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參觀實習報告優(yōu)秀
在經濟發(fā)展迅速的今天，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家整理的參觀實習報告優(yōu)秀，僅供參考，歡迎大家閱讀。
參觀實習報告優(yōu)秀1
北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓；北京現代首推的索納塔（SONATA）轎車，是由韓；20xx年12月，北京現代又推出一款在國際上極負；北京現代汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，占地；屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究，創(chuàng)意；北京現代順利地度過了“質量關”，在產品質量、服務；今天有幸參觀了北京現代汽車有限公司，在接待人員的；通過觀看汽
北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社于20xx年10月投資創(chuàng)辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙 方各占50%的股份。北京現代是我國加入世界貿易組織后批準的第一個汽車生產領域的合資項目。20xx年，北京現代完成產值96.8億元人民幣。
北京現代首推的索納塔（SONATA）轎車，是由韓國現代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現代簡約美學和古典風格的中高級轎車。 作為中高級轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業(yè)績，20xx年在中國市場銷售超過5.2萬輛。
20xx年12月，北京現代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特（ELANTRA）。北京版的伊蘭特是在其第六代產品 的基礎上改良而來，更適合中國路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應求。
北京現代汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米，該中心坐落于北京市順義區(qū)林河經濟技術開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機場， 環(huán)境優(yōu)美，交通便利。 一期工程將于20xx年底交付使用， 全部工程預計20xx年底竣工。技術中心的組織機構和研發(fā)團隊建設也將隨研發(fā)設施的建設而分步進行。在創(chuàng)建初期，技術中心暫設造型部， 車身與電裝工程部，動力總成與底盤工程部，試驗認證部， 規(guī)劃與管理部等五大部門。到20xx年底，包括韓國現代汽車派駐專家在內，將達到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴大到600人左右。
屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究，創(chuàng)意造型，工程開發(fā)， 分析仿真，試驗試制，項目管理，形式認證等功能齊全，設施一流，人才配套的現代化轎車研發(fā)機構， 為北京現代汽車年產60萬輛的產能不斷推出針對中國市場的各類新車型。 北京現代是中國加入世界貿易組織后國家批準的第一家汽車合資企業(yè)。20xx年，北京現代躋身中國轎車企業(yè)五強；在剛剛過去的20xx年，北京現代以23.4萬的銷售業(yè)績，在中國轎車企業(yè)銷量排名第四。北京現代目前已經達到三十萬輛年產能的生產能力，實現4個車型的生產，同時第二個三十萬產能的工廠正在籌備中。在20xx年前達到8個車型、60萬輛年產能的生產能力。 北京現代有員工4100人，加上配套企業(yè)、4S店的就業(yè)，已經超過4萬人。這4萬多人工作穩(wěn)定，收入有保證，他們在與北京現代一起創(chuàng)造效益的同時，也成為社會安定團結的一支重要力量。北京現代也已經成為納稅大戶。我們的稅收總額現在占到順義區(qū)的三成，同時工業(yè)總產值也已經占到了三成。
北京現代順利地度過了“質量關”，在產品質量、服務質量的保障上獲得了消費者與社會各界的認可。我們在汽車生產技術上流水線上機器人的數量全國第一，全員勞動生產率達到了世界汽車企業(yè)中上等水平；我們建立起一套完成的零部件供應體系，在有效降低了成本的同時，也加快了國產化進程；我們還帶動了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展，并迅速拉動勞動就業(yè)和地方經濟的全面發(fā)展。
今天有幸參觀了北京現代汽車有限公司，在接待人員的帶領下同學們來到了現代汽車公司四大車間中最大的一個車間――總裝車間。一進入車間大門，展現在同學們眼前的.是一幅熱火朝天的情景：長長的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動，每個崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個螺絲、或是敲敲打打。據介紹，這條生產線是北京目前最長的一條生產線。同學們把整條生產線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產線的盡頭，一輛輛嶄新的現代汽車駛出生產線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現代汽車下線生產效率世界一流。
通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使我對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；通過到鍛造廠現場參觀，我不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。
參觀完總裝車間后，同學們陸陸續(xù)續(xù)來到了北京現代的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了北京現代汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了北京現代汽車的發(fā)展情況，并在其相關資料了輔助下，我了解到了現代汽車所擁有的一系列車型�？粗且惠v輛披著絢麗衣裳的現代汽車，就好像一位位衣裝時尚的少女，令人眼花繚亂。
看著那一輛輛汽車從生產線下來，覺得一輛汽車出現在眼前真的好快��！聽解說員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢？這就是現代化的流水線生產�。⊥ㄟ^這次參觀，結合本學期學到的管理經濟學、運營管理和涉外企業(yè)管理的學科知識，我進一步加深了對現代化的生產型企業(yè)的認識，對現代汽車先進的工藝和管理有了進一步的認識，對提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個大型企業(yè)的運作，靠我學到的這一點點學科知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
然而，短暫的時間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關汽車方面的知識以及北京現代的管理模式，管理理念等等都沒了解到。對作為管理類專業(yè)的學生，這無疑是一份遺憾。
燕達國際健康城"，占地面積50萬平方米(不含附屬用地)，總建筑面積110萬平方米，總投資約100億元人民幣。分兩期建設。在醫(yī)院與養(yǎng)護中心之間修建了一條平均寬約60米、長約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動靜相宜的特色美景。
