安全教育培訓(xùn)
安全教育培訓(xùn)1
每一個班組、每一個崗位操作人員，明確并嚴格落實責(zé)任，必須保證生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個工種、每個操作嚴格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程的要求做好每一項工作。
一、政治思想
指導(dǎo)思想認真學(xué)習(xí)、全面貫徹區(qū)教育行政部門關(guān)于安全工作的文件及會議精神，珍愛生命，安全第一，責(zé)任重于泰山"的意識，充分認識保障少年兒童的安全，是幼兒園教育工作的首要職責(zé)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)幼兒園安全教育的要求，結(jié)合本幼兒園實際情況，特制定教職工安全教育培訓(xùn)計劃。
二、工作目標
1、進一步完善幼兒園安全教育與管理制度，推動幼兒園安全教育與管理工作進一步規(guī)范化、科學(xué)化，增強安全教育與管理的實效性，不斷提高安全教育與管理水平和學(xué)生自我保護能力。
2、積極開展"杰出安全管理員"評選活動，力爭90%以上的教職工達至建議。
3、嚴防發(fā)生有幼兒園責(zé)任的安全事故，杜絕群死群傷及惡性事故發(fā)生；學(xué)生事故出險率控制在1%以下。
三、工作措施
1、加強培訓(xùn)，提高安全管理水平幼兒園要抓好安全管理員、教職工的安全教育培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使安全管理員、廣大教職工能掌握安全教育與管理的基本知識，能運用科學(xué)理論知識去管理幼兒園安全工作。
�。�1）安全教育培訓(xùn)必須存有層次性。對安全管理員、教職工、學(xué)生、家長等相同層次的對象，必須存有相同的培訓(xùn)內(nèi)容。對安全管理員、社會各界教職工安全教育康。
訓(xùn)的內(nèi)容不僅要具有知識性，而且要具有理論性與科學(xué)性，使安全管理員、廣大教職工能掌握一套行之有效的安全教育與管理方法。對學(xué)生及家長的培訓(xùn)，要注重直觀，通過對身邊的安全防護、安全事故的典型案例分析，提高學(xué)生遵守法律、法規(guī)和幼兒園紀律的自覺性，增強學(xué)生預(yù)防傷害和避免危險的能力，提高學(xué)生的自護能力和家長的監(jiān)護水平。
�。�2）安全培訓(xùn)內(nèi)容必須具備理論性。必須充分發(fā)揮有關(guān)法律、法規(guī)、文件在安全教育工作中的促進作用。全體教職工必須掌控有關(guān)安全教育的法律、法規(guī)、文件的有關(guān)科學(xué)知識，學(xué)會運用政策規(guī)范安全教育與管理。
�。�3）安全管理的方法指導(dǎo)要具有針對性。幼兒園要根據(jù)平時的安全工作，分析總結(jié)幼兒園安全工作中帶有普遍性、規(guī)律性的問題。幼兒園安全管理要突出制度的落實，突出教育與防范，突出細節(jié)管理，要將幼兒園每個崗位的安全責(zé)任，逐條細化，分解到人、落實到每項工作、每個環(huán)節(jié)之中。
2、著重自查，及時消解安全隱患。
安全教育與管理要十分重視安全隱患的整改。平時，要仔細觀察、及時發(fā)現(xiàn)安全方面存在的問題，不輕易放過任何一個安全隱患，確保防患于未然。
�。�1）提防，防治校園侵犯。一就是切實做好安全保衛(wèi)工作，完善外來人員備案制度，強化夜間執(zhí)勤，汪把校門第一關(guān)。二要做好雙休日校內(nèi)外車輛的進出管理工作。
�。�2）加強交通安全管理，進一步實施好"放心車工程"，規(guī)范大型活動學(xué)生班車管理。試行"學(xué)生交通安全聯(lián)系卡"和"交通安全義務(wù)監(jiān)督員"制度；
安全教育就是企業(yè)安全管理工作的關(guān)鍵組成部分，就是從根本上杜絕人的不能安全犯罪行為的關(guān)鍵措施，也就是防治和掌控事故出現(xiàn)的關(guān)鍵手段之一。搞好企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作，就可以確保其它安全工作和企業(yè)安全生產(chǎn)的順利進行。為并使公司20xx年的教育培訓(xùn)存有規(guī)劃、存有重點、存有目的的展開，特制訂以下年度安全教育培訓(xùn)計劃�；舅悸罚�
1、加強“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產(chǎn)的重要性的認識。在提高思想意識的基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。同時對公司各級管理人員(包括各部門、施工隊管理人員、技術(shù)人員等)也應(yīng)加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關(guān)心人、愛護人的生命與健康出發(fā)，重視安全生產(chǎn)，做到不違章指揮。
2、將安全教育橫跨于生產(chǎn)的全過程中，強化全員參予的積極性和安全教育的長期性。努力做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產(chǎn)與安全就是不可分割的統(tǒng)一體，哪里存有生產(chǎn)，哪里就須要展開安全教育。
