[推薦]車輛管理自查報告（精選16篇）

　　在現(xiàn)在社會，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的車輛管理自查報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　車輛管理自查報告 1

　　為進(jìn)一步增強駕駛員安全意識，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于20xx年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議，會議由公司領(lǐng)導(dǎo)xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領(lǐng)導(dǎo)及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進(jìn)行了分工，規(guī)定辦公室主要負(fù)責(zé)辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結(jié)束后，我部門按照上級要求，結(jié)合部門實際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

　　一、高度重視、積極部署

　　為確保此項工作順利開展，辦公室在科務(wù)會上做了專門強調(diào)，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時要求各駕駛員高度重視此項工作，認(rèn)真做好責(zé)任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實處。

　　二、全面排查、積極整改

　　20xx年1月23日-25日期間，按照會議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對安全管理、營運證件、車輛部件、安全防護(hù)、業(yè)務(wù)知識、停車場地等6方面進(jìn)行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認(rèn)真履行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；各駕駛員駕駛證均按時參加驗證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛

　　證、保險卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計12輛，所有車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務(wù)知識抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)力度，加強培訓(xùn)考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。此外，在管理方面和安全防護(hù)方面存在應(yīng)急救援措施預(yù)案未及時制定、消防器材未按要求配備的'問題，目前，應(yīng)急救援預(yù)案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)。

　　三、發(fā)揚成績、積極進(jìn)取

　　我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績，為進(jìn)一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強對駕駛員的培訓(xùn)力度，持續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，不斷提高駕駛員綜合素質(zhì)；二是進(jìn)一步完善車輛管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合；三是加強車輛日常維護(hù)工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運行安全。

　　車輛管理自查報告 2

　　為貫徹落實武漢郵區(qū)中心局安全會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針，切實加強對車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實，為車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：

　　一、車輛安全管理基本情況

　　今年以來，在車輛安全管理中單位認(rèn)真落實各級政府安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項工作布署，沒有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，加強了對車輛的安全管理。公司結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認(rèn)識，使交通安全觀念深入人心。針對今冬鄭州地方運郵車輛自燃事件，公司及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有車輛采取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：

　�。ㄒ唬┌踩�管理薄弱。由于管理體制上的.原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。

　　（二）保證車輛安全的體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認(rèn)識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。

　�。ㄈ�）駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制落實不到位，沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　（四）安全教育活動和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對性不強，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。

　�。ㄎ澹┯捎谂R聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強，對人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行。

　　二、下一步工作要求：

　　（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。

　�。ǘ�）完善車輛制度的建設(shè)。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理,有專人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對車輛相關(guān)安全信息的登記。隨時全面了解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合。

　　車輛管理自查報告 3

　　XX年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。

　　一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺悟

　　我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度，加強對司機(jī)的教育，每月堅持召開一次職工會議，加強理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策。學(xué)習(xí)“八榮八恥”，加強和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

　　二、加強安全教育，做好車輛的管理工作

　　我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

　　1、定期加強對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的'《車輛安全管理制度》，增強司機(jī)的安全意識。

　　2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。

　　4、在安全教育方面，我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。

　　5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

　　6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。

　　三、存在問題

　　在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

　　1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

　　2、個別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

　　3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

　　4、車輛的各種費用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

　　四、下半年的工作計劃

　　在做好上半年工作的同時，今年下半年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：

　　1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

　　3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。

　　車輛管理自查報告 4

　　我項目部在收到《關(guān)于進(jìn)一步加強車輛安全運輸管理的緊急通知》后，項目部立即把文件精神傳達(dá)各施工隊，并組織相關(guān)駕駛員進(jìn)行車輛安全的學(xué)習(xí)，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文件的要求，狠抓車輛安全管理，落實車輛安全行車責(zé)任制度，不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感及安全生產(chǎn)意識，從而保證施工安全順利開展。

