在线观看1024国产,亚洲精品国产综合野狼,欧美自拍清纯日韩一区二区三区,欧美 亚洲 国产 高潮

<dfn id="u8moo"><source id="u8moo"></source></dfn>
  • <dd id="u8moo"><s id="u8moo"></s></dd><menu id="u8moo"></menu><dd id="u8moo"></dd>
    
    
    <ul id="u8moo"></ul>
    <ul id="u8moo"><acronym id="u8moo"></acronym></ul>
  • <strike id="u8moo"><noscript id="u8moo"></noscript></strike>
  • <dd id="u8moo"></dd>
  • 4s店的實習報告

    時間:2023-02-27 15:09:22 實習報告 我要投稿

    4s店的實習報告

      隨著社會不斷地進步,報告有著舉足輕重的地位,報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編幫大家整理的4s店的實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

    4s店的實習報告

    4s店的實習報告1

      風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后,稍作停留。7月19日,包括我在內的汽車專業(yè)的4位新教師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實習。其中,石也言教師和趙燦明教師被分配至珠光汽車有限公司,而李有良教師和我則被分配到了景田汽車有限公司,而在景田之下,我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

      在見過大偉主管之后,行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝,在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后,我正式開始了我為期25天的車間生活。

      此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術,了解其的相關流程,以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學習,也能有針對性地對學生進行技能的教育。所以,為了深刻了解這一門技藝,這一個職業(yè),黃部長要求我們要動手去實踐,不能只看不做。

      騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店,在那里,無論前臺還是售后部門,到處都能夠遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業(yè)的學生,頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間,機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間,這邊的車間工位分工比較明確,并且每一天都工作量都比較充足,這應當跟車的保有量有關。在兩個車間當中,又以鈑噴車間的工作最多,因為多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間,每一天都遇到形形色色不一樣的狀況,這對于學習是一種好的資源,能夠學習到對不一樣損傷的處理。

      剛來車間,我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的'一個作業(yè)環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后,在噴面漆之前,是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中,這一環(huán)節(jié)比較容易學習和上手,所以主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的,認為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了?墒沁B續(xù)磨了兩條前鋼,都返工了。在師傅的指導之下,我最終漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力,很容易磨穿,因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透,能夠經過用手感覺其光滑度,同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物,如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物,則證明這條鋼已經磨好了;同時在磨鋼的時候應當朝手指方向用力,這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白,一些看似簡單的東西如果沒有經過實踐去學習,我們也不能做好,盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作本事,為自我的人生補課。

      一周之后,我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié),只是干磨的效率高一點,所以損傷面積大的地方適合用干磨,但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎,我用了三天,經過觀察與自我的實踐,我掌握了干磨的一些基本的技巧。

      鑒于實習生的身份,想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情,而企業(yè)也是以營利為首要目的的,在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了,所以有些流程我們只能經過問與看來學習。在此后的實習日子里,我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天,從旁做一些輔助的工作,同時認真觀察研究他們的流程,并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝,大梁校正工位,拉介子工位),打磨房,中途打磨工位,噴漆房,以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個工位的工作任務,注意事項等,因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程:1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2~3層293295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光,打蠟。鈑噴的工序應當在任何4s都是大同小異的,區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方,可是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說,能這樣零距離地學習這項技能,收獲是挺大的。

      二十五天的實習時光說長不長,說短不短。在那里,我不僅僅學習到了一些技術,學到了做人的道理,也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日,實習正式結束了。我辦了離職手續(xù),與公司里的員工告別,心里有說不出的總的來說,在騰達豐田我到達了實習的基本目的,學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的情景,也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時也發(fā)現(xiàn)了自我實際動手本事的欠缺,在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來。

      筆拙,期望大家指正!

    4s店的實習報告2

      俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹4S店實習過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。

      初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃,為自己做一個定位——我是誰,我要到哪里去,我的職責是什么。要樹立一個目標,當然目標人人從小就會樹立,但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養(yǎng)活自己,為家里減少負擔,自己不僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘涷。其次要迅速的轉變角色,要從學生轉變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行,要把學轉變成用。最后要完成自己的目標,正所謂目標是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎么變,目標不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

      以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經驗,其實我在培訓中學到了什么總結開來:

     、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e,不要過多在再三的議論別人。

     、谝σ钥,不要太自私;

      ③做人好厚道、平淡、低調,多與“有志之士”交流;

     、苌纤緵]有“錯”,少抱怨,多做事;自查報告網(wǎng)

     、萑嗽谧,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

     、薨衙考伦龊,人生就會精彩;

     、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁o自己的信用打折;

      ⑧努力學習,工作不代表放棄學習,工作了更應該學習。

      工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。自查報告網(wǎng)

      公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習后,不僅能明確地說出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同,學會了簡單的保養(yǎng)操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務。

      這次實習,讓我看到了自己以后在公司要學的有很多,要做的還有更多,同時對自己有了更深刻的認識,也改變了自己以前的一些觀念和看法,也對自己有了新的規(guī)劃,為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

      特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會,讓我能在此處任職,并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司,同事。這次實習讓我受益匪淺。

      xxxx年xx月到xx月,我在東風日產xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里,我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

      東風日產xx專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店,銷售服務的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

      這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

      在這三個月的實習中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

      汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

      1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

      2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

      3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

      4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

      然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習,還包括實習的一些體會。

      找實習工作的認識:

      大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。自查報告網(wǎng)學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

      實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的'。

      工作總結:

      1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經?纯磿泻艽筮M步的。

      2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

      3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

      4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

      5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。

      雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的,達到了實習的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?偟膩碚f,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。

      風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后,稍作停留。7月19日,包括我在內的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實習。其中,石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司,而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司,而在景田之下,我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

      在見過大偉主管之后,行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝,在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后,我正式開始了我為期25天的車間生活。

      此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術,了解其的相關流程,以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學習,也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此,為了深刻了解這一門技藝,這一個職業(yè),黃部長要求我們要動手去實踐,不能只看不做。

      騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店,在那里,無論前臺還是售后部門,到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業(yè)的學生,頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間,機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間,這邊的車間工位分工比較明確,并且每天都工作量都比較充足,這應該跟車的保有量有關。在兩個車間當中,又以鈑噴車間的工作最多,因為多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間,每天都遇到形形色色不同的狀況,這對于學習是一種好的資源,可以學習到對不同損傷的處理

      剛來車間,我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后,在噴面漆之前,是關系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中,這一環(huán)節(jié)比較容易學習和上手,因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的,認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼,都返工了。在師傅的指導之下,我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力,很容易磨穿,因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透,可以通過用手感覺其光滑度,同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物,如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物,則表明這條鋼已經磨好了;同時在磨鋼的時候應該朝手指方向用力,這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道,一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習,我們也不能做好,盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力,為自己的人生補課。

      一周之后,我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié),只是干磨的效率高一點,因此損傷面積大的地方適合用干磨,但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎,我用了三天,通過觀察與自己的實踐,我掌握了干磨的一些基本的技巧。

      鑒于實習生的身份,想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情,而企業(yè)也是以營利為首要目的的,在噴漆等關鍵部位要返工相當于白做了,因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此后的實習日子里,我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天,從旁做一些輔助的工作,同時認真觀察研究他們的流程,并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝,大梁校正工位,拉介子工位),打磨房,中途打磨工位,噴漆房,以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內容包括每個工位的工作任務,注意事項等,因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程:1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2~3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光,打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的,區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方,但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說,能這樣零距離地學習這項技能,收獲是挺大的。

      二十五天的實習時光說長不長,說短不短。在這里,我不僅學習到了一些技術,學到了做人的道理,也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日,實習正式結束了。我辦了離職手續(xù),與公司里的員工告別,心里有說不出的總的來說,在騰達豐田我達到了實習的基本目的,學習到了鈑噴的技術流程以及了解了學生以后工作的情況,也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時也發(fā)現(xiàn)了自己實際動手能力的欠缺,在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。

      筆拙,希望大家指正。

    4s店的實習報告3

      一、實習目的

      隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展,信息公開化的程度越來越高,汽車通過網(wǎng)絡平臺進行銷售是近期發(fā)展起來的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車網(wǎng)絡銷售平臺是“易車網(wǎng)”和“汽車之家”兩大網(wǎng)站,更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經銷商通過向網(wǎng)站付費,可以在網(wǎng)站上發(fā)布促銷新聞、車型資料等信息。消費者通過網(wǎng)站的400電話向經銷商咨詢購車。目前還無法完全實現(xiàn)網(wǎng)絡銷售,是因為汽車這種產品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實體店的結合形式廣受各經銷商親睞。

      此次,我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有限公司下屬的別克4s店進行為期6周的實習工作,主要目的是了解汽車網(wǎng)絡銷售的途徑與市場前景,并且學習汽車的產品知識與銷售技巧。

      二、實習內容

      在經歷了20xx年金融危機后,汽車行業(yè)從20xx年開始好轉到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟,又一個生命周期在汽車銷售市場產生了。20xx年是整個汽車銷售市場的黃金年,我所在的海通別克于20xx年年底也提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務。

      此次實習工作中,我被分配到網(wǎng)絡銷售部,暫時擔任網(wǎng)絡銷售助理一職。眾所周知,很多行業(yè),在一年的銷售周期中,都會有其淡、旺季,此時剛過春節(jié)不久,汽車銷售行業(yè)剛剛經歷了去年的“金九銀十”車展,以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務的沖量時節(jié)之后,迎來了汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。

      根據(jù)公司的實習安排,前兩周的主要任務是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學習汽車基礎知識、學習汽車銷售技巧。海通別克4s店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經銷商,海通企業(yè)旗下還有包括經銷榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車的20多家湖北境內的4s店,我所實習的海通別克是第一家總店,成立于20xx年,今年正好是其成立十周年。海通別克4s店采用傳統(tǒng)的4s店裝修風格,分上下兩層,展廳部分以玻璃為墻體,每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac(上汽金融貸款業(yè)務)部,再后面是售后部。二樓是行政部、二手車部、網(wǎng)絡銷售部。財務部在海通企業(yè)樓里面,所以如果要去財務報銷的話,要單獨去企業(yè)樓里的財務部,好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。

      通過連續(xù)幾天的培訓,我了解到,4s店作為汽車銷售的主要形式(另一種是早前的汽車市場,如今仍有少量的汽車市場存在),集汽車銷售(sale)、零配件供應(spare part)、售后服務(service)、信息反饋(survey)“四位一體”為核心的汽車特許經營模式。4s店的服務特色是“終身制”,即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護維修、理賠續(xù)保、年審置換,到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞車開始的一系列終身服務。與此同時,我還了解到4s店的特點、組織架構、部門職能等內容。

      以前在學校上課的時候經?吹絾獭ぜ落N售汽車的案例,在這里,我才終于了解到,很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來進行自我激勵的。其實,他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的,只要能靈活變通就能活學活用。另外,汽車銷售顧問從事的更多是服務工作,在培訓期間,公司非常注重培訓員工的服務意識。在現(xiàn)代這個以買家為主導的市場,產品不再是唯一吸引消費者的因素,服務質量的好壞已然成為各經銷商持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。

      中間兩周的主要任務是,到網(wǎng)絡銷售部學習汽車網(wǎng)絡銷售,熟悉作為銷售助理要協(xié)助主管進行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計。汽車網(wǎng)絡銷售是一種新的銷售模式,將網(wǎng)絡宣傳平臺與實體店結合起來進行汽車銷售的一種模式。汽車網(wǎng)絡銷售顧問承擔電話銷售與實體銷售兩部分工作,因而對人才的要求會更高一些。汽車進行網(wǎng)絡銷售的好處是可以擴大目標群體的范圍,使得全國各地的客戶都可以通過網(wǎng)絡平臺了解各經銷商的促銷活動。作為網(wǎng)絡部的銷售助理,我承擔的工作內容主要是:負責所有網(wǎng)站來電的接聽、網(wǎng)絡訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進;負責淘寶商城在線客戶管理;負責網(wǎng)絡凱美瑞四萬公里為例詳細說明汽車保養(yǎng)項目和方法: 凱美瑞轎車是一款中高檔轎車每行駛五千公里或六個月就需要定期保養(yǎng)一次即做簡單的更換及維修或調整。其檢查項目主要分為:發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。