中國燕達實業(yè)集團設立的"燕達國際健康城投資管理有限公司"正在打造一座超大規(guī)模、國際化、現代化的綠色生態(tài)醫(yī)療健康和老年養(yǎng)護基地--中國燕達國際健康城。
"燕達國際健康城"，總投資約100億元人民幣。分兩期建設，一期工程已于20xx年9月動工，20xx年12月1日全面開業(yè)運營。燕達國際健康城共分5大版塊：燕達國際醫(yī)院、燕達金色年華健康養(yǎng)護中心、燕達國際醫(yī)學研究院、燕達醫(yī)護培訓學院、燕達國賓大酒店。
一、 燕達國際醫(yī)院
燕達國際醫(yī)院是一所按照中國衛(wèi)生部三級甲等綜合醫(yī)院標準設置，集醫(yī)療、科研、教學于一體的大型綜合性醫(yī)院，在設置50個臨床醫(yī)技科室的規(guī)范下，為方便患者整合成了18個中心。床位設置3000張，其中醫(yī)療床位20xx張，康復床位1000張。醫(yī)療床位70%為42平米的豪華單人間，并設有部分兩套間和三套間，組成VIP區(qū)和國際特需區(qū)。
二、燕達金色年華健康養(yǎng)護中心
當今世界人口老齡化問題，日益成為世界性的難題。目前，有60多個國家的老年人口，達到或超過人口總數的10%。
如何應對全球性的老年問題？
順應這樣的時代背景，燕達國際健康養(yǎng)護中心應運而生。
養(yǎng)護中心的定位和服務理念：養(yǎng)護中心設置床位約12000張，由三個組團圍合而成。根據入住者身體狀態(tài)，分別按自理、半自理和非自理設置區(qū)域，并按需要分別設置了護理站。居所按家居式和賓館式建造，根據不同國籍入住者的居住習慣，營造了國際特需區(qū)和貴賓養(yǎng)護區(qū)，形成具有個性化的中式、日式、歐式、美式等不同風格。
自理護理站位于家居式花園洋房旁邊，半自理和非自理護理站均設置在賓館式樓房一層。護理站內設有中西餐廳、醫(yī)務室、輸液室、藥房、會客廳、娛樂室、康復室、公共活動區(qū)等。
三、燕達國際醫(yī)學研究院
燕達醫(yī)學研究院：下設"老年病醫(yī)學研究所"、"腫瘤醫(yī)學研究所"、"微創(chuàng)醫(yī)學研究所"、"中心實驗室"。以"抗衰老生命科學研究"、"心腦血管病治療與康復"、"腫瘤綜合治療"和"基因診斷與治療"為主題開展相關臨床醫(yī)學研究。醫(yī)學研究院擁有一批國內外優(yōu)秀專家，利用尖端研究設備，圍繞"抗衰老"和"延長壽命"這一核心，探索人類健康和延年益壽的方法及規(guī)律。
四、燕達醫(yī)護培訓學院
燕達醫(yī)護培訓學院：可容納1500名醫(yī)生、護士和護工進行培訓，使醫(yī)護人員受到由初級到高級的系統培訓。利用這個平臺，一方面為燕達國際健康城培養(yǎng)高素質的醫(yī)護人才，另一方面向國際輸出醫(yī)療、護理人才。醫(yī)護學院與南丁格爾組織合作，建立南丁格爾國際護理培訓中心。
五、燕達國賓大酒店
燕達會議中心為一座超百米標志性高層建筑，按五星級標準的賓館設置，除其它各功能外，還設有200余套客房；可容納500人的同聲傳譯國際學術報告廳；并設有商務中心、會務中心、餐飲部和康體部。該中心還用于舉辦各類大型國際性學術會議。
燕達國際健康城是一座現代化的宏偉建筑群體，在醫(yī)院與養(yǎng)護中心之間修建了一條平均寬約60米、長約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動靜相宜的特色美景。 燕達國際健康城利用現代科技，設置了遠程可視系統。世界各地的人們想要了解燕達國際健康城的全景和各功能及每座豪華的建筑，通過電腦清晰可見。遠
程會診通過寬大的屏幕，醫(yī)生與患者雖遠隔萬里，如近在咫尺。燕達金色年華養(yǎng)護中心入住者的家人想探望親人，不需漂洋過海來養(yǎng)護中心，可通過養(yǎng)護中心探親室的屏幕，在家里利用電腦或電視屏幕，就可與親人面對面親切的交談，使親情的傳遞沒有距離的阻隔。
通過這次參觀，我體會到的是現代社會經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對養(yǎng)生的關注越來越大，對健康的要求也越來越高。這也是人們失去了自然環(huán)境的保護后，各種各樣的因環(huán)境問題而產生疾病，也讓人們更加關注自身的健康問題。而家中有老人的家庭也多起來了，而孩子們因為工作上的原因，無法照顧好老人，孩子們?yōu)榱死先说慕】�，帶老人去健康院去是經常的事了。參觀燕達國際健康城，看到他們理念化的健康管理模式，能滿足健康人士的需求，讓他們放心的把老人放在他們那，安心的工作。
但是，如果老人都到健康院去，家里是不是就卻少了一份溫暖呢？要是能把養(yǎng)生和人倫結合在一起，那健康是不是能更走進千家萬戶呢？
參觀實習報告優(yōu)秀2
實習目的
1、了解城市設計，博覽建筑特點，步行街景觀設計；
2、了解校園規(guī)劃特點，教育建筑特點，體育建筑特點，分析其功能分區(qū)，平面組合特點，體型組合及結構方案；
3、分析商業(yè)建筑特點；
4、了解城市交通換乘系統設計、城市園林景觀設計及共享空間；
5、歸納分析超高層建筑特點，城市大型商業(yè)廣場布局及平面組成特點。
實習意義
通過此次實習，使我們了解了城市體系在現有體制下規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)達到資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。同時使我們對城市和區(qū)域規(guī)劃有了初步的了解。結合城市現狀，對城市總體布局和總體規(guī)劃有了深刻的認識。并了解到不同類型建筑在發(fā)展戰(zhàn)略和實際開發(fā)所考慮因素的眾多不同，了解了不同的規(guī)劃特點，建筑特點。更深刻的人了建筑的功能分區(qū)，平面組合，體型組合等因素對建筑的功能，美感和使用的重要性。
實習結果與分析
上海市國際化的大都市，它的城市規(guī)劃，建筑結構在上海的宏觀規(guī)劃和其文化中都占有重要地位。了解上海自身建筑的特點，規(guī)劃方案以及與周邊環(huán)境城市的關系，對于我們今后的學習有極大的幫助。
1、校園規(guī)劃特點及教育建筑特點
通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析，總結出，對于教育建筑的功能分區(qū)主要在于其佛那個能使用的`要求，并根據他們之間的密切程度按區(qū)段加以劃分，同時還對主與此。內與外，鬧與靜等方面的關系合理安排。教學部分居于主要部分，置于主要地位也是有利地位，辦公室次之，輔助部分再次之，三者在功能區(qū)分，有明確的劃分，以防止干擾。但這三部分之間，還保持一定聯系，而這種關系，在按功能區(qū)分明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合，內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔，外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合形式。
2、體育建筑特點
在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海體育場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的認識，主要是以圓形，橢圓形，方形等平面為基本形體向外擴張，給人壯觀、嚴肅、朝氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位，常沿著比賽四周布置，有利于群周沿觀眾廳周圍疏散。而規(guī)模較大的體育肩周，常常設有分區(qū)入場、分區(qū)疏散、集中或分區(qū)設置出入口的方式、在體育建筑這種需要重視人流疏散問題的建筑，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑，有的平面采用綜合大廳組合形式，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性，具有環(huán)境開敞通透，使用機動靈活，空間利用緊湊，流動方形自然等特色。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主，穿插組合輔助空間。