　　現(xiàn)將我項目部自查情況匯報如下：

　　1、加強車輛安全管理

　　全面清查車輛技術(shù)狀態(tài)，已經(jīng)對各參與施工車輛按規(guī)定建立好檔案，登記好各車輛的基本情況，制定“預(yù)防為主，定期檢查，強制保養(yǎng)”的原則，嚴(yán)格按車輛的維護(hù)周期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

　　2、加強駕駛員的管理和學(xué)習(xí)

　　加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全學(xué)習(xí)活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對駕駛員麻痹大意、安全意識不高等現(xiàn)象進(jìn)行糾正。要求駕駛員在行車過程中集中精力觀察道路情況前方有無危險點（如滑坡，泥石流等危險），加強駕駛員的應(yīng)變能力。

　　3、加強隱患排查

　　項目部對施工需要行駛的道路進(jìn)行勘察分析，危險道路不允許

　　車輛通過，要求車輛繞道行駛，加強車輛性能監(jiān)控，督促駕駛員對車輛進(jìn)行“三檢”制度，保證車輛在無故障無缺陷狀態(tài)。

　　4、分包車輛管理

　　對分包車輛均簽訂安全協(xié)議書，明確交通運輸安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求，嚴(yán)禁酒后開車、無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開斗氣車，運輸車輛不客貨混裝，并對駕駛員開展道路交通相關(guān)學(xué)習(xí)和考試。

　　5、檢查中發(fā)現(xiàn)的'問題

　　通過對項目部車輛及施工隊駐班車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)施工隊有一輛面包車左轉(zhuǎn)彎燈燈罩破損燈不亮的情況，經(jīng)過了解面包車是兩天前損傷已經(jīng)未出車，已經(jīng)聯(lián)系修車廠等待配件進(jìn)行修理。

　　6、采取措施

　　要求面包車修理好后才能上路作業(yè)，堅持“預(yù)防為主，定期檢查，強制保養(yǎng)”，嚴(yán)格要求各車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)。時刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認(rèn)識車輛安全在安全生產(chǎn)中的重要性，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，車輛安全每月匯總安全報表，確保車輛及運輸安全。

　　車輛管理自查報告 5

　　一、基本情況

　　切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

　　現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的`計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

　　做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难�酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

　　三、工作問題

　　雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起，特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率，抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

　　車輛管理自查報告 6

　　為進(jìn)一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關(guān)于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，以創(chuàng)建“和諧、平安”校園為目標(biāo)，龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心學(xué)校道路交通安全管理包保責(zé)任制實施方案》，認(rèn)真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動，排查各校交通安全隱患，進(jìn)一步樹立“以遵紀(jì)守法為榮，以違法亂紀(jì)為恥”的觀念，切實把安全防范工作做好、做實。認(rèn)真做好自檢自查工作，現(xiàn)將自檢整改情況匯報如下：

　　一、學(xué)生交通安全宣傳情況

　　我校以“關(guān)注交通安全，關(guān)心孩子健康成長”為目標(biāo)，認(rèn)真落實交通安全教育。各學(xué)校定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如：開展宣傳欄、紅領(lǐng)巾廣播站、安全班報評比等活動；同時結(jié)合“知榮明恥，文明出行”專項整治活動，將安全教育工作抓細(xì)、抓實、抓出成效，使此項工作推向高潮。如“珍愛生命，注意交通安全”的主題升旗儀式；“遵

　　守交通安全，珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案，工作有記實。同時，學(xué)校開展安全教育課程。讓學(xué)校的安全教育工作在課本中實現(xiàn)。學(xué)校能夠積極配合有關(guān)部門對校門前及周邊道路安全設(shè)施和交通秩序進(jìn)行綜合治理，在上下學(xué)這個特殊時段保證有一名值周領(lǐng)導(dǎo)、一名值周教師、兩名值周生進(jìn)行每日值班。

　　各學(xué)校與學(xué)生、家長簽定責(zé)任狀，并對乘車的學(xué)生進(jìn)行安全教育，確保學(xué)生不乘坐“三無”車輛，并提醒司機(jī)不超載、不超速行車，確保交通安全。