3、開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我項目部的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
(1)會議形式。主要存有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經(jīng)驗交流會、事故教訓(xùn)現(xiàn)場會等。
(2)張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、安全宣傳欄等。
(3)音像制品。主要存有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
(4)現(xiàn)場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習(xí)、觸電急救方法演示等。
4、嚴格執(zhí)行公司的三級安全教育制度，杜絕未經(jīng)三級安全教育就輕易上崗的現(xiàn)象。對于嶄新進廠的員工嶄新工人，應(yīng)當嚴格要求展開三級安全教育。自學(xué)內(nèi)容包含：安全技術(shù)科學(xué)知識、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度和不得事項，并經(jīng)考核合格后方可以步入操作方式崗位，考核情況必須記錄在案。
做任何事情，能否取得成功，在于我們對做這件事情的準備是否充分。安全駕駛車輛能否實現(xiàn)安全抵達目的，也是靠我的駕駛前、駕駛中、收車后系列安全準備工作，堅持“安全駕駛，始于有備”的做法，遵循安全行車黃金法則“集中注意力，仔細觀察，提前預(yù)防”，才能實現(xiàn)安全駕駛目的。所以在日常中我們要做好以下幾點，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，時刻牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“文明駕駛，安全出行”為已任，增強安全駕駛意識。
一、上車前檢查及維持恰當駕車姿勢
疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。道路運輸，是一個工作時間長、工作強度大的智力和體力交替進行的工作。車輛運行的安全如何至關(guān)重要。而影響安全的首要工作，就是在行車前、行駛中和行車后的安全檢視。是指駕駛員在行車前、行駛中和收車后，對汽車運行中與安全有直接關(guān)系的零部件進行檢查、觀察的過程。近幾年來，我國道路運輸行業(yè)安全事故頻頻發(fā)生。治理安全問題一直是行業(yè)頭等大事。在長期的實踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防，即將許多項目制度化地在行車前、行駛中和收車后進行檢查、觀察，變得越來越重要。
二、始終采用安全帶，安全才存有確保
汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，被譽為"生命帶"，在發(fā)生交通事故時能有效地減少人員傷亡。據(jù)國外數(shù)據(jù)統(tǒng)計，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的.10.6倍;后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。因此，駕車過程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。不系安全帶是一種違法行為，《中華人民共和國道路交通安全法》第51條明確規(guī)定：“機動車行駛時，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)藛T應(yīng)當按規(guī)定戴頭盔�！辈幌蛋踩珟б褬�(gòu)成違法，違法就應(yīng)受到處罰。生活中，有許多人開車、乘車嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分危險的事情。不系安全帶，車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個0.1秒后就是死亡。
據(jù)交通安全測試，車輛出現(xiàn)慘烈相撞后的第一個0.1秒，汽車前保險杠和“前臉”可以被撞壞；
第二個0.1秒，雖然汽車大架已經(jīng)停下來，但汽車的其他部件仍然在以每小時88公里的速度前行，這時司機出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會在膝關(guān)節(jié)處斷裂；
第三個0.1秒，方向盤已經(jīng)開始碎裂，且方向盤軸已碰觸至駕駛員的胸腔;第四個0.1秒，汽車前輪損壞，車體已經(jīng)開始分尸；
第五個0.1秒時，司機的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始出血；
第六個0.1秒，沖擊比起更加頻繁，汽車大架侵蝕成原來的一半大小，駕駛員的頭撞到上了擋風(fēng)玻璃；