3、商業(yè)建筑特點
商業(yè)建筑在造型上活潑多變，富有創(chuàng)造性和娛樂性，色彩鮮明，造型優(yōu)美，在空間的組合上復雜多變，內部空間緊湊合理，注重交通空間與商業(yè)空間的穿插和隔離；功能分區(qū)上主次關系明確、合理并緊密結合在一起，在商業(yè)建筑的空間里更能體現空間與空間之間的聯系與分割的對立統一的觀念。現代商業(yè)建筑外觀的審美從外裝修材料、立面形勢、比例、色彩等都有所體現，比較強調人參與意識。
4、超高層建筑特點
高層公共建筑的空間組合反映在交通組織上，是以垂直交通系統為主為整個布局的關鍵。同時高層公共建筑具備一定抵抗水平推力的剛度、高層建筑常用類型有板式和塔式兩種。高層建筑在造型上比較簡潔大方，體型組合多為簡單的方體。整體造型上給人壓迫感和莊嚴感，比較有氣勢。在較高層建筑里，多分為兩部上下電梯，有利于縮短人們上下樓的時間。
5、上海城市設計
上海的中心城區(qū)空間布局結構為“中心、開放”。規(guī)則按照現狀自然地形和主要公共中心的分布以對資源化配置的要求，合理調整分區(qū)布局。
⑴公共綠地系統
①公共綠地系統在布局上主要是由三個層次組成：一縱兩橫：一縱----黃浦江沿岸；兩橫----延安路，蘇州河沿線；三環(huán)----外水環(huán)。通過這幾條城市重要道路河道沿線形成的綠化構成中心的城市綠化主軸。
②綠色廊道，綠色網絡，依托城市主要道路，水系等沿線的綠化，聯系和溝通中心城各類型的點狀、綠狀綠化以及土型片林，建立起中心綠化網絡系統。
規(guī)劃這三個層次的綠化系統形成“一縱兩橫三環(huán)”為骨架，一一“多片多園”為基礎，一“綠色廊道”為網絡，互為交融，有機聯系了中心城綠地布局結構。
�、瞥鞘性O計
上海城市公共空間是一個有機的、多彩宜人的、有吸引力的空間環(huán)境，具有豐富的生活特征：
�、僦匾暢鞘锌臻g的整體性和藝術性；
②重視連貫性，新老并存，漸進發(fā)展；
�、壑匾暼说某叨�，長早舒適，親切宜人的不行空間，并且注重空間的比例；
�、芤鬃R別性，重視城市標志、信號，這是聯系人與空間的媒介；
�、葸m用性，即建筑和城市空間的功能，適應市民生活不斷的需要。
通過對上海城市的實習，了解到城市設計使以長早一個有沒的城市形態(tài)提高城市空間環(huán)境質量為目的，其研究重點在于構成城市空間的基本要素的組合——即對城市的自然地理、人文歷史、社會環(huán)境、建筑環(huán)境、人們行為、空間視覺的研究。城市設計滲透在城市規(guī)劃的每個階段，使多學科，多專業(yè)的三維空間的整體規(guī)劃。
實習心得與總結
實習結束了，但我并沒有就此而松懈下來，恰恰相反，這次的實習時我意識到了自己面臨的嚴峻形勢和強大的挑戰(zhàn)。作為一名大學生，想要在日新月異的高科技現代化的社會里擁有屬于自己的一片藍天，就要刻苦努力學習，將自己理論知識應用的實踐過程中，將實踐與理論相結合，產業(yè)能夠為一名真正的現代社會科技型人才。實習，為我們打開了通往社會的大門，也為我們鋪就了踏上社會的路，給我們提供了將書本上的知識應用到實踐中去的機會，讓我們更深刻的了解的只懂理論的比頓和理論與實踐的不可分割性。更重要的是，它給了我們展望世界展望未來的窗，給了我們責任與希望。這種責任與希望，促使我更加的努力學習，努力的充實自己，用科學知識武裝子，以求盡快的投入到現代化建設中。
參觀實習報告優(yōu)秀3
又是一個周六的早晨，一群興奮的大學生已經在有點微冷的寒風中等候，因為他們今天將要去xxxx第二機床廠參觀，這個在機械領域全國著名的優(yōu)秀企業(yè)是很多機械學院的學子夢想中的工作場地。坐了將近一個小時的車，終于到達了目的地。
下了車以后發(fā)現和我們想象中的工廠并不一樣，不是滿目的荒涼，而且有奇特假山和潺潺細水，還有小亭。這使我們更加迫不及待的去參觀他們的廠房重地，廠房是封閉的，第一個廠房大門打開的時候，里面靜悄悄的，沒有叮叮咣咣的響聲，沒有機器的轟鳴聲，沒有濃濃的刺鼻氣味，沒有滿河的污水，沒有一群群的工人在忙碌，基本只看到機器在安安靜靜的運行著，機器那么大加工出來的零件卻是那么的精密，只有幾個零零星星的穿著工作服的技術人員走動，觀察機器是否正常運行，一切都顯得那么簡介有序。工廠內部有很多的小型鐵軌用來搬運這些大型的機器及其生產出來的零件，其他的廠房基本也是這種情況，期間我們見到了我國第一臺龍門銑床，還有第一臺五軸聯動的大型車床，全是吉爾機床廠自己研發(fā)的，填補了我國機械行業(yè)在這個方面的'空缺，所有吉爾的機器都有一個共同點---大，不管是零件還是機器，都具有這個特點。
參觀完工廠以后，我們還在工廠里參觀了他們的基礎設施，有好多鍛煉身體的地方，包括足球場，籃球場，羽毛球乒乓球以及橄欖球，每個廠房里也設有休息室。工廠環(huán)境還是非常不錯的，與我們平時所了解的工廠截然不同，最后我們去了吉爾的會議室聽人力資源部主任的介紹報告會，了解了工廠的歷史和發(fā)展現狀，并向我們機械學院的學生拋出了橄欖枝，并且告訴我們工廠需要什么樣的人才，最后還解答了同學現場提出疑問。
參觀實習報告優(yōu)秀4
電力工業(yè)是國民經濟發(fā)展中最重要的基礎能源產業(yè)，是國民經濟的第一基礎產業(yè)，是關系國計民生的基礎產業(yè)，是世界各國經濟發(fā)展戰(zhàn)略中的優(yōu)先發(fā)展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業(yè)，電力行業(yè)對促進國民經濟的發(fā)展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發(fā)展有著十分密切的關系，它不僅是關系國家經濟安全的戰(zhàn)略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩(wěn)定密切相關。隨著我國經濟的發(fā)展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發(fā)展。
XX年全國的發(fā)電量達到21870億千瓦時，比XX年增長14.8%，增速與XX年相比回落了0.4個百分點。其中，水電發(fā)電量為3280億千瓦時，同比增長16.6%；火電發(fā)電量18073億千瓦時，同比增長14.5%，；核電發(fā)電量穩(wěn)步增長，全年發(fā)電量501億千瓦時，同比增長14.1%。XX年我國電力消費始終保持強勁增長態(tài)勢。全國全社會用電量達到21735億千瓦時，比XX年同期增長14.9%。其中第一產業(yè)用電量612億千瓦時，同比增長2.7%；第二產業(yè)用電量16258億千瓦時，同比增長16.4%；第三產業(yè)用電量2435億千瓦時，同比增長15.2%；城鄉(xiāng)居民生活用電量2430億千瓦時，同比增長8.2%。
XX年12月，國家電網統調發(fā)電量1926.64億千瓦時，同比增長16.03%，其中水電量141.17億千瓦時，火電量1767.33億千瓦時，核電量18.14億千瓦時。 根據預測，２０１０年中國發(fā)電總裝機容量將提高到６至７億千瓦，２０２０年提高至１０至１１億千瓦，當年全社會用電量將達到４．６萬億千瓦時。“
我國電力工業(yè)的飛速發(fā)展，還體現在電力系統容量、電廠規(guī)模和單機容量的大副度提高上�，F在我國最大的火電機組是90萬kw,最大的水電機組容量70萬kw最大核電機組容量100萬kw。華北、華北、東北和華中四大電力系統的容量均已超過4000萬kw。舉世矚目的三峽工程，裝機容量1820萬kw，單機容量70萬kw，年均發(fā)電量847億kwh，比全世界70萬kw機組的總和還多，是世界最大的發(fā)電廠。我國核電力工業(yè)起步較晚，自行設計、制造、安裝、調試的30*kw浙江秦山核電廠于1991年12月首次并網發(fā)電，實現了核電的零突破。1974年建成了第一條330kv輸電線路，由甘肅劉家峽水電站廠到陜西關中地區(qū)。1981年建成了第一條500kv輸電線路，由河南姚孟火電廠到武漢。電力系統輸電電壓等級，除西北電網為330/220/110kv外，其他電網都采用500/220/110kv。國內各省電網都已形成220kv網架，華北、東北、華東、華中、南方等電網都已建成500kv大容量輸電線路和跨省聯絡線，并將逐步形成跨大區(qū)域互聯的骨干網絡。正在建設中的西北750kv輸電工程，標志著我國電網輸電電壓等級由目前最高的500kv即將升級為750kv，實現歷史性跨越。除超高壓輸電外，1988年建成了從葛州壩到上海南橋的500kv直流輸電線路，全長1080km，輸電容量120*kw，使華中和華東兩大電力系統互聯，形成了跨大區(qū)的聯合電力系統。在這些電力建設工程中，超高電壓等級（220kv/330kv/500kv/750kv）變電站自動化系統占有重要的地位。
