃;工程技術(shù)咨詢服務(wù);工程勘察設(shè)計(jì);物業(yè)管理;承包與其實(shí)力、規(guī)模、業(yè)績(jī)相適應(yīng)的國(guó)外工程項(xiàng)目;對(duì)外派遣實(shí)施上述境外工程所需的勞務(wù)人員;對(duì)外貿(mào)易;園林綠化工程服務(wù);景觀和綠地設(shè)施工程施工;水泥制品、砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、金屬結(jié)構(gòu)的制造。xx建設(shè)有限公司興泉鐵路寧泉段九標(biāo)段項(xiàng)目部為建設(shè)用料的采購(gòu)方。

      2.xx有限公司:成立日期:20xx年11月29日,法定代表人:許金獅,公司類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊(cè)資本50萬(wàn)元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍:花崗巖開采、石仔加工;主要負(fù)責(zé)按照xx有限公司提供的供料計(jì)劃提供建筑用石仔。

      3.xx有限公司:成立時(shí)間:20xx年7月,法人代表:何龍,公司類型:有限責(zé)任公司(自然人投資),注冊(cè)資本:500萬(wàn)元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍:食品添加劑、飲料穩(wěn)定劑、化工原料(不含化學(xué)危險(xiǎn)品、)塑料米及色母粒批發(fā)及零售;生產(chǎn)建筑用和生產(chǎn)建筑材料用的砂、土、石料,建材(不含化學(xué)危險(xiǎn)品)批發(fā)及零售;鐵路道砟加工及銷售,主要負(fù)責(zé)按照泉鐵路寧泉段九標(biāo)段項(xiàng)目部提供的供料計(jì)劃提供建筑用石仔。

      (二)事故車輛基本情況

      1.閩H68689號(hào)重型自卸車,行駛證登記所有人:莊細(xì)清,登記住所:福建省蒲城縣蓮塘鎮(zhèn)蓮塘村,車輛型號(hào):歐曼牌BJ5253VLCJB,核定載質(zhì)量12455KG,實(shí)載27320KG,超載119.34%,外輪尺寸8470x2495x3400mm,該車初次登記時(shí)間:20xx年4月24日,檢驗(yàn)有效期至20xx年4月30日,車輛使用性質(zhì)為貨運(yùn),道路運(yùn)輸證:閩交運(yùn)管南字350722002886號(hào),有效期至20xx年9月12日。機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)投保于中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司莆田市中心支公司,商業(yè)險(xiǎn)投保于天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。閩H68689號(hào)重型自卸車實(shí)際管理人為莊細(xì)戀。20xx年之前,該車掛靠泉州市良偉渣土運(yùn)輸有限公司,有辦理渣土驗(yàn)收工號(hào)牌,20xx年開始未掛靠車隊(duì),未辦理泉工號(hào)牌。事故時(shí),該車為滿載狀態(tài)。

      2.鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車,行駛證登記所有人:王宗燕,登記住所:湖北省廣水市駱店鄉(xiāng)遠(yuǎn)景村陳家灣14號(hào),車輛型號(hào):長(zhǎng)城牌CC1032PA62A,核定載人數(shù):5人,核定載質(zhì)量480KG,檢驗(yàn)有效期至20xx年4月30日,投保于中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司湖北分公司。

      (三)駕駛員基本情況

      1.蘭世武,閩H68689號(hào)重型自卸車駕駛員,男,1977年2月4日出生,貴州省桐梓縣人,持有準(zhǔn)駕車型為A2的駕駛證,初次領(lǐng)證時(shí)間為20xx年1月16日,有效期20xx年1月16日至20xx年1月16日,具有貨運(yùn)運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格。經(jīng)查,蘭世武由閩H68689號(hào)重型自卸車車主莊細(xì)清于20xx年10月聘用。經(jīng)福建華閩司法鑒定中心檢測(cè),事故發(fā)生時(shí)蘭世武血液中未檢出乙醇,尿液毒性檢測(cè)為陰性。

      2.藺祖江,鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車駕駛員,男,1979年2月10日出生,陜西省白河縣人,持有準(zhǔn)駕車型為C1的駕駛證,初次領(lǐng)證日期:20xx年3月27日,有效期:20xx年3月27日至20xx年3月27日,經(jīng)福建華閩司法鑒定中心檢測(cè),事故發(fā)生時(shí)藺祖江血液中未檢出乙醇。

     。ㄋ模┦鹿受囕v技術(shù)鑒定情況

      福建方正司法鑒定所出具的事故車輛技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告證明,事故時(shí)閩H68689號(hào)重型自卸車制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能良好,符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。閩H68689號(hào)重型自卸車事故臨發(fā)時(shí)的行駛速度為59km/h。

     。ㄎ澹┑缆泛徒煌ōh(huán)境基本情況

      事發(fā)地點(diǎn)位于惠安縣城西大道黃塘鎮(zhèn)亭林村路段,道路呈南北走向的干燥平直水泥路面,雙向四條機(jī)動(dòng)車道,南往泉州,北往惠安,路面中心設(shè)置花圃隔離,花圃中設(shè)有920cm寬的缺口,花圃兩側(cè)分別為快速車道,寬380CM,慢速車道385CM。事發(fā)路段有一橋,橋面處加寬,加寬寬度為410CM。事發(fā)地往北0.21km處設(shè)有限速60km的限速標(biāo)志,路口路面處設(shè)置為振蕩減速標(biāo)線,路口處設(shè)置有叉路口標(biāo)志,事發(fā)時(shí)為晴天,路面視線良好。根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督查標(biāo)準(zhǔn)(修訂試行版)》中有關(guān)“危險(xiǎn)路段”的認(rèn)定條件,該路段目前未被列入為危險(xiǎn)路段,近3年來(lái),除本事故外,事發(fā)路段未發(fā)生其他死亡交通事故。

     。┱厥萝囕v承接道路運(yùn)輸情況

      事故發(fā)生時(shí),閩H68689號(hào)重型自卸車承接的運(yùn)輸任務(wù)為向興泉鐵路跨沈海高速特大橋?qū)幦?標(biāo)項(xiàng)目部3號(hào)攪拌站運(yùn)送石仔,石仔取自xx有限公司,運(yùn)輸路線為:xx有限公司行經(jīng)惠黃路,至惠黃公路黃塘高速路口紅綠燈左轉(zhuǎn)直行至惠安縣城西大道,最后到達(dá)興泉鐵路跨沈海高速特大橋?qū)幦?標(biāo)項(xiàng)目部3號(hào)攪拌站。

      二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和救援情況

     。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)

      20xx年9月27日5時(shí)45分,蘭世武駕駛閩H68689號(hào)重型自卸車運(yùn)載石子沿城西大道惠安往泉州方向行駛與快速上,行駛至惠安縣黃塘鎮(zhèn)亭林村路口路段,遇情況向右側(cè)避讓過(guò)程中,碰撞停于路右外由藺祖江駕駛鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車左后部及車邊裝卸的工人,鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車被撞后180度側(cè)翻于路面,閩H68689號(hào)重型自卸車撞斷路右橋欄桿沖出橋面,造成路邊工人周晉運(yùn)、王宗庭死亡,其他工人姚慶錄、熊世成、湯田邦、姚忠偉、王德安、高志記受傷及上述車輛損壞的交通事故。

     。ǘ┦鹿示仍蜕坪筇幚砬闆r

      20xx年9月27日5時(shí)48分許,惠安縣公安局指揮中心接到匿名群眾和閩H68689號(hào)重型自卸車駕駛員蘭世武報(bào)警電話稱“在黃塘鎮(zhèn)亭林村路段,貨車(車牌不詳)和皮卡車鄂SS2K29相撞,人傷”。接報(bào)后,指揮中心立即指派縣交警大隊(duì)紫山中隊(duì)出警處置,同時(shí)通知“120”急救中心前往救援。6時(shí)2分,紫山交警中隊(duì)出警人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),在初步查明現(xiàn)場(chǎng)傷者損傷情況后,立即將現(xiàn)場(chǎng)多人受傷情況報(bào)告指揮中心,請(qǐng)求增援和救援,出警民警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取單向管制,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),引導(dǎo)車輛從對(duì)向車道借道分流,做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)處置工作,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)的“120”急救人員及惠安消防大隊(duì)出警人員開展施救工作。在現(xiàn)場(chǎng)“120”急救人員確認(rèn)事故傷者周晉運(yùn)已死亡后,現(xiàn)場(chǎng)民警立即將現(xiàn)場(chǎng)事故情況向指揮中心和交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公安局指揮中心接報(bào)后,指派縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)值班民警出警處置,指令紫山中隊(duì)增援,同時(shí)向縣政府總值班室、市公安局交警支隊(duì)指揮中心報(bào)告。9時(shí)50分事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)雙向交通正常通行。事故當(dāng)場(chǎng)死亡的周晉運(yùn)尸體運(yùn)往惠安縣殯儀館冷凍保存,經(jīng)惠安縣醫(yī)院搶救無(wú)效死亡的王宗庭尸體由惠安縣醫(yī)院停尸房運(yùn)往惠安縣殯儀館冷凍保存。

