汽車技師工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編收集整理的汽車技師工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
汽車技師工作總結(jié)1
我叫xx畢業(yè)于x學(xué)院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20xx年x月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，x經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝本身的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記本身的崗位職責(zé)，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時就給本身制訂了目標(biāo)，用半年的時間本身能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下本身維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真，謹(jǐn)慎的.好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多，本身的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款x元，猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款x元，沒有使用方向盤套罰款x元，沒有管理好組員填寫派工單罰款x元，沒有按規(guī)定使用對講機罰款x元，還有5S檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時也為本身以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心！
20xx年也是本身收獲的一年，經(jīng)過本身的努力實現(xiàn)了本身的目標(biāo)，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學(xué)會了撰寫技術(shù)報告，20xx年本身的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗！技術(shù)學(xué)無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我本身感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學(xué)，我還要為本身更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
汽車技師工作總結(jié)2
一、深入學(xué)習(xí)政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)
一年多來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復(fù)電總結(jié)表彰大會上的講話。通過學(xué)習(xí)，我對“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀有了進一步理解，增強了學(xué)習(xí)和實踐“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和主動性；進一步提高了對黨的先進性認(rèn)識，進一步把握了黨的先進性的本質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵；進一步認(rèn)識了共產(chǎn)黨員先進性的基本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)實標(biāo)準(zhǔn)和具體標(biāo)準(zhǔn)。通過學(xué)習(xí)，進一步領(lǐng)會了南網(wǎng)方略的.重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災(zāi)精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體來了解和學(xué)習(xí)政治時事，關(guān)注社會政治生活，對政治學(xué)習(xí)的自覺性和積極性都有了很大的提高。
二、不斷努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識
在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的工作創(chuàng)新培訓(xùn)和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓(xùn)。除了參加公司組織的各種培訓(xùn)，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù)人員請教營銷信息化、自動化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學(xué)習(xí)信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學(xué)信息與自動化學(xué)院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學(xué)習(xí)，使自己的理論知識得到了很大的提高。學(xué)習(xí)過程中注意總結(jié)收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認(rèn)真做好本職工作，提升工作能力
在過去的一年多時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我主要參與完成了以下工作：
（一）營銷監(jiān)控中心建設(shè)
營銷監(jiān)控中心是通過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負(fù)控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系統(tǒng)、調(diào)度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案》編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相關(guān)參建單位工作，并承擔(dān)了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護。系統(tǒng)投入試運行后，通過征求各部門意見，編寫《營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的內(nèi)容》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責(zé)》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務(wù)功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側(cè)管理15項、營銷經(jīng)營13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。
（二）縣級公司“一體化”工作
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設(shè)，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規(guī)范（試行）》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費核算細(xì)則（試行）》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
�。ㄈ├ッ骶治迦A分局試點建設(shè)7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案》的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶可以24小時通過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費和辦理查詢、報裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
�。ㄋ模┙ㄔO(shè)移動營銷作業(yè)系統(tǒng)本
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實際情況，在昆明供電局稽查大隊率先進行移動試點應(yīng)用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
�。ㄎ澹﹨⑴c編寫各種規(guī)范
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設(shè)規(guī)范（共十六分冊）》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預(yù)測及預(yù)控管理辦法（試行）》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》等規(guī)范。
�。┩瓿捎嬃刻幦粘９ぷ�
完成西電東送電量結(jié)算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成情況。
汽車技師工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間我在上海滿翼實業(yè)有限公司做汽車美容一個多月的暑期工就這樣結(jié)束了。在打工實踐的時間里，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。對于一個在校學(xué)生，沒有社會經(jīng)驗，能在上海這個發(fā)達的城市里和社會里面各種各樣的人待在一起生活一個多月，真的不容易。
在這個店里面，從十幾歲的同事到四五十歲的同事都有，做事認(rèn)真的，喜歡說大話的，都被我遇見了，而且和他們在一起還能生活的很融洽。還遇見了和我一樣在校的學(xué)生，包括客戶在內(nèi)各種形形色色的人，讓我學(xué)到了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點，如何讓別人相信你，讓自己的話自己的行為得到別人的認(rèn)可。