      1、發(fā)動機檢查保養(yǎng)得項目有:檢查或更換冷卻液、發(fā)動機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。

      (1)發(fā)動機油、機油濾清器、放油輪栓墊片的更換周期為每五千公里或六個月更換一次,它們都是一次性使用。更換方法如下:

      1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油濾清器及放油螺栓墊片,凱美瑞通常使用5w-20或5w-40的化學合成機油;

      2)更換機油時要注意最好處在溫度稍高的條件下,用舉升機舉起車輛到適當高度后(一般高于工人20cm左右)并安全鎖緊保險;

      3)擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,并用專用工具擰下機油濾清器;

      4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈并安裝上新件擰回機油濾清器并上緊;

      5)把車降下后加注機油,并再次舉升車輛檢查放油螺栓及機油濾清器處是否有漏油現(xiàn)象,裝回擋泥板,降下車輛。

      (2)剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查。制動液在兩年或者四千公里更換,其方法如下:

      1)把儲液罐的制動液抽出,然后加入新的制動液;

      2)對每個制動管路進行排油和空氣;

      3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

      (3)變速器油的更換,卡美瑞一般配置的自動波箱其變速器油為免維護性,沒有檢查標尺,其更換可以用自動變速器油更換機,其具體方法如下:

      1)用舉升機把車輛舉升到適當高度并鎖上保險;

      2)把自動變速器的油底殼擋板拆下并把變速器油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角),放油時應該把兩個螺栓都擰下;

      3)用變速器油更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器油,直到放油孔有油流出為止,這個過程是為了對變速器進行清洗;

      4)擰上放油螺栓,然后從加注孔加入變速器液,擰上加注油螺栓并放下舉升機,啟動試車;

      5)試車后再度舉起車輛,然后擰開檢查螺栓,檢查變速器液,這時會發(fā)現(xiàn)有變速器油流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可;

      6)裝回油底殼擋泥板,降下舉升機。

      (4)汽油濾清器及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或四萬公里,在拆卸汽油濾清器及濾網(wǎng)時要注意對浮子的保護及裝配的到位和在各密封圈上抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換也可以通過電池殼上的電解液位置線檢查,電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,電解液多在充電時,電解液會從通氣孔冒出來腐蝕周圍的器件。蓄電池的使用壽命一般在四萬公里或兩年到兩年半的時間就需要更換,方法是拆負極再拆正極,裝的時候則相反,一定要注意正負極不要裝反,否則會損壞車上的電器設備。

      2、底盤的保養(yǎng)項目主要有:緊固底盤螺栓螺母,檢查或者更換差速器油,剎車深化保養(yǎng)以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固,在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。

      (1)差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無泄漏,而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間(四萬公里或者兩年),方法如下:

      1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油放完;

      2)擰回放油螺栓,用專用加注機往加油螺栓孔加油,直到有油冒出為止;

      3)等到油與螺栓孔平時擰回螺栓,試車檢查差速器是否有異響。

      (2)剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片上抹上消音油,其方法如下:

      1)拆卸分泵銷螺栓,拿開制動卡鉗,取出摩擦片;

      2)檢查剎車片磨損狀況看看是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,視情況進行更換或維修;

      3)清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上消音油;

      4)拔出分泵銷并清潔,同時對防塵套進行清潔,并都抹上潤滑膏 。

      5)按照標準和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對調防止剎車異響,裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因為凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式制動,也就是駐車制動是獨立的,這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片,并噴上專用的防護膜,以防生銹發(fā)卡,造成駐車脫滯。檢查的.同時要檢查剎車盤的磨損狀況,根據(jù)狀況更換或者車平。

      (3)底盤的檢查主要是對底盤的各部件或者連接機構進行有無刮傷、碰撞排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

      3、車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆,擋風玻璃是否有刮傷、開裂等,而室內主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷,根據(jù)檢查的結果進行填寫報料單報料,使客戶了解問題的存在及其影響,再根據(jù)客戶的要求進行修復或更換。

      4、電器類的檢查主要有:雨刮、各轉向燈照明燈,空調、喇叭、電動座椅,座椅加熱器等方面電器的檢查。

      (1)雨刮主要檢查其控制開關的工作性能,進行開啟每個工作檔位檢查雨刮的時候能工作,并且在關閉時,雨刮自動停放正確的位置。在檢查的時候要檢查雨刮的工作效果,根據(jù)結果進行雨刮片的清潔或者更換,在更換新雨刮片的時候要注意其兩端的不同之處,不能裝錯,若裝錯工作時會處出現(xiàn)異響,并且損壞雨刮片和擋風玻璃。一般是先進行雨刮片的清潔,如果進行清潔后雨刮器工作效果仍不理想可以報料建議客戶進行更換。

      (2)轉向及照明燈主要是檢查各照明燈和指示燈在各自的檔位開關時能否正常點亮和熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或者接頭進行檢查修理。

      (3)空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節(jié)開關或轉換開關的檢查?照{的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度,通常在5~6攝氏度,也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出制冷效果。正常的制冷劑應該為透明清澈的,無氣泡、無混濁,如果出現(xiàn)制冷劑有氣泡或渾濁就反應出制冷劑量不足或者加注過多,而出現(xiàn)制冷劑不足就很有可能是制冷劑泄漏,應作泄漏排查?照{暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)進行檢查,如果出現(xiàn)暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。

      (4)電動座椅加及其熱功能的檢查;可以通過打開其各自的控制開關檢查調節(jié)狀況及加熱效果,如果有哪個環(huán)節(jié)不能正常工作就需要對系統(tǒng)進行檢查修理。其方法順序應該從簡單的保險絲、電源、開關再到電路,也就是從易到難。

      在做完所有的維修項目后,還需要進行最后的終檢和填寫維修項目單,通過終檢可以確保維修的質量,使自己放心的交車又能使客戶安心駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛維修狀況,提高了客戶對公司的信譽,同時反映出公司的誠信!

