汽車配件個人工作總結(jié)4篇

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，因此好好準備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的汽車配件個人工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

汽車配件個人工作總結(jié)1

　　20xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識。

　　作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的`進步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。

　　不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習。以年工作結(jié)束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

　　三、制度方面。

　　在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)�時時刻刻高度重視。在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。

汽車配件個人工作總結(jié)2

　　本人從事汽車4s店配件工作已經(jīng)快五年時間了，從最開始的配件收發(fā)到配件計劃，直到現(xiàn)在剛剛接觸配件部門管理工作不到3個月的時間，可以說對配件倉庫的管理工作有了徹徹底底的認識。轉(zhuǎn)眼之間20xx年已經(jīng)過了一大半的時間了，在年中的這個時間先對自己的工作做一個簡單的小結(jié)：

　　1、 20xx年上海通用商務(wù)政策全面改版，由原先的配件訂購量更改為現(xiàn)配件維修出庫成本任務(wù)，相對于去年任務(wù)更加的`艱巨、全年維修成本出庫任務(wù)619萬元。

　　2、針對上海通用下達的配件出庫任務(wù)、依據(jù)前兩年配件的出庫量，將全年任務(wù)合理的安排到每月。以下為上半年任務(wù)安排、以及完成量。單位：萬元1月2月3月4月5月6月計劃任務(wù)58.31 45.81 50.55 62.46 43.55 41.63實際完成61.70 46.88 51.97 63.72 44.58 51.83完成率104.03% 102.34% 102.81% 102.02% 102.37% 124.50%

　　[此為20xx年上半年任務(wù)明細，每月均超額完成任務(wù)、截至到今天，截止到6月分總出庫成本已經(jīng)超過320.67萬元，完成全年任務(wù)52%，上半年任務(wù)超額完成，為下半年任務(wù)做出了良好的鋪墊]

　　3、在09年與10年上半年出庫金額同期增長比分析中，較09年上半年出庫額度增長14.71%，增長較高部分為一、四月份，但在三月份中有輕微的下降趨勢，我們需共同狠抓客戶流失率、配件供應(yīng)率和車間一次修復(fù)率、提升客戶滿意度、提升回場量提升產(chǎn)值。

　　下半年工作計劃

　　1、在現(xiàn)有的售后產(chǎn)值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉(zhuǎn)率。在合理的流動資金框架里面設(shè)計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。

　　2、對呆滯件的增長進行嚴格的控制，和對已產(chǎn)生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。

　　2、細分各人員崗位職責，加強部門員工服務(wù)的主動、熱情，嚴格執(zhí)行配件6s，確保零件擺放有序、整齊、干凈。

　　3、售后各部門之間進行相互的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，增強業(yè)務(wù)能力以及了解各部門的運作流程、規(guī)范，提高整個售后部門運行流程的規(guī)范、順暢，增強整體的服務(wù)意識、減少各個部門之間的摩擦、共同做好每一個環(huán)節(jié)、提升客戶滿意度，減少客戶流失。

　　4、嚴格按照公司政策以及上海通用商務(wù)政策來執(zhí)行、確保下半年配件審計工作的正常展開，現(xiàn)已將所有違規(guī)產(chǎn)品進行變更、停用，來確保不違反上海通用的商務(wù)政策（因上半年配件審計、有部分材料涉及到違反政策規(guī)定、在扣分項中占有很大比重，在這方面將徹底改善、杜絕再次發(fā)生政策違規(guī)），爭取在下半年中取得配件的管理獎項，針對通用推廣的附件產(chǎn)品開展一系列促銷活動，為公司創(chuàng)造更大的利潤。

　　5、希望sgm可以給予相應(yīng)的技術(shù)上的指導(dǎo)和支持，以便于我們能夠不斷的進步和完善部門管理上的瑕疵。

汽車配件個人工作總結(jié)3

　　配件部20xx年在總裁和總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合支持下，配件部完成了年初制定的各項計劃目標，現(xiàn)將20xx年重點工作總結(jié)如下：

　　1、各項經(jīng)營指標完成情況：

　　年初針對公司下達的2.6億產(chǎn)值目標，980萬利潤指標，配件部對各廠進行落實分解。配件部全年完成產(chǎn)值為18287.85萬元，完成年初目標26000萬的70.34%，按公司18億產(chǎn)值目標來算，完成89.49%；利潤為1129.45萬，完成率115.3%；萬元產(chǎn)值能源消耗為300元，比目標值330元/萬元產(chǎn)值，降本9.1%；人均勞動生產(chǎn)率46.24萬元/年，完成年初目標的96.3%，比20xx年人均產(chǎn)值34萬提升了36%；庫存額為314.51萬元，比目標降低了15%。