      接到事故報(bào)告后,惠安縣委、縣政府高度重視,縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)公安、交通、衛(wèi)健、應(yīng)急、交警等相關(guān)部門和黃塘鎮(zhèn)人民政府有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),并啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制,成立“9·27”交通事故處置工作組,指揮開展施救工作。隨后,市政府、市應(yīng)急管理局、市公安局交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)來(lái)惠指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶救和處置工作。目前,死者善后工作已完成。

      三、事故人員傷亡情況

      本起事故共造成2人死亡、7人受傷。

      四、事故發(fā)生的原因分析和事故性質(zhì)

     。ㄒ唬┲苯釉

      蘭世武駕駛載物超過(guò)核定載質(zhì)量的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛,行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈控制、沒有交通警察指揮的且路面施劃有減速振蕩標(biāo)線的交叉路口,未減速慢行,未能全面觀察前方道路交通情況變化,遇險(xiǎn)采取措施不當(dāng)。

     。ǘ╅g接原因

      1.xx建設(shè)有限公司將工棚建在城西大道旁,工人在路邊裝卸工具和材料。

      2.xx有限公司安全管理不到位,長(zhǎng)期由未辦理線路牌的渣土車運(yùn)輸碎石,且渣土車載物超過(guò)核定載質(zhì)量。

      3.xx有限公司安全管理不到位,碎石運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期載物超過(guò)核定載質(zhì)量。

      4.惠安縣自然資源局(以下簡(jiǎn)稱縣資源局)安全監(jiān)管不到位,未按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》加強(qiáng)對(duì)持證礦山渣土車源頭管理。

      5.惠安縣建筑廢土沙石運(yùn)輸管理辦公室(以下簡(jiǎn)稱縣渣土辦)未落實(shí)渣土車安全綜合管理職責(zé),未督促各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé),大量未辦理路線牌的渣土車長(zhǎng)期在我縣轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸。

      6.惠安縣公安局交通警察大隊(duì)紫山交警中隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱紫山交警中隊(duì))安全監(jiān)管不到位,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力,未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作。

      (三)事故性質(zhì)

      經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,本起事故是一起一般道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

      五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

      (一)對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定及處理建議

      (1)對(duì)肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定及處理建議

      蘭世武,男,閩H68689號(hào)重型自卸車駕駛員,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈控制、沒有交通警察指揮的且路面劃有減速振蕩標(biāo)線的交叉路口,未減速慢行,未能全面觀察前方道路交通情況變化,遇險(xiǎn)采取措施不當(dāng),對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。已經(jīng)由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

     。2)對(duì)事故的相關(guān)人員責(zé)任認(rèn)定及處理建議

      1.莊細(xì)清,男,閩H68689號(hào)重型自卸車車主,擁有車輛的所有權(quán)、收益權(quán)。經(jīng)查,莊細(xì)清對(duì)閩H68689號(hào)重型自卸車日常管理不到位,該車長(zhǎng)期未辦理線路牌、運(yùn)輸時(shí)載物超過(guò)核定載質(zhì)量,對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局按有關(guān)規(guī)定予以處理。

      2.莊惠戀,女,擁有閩H68689號(hào)重型自卸車的收益權(quán)。經(jīng)查,莊惠戀對(duì)閩H68689號(hào)重型自卸車日常管理不到位,該車長(zhǎng)期未辦理線路牌且運(yùn)輸時(shí)載物超過(guò)核定載質(zhì)量,對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局按有關(guān)規(guī)定予以處理。

     。ǘ⿲(duì)事故的相關(guān)單位責(zé)任認(rèn)定及處理建議

      1.xx建設(shè)有限公司將工棚建在城西大道旁,工人在路邊裝卸工具和材料,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局依法對(duì)其予以處理。

      2.xx有限公司安全管理不到位,未按照惠安縣自然資源局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》做好礦山渣土車源頭管理工作,長(zhǎng)期由未辦理線路牌的渣土車運(yùn)輸碎石,且渣土車載物超過(guò)核定載質(zhì)量,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣自然資源局依法對(duì)其予以處理。

      3.xx有限公司作為xx建設(shè)有限公司碎石供應(yīng)商,負(fù)責(zé)碎石供料、運(yùn)輸及裝卸,安全管理不到位,碎石運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期載物超過(guò)核定載質(zhì)量,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局依法對(duì)其予以處理。

      (三)對(duì)事故的相關(guān)監(jiān)管單位及人員責(zé)任認(rèn)定及處理建議

      1.縣資源局安全監(jiān)管不到位,未按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的`通知》加強(qiáng)對(duì)持證礦山渣土車源頭管理,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣資源局向縣安委會(huì)作書面檢討。

      2.縣渣土辦未落實(shí)渣土車安全綜合管理職責(zé),未按照《關(guān)于加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸?shù)缆方煌ò踩芾淼膶?shí)施方案》(惠渣土辦〔20xx〕39號(hào))要求對(duì)各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)情況開展督查檢查,大量未辦理路線牌的渣土車長(zhǎng)期在我縣轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣渣土辦向縣安委會(huì)作書面檢討。

      3.紫山交警中隊(duì)安全監(jiān)管不到位,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力,未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣公安局交警大隊(duì)對(duì)紫山交警中隊(duì)通報(bào)批評(píng)。

      4.林澤輝,男,時(shí)任縣資源局地礦股負(fù)責(zé)人。經(jīng)查,林澤輝對(duì)xx有限公司渣土車源頭監(jiān)管不到位,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由縣紀(jì)委監(jiān)委駐縣資源局紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)其誡勉談話并通報(bào)批評(píng)。

      5.張森民,男,時(shí)任縣城市管理局綜合執(zhí)法大隊(duì)渣土組負(fù)責(zé)人。經(jīng)查,張森民負(fù)責(zé)縣渣土辦日常工作,縣渣土辦移交后未及時(shí)組織對(duì)各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)開展監(jiān)督檢查,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由縣紀(jì)委監(jiān)委駐縣政府辦紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)其通報(bào)批評(píng)。

      6.陳志強(qiáng),男,中共黨員,20xx年2月任紫山交警中隊(duì)指導(dǎo)員,20xx年4月主持紫山交警中隊(duì)全面工作。經(jīng)查,陳志強(qiáng)未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣紀(jì)委監(jiān)委駐

      縣公安局紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)其通報(bào)批評(píng)。

      六、事故防范和整改措施

     。ㄒ唬┞鋵(shí)行業(yè)監(jiān)督管理責(zé)任。根據(jù)“管行業(yè)必須管安全”的原則,惠安縣交通運(yùn)輸局要嚴(yán)格落實(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路施工企業(yè)的監(jiān)督管理,督促建設(shè)單位健全和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織人員定期開展安全教育;惠安縣自然資源局要做好非煤礦山渣土車源頭管理工作,督促礦山企業(yè)加強(qiáng)對(duì)碎石運(yùn)輸車輛的管理。

      (二)加大渣土車管控力度。惠安縣渣土辦要加強(qiáng)渣土車安全綜合協(xié)調(diào)工作,有效督促指導(dǎo)各成員單位有效開展工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題要及時(shí)進(jìn)行跟蹤督促。惠安縣公安局交警大隊(duì)、惠安縣交通運(yùn)輸局要繼續(xù)強(qiáng)化路面交通秩序管控,依法嚴(yán)懲渣土車等重點(diǎn)車輛違法違規(guī)行為,有效加大對(duì)各類危害道路交通安全行為的震懾力度。同時(shí),惠安縣公安局交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照上級(jí)要求建立、完善道路交通“三項(xiàng)制度”,科學(xué)優(yōu)化路面執(zhí)勤警力部署,加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管控,提升路面執(zhí)法管控工作成效。

      (三)深化道路交通安全隱患排查治理;莅部h公安局交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范深入開展道路交通安全隱患排查工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要主動(dòng)上報(bào)及時(shí)提請(qǐng)相關(guān)部門進(jìn)行整改;莅部h道安辦要定期組織開展道路安全綜合分析,系統(tǒng)全面地梳理轄區(qū)道路存在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及危害程度,對(duì)于存在較大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的道路點(diǎn)段,要納入整治計(jì)劃進(jìn)行有步驟的改。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告6

      20xx年2月17日14時(shí)08分許,在同安區(qū)雙富路與霞碧路十字交叉路口,發(fā)生一起重型廂式貨車與普通兩輪摩托車碰撞的交通事故,事故造成2人死亡。

      根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))等相關(guān)規(guī)定,經(jīng)區(qū)政府授權(quán),區(qū)應(yīng)急管理局牽頭成立了以區(qū)總工會(huì)、同安公安分局、區(qū)建設(shè)與交通局、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)道交辦、祥平街道辦事處等單位為成員單位的事故調(diào)查組,并邀請(qǐng)區(qū)監(jiān)察委參與事故調(diào)查工作。

      事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”和“四不放過(guò)”的原則,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、詢問人員、查閱資料,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了處理建議,并針對(duì)事故暴露出的問題,提出了事故防范措施與建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

