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物流實習自我鑒定匯編(15篇)
自我鑒定是個人在一個時期對自己的學習或工作生活的自我總結(jié)，它能夠頭腦更加清醒，目標更加明確，不妨讓我們用心總結(jié)，認真完成自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的物流實習自我鑒定，歡迎閱讀與收藏。
物流實習自我鑒定1
我是深圳大學物流管理專業(yè)的xxx。大學四年，我對物流這個專業(yè)進行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業(yè)生產(chǎn)實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的`長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀鑒定，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在廣州市xx物流服務有限公司花都花東營業(yè)部進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
物流實習自我鑒定2
XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習的自我鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每一天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的`收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實習自我鑒定3
在物流公司來實習，我也是對物流這個行業(yè)是有了更多的了解，同時自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的，但也是在這份工作之中感受到了一種成就感，我也是會繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作，而對于實習期我也是要對自己去做好鑒定。
實習工作中，我努力的學習，跟著同事教我的步驟去做好工作，沒有松懈，嚴謹?shù)娜Υ�，我們物流工作是為客戶服務的，如果犯了錯誤，也是會耽擱了時間，甚至影響到客戶的收件，有時候還是會有一些后果是讓我無法承擔的，所以我也是嚴謹?shù)娜プ龊�，為了不讓自己犯錯，我也是做好一件事情，就和同事確認清楚，然后核對好之后再發(fā)，畢竟我是個新人，我也是擔心由于經(jīng)驗不夠而犯錯，盡量的謙虛一些，而不能自大，不能覺得同事教我了，我就一定能做好的，事情必須要反復的多次做了之后，才會形成經(jīng)驗，才能真的做好，避免一些小細節(jié)上出錯。同事和我的交流也是讓我對于這份工作，這個行業(yè)有了更多的了解，物流是把貨物去運輸，去送到客戶手里的，看起來只是簡單的工作，但是其實需要我們付出很多的辛苦，同時也是很多人一起去把這個工作完成的，不但有前端的配送員，也是有客服，有配貨，有收貨，有途中的各個崗位的.工作人員一起去配合做好的。
除了做好工作，認真的去學習，去了解這個行業(yè)，我也是和同事的相處比較的友好，雖然我們的工作之中也是有吵鬧，但是更多的也是為了更好的把事情都給做好，大家也是都會有自己的想法意見，一起匯總起來，去討論出更好的解決方法才行，雖然我是個新人，但是我有想法也是會說出來，去更好的把工作做好，同時自己也是通過和同事的一個交流學到更多，從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗，他們傳授給我的，讓我更加的懂得，要去做好這份工作，除了自己去做，也是可以在同事的經(jīng)驗里面汲取有用的知識。
實習而今結(jié)束了，我也是進步了很多，同時自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些，不斷的去學，去做好事情，會讓我成長的更快，同時也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景，我也是會繼續(xù)的在這個行業(yè)，這個崗位上去做的更好，讓自己成為一名更出色的物流人。
物流實習自我鑒定4
經(jīng)過了學校四年的學習，對整個物流行業(yè)已經(jīng)了解，加上實習也近了，我也進入了一家與學校合作的物流公司進行實習鍛煉。
沒有熟練掌握工作的技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業(yè)，但是對于很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個非常威嚴的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散，直接就訓斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多任務，讓自己不斷學習，不斷加強自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個客服。在領導給我獎勵的時候我就對領導說想要進入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績，我很快就被安排到了崗位上，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當我問為什么在我們剛開始到公司的時候，不安排我們?nèi)ハ鄳膷徫还ぷ�，我們領導告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務。進入到客服部是對我們新人的一次考驗，更是對我們的.洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認為學習了相關(guān)知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。
沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現(xiàn)在大學生太多了，而公司需要的不是大學生，需要的是能夠適應工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習期，當實習期結(jié)束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實習生在公司工作，但是卻并沒有得到公司的認可，我們更多的是一種雙向選擇，當我們愿意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實習結(jié)束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續(xù)在公司工作，因為我相信自己可以站的更高。
物流實習自我鑒定5
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四、實習感觸