      三、實習心得體會

      為期半個月的實習很快結束,但是在這短短的兩周時間里,我們卻學到了在學校中未曾學到東西。

      大學生的實習活動是一個大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時對自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到,準備的少,一旦步入社會,自己的心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到

      底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要了。

      在4s店的實習每天按時到班,按時下班,吃飯吃在員工食堂,盡管很少做事情,但是我還是感覺到了工作的氛圍。實習的時候就應該找好方向,這樣以后才不會走彎路,才不會浪費時間,浪費生命。對于好多同學來說先就業(yè)再擇業(yè)是最好的選擇,畢竟在學校里接觸社會的機會比較少,對社會不是很了解,而且專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。通過這段時間在黃石恒信一汽豐田的實習,雖然時間很短,但我感受頗深。在4s店的實習中,大部分時間是和保養(yǎng)打交道,在這中間碰到了許多問題和困難,但通過向師傅的求教和學習都可以得到很好的解決,有時候看似很簡單的問題在處理的時候都需要很多的技巧。通過這半個月的實習,我對汽車行業(yè)有了進一步的了解,同時也知道自己所學遠遠不夠,還有很多東西需要補充學習,在實習過程中,也對企業(yè)文化和企業(yè)的管理體制有了一點兒了解。

      總之通過本次實習培養(yǎng)我們的設計思想和動手能力,對以后本專業(yè)工作可能涉及的內容有宏觀的把握,整體提高學生的綜合設計,局部掌控的能力;為了以后能更好的勝任工作,了解汽車工業(yè)在我國以致世界發(fā)展的具體概況;另外,我們還可以趁這次實習,讓同學們能夠更多、更好的交流,學會與人相處,達到專業(yè)的空前團結與統(tǒng)一。所以,這次實習意義非常重大,而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看,我們也確實達到了一定的目的,基本圓滿完成任務。

    4s店的實習報告4

      俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹4s店實習過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。

      初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自我的職業(yè)進行規(guī)劃,為自我做一個定位――我是誰,我要到哪里去,我的職責是什么。要樹立一個目標,當然目標人人從小就會樹立,但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為何要工作,工作的好處又是什么,是修身――能養(yǎng)活自我,為家里減少負擔,自我不僅僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘涷。其次要迅速的轉變主角,要從學生轉變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行,要把學轉變成用。最后要完成自我的'目標,正所謂目標是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎樣變,目標不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自我的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自我的努力,所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

      以上說的都很膚淺,能夠說不是自我的工作經驗,其實我在培訓中學到的東西總結開來:

     、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e,不要過多在再三的議論別人。

     、谝σ钥啵灰运;

     、圩鋈撕煤竦馈⑵降、低調,多與“有志之士”交流;

     、苌纤緵]有“錯”,少抱怨,多做事;

      ⑤人在做,天在看,做好自我,與同事和諧相處,建立好自我的人脈;

     、薨衙考伦龊,人生就會精彩;

      ⑦工作中理由和借口會給自我的信用打折;

     、嗯W習,工作不代表放下學習,工作了更就應學習。

      工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要務必明白4s――銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。

      公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習后,不僅僅能明確地說出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不一樣,學會了簡單的保養(yǎng)操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務。

      這次實習,讓我看到了自我以后在公司要學的有好多,要做的還有更多,同時對自我有了更深刻的認識,也改變了自我以前的一些觀念和看法,也對自我有了新的規(guī)劃,為自我融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自我的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

      特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會,讓我能在此處任職,并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司,同事。這次實習讓我受益匪淺。

    4s店的實習報告5

      11月9日至11月26日,我在廣州本田建邦4S站進行企業(yè)實踐活動。在企業(yè)實踐階段,我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

      一、實踐目的:

      1、通過實踐加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認識,加強專業(yè)思想,激發(fā)工作學習熱情。

      2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎

      3、維修實踐是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實踐過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

      二、實踐內容:

      1、對汽車專業(yè)知識的理解,認識零部件,自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝。

      2、正確使用工具,認識零部件,對發(fā)動機里的結構、系統(tǒng)進行認識、理解、操作。

      3、學會認識汽車電子線路的結構、原理、維修及汽車保養(yǎng)。

      廣州本田建邦4S站是一個擁有廣州本田車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的檢測儀器:本田電腦檢測儀、點火測試儀、冷媒回收加注機等。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店,銷售服務的車型有:雅閣、奧德賽、飛度、鋒范、歌詩圖等幾種車型。

      這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且有先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

      在實踐實習中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

     。1)、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的'自由行程是否符合規(guī)定。

      (2)、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

      (3)、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

     。4)、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

     。5)、發(fā)動機里的2大機構、5大系統(tǒng)進行理解和操作,《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動零件。配氣機構。配氣機構的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機,了解汽車各部結構。

      三、實踐總結:

      在整個實踐過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)學習起了很大的基礎作用。同時我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,就是汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時,很多零部件都是完好無損的,根本不需要換,但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了,它們就都被換掉了,最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易,要消耗很多資源和能源,讓沒有任何損壞的它們直接變成廢鐵真的很浪費,還有就是修車時會有很多殘油流出,而修車廠的那些油都是和水一起被沖走,這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進。

      然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習,還包括實習的一些體會。通過以上的考察、參觀,與企業(yè)有關人員座談,感知了企業(yè)文化、領略了現(xiàn)代企業(yè)生產現(xiàn)狀、技術水平、用工需求信息,加深了職業(yè)學校教育教學和企業(yè)實際聯(lián)系的理解,為我們這些職教學校的教師指明了教學目標和方向,使我們專業(yè)教師更加清楚地了解市場對人才的具體需要,也就為我們在教學中對學生知識的傳授以及思想教育更加有針對性。以上的參觀實習帶給我們的,不全是我們所看到東西,接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個人在學習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去思考,才更有所收獲。