一、實習目的
實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感；本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎；進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
二、實習內容
1、內容與形式：
�、偎鸭碜冸娬局饕�、二次設備以及變電站運行方面的相關知識和資料。
�、谒鸭�500kv變電站特點方面資料。
�、凼煜ぷ冸娬倦姎庵鹘泳�、主要電氣設備構成，了解電氣設備的布置，了解電氣運行的有關知識。
�、軐嵉乜疾靿羯�500kv變電站的主接線、主要電氣設備（包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等）電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等，參觀考察過程中要求作好筆記。
�、輰⑺鸭瘜W習到的相關知識與夢山站的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。
⑥運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
2、實習前期準備
變電所是聯系發(fā)電廠和電力用戶的中間環(huán)節(jié)，起著電壓變換和分配電能的作用。根據變電所在電力系統中的地位和作用不同，變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區(qū)域變電所和終端變電所。
①樞紐變電所樞紐
變電所位于電力系統的樞紐點，匯集有多個電源（發(fā)電廠或其他電力網），連接電力系統的高壓和中壓，電壓等級在330kv以上，負責向區(qū)域變電所和中間變電所供電。當其停電時，將引起電力系統解列甚至癱瘓。
②中間變電所
中間變電所位于樞紐變電所和區(qū)域變電所之間，使長距離輸電線路分段，其高壓側以交換潮流為主，起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源，電壓等級在220~330kv之間。除了通過功率外，它還降壓向當地用戶供電，當其停電時將使區(qū)域電網解列。
③區(qū)域變電所
區(qū)域變電所負責向某一地區(qū)城市供電，高壓側電壓等級一般為110kv或220kv，低壓側電壓等級一般為110kv或35kv。當該變電所停電時將使該地區(qū)的供電中斷。
④終端變電所
終端變電所在輸電線路的終端，直接向電力用戶供電，高壓側電壓一般為110kv。當全所停電時，只影響該變電所的供電用戶。
⑤牽引變電所
牽引變電所是一種特殊的終端變電所，用于向電氣化鐵路的電力牽引網和電力機車供電。其高壓側電壓一般為110kv或220kv，低壓側電壓為27.5kv（bt供電）或55kv（at供電）。牽引變電所是一級電力負荷，少數牽引變電所還擔負著其所在地區(qū)的10kv動力負荷。
電網從歷史發(fā)展來看,可以分為四個階段:電廠直配城市網、省區(qū)電網、跨省大區(qū)電網和跨大區(qū)聯合電網.隨著用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設,地區(qū)間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發(fā)展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高.從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv,發(fā)展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網,并且還有繼續(xù)上升的趨勢。歸納起來,影響輸電電壓等級發(fā)展的因素主要有四個方面：
�、砰L距離輸電的需要；
�、拼笕萘枯旊姷男枰�；
⑶電網互聯的需要；
�、裙�(jié)省基建投資和運行費用的需要�；谝陨弦蟛捎贸邏狠旊娨簿驮谒y免，目前我國已經建成的華中、華東、華北、東北四大電網，都是以500kv網絡作為其主干網絡，跨大區(qū)電網還采用了500kv直流輸電技術，部分省區(qū)的500kv電網技術已經較成熟，個別省份還在試行750kv輸電技術。
㈠500kv變電站的突出特點
500kv線路和設備的電壓等級高，工作電流大，設備本身外形尺寸和體積均很大。500kv變壓器和并聯電抗器套管的對地距離近9米，斷路器和隔離開關的本體高度近7米，避雷器高度近6.5米。因此，在500kv變電站中，過電壓與絕緣配合、靜電感應水平，以及電暈和無線電干擾等問題都比較突出。
㈡500kv變電站電氣主接線
變電站電氣主接線指的是變電站中匯集、分配電能的電路，通常稱為變電所一次接線，是由變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、母線、避雷器等電氣設備按一定順序連接而成的，電氣主接線圖中，所有電氣設備均用規(guī)定的文字和符號表示，按它們的.正常狀態(tài)畫出。變電站的主接線有線路-變壓器組接線，單母線接線，橋式接線三種。
為了便于運行分析與操作，變電站的主控制室中，通常使用了能表明主要電氣設備運行狀態(tài)的主接線操作圖，每次操作預演和操作完成后，都要確認圖上有關設備的運行狀態(tài)已經正確無誤。
電氣主接線是整個變電站電氣部分的主干，電氣主接線方案的選定，對變電所電氣設備的選擇，現場布置，保護與控制所采取的方式，運行可靠性、靈活性、經濟性、檢修運行維護的安全性等，都有直接的影響。因此選擇優(yōu)化的電氣主接線方式具有特別重要的意義。
500kv變電站是電力系統的樞紐站，在電網中的地位極其重要，其安全可靠性將直接影響大網、主網的安全穩(wěn)定運行。因此對500kv變電站電氣接線一般采用雙母線四分段帶專用旁母和3/2斷路器兩種接線方式。
500kv升壓變電站配電裝置采用中型布置，斷路器采取三列式布置。在母線和線路上裝設三相電容式電壓互感器，在主變壓器上裝設單相電容式電壓互感器，接線簡單清晰。母線為鋁合金型硬母線，間隔寬度為32m，基本沖擊絕緣水平1800kv。
㈢500kv變電站的主要電氣設備
500kv超高壓變電站的主要電氣設備有主變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、并聯電抗器和串聯電容器等。
⑴主變壓器
①500kv升壓變壓器。500kv主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大，對變壓器的設計和制造工藝的要求都比較高。500kv變電站的升壓變壓器，對于單機容量為600mv的發(fā)電機組，采用發(fā)電機-變壓器組單元接線，變壓器的容量為700mva左右，多采用三相變壓器，也有采用三臺單相變壓器接成三相組成的。
參觀實習報告優(yōu)秀5
在學校組織的這次社會實踐中，我們參觀了位于萬寧的萬寧水庫。
我們學習小組決定研究《水利發(fā)電》這個課題。所以現在讓我來介紹水力發(fā)電的過程和知識吧。
1）水力發(fā)電的轉換原理 :在天然河流上，修建水工建筑物和控制設備，集中水頭，通過一定的流量將“載能水”輸送到水輪機中使水能轉換為旋轉機械能，帶動發(fā)電機發(fā)電，由輸電線路送往用戶。這種利用水能資源發(fā)電方式稱為水力發(fā)電。 2)水電站的基本類型
按調節(jié)能力分成：
無調節(jié)水電站：無水庫，來流較多時需要棄水。
有調節(jié)水電站：有較大水庫，可調節(jié)天然徑流。按調節(jié)能力分為：日調節(jié)、月調節(jié)、年調節(jié)等。
按水電站的組成建筑物及特征：壩式、河床式、引水式水電站.