　　二、教職工交通安全和車輛管理檢查情況

　　中心學(xué)校成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由中心學(xué)校校長負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)，親自抓交通安全，時刻防事故，結(jié)合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動，把交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全教育納入工作日程，做到經(jīng)�；�、制度化，使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。

　　通過采取自查、互查等方式，對各學(xué)校教職工的車輛、教職工持有駕駛證情況進(jìn)行統(tǒng)計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點的.組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真查擺在行車當(dāng)中存在的不安全問題，并寫出自查自糾報告，組織一次行車安全知識和駕駛車技術(shù)培訓(xùn)考核。不合格的絕不允許駕車。

　　自檢自查情況：

　　1、我校無學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)違反規(guī)定駕車、不嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。

　　2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。

　　3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機(jī)動車輛等問題。

　　通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動，進(jìn)一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度，為教育教學(xué)工作的開展提供保障。

　　車輛管理自查報告 7

　　我局對本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查自糾，并對全體干部職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實效

　　本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長溫志剛?cè)谓M長，局黨組副書記、直屬機(jī)關(guān)黨委書記*為副組長，局黨組成員、紀(jì)檢組長王萍等相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。

　　二、強化思想教育，增強法紀(jì)意識

　　組織黨員干部認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、學(xué)習(xí)了《市委辦公室、市政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車配備管理意見》等文件精神和有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀(jì)意識，充分認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴(yán)重性，切實做到從領(lǐng)導(dǎo)做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。

　　三、強化日常監(jiān)管，扎實開展治理

　　為進(jìn)一步規(guī)范我局公務(wù)用車，專門出臺了《**縣建設(shè)局公務(wù)用車管理規(guī)定》，按照領(lǐng)導(dǎo)相對固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則，對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的`管控機(jī)制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。

　　車輛管理自查報告 8

　　我縣礦產(chǎn)資源管理工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)實際工作，保障社會發(fā)展，突出科學(xué)管理，主動服務(wù)，奮發(fā)有為，注重合理開發(fā)礦產(chǎn)資源，依法管理礦產(chǎn)資源，高效利用礦產(chǎn)資源，較好地完成上級分解的階段性工作任務(wù)，現(xiàn)將工作匯報如下：

　　一、認(rèn)真貫徹落實《礦產(chǎn)資源法》

　　《礦產(chǎn)資源法》頒布以來，我局嚴(yán)格按照法律賦予的權(quán)限，認(rèn)真做好了礦產(chǎn)資源管理工作。

　�。ㄒ唬�廣泛宣傳，提高民眾資源意識。“礦產(chǎn)資源法”實施后，我局將礦產(chǎn)資源法的普及作為一項重點工作來抓，進(jìn)行了全方位、多層次、寬領(lǐng)域、多形式的宣傳活動。每年都在4.22“世界地球日”、“6.25”土地日和12.4“全國法制宣傳日”期間利用電視、廣播、報刊、信息等宣傳工具多種形式開展宣傳活動，取得了較好的社會效果。

　�。ǘ�）加強隊伍建設(shè)，依法行政水平不斷提高。國土資源系統(tǒng)的干部職工是實施礦產(chǎn)資源管理法律法規(guī)的主題和中堅力量。我局對系統(tǒng)干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)每年都作出明確要求。堅持不懈地抓好干部職工的培訓(xùn)，實行定時間、定教材、定獎罰“三定”方案，1同時還采取請進(jìn)來，走出去等方式邀請省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家，為全局干部職工進(jìn)行《礦產(chǎn)資源法》專題講座�？h國土局還制訂了《國土資源行政執(zhí)法責(zé)任制實施方案》、《全面推進(jìn)依法行政工作方案》、《國土資源行政處罰程序規(guī)定》等一系列規(guī)范性文件，對行政案件查處實行了辦案、審查、決定“三權(quán)分離”制度，強化了內(nèi)部監(jiān)督，基本實現(xiàn)了執(zhí)法目標(biāo)具體化，執(zhí)法責(zé)任明晰化，執(zhí)法行為規(guī)范化。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和制度完善，全縣國土資源系統(tǒng)的干部職工依法治礦、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的觀念明顯增強，依法行政得到明顯提高，為實現(xiàn)資源的合理開發(fā)利用提供了有力保障。