      一、事故相關(guān)情況

     。ㄒ唬┦鹿蕟挝磺闆r

      莆田市亞運(yùn)交通有限公司。公司成立于20xx年4月4日,法定代表人:黃x芹,注冊(cè)地址:仙游縣鯉城道德幼兒園前七樓,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:91350322786917792M,注冊(cè)資金:1500萬(wàn)人民幣;《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》:閩交運(yùn)管許可莆字350322000004號(hào),經(jīng)營(yíng)范圍:道路普通貨物運(yùn)輸,貨物專用運(yùn)輸(集裝箱),貨物專用運(yùn)輸(罐式),有效期至20xx年6月18日,事故車輛閩B33768號(hào)重型廂式貨車為該公司車輛。

     。ǘ┦鹿受囕v情況

      1.閩B33768號(hào)重型廂式貨車,車輛品牌:解放牌,車輛型號(hào):CA5250XXYPK2L7T3EA80-3,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):52334525,車輛識(shí)別代號(hào):LFNCRRKX2EAC15071,總質(zhì)量:25000kg,核定載質(zhì)量:14565kg,出廠日期:20140616,檢驗(yàn)有效期至20xx年07月。機(jī)動(dòng)車所有人:莆田市亞運(yùn)交通有限公司,登記住所:福建省莆田市仙游縣鯉城道德幼兒園前七樓。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)人:中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司廈門分公司,強(qiáng)制險(xiǎn)保單號(hào):13021213901332409080、商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)單號(hào):13021213901332408974。

      2.閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車,所有人:孫x林,住址:福建省廈門市同安區(qū)新民鎮(zhèn)西塘新厝仔里44號(hào)203室,當(dāng)事人家屬未提供該車保單。

      (三)事故相關(guān)人員情況

      1.韓x坤,性別:男,身份(駕駛)證號(hào):4203221993xxxx6933,準(zhǔn)駕車型:B2,住址:湖北省鄖西縣河夾鎮(zhèn)箭流鋪村4組15號(hào),系閩B33768號(hào)重型廂式貨車駕駛?cè)恕?/p>

      經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)呼氣酒精檢測(cè):韓坤呼氣酒精檢測(cè),酒精含量為0mg/100mL。

      2.孫x林,性別:男,身份(駕駛)證號(hào):5129271977xxxx4999,準(zhǔn)駕車型:D,住址:四川省儀隴縣柳埡鎮(zhèn)金貝壩村3組6號(hào),系閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車駕駛?cè)恕?/p>

      根據(jù)廈門市公安局物證鑒定所檢驗(yàn)報(bào)告〔廈公交鑒(法病)字〔20xx〕53號(hào)〕,孫安林復(fù)核胸腹部受碰撞、車輛碾擠壓等交通事故鈍性外力作用胸腹部臟器損傷而死亡。

      經(jīng)委托福建歷思司法鑒定所司法鑒定(閩歷思司鑒所〔20xx〕毒鑒字第368號(hào)),孫安林血樣中未檢出乙醇、正丙醇。

      3.雷x良,性別:男,身份證號(hào):3504241976xxxx20xx,住址:福建省寧化縣曹坊鄉(xiāng)上曹村馬羅背2號(hào),系閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車乘員。

      根據(jù)廈門市公安局物證鑒定所檢驗(yàn)報(bào)告〔廈公交鑒(法。┳帧20xx〕52號(hào)〕,雷福良符合頭部、腹部、盆部、雙下肢等處受交通事故鈍性外力作用致多發(fā)性復(fù)合型損傷而死亡。

     。ㄋ模┦鹿受囕v鑒定情況

      1.車輛性能鑒定

     。1)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對(duì)閩B33768號(hào)重型廂式貨車燈光、轉(zhuǎn)向和行車制動(dòng)等安全系統(tǒng)性碰撞痕跡與安全狀態(tài)進(jìn)行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(痕)字第33號(hào)〕。鑒定結(jié)果為:閩B33768號(hào)重型廂式貨車右前轉(zhuǎn)向燈、示廓燈的燈光裝置損壞、缺失為陳舊痕跡,燈光安全狀態(tài)不符合要求;轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系的安全狀態(tài)均符合要求。

      (2)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對(duì)閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車燈光、轉(zhuǎn)向和行車制動(dòng)等安全系統(tǒng)性碰撞痕跡與安全狀態(tài)進(jìn)行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(痕)字第34號(hào)〕。鑒定結(jié)果為:閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系的安全狀態(tài)均符合要求。

      2.車輛速度鑒定

     。1)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對(duì)閩B33768號(hào)重型廂式貨車行駛速度進(jìn)行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(速)字第21號(hào)〕,鑒定結(jié)果為:閩B33768號(hào)重型廂式貨車發(fā)生交通事故時(shí)的行駛速度約為11km/h。

     。2)經(jīng)委托福建發(fā)展司法鑒定所對(duì)閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車行駛速度進(jìn)行鑒定〔閩發(fā)展司鑒所〔20xx〕痕鑒(速)字第22號(hào)〕,鑒定結(jié)果為:閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車發(fā)生交通事故時(shí)的行駛速度約為22km/h。

      3.車輛載重情況

      經(jīng)調(diào)查:閩B33768號(hào)重型廂式貨車核定載重量14.565噸,事發(fā)時(shí)車載零擔(dān)日用品及服飾6.5噸,未超載運(yùn)輸。

     。ㄎ澹┑缆泛徒煌ōh(huán)境情況

      事故現(xiàn)場(chǎng)位于同安區(qū)雙富路與霞碧路交叉路口;雙富路呈南北走向,南往集安路,北往霞輝路,雙向兩車道分向式通行道路,有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制,道路中心施劃單虛線;霞碧路呈東西走向,東往同集路,西往西洪塘村方向,雙向兩車道,道路兩側(cè)施畫兩排臨時(shí)停車位;事故路口無(wú)交通信號(hào)燈控制,水泥路面,干燥;雙富路由南往北方向限速20km/h。該路段路權(quán)單位為同安區(qū)市政園林局,日常管養(yǎng)單位為同安城建公司。

      二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援情況

      (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

      20xx年2月17日14時(shí)08分許,韓x坤駕駛閩B33768號(hào)重型廂式貨車沿同安區(qū)祥平街道雙富路由南往北方向行駛,進(jìn)入路口前行駛至對(duì)向車道后再進(jìn)入路口右轉(zhuǎn)彎時(shí),與沿雙富路由南往北直行進(jìn)入路口由孫安林駕駛載乘員雷x良的閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車發(fā)生側(cè)面碰撞后,閩B33768號(hào)重型廂式貨車碾壓倒地的孫x林和雷x良,造成兩車不同程度損壞及孫安林和雷福良當(dāng)場(chǎng)死亡的損害后果。

     。ǘ┦鹿示仍蜕坪筇幹们闆r

      事故發(fā)生后,同安交警大隊(duì)及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置,依法對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,收集固定現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)證據(jù)。20xx年3月21日,廈門市公安局同安分局交警大隊(duì)對(duì)該起事故出具《道路交通事故認(rèn)定書》(第3502121202200000341號(hào)),認(rèn)定韓x坤負(fù)本事故的`全部責(zé)任。

      目前,莆田市亞運(yùn)交通有限公司與2名死者家屬尚未達(dá)成賠償協(xié)議。

      三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況

     。ㄒ唬┦鹿仕劳鋈藛T

      本起事故共造成2人死亡。

      1.孫x林,本事故中系閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車駕駛?cè),在本事故中死亡?/p>

      2.雷x良,本事故中系閩D98D83號(hào)普通二輪摩托車乘員,在本事故中死亡。

     。ǘ┙(jīng)濟(jì)損失

      莆田市亞運(yùn)交通有限公司與2名死者家屬尚未達(dá)成賠償協(xié)議。

      四、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定

     。ㄒ唬┦鹿手苯釉

      韓坤駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重型貨車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,進(jìn)入路口前行駛至對(duì)向車道后再進(jìn)入路口右轉(zhuǎn)彎,且未注意觀察道路交通情況,其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十一條、第二十二條第一款、第三十五條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條第一款第(三)項(xiàng)之有關(guān)規(guī)定,該行為與事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系,對(duì)事故的發(fā)生起根本性作用。

     。ǘ┦鹿书g接原因

      1.莆田市亞運(yùn)交通有限公司履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位,公司雖有建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度、定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,但尚未完全到位。表現(xiàn)為:閩B33768號(hào)重型廂式貨車駕駛員韓x坤安全教育不到位,對(duì)所駕駛車輛右前轉(zhuǎn)向燈、示廓燈的燈光裝置損壞、缺失,燈光安全狀態(tài)不符合要求,未能及時(shí)處置。

     。ㄈ┦鹿市再|(zhì)

      經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,該事故為一般交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

      五、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員和單位的建議

      (一)對(duì)事故責(zé)任人員處理建議

      1.韓x坤,閩B33768號(hào)重型廂式貨車駕駛員。安全意識(shí)淡薄,駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重型貨車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,進(jìn)入路口前行駛至對(duì)向車道后再進(jìn)入路口右轉(zhuǎn)彎,且未注意觀察道路交通情況,對(duì)該起事故負(fù)全部責(zé)任,建議由公安部門依法追究其法律責(zé)任,目前案件已移送同安區(qū)人民檢察院審查起訴。同時(shí)莆田市亞運(yùn)交通有限公司要按照公司相關(guān)規(guī)定對(duì)韓坤及相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行處理,處理結(jié)果報(bào)同安區(qū)應(yīng)急管理局備案。