3)我們主要研究壩式水電站。(1) 壩式水電站
用壩集中水頭的水電站稱為壩式水電站。
a．壩式水電站特點
�、賶问剿娬镜乃^取決于壩高。
�、趬问剿娬镜囊昧髁枯^大，電站的規(guī)模也大，水能利用較充分，綜合利用效益高。
③壩式水電站的投資大，工期長。適用：河道坡降較緩，流量較大，并有筑壩建庫的條件。
b．壩式水電站的形式
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河床電站一般修建在河道中下游河道縱坡平緩的河段上；引用流量大、水頭低，大中型電站：25米以下，小型電站：8～10米以下。廠房和擋水壩并排建在河床中，共同擋水，廠房也有抗滑穩(wěn)定問題，其廠房高度取決于水頭的高低。主要包括擋水壩、泄水壩、廠房、船閘、魚道等。
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當水頭較大時，廠房本身抵抗不了水的推力，將廠房移到壩后，由大壩擋水。
壩后式水電站一般修建在河流的中上游，庫容較大，調節(jié)性能好。如為土壩，可修建河岸式電站。舉世矚目的三峽水電站就是壩后式水電站，其裝機容量為18 200MW。
4)水電站的組成建筑物
水電站建筑物包括：
進水建筑物：進水口、沉沙池
引水建筑物：引水道、壓力管道、尾水道
平水建筑物：前池、調壓室
廠區(qū)樞紐：主廠房、副廠房、變電站、開關站等
�。�1）. 水電站壓力管道功用：壓力管道是從水庫、壓力前池或調壓室向水輪機輸送水量的水管。
（2）. 調壓室：在較長的壓力引水系統中，為了降低高壓管道的水擊壓力，滿足機組調節(jié)保證計算的要求，常在壓力引水道與壓力管道銜 接處建造調壓室。調壓室將有壓引水系統分成兩段：上游段為壓力引水道，下游段為壓力管道。
(3).水電站廠房:水電站廠房是將水能轉為電能的綜合工程設施，包括廠房建筑、水輪機、發(fā)電機、變壓器、開關站等，也是運行人員進行生產和活動的場所。
a. 水電站廠房的任務:
(1) 將水電站的主要機電設備集中布置在一起，使其具有良好的運行、管理、安裝、檢修等條件。
(2) 布置各種輔助設備，保證機組安全經濟運行，保證發(fā)電質量。
(3) 布置必要的值班場所，為運行人員提供良好的工作環(huán)境。
b.水電站廠房的組成:主廠房、副廠房、變壓器場、開關站等。
c. 水電站廠房內的輔助設備(i)調速系統：調速器柜、 (接力器)、油壓裝置
調速系統的設備相互聯系緊密，油壓裝置一般布置在發(fā)電機的上游側，并在調速柜旁邊。
(j)油系統：透平油 絕緣油
透平油——供給機組軸承的潤滑油和操作用的壓力油，作用：潤滑、散熱及傳遞能量；
絕緣油——供給變壓器、油開關等電氣設備的，作用：絕緣、散熱及滅弧。
組成：油庫、油處理室、補給油箱、廢油槽、事故油槽。
(k)水系統
供水系統：技術供水、生活供水、消防供水
耗水量最大的是發(fā)電機和變壓器的冷卻用水，可達技術用水的80%左右，要求水質清潔、不含對管道和設備有害的化學成分。
排水系統：滲漏排水系統、檢修排水系統。
(l)氣系統：低壓壓縮空氣系統、高壓壓縮空氣系統
5）水電站主要動力設備： 1水輪機：水輪機是將水能轉變?yōu)樾D機械能，從而帶動發(fā)電機發(fā)出電能的一種機械，是水電站動力設備之一。
現代水輪機按水能利用的特征分為反擊式水輪機和沖擊式水輪
a 反擊式水輪機:利用水流的勢能和動能做功的水輪機稱為反擊式水輪機。
特征：在反擊式水輪機流道中，水流是有壓的，水流充滿水輪機的整個流道。
反擊式水輪機按水流流過轉輪的方向不同又分為混流式、軸流式、斜流式與貫流式四種型式。
混流式水輪機：水流自徑向流入轉輪，在轉輪區(qū)轉彎后基本上沿軸向流出轉輪。
軸流式水輪機：轉輪形似螺旋槳。水流在導葉與轉輪之間由徑向轉為軸向，在轉輪區(qū)域水流沿軸向流動，水流方向始終平行于主軸。
斜流式水輪機：水流經過轉輪區(qū)域時與轉輪主軸呈一定的傾斜，故稱為斜流式
b 沖擊式水輪機: 利用水流的動能來做功的水輪機為沖擊式水輪機.