　�。ㄈ�）加強配套文件的研究制定。根據(jù)省市縣的相關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，先后制定了《合水縣礦山企業(yè)整合工作實施方案》、《合水縣貫徹落實礦產(chǎn)資源法實施方案》等配套文件，為礦產(chǎn)資源法的順利實施提供了操作方法。同時，把礦產(chǎn)資源轉(zhuǎn)型與規(guī)范礦業(yè)權(quán)管理秩序相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范礦業(yè)活動，積極引導(dǎo)磚瓦企業(yè)轉(zhuǎn)型，提高礦產(chǎn)品的附加值，在增加經(jīng)濟(jì)收入的'同時降低能耗。

　　二、加強礦產(chǎn)資源的日常管理工作

　�。ㄒ唬﹪�(yán)格探礦權(quán)和采礦權(quán)制度，規(guī)范礦業(yè)權(quán)市場秩序。我們高度重視探礦權(quán)和采礦權(quán)市場秩序的規(guī)范工作。在充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)作用、實現(xiàn)礦業(yè)權(quán)收益的最大化的同時，我們一手抓整改，一手抓規(guī)范，積極培育和發(fā)展公平、公開、公

　　2正的礦業(yè)權(quán)市場，健全礦業(yè)權(quán)交易規(guī)則和監(jiān)督制度，加強對磚瓦礦山企業(yè)的礦產(chǎn)資源儲量監(jiān)測，維護(hù)國家礦產(chǎn)資源的資產(chǎn)收益，推動礦業(yè)權(quán)有序流轉(zhuǎn)。全面推引探礦權(quán)，采礦權(quán)有償使用制度。按照礦業(yè)權(quán)核查成果，對全縣xx個磚瓦企業(yè)進(jìn)行采礦權(quán)延續(xù)登記和換發(fā)新證工作，目前已完成換證xx戶磚瓦企業(yè)。并委托四個國土所對轄區(qū)內(nèi)磚瓦企業(yè)礦山儲量進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

　�。ǘ�）按照“一站式”服務(wù)要求，積極服務(wù)能源建設(shè)。年內(nèi)向市局石油開發(fā)油井預(yù)審xx宗地，現(xiàn)已辦出臨時用地xx宗，石油借地面積xx公頃。石油開發(fā)我們嚴(yán)格按照慶陽市人民政府（20xx）143號文件精神，建立和完善工作協(xié)調(diào)機(jī)制，探索新的工作模式，積極服務(wù)石油建設(shè)。

　�。ㄈ�）積極進(jìn)行礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃編制工作。礦政規(guī)劃修編工作在市局統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，聘請北京地質(zhì)大學(xué)進(jìn)行規(guī)劃修編，從20xx年開始以來，先后做了做了專題研究，召開了聽證會，征求了各部門的意見和建議，20xx年通過了省廳評審，20xx年6月完成了成果匯交。礦政規(guī)劃修編工作的完成，標(biāo)志著我縣礦業(yè)權(quán)管理工作走上了規(guī)范化的軌道，必將對今后的礦權(quán)管理產(chǎn)生長遠(yuǎn)的影響。

　�。ㄋ模┘訌姷V山企業(yè)的規(guī)費征繳工作。年初，我局就將全年的規(guī)費收繳任務(wù)進(jìn)行了分解下達(dá)，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)完成過半的目標(biāo)�？繉嵐ぷ髫�(zé)任，保證了礦產(chǎn)資源管理的各項費用應(yīng)收盡收，目前，已收回礦補費xx萬元，礦山企業(yè)恢復(fù)治理保證金xx萬元。在規(guī)費收繳中，我們運用礦業(yè)權(quán)核查、“兩報告一方案”的成果，利用核查數(shù)據(jù)庫信息，科學(xué)確定征費額度，使礦產(chǎn)資源管

