學(xué)習(xí)交通安全學(xué)生4篇
學(xué)習(xí)交通安全學(xué)生1
當(dāng)我再次去看鐵路交通時(shí)，已經(jīng)是幾年后了。帶著回憶，我看著鐵路交通。左右兩側(cè)不再是大片麥地，而是幾堵白墻。我記憶中的鐵路交通被困在墻上。
很久以前，我就知道鐵路交通，經(jīng)常去那里玩。當(dāng)時(shí)鐵路交通邊上有很多“薺菜”，鐵路交通縫隙里也有。春天，它是第一個(gè)開花的，開著白色的小花，莖上有一個(gè)小心形的葉子。風(fēng)一吹，小花就搖搖晃晃。有時(shí)候擔(dān)心細(xì)長(zhǎng)的花莖會(huì)斷。我的'擔(dān)心一直是多余的，但我擔(dān)心了好幾年。
學(xué)習(xí)交通安全學(xué)生2
一個(gè)人的生命就像薄薄的蟬翼，經(jīng)不起風(fēng)雨。它是脆弱的，脆弱的，但生命是極其強(qiáng)大的。上帝創(chuàng)造了人，充滿活力的`生命來到了這個(gè)世界。我們不應(yīng)該珍惜嗎？保護(hù)自己的生命是每個(gè)人的責(zé)任和責(zé)任。只有有了生命，我們才能談?wù)撊绾巫屗�。把握每一刻，讓生命像璀璨的星星一樣閃耀就在一個(gè)周末晴朗的早晨，一個(gè)幸福的家庭踏上了一段快樂的旅程，白云飄在天空中，一路上一家人談笑風(fēng)生是多么快樂啊。然而，隨著震耳欲聾的巨響，家庭的幸福和對(duì)世界親人的依戀瞬間被帶到了另一個(gè)未知的世界。這輛小家庭車變成了一團(tuán)皺巴巴的廢紙，就像扔在路邊一樣。是什么導(dǎo)致了這種不幸？沒有可能避免嗎？不，這一切原本是可以避免的。如果不是昏昏欲睡的司機(jī)因?yàn)槠v、筋疲力盡而躺在方向盤上睡著了。如果司機(jī)不疲勞駕駛；如果司機(jī)知道疲勞會(huì)造成安全災(zāi)難；如果他愿意停在路邊休息．．．所有這些“假設(shè)”都是那么的無(wú)力。只有從車?yán)锬贸鰜恚矶际茄�，還沒來得及看到這個(gè)五彩繽紛的世界，孩子的尸體和他微微張開的嘴似乎在無(wú)言地告訴觀望者：我來過這個(gè)世界。
交通事故是如此可怕，它就像一顆強(qiáng)大的定時(shí)炸彈，我不知道什么時(shí)候，埋伏在我們生活中的炸彈會(huì)爆炸，炸毀家庭，炸毀悲傷。一瞬間，就會(huì)奪走人的生命。如今，路上的車輛越來越多，路上的車輛也越來越多。與此同時(shí)，交通事故也越來越多。每年有多少生命被奪走，有多少家庭被毀，有多少人想失去親人！同學(xué)們，敲響安全警鐘，時(shí)刻保持警惕，讓交通法規(guī)在我們心中扎根，讓我們牢牢記�。盒倪B心，手牽手，遵守交通規(guī)則；做到：快樂上學(xué)，安全回家。
學(xué)習(xí)交通安全學(xué)生3
生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙��！那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護(hù)呢？因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的'客人——交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車�？梢�，人們都沒有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過，車輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”。很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安！
學(xué)習(xí)交通安全學(xué)生4
一、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號(hào)燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
二、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
三、校園外常見的交通事故
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生�！�
(2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
四、交通事故的預(yù)防
1、提高交通安全意識(shí)
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識(shí)很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時(shí)報(bào)案
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的'是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
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