第七個0.1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機，但這已經(jīng)不會再對司機造成任何痛苦——因為司機已經(jīng)死亡。
不系安全帶就是群死群傷的要素，系則上安全帶出現(xiàn)交通事故死亡率就大大減少，為有效率避免客車群死群傷，交通運輸部下播發(fā)《關(guān)于積極開展“安全帶—生命拎”專項行動有關(guān)事項的通告》(廳運字〔20xx〕127號)文件，建議：一、嚴格執(zhí)行企業(yè)按時順利完成規(guī)定車輛座椅安全帶的加裝。各地必須嚴格執(zhí)行客運企業(yè)對沒加裝座椅安全帶的高速公路客運車輛，加緊加裝改建。從20xx年6月份已經(jīng)開始，客運站必須把高速公路客運車輛加裝安全帶的情況做為出來東站檢查的一項內(nèi)容，進一步嚴格執(zhí)行客運企業(yè)盡快為所屬車輛安裝符合標準的安全帶。系則不好安全帶提升至了更高層次的建議，做為駕駛員不僅必須自己系則不好安全帶，還要嚴格執(zhí)行同車的人系不好安全帶，一人安全不是安全，大家安全才就是安全。
三、預(yù)先判斷，輕松駕駛
在相撞的交通事故中，前車并線、急剎車導(dǎo)致的比例非常小。因此在行車過程中應(yīng)當培養(yǎng)預(yù)先判斷的能力。行車時應(yīng)維持最合適的速度，變化車道前先觀測后視鏡并提早打開轉(zhuǎn)向燈。無此沒能介紹前方路況的情況下盲目行車!任何一個存有盲區(qū)的超車、車前方、建筑物旁都有可能發(fā)生意想不到的"事"和"物"!"霉運"總是來來往往沒準備工作的人!比如說人、非機動車、動物的犯罪行為規(guī)則：
1.人在行動中間遇見狀況的時候，一般反應(yīng)是往前面跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過。除非與你有并排的車。你需要當心人在發(fā)現(xiàn)你并排的車以后突然停止運動或者折返。沒有可靠的通過空間時，一邊往人背后插過去一邊迅速減速。
存有空間的情況下，盡量騰出余地。
2.老人、兒童要盡量減少嚇到他們的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆發(fā)撕心裂肺般聲音的緊急剎車。這樣反而容易出現(xiàn)意外。有些老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。
3.冬天、下雪，非機動車由于保暖、防雨用具的原因，聽力、視線都不好，炎熱還使人行動遲緩，這樣的時候盡量距他們離一點。
4.傍晚的時候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，開車的人和走路的人都會反映遲鈍，這個時間段行車要特別小心，盡量慢一點都可以。
5.路遇動物，晚按喇叭，動物就可以就是聲音驚擾。但是有些動物不怕聲音，比如說鵝，鴨子，特別就是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都不想，看到他們減慢速度!狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)離!
四、保持3秒安全距離
為了防止相撞，除了預(yù)先判斷之外，最輕易有效率的方法就是維持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美盛行的"2秒法則"發(fā)展而去，依據(jù)就是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時間)+摔剎車踏板已經(jīng)開始至剎車起至促進作用的時間+車輛剎車已經(jīng)開始至?xí)和５臅r間，得出結(jié)論的安全間隔距離。
上圖分別以時速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)為例，綠色實線代表發(fā)現(xiàn)危險的反應(yīng)時間(0.5s)和踩下制動踏板到制動工作的時間(0.2s)的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h的剎停距離則增大為13m，遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。
五、嚴酷天氣下的行車要點
每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對于很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調(diào)只需按下自動除霜鍵，手動空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應(yīng)適當延長與前車距離，躲避行人。
雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，難產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，并使行車方向喪失掌控而引致車禍。應(yīng)當維持勻速高速行駛，防大油門快速，增加或盡可能防止更改車道、彎道等操作方式，以增加或避免前輪，特別注意前后車距，加強安全系數(shù)。霧天駕車最重要的首先就是必須與前車保持足夠的安全車距，不開遠光上開霧燈且勤用喇叭;應(yīng)當?shù)退俑咚傩旭�，以能見度為依�?jù)。