　　2、零部件生產(chǎn)流程控制的完善和生產(chǎn)計劃完成情況：

　　20xx年配件部共計完成零部件生產(chǎn)計劃19563批，按期完成19552批，完成率為99.94%。

　　20xx年，配件部根據(jù)生產(chǎn)部的要求，對本部重新制定生產(chǎn)計劃管理流程和考核辦法制度，對于零件加工周期給予進一步分解明確，監(jiān)督提高各廠簽約時間的準確性。認真運用生產(chǎn)部的生產(chǎn)總計劃信息安排生產(chǎn)，在每周的部例會上各廠對下周的生產(chǎn)安排匯報作為一項必須的'內(nèi)容，特別是對特急訂單采取全程式跟蹤，確保不誤期；加強本部各配件廠團隊協(xié)作能力，以及多培養(yǎng)一專多能的生產(chǎn)工人，在生產(chǎn)最忙的7―10月中，通過各廠員工的努力，實現(xiàn)了單月產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高的紀錄。

　　3、抓好各廠安全生產(chǎn)。

　　20xx年配件部無重大事故發(fā)生，輕傷事故≤4‰，達到預(yù)期目標。配件部年初就強調(diào)，安全生產(chǎn)是重中之重，并與各廠簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，要求各廠設(shè)立安全生產(chǎn)兼管員，建立本廠安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月開展檢查，開展自查自糾工作。同時對安全防護、安全規(guī)范等方面進行基礎(chǔ)性改進，對于存在重大危險的工作環(huán)境進行重點性跟進，對于涉及到安全的技改創(chuàng)新項目必須通過評審討論，如危險系數(shù)大，寧愿不做。為確保各分廠設(shè)備在受控狀態(tài)下運作，使用設(shè)備方面，每臺設(shè)備都配備了設(shè)備運行記錄，確保設(shè)備在受控狀態(tài)下運行。技能培訓(xùn)方面，對新進操作工來說，配合人事處進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，頒發(fā)了操作證和上崗證方可上崗操作，并采取了定人定機。

　　4、對各配件廠全面實行6s管理。

　　6s管理在公司已開展一定時間，相對來說，配件原來搞6s管理基礎(chǔ)弱，所以20xx年，配件部把這一項工作作為重點工作，從上半年先從各廠自身改進整理整頓開始，區(qū)域劃分，標識建立，逐步改善，部內(nèi)開會多次落實檢查改進，下半年成立6s檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，每月開展檢查。同時加大對各廠的基礎(chǔ)改善投入，統(tǒng)一了車間工具箱，增添了更衣室的衣柜，包括零件周轉(zhuǎn)箱采購使用。

　　通過6s現(xiàn)場管理，加強對車間現(xiàn)場容器，托架、物料設(shè)備清潔的管理，完善車間對標識張貼，改進物流路徑和搬運設(shè)施，定制定位管理。生產(chǎn)效率提升。雖然通過一年的努力，有了很大的改善，但是要達到優(yōu)秀企業(yè)的管理目標，我們做的遠遠不夠，還有更多的工作要在20xx年計劃完成。

　　5、抓好各廠產(chǎn)品質(zhì)量及各項體系運行工作。

　　20xx年零部件質(zhì)量復(fù)檢合格率平均為99.33%，比目標98.5%高0.8百分點。對于質(zhì)量管理，配件部要求各廠制定出各廠的質(zhì)量考核制度，雖然質(zhì)量檢驗員劃管技術(shù)部后，出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率增加，配件部要求各廠因地制宜做好質(zhì)量過程控制。

　　監(jiān)督和協(xié)助各廠對內(nèi)部進行體系內(nèi)審工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時改進糾正，使各項體系運行正常，各項評審指標均達標。

　　認真組織開展質(zhì)量月活動，張貼各類標語，組織各工種員工參加技術(shù)比武，進行各種專業(yè)知識的培訓(xùn)，取得了好的效果。

　　6、配合人資部進行工資發(fā)放及勞動定額的控制。

　　配件部根據(jù)公司要求對各廠要求開始實行定額制，并對各工種進行測算轉(zhuǎn)換，努力做到職工工資平衡。為了體現(xiàn)對各廠各工種公平公正，定額先試行3個月再調(diào)整，20xx年在工資和工時發(fā)放上配件部做到嚴格控制，無超發(fā)。