      企業(yè)實踐活動是一個從汽車維修專業(yè)教師從實踐活動至學校教育活動的一個必要階段。由于學校和社會的差別很大,我們的學生在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,教師通過對企業(yè)實踐活動有針對的制定教學目的和培養(yǎng)目標,讓學生有目的的去學習顯得尤為重要。

    4s店的實習報告6

      實習單位:北京之星奔馳4S店

      實習部門:售后維修部

      實習崗位:機修學徒

      實習地點:機修4組

      實習目的:隨著科學技術的不斷更新,汽車技術的不斷革新,世界汽車行業(yè)的不斷出新,作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生,我們必須走在時代的前沿,了解最新的汽車動態(tài)及技術,掌握汽車相關的知識,利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動,把我們所學的知識與社會相結合,不斷地在實際中總結經驗,提取精華,充實自己,完善自我,才能更好的為社會服務,并且可以為以后的工作之路做好鋪墊,還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。要求在實習過程中認真學習,熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

      一、實習單位基本情況:

     。ㄒ唬⿲嵙晢挝槐尘敖榻B:(實習單位地址),東面和豐田4S店相鄰,交通比較便捷,員工素質精良盡責。北京之星4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業(yè)。北京之星4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務質量,努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段,所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車,主要銷售車型為:C級,E級,S級,G級等。

     。ǘ⿲嵙暡块T介紹:售后維修部是一個4S店的骨干,可以說一個汽車品牌是否能得到消費者信賴完全在于它的售后服務質量。售后的服務項目比較完整,主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。我們維修部日常主要負責車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。人員呢,有車間主任、維修技師、配件管理人員、保險理賠員、財務及出納、服務顧問、售后經理。

      (三)實習崗位介紹:維修接待既是我們常說的服務顧問,主要負責接待進廠的維修車輛的接待及登記錄入工作,并及時安排好預約進廠的客戶。維修接待是一個可以將前臺、維修車間、車主很好連接的紐帶,所以做好服務顧問是非常智能更要的。服務顧問的工作內容也包括崗前的培訓。另外公司規(guī)定接車的服務顧問應在換車檢查前當著車主的面把四件套套好;不得私自坐到車主車內,違規(guī)者會進行處罰;在通知車主提車前一定要進行細致的復查。

      二、實習內容:

      工作前培訓:

      1、熟悉店的電腦操縱系統(tǒng)——DMS汽車售后管理系統(tǒng)。DMS系統(tǒng)分為車輛信息、客戶信息、維修歷史記錄、快修單、保險理賠、維修接待、業(yè)務調度、費用結算、完工返修等。

      2、業(yè)務接待員需要操作的分別是:客戶信息、車輛信息、快修單、維修接待登記、業(yè)務調度、完工返修、維修歷史記錄。首先,將客戶信息輸入檔案中,在此基礎上建立車輛信息,因為車輛信息是依附于客戶而存在的,當車輛做過首次保養(yǎng)后就應該將其客戶名稱更改為車牌號碼。其次,在維修接待的程序中將來廠車輛信息挑出并接入系統(tǒng)中來,將該車輛的維修項目填充好,并將該車的維修負責人標注明確,則該接待完成。將此接待單接到業(yè)務調度的系統(tǒng)中。

      3、在業(yè)務調度中將維修接待登記單打開并派工,然后把工時費用填寫清楚,待配件庫領料結束后再將此業(yè)務調度單完工。將完工的調度單轉入費用結算,待會計將結算單打印出來后交給客戶即可。

      4、熟悉業(yè)務委托書,是接車前一項非常重要的工作。業(yè)務委托書分主寫聯(lián)和復寫聯(lián),將主寫聯(lián)填寫很完整后請客戶確認維修項目及所需費用并簽字,將主寫聯(lián)服務顧問自己留存,復寫聯(lián)交給所派工人,則此項派工任務完成。5、熟悉各個車間及其工作性質。

      6、了解起亞汽車的品牌,并掌握起亞個車系的性能及特點。

      工作程序:

      1、接車時的細節(jié)。

      (1)、環(huán)車檢查。當車輛進廠時最重要的就是環(huán)車檢查,首先要在客戶在場的情況下將四件套(座墊套、方向盤套、檔桿套、腳套)帶好。接下來要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況,從車前開始,要求前倉蓋、雨刷器、車燈、進氣格柵、輪胎、門把手、玻璃、尾燈、后備箱內物品等進行細致的檢查,若發(fā)現(xiàn)如車身劃痕、車燈罩損壞等異常現(xiàn)象應立刻向車主說明,并在駐場單上標明。接下來要檢查車子內部,如儀表盤上的公里數(shù)、油量、電臺刻度、車內貴重物品(如:電話、行車執(zhí)照、眼鏡、錢包等。)(貴重物品最好顧客自行保管。)、后排座椅等。檢查完畢后請顧客在車輛駐場單上確認簽字,見綠色的復寫聯(lián)給客戶(客戶取車時必須拿著綠色的車輛駐場單才可以將車子取走。)

      2、填寫業(yè)務委托書。業(yè)務委托書包含入廠時間、約定交車時間、車牌號碼、車型、行駛里程、發(fā)動機號、客戶姓名、聯(lián)系電話(可到電腦上查證)、聯(lián)系地址(可視情況而定是否需要留客戶地址,可以到電腦上查證)、VIN碼、油量指示圖、車身情況、舊件保留情況、車內貴重物品情況、維修項目、工時費、維修技師、用戶故障描述、維修技師診斷、服務顧問診斷、所用配件、預算費用、價格合計等。其中維修項目要和維修技師及客戶商量而定,確保將汽車修理完善。爭取達到客戶滿意和公司獲利的雙贏目的。說話語氣要和善誠懇。(將派工單交給維修技師是要特殊說明車子的主人的強調故障已備出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。)