控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車與急打方向盤，防止追尾刮蹭。萬一發(fā)生事故，應(yīng)立即放置警示標志，必須防止二次事故!萬一發(fā)生事故了，第一個要報單位，為什么呢?因有單位安全員不是專家，但是安全員處理事故過，有經(jīng)驗，報了他們，到現(xiàn)場他們交待你們該怎么做怎么說，有時他們會叫你們跑，群眾激動想殺人打人你不跑呀，也可以哄說自己不是司機，但對交警要說自己是司機，對我們就不用說了，我們認得你，只說事情經(jīng)過就得了。第二是報交警;第三是報保險，保險卡上有電話，實在那幾號碼不認識你，就叫單位幫報。發(fā)生事故千萬不要逃逸，那是犯罪，也不要亂改變現(xiàn)場，要保護好現(xiàn)場等交警來到為止。
六、新穎的駕車技巧
在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學(xué)問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時，先將車速稍微降低，略收油門(但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。)然后再修正方向盤即可。當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時，應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當加油，切記不要踩下剎車踏板。
七、緊急情況處置
車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢?其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會化險為夷的。
爆胎處理方法：當遭遇前輪爆胎時，車輛可以馬上跑偏或發(fā)生輕微左右搖擺現(xiàn)象，應(yīng)當雙手用力掌控居住方向盤，收緊油門踏板，使車沿原高速行駛方向穩(wěn)步高速行駛一段路程，自行停放，也可以使用減檔去失速。而若就是后輪爆胎，車輛可以發(fā)生很大跳動，但方向不能發(fā)生小轉(zhuǎn)動，這時應(yīng)輕摔剎車，使車緩緩?fù)Ｏ聛砑纯伞?/p>
制動失靈處置辦法：在行駛中，制動失靈怎么辦，制動過程中，由于制動器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運動部件(或運動機械)不能保持停止狀態(tài)或不能按要求停止運動的現(xiàn)象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一種制動失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動踏板的下面，如果是這樣，用腳將異物踢開，絕對不要彎腰去用手操作。如果不是則要警告其他車輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打開，并用喇叭提醒周圍的車輛以及行人你的車子出了問題。即使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車，而且會小心地關(guān)注你的車輛下一步的動作。第三，來回踩踏制動踏板，這可以幫助恢復(fù)制動系統(tǒng)中的壓力，這有可能使你的制動系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時間的話，你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是當你駕駛的是手動變速的車輛。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應(yīng)用駐車制動來減速。最后，如果上面的方法都不能使車輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車輛停下來。
剎車失靈的推論與確定
1)連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進行排氣。
2)一腳剎車自作聰明，但已連續(xù)踩幾次踏板時剎車效果較好，通常為剎車踏板民主自由行程過小或剎車間隙過小。應(yīng)當調(diào)整踏板民主自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時展開制動器解體維修。
3)踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進行檢查，必要時進行調(diào)整和修復(fù)。
例如突遇著火、相撞等突發(fā)性情況，應(yīng)先保證人員安全，盡快撤走事故現(xiàn)場。救火不就走，不要等蔓延到油箱核爆了，救火嚴禁還不走，至?xí)r核爆了不是走了，就是燒飛天了。
轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置：轉(zhuǎn)向突然失去控制時，不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險情程度，采取應(yīng)急措施，避免險情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動，應(yīng)立即松抬加速踏板，搶檔減速，均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助;當車速明顯減弱時，輕踏制動踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應(yīng)急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。
山區(qū)道路安全行車要點：在山區(qū)道路行車必須嚴格控制車速，尤其在超車和之下陡坡路段應(yīng)當失速高速行駛，充份采用發(fā)動機的剎車促進作用掌控車速，不得空檔轉(zhuǎn)彎和緊急制動。下坡途中隨時特別注意制動器的工作效能，氣壓剎車的車輛必須經(jīng)常觀測氣壓表讀數(shù)，液壓剎車的車輛必須避免“氣阻”;深感踏板“懦弱”或異常時，應(yīng)當及時停放檢查。載貨車輛在較長的下坡路段高速行駛時，應(yīng)當在高速行駛一段路程后，挑選安全地點停放歇息，以減少輪轂溫度。
八、做好雨暑季行車安全
現(xiàn)值雨暑季節(jié)，雨暑季、強降雨對行車安全導(dǎo)致的影響和不利因素，強化對駕駛員的安全宣傳教育工作，不斷提升駕駛員在強降雨等嚴酷天氣下的安全駕車意識、駕車技術(shù)和應(yīng)急處理能力。暑季高溫炎熱的天氣，并使人顯得難疲倦、煩躁、注意力集中，對安全行車極為有利，駕駛員必須特別注意歇息，控制情緒;雨中行車時，駕駛員必須特別注意觀測路面上的車輛和行人的動態(tài)，并與其保持足夠的安全距離;跟車、彎道、會車時，必須與車輛及道路邊緣適度加強安全距離，不得私自彎道和超速;在傍山路或沿河邊路上，不必沿路邊緣高速行駛，秋雨天氣或大雨中行車，必須特別注意路基與否結(jié)石和可能將發(fā)生的倒塌情況。必須特別告誡駕駛員，在行車中碰到漫水、路面坍塌、邊坡塌方等險情時，無法盲目通過，一定必須努力做到先看看后密，確認安全后再通過;碰到暴雨、雷雨一定必須減速慢行，恰當采用剎車，防范車輛前輪。
九、文明駕駛車輛
怎樣才能努力做到文明駕車，主要存有以下幾個方面一就是駕駛員必須強化政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的政策理論水平，提升解決問題、處置問題的能力。駕駛員素質(zhì)的多寡，將直接影響車輛交通安全，積極主動出席技能培訓(xùn)、法規(guī)自學(xué)，通過自學(xué)并使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處獲得高度重新認識，努力做到自覺遵守交通法律法規(guī)，并使駕駛員穩(wěn)固踐行安全第一的思想，不斷提升安全嚴防事故的意識，二要提升駕車人嫻熟駕車技能。二就是強化車輛保養(yǎng)。駕駛員必須對自己駕車的車輛努力做到經(jīng)常維修保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，維持車內(nèi)干凈衛(wèi)生，車況較好，把事故隱患殲滅在原始社會狀態(tài)。特別就是夏天麥收季節(jié)，客貨車人員必須查閱車輛線路防止導(dǎo)致火災(zāi)。夏季天氣熱，駕駛員必須調(diào)整不好作息時間，努力做到勞逸結(jié)合，防止煩躁駕車。三就是強化職工道德教育。駕駛員必須存有較好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽從命令，服從安排，嚴格遵守交通規(guī)則，特別就是即行雨、霧天必須減速慢行，防止事故的出現(xiàn)。平時努力做到不上開英雄車、斗氣車、酒后不駕車、不把車輛轉(zhuǎn)回交予無牌駕駛?cè)藛T等。
安全教育培訓(xùn)2
為嚴格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，提高新入場員工安全意識和安全素質(zhì)，實現(xiàn)張涿高速l10標隧道工程的順利完成。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全生產(chǎn)管理條例》，結(jié)合項目部內(nèi)部之規(guī)定和要求，特制定了此培訓(xùn)計劃。
一、本工程概況：
張涿高速公路分水嶺隧道是一座雙洞六車道高速公路分離式隧道，位于張家口市涿鹿縣境內(nèi)，所在線路“張家口市至涿州縣高速公路張家口段”。起訖樁號：左洞為k49+800~k53+430，全長3630m;右洞為k49+800~k53+416，全長3616m。
二、安全教育培訓(xùn)對象
項目全體員工：管理人員、特殊工種和普通崗位操作人員。
三、安全教育培訓(xùn)計劃：
1、加強“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產(chǎn)的重要性的認識。在提高思想意識的基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
同時對項目各級管理人員(包含項目部和工區(qū)管理人員及技術(shù)人員等)也應(yīng)當強化安全思想意識教育，保證他們在工作時搞好帶頭作用，從關(guān)心人、愛惜人的生命與身心健康啟程，注重安全生產(chǎn)，努力做到不違章統(tǒng)一指揮。