　　3理正真走上了信息化、科學(xué)化的軌道。

　　三、強化礦山企業(yè)的執(zhí)法監(jiān)察工作

　　我們成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作實施方案，積極開展礦產(chǎn)資源執(zhí)法巡查，通過巡查對全縣轄區(qū)零星小量無證開采砂石現(xiàn)象進(jìn)行了治理整頓，對四處零星采砂進(jìn)行了現(xiàn)場制止，并限時要求采礦人對破壞地段全面恢復(fù)。對油田單位重點區(qū)域用地情況進(jìn)行了清查，主要清查了四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在清查中未發(fā)現(xiàn)為批先占現(xiàn)象，石油開發(fā)秩序趨于良好。

　　車輛管理自查報告 9

　　根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項治理辦公室《關(guān)于檢查公務(wù)用車問題登記復(fù)核和初步處理情況的通知》（平公車治辦〔20xx〕2號）文件精神，我局開展了自查活動。

　　一、基本情況

　　縣招商局現(xiàn)有公務(wù)用車1臺，專職司機(jī)1名。

　　二、自查情況

　　經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。

　　三、專項治理措施

　　1、提高認(rèn)識，加強教育

　　加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的.整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

　　2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律

　　嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。

　　我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。

　　車輛管理自查報告 10

　　20xx年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內(nèi)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致24人死亡，4人重傷。 “10.29”隧道車輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項目實際情況極其相似，給我項目隧洞行車安全敲響了警鐘。針對公司《關(guān)于加強施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項目立即展開專項整治，并于20xx年11月3日展開了以隧道行車為主的安全大檢查。

　　一、工程概況

　　秦嶺2號勘探試驗洞工程位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)涼水井附近蒲河河道右岸，通過地段屬于秦嶺嶺南中的山區(qū)，地形起伏較大，相對高差150～270m。試驗洞平距2692m，斜長2710m，斷面尺寸5.2×6.0m（寬×高），綜合縱坡為10.07%。

　　2號試驗洞已于20xx年12月竣工，根據(jù)業(yè)主要求，目前正在進(jìn)行秦嶺隧洞2號支洞主洞勘探試驗段工程的施工。

　　我項目承擔(dān)的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+427.226至K24+527.226，全長5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸6.76×6.76(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。

　　二、重點整治問題排查

　　根據(jù)公司專項整治要求，通過對重點整治問題的排查，發(fā)現(xiàn)問題如下：

　　1.二次襯砌未達(dá)到隧道施工安全步距的要求，主要原因為業(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。

　　2.對項目部及施工隊所有車輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有2部車輛存在超員現(xiàn)象，有一人駕照未隨身攜帶；

　　3.斜井及主洞內(nèi)有灑落石塊，對安全行車有影響；

　　4.主洞個別部位積水嚴(yán)重。

　　5.洞內(nèi)個別部位安全標(biāo)志標(biāo)牌不清楚。

　　二、整治措施

　　1.目前二次襯砌施工準(zhǔn)備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項目將立即展開二次襯砌施工。

　　2.擬建立車輛管理臺賬，統(tǒng)計施工車輛維修、保養(yǎng)記錄，監(jiān)控車輛質(zhì)量；已對項目部所有車輛駕駛員進(jìn)行了《2號洞安全行車》的安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全意識，提高安全員對緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴(yán)格杜絕車輛超載、載客車輛超員現(xiàn)象，對超載超員車輛予以重罰。

　　3.已安排專人對2號斜井及主洞內(nèi)的道路進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車輛行車安全。

　　4.已對主洞內(nèi)積水部位進(jìn)行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。

　　5.對安全標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了統(tǒng)一的清洗除污，對已損壞的標(biāo)牌進(jìn)行了更換。