1．利用水流的動能來做功的'水輪機為沖擊式水輪機。
2．沖擊式水輪機主要由噴嘴和轉輪組成。
3．特征：在沖擊水輪機流道中，水流沿流道流動過程中保持大氣壓力，水流有與空氣接觸的自由表面，轉輪只是部分進水，水流不是充滿整個流道的。
水流在進入轉輪區(qū)域之前，先通過噴嘴形成自由射流，將壓能轉變?yōu)閯幽�，自由射流沖擊輪葉時，從轉輪進口到出口，水流速度的方向和大小都在發(fā)生著變化，從而將其動能傳給轉輪，形成旋轉力矩使轉輪轉動。
4．水斗式水輪機是沖擊式水輪機中目前應用最廣泛的一種機型
2. 水輪發(fā)電機
發(fā)電機的類型有：
1)懸掛式發(fā)電機
推力軸承位于轉子上方，支承在上機架上。
這種發(fā)電機的傳力方式為：轉動部分重量(包括發(fā)電機轉子、勵磁機轉子、水輪機轉輪)——推力頭——推力軸承——定子外殼——機座；
固定部分重量(推力軸承、上機架、發(fā)電機定子、勵磁機定子)——定子外殼——機座。
2)傘式發(fā)電機推力軸承位于轉子下方，設在下機架上。類型：
1．普通傘式：有上下導軸承
2．半傘式：有上導軸承，無下導軸承
3．全傘式：無上導軸承，有下導軸承
3. 水輪機的調速設備
隨著負荷的變化，水輪機相應地改變導葉開度(或針閥行程)，使機組轉速恢復并保持為額定轉速的過程，稱為水輪機調節(jié)。進行此調節(jié)的裝置稱為水輪機調速器。
水輪機調速器大致可分為：機械液壓調速器、電氣液壓調速器、微機調速器
誰著社會污染的問題越來越嚴重，人們一直在尋找可再生的無污染的能源。而水能便是其中一重要的能源。它受到人們的重視。國家現已大量投入基金搞水利建設。所以說水力發(fā)電對社會的作用是越來越重要，望同學對此多多了解。
參觀實習報告優(yōu)秀6
一、實習目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口進行物流參觀實習，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
二、實習地點
石布嶺港區(qū)。
三、實習內容
這次港口物流參觀實習的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的.有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
四、課程實習的體會
此次港口物流參觀實習是在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實習其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值�，F在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
參觀實習報告優(yōu)秀7
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1、吉林機械制動廠
業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2、長春市長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的.汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
參觀實習報告優(yōu)秀8
為找準下一步農業(yè)結構調整著力點，把握近年來農業(yè)結構調整的特點，受市委、市政府的委托，從5月21日－5月31日，我們農業(yè)結構調查組分別對我市的金田、石咀、馬皮、木圭、蒙圩、白沙、下灣、大洋、麻垌、羅秀等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門進行調查研究。調查組通過聽匯報、看現場、解剖典型、走訪企業(yè)、了解農戶和召開座談會等多種形式，初步總結出近年來我市農業(yè)結構調整的成功經驗，分析了當前面臨的困難和存在的問題，并對今后全市農業(yè)結構調整方向作了一些有益的探討�，F將調查情況匯報如下：
一、當前我市農業(yè)結構的基本現狀
近年來，我市認真貫徹落實中央關于大力調整農業(yè)和農村經濟結構，提高農業(yè)和農村經濟素質，增加農民收入的戰(zhàn)略決策，按照“高效的種植業(yè)、發(fā)達的畜牧業(yè)、一流的園藝業(yè)、先進的加工業(yè)、活躍的流通業(yè)”工作思想，狠抓農業(yè)結構調整，取得了一定的成效。達到了減劣調優(yōu)的調整目標，農業(yè)結構不合理的矛盾得到了初步緩解，農民收入有所增加。
（一）、我市農業(yè)結構調整和農民增收的主要成績
1、農業(yè)結構調整得到了各級黨委、政府的廣泛重視。各級黨委、政府重視農業(yè)結構調整，把農業(yè)結構調作為農民增收的重中之重的措施去抓，因地制地開展農業(yè)結構調整。
金田鎮(zhèn)緊緊抓住本鎮(zhèn)經濟支柱的淮山做文章，采取三條針對性措施：一是積極搞好招商引資，發(fā)展淮山深加工，促進淮山增值。鎮(zhèn)政府3月底參加了上海環(huán)太平洋商貿洽談會，分別與美國、新西蘭的一家公司簽訂了淮山無硫脫水加工和深加工項目意向書；二是由鎮(zhèn)政府牽頭，到工商部門注冊“金田牌”淮山商標，下一步將依據商標的有關法律法規(guī)，聯合有關部門，開展淮山打假活動，以提高金田淮山的品質和知名度，帶動整個金田淮山市場價格的提升；三是大力開展淮山品種改良和耕作技術的革新，全面提高金田淮山的單位面積產量。
白沙鎮(zhèn)圍繞市委、市政府“3＋3”工程開展農業(yè)結構調整，重點在“一條蔗、一頭豬、一條魚和一片林”上做文章，首先是穩(wěn)定和發(fā)展甘蔗這一支柱產業(yè)，其次是提升畜牧水產養(yǎng)殖業(yè)在農業(yè)中所占的比重，鞏固和發(fā)展畜牧水產養(yǎng)殖基地，重點發(fā)展二無雜母豬和優(yōu)質水產魚類養(yǎng)殖，三是發(fā)展種植速豐桉。全鎮(zhèn)今年甘蔗面積達到了1.52萬畝；發(fā)展母豬6000多頭（其中二元雜4000多頭），年產仔豬20萬頭以上；速豐桉生產也由原來的2000畝發(fā)展到5000畝。
下灣鎮(zhèn)農業(yè)結構調整中，做好山上、平原兩篇文章，山區(qū)村屯重點發(fā)展果樹生產，沿江平原重點抓好蔬菜和畜牧業(yè)生產。特別是以下灣村為中心，引進廣東鵬生蔬菜出口股份有限公司的技術，發(fā)展無公害蔬菜種植，去年冬種種下法國荷蘭豆500多畝，小甘蘭、大白菜、小椰菜等約50畝，另外種植毛節(jié)瓜、大肉苦瓜250畝。其中荷蘭豆平均畝產400公斤，總產值26萬元，平均投入180元，凈收340元；毛節(jié)瓜平均畝產4000－5000公斤，平均單價0.2元/公斤，產值800－1000元；苦瓜平均畝產2000－3000公斤，平均單價0.7元/公斤，畝產值1400－2100元。目前蔬菜基地已擴大到貝團、龍嶺等村，逐步形成了“公司＋基地＋農戶”的產業(yè)化發(fā)展模式。
麻垌鎮(zhèn)在抓好農業(yè)結構調整的同時，重點抓好荔枝的流通工作，確保今年荔枝增產農民增收。采取四條措施促進流通：一是開支3萬元在交通區(qū)扭地帶的桂平大轉盤，建立100平方米的荔枝廣告牌；二是通過網上廣泛發(fā)布麻垌荔枝供求信息，開展招商引客工作；三是在中央二臺經濟頻道刊登介紹麻垌荔枝信息；四是鎮(zhèn)政府計劃在6月上旬初組織100多人的老板經紀人隊伍到區(qū)外跑市場，宣傳麻垌荔枝。這些具體措施，必將加快麻垌鎮(zhèn)荔枝流通步伐。
