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  • 精汽車維修與保養(yǎng)

    時(shí)間:2023-11-19 09:23:36 愛車 我要投稿
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    精汽車維修與保養(yǎng)

    精汽車維修與保養(yǎng)1

      1.準(zhǔn)確核對(duì)車輛信息

    精汽車維修與保養(yǎng)

      主要是托修單位(車主姓名)、車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間和出廠時(shí)間等內(nèi)容。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和底盤號(hào),防止結(jié)算人員錯(cuò)誤輸入。

      2.學(xué)會(huì)看維修項(xiàng)目單

      你查看維修項(xiàng)目單可以了解車輛哪些維修、保養(yǎng)操作,有沒有超出開始與汽車服務(wù)顧問約定的維修項(xiàng)目范圍,費(fèi)用是否過高等。

      3. 盡量回收更換的零配件

      如果有更換后的損壞零配件,你應(yīng)盡量回收更換零件,以防止一些不良的商家,把壞零部件更換到其他的車上,給其他車主帶來安全隱患。

      4.有多余的機(jī)油帶走

      當(dāng)你買機(jī)油的時(shí)候,很難買到合適的量。比如你買了5升裝的機(jī)油,但是你的車不需要那么多。比如一般排量1.8L以下的汽車,所需的機(jī)油量4L左右,那多余的機(jī)油,你盡量帶走。當(dāng)自己愛車缺機(jī)油的時(shí)候,自己也可以填補(bǔ)。

      5.工時(shí)上別被坑了

      修車的時(shí)候,大工時(shí)里應(yīng)當(dāng)已經(jīng)涵蓋了小工時(shí),如果分開算就是重復(fù)計(jì)費(fèi)了。比如我們維修更換剎車卡鉗的時(shí)候,會(huì)拆下或更換剎車片。那么更換剎車片的工時(shí)費(fèi)應(yīng)該包含在維修剎車卡鉗的工時(shí)費(fèi)里面,如果清單上除了維修卡鉗的工時(shí)費(fèi)還有其他換件工時(shí)費(fèi),你可以找他們理論。

      6.學(xué)會(huì)看維修結(jié)算單

      你先仔細(xì)看清結(jié)算清單上的項(xiàng)目?jī)?nèi)容后,再簽字,一旦出現(xiàn)維修糾紛,結(jié)算單可以作為證據(jù)使用。

      7.記得自己的里程數(shù)

      當(dāng)汽車故障比較嚴(yán)重的時(shí)候,可能你需要把車留在修理廠里一天或者幾天,這個(gè)時(shí)候你就需要記住自己的里程數(shù)了。以防一些不安分的修車師傅,把車開車出去玩耍,可能發(fā)生事故或者其他的故障。一般修車,即便加上一些試車的項(xiàng)目,一般也在5公里左右就能修好,最遠(yuǎn)也不會(huì)超過20公里。所以記住自己的里程數(shù)很重要。

      8.別錯(cuò)過一些免費(fèi)檢車項(xiàng)目

      有些4S店或者連鎖店會(huì)提供一些免費(fèi)檢測(cè)項(xiàng)目。周期性地做一些車況安全檢查對(duì)愛車是非常有必要的。

      9.謹(jǐn)防小病大修,無病大修

      汽車本來只是小小的故障,沒什么大毛病,有些不誠(chéng)信的`維修商欺負(fù)車主不懂車,夸大汽車的故障,甚至于本來沒什么故障的,報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目,趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用,車主白白交了冤枉錢。建議大家向維修店索要檢測(cè)維修憑證,遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí),如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí),可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測(cè)憑據(jù)。這也可以作為日后申訴,要求賠付的證據(jù)。

      10.一些最可能出貓膩的項(xiàng)目

      三濾:空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器。清洗:清潔進(jìn)氣道,清潔節(jié)氣門,清潔噴油嘴。

      更換機(jī)油,四輪定位,四輪定位,清洗更換火花塞,剎車系統(tǒng),底盤檢測(cè)等。自己平時(shí)也積累一些買車保養(yǎng)維修知識(shí)是非常有用的。愛車出現(xiàn)一些小毛病,自己也能輕松搞定,遇到大問題時(shí),不至于被維修人員坑蒙宰騙。絕對(duì)能幫你省不少錢,少受氣

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      一、測(cè)試手剎的靈敏度

      除了制動(dòng)效能外,還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度,這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,通?梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車鋼纜的長(zhǎng)度?捎行┢嚨恼{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底,如果不便調(diào)整,應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。

      二、確定手剎手柄的工作位置

      與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的`剎車位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定?梢詫⑵囃T诒容^安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置,這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

      三、檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能

      把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng),就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。