2、將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因為生產(chǎn)與安全是不可分割的統(tǒng)一體，哪里有生產(chǎn)，哪里就需要進行安全教育。
3、積極開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式必須因地制宜，因人而異，有效率多用，盡量使用合乎人的重新認識特點的、感興趣的、不易拒絕接受的方式。針對我項目的'具體情況，安全教育的形式主要存有以下幾個方面：
(1)會議形式。主要有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經(jīng)驗交流會、事故教訓(xùn)現(xiàn)場會等。
(2)花草形式。主要存有：安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、安全宣傳欄等。
(3)現(xiàn)場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習(xí)、觸電急救方法演示等。
4、嚴格執(zhí)行項目的三級安全教育制度，杜絕未經(jīng)三級安全教育就輕易上崗的現(xiàn)象。對于嶄新進場的新員工嶄新工人，應(yīng)當嚴格要求展開三級安全教育，自學(xué)內(nèi)容包含安全技術(shù)科學(xué)知識、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度和不得事項，并經(jīng)考核合格后方可以步入操作方式崗位，考核情況必須記錄在案，三級安全教育時間不少于24學(xué)時。
四、用工培訓(xùn)要求：
1、根據(jù)工程進度和施工市場需求，項目部在一季度必須順利完成炸藥庫庫管員和滅火人員的特定工種培訓(xùn)，該培訓(xùn)工作由項目部統(tǒng)一組織和考核。
2、根據(jù)現(xiàn)場特殊設(shè)備配備情況，對特殊設(shè)備操作人員實行全部持證上崗，對未參加培訓(xùn)的人員，在一季度完成培訓(xùn)考核合格后，持證上崗。其他特殊工種人員，隨工序轉(zhuǎn)換，逐步完成培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3、普通勞工的安全教育培訓(xùn)，由安質(zhì)部會同，使用講課、案例、影像資料、等多種形式，展開培訓(xùn)教育，并隨工程的進度，相同的施工階段，對安全教育存有相同的側(cè)重于，首先由安質(zhì)部會同，各工區(qū)非政府順利完成勞工的進場安全教育。隨其工程施工轉(zhuǎn)序逐步順利完成40小時全員安全培訓(xùn)計劃。
4、組織全項目部各工點，對獲得安全工作先進兄弟工程，進行觀慕學(xué)習(xí)，在內(nèi)部采用激勵機制，互相學(xué)習(xí)、參觀，推出重點樣板工程，提高安全生產(chǎn)意識。杜絕安全事故發(fā)生。
5、日常的安全培訓(xùn)，由安質(zhì)部非政府和全面落實，和工程部相互配合與協(xié)作，在精心安排生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)的同時精心安排展開該安全工作的培訓(xùn)，同生產(chǎn)掛勾。具體內(nèi)容計劃按季度計劃精心安排實行。
1、教師津津樂道幼兒園各項規(guī)章制度
2、活動安全
教師津津樂道活動規(guī)則，不隨身攜帶危險物品展開游戲（例如：剪刀、玩具等鋒利物件），游戲中不搞危險動作（例如：頭朝下滑滑梯、由下向上爬到滑梯、不爬等），不擅自返回集體，教育幼兒間友好相處，互相恭敬，不擠到不撞到，不（踢、發(fā)推、咬傷、揪）人。
3、進餐、午睡安全
特別注意幼兒嚴禁食用不潔凈與變味腐爛的食物，用餐時特別注意藤蔓帶骨食物安全，以及乘坐熱菜熱湯時的安全事項。午休時看管不好幼兒，幼兒不玩玩衣物（例如：扣子、珠子、發(fā)夾、拉鏈等）、不蒙頭睡。
4、嚴格執(zhí)行衛(wèi)生安全消毒制度
對幼兒的玩教具按建議展開沖洗、消毒，及時為幼兒曬太陽被褥等。
5、嚴禁使用有毒有害的玩教具
不得采用有害有毒材料制作玩玩教具，特別注意各類環(huán)境創(chuàng)設(shè)的安全性。
6、生活安全
插座、電板盡可能置放在幼兒鼠標沒的地方，以防觸電；控制器門窗就是特別注意有沒有幼兒在附近，以免砍斷；特別注意幼兒靠近水、火、肥皂以及消毒物品；幼兒入廁時教師現(xiàn)場看管，教育幼兒不發(fā)推、不擠到，以免撞倒、刮傷。
7、藥品管理安全
懇請家長協(xié)調(diào)將須要服藥的幼兒的藥品上載明姓名、劑量、時間等，教師搞好藥品管理工作，以免幼兒誤食。
8、接送安全
幼兒入園后清點人數(shù)，幼兒離園時必須親自將幼兒教導(dǎo)家長手里，如是代接，事先與家長溝通交流，表明去接者的身份，并查問幼兒與否重新認識，不得幼兒與陌生人返回或擅自離園。
9、家庭安全
介紹向家長宣傳安全教育的重要性，以及幼兒園的安全教育活動，懇請家長積極主動協(xié)調(diào)幼兒園搞好安全教育工作，及家居生活安全與家居活動環(huán)境安全（例如：灼傷、燒傷、窒息、中毒、骨折等防治教育工作）。
10、簡單自救方法
津津樂道110、120、119應(yīng)急應(yīng)答電話的號碼和用途，碰到緊急情況，能夠應(yīng)答求助，最大限度的消解不安全因素。掌控安全急救常識，學(xué)會指導(dǎo)幼兒防治事故、打火、滅火、應(yīng)急買盤的方法。