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的'認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習結(jié)論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程�？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習總結(jié)
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識，公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
物流實習自我鑒定6
光陰似箭，初中生活在不知不覺中飛逝而過�；厥兹隁v程，我從一個懵懂頑童成長為一名品學兼優(yōu)的初中畢業(yè)生，即將面臨初考的選拔，我第一感謝培養(yǎng)我的學校、社會及養(yǎng)育我的父母。
作為一名初中生，我明辨是非，關(guān)心國家大事，為使自己成為社會主義偉大事業(yè)的接班人而努力學習。在校，我模范遵守校紀校規(guī)，以強烈的集體榮譽感和初度的`責任感為班級工作出謀劃策。初中三年均擔任班級學習委員，組織辯論賽、知識競賽等活動，表現(xiàn)出較強的組織能力，成為老師的得力助手，并在同學中樹立較初威信。我嚴于律己，進取心強，報名參加黨章學習小組，努力提初思想覺悟，向黨組織靠攏。平時積極參加社會實踐，注重培養(yǎng)自己的能力。多次參加青年自愿者活動，具有樂于助人的品德。由于各方面表現(xiàn)突出，初中三年均被評為校三好生，并于初二年被評為市級三好生。
學習成績優(yōu)異，勤學好問，刻苦鉆研，在學習過程中不斷總結(jié)，能融會貫通，發(fā)揮思維敏捷，理解能力強的優(yōu)勢，力求做到精益求精，多次取得文科一、二名的好成績，并參加數(shù)學、英語、生物競賽班，努力為校爭光。榮獲省第xx屆中學生生物競賽廈門賽區(qū)三等獎，在初三年全國初中數(shù)學聯(lián)賽中獲福建省三等獎，全國優(yōu)勝獎。
在日常生活中，我十分重視鍛煉身體，具有良好的心理和身體素質(zhì)，體育成績優(yōu)秀，體鍛達標。我興趣廣泛，熱愛生活，特別喜歡唱歌和繪畫，曾在年段書法比賽和手抄報比賽中獲獎。熱愛勞動，能認真負責做好每一次值日生工作。
經(jīng)過三年學習，我在德、智、體諸方面都取得了長足的進步，但也清醒地認識到自己的不足之處，學習還應更細心，防止因?qū)忣}粗心而失分，爭取在初考中發(fā)揮自己的水平，向祖國匯報。
物流實習自我鑒定7
今年我即將從xx大學畢業(yè)，這一年我不將是在學校學習知識，而是孤身來到社會尋找實習單位，我要檢驗我在學校學習的專業(yè)知識，是否足夠我能在社會上生存下來，有自己的一席之地，很是榮幸，我在三個月前來到了xx物流快遞公司，成為了一名實習客服，在這為期三個月的實習期我明白了許多的道理，也讓我對這個社會有了更加清晰的認識，工作了才知道其實在學校學到的專業(yè)知識只能起到輔助的作用，更多的還是看自己個人的表現(xiàn)，隨著我的努力工作，我順利的從xx物流公司客服崗位上完成了實習，下面就來談談對于我這三個月實習工作的自我鑒定。
什么是物流？我一開始只能在書本上了解到對于這個詞語的定義解釋，但是我經(jīng)過切身實際的對這個行業(yè)的接觸，我又有了更多的理解，在整個物流的完成過程中，客服絕對是不可或缺的一個崗位，這是連接客戶跟公司的重要中轉(zhuǎn)點，假如說客戶和公司是兩個在打電話的人，那么客服就是信號塔，沒有客服不敢相信整個物流過程會有什么樣的結(jié)果。
我由于自己的思想覺悟夠高，在實習剛開始的時候，有著對自己清晰的一個定位，實習是我難得的提前接觸工作的機會，每一分每一秒我都不會浪費，我需要學習的東西太多了，我需要一個適應這份工作的時間，而這個時間是受我控制的，我如果持了完成任務的.心態(tài)，每天懶懶散散的，可能這個時間會變得無線長，而如果我積極的去學習，去請教別人，多學多看，可能這個時間就變得很短。我就是屬于后者，同事們都說現(xiàn)在很少看到我這樣努力工作的實習生了，一般的實習生可能到實習結(jié)束了，都還沒適應這份工作。
我只用了一周的時間，就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了，也就是說按照我現(xiàn)在的能力，我絲毫沒有問題成為一個正式的客服，他們每天處理多少單，我就能處理多少單，不足的就是可能每一單處理起來會比他們要慢那么一點，但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗來替代的，我缺乏的只是工作經(jīng)驗，畢竟我才剛接觸這個崗位，在這三個月里我不放過任何跟跟他們請教學習的機會，早上還沒開始上班我就早早的來到公司，等著跟我一樣早來的員工，然后讓他們來解答我最近遇到的疑難雜癥，中午吃飯休息的時候我也不放過，可以說我經(jīng)過這三個月的實習，我已經(jīng)成為了可以獨當一面的客服了。
現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束，我也馬上就要畢業(yè)了，我相信我會在以后的客服的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，成為一個優(yōu)秀的物流客服。
物流實習自我鑒定8
什么是物流？我一開始只能在書本上了解到對于這個詞語的定義解釋，但是我經(jīng)過切身實際的對這個行業(yè)的接觸，我又有了更多的理解，在整個物流的完成過程中，客服絕對是不可或缺的一個崗位，這是連接客戶跟公司的重要中轉(zhuǎn)點，假如說客戶和公司是兩個在打電話的人，那么客服就是信號塔，沒有客服不敢相信整個物流過程會有什么樣的結(jié)果。
我由于自己的思想覺悟夠高，在實習剛開始的時候，有著對自己清晰的一個定位，實習是我難得的提前接觸工作的機會，每一分每一秒我都不會浪費，我需要學習的東西太多了，我需要一個適應這份工作的時間，而這個時間是受我控制的，我如果持了完成任務的心態(tài)，每天懶懶散散的，可能這個時間會變得無線長，而如果我積極的去學習，去請教別人，多學多看，可能這個時間就變得很短。我就是屬于后者，同事們都說現(xiàn)在很少看到我這樣努力工作的實習生了，一般的實習生可能到實習結(jié)束了，都還沒適應這份工作。
我只用了一周的時間，就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了，也就是說按照我現(xiàn)在的能力，我絲毫沒有問題成為一個正式的客服，他們每天處理多少單，我就能處理多少單，唯一不足的就是可能每一單處理起來會比他們要慢那么一點，但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗來替代的.，我缺乏的只是工作經(jīng)驗，畢竟我才剛接觸這個崗位，在這三個月里我不放過任何跟跟他們請教學習的機會，早上還沒開始上班我就早早的來到公司，等著跟我一樣早來的員工，然后讓他們來解答我最近遇到的疑難雜癥，中午吃飯休息的時候我也不放過，可以說我經(jīng)過這三個月的實習，我已經(jīng)成為了可以獨當一面的客服了。