　　三、重點項目實施方案

　　1.超前地質(zhì)預(yù)報

　　主洞以Ⅱ類圍巖為主，地質(zhì)情況較好，我項目采取儀器測量與人工監(jiān)測的方式，加強圍巖監(jiān)控，及時了解圍巖變化。

　　2.洞身開挖

　　嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖施工，實行技術(shù)交底制度，采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以內(nèi)，嚴(yán)禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開挖，新奧法施工，隨開挖，隨支護(hù)，嚴(yán)格保證安全步距。根據(jù)圍巖情況，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，對不良地質(zhì)地段，采取短進(jìn)尺、強支護(hù)的方法，在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，提高進(jìn)度。

　　3.初期支護(hù)

　　主洞段初期支護(hù)以噴射混凝土和錨桿支護(hù)為主，原則上初期支護(hù)緊跟掌子面，初期支護(hù)與掌子面的`距離控制在10m之內(nèi)；對不良地質(zhì)地段或巖爆發(fā)生區(qū)域，初期支護(hù)緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進(jìn)行。

　　對于錨桿支護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計施工，對錨桿長度、鋼筋質(zhì)量及錨固劑用量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；對施工隊下發(fā)技術(shù)交底，監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，指導(dǎo)督促去鉆孔與錨桿安裝的規(guī)范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對不良地質(zhì)區(qū)，主動增設(shè)錨桿，保證安全第一。

　　對噴射混凝土的原材料進(jìn)行控制，試驗室及時對原材料進(jìn)行檢驗，堅決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進(jìn)行取樣試驗，保證混凝土質(zhì)量。作業(yè)時嚴(yán)格按照施工工藝施作噴射混凝土，對在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進(jìn)行回填，以填補空洞，保證施工安全及質(zhì)量。

　　4.二次襯砌

　　主洞二次襯砌采用整體襯砌臺車襯砌，襯砌臺車的采購是通過仔細(xì)的調(diào)查和研究，可以保證襯砌臺車的質(zhì)量。

　　目前正在進(jìn)行襯砌臺車的安裝，待臺車拼裝完畢后，將嚴(yán)格按照規(guī)范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強度。對于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內(nèi)。

　　5.安全行車管理

　　建立車輛管理臺賬，監(jiān)控車輛日常維修保養(yǎng)記錄，經(jīng)常對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強洞內(nèi)安全行車意識，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。

　　6.火工品管理

　　對于火工品的管理，始終是我項目狠抓的問題。對于爆破器材的使用和保管都是嚴(yán)格按照《火工品管理規(guī)定》執(zhí)行，做到火工品出入庫平衡，及時退庫。

　　7.安全管理

　　施行安全管理責(zé)任制，將安全落實到人。

　　根據(jù)實際情況，編制了各項安全專項施工方案及安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書等指導(dǎo)性文件，并形成了安全生產(chǎn)制度匯編，包括：安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度、例會制度、勞保用品管理制度、內(nèi)部事故調(diào)查處理制度、安全生產(chǎn)檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅決杜絕無證上崗。

　　加強對施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。

　　根據(jù)工程特點，編制了應(yīng)急預(yù)案：施工防汛應(yīng)急預(yù)案；施工防塌方應(yīng)急預(yù)案；施工防涌水應(yīng)急預(yù)案；施工中突發(fā)緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案；巖爆區(qū)應(yīng)急預(yù)案。并針對應(yīng)急預(yù)案，組織了符合實際的應(yīng)急救援演練。

　　車輛管理自查報告 11

　　今年我局嚴(yán)格按照公車使用要求和規(guī)定使用公車，確保全年公車使用正常、安全，未出任何安全事故，現(xiàn)將我局本年度公車使用情況作如下匯報：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律，加強公務(wù)用車管理，確保公務(wù)用車安全、規(guī)范。

　　二、嚴(yán)格按照公車使用制度使用公車

　　1、使用公車全部用于我局工作人員公務(wù)用車上，每次使用公車都做了詳細(xì)的記錄和登記，無一次公車私用情況發(fā)生。

　　2、公車管理嚴(yán)格按照公車使用制度管理，由司機(jī)同志管理、維護(hù)、維修公車，保證了全年公車的正常使用。

　　3、我局公務(wù)車輛嚴(yán)格實行定人定車專職負(fù)責(zé)駕駛，無其他人員隨意駕駛公車的現(xiàn)象發(fā)生。

　　4、公務(wù)車輛用油嚴(yán)格采用采取油票加油制度，由辦公室人員負(fù)責(zé)開據(jù)油票單，由局長簽字，再交給司機(jī)到指定的加油站加油。