      3、當客戶的汽車修理完畢后要由車間主任進行試車,當車輛的功能恢復正常是則表示維修已經結束,這時維修技師需將車鑰匙交給服務顧問,再由服務顧問對車進行交車前的檢驗,確保車身等各部件與來廠時一樣干凈整潔。待工作完成后,給客戶打電話通知取車,等客戶到廠后再次由維修技師陪同一起試車,確保維修無誤后將顧客領帶費用結算處進行結算。然后將客戶送出廠,并將本廠的24小時服務熱線電話卡贈送給客戶,則接車圓滿結束。三天后由3D回訪員打回訪電話,對車輛進行跟蹤服務。

      汽車保養(yǎng):汽車保養(yǎng)分為首次保養(yǎng)和普通保養(yǎng)。

     。1)、根據(jù)奔馳汽車的特點,首保要在購車一年內或行車10000km內完成,首保由北京奔馳汽車廠家免費提供機油一桶和機油濾芯一只。

      (2)、汽車首保需要車主提供車輛的行車執(zhí)照,車輛的維修手冊及車主的身份證。汽車來廠后向客戶說明原因后按行車執(zhí)照和身份證把維修手冊登記完整,然后請客戶簽字。切記維修手冊中汽車的VIN碼、發(fā)動機號、車主姓名、客戶詳細地址都需要詳細填寫,車主簽字確認后蓋上公司的章,然后還給車主。這樣車的首保手續(xù)就完成了。然后派工將首保進行完畢車輛就可以離長了。

      (3)、首保接受后要將維修手冊的首保第一聯(lián)撕下,服務店留存,要上傳到廠家,以確保該車首保已做。注意:只有做過首保的車輛才有權享受保修。若汽車廠家沒有首保記錄則視為放棄保修權利。

     。4)、汽車保養(yǎng)。奔馳汽車廠家根據(jù)汽車性能建議汽車應每10000km進行一次保養(yǎng)。公司有制定具體的保養(yǎng)表。

      10000km更換機油、機油濾芯,(建議加新車磨合寶,磨合寶只有在新車磨合期——10000km內添加效果最為有效。)檢查輪胎氣壓、全車燈光、玻璃水、防凍液、轉向助力油、剎車油、底盤螺絲等。(因為10000km是首保,也就是磨合初期,所以要對汽車進行仔細的檢查。)

      20000km更換機油、機油濾芯,檢查空氣濾芯、空調濾芯。(注意:汽車在10000km內為磨合期,需要精心保養(yǎng)。)50000~60000km更換火花塞(白金)。

     。ㄗ⒁猓焊鼡Q正時皮帶是可能會一同更換正時漲緊器、水泵皮帶、發(fā)電機皮帶、空調皮帶等,若有額外更換項目一定要爭取到客戶的同意。)

     。5)、若家用汽車所跑的公里數(shù)不會太多,所以廠家建議家用汽車做季節(jié)保養(yǎng)。也就是做季節(jié)交替是就應該提醒客戶為愛車做換季保養(yǎng)。

      (6)、防凍液需要每兩年更換一次。

     。7)、玻璃水在進入冬天前一定要進行徹底的更換,否則會凍壞玻璃水壺,憋壞噴水電機造成不必要的損失。

     。8)、現(xiàn)代養(yǎng)車新概念——“三分修,七分養(yǎng)”。所以要為愛車做好保養(yǎng),這樣車子才會使用長久哦。

      三、實習主要收獲和體會:

      經過半年的工作和學習使我成熟很多,收益良多。首先,對汽車的認識和在學校時有了翻天覆地的變化,以前認為汽車有了故障只要及時維修就可以了,工作才知道汽車就像人體一樣,需要很好的呵護,平時一定要進行保養(yǎng),當季節(jié)更替時要進行換季保養(yǎng),汽車的潤滑油一定要用好的,這樣可以加長發(fā)動機的使用壽命。除了按時保養(yǎng)外,還應該做到理解自己的愛車,就像了解我們自己的身體一樣。因為只有了解了汽車才能在它有故障時第一時間發(fā)現(xiàn)并排除,這樣才能確保在行車中的安全。

      其次,汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展速度也使得我們必須努力豐富自己的汽車知識,這樣才不會被汽車行業(yè)所淘汰。例如在20xx年11月份上市的新S車型就與221車型有這完全迥異的外觀造型和內部構造。222是221的升級版,可是當你按照221的'套路去維修222是不可能的,所以我們就要進行進一步的學習,只有不斷的自我完善才能更好的理解汽車,了解我所喜愛的汽車行業(yè)。

      再次,作為一名汽車維修顧問,可以接觸到形色各異的人群,可以鍛煉自己的交流和溝通能力。在汽車售后的這個崗位上也是了解自己公司所賣品牌的最好途徑,因為所有車型的特點、常有的故障和預防辦法,在這里都可以很好的了解到。在這個崗位上可以將理論和實際很好合二為一,當理論和實際緊密結合時我的知識也就真的牢固了。

      最后,通過半年的學習度汽車行業(yè)有了更深層的認識,學到了很多書本上學不到的知識,豐富了自己的人生閱歷,我會在今后的事業(yè)之路上,不斷地學習,完善自己,成為一個對社會有用的人。

      四、實習想法和建議:

      實習可以將時間和理論很好的結合,給同學很大的發(fā)展空間。在校園里我們已經跟著專業(yè)老師學習了很多有用的專業(yè)知識,也有與時間結合緊密的實驗課,但是與社會車輛接觸的機會卻很少,通過實習可以因地制宜的將所學知識發(fā)揮。我們汽車市場營銷與技術服務專業(yè)是一個就業(yè)面很廣的專業(yè),可以有很多的發(fā)展方向,例如:銷售顧問、維修顧問、保險理賠員、汽車3D回訪員、汽車展廳策劃師、汽車雜志鑒賞師、汽車精品導購等,都是很有發(fā)展空間的行業(yè)。社會對于專業(yè)汽車工作人員量的需求越來越大,同時從事汽車行業(yè)需要有很好的溝通能力和處事的隨機應變能力,所以希望在教學中多給同學們注入教學實例,讓同學們多學習處事方式方法。也可以多參觀4S店增強對汽車行業(yè)的興趣。建議實習過程中和同伴多多交流,這樣不僅可以增進同學感情,還可以互相勉勵多多學習。