　　7、抓好各廠的降本工作。

　　配件部主要從提高材料利用率和技術(shù)改造兩方面入手。

　　1）對鈑金廠實行角料利用考核辦法，對各種角料在原有基礎(chǔ)上經(jīng)過核實，制定出考核目標，達到該目標，予以獎勵。今年鈑金廠在材料利用上有提高了1%―2%，可以降本50萬。

　　2）部件廠涂裝車間在20xx年共計虧損了100萬，所以在20xx年初，配件部制定的目標為扭虧為盈，利潤指標30萬，20xx年配件部與分廠共同進行了柴油爐改為生物燃料的改造，通過改造，年節(jié)約成本100萬元，部件廠今年已扭虧為盈，產(chǎn)生毛利60萬。

　　20xx年已過去了，經(jīng)過配件部全體員工的努力，取得了一點成績，由于各種原因，實際存在的問題與標準要求還存在很大差距，今后在最高管理層和相關(guān)部門的支持下，只有努力做的更好，不斷的進行自我完善改進。

汽車配件個人工作總結(jié)4

　　根據(jù)部門在5月19日組織崗位職責履行情況的培訓(xùn)，也結(jié)合上半年的工作總結(jié)及崗位職責履行情況進行總結(jié)如下：

　　設(shè)備總結(jié)。降低五金零配件采購價格，保證采購回來的五金配件質(zhì)量、時效不影響正常生產(chǎn)，不因設(shè)備的配件采購時效而影響整個生產(chǎn)線停產(chǎn)嚴重影響生產(chǎn)效率，確保設(shè)備零配件在縣內(nèi)的半個小時采購到位，縣外的在三天內(nèi)采購到位，縣外可根據(jù)部門批準后再按相關(guān)程序辦理合同等采購工作。五金零配件采購根據(jù)“采購管理規(guī)范”中相關(guān)要求執(zhí)行，如有緊急采購任務(wù)應(yīng)先通過領(lǐng)導(dǎo)批準后再進行采購，采購回來后按“采購管理規(guī)范”中辦理相關(guān)手續(xù)。作為設(shè)備管理人員應(yīng)該對待每臺（套）設(shè)備都應(yīng)該了如于掌設(shè)備的每天運行的情況要及時把握，對存在隱患的或是帶病運行責令操作崗位人員對設(shè)備全面檢查排除隱患，設(shè)備存在安全隱患嚴重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會分析原因，工作總結(jié)《配件上半年工作總結(jié)》。每個月的月初應(yīng)該有本月的計劃對每臺（套）設(shè)備重點監(jiān)督、維修、維護保養(yǎng)等，結(jié)合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時分析并查出原因并列入本月的重點監(jiān)控內(nèi)容，對重點設(shè)備、單套設(shè)備運行的操作崗位人員進行抽查或是問答對設(shè)備的維護、維修、設(shè)備運行基本的監(jiān)控參數(shù)等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題詢問崗位人員存在這些問題會有什么影響對設(shè)備、產(chǎn)品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響？要確保車間的設(shè)備運行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設(shè)備帶病運行、設(shè)備無人看守運行。

　　設(shè)備整理，如在設(shè)備動態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現(xiàn)故障的要組織人員對這些設(shè)備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設(shè)備動態(tài)的信息記錄內(nèi)容，要求各車間的負責人對設(shè)備的運行中出現(xiàn)的故障信息和設(shè)備維護維修中出現(xiàn)的故障信息記錄要完善，對部分交的設(shè)備動態(tài)信息記錄不完整的車間負責人要專項目組織學(xué)習“生產(chǎn)設(shè)備管理制度”中的相關(guān)有收集的設(shè)備信息記錄情況的整理并每月要上交到設(shè)備歸口管理的所有信息記錄表，設(shè)備信息記錄表上交到設(shè)備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設(shè)備維護維修、設(shè)備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的'表格中存在數(shù)據(jù)亂填、模糊填寫不夠統(tǒng)一，車間的負責人上交設(shè)備信息記錄表的不能按要求上交這樣會直接影響到我的工作開展，我是需要這些設(shè)備信息數(shù)據(jù)及時錄入設(shè)備動態(tài)臺帳內(nèi)，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務(wù)器中設(shè)定專用文件，把各車間所領(lǐng)用的五金配件安裝到什么設(shè)備上或是那臺設(shè)備需要維修維護的信息記錄及時在服務(wù)器中錄入即可，每個月都進行匯總各車間的維修、維護成本后在通過設(shè)備運行報告體現(xiàn)每臺（套）設(shè)備的運行狀況。