雖說我做的這個工作是服務(wù)行業(yè)，但是我們的主管教了我們?nèi)绾巫鰻I銷這方面的知識。這一個月多月下來，感覺做服務(wù)行業(yè)就是“態(tài)度好、信譽好、細(xì)心、速度還要快還要做的讓客戶滿意、還要能留住客戶讓他經(jīng)常來這個地方做車的美容”!關(guān)于營銷方面，我的主管和我說過，我也細(xì)心的聽到了一些，主要是：了解所賣的產(chǎn)品，把你所賣的產(chǎn)品介紹給客戶，讓客戶接受并買你的產(chǎn)品，使客戶覺得他買了你的產(chǎn)品他賺了付出去錢得到了應(yīng)有的價值了。
也不否定里面存在一些忽悠的成分，但是再怎么忽悠也要讓客戶覺得自己賺了，覺得自己付這個錢值得!然而，在做汽車美容這個方面也要注意不能讓別人敲詐了，畢竟社會上面什么人都有，有些不規(guī)矩的人就是喜歡用這個對你的公司或者是個人進行敲詐勒索。
回想一下，我這一個多月所經(jīng)歷的。記得7月3號剛到這個店的時候，我就去熟悉了一下環(huán)境，畢竟不熟悉環(huán)境的話對于做這個工作困難還是有點。上班的第一天就是在洗車房里面待著，一洗車就是半天，對于我一個還在學(xué)校里面的學(xué)生來說，洗了半天車肯定是累的，而主管也考慮了這個事情，下午就安排我到外面擦車了。
我在洗車是一個三十多歲的中年老大哥給我指導(dǎo)的，剛開始洗的時候肯定是洗不干凈的，老大哥同事總是在邊上告訴我哪個地方需要洗的仔細(xì)，哪些地方一帶而過就可以了，在擦車的時候也是如此!以后的每天都是過著擦車洗車的生活，期間我們的主管給我開過會，給我們制定了一個標(biāo)準(zhǔn)的.洗車方法，給我們安排過值日排班表，有洗車間的衛(wèi)生美容間的衛(wèi)生、衛(wèi)生間的衛(wèi)生、擦車毛巾的清洗!這個店主要是以洗車為主，汽車美容有客戶來做的時候還是做美容為主。
記得，有一次來了一輛路虎過來做大美，同事叫我一起去給他幫忙，幫忙的同時我學(xué)會了鋼圈的清洗、發(fā)動機引擎的清洗、汽車漆面抹泥、汽車內(nèi)飾清洗、漆面打蠟、車玻璃的推蠟、而漆面的拋光我不是特別的熟練，害怕把車漆給打穿了!而這些汽車的美容，也不只是在這一輛路虎的身上學(xué)到的，而是做過好幾輛車之后掌握的。
我們的主管之后給我們開會時候說的最多的還是向顧客推銷洗車卡、汽車美容會員卡，前提條件是必須把車洗干凈，這樣才有機會和客戶交談，不把車洗干凈的話你根本沒有機會和客戶交談。
記得有一天早上我站在店外面，來了一位開著奔馳S350L的車主主動像我問起了洗車卡這面的問題，而我細(xì)心的為他解答，果然在我的回答之下這位大方的車主辦理了一張1580的會員卡，當(dāng)時我很是興奮。這是我在這個店里面辦理出去的第一張會員卡，后來直到我辭職離開店這段時間里只賣出去過500和200幾張洗車卡，當(dāng)然推出去卡會有5%的提成。每天洗車擦車都是在室外，頭頂烈日，遇到周末洗車高峰的時候，忙的都不能休息，一整天都在洗車擦車。
但是，遇到陰雨天氣的時候，閑的讓人很無聊。這個大概就是工作的乏味之處吧!我深深的體會到了，賺錢不是那么容易的，而我們在學(xué)校大手大腳的消費著父母賺來的幸苦錢，現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該那么大手大腳的花父母給個月所給的生活費，這就是暑期社會實踐的必要性吧!
總之，暑期社會實踐是每一個大學(xué)畢業(yè)生要走的一段經(jīng)歷吧!它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
汽車技師工作總結(jié)4
我叫xxx，于20xx年考取工人技師資格，在任職的過程當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，通過設(shè)備集中整治，使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)�，F(xiàn)就本人任職以來主要工作匯報述職如下：
一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé)，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì)，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法，并積極運用到實際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料，不斷的'學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
三、大力開展技術(shù)革新。
被評選為技師以來，我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，互傳技藝
在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員，常常和其他職工進行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識，實現(xiàn)了共同進步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。
以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！
汽車技師工作總結(jié)5
20xx年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的技術(shù)水平，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，認(rèn)真履行一個技師的工作職責(zé)，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質(zhì)量，完成各項生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人20xx年的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：我在蘭西機務(wù)段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務(wù)是JZ-7型、DK-1型空氣制動機其附件的車下檢修和內(nèi)燃機車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機車制動系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個工長壓力很大。在20xx年，我本著'把工作做的更好'這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強責(zé)任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機車的運用安全。
一、對故障高發(fā)配件進行技術(shù)攻關(guān)。
根據(jù)車間一級修反饋的`制動配件故障信息對DK-1空氣制動機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進行對標(biāo)，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7型制動機單閥打吐嚕11件�？ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調(diào)壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經(jīng)驗教訓(xùn)作為班組職工的技術(shù)積累，作為技師要有責(zé)任心帶好頭，同時要求班組職工嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細(xì)化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應(yīng)該養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務(wù)。
無論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，我主動承擔(dān)了204油水分離器的檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。
三、按照車間安排設(shè)計自制了輪噴器及制動附件試驗臺。
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗問題一直未能解決，在進行輪噴器及附件試驗時只接了一根風(fēng)管臨時湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家
的簡易試驗臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗臺，并主動承擔(dān)了試驗臺的設(shè)計制作任務(wù)，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機加工管接頭等，用時將近兩月終于完成了試驗臺的設(shè)計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認(rèn)為作為一名技師就應(yīng)該解決生產(chǎn)中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設(shè)計制作中學(xué)到了很多的東西。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在某些方面還存在著不足。比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠細(xì)致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進。以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實際，改進工作方法的總結(jié)，總之，在新的一年里，我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動周圍職工圍繞機車制動配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。
【汽車技師工作總結(jié)】相關(guān)文章：
汽車維修技師工作總結(jié)12-15
汽車維修技師簡歷12-30
汽車維修技師工作總結(jié)6篇06-22
汽車維修技師工作總結(jié)4篇11-20
汽車維修技師工作總結(jié)(4篇)11-20
汽車維修技師工作總結(jié)2篇04-15
汽車維修技師工作總結(jié)(5篇)04-19
汽車維修技師工作總結(jié)精選3篇05-28
汽車技師工作總結(jié)5篇05-06