    4s店的實習報告7

      一、前言

      隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情景下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。僅有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今日,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

      二、實習目的

      作為一名汽車服務工程專業(yè)的大學生,我們必須走在時代的前沿,了解最新的汽車動態(tài)及技術,掌握汽車相關的知識,利用一切能夠利用的時間和機會參加社會實踐活動,把我們所學的知識與社會相結合,不斷地在實際中總結經驗,提取精華,充實自我,完善自我,才能更好的為社會服務,并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊,還能夠熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

      三、實習單位簡介

     。1)實習時間和地點20xx年x月份中旬;xx省xx市中南汽車世界A01(星沙收費站旁),xx汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯—奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀,汽車的發(fā)展史,了解以后的實習環(huán)境。

     。2)實習單位背景介紹與眾多4S店相鄰,交通比較便捷,員工素質精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務質量,努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段,所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車,主要銷售車型為:C級,E級,S級,G級等。

     。3)實習部門介紹售后維修部。售后的服務項目比較完整,主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

      四、汽車銷售流程

      接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約成交——交車——售后跟蹤

      1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要供給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。

      2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

      3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情景,以便在對自我產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自我產品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自我產品的認同度。

      4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

      5、報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

      6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間研究和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造簡便的簽約氣氛。

      7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要堅持干凈。

      8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

      五、奔馳4S店服務的主要資料

      1、4S店服務流程

      (1)接待準備:服務顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準備好必要的表單、工具、材料料;環(huán)境維護及清潔。

     。2)迎接顧客:主動迎接,并引導顧客停車;使用標準問候語言;恰當稱呼顧客。

     。3)環(huán)車檢查:安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細、準確填寫接車登記表。

      (4)現(xiàn)場問診:了解顧客關心的'問題,詢問顧客的來意,仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

     。5)故障確認:能夠立即確定故障的,根據(jù)質量擔保規(guī)定,向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍,應向顧客說明原因,待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定,將情景上報一汽轎車服務部待批準后做出結論;不能立即確定故障的,向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。

     。6)獲得、核實顧客、車輛信息:向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊;引導顧客到接待前臺,請顧客坐下。

     。7)確認備品供應情景:查詢備品庫存,確定是否有所需備品。

     。8)估算備品工時費用:查看DMS系統(tǒng)內顧客服務檔案,以確定車輛是否還有其它可推薦的維修項目;盡量準確地對維修費用進行估算,并將維修費用按工時費和備品費進行細化;將所有項目及所需備品錄入DMS系統(tǒng);如不能確定故障的,告知顧客待檢查結果出來后,再給出詳細費用。

     。9)預估完工時間:根據(jù)對維修項目所需工時的估計及店內實際情景預估出完工時間。

     。10)制作任務委托書

      (11)安排顧客休息

      2、售后服務工作的資料

     。1)整理客戶資料、建立客戶檔案:客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續(xù)或商談完后,業(yè)務部應于二日內將客戶有關情景整理制表并建立檔案,裝入檔案袋。客戶有關情景包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目,保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期,客戶期望得到的服務,在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

     。2)根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶的需求:業(yè)務人員根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求,找出“下一次”服務的資料,如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

     。3)與客戶進行電話、信函聯(lián)系,開展跟蹤服務:業(yè)務人員經過電話聯(lián)系,讓客戶得到以下服務:

      1)詢問客戶用車情景和對本公司服務有何意見;

      2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;

      3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;

      4)介紹本公司近期為客戶供給的各種服務、異常是新的服務資料;

      5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動,如免費檢測周,優(yōu)惠服務月,汽車運用新知識晚會等,資料、日期、地址要告之清楚;

      6)咨詢服務;

      7)走訪客戶。

      六、實習體會

      經過這次的實習,我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。經過兩位帶領我們實習的專業(yè)教師的講解,我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大,前景良好,作為一個汽車專業(yè)的學生,我們所的知識是與專業(yè)息息相關的,汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且對專業(yè)的實際應用有了的了解,增強了專業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之后,我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售,車內裝飾,售后信息反饋,零件更換,整體保養(yǎng),車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上供給服務的。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,可是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

      雖然只是短短一午時的奔馳4S店的參觀,但我懂得了服務的重要性,從在4S店的參觀中,我看到了很多不一樣的部門,為我們介紹的學姐學長也跟我們講了很多重要的東西,其中有公司的介紹,有他們各部門的分工協(xié)作,在參觀的時候,讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎,需要用心,不然會在工作中遇到各種難題的,甚至容易闖禍的。其次,我感受到了與人打交道的重要性,人生活在社會上就得融入社會這個群體,就得與人交流,不僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的,關鍵在于你會不會與人交流。所以,這次參觀,在另一種意義上,它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作,所以好給自我今后的人生定位,感激教師帶我們一齊去完成了這次實習以及對我們的細心指導,同時感激學校給我們這次寶貴的實習機會。

    4s店的實習報告8

      一、實習名稱:

      都市車迷汽車服務有限責任公司實習;

      二、學生概況:

      所在小組成員有:xxx

      在7月2日至7月27日間,在都市車迷汽車服務有限責任公司隸屬的三家4S專營店(雪鐵龍、悅達起亞、標志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險部實習。

      三、實習目的和要求:

      1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,了解現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經營、生產管理程序及經營管理部門的組成。

      2、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)知識,激發(fā)熱情。

      3、通過現(xiàn)場維修實習和與企業(yè)員工的交流指導,進一步熟悉汽車的構造,掌握汽車各大系統(tǒng)的功用、工作原理,同時,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎并且提高自己的動手實踐能力。

      4、學習并掌握汽車維護、保養(yǎng)及修理的基本操作技能,逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進一步熟悉現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車在各方面的差別及其原因。

