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  • 物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景

    時(shí)間:2024-06-24 03:42:43 職業(yè)/專業(yè)/職能 我要投稿

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景1

      什么是物流管理?

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景

      物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

      物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容:即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。

      物流管理學(xué)什么?

      在專業(yè)課程方面,通過(guò)學(xué)習(xí)主干課程:物流概論、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、管理學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等課程,這是本專業(yè)的基本技能。

      相近專業(yè):工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理旅游管理、商品學(xué)、審計(jì)學(xué)電子商務(wù)、物流管理、國(guó)際商務(wù)。

      適應(yīng)物流管理第一線崗位需要,德、智、體美等方面全面發(fā)展的, 具備必需的基礎(chǔ)理論知識(shí)、專門知識(shí)、基本能力和基本技能的,在以工商企業(yè)物流為基本方向的領(lǐng)域內(nèi),會(huì)綜合運(yùn)用物流管理理論,并以計(jì)算機(jī)為手段進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)物流、物流倉(cāng)儲(chǔ)配送等業(yè)務(wù)管理、物流企業(yè)基層管理、物流方案設(shè)計(jì)和市場(chǎng)化運(yùn)作的技術(shù)技能型高技能人才。

      物流管理專業(yè)就業(yè)前景

      隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

      在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好,因?yàn)殡S著物流的'國(guó)際化和供應(yīng)鏈的更加完善,英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量,何況物流類的大公司基本都是外企,所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。

      作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。

      據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

      物流管理專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類中的工商管理類,其中工商管理類共17個(gè)專業(yè),物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8,在整個(gè)管理學(xué)大類中排名第12位。截止到 20xx年12月24日,143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元,其中0-2年工資3131元,應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元,3-5年工資4291元,6-7年工資6586元,8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有:上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門、東莞、成都、鄭州。

      物流管理專業(yè)就業(yè)方向

      本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。

      不同學(xué)校物流管理專業(yè)就業(yè)前景和方向

      每個(gè)學(xué)校對(duì)此專業(yè)的培養(yǎng)方向略有不同,導(dǎo)致其就業(yè)方向也會(huì)有所不同,下面是幾位學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐對(duì)本學(xué)校物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景的分析:

      東北財(cái)經(jīng)大學(xué):我工作了,物流管理,怎么說(shuō)。專業(yè)其實(shí)前景還是不錯(cuò)的,缺口較大,不過(guò)很多高校的這個(gè)專業(yè)做得并不是很好,而且學(xué)這一專業(yè)不見得就非得從事物流相關(guān)的事情。如果是男生的話讀這個(gè)專業(yè)還是可以的,因?yàn)閺氖挛锪鞯脑挄?huì)比較累,需要積累才能成功。如果是女生的話我不建議讀這一專業(yè),我們班上有大部分女生畢業(yè)后從事的都是和物流不相關(guān)的行業(yè)。畢業(yè)以后找工作不困難,社會(huì)上對(duì)物流管理的需求還是比較大的,不過(guò)一開始基本上都會(huì)放到基層鍛煉一段時(shí)間?佳械脑挷唤ㄗh,一是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)的好的研究生點(diǎn)不多,二是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)實(shí)用性較強(qiáng),工作中積累的經(jīng)驗(yàn)比書上學(xué)的重要很多。

      華僑大學(xué):我在工作,在做海運(yùn)這塊,我同學(xué)也大多數(shù)工作了,就是考研也沒(méi)有考上物流專業(yè)的,工作很無(wú)聊,我的同學(xué)也很多做的不順利,反正就是這樣啦,都是從最基層的開始,如果你是好學(xué)校的物流專業(yè)就很好,做租船這塊是最賺的。

      山東財(cái)政學(xué)院:物流管理雖然是新興專業(yè),但有其活力和發(fā)展前景在里面! 我們這屆學(xué)生,考研的較少。偶爾有也跨專業(yè)考的,主要是因?yàn)槿珖?guó)來(lái)看,物流管理的研究生學(xué)校還不是很多!就工作現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),就業(yè)容易,但掙錢在前期不會(huì)很多!對(duì)于這個(gè)專業(yè),女生找工作稍微受些歧視。但是女生選擇做物流教師,很受歡迎!

      沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué):一般都在國(guó)有大型企業(yè),或外企的物流部工作。我們畢業(yè)時(shí)很好找工作,待遇與公司都不錯(cuò)。但是現(xiàn)在變化太快。4到5年后,就不一定了,計(jì)算機(jī)專業(yè)就是個(gè)例子。物流管理男的好找工作,女生最好不要報(bào),以后的工作不適合女生。

      中國(guó)民航大學(xué):物流管理專業(yè)就業(yè)率還可以,但是工作可能不是很輕松的那種。那要看過(guò)什么樣的生活。男生除了飛行員,學(xué)空管還可以,機(jī)務(wù)將來(lái)的工作環(huán)境不太好。女生學(xué)工商管理也挺好的。物流管理的女生工作了也不會(huì)很輕松。

      哈爾濱商業(yè)大學(xué):我在郵政物流工作,感覺(jué)這里的實(shí)力還是很強(qiáng)的,至于其他企業(yè)不是很了解。但是我還是給你提一個(gè)建議:學(xué)好英語(yǔ),爭(zhēng)取進(jìn)外企。國(guó)里的私企待遇和企業(yè)設(shè)備都是比較差的。

      沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué):本人在電子業(yè)工作,公司是臺(tái)企,目前做的工作是國(guó)際物流,經(jīng)常和各家貨代公司打交道,本身物流行業(yè)的從業(yè)者掙得并不多,而且也很累,周末基本上都加班,個(gè)人認(rèn)為男孩可以,女孩最好考研或進(jìn)國(guó)企比較好。

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景2

      物流管理是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理專業(yè)主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí),培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力,能在經(jīng)濟(jì)管理部門,貿(mào)易公司,物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。

      物業(yè)管理就業(yè)方向

      作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。

      物業(yè)管理就業(yè)前景

      隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出,現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的.經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對(duì)我國(guó)加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù),培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景3

      物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

      物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求,特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作,也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。

      什么是現(xiàn)代物流:現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理,物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫(kù)存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為主顧提供最好的服務(wù)。

      物流專業(yè)現(xiàn)狀:目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng),并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。跟著我國(guó)物流快速度完成長(zhǎng)及插手 wto 后所面臨的'機(jī)緣與挑戰(zhàn),引進(jìn)和成長(zhǎng)現(xiàn)代物流理論和技術(shù),造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材,已成為燃眉之急,F(xiàn)在就來(lái)看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。

      物流管理專業(yè)就業(yè)方向

      一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè),從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作。如:

      1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

      2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

      3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

      4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

      5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

      6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

      7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

      8、從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員

      9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員

      10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景4

      物流管理專業(yè)就業(yè)方向

      物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要分為四個(gè)方面,分別是:采購(gòu)方向、倉(cāng)儲(chǔ)方向、運(yùn)輸方向(鐵路、航空、港口)和運(yùn)營(yíng)管理等。

      主要的崗位有倉(cāng)庫(kù)管理員、物流經(jīng)理、倉(cāng)管員、采購(gòu)經(jīng)理、采購(gòu)員、物理主管等。

      物流采購(gòu)在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中有非常重要的地位,有效合理利用采購(gòu)供應(yīng)鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平。從事采購(gòu)的工作,需要具備良好的溝通能力,因?yàn)椴少?gòu)有很多供應(yīng)商往來(lái),可能會(huì)涉及到談判。

      從事倉(cāng)儲(chǔ)類的同學(xué)主要負(fù)責(zé)商品的入庫(kù)、出庫(kù)管理,將負(fù)責(zé)的商品的收發(fā)及儲(chǔ)位管理,定期對(duì)商品進(jìn)行盤點(diǎn)。這類工作不能馬虎,要不然會(huì)造成很大的損失,同學(xué)們一定要熟悉商品的.特點(diǎn),能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么。

      運(yùn)輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運(yùn)輸,改善工作流程等,從事這份工作的同學(xué)需要有較強(qiáng)的組織管理能力,理解能力和溝通能力也要很好,最好能夠熟悉監(jiān)管運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒獭?/p>

      物流管理專業(yè)就業(yè)前景

      隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。

      但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

      中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策,中國(guó)已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,物流總值的高速增長(zhǎng),表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求越來(lái)越大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。

    物流管理專業(yè)就業(yè)方向和前景5

      在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為核心,強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。

      我國(guó)第十三個(gè)五年規(guī)劃里,從國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的高度3次提到“物流”,其中,在拓展發(fā)展新空間方面,提出實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式、供應(yīng)鏈、物流鏈創(chuàng)新,支持基于互聯(lián)網(wǎng)的各類創(chuàng)新;在企業(yè)擴(kuò)大對(duì)外投資方面,深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、物流鏈;在深化內(nèi)地和港澳、大陸和臺(tái)灣地區(qū)合作發(fā)展方面,提出支持香港強(qiáng)化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位,推動(dòng)融資、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展。

      一、什么是物流管理?   

      物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

      物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容:即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。

      二、物流管理學(xué)什么?   

      在專業(yè)課程方面,通過(guò)學(xué)習(xí)主干課程:物流概論、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、管理學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等課程,這是本專業(yè)的基本技能。

      高職學(xué)生專升本相近專業(yè):工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、商品學(xué)、物流管理。

      三、物流管理培養(yǎng)什么樣的人才?

      適應(yīng)物流管理第一線崗位需要,德、智、體美等方面全面發(fā)展的, 具備必需的基礎(chǔ)理論知識(shí)、專門知識(shí)、基本能力和基本技能的,在以工商企業(yè)物流為基本方向的領(lǐng)域內(nèi),會(huì)綜合運(yùn)用物流管理理論,并以計(jì)算機(jī)為手段進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)物流、物流倉(cāng)儲(chǔ)配送等業(yè)務(wù)管理、物流企業(yè)基層管理、物流方案設(shè)計(jì)和市場(chǎng)化運(yùn)作的技術(shù)技能型高技能人才。

      四、物流管理專業(yè)就業(yè)前景   

      隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的`發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

      在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好,因?yàn)殡S著物流的國(guó)際化和供應(yīng)鏈的更加完善,英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量,何況物流類的大公司基本都是外企,所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。

      作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。

      據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

      高職物流管理專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類中的物流類,其中物流類共7個(gè)專業(yè),物流管理專業(yè)在物流類專業(yè)中排名第3。截止到 20xx年12月24日,16450位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3954 元,其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元,畢業(yè)1-2年工資4082元,工資3-5年工資4291元,6-7年工資6586元,8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有:上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門、東莞、成都、鄭州。

      五、物流管理專業(yè)就業(yè)方向   

      本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。

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