11、積累有關(guān)安全教育的資料，提高安全教育的科學(xué)性。
安全教育培訓(xùn)3
1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時做好對面有來車的準備。
2、上坡、下坡駕車，駕駛員視乎坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況挑選最合適的檔位，以便并使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕車必須防止空擋轉(zhuǎn)彎，充分利用發(fā)動機和牽阻促進作用，無法長時間踩剎車剎車。
3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側(cè)行駛的車輛主動讓車，駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚風(fēng)格，待對面車通過后再行駛，超車危險性最大，應(yīng)盡量避讓，嚴禁在轉(zhuǎn)彎時超越車輛。
4、夜間駕車，駕駛員在山路上夜間駕車必須特別注意掌控不好車速，在拐彎或彎角多的路面上開近光燈，車輛在高速行駛中若辨認出燈光越來越近，表明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光返回行駛路線，表明車輛就要拐彎了，夜間可以車，應(yīng)當在兩車距離100-150米時交換近光燈。夜間盡量避免彎道。
5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停�？傊�，在山路陡坡行車駕駛員應(yīng)當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學(xué)習(xí)和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學(xué)習(xí)保護自己。在本學(xué)期里，為了使幼兒身心得到更好的發(fā)展，今后的工作開展的更好，我們特制定以下計劃。
一：教師應(yīng)努力做到：
1．堅持每天晨檢。保證幼兒不帶危險物品入園。嚴格幼兒安全制度，預(yù)防燙傷、外傷、藥物中毒，預(yù)防異物進入耳、鼻及氣管，預(yù)防幼兒走失。
2.中午飯時特別注意，防治燒傷幼兒。一定必須把湯晾溫后再豐給幼兒，并為幼兒端的至面前。
3、把好幼兒服藥關(guān)，藥一定要放在幼兒夠不到的地方，并寫好幼兒姓名。根據(jù)家長的服用要求，確保服藥及時、準確，嚴禁錯服、漏服現(xiàn)象的發(fā)生。
4、秉持每天午驗，避免幼兒拎異物進寢室，避免異物步入耳、鼻、口的現(xiàn)象出現(xiàn)。中午無論誰值守，一定必須加倍照顧不好幼兒，不忽略午休的幼兒，尤其就是服藥幼兒。巡查幼兒與否存有不當?shù)暮粑?xí)慣，例如蒙頭并及時制止。
5．保證教室的通風(fēng)、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
6．及時防治傳染病的出現(xiàn)，確保一人一巾一杯。
7．嚴格書寫檢查記錄，及時清點人數(shù)和物品。
8．戶外活動時，教師深入細致檢查活動場地的安全性，及時確定不安全因素，保證幼兒安全，活動后不忘卻幼兒物品。
9．培養(yǎng)幼兒的自我保護能力，與家長密切配合，加強防范意識．
10．嚴格執(zhí)行幼兒園接載規(guī)章制度。把孩子交給其父母的手中。
11．上下午班教師離園時在班內(nèi)各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。
12.教師在工作中努力做到時刻高度提防，把安全擺首位，眼睛不返回孩子，孩子至哪，教師的眼睛至哪。
二：在幼兒方面要做到：
必須安全，就要存有較好的秩序，較好秩序的構(gòu)成則源于幼兒一日生活行為規(guī)范的培育，對于幼兒我們必須嚴格要求，從一點一滴已經(jīng)開始不懈努力。培育幼兒的自我維護能力，強化嚴防意識，使幼兒在存有安全意識的基礎(chǔ)上，時時告誡自己或他人注意安全。幼兒在園一天須要站隊至少10次，我們期望努力做到井然有序，對幼兒明確提出建議，并利用小紅花獎勵。
1.加強常規(guī)教育，做到井然有序，能自覺的排隊洗手、喝水、小便等。
2.保證上下樓梯的安全，幼兒能夠努力做到不固定式、不沖臺階。
3.幼兒知道不跟陌生人走，不吃陌生人的東西，懂得不能隨便離開大人或集體。
4.幼兒曉得不將手放到門縫間、桌子間、椅子間、以免傷勢。
5.戶外活動玩大型玩具時，不推不擠，幼兒互相監(jiān)督，拿器械時互相幫忙，保證幼兒安全。
6.曉得無法碰到電插座等電器，用剪刀時注意安全，曉得恰當?shù)牟捎眉舻丁?/p>
7.知道不把紙團、扣子等塞到耳、鼻里，也不把異物放到嘴巴里。
8.在教學(xué)活動中擴散有關(guān)的.安全科學(xué)知識，使幼兒曉得110、120、119應(yīng)急應(yīng)答電話的號碼和用途，碰到緊急情況，能夠應(yīng)答求助，最大限度地消解不安全因素。