　　三、大力支持縣委、政府公務(wù)用車

　　在縣委、縣政府有使用公車的`需求時，我局都盡力派出公車對縣委、縣政府的工作給予支持。

　　四、公車使用情況

　　上半年我局嚴(yán)格按照公車管理辦法進(jìn)行公車管理，今年無安全責(zé)任事故發(fā)生，公車管理工作順利完成。

　　車輛管理自查報告 12

　　按照鐵五院函【20xx】35號通知要求對生產(chǎn)車輛進(jìn)行安全大檢查，后勤服務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全面貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行通知要求，狠抓車輛安全管理，并組織相關(guān)駕駛員進(jìn)行車輛安全學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感，積極組織相關(guān)人員自查自糾，自查情況如下：

　　1、加強駕駛員安全教育。加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全學(xué)習(xí)活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質(zhì)，積極從思想教育入手，針對道路交通安全狀況，結(jié)合具體情況，適時、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕無證、疲勞駕駛、超載、超速、酒后開車、開斗氣車、車輛行駛過程中嚴(yán)禁聊天、接打電話、吸煙等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。

　　2、加強車輛日常安全檢查。明確專人負(fù)責(zé)，后勤服務(wù)處現(xiàn)有公車1輛，每天對車輛進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的.安全檢查，安全性能（剎車、機(jī)油、水）重點檢查車胎、滅火器、防滑鏈、方向、電路等容易出現(xiàn)故障部位，杜絕病車上路。

　　3、加強車輛的日常安全管理，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認(rèn)真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時參加車輛年檢。

　　4、對于雨天、雪天、霧霾等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車。

　　5、今后后勤服務(wù)處將進(jìn)一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把車輛安全防護(hù)工作落實到實處。

　　車輛管理自查報告 13

　　XX局：

　　為了認(rèn)真落實市交通局關(guān)于開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，我分公司領(lǐng)導(dǎo)班子于20xx年4月16日組織召開的機(jī)關(guān)相關(guān)部門召開了《關(guān)于開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》專題會議，在會上王起山經(jīng)理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產(chǎn)工作，對分公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的.周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅決排除隱患，不留死角，明確主體責(zé)任，并建立責(zé)任追究制和快速反應(yīng)機(jī)制。

　　現(xiàn)將檢查內(nèi)容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下：

　　1.進(jìn)一步完善安全組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，查找不足之處，并對個別條款進(jìn)行補充和修改。

　　2.制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實施方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

　　3.建立安全生產(chǎn)值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅持早值班和周末值班制度，同時下到各站點進(jìn)行巡查，做到由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)化為動態(tài)管理。

　　4.加強對駕駛?cè)藛T安全行車培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識。

　　5.加大檢查力度，深入到線路中進(jìn)行路檢路查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)有超員、超速的現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)個別承包租賃車輛有站外停車上客的現(xiàn)象，我們針對這種現(xiàn)象派專人下到站外進(jìn)行死看死守，發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現(xiàn)象發(fā)生。

　　6.在檢查中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)配備的安全錘有部分丟失現(xiàn)象，我公司及時購進(jìn)一批安全錘配備到車內(nèi)，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。

　　7.建立健全車輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對運營車輛進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測，加強對運營車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)狀況良好。

　　8.在這次自檢自查中共檢車輛XX臺次，查出存在隱患車輛XX臺（風(fēng)擋玻璃破裂），立即下發(fā)整改通知書進(jìn)行整改，并且進(jìn)行復(fù)查。同時對快客保養(yǎng)廠進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。

　　總之，在這次安全生產(chǎn)大檢查中，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節(jié)進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細(xì)、做實。