     。ǘ⿲(duì)相關(guān)單位處理建議

      1.莆田市亞運(yùn)交通有限公司對(duì)駕駛員安全教育管理不到位,履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位,建議由莆田市仙游縣應(yīng)急管理局及交通運(yùn)輸主管部門依法依規(guī)對(duì)莆田市亞運(yùn)交通有限公司及相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行處罰,并將處罰結(jié)果函告廈門市同安區(qū)應(yīng)急管理局備案。

      2.經(jīng)查閱仙游縣運(yùn)管所和同安區(qū)市政園林局的履職情況,認(rèn)為上述單位的安全生產(chǎn)制度健全,工作履職到位,未發(fā)現(xiàn)因監(jiān)管履職工做不到位而導(dǎo)致本起事故發(fā)生的問題。

      六、事故防范和整改措施

      針對(duì)此次事故暴露出來(lái)的問題,為進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施,切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任,有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下工作建議:

     。ㄒ唬⿵(qiáng)化主體責(zé)任,確保安全。莆田市亞運(yùn)交通有限公司要深刻汲取事故教訓(xùn),強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任,建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)員工的教育培訓(xùn),督促員工嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、技術(shù)的投入保障力度,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全生產(chǎn)水平,確保安全生產(chǎn)。

      (二)完善交通警示標(biāo)志,提高道路交通安全狀況。區(qū)道交辦要會(huì)同祥和街道和交警大隊(duì)等單位在雙富路與霞碧路交叉路口增設(shè)交通提醒和警示標(biāo)志,確實(shí)提高該路口的道路交通安全狀況,防止類似事故的再次發(fā)生。

     。ㄈ⿵(qiáng)化履職,積極推動(dòng)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。交通運(yùn)輸部門、公安交警部門等單位要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求,強(qiáng)化對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)執(zhí)法監(jiān)管,將發(fā)生亡人事故企業(yè)納入重點(diǎn)監(jiān)管名單,提高執(zhí)法檢查頻次,發(fā)現(xiàn)違法行為立即依法予以查處。

     。ㄋ模┘訌(qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)和民眾的交通安全宣傳教育。交通運(yùn)輸部門要計(jì)劃安排人員進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,督促抓好整改落實(shí),幫助企業(yè)做好安全管理和事故防范工作。各鎮(zhèn)(街)、公安交警部門等要做好重點(diǎn)路段入企、入村、入戶交通安全宣傳工作,增強(qiáng)民眾安全出行意識(shí)。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告7

      一、事故基本情況

      事故發(fā)生時(shí)間:xx

      1、事故地點(diǎn):xx

      2、事故類別:xx

      3、事故原因:xx

      7、事故嚴(yán)重級(jí)別:輕傷

      二、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)

      xx

      三、事故原因分析

     。ㄒ唬┲苯釉颍

      崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險(xiǎn)作業(yè),在維修滑道時(shí)用力較大,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。

     。ǘ╅g接原因:

      1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng),對(duì)這類危險(xiǎn)性較大的高空作業(yè)沒有制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng),是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

      2、安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全。制定的.安全管理制度尚未貫徹實(shí)施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

      3、班組管理混亂。該維修班未設(shè)班長(zhǎng),沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

      4、對(duì)職工的安全教育不到位,職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏安全知,冒險(xiǎn)蠻干,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

      四、對(duì)事故責(zé)任者的處理意見

      1、xx,xx有限公司法定代表人、董事長(zhǎng),未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。

      2、xx,xx有限公司經(jīng)理,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。

      3、xx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng),未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對(duì)其給予x仟元罰款。

      4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,班組安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對(duì)xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。

      5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

      五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

      1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)本公司安全生產(chǎn)管理工作,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。

      2、xx有限公司,要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。

      3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng),防止種類事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí),完善各項(xiàng)制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

      附件:

      1、調(diào)查人員名單(簽字)

      2、事故有關(guān)材料

      3、現(xiàn)場(chǎng)照片

      xx事故調(diào)查組

      xx年xx月xx日

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告8

      普寧致12死火災(zāi)原因查明1名副鎮(zhèn)長(zhǎng)被立案

      新華網(wǎng)廣州4月2日電(記者扶慶)據(jù)廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2日通報(bào),據(jù)初步認(rèn)定,廣東省揭陽(yáng)市"3·26"重大火災(zāi)事故為一起責(zé)任事故,目前檢察機(jī)關(guān)已對(duì)普寧市軍埠鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)伍錫明等3名公職人員以涉嫌濫用職權(quán)罪立案?jìng)刹椤?/p>

      據(jù)事故調(diào)查組初步查明,揭陽(yáng)市”3·26"重大火災(zāi)事故起火原因是起火作坊主要經(jīng)營(yíng)者鄭曉生3歲女兒用打火機(jī)玩火,引燃起火建筑一樓樓梯口南側(cè)堆放的`海綿堆垛所致。通報(bào)稱,造成重大人員傷亡的主要原因有:一是作坊經(jīng)營(yíng)者擅自改變起火建筑用途和性質(zhì),將住宅樓改為內(nèi)衣加工作坊,增加了建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性。二是起火建筑安全條件差,內(nèi)部?jī)H有一條疏散樓梯,一樓樓梯口發(fā)生火災(zāi)后,海綿燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣通過(guò)樓梯迅速向上蔓延,封堵了人員主要逃生通道;建筑滅火設(shè)施配備不足,導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后無(wú)法及時(shí)撲救初期火災(zāi)。三是起火建筑內(nèi)堆放大量海綿等易燃物品,海綿被引燃后燃燒速度快、煙氣溫度高并且毒性大,導(dǎo)致大量人員中毒、窒息死亡.四是經(jīng)營(yíng)者消防安全意識(shí)淡薄,安全管理混亂,未對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,員工缺乏逃生自救知識(shí)和能力。

      目前,除1名重傷人員外,其他受傷人員已治愈出院,12名死者的家屬全部簽訂了賠償協(xié)議,死者遺體已全部火化。事故后逃逸的5名責(zé)任人中,作坊主要經(jīng)營(yíng)者鄭曉生等2人投案自首,1人被緝拿歸案,公安機(jī)關(guān)仍在全力緝捕其余2人。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告9

      王海林受傷事故報(bào)告

      一、事故經(jīng)過(guò)

      2013年6月8日下午2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一起安全事故,檢修工王海林左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過(guò)如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過(guò)水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個(gè)&Phi;30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無(wú)法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場(chǎng)工作人員有:王見(現(xiàn)場(chǎng)指揮)、馬振海、王海林(現(xiàn)場(chǎng)具體操作維修工),袁文倉(cāng)、孟召青(現(xiàn)場(chǎng)檢修輔助人員)。下午14:15,王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王見拉手拉葫蘆,馬振海、王海林穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過(guò)程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過(guò)了短頭上端約150mm,然后,王海林(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的.間隙不好確定。王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動(dòng)過(guò)大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王見立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情況,公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢(shì)過(guò)重,骨

      科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長(zhǎng)做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,馬上送王海林趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

      二、安全生產(chǎn)事故分析:

      2013年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過(guò),事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王見立即上報(bào)叫車,傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。

      事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。還原現(xiàn)場(chǎng)情況同王見所寫經(jīng)過(guò)一樣,王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬振海這端低,王海林這端已經(jīng)超過(guò)短頭上沿有150毫米,王海林拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

      事故分析如下:

      1、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)

      4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

      5、王海林為新招職工,對(duì)大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)不足。

      6、安全部門沒有全程對(duì)檢修過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

      7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機(jī)電維修車間主任王見負(fù)有不可推卸的責(zé)任.

      三、教訓(xùn)

      本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,通過(guò)對(duì)本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

      1、不管項(xiàng)目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施.

      2、在安全三級(jí)教育過(guò)程當(dāng)中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

      3、現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

      4、施工過(guò)程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的

      合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)方可使用。

     。、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡(jiǎn)化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

      6、施工過(guò)程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

      四、整改措施

      1、針對(duì)特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無(wú)證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過(guò)縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后通過(guò)考試和技能測(cè)試合格后,方可上崗。現(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。

     。、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳達(dá)到每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行.每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì),要求參與施工的全體人員參加.