2、優(yōu)質谷推廣取得新突破，農民收入明顯增長。2000年全市推廣優(yōu)質谷面積48.71萬畝，2001年優(yōu)質谷面積達到了84.195萬畝，比上年增加35.485萬畝，優(yōu)質谷覆蓋率由原來的36.97%提高到67.56%，提高了30個百分點。優(yōu)質谷比一般稻谷每50公斤增收15~20元，畝增收60~80元，全市推廣優(yōu)質谷這一項，可增收5000萬元以上。
3、特色經濟作物種植獲得較大發(fā)展，成為農民增收新的增長點。針對我市特色經濟作物有品牌無規(guī)格，相對效益雖高，但對農業(yè)整體經濟拉動不大的特點，我市把農業(yè)結構調整的重點放在發(fā)展特色經濟作物種植上，變無規(guī)模為有規(guī)模，小規(guī)模為大規(guī)模，逐步形成規(guī)�；�、基地化生產。為了解決特色經濟作物規(guī)模種植問題，全市共調減了7萬多畝水田用于改種擴種如甘蔗、淮山、粉葛、荔浦芋、瓜菜等經濟作物，逐步形成了以白沙為中心的西區(qū)糖料蔗生產基地，以金田為中心的淮山生產基地，以尋旺、蒙圩為重點的蔬菜生產基地，以麻垌、南梧二級公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的荔枝、龍眼生產基地，以大灣為中心的速豐林生產基地等。
4、畜牧水產和特種養(yǎng)殖業(yè)形成新格局，畜牧水產業(yè)比重增大。在畜牧水產業(yè)結構調整方面以實施生豬品改的“三三一”工程，推廣二元雜母豬飼養(yǎng)，發(fā)展三元雜仔豬生產和瘦肉型豬生產，積極推廣“公司＋農戶”模式發(fā)展養(yǎng)豬，推廣普及科學飼養(yǎng)技術，使養(yǎng)殖業(yè)躍上了新臺階。2001年全市出欄肉豬82.4萬頭，同比增長2.94%，存欄59.57萬，同比下降1.82%，其中瘦肉型豬出欄39.4萬頭，占肉豬出欄的47.81%，同比墳長11.3%。在家禽方面在抓好“三黃雞”傳統家禽養(yǎng)殖的同時，發(fā)展獅頭鵝等草食型動物。2001年全市家禽出欄826.8萬羽，增長1.66%，家禽存欄575.14萬羽，增長0.37%，其中三黃雞出欄480萬羽，增長11.62%。野豬、果子貍等特種養(yǎng)殖取得新的進展，特別是畜牧局尋旺特種野豬試驗場通過技術攻關，攻克了野公豬人工采精技術難關，為大規(guī)模工廠化養(yǎng)殖特種野豬提供了廣闊前景。水產養(yǎng)殖業(yè)也有了新的發(fā)展，名優(yōu)水產品養(yǎng)殖面積迅速擴大，產量、產值及全市漁業(yè)科技含量有了新的提高。全市在抓好“四大家魚”傳統養(yǎng)殖的基礎上，大力發(fā)展特種名貴漁類的養(yǎng)殖，特別是以黃沙鱉、七星魚等特種經濟魚類的養(yǎng)殖有了較大發(fā)展。2001年全市水產放養(yǎng)面積92230畝，漁業(yè)產量35680噸，產值2.48億元，分別比上年同期增長1%、6.9%和9.7%。其中黃沙鱉400畝、土塘角魚1500畝，七星魚200畝，全市名優(yōu)經濟魚類放養(yǎng)面積1.26萬元，近2.1萬戶，產值1.1億元。
畜牧水產業(yè)成為了繼種植業(yè)之外的又一大支柱產業(yè)。2001年畜牧業(yè)總產值達5.02億元（不變價），比上年增長3.7%，占農業(yè)總產值的32%，全市畜牧業(yè)使農民人均新增加純收入32元；2001年水產養(yǎng)殖業(yè)總產值2.48億元，占農業(yè)總產值的15.8%，水產養(yǎng)殖業(yè)使農民人均新增純收入達到了8.6元。畜牧水產業(yè)總產值達到了47.8%，占了農業(yè)總產值的半壁江山。
5、“噸糧田”、“萬元田”和“噸糖田”的“三田”建設取得新突破，為發(fā)展高效農業(yè)樹立了樣板。2001年全市實施“三田”面積35.5萬畝，比上年增加14萬畝。其中“噸糧田”面積30.2萬畝，比上年增加10.2萬畝；實施“萬元田”4.3萬畝，比上年增加2.8萬畝。在萬元田建設中，引進和篩選了一批效益較好的新品種、新技術和新模式，取得了較好的效果。如金田、江口等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“絲瓜+沙姜+淮山”、“豆角+沙姜+淮山”，蒙圩鎮(zhèn)的“西瓜+西瓜+冬菜”、“椒＋稻＋菜”，尋旺的全年種菜等模式畝產值都在萬元左右。
6、名特優(yōu)林果開發(fā)取得較大的突破。2000年以來我市抓住凍后果樹嫁接的契機，大力推廣大果石硤、白露、儲良、妃子笑、糯米糍等優(yōu)質品種，高接換種4.8萬畝，同時新植名優(yōu)水果3.5萬畝，使我市果樹品種的良種率有了較大提高。全市水果面積達到了44.8萬畝，投產面積26萬畝。其中荔枝22.1萬畝，投產面積達到了14.7萬畝；龍眼16.3萬畝，投產面積6.5萬畝；其它水果6.4萬畝，投產面積4.8萬畝。2001年全市水果總產達到了3.78萬噸。今年預計超過5萬噸（其中荔枝3.5萬噸，龍眼1萬噸）。
�。ǘ┪沂修r業(yè)結構的主要特點：
1、結構逐步趨向合理化
短期調整與長期調整相兼顧、適應性調整與戰(zhàn)略性調整相結合，使得我市農業(yè)結構由糧油主導型向多元復合型轉變。特別是近年來我們在保障和提高糧食綜合生產能力的基礎上，圍繞農民增收目標，采取“壓糧擴經”、“壓常規(guī)擴優(yōu)質”、“抓新抓特”等措施，糧經比、糧飼比以及多種經營在大農業(yè)中的份額等多層次結構趨于合理。2001年，糧食與經濟作物（含其它農作物，但不包括水果）的比例達到了1.76：1。
多種經營占比不斷提升。金田鎮(zhèn)經濟作物與糧食作物比例達到了1：1。畜牧業(yè)、水產養(yǎng)殖業(yè)內部結構也不斷得到優(yōu)化，全市實施了生豬改良“331”工程、水產養(yǎng)殖
“3211”工程，使畜牧水產養(yǎng)殖業(yè)結構發(fā)生了新的變化。2001年在繼續(xù)抓好白沙鎮(zhèn)二元雜母豬生產基地的基礎上，按照集中連片、區(qū)域推進、輻射吸引的原則，把油麻、羅秀、金田、垌心等鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為推廣二元雜母豬重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過抓重點，建基地，形成了油麻、白沙、羅秀三個超2000頭二元雜母豬的示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
2、產品趨于優(yōu)質化
農副產品已由單純產量型轉向優(yōu)質高效型，基本實現農業(yè)增效、農民增收的目標。
全市大宗農產品品質逐步調優(yōu)。在水稻中，良種普及率達到了95%以上，優(yōu)質率早
稻達到55.12%，晚稻達到了80%以上，以西山油占、桂香占、桂小占為主的優(yōu)質谷品種推廣逐年增加。蔬菜、瓜果及其它經濟作物品種不斷推陳出新。下灣鎮(zhèn)發(fā)展無公害蔬菜，引進國外先蔬菜良種，使產品具有更強的市場竟爭力；石咀鎮(zhèn)利開農業(yè)高新示范園，引進名貴蔬菜品種和優(yōu)質提子種植，其種植的蔬菜成為南百超市桂平分店的主要鮮菜供應商。
在畜禽生產上，生豬向三元雜交商品瘦肉豬方向發(fā)展，二元母豬占比例不斷上升，特種養(yǎng)殖出現了新的熱潮，特種野豬、黃沙鱉的養(yǎng)殖規(guī)模逐步擴大。
3、農業(yè)生產大格局基本形成。
全市種植業(yè)格局有了新的變化，“三帶兩基地”有了新的發(fā)展，全市基本形成了“南荔北園東西蔗”的種植業(yè)格局。新的基地不斷增加，比較突出的有：以南木、江口、石咀、白沙、下灣、尋旺鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主的10萬畝優(yōu)質谷生產基地；以白沙、厚六為龍頭的甘蔗生產基地；以金田為中心的淮山生產基地；以蒙圩、白沙為中心的萬畝冬椒生產基地；以下灣為中基礎的無公害蔬菜生產基地。（在基地建設上，加強資金、勞力、信息、技術等方面的聯合，注重規(guī)模、特色和品牌，努力實現建一個基地、樹一個名牌、富一方百姓的目標。）