　　車輛管理自查報告 14

　　根據(jù)xxx公司關(guān)于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護(hù)使用情況自查活動�，F(xiàn)將自查報告情況如下：

　　一、xxx公司高度重視車輛管理工作，嚴(yán)格遵守xxx公司關(guān)于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度

　　每月最少對所有專職駕駛員進(jìn)行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護(hù)保養(yǎng)知識學(xué)習(xí)，找出車輛使用中存在的問題，認(rèn)真落實責(zé)任到人。堅持日常用車由車輛主管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度和管理車輛，強化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務(wù)車的管控機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認(rèn)真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛?cè)藛T行駛、不準(zhǔn)違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準(zhǔn)以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。

　　二、加強車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到

　　出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機(jī)油、水、輪胎、制動、發(fā)動機(jī)等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯(lián)系。堅持對車輛周期保養(yǎng)（5000公里更換一次機(jī)油三濾），保持車容整潔，車況良好。

　　三、嚴(yán)格遵守車輛管理維護(hù)、加油各項制度，確保高效安全運轉(zhuǎn)。

　　一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請，經(jīng)車輛主管與主管車輛領(lǐng)導(dǎo)同意，報xxx公司經(jīng)理，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預(yù)算。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，得到認(rèn)可后，才能更換維修。維修時司機(jī)到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

　　二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準(zhǔn)后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　三是堅持落實派車單制度，提高公務(wù)用車辦事效率，減少用車次數(shù)。除公務(wù)活動外，駕駛員沒有準(zhǔn)私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領(lǐng)導(dǎo)提前提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，車輛主管人員開具派車單方可出車。

　　四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時到崗，嚴(yán)禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調(diào)派，安全駕駛，保證認(rèn)真按時完成任務(wù)。

　　一、安全技術(shù)狀況

　　本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。

　　二、下一步工作重點

　�。ㄒ唬┳龊密囕v維護(hù)工作

　　要以制度管理方式落實加強郵政車輛的'維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運行安全。

　　（二）認(rèn)真落實車輛日常管理

　　要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。

　�。ㄈ�）加強駕駛?cè)藛T安全宣傳教育

　　各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。

　　車輛管理自查報告 15

　　為進(jìn)一步強化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責(zé)任到人，對學(xué)生乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、提高認(rèn)識，積極發(fā)動。

　　開學(xué)初，學(xué)校接送學(xué)生車輛領(lǐng)導(dǎo)小組召開了司機(jī)安全會議，學(xué)校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全工作作為學(xué)校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生、關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、強化責(zé)任，加強領(lǐng)導(dǎo)。

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和班主任會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班主任、值班教師：負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學(xué)生乘車紀(jì)律，保障學(xué)生上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　學(xué)校每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有的十輛接送學(xué)生車輛，所有車輛已統(tǒng)計校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。學(xué)校面對學(xué)生多車輛少的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是所有車輛都存在超員現(xiàn)象。

　　學(xué)校對學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送學(xué)生上車制度，開好班會對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育學(xué)生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的`核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各年級錯時放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車；教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。

　　學(xué)校安全是學(xué)校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，學(xué)校要與公安交部門強化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

　　車輛管理自查報告 16

　　公務(wù)用車專項治理工作自查自糾報告根據(jù)xx號文件精神，為認(rèn)真貫徹落實關(guān)于公務(wù)用車使用管理辦法等相關(guān)文件精神，對本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查自糾，并對全體干部職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

　　一、自查自糾情況

　　經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整， 具體如下：

　　1、無違反規(guī)定換車、借車行為。

　　2、無“車隨人走”行為。

　　3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

　　4、公務(wù)用車都登記在本單位名下。

　　5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對象等名義購置公務(wù)用車行為。

　　6、對公務(wù)用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存。

　　7、無酒后駕駛公車和嚴(yán)重道路交通違法行為。

　　8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜

　　二、自查自糾措施

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強教育加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我所嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

　　（二）加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務(wù)用車管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放于xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。 為進(jìn)一步規(guī)范我所公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，對公務(wù)車輛的'使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機(jī)制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。 我單位的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。

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