      3、施工前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對(duì)有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測(cè),制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

      4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過(guò)安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場(chǎng)不得放置與施工無(wú)關(guān)的雜物,防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離.起重工具的采購(gòu)必須有安檢標(biāo)志、合格證。

      5、施工過(guò)程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

      6、施工前安全管理人員需對(duì)施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn).施工過(guò)程中,安全管理人員對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

      7、全面排查公司各個(gè)施工場(chǎng)所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

      8、施工現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

      9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

      平泉縣金寶礦業(yè)有限公司

      xx年x月x日

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告10

      事故公司:

      事故地點(diǎn):

      事故名稱:

      基本內(nèi)容及格式

      江蘇和順環(huán)保有限公司

      一、調(diào)查組成員單位和人員:(組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員)

      注明:備注未參加事故調(diào)查組的原因。

      二、事故調(diào)查報(bào)告的基本內(nèi)容

      一、引言

      事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故單位、事故類別、事故性質(zhì)及人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等事故基本情況概述;

      事故調(diào)查組成立依據(jù),事故調(diào)查組的組成情況。

      二、事故單位概況:

      事故單位成立時(shí)間、注冊(cè)地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)范圍、證照情況、勞動(dòng)組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況)。

      三、事故發(fā)生、搶救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況

      (一)事故經(jīng)過(guò)

      事故發(fā)生過(guò)程、主要違章事實(shí)、事故后果等。

     。ǘ┦鹿蕡(bào)告、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況

      四、事故原因及性質(zhì)

      (一)事故原因:

      1.直接原因;

      2.間接原因。

      (二)事故性質(zhì)

      五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

      事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的公司規(guī)章依據(jù)及處理建議。

      六、整改措施和建議

      主要從技術(shù)和管理等方面對(duì)地方政府、有關(guān)部門和事故單位提出整改措施及建議。

      七、調(diào)查組成員單位和調(diào)查組成員名單及簽字(參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位)。

      八、調(diào)查報(bào)告附件:

      附件:

     。ㄒ唬┦鹿试斐傻膫鋈藛T基本情況及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

      1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號(hào)碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓(xùn)教育及個(gè)人資質(zhì)情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

      2、直接經(jīng)濟(jì)損失情況:

      人身傷亡后所支出的費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用) 、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。

      善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。

      財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

     。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、技術(shù)鑒定以及物證、證人材料

      1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況;

      2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的'照片(音像資料),繪制有關(guān)處所的示意圖(事故圖)等;

      3、有資質(zhì)的部門出具的技術(shù)鑒定結(jié)論和試驗(yàn)報(bào)告;

      4、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責(zé)任者的自述材料;

      5、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料;

      6、有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件;

      7、其他需要載明的事項(xiàng)及事故有關(guān)的情況。

      (三)規(guī)章制度及組織體系

      1、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況;

      2、事故受害人或肇事者過(guò)去事故記錄和事故前的健康狀況。

     。ㄋ模﹤鲨b定證明

      1、醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明);

      2、公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書);

      3、勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(傷殘鑒定證明);

      4、善后處理協(xié)議與公證書。

      20xx-09-24

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告11

    xxx:

      一、事故發(fā)生單位概況

      xx建設(shè)有限公司,公司類型為有限責(zé)任公司,屬房屋建筑施工總承包二級(jí)企業(yè)。公司法定代表人xx,工程負(fù)責(zé)人xxx;項(xiàng)目經(jīng)理xxx;技術(shù)負(fù)責(zé)人xx(高級(jí)工程師);施工員xxx、xx;質(zhì)檢員xxx、xx;安全員xx、xxx;材料員xx;造價(jià)員xxx。

      二、項(xiàng)目主體單位概況:

     。ㄒ唬┙ㄔO(shè)單位:xx能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

     。ǘ┍O(jiān)理單位:xx建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司,項(xiàng)目總監(jiān)鄭運(yùn)春。

     。ㄈ┦┕挝唬簒x建設(shè)有限公司,工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高,項(xiàng)目經(jīng)理姚全波。

      三、事故死亡人身份概況:

      xxx,女,漢族,1935年1月15日生,籍貫:利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號(hào),工作單位:寶輪煤礦。

      四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況:

     。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生時(shí)間:20xx年3月24日星期一,上午10:04左右。

     。ǘ┦鹿拾l(fā)生地點(diǎn):廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7x樓基坑臨原有車行道路邊。

      (三)事故發(fā)生過(guò)程描述:由于7x樓基坑臨原有車行道路邊,在基礎(chǔ)開挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土,上午10:04在施工作業(yè)時(shí),由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線,在車前行時(shí)擦掛后當(dāng)場(chǎng)碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場(chǎng)。

     。ㄋ模┦鹿侍幚磉^(guò)程:事故發(fā)生后,施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事,通過(guò)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)警、上報(bào)建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。

      大致情況如下:

      1、寶輪派出所當(dāng)場(chǎng)了解記錄案情后,將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

      2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場(chǎng)并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對(duì)死者進(jìn)行了必要程序(如:覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

      3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動(dòng)配合主管部門調(diào)查,責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

      4、得到上報(bào)電話后,建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊(duì)、火化廠、地方政府等相繼到場(chǎng)指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

      整理單位:xx建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司

      20xx年3月24日

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告12

      5月4日中午12點(diǎn)左右,一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云P:13531)運(yùn)送紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū),在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛后輪下陷,自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊,司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng),導(dǎo)致后車門下落,擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,導(dǎo)致沙爾哈頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,由于傷勢(shì)較重,醫(yī)院全力急救無(wú)效死亡。 12點(diǎn)37分,劉立國(guó)打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報(bào)案,稱工地上一人被下磚的車門打著了,在送往醫(yī)院急救,不懂得與否死亡。接到報(bào)案后,縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查;同步安監(jiān)局的楊新紅副局長(zhǎng)、毛應(yīng)國(guó)、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長(zhǎng)等單位同志到了現(xiàn)場(chǎng),全面展開了"54"安全事故的調(diào)查工作和藹后處置工作。下午,縣人民政府和軍強(qiáng)副縣長(zhǎng)進(jìn)一步做了批示。5月5日上午9:00時(shí)左右,縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會(huì)等有關(guān)部門,成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,證人詢問、查看四川省瀘州市建設(shè)工程公司多種資質(zhì)證書和安全管理機(jī)構(gòu)、制度、教育記錄等,到目前為止,事故狀況已基本調(diào)查清晰,現(xiàn)將事故調(diào)查狀況報(bào)告如下:

      一、事故發(fā)生的背景狀況

      四川省瀘州市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設(shè)的施工公司,具有《建筑施工資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛云P:13531是磚廠自派的`,運(yùn)紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設(shè)工程公司,與四川省瀘州市建設(shè)工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。該車車主是楊文華,與司機(jī)李勇(身份證:5332247)是屬舅侄關(guān)系.

      二、事故發(fā)生的通過(guò)

      5月4日中午12點(diǎn)左右,云P:13531自卸翻斗車運(yùn)紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開發(fā)建設(shè)住宅二期30棟旁,在自卸車翻斗車卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛云P13531后輪下陷,自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊,就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于上翻的后車門未解決穩(wěn)當(dāng),導(dǎo)致后車門下落,擊打到下磚的沙爾哈頭部,導(dǎo)致頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院全力急救,由于傷勢(shì)較重,急救無(wú)效死亡。同步報(bào)告給安監(jiān)局、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門。

      三、事故導(dǎo)致的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失

      "54"事故導(dǎo)致一死一傷,其中:沙爾哈,彝族,死亡,身份證號(hào):56屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工;李學(xué)華,彝族,輕傷,現(xiàn)已經(jīng)出院,屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工。事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失約30萬(wàn)元。

      四、事故發(fā)生的因素和事故性質(zhì)

      根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查解決條例》的規(guī)定和《公司職工傷亡事故分析規(guī)劃》的規(guī)定,"54"安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素如下:

      一、直接因素

      1、運(yùn)磚車輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮,違章作業(yè);

      2、死者沙爾哈和同伙違背操作程序,違背勞動(dòng)紀(jì)律,在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時(shí),沒有固定好后車門,就在后車門下作業(yè),導(dǎo)致后車門下落,并擊打到沙爾哈的頭部,至使沙爾哈死亡。

      二、間接因素

      1、寧蒗縣建設(shè)局對(duì)該建筑公司監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);

      2、四川省瀘州市建設(shè)工程公司對(duì)該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位,該公司農(nóng)民工缺少必要的安全知識(shí),安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,缺少自我保護(hù)意識(shí),這是導(dǎo)致事故的本源所在。

      三、事故性質(zhì)

      通過(guò)調(diào)查、取證后認(rèn)定:5月4日上午12:00時(shí)左右發(fā)生在寧蒗縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)導(dǎo)致的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

      四、事故責(zé)任的認(rèn)定及對(duì)事故負(fù)責(zé)人的懲罰

      四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度,但沒有按制度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真的管理、指揮和監(jiān)督,在本次事故中負(fù)次要責(zé)任,根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政懲罰措施》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十六條之規(guī)定,對(duì)四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。

      沙爾哈及同伙違背勞動(dòng)紀(jì)律,在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進(jìn)行作業(yè),導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故,負(fù)事故的重要責(zé)任,但因沙爾哈已經(jīng)死亡,同伙屬于弱勢(shì)群體,其懲罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承當(dāng),不再對(duì)其進(jìn)行懲罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識(shí)教育和培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

      六、事故防備措施和建議。

      1、建議縣建設(shè)局加大對(duì)建筑施工公司的監(jiān)管力度,結(jié)合"全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項(xiàng)行動(dòng)"對(duì)建筑施工行公司業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、公司從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀,進(jìn)行一次清理和整頓,嚴(yán)肅打擊現(xiàn)場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為,杜絕"54"事故相類似的事故再次發(fā)生。

      2、"54"事故的發(fā)生,暴露了該公司對(duì)作業(yè)人員管理混亂,監(jiān)管不到位,特別是設(shè)備和人員監(jiān)管不力,通過(guò)對(duì)"54"事故的認(rèn)真分析,特提出如下整治建議:

      (1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé);

      (2)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

      (3)把安全生產(chǎn)責(zé)任貫徹到人;

      (4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和設(shè)備檢修;