我們在工作中必須做到時刻高度警惕，把安全放在首位，眼睛不離開幼兒，孩子到哪，教師的眼睛就到哪。創(chuàng)設(shè)有關(guān)安全教育的活動環(huán)境，結(jié)合一日活動各環(huán)節(jié)，對幼兒進行衛(wèi)生安全教育并開展相關(guān)的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。將各種活動在幼兒園一日生活、教育教學(xué)活動、游戲的各個環(huán)節(jié)中自然地進行，通過形式多樣的活動幫助幼兒懂得自我保護的簡單知識和方法，才能真正保證幼兒的安全。
安全教育培訓(xùn)4
一、安全生產(chǎn)控制目標與指標
(一)杜絕輕傷以上事故出現(xiàn);
(二)輕傷事故率小于5‰以內(nèi)，力爭實現(xiàn)“零事故、零傷亡”目標;
(三)掌控職業(yè)病追加為零;
(四)杜絕因員工操作失誤造成的生產(chǎn)安全責(zé)任事故;
(五)特種設(shè)備檢驗合格率超過100%，特種作業(yè)人員上崗上崗率為超過100%;
(六)安全教育合格率達100%;
(七)安全設(shè)施合格率超過100%;
(八)職業(yè)健康及勞動保護用品發(fā)放率100%;
(九)環(huán)境污染事故為零、因環(huán)境污染導(dǎo)致的政府主管部門通報批評罰款事件為零;
(十)環(huán)保設(shè)施合格率達100%
二、20xx年安全生產(chǎn)、職業(yè)身心健康、環(huán)境保護方針
安全生產(chǎn)方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”;
職業(yè)身心健康方針：“防治改良再降風(fēng)險、遵章守法保與安全”;
環(huán)境保護方針：“依法管理、全員環(huán)保、污染預(yù)防、持續(xù)改進、綠色企業(yè)”;
三、效果評估與改良
由安全環(huán)保辦公室對公司安全環(huán)保工作目標實施效果進行評估與改進，每月進行總結(jié)，至少每半年組織各部室對安全生產(chǎn)目標的完成情況進行評估，并根據(jù)評估結(jié)果及時修訂安全管理目標、指標及安全工作計劃。
公司各單位安全環(huán)保管理措施與實行計劃。
(一)每月下發(fā)一份安全環(huán)保工作計劃，每月召開一次部門級安全生產(chǎn)例會;
(二)每季度展開一次季節(jié)性安全檢查活動;
(三)每季度進行一次專項特種設(shè)備安全檢查活動;
(四)每季度匯報一次本部員工三級安全教育情況;
(五)每季度匯報一次消防設(shè)施、設(shè)備自查及維護保養(yǎng)情況;
(六)每年6月積極開展為期一個月的“安全生產(chǎn)月”活動;
(五)每年11月開展一次“11.9”消防日活動;
(六)每年展開一次應(yīng)急預(yù)案演練、評審、修改;
四、安全生產(chǎn)管理
公司各部門必須認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策，進一步增強公司全體員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。二要把安全生產(chǎn)放在首位，深入細致加緊、狠抓、狠抓落實，注重“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針;穩(wěn)固踐行“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的觀念，實行一切可取、可信的防范措施，有效地防治各類事故的`出現(xiàn)，同時實現(xiàn)公司安全、平衡、持續(xù)、全面身心健康發(fā)展的工作目標。
(一)嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度
各部門深入細致履行職責(zé)安全職責(zé)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，秉持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責(zé)管理”的原則，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，規(guī)范化、標準化非政府生產(chǎn)，并使公司安全管理工作再上代萊臺階。
(二)大力抓好員工安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作
各部門強化安全生產(chǎn)政策、法規(guī)的宣傳貫徹落實力度;全面落實集團公司有關(guān)安全生產(chǎn)會議及文件精神。通過舉行多層次、多形式的安全培訓(xùn)班，加強從業(yè)人員安全宣傳教育;提倡和踐行“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造全體從業(yè)人員“人人懂得安全、人人談安全、人人必須安全”的較好安全氛圍。20xx年各班組對崗位人員的安全教育、安全生產(chǎn)例會每周嚴禁多于1次，受到教育面建議達至100%。
(三)做好安全生產(chǎn)專項整治、檢查和日常巡查工作
各部門廣泛開展現(xiàn)場安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)的活動。周密部署，精心組織安全生產(chǎn)小檢查，重點監(jiān)督檢查安全制度全面落實情況;并使安全生產(chǎn)工作真正落到實處。
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