4、專業(yè)化、集約化生產有了一定的發(fā)展，經濟作人不斷涌現。
調查表明，由于經濟和技術利益的趨動，我市農民合作組織逐步增多，出現了水果協會、荔枝協會、龍眼協會、養(yǎng)蠶協會等等的民間生產流通協會組織10
多個。據初步了解，承包100畝以上的林果農場主達100多人，承包種植100畝以上的'承包人也有20－30人。在養(yǎng)殖方面，全市養(yǎng)殖母豬超過百頭以上的豬場達到了七家。如木圭鎮(zhèn)的徐立日開辦豬場，飼養(yǎng)二雜母豬發(fā)展三元雜仔豬生產，目前母豬飼養(yǎng)量達到了318頭，年出欄三元雜仔豬7000多頭，產值超過200萬元，三元雜仔源源不斷暢銷廣東珠江三角洲一帶。金田鎮(zhèn)黃澤全培育三元雜仔豬450頭，大洋鎮(zhèn)覃建樹承包大洋供銷社豬場，發(fā)展二元雜母豬198頭（其中盛產母豬98頭），年出欄三元雜仔豬超過1000頭；木圭鎮(zhèn)四德黃沙鱉養(yǎng)殖場，商品鱉飼養(yǎng)量超過1萬頭，產值超過360萬元；西山鎮(zhèn)長安村嶺口屯隊干部何烘佳、黃石樞、何延藝帶頭飼養(yǎng)三黃雞，在他們的帶動下2001年全屯72戶農民養(yǎng)雞10萬羽，僅養(yǎng)三黃雞人均增收達800多元，使長安村成了小有名氣的養(yǎng)雞專業(yè)村。石龍石排綜合養(yǎng)殖場有83個養(yǎng)鴨專業(yè)戶，利用漁塘搞立體養(yǎng)殖，每戶養(yǎng)鴨3000－5000只蛋鴨，每日平均有25萬只鴨產蛋，日產值4.68萬元，在這些專業(yè)戶帶動下，石龍、白沙、蒙圩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農民跟著干，形成凡有魚塘必有鴨的養(yǎng)殖結構新景象。
5、 農民的商品意識、市場意識正在提高。
在農業(yè)結構調整和商品市場大潮的熏蒸下，我市農部的商品意識、市場意有所增強，各類農民經紀人、農村合作經濟組織活躍于田頭及各大中城市農貿市場，為提高我市農副產品商品率力下汗馬功勞。據調查在經濟比較發(fā)達的、商品率較高的金田鎮(zhèn)，各類經紀人有1000多人，其中僅在廣州清平中藥材專業(yè)市場長期駐扎的就有300多人。麻垌鎮(zhèn)從事荔枝中介的經紀人達300多人，在荔枝盛產期，參與荔枝購銷流通的各類經紀人達2000多人。據初步統計，2001年全市共有各類農產品流通組織4809個，其中營業(yè)額在10萬元以上的流通組織856個，營銷人員24608人，交易量29.74萬噸，交易額28652萬元。
6、勞務輸出成為農民增收重要的渠道。我市勞動力資源豐富，勞務輸出成為農民增收的一條重渠道。據不完全統計，2001年全市外出務工的人員為175914人，占全市總人口的10%以上，占全市勞動力總數的25%，全市每10人中平均有一個是外出務工的。外出務工人員不僅學到了發(fā)達地區(qū)的先進技術和管理經驗，而且為桂平市帶來了巨大財富，據統計，2001年全市外出務工總收入52700萬元，人均達3000元。
二、當前農業(yè)結構調整中的突出問題
積極推進農業(yè)和農村經濟結構的戰(zhàn)略性調整，是現階段農業(yè)和農村工作的中心任務。通過調查，我們深感這場調整任重道遠，有許多新的課題亟待研究，也有許多問題和困難必須迅速得到解決和克服。比較突出的障礙因素有：
1、農業(yè)基礎設施薄弱，農業(yè)生產發(fā)展后勁不足。一些水利設施基本上都是六十年代至七十年代修建的，目前已超期服役和老化，根本不能適應現代農業(yè)的發(fā)展需要，從而阻礙了農業(yè)結構調整的發(fā)展。我們在調查過程中看到，農業(yè)基礎設施的落后，不僅大大降低了農業(yè)抵御自然災害能力，而且從根本上阻礙了農業(yè)生產的發(fā)展，“靠天吃飯”還是我市大部分地區(qū)農業(yè)的根本現狀。今年蒙圩官橋村在農業(yè)結構調整中，將全村4000多畝水田的2000畝改種辣椒，但由于生產條件太惡劣，有近1000畝沒有旱澇保障措施，導致辣椒的商品率很低，雖然種出了產品，但產量低，成不了商品，農民仍然得不到應得的收入。
2、資金不足，財政投入少。形不成較大的規(guī)模生產和加工銷售，沒有充分發(fā)揮名牌產品優(yōu)勢。如桂平市的優(yōu)質米曾揚名海內外，荔枝、龍眼。蔬菜等也有一批比較優(yōu)質的名牌品種，但由于資金投入不足，生產加工形不成規(guī)模，沒有發(fā)揮出名牌效應。由于資金嚴重不足，對科技的投入更少，農產品科技含量低，商品不高的問題更加突出。如今年我市的辣椒科技含量明顯低過欽州、廣東雷州半島一帶的辣椒，商品率和價格一般都比外地的低一至兩個檔次。我市金田淮山生產的科技含量也不高，因此產量很低，效益不高，成為障礙淮山產業(yè)化發(fā)展的最重要因素。
3、農業(yè)服務體系受到嚴重挑戰(zhàn)。我市機構改革前，全市種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、農機干部職工人數為841人（其中種植370人、畜牧226人、漁業(yè)6人、農機239人）僅國家定編人數891人的94.39%，其中縣級276人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級565人。機構改革后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級多的12人，少的8人，平均10人左右，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)農業(yè)技術干部大約290人，占改前鄉(xiāng)鎮(zhèn)人數的51.32%，精簡率達到了50%。在種植業(yè)中，機構改革前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農技干部206人，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)7人，平均每萬畝耕地有鄉(xiāng)鎮(zhèn)農業(yè)技術干部1.98人，機構改革后大約137人，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)4.7人，平均每萬畝耕1.31人。機構改革后，農業(yè)技術服務體系得不到及時理順，服務網絡出現了“線斷、網破”的境地，以畜牧獸醫(yī)為例，這次機構改革，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站（人、財、物）全部劃歸鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理，形成上下脫節(jié)，市畜牧行政主管部門沒有下屬單位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站沒有上級業(yè)務主管部門。市畜牧主管部門有什么大小事均要通過政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府去傳達貫徹實施，人為地增設了諸多環(huán)節(jié)，不利于管理，不利于推廣科學飼養(yǎng)技術，更不利于畜禽的防疫、檢疫工作。
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