      (5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的教育和培訓(xùn)。

      (6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度。

      (7)對(duì)原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專人指揮,并跟蹤督促貫徹。

      (8)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機(jī)具、四口五臨邊的防護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)等部位加強(qiáng)管理。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告13

      2021年1月24日,南寧市江南區(qū)白沙大道星光立交橋底附近路段發(fā)生一起較大道路交通事故,一輛小汽車先后與9輛電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,造成6人死亡,4人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約600萬(wàn)元。事故發(fā)生后,公安部副部長(zhǎng)劉釗,自治區(qū)黨委書記鹿心社,自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東,自治區(qū)副主席、公安廳黨委書記、廳長(zhǎng)周成方等領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出批示。

      依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))等有關(guān)法律法規(guī),2021年1月25日,市人民政府成立了由市應(yīng)急局、市紀(jì)委監(jiān)委、市公安局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市總工會(huì)以及經(jīng)開區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組),全面負(fù)責(zé)事故調(diào)查工作。同時(shí),聘請(qǐng)有關(guān)專家參與事故調(diào)查。事故調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定、專家論證等,查明了事故的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理意見,以及加強(qiáng)和改進(jìn)工作的措施建議。

      一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應(yīng)急處置情況

     。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)。

      2021年1月24日下午13時(shí)許,廣西祺翔汽車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱祺翔公司)員工楊文貴駕駛一輛無(wú)號(hào)牌碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行T5EVO小客車從白沙大道55號(hào)廣西集大汽車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱集大公司)駛出,沿白沙大道南側(cè)輔路往亭江立交方向行駛,當(dāng)行駛至白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前路段時(shí),車輛碰撞一臺(tái)由顏明敏駕駛并搭載薛文婷在前方行駛的南寧8AP15(綠色號(hào)牌)電動(dòng)自行車,之后駕車持續(xù)加速,連續(xù)違反路口交通信號(hào)燈控制,至星光立交橋底廣西福利院前路段時(shí),車輛再次連續(xù)碰撞8輛電動(dòng)自行車,事故造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡,6人受傷(其中有2名受傷人員分別于1月26日、2月8日經(jīng)醫(yī)院救治無(wú)效死亡。注:根據(jù)《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》有關(guān)規(guī)定,道路運(yùn)輸事故7日后死亡人員不列入統(tǒng)計(jì)范圍),以及10輛車損壞的較大道路交通事故。

     。ǘ⿷(yīng)急處置情況。

      1月24日13時(shí)18分,南寧市交警支隊(duì)接到事故報(bào)告后,立即派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),控制肇事駕駛?cè)、協(xié)助醫(yī)療部門搶救傷員,并開展事故調(diào)查取證工作。自治區(qū)政府副主席、公安廳黨委書記、廳長(zhǎng)周成方,南寧市委常委、政法委書記邱明宏,自治區(qū)公安廳副廳長(zhǎng)、南寧市副市長(zhǎng)、市公安局黨委書記、局長(zhǎng)陳榮茂,自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)張宇等領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人接報(bào)后先后趕到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)善后處置工作。事故受傷人員得到迅速及時(shí)有效救治,事故現(xiàn)場(chǎng)于1月24日下午17時(shí)10分處理完畢,道路交通恢復(fù)正常。

      二、事故相關(guān)情況

      (一)事故車輛基本情況。

      無(wú)號(hào)牌東風(fēng)風(fēng)行T5EVO車,為集大公司待售車輛,未申領(lǐng)臨時(shí)號(hào)牌,車身顏色為碧玉青色,車型為SUV,車架號(hào)為L(zhǎng)WXA14AF1MZ354066,車輛制造企業(yè)為東風(fēng)柳州汽車有限公司,合格證編號(hào)為WDR03P0MZ354066,合格證發(fā)證日期為2021年01月15日。

      經(jīng)查,該車系集大公司于2021年1月19日從東風(fēng)柳州汽車有限公司運(yùn)回待售。

     。ǘ┦鹿受囕v駕駛?cè)饲闆r。

      楊文貴,男,31歲,住址為廣西桂平市中沙鎮(zhèn)上國(guó)村上村屯22號(hào),祺翔公司員工。2015年1月29日初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,準(zhǔn)駕車型為C1類,發(fā)證機(jī)關(guān)為廣西壯族自治區(qū)貴港市公安局交通警察支隊(duì),有效期至2021年1月29日。事故發(fā)生后,南寧市江南區(qū)人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪批準(zhǔn)逮捕楊文貴。

      經(jīng)查,楊文貴及親屬無(wú)犯罪記錄。駕駛證狀態(tài)在2017年6月2日有一條違章未處理。1月24日10時(shí)許到公司上班,12時(shí)許接公司實(shí)際控制人韋杰榮微信通知,要求其從位于亭江路的白沙汽車主題公園內(nèi)的公司開一輛已經(jīng)賣給客戶的風(fēng)行T5EV0小型SUV車到位于白沙大道55號(hào)的集大公司換回一輛碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行T5EVO小客車回白沙汽車主題公園內(nèi)公司展示。12時(shí)28分許,楊文貴到達(dá)集大公司,13時(shí)17分駕駛涉事車輛從集大公司出發(fā),出門后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入白沙大道輔道往東行駛,隨后發(fā)生事故。

     。ㄈ┦鹿实缆非闆r。

      事故現(xiàn)場(chǎng)位于南寧市江南區(qū)白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號(hào)廣西社會(huì)福利院前路段輔道,白沙大道為東西走向,往東為白沙亭江立交橋方向,往西為白沙友誼立交橋方向,瀝青路面,當(dāng)天晴天,路面干燥,能見度好,事故現(xiàn)場(chǎng)位于白沙大道南側(cè)輔道內(nèi),有監(jiān)控視頻攝像。事故路段白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前限速40Km/h,白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側(cè)限速30Km/h。道路標(biāo)志設(shè)置完好。

     。ㄋ模┦鹿蕟挝磺闆r。

      1.廣西祺翔汽車服務(wù)有限公司。2018年1月17日成立,法定代表人賴蓮,公司類型為有限責(zé)任公司、自然人獨(dú)資,住所為南寧市青秀區(qū)長(zhǎng)福路16號(hào)廣西綠色建筑示范小區(qū)7號(hào)樓802號(hào),實(shí)際經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所為江南區(qū)亭江路59號(hào)綜合樓一層B101號(hào),持有《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,經(jīng)營(yíng)范圍為汽車美容,汽車維修服務(wù),商品信息咨詢,房屋租賃,汽車租賃……銷售汽車、二手汽車(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

      經(jīng)查,祺翔公司現(xiàn)有員工7人,其中韋杰榮為公司實(shí)際控制人,賴蓮負(fù)責(zé)車貸金融對(duì)接和財(cái)務(wù)工作,黃子樑負(fù)責(zé)新車資源調(diào)配、采購(gòu),陳聰負(fù)責(zé)廣告排版工作,馬小鳳負(fù)責(zé)已銷售車輛的資料收集,翁值茂和楊文貴負(fù)責(zé)到4S店調(diào)車、上牌業(yè)務(wù)。

      2019年9月祺翔公司開始與廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司合作,2020年11月租用廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司位于江南區(qū)亭江路59號(hào)的場(chǎng)地辦公,代理廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司汽車銷售業(yè)務(wù),銷售多個(gè)品牌汽車。廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司為祺翔公司提供購(gòu)車客源,向其出租辦公室并提供展廳展示銷售新車。祺翔公司根據(jù)廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司提供的客源與客戶對(duì)接,收集客戶信息并為客戶辦理購(gòu)車貸款、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌交車。銷售利潤(rùn)按協(xié)商比例分成。

      2.廣西集大汽車銷售有限公司。2014年12月22日成立,法定代表人權(quán)龍蕓,公司類型為其他有限責(zé)任公司,住所為南寧市白沙大道55號(hào)A幢4-5號(hào)門面,持有《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,經(jīng)營(yíng)范圍為汽車、摩托車及其配件,汽車美容用品……機(jī)動(dòng)車修理與維護(hù)(憑許可證在有效期內(nèi)經(jīng)營(yíng),具體項(xiàng)目以審批部門批準(zhǔn)為準(zhǔn))。

      經(jīng)查:集大公司為東風(fēng)柳州汽車有限公司授權(quán)一級(jí)經(jīng)銷商,銷售東風(fēng)柳汽授權(quán)的各類車型,主營(yíng)東風(fēng)風(fēng)行牌汽車銷售及汽車維修。集大公司為祺翔公司的供貨商之一,雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬(wàn)元展示押金后,集大公司把車輛交給祺翔公司,雙方簽訂《車輛交接書》;隨后祺翔公司安排駕駛員將該型號(hào)車輛從集大公司停車場(chǎng)駕駛回廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司汽車展廳展示銷售。

      3.廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司。2019年7月8日成立,法定代表人陳雪梅,公司類型為有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),住所為南寧市江南區(qū)亭江路59號(hào)綜合樓一層B101號(hào),持有《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,經(jīng)營(yíng)范圍為保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)、汽車零配件零售、汽車新車銷售、二手車經(jīng)銷、電子產(chǎn)品銷售、電池銷售、貨幣專用設(shè)備銷售……(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

