- 物流部工作計劃 推薦度:
- 物流部工作計劃 推薦度:
- 相關推薦
物流部工作計劃范文
時間過得真快,總在不經(jīng)意間流逝,我們的工作又將迎來新的進步,是時候靜下心來好好寫寫計劃了。好的計劃都具備一些什么特點呢?以下是小編整理的物流部工作計劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
物流部工作計劃范文1
第一部分 客戶服務目標
一、客戶要求
產(chǎn)品的存放倉庫要痛風性好,溫室要嚴格控制,商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。運輸方面,時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,因此要達到較高的完整率,減少破損的同時,準時、快速的送達客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,要形成一套科學的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范,準確無誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶手中。 二、客戶服務水平
三、客戶服務目標
第二部分 倉儲戰(zhàn)略
一、預測倉庫容量需求
根據(jù)市場部的'預測,工作的需要,指定以下計劃: 1、近幾年貨物量
從上表可以看到公司的年出口率 ,加上期內(nèi)初庫存,即年庫存總量為 2、近幾年進入庫存統(tǒng)計 表(二)
二、倉庫基本信息
1、自有倉庫容量與成本 表(三)
2、租賃公司倉庫容量與成本
三、倉儲方案
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預計的庫存量,采取不同的策略,將倉庫與租賃、外包策略相結合,以求最低的倉儲成本。
3、第三方物流公司倉儲容量與成本
2、倉儲成本
綜合上面,本年年的倉儲工作主要是抓好管理關,不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下,嚴格按照倉儲管理制度工作,規(guī)范工作流程,規(guī)范作業(yè)內(nèi)容,提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮,我們也可以繼續(xù)建設各種倉庫,滿足日益增大的業(yè)務需求。
第三部分 運輸戰(zhàn)略
一、 預測運輸需求
根據(jù)采購計劃,可以得出本年年運量初步估計:
二、運輸資源基本情況 1、自有車輛數(shù)量及運輸能力
自有車輛
采購運費
銷售運費
物流部工作計劃范文2
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理,找出突破口,加快發(fā)展貨源信息,并形成規(guī)模效應,現(xiàn)將工作安排如下:
一、加強貨運管理,培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡,為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所,引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,進行跨地區(qū)聯(lián)合,提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變,勇于探索,大膽實踐,推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調,積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨物運算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務,促進貨運物流市場發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式,建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設,建立信息網(wǎng)絡體系,進行微機聯(lián)網(wǎng),,實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系,構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺,比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,開展網(wǎng)上信息服務,讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,永久儲存所有數(shù)據(jù),對今后來的管理決策提供大量的`基本數(shù)據(jù),讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調,提供給客戶最優(yōu)的服務,并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,節(jié)約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設,創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,把貨運交易市場建設成貨物集散場地,配套和服務性設施齊全,成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,調整運力,提高運輸效率,走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè),走集團化共同發(fā)展之路,創(chuàng)品牌效應,占領市場份額。
四、抓好人才培訓,加強隊伍建設抓好思想政治學習,教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習,進行上崗培訓,并形成崗前培訓制度化,學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,提高業(yè)務素質,以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,實行目標管理,把競爭和風險機制引入目標管理,和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤,實施“能者上、庸者下“的用人制度,激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
物流部工作計劃范文3
20xx年,我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質提高,努力降低成本費用,提高效率效益,增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務,全體員工群策群力,團結奮進,創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下:
一、齊心協(xié)力完成配送工作
1、為使配送工作有序,措施到位,責任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲,使全年的配送任務圓滿完成。
2、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
二、強化基礎管理,嚴抓執(zhí)行力,加強物流過程化和精細化管理,降低成本、提高工作效率,提升物流管理水平
1、從制度建設的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責和工作質量標準,完善了工作質量、人員、車輛等多個流程及制度辦法,將每項工作責任落實到人;進一步加強過程化管理,提升物流管理水平。
2、加強現(xiàn)場管理:按照現(xiàn)場管理實施方案,責任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理,標準明確到每個崗位每個區(qū)域,從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理,通過狠抓現(xiàn)場管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改觀,工作場所干凈而整潔,車輛得到很好的維護保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發(fā)生率,降低物流成
本,提高工作效率。
3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管理;對配送設備及物料,按照公司的.要求對車輛油耗、修理費等制定了標準并進行有效管理;
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項安全管理制度,及時采取相應的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運行速度,并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度;
6、建立物流費用考核體系,搞好費用核算工作,努力降低物流費用;
7、加強隊伍建設,進一步提高干部職工的整體素質;將培訓工作落到實處,讓培訓效果實實在在體現(xiàn);
回顧走過的20xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點成績,與公司的正確決策、英明領導是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責,工作因細致而到位,較好的履行職責,圓滿順利地完成上級交給的各項任務,將是我們永遠不懈的目標!
物流部:***
20xx年3月4日
物流部工作計劃范文4
一、繼續(xù)提高員工素質:
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平:
為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度:
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設:
目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算:
為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的'提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
【物流部工作計劃】相關文章:
物流部工作計劃02-02
物流部工作計劃(精選18篇)12-29
物流部倉儲10-11
物流部職責08-25
物流部工作職責02-24
物流部職責集合11-19
物流部職責精品11-19
物流部職責(熱)08-27
物流部職責【優(yōu)選】08-27