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  • 鉗工的實訓報告

    時間:2023-12-09 09:40:05 報告范文 我要投稿

    有關(guān)鉗工的實訓報告

      隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,越來越多的事務都會使用到報告,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編整理的有關(guān)鉗工的實訓報告,希望對大家有所幫助。

    有關(guān)鉗工的實訓報告

    有關(guān)鉗工的實訓報告1

      班級:xxx

      姓名:xxx

      學號:xxx

      實習時間:xxx

      10月8號,大二開學的第六周星期二。從那天開始,我們化機這個專業(yè)的同學將進行為期兩周的“金工實習”,主要是數(shù)控和鉗工的學習生活。這天早晨,當天空的第一縷陽光射進宿舍的時候。我早早就起床了,穿好整套“裝備”,等待室友,一同和他們整裝待發(fā)。班長通知說金工中心實習基地在官渡校區(qū)圖書館旁邊,所以我們早早吃完早餐,然后再過去實習基地。

      第六周的星期二,是我們參加金工實習的第一天,老師給我們1班和2班分開實習數(shù)控實習,我們班第1、2天學習數(shù)車,第3、4天學習數(shù)銑,最后一天是學習那個電火花加工機床的使用。由于前一個晚上太晚睡了,第一天上課上著上著就困到蒙了,上午幾乎什么也沒聽到,下午一來到實訓基地實驗室,我就馬上請教同學,上午說了什么。下午實習老師講的是數(shù)控車床的簡單程序編程,主要講了g代碼等一些簡單的代碼,還舉例編寫了一個簡單的程序。老師講得十分詳細,就連上午沒聽課的我也能很好的接受并理解,然后老師示范了編寫程序和銑床對刀等操作。

      第二天我們來到數(shù)銑車床實驗室進行數(shù)銑車床的學習。數(shù)銑車床和數(shù)控車床也很多相似的地方,但也有不同,那些用來編寫程序的代碼就有不同,功能代碼相似。例如,g0快速定位,g1直線插補、g2逆時針轉(zhuǎn),g3順時針轉(zhuǎn),等的一系列功能是不變的,變的是編輯方式不一樣了,但還是差不多的。然后就是實習老師示范對刀,演示程序執(zhí)行操作,還布置了作業(yè),最后剩下的一天半時間就交給我們同學們自己操作。在自由發(fā)揮時間里,我也遇到了很多困惑,其中到現(xiàn)在都還有個困惑沒解決,就是我跟搭檔斌斌同學編的一個程序,在銑床了不論怎樣修改都還是執(zhí)行不了,搞了半天都是不行,他無奈的走了,剩我一個在弄那程序,最后還是搞不出,我也很無奈的不做那個程序了,編寫類似的程序,結(jié)果做了出來,所以到現(xiàn)在都想不明白,幾乎相同的程序,為什么第一個就能做不出來,第二個就能做出來,想爆腦袋都想不懂。

      金工實習的第七周星期一,我們8點準時聚集在金工中心門前,老師清點完人數(shù)后先讓我們觀看一段關(guān)于鉗工的視頻,視頻里介紹了鉗工的大部分內(nèi)容,還拿正確操作和錯誤操作做對比,讓我們清楚地認識到認識到正確操作的重要性,有一點要強調(diào)的是嚴禁戴手套操作鉆床。歷時一個小時左右,視頻也播放完畢了,該我們親身體驗了,一進入車間找到自己的工作臺,清點工具完畢,老師說集中,要求我們退到3張工作臺之外的范圍……然后開始第一個鉗工作業(yè)——六角螺母;跟我們說做螺母的第一個步驟,然后就給我們每個人分配了一條鐵柱,讓我們自己用銼刀銼出一個平面,留出足夠的.余量,這鋸鐵還真夠累人的,怪不得做過鉗工的同學說又辛苦又累受不了。然后再銼另外一個平面,找出圓心劃線確定正六邊形再鋸除多余部分,接著再銼六邊形的六個平面。我們鋸了一個上午,鋸到手都起水泡了才鋸斷,接著就是還是用銼刀繼續(xù)銼底面,就這樣鋸啊、銼啊,一天就過去了。

      習慣了鉗工的鋸、銼操作,所以早上就搞定了螺母六個面的平行度和銼倒角,但是就差沒有鉆孔,到了下午老師又布置了一個工件,跟螺母搭配的螺栓,這個工件做起來比螺母輕松多了,本來一個下午可以把所有事情都干完的,由于中途螺栓做錯了,只能重新做過,最后還是完成了,就這樣一個下午就做了那么一點點事情。

      就這樣做出一個外形是螺母正六棱柱和螺栓耗時三天,鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點,使我們少走了許多彎路。還差鉆孔,第四天早上我照常來到金工中心而且提前來的同學還挺多的,他們也差鉆孔了。昨天下午另一位老師給我們演示了臺式鉆床的鉆孔操作,還是強調(diào)安全問題,嚴禁帶手套操作等等。我照著老師操作的順序鉆孔,然后再倒鈍,最后攻絲;我發(fā)現(xiàn)這個攻絲還挺好玩的,先用頭攻,后用二攻修正由于鉆孔人數(shù)較多,磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接著聽老師說考核——考核件的做法,首先是讀圖……直到10點半考核時間開始。

    有關(guān)鉗工的實訓報告2

      實習時間:20xx年12月22日——年1月4日

      實習地點:東校區(qū)實習工廠

      實習內(nèi)容:本次實習分為兩個階段:鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。

      每個學期我都盼望著實習的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的鉗工實習和車工實習,雖然和我們所學的專業(yè)關(guān)系不大,可這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。

      實習第一周是鉗工實習,下午實習,中午之前去,晚上回來。當時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數(shù)大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規(guī)程要求,安全第一。我們實習要求最后作出一個2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動手了。

      工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸,不合規(guī)格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的相關(guān)書籍,沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼,又學到了新的知識,可謂一舉兩得。

      用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點成就感,就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

      實習期間,滿手都是油,有時弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實習獲益匪淺。最后有一點遺憾的`事,我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念,可是上交了就沒再發(fā)下來,挺可惜的。

      第二個星期是車工實習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺老師和學生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題,給我們講的操作時需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著講了我們要操作的c620-1車廠操作,機床有6種潤滑方式:

      1、濺油。

      2、澆油。

      3、油繩導油。

      4、油泵輸油。

      5、彈子油杯。

      6、黃油杯。

      23處注油點,機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄:有控制轉(zhuǎn)速的,有控制進給方向的,有控制進刀量的,有控制車刀的,有控制開關(guān)的等。

      25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外,車床在加工工件時,分自動和手動兩部分。在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類:k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

      最后老師又列舉了機床型號的具體含義,如c620-11代表經(jīng)過一次大的改進所設計的代號,20為主要參數(shù),6為組別代號,c為機床類別代號,再如cm612525為主要參數(shù),1為型號代號,m為特性代號,c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、x6132、b6065、ba、b5020等。

      讓我體會很深的是老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學的,而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復一遍,最后還個別指導?傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W知識的一顆心。為了讓同學們學到更多,他不辭辛勞,讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學要求,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!

      本次實習很值得,他教會了我很多,針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關(guān)系;針對老師,我很感動。期待下一學期的實習。

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