      (五)其他有關(guān)情況。

      1.小客車車輛檢驗(yàn)情況。

      經(jīng)委托,北京中機(jī)車輛司法鑒定中心出具涉事車輛安全狀況技術(shù)檢測(cè)報(bào)告,結(jié)論為:1.小客車制動(dòng)系統(tǒng)工作正常。2.小客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常。3.小客車在白沙大道45號(hào)門前鋪路發(fā)生事故時(shí)5.7秒內(nèi),車輛制動(dòng)踏板未踩下,方向盤可轉(zhuǎn)向,車輛處于加速狀態(tài)。

      經(jīng)委托,北京中機(jī)車輛司法鑒定中心還通過(guò)視頻資料對(duì)肇事車輛事發(fā)過(guò)程的行駛速度進(jìn)行鑒定,計(jì)算該車三段時(shí)刻車速,第一段時(shí)刻為涉事車輛在希爾頓歡朋酒店前路段發(fā)生第一次碰撞前的`車速,為61.0 ~ 69.3公里/小時(shí);第二段時(shí)刻為涉事車輛通過(guò)白沙大道星光立交下西南路口時(shí)車速,為110.8 ~ 128.7公里/小時(shí);第三段時(shí)刻為涉事車輛通過(guò)白沙大道星光立交下東南路口時(shí),車速為122.1 ~ 145.6公里/小時(shí)。

      2.楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑒定情況。

      經(jīng)廣西正廉司法鑒定中心司法鑒定意見(司鑒〔2021〕毒鑒字第200號(hào))鑒定,結(jié)論為:楊文貴血液中未檢出乙醇。

      3.楊文貴案發(fā)時(shí)精神狀態(tài)及有無(wú)刑事責(zé)任能力鑒定情況。

      經(jīng)南寧市第五人民醫(yī)院司法鑒定所司法鑒定意見南醫(yī)司鑒〔2021〕精鑒字第047號(hào)鑒定,結(jié)論為:案發(fā)時(shí)無(wú)精神病、具有完全刑事責(zé)任能力。

      三、事故原因及性質(zhì)

     。ㄒ唬┲苯釉。

      楊文貴駕駛未依法登記注冊(cè)也未取得臨時(shí)通行牌證的機(jī)動(dòng)車上道路行駛,在行車過(guò)程中未按照操作規(guī)范安全駕駛,超速行駛導(dǎo)致車輛發(fā)生第一次碰撞,之后,楊文貴隨即駕車加速逃離現(xiàn)場(chǎng),因其超速行駛,在行至白沙大道45號(hào)前路段又發(fā)生第二次碰撞。

      (二)事故性質(zhì)。

      經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故,第一起事故為一般生產(chǎn)安全事故,第二起為刑事案件。分析如下:

      1.楊文貴根據(jù)公司安排前往集大公司調(diào)車,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證!币(guī)定,在行駛過(guò)程中又違反第二十二條“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛!睂(dǎo)致車輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛并搭載薛文婷的南寧8AP15(綠牌)電動(dòng)自行車,此事故為生產(chǎn)安全一般事故(但該事故未造成人員死亡,根據(jù)《南寧市人民政府關(guān)于調(diào)整生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理權(quán)限的通知》(南府辦函〔2019〕174號(hào))有關(guān)規(guī)定,該起事故不屬于調(diào)查范疇)。

      2.第一起事故發(fā)生后,楊文貴駕車超速逃離現(xiàn)場(chǎng)(第一事故現(xiàn)場(chǎng)距離第二事故現(xiàn)場(chǎng)為572米,行駛時(shí)間長(zhǎng)達(dá)13秒,在此期間楊文貴并未采取任何的制動(dòng)措施,而是連續(xù)違反交通信號(hào)燈通行規(guī)定,超速行駛,在案發(fā)前5.7秒,其時(shí)速達(dá)122.1至145.6km/h),其明知其超速行駛會(huì)危害公共安全,仍在城市道路上超速行駛且違反交通信號(hào)燈通行規(guī)定,致5人死亡、3人受傷,此為第二起事故,楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百一十五條第一款,涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,南寧市江南區(qū)人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪對(duì)其批準(zhǔn)逮捕。該起事故為非生產(chǎn)安全事故。

      四、責(zé)任認(rèn)定和處理建議

      (一)責(zé)任認(rèn)定。

      根據(jù)事故直接原因和性質(zhì),調(diào)查組認(rèn)定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,事故為刑事案件而非生產(chǎn)安全事故,案件后續(xù)由司法機(jī)關(guān)依法處理。

     。ǘ┱{(diào)查中發(fā)現(xiàn)的其他問題。

      雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產(chǎn)安全事故,但事故調(diào)查組在事故調(diào)查中還是發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位的情況:

      1.祺翔公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí),未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和事故隱患排查治理制度;未制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急救援預(yù)案;未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員;安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位,未按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育;安全生產(chǎn)投入不足。未在注冊(cè)地址經(jīng)營(yíng),轉(zhuǎn)移到新的經(jīng)營(yíng)地址后未及時(shí)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)也未變更相關(guān)信息。未在全國(guó)汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。

      2.集大公司安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全,未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員;未制訂全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度。安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位,制定有安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃因疫情原因未如期開展;未能對(duì)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所外可能產(chǎn)生的安全隱患有效進(jìn)行預(yù)判,及時(shí)整改合作銷售過(guò)程中存在的安全隱患問題。未在全國(guó)汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。

      3.銳思公司未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員;未制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,未能及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位,未按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。未在全國(guó)汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。

     。ㄈ┨幚斫ㄗh。

      建議由行業(yè)管理部門對(duì)祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責(zé)任落實(shí)不到位等違法行為依法依規(guī)進(jìn)行處理。

      五、事故防范措施建議

     。ㄒ唬╈飨韫、集大公司和銳思公司要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,遵守國(guó)家法律法規(guī),規(guī)范經(jīng)營(yíng),完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制,要完善安全生產(chǎn)管理人員的配備,加大安全生產(chǎn)隱患排查力度,嚴(yán)格安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入。

      (二)商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管和應(yīng)急管理部門要認(rèn)真督促指導(dǎo)汽車銷售企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,增強(qiáng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的內(nèi)在動(dòng)力。同時(shí)要加大檢查執(zhí)法力度,對(duì)違法違規(guī)行為要嚴(yán)管重罰。

      (三)公安交通管理部門要加大對(duì)道路交通安全法律法規(guī)、安全行車常識(shí)、緊急情況處置等內(nèi)容的安全宣傳教育,加強(qiáng)路面管控,加大對(duì)違法停車、疲勞駕駛、超速、超載、無(wú)牌照上路行為的查處,嚴(yán)厲打擊酒駕、毒駕行為,同時(shí)要做好違法行為信息及時(shí)通報(bào),完善違法行為公共查詢系統(tǒng)。

     。ㄋ模└骷(jí)政府要吸取事故教訓(xùn),督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),壓實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng),深入開展道路交通安全大檢查,督促排查治理本地區(qū)重大交通安全隱患,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,提高社會(huì)成員安全意識(shí),防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發(fā)生。

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告14

      事故單位:

      事故日期: 20xx年X月 XX 日 傷亡情況: 0死X重傷0輕傷

      事故類別:機(jī) 械 傷 害

      一、事故發(fā)生單位概況

      企業(yè)詳細(xì)名稱: 廣州ABC有限公司

      地址:廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)XX路X號(hào)

      經(jīng)濟(jì)類型:XXXX

      隸屬關(guān)系: 行業(yè)分類:參考GB/T4754-20xx 直接主管部門: 組織機(jī)構(gòu)代碼:XXXXXXXX-X法定代表人:XXX 從業(yè)人員總數(shù):XXX人 企業(yè)規(guī)模:XX

      聯(lián)系人:XXX 聯(lián)系電話:XXXXXXXX

      二、事故概況

      事故地點(diǎn):廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產(chǎn)線XX機(jī)械 事故發(fā)生時(shí)間: 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時(shí) XX 分 事故類別: XXXX

      事故嚴(yán)重級(jí)別:一般事故

      事故損失工作日總數(shù):XXX天

      事故原因:XXXXXXXXX

      三、人員傷亡情況

      死亡人、重傷X人、輕傷人

      四、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):XX萬(wàn)元

     。1)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):XX萬(wàn)元

      ①人員傷亡后所支出的費(fèi)用:包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等;

      ②善后處理費(fèi)用:包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用;

     、圬(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

     。2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元):XX萬(wàn)元

      ①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值:

     、诠ぷ鲹p失價(jià)值:

     、墼磽p失價(jià)值:

      ④治理環(huán)境污染的費(fèi)用:

     、菅a(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用:

     、奁渌麚p失費(fèi)用:

      五、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)

      事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),事故經(jīng)過(guò)應(yīng)包括以下內(nèi)容:

     。1) 事故發(fā)生前,事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

     。2) 事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn);

     。3) 事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況;

      (4) 事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況;

     。5) 事故的報(bào)告經(jīng)過(guò);

     。6) 事故搶救及事故救援情況;

     。7) 事故的善后處理情況;

      (8) 其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。

      六、事故原因分析和事故性質(zhì)認(rèn)定(對(duì)事故發(fā)生進(jìn)行詳細(xì)的原因分析,該部分為報(bào)告書核心部分)