　　根據(jù)自己的崗位職責要求在履行過程都是需要車間和其他設(shè)備管理的配合才能完成相關(guān)的工作要求和工作量，目前設(shè)備　　關(guān)于大車配件有效銷售的若干建議與方法

　　大車配件銷售行業(yè)屬于門檻較低但又屬于專業(yè)性較強的行業(yè)之一，如何在競爭激烈的大車配件銷售行業(yè)中占有一席之地呢？本人結(jié)合幾年的銷售經(jīng)驗與諸位網(wǎng)友分享如下：

　　一、銷售定位

　　你的產(chǎn)品是針對這個市場低端還是中端或是高端的，市場的等級分布意味著戰(zhàn)略布局不一樣，營銷策略也不一樣，這個最終還得看你公司目前對市場的要求以及公司本身的要求。

　　二、銷售策略

　　1、低端市場：意味著注重低價格輕質(zhì)量而關(guān)注使用量，通過“薄利”而多銷，或是在某種

　　“單位”，可能還會獲取更大的利潤，這就有點像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無其實，在中國市場還是有一定比例的，估計市場份額會是20%吧。這個市場估計暗箱操作成分居多，中國人好面子，明明使用低端產(chǎn)品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當然主要是國有單位或是一些修理廠或經(jīng)銷商。

　　2、中端市場：意味著主流市場，銷售量也是最大的，市場份額也是最大的，估計有60%，

　　但相對品牌也多，競爭也更為激烈。面對中端市場，主要看營銷策略，如促銷，贈送，鋪貨，售后退貨，在這個層面關(guān)系營銷猶為重要。

　　3、高端市場：意味著注重質(zhì)量注重個性化服務(wù)，體現(xiàn)性價比，但市場份額相對較少，估計

　　20%，高端市場營銷策略，體現(xiàn)的是一種印象，一種系統(tǒng)化服務(wù)，一種持續(xù)的服務(wù)，體現(xiàn)的是高質(zhì)量高品位高理念。高端市場在攻堅過程中，可能時間需要更長，但一旦成功，忠誠度往往更高。

　　三、對高端產(chǎn)品的案例分享

　　1、目的：將高端新產(chǎn)品打入某一地區(qū)高端市場

　　2、背景：該地區(qū)高端產(chǎn)品較少，缺乏相關(guān)概念。

　　3、具體步驟：

　　（1）尋找該地區(qū)做的最好的，因為做的好，往往在某種程度上理念較先進。尋找有意向的合作商。

　　（2）找到后制作產(chǎn)品的項目介紹書，一定要言簡易賅，特別要說明你產(chǎn)品的優(yōu)點，能優(yōu)化成數(shù)據(jù)如節(jié)約多少成本，增加多少收益。你如何來確保達成這些，換句話你有什么樣的支持，你的計劃是什么等等

　　（3）第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主

　　要是收集信息，交流，認識你為前提。第二次就要有針對性進行溝通，深化了解。第三次基本上是確認交易。

　　（4）對每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進行考慮，并不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)，加深印象，

　　并計劃下次拜訪日期及計劃。

　�。�5）每年一次經(jīng)銷商會議，確保持續(xù)性及連貫性，培養(yǎng)忠誠度，體現(xiàn)優(yōu)越性。

　　4、備忘錄：針對高端市場，一定要體現(xiàn)個性化及頻繁的溝通。

　　四、大車配件銷售整體心得

　　大車配件銷售在一定程度上屬于專業(yè)銷售，目前正由專業(yè)銷售即依賴專業(yè)性向依賴網(wǎng)絡(luò)軟件集成過渡，向系統(tǒng)集成服務(wù)過渡，體現(xiàn)是多個方面的綜合體，要求人員素質(zhì)不斷提高，總之大車配件領(lǐng)域正處在高速發(fā)展又面臨重新洗牌的局面，誰把握了趨勢，誰就掌握了未來。

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