      四、高速行駛莫用手剎

      有許多車主認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈,可以拉動(dòng)手剎來減速,其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密,左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均,在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

    精汽車維修與保養(yǎng)3

      汽車維修保養(yǎng)知識(shí)中的四種過度現(xiàn)象

      第一種過度現(xiàn)象:

      輪胎要進(jìn)口的。有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”,玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn),國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來說并不適用。有一次,他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路,胎側(cè)就起了包。國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別,進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨,而且價(jià)格更實(shí)惠。

      第二種過度現(xiàn)象:

      追求高標(biāo)號(hào)汽油。以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生,因愛護(hù)新車,兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油,除了會(huì)產(chǎn)生爆震外,還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題,嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上,汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好,即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。

      第三種過度現(xiàn)象:

      保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個(gè)車盲,她經(jīng)常會(huì)收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息,新車才開了8000公里,趙小姐的機(jī)油已換過3次,機(jī)濾也換了3次,保養(yǎng)間隔里程(參配、圖片、詢價(jià)) 3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能,但過于頻繁也沒必要?茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程,能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。

      第四種過度現(xiàn)象:

      機(jī)油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保,學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速,害怕機(jī)油會(huì)不夠,就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒多久,他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的.攪動(dòng),增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。

      所以說對(duì)于汽車的保養(yǎng)應(yīng)該合理的、科學(xué)的保養(yǎng),有時(shí)候保養(yǎng)過度對(duì)于汽車來說反而是一種負(fù)擔(dān)。因此,大家在保養(yǎng)的時(shí)候一定要多加注意。

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      汽車電路起火是自燃主因汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。在自燃事故當(dāng)中,汽車電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負(fù)荷過高都是原因。

      第一,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),點(diǎn)火線圈的溫度很高,容易使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損,點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層,產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃;

      第二,現(xiàn)代汽車擁有越來越多的電子控制技術(shù),汽車智能化的應(yīng)用更使得汽車電子相應(yīng)耗電量大幅提高。汽車上電路系統(tǒng)負(fù)荷空間有限,汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷,由于大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備,也可能增加汽車電路的負(fù)擔(dān),從而引發(fā)自燃火災(zāi)。

      除此之外,汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會(huì)導(dǎo)致車子越來越耗油,油門不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動(dòng)力不足等。這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問題都跟車輛電力供應(yīng)有關(guān),稍不留神就會(huì)變成無法解決的難題。

      下雨天潮濕腐蝕電路有的車主在雨天時(shí)會(huì)碰到引擎不易啟動(dòng)或者無力的情況,這種問題最大的原因是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況,等車輛完全熄火冷卻一定時(shí)間后,用干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干,然后去維修廠檢查一下。如果是因?yàn)槔匣╇,一定要及時(shí)更換。

      汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護(hù)的`核心內(nèi)容之一,尤其對(duì)于使用三年以上的車輛,每年去維修廠進(jìn)行一次徹底的汽車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。師傅提示,如果發(fā)現(xiàn)愛車油耗突然增大,不太正常,那么就應(yīng)該去4S店檢查一下汽車的油路和電路,一般如果汽車的油路和電路出現(xiàn)故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)增大噴油量,自然油耗也就增大了。

      除此之外,安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發(fā)汽車自燃的重要原因。4S店和一般維修廠都有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)電路油路等保養(yǎng)套餐,收費(fèi)從幾百至上千元不等,車主可以在師傅的建議下定期進(jìn)行。

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      人們?cè)谄囀褂门c維修中存在著一些誤念,這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測(cè)手段缺乏的年代里長(zhǎng)期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確,其實(shí)不然,具有很大的危害性,會(huì)使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

      1、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

      如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。

      2、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

      用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。

      3、用噴燈烘烤油底

      冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的`性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫(kù)內(nèi)。

      較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。

      4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

      有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

      5、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

      皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

      各位車主朋友,希望這些知識(shí)能對(duì)更為車主在今后的汽車保養(yǎng)中有所幫助。

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      水分:7千公里更換變速箱油

      學(xué)問:4萬(wàn)公里以上才需更換

      案例:最近,張先生為自己的愛車做了二保,不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說,是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油,僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。

      專家解析:手動(dòng)變速箱油在 以前通常是不需要更換的,很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明“無需更換”。不過,現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能,規(guī)定4萬(wàn)、6萬(wàn)或者10萬(wàn)公里的`時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油,這個(gè)有點(diǎn)太夸張了,除非變速箱出現(xiàn)了專家支招:對(duì)于自己愛車的基本保養(yǎng)常識(shí),在隨車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有說明,例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明,對(duì)此應(yīng)該有所了解,如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目,一定要求對(duì)方作出合理解釋,這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。