      (一)事故發(fā)生的直接原因

      直接原因指直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。它可分為三類:

     、傥锏脑。是指由于設(shè)備不良所引起的,也稱為物的不安全狀態(tài)。

      所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。

     、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。

     、廴说脑。是指由人的不安全行為而引起的`事故。所謂人的不安

      全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則,使事故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。

      (二)事故發(fā)生的間接原因

      間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因,包括技術(shù)、設(shè)計(jì)上的原因和管理上的原因。

      間接原因主要有:

     、偌夹g(shù)的原因。包括:主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì),建筑物竣工后的檢查保養(yǎng)等技術(shù)方面不完善,機(jī)械裝備的布置,工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng),危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備,防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。

     、诮逃脑颉0ǎ号c安全有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)作業(yè)過(guò)程

      中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無(wú)知、輕視不理解、訓(xùn)練不足,壞習(xí)慣及沒有經(jīng)驗(yàn)等。

      ③身體的原因。包括:身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

     、芫竦脑颉0ǖ÷、反抗、不滿等不良態(tài)度,焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況,偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。

      ⑤管理原因。包括:企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全的責(zé)任心不強(qiáng),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確,缺乏檢查保養(yǎng)制度,勞動(dòng)組織不合理等。

     。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的主要原因

      綜合以上原因,事故調(diào)查組認(rèn)為事故的性質(zhì)是一起XXXX事故。

      七、事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)責(zé)任者處理的意見

      通過(guò)事故調(diào)查分析,對(duì)事故的性質(zhì)有明確結(jié)論。其中對(duì)認(rèn)定為自然事故或非責(zé)任事故的可不追究事故責(zé)任人,對(duì)認(rèn)定為責(zé)任事故的,要按照責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同分別認(rèn)定下列事故責(zé)任者:

      1、直接責(zé)任者:是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。

      2、主要責(zé)任者:是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人員。如違章指揮者等。

      3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:是指對(duì)事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。如有關(guān)部門的主管人員。對(duì)責(zé)任事故者的處理意見包括行政處分、紀(jì)律處分或者追究民事責(zé)任。

      八、總結(jié)事故教訓(xùn)

      事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn),主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患,要認(rèn)真對(duì)照問題查找根源:

      1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

      2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

      3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

      4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn);

      九、事故防范和整改措施

      事故防范和整改措施是在事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上針對(duì)事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、隱患等提出的,要具備以下性質(zhì):

      1、針對(duì)性; 2、可操作性;3、普遍適用性; 4、時(shí)效性。

      十、附件

      1、受傷人員(當(dāng)事人)、現(xiàn)場(chǎng)目擊人員、有關(guān)管理人員調(diào)查詢問筆錄

      (調(diào)查詢問筆錄要求2名事故調(diào)查組成員對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行詢問,1人負(fù)責(zé)問話,另1人負(fù)責(zé)記錄。詢問過(guò)程要以一問一答的形式書面記錄,并要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認(rèn)蓋指紋。)

      2、受傷人員的基本情況及醫(yī)學(xué)證明資料

     。▎T工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等)

      3、事故現(xiàn)場(chǎng)照片、受傷人員及其受傷部位照片

      4、有關(guān)管理制度及操作規(guī)程

      (針對(duì)事故發(fā)生環(huán)節(jié)的有關(guān)管理制度及操作規(guī)程)

      5、事故機(jī)械設(shè)備的技術(shù)鑒定資料

     。ㄈ纾禾刂卦O(shè)備定期檢驗(yàn)資料,專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告等)

      6、現(xiàn)場(chǎng)示意圖

     。ㄊ鹿尸F(xiàn)場(chǎng)平面示意圖)

      十一、調(diào)查組成員名單(事故調(diào)查組成員在以下位置親筆簽名)

      姓 名單位、職稱及職務(wù)

      組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng):組 員:

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告15

      安監(jiān)局事故調(diào)查報(bào)告范文

      2010年5月4日中午12點(diǎn)左右,一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云P:13531)運(yùn)送紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū),在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛后輪下陷,自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊,司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng),造成后車門下落,擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,造成沙爾哈頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,由于傷勢(shì)較重,醫(yī)院全力搶救無(wú)效死亡.12點(diǎn)37分,劉立國(guó)打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報(bào)案,稱工地上一人被下磚的車門打著了,在送往醫(yī)院搶救,不知道是否死亡.接到報(bào)案后,縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查;同時(shí)安監(jiān)局的楊新紅副局長(zhǎng)、毛應(yīng)國(guó)、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長(zhǎng)等單位同志到了現(xiàn)場(chǎng),全面展開了"5&bull;4"安全事故的調(diào)查工作和善后處置工作。下午,縣人民政府和軍強(qiáng)副縣長(zhǎng)進(jìn)一步做了批示。5月5日上午9:00時(shí)左右,縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會(huì)等有關(guān)部門,成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,證人詢問、查看四川省瀘州市建設(shè)工程公司各種資質(zhì)證書和安全管理機(jī)構(gòu)、制度、教育記錄等,到目前為止,事故情況已基本調(diào)查清楚,現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下:

      一、事故發(fā)生的背景情況

      四川省瀘州市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設(shè)的施工企業(yè),具有《建筑施工資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全.發(fā)生事故的車輛云P:13531是磚廠自派的,運(yùn)紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設(shè)工程公司,與四川省瀘州市建設(shè)工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。該車車主是楊文華,與司機(jī)李勇(身份證:533224198602162117)是屬舅侄關(guān)系.

      二、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)

      2010年5月4日中午12點(diǎn)左右,云P:13531自卸翻斗車運(yùn)紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開發(fā)建設(shè)住宅二期30棟旁,在自卸車翻斗車卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛云P13531后輪下陷,自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊,就安排下水泥的.農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當(dāng),造成后車門下落,擊打到下磚的沙爾哈頭部,造成頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院全力搶救,由于傷勢(shì)較重,搶救無(wú)效死亡。同時(shí)報(bào)告給安監(jiān)局、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門。

      三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失

      ”5&bull;4”事故造成一死一傷,其中:沙爾哈,彝族,死亡,身份證號(hào):533224196710201356屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工;李學(xué)華,彝族,輕傷,現(xiàn)已經(jīng)出院,屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失約30萬(wàn)元。

      四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

      根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求,"5&bull;4"安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下:

      一、直接原因

      1、運(yùn)磚車輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮,違章作業(yè);

      2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序,違反勞動(dòng)紀(jì)律,在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時(shí),沒有固定好后車門,就在后車門下作業(yè),造成后車門下落,并擊打到沙爾哈的頭部,至使沙爾哈死亡.

      二、間接原因

      1、寧蒗縣建設(shè)局對(duì)該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);

      2、四川省瀘州市建設(shè)工程公司對(duì)該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位,該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識(shí),安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄,缺乏自我保護(hù)意識(shí),這是造成事故的根源所在。

      三、事故性質(zhì)

      通過(guò)調(diào)查、取證后認(rèn)定:2010年5月4日上午12:00時(shí)左右發(fā)生在寧蒗縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

      四、事故責(zé)任的認(rèn)定及對(duì)事故責(zé)任人的處罰

      四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度,但沒有按制度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真的管理、指揮和監(jiān)督,在此次事故中負(fù)次要責(zé)任,根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十六條之規(guī)定,對(duì)四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部處以罰款壹萬(wàn)元人民幣。

      沙爾哈及同伙違反勞動(dòng)紀(jì)律,在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進(jìn)行作業(yè),造成生產(chǎn)安全事故,負(fù)事故的主要責(zé)任,但因沙爾哈已經(jīng)死亡,同伙屬于弱勢(shì)群體,其處罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承擔(dān),不再對(duì)其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識(shí)教育和培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識(shí).

      六、事故防范措施和建議。

      1、建議縣建設(shè)局加大對(duì)建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度,結(jié)合"全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項(xiàng)行動(dòng)"對(duì)建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀,進(jìn)行一次清理和整頓,嚴(yán)厲打擊現(xiàn)場(chǎng)管理混亂和違章指揮、違章操作等行為,杜絕”5&bull;4”事故相類似的事故再次發(fā)生。

      2、"5&bull;4”事故的發(fā)生,暴露了該企業(yè)對(duì)作業(yè)人員管理混亂,監(jiān)管不到位,特別是設(shè)備和人員監(jiān)管不力,通過(guò)對(duì)”5&bull;4”事故的認(rèn)真分析,特提出以下整改建議:

      (1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé);

     。ǎ)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

      (3)把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人;

     。4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和設(shè)備檢修;

      (5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的教育和培訓(xùn)。

      (6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的封閉管理和人員來(lái)往登記制度.

     。7)對(duì)原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專人指揮,并跟蹤督促落實(shí)。

      (8)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、腳手架、施工機(jī)具、四口五臨邊的防護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)等部位加強(qiáng)管理。

      調(diào)查組成員簽字:

    【安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告】相關(guān)文章:

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告06-28

    生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告06-08

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告范文06-29

    【熱門】安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告03-30

    【精】安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告02-22

    【推薦】安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告02-22

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告【精】02-22

    【薦】安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告02-22

    安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告范文07-17

    公司生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告06-23