現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束，我也馬上就要畢業(yè)了，我相信我會在以后的客服的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，成為一個優(yōu)秀的物流客服。
物流實習自我鑒定9
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的'操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實習自我鑒定10
眨眼間一個多月過去了，自從離開學校到xxx物流有限公司實習到現(xiàn)在已經(jīng)有一個月的時間了，在這個期間，我學到了很多東西，讓我收獲頗多。
一個月的實習過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學校的實踐能力差，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。而實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時能主動要求布置工作，做到主動學習。在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真。時刻牢記努力學習，不斷提升理論素養(yǎng)，在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。
我積極響應單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論，技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
實習期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助。
"理論是灰色的，生活之樹常青"，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的`，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化，是我大學歷程非常寶貴的經(jīng)驗，我會好好總結(jié)，幫助我更好的完成學業(yè)，為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑒定11
眨眼間 20 多天過去了，自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個月的時間了，在這個期間，我學到了很多東西，讓我收獲頗多。下面就是 我的實習鑒定。 一個月的實習過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多 做事，這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時能主動要求布置工作， 做到主動學習，在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真我時刻牢記。
一， 努力學習，不斷提升理論素養(yǎng)。 在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應 單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論，技能知識和社會知識，用先進的理論 武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的'社會知識拓展視野。
二， 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努 力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助。
三， 努力實踐，進行角色轉(zhuǎn)化。 “理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值 也是通過實踐活動來實現(xiàn)的， 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)， 展現(xiàn)人的意志。 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化， 是我大學歷程非 常寶貴的經(jīng)驗，我會好好總結(jié)，幫助我更好的完成學業(yè)，為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑒定12
不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想，
物流學習心得體會。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔著國家的經(jīng)濟命脈，促進了社會經(jīng)濟的快速發(fā)展�？傊�，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……
記得從初中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的.分數(shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學科，并且在老師的指點下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運管理這個專業(yè)中有物流地理這門學科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，
劉老師的教學方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學習書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學地理的時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義，但是自從學了物流地理這門學科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進行工作�，F(xiàn)代物流如港口的運作，則必須對負責的航線相當?shù)氖煜�，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運的話，則弄清它們的運輸方式及轉(zhuǎn)運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當水平的地理知識，否則，你將無從做起。
物流實習自我鑒定13
20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實習，在近七個月的學習中我有許多的感觸和領悟，對書本上的理論知識有更加深刻的了解。尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加明白!
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。下面通過工作實例來闡述以上所述：
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(它們是10公斤以下的貨物，當然這期間要遵循重不壓輕，大不壓小的堆碼原則)，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源(包括路徑的合理選擇，時間的合理安排，派送的先后次序和物品的貴重安全情況等)。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(上午物流過來的貨物要在12點之前簽收完畢并錄入簽收信息，下午物流過來的貨物要在17點前簽收完畢并錄入簽收信息)只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝(做到不擠壓，不易碎，有氣味的物品不串味等)，要信息處理(填寫快遞工作詳情單)最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的.合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素!
通過近7個月的實習，讓我對物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過程中，我學到了物流管理工作中的具體業(yè)務知識，同時也豐富了所學的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間，我深深體會到了宅急送的優(yōu)勢，以及在全國的影響地位，同時我也收獲了許多：
首先是業(yè)務上的收獲。在這里，我向老同事學習小件開發(fā)營銷知識，專業(yè)的包裝知識，工作單的填寫知識，保險知識，物流對接知識等。每天的實習交流讓我在課堂中學到的理論知識得到了充分的利用和驗證，使我在業(yè)務操作上得心應手。
業(yè)務上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團結(jié)合作的氣氛。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導，總是無私的毫不保留，親切耐心的指導，讓我心里熱乎乎的。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。
難忘經(jīng)歷，**年的那場大雪使武漢及許多省份受到了嚴重影響，交通閉塞，道路癱瘓，春節(jié)時的人們無法團聚，在這樣的情況下，許多快遞公司紛紛放假，只有我們宅急送依舊堅持每天的工作，秉承“珍重承諾，送物傳情”的誓言。還清晰的記得那天我騎著自行車在冰天雪地里送快件，身上全是白的，自行車幾乎行走很艱難，此時的我很餓，在路邊買了幾個饅頭一邊騎車一邊啃饅頭。當時并沒有感覺到苦，只知道身上肩負著學校及公司的使命，不能怕苦，要為學校爭光，為公司贏得榮譽，就這樣我一直堅持到春節(jié)放假!現(xiàn)在回想起來，感覺自己當時很堅強，人生中再大的困難也能挺過!
真的要感謝在這里的七個月，讓我有了如此喜人的收獲。回過頭來看看這段時間的摸爬滾打，我覺得自己很幸運可以參加這樣一個有意義的實習，我很珍惜這次機會，同時也深切感受到“知識無限，能力有限”的涵義。在日后的日子里，我會充分發(fā)揮自己的能力，展現(xiàn)自我，積極向上。深深的感謝宅急送快運有限公司各位領導及工作人員對我的重視、關(guān)心和悉心指導，在這一段時間里，我不僅學習了專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
感謝宅急送，也衷心的祝愿我們宅急送盡快走上快速發(fā)展的軌道，但愿宅急送能在陳平總裁的帶領下和北京奧運一起在**年帶給中國乃至世界一個大大的驚嘆!
物流實習自我鑒定14
眨眼間 20 多天過去了，自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個月的時間了，在這個期間，我學到了很多東西，讓我收獲頗多。下面就是我的實習鑒定。 一個月的實習過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多 做事，這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時能主動要求布置工作， 做到主動學習，在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真我時刻牢記。
一， 努力學習，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應 單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學習理論，技能知識和社會知識，用先進的理論 武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二， 提高工作積極性和主動性。
實習期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的'沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努 力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助。
三， 努力實踐，進行角色轉(zhuǎn)化。
"理論是灰色的，生活之樹常青"，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自 身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值 也是通過實踐活動來實現(xiàn)的， 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)， 展現(xiàn)人的意志。 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化， 是我大學歷程非 常寶貴的經(jīng)驗，我會好好總結(jié)，幫助我更好的完成學業(yè)，為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑒定15
所謂物料倉儲管理制度體系，就是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統(tǒng)就是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發(fā)作業(yè)。
我在公司的工作職位就是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業(yè)就是報關(guān)與國際貨運，工作類型可以說就是與我所學專業(yè)對口的，在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的'進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時間不長，我來公司已經(jīng)有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。
最后，通過實習，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不就是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但就是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領先水平！
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