      5、學習工人師傅吃苦耐勞、精誠團結、大公無私的優(yōu)秀品質和豐富的實踐經驗。

      6、認真學習崗位職能,進一步提高自己各方面能力,為畢業(yè)后實際工作打下良好基礎。

      四、自己在集團實習的收獲總結如下:

      一)公司簡介:

      昆明都市車迷汽車服務有限責任公司屬股份制私營企業(yè),是一家下屬三個4S專營店,一個廣告公司,集整車銷售、裝飾美容、維修保養(yǎng)、配件供應、信息反饋、保險經紀代理等業(yè)務為一體的綜合性大型汽車服務企業(yè)。 20xx年“都市車迷”及標識在國家工商商標局注冊商標。

      1997年至今一直從事保險兼業(yè)代理,累計為昆明地區(qū)各保險公司代理機動車保險3千多萬元,累計承保臺次1萬多輛,年承保量達3700余臺次。

      20xx年在北市區(qū)金泉汽車超市對面征購了30畝土地,投資4500萬元,建蓋三個汽車品牌的4S專營店(東風雪鐵龍、東風標致、東風悅達起亞)至20xx年9月三個專營店均已投入運營。

      都市車迷三個4S專營店,擁有員工300多人次,維修技工近150人,其中接受東風公司專業(yè)培訓的人員達所有員工的70%,高級技術專家20人,擁有舉升機40臺,并配有進口的整車綜合性能檢測線、四輪定位儀、輪胎動平衡校正儀、專用電腦檢測儀等一大批維修設備。完善的硬件設備,專業(yè)的服務團隊,將為云南廣大客戶提供最優(yōu)質的服務。

      二)實習過程:

      我們在07年的7月2號正式進入都市車迷實習,在實習的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進行培訓。每天都有好幾位經理給我們培訓,早上9點上班,公司在北京路延長線上而我們卻住在學校,因此每天都要起早搭公車。

      一開始我對他們公司經營的那三種汽車不是很了解,只簡單認識一些汽車的牌子。每天聽那些經理講課就像是在聽天書,但我一直認真做筆記,不懂就問其他的同學,我常常請教他們一些很傻的問題,例如:什么是后驅車?什么是無級變速?什么是排量?同事于是給我起了個外號叫:“十萬個為什么”他們對于我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得,但還是會邊笑邊細心跟我解答,不過這些倒對我起了正面影響,差距讓我更加倍努力,下班回到學校后,我就抱著資料看,在上面做滿了筆記,圈圈點點。在網(wǎng)上搜索方方面面的信息,看汽車雜志。不久后,終于功夫不負有心人,我已經可以滔滔不絕的談論汽車了,各種品牌型號也了如指掌,連最復雜的VSA(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng))ESP(電子穩(wěn)定程序)ABS(防抱死控制系統(tǒng))等等一系列行駛性能比較專業(yè)的知識都能夠用很通俗的語言講給人聽,并且顯得很專業(yè)。在學習過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。 通過培訓我對他們公司有了進一步的了解,也知道了4S店的真正含義。也從那些經理身上學到了學多成功的`經驗。在培訓的最后我們進行了考試,雖然他們沒有把最后的結果告訴我們,但我自己覺得我考得應該不錯。

      在培訓結束之后,我們回到公司隸屬的三家4S專營店(雪鐵龍、悅達起亞、標志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險部進行實習。這才是真正的從理論到實踐的過程。到了實際中我才發(fā)現(xiàn)理論與實際有很大的差距,在的實習過程中我又發(fā)現(xiàn)銷售方面固然重要,但也不能忽視服務態(tài)度。如果有位顧客在他們那里買了部車后出現(xiàn)問題,通過售后維修后,結果仍有問題。之后找到他們公司,可能很明顯是售后部門出了某些問題,但當他們面對顧客時就不能對顧客說:‘哎呀,這是售后的小王或小張沒弄好呀!’這可能是我們生活中經常出現(xiàn)的類似的回答。而這個回答是有本質上的錯誤的。如果是一個好的員工他回答說:‘對不起,這是我們的錯!R上像顧客道歉,并習慣的說‘我們’。因為都是在同一間公司工作,大家是個主題,應該團結。

      賣車比我想象得復雜很多,很少有人和他們深入談話,基本上一句:底價是多少,使人一聽就傻眼了,根本沒有交談的余地。但他們那里的銷售員回答問題的時候盡量繞開這個問題,讓買車人對車真正感興趣才能讓他買車。之后,他們便調整了自己的策略,后來經理跟我說:“賣車就是推銷自己,”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類和B類保養(yǎng),實際油耗,車常出現(xiàn)的問題。同時觀察其它銷售員如何對不同的人講車,讓他們喜歡,而且要買這輛車,在顧客詢問其他對比車的狀況的時候,如何去正確的回答在不回避廣本的缺點和優(yōu)點的同時,仍能讓顧客覺得在這里買車值。

      我又從有些買車人那里我也學了不少東西,原來開雪鐵龍的,開的標志,他們對法系車的性能非常了解,還有些買車人對其他車也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發(fā)動機如何經典之類的問題。這時我才發(fā)現(xiàn)雪鐵龍、標志車的定價在同等車里不算便宜,而且它們的保養(yǎng)似乎也不便宜

      我和喜歡汽車結構的顧客聊結構,和打算為兒女買車的顧客聊兒女。其實就是一句話——以誠相待,提供顧客最想要的信息。

      在過了幾天后,我對雪鐵龍、悅達起亞、標志和銷售有了濃厚的興趣,我個人比前幾天的表現(xiàn)更為積極。不僅打扮得更加體面了,而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我?guī)缀跄軛l件發(fā)射似的回答。每天過得非常充實。

      在都市車迷的一個月的實習中,長了不少知識,每個買車的人都關心不同的問題,有不同的審美。和他們的攀談中也長了不少知識:怎么算保險和稅啊,怎么讓別人信任自己啊。也結實了很多對汽車技術很感興趣的看車人,有關雅閣、CITY、FIT發(fā)動機,有關油耗,有關安全等等,不光是關于都市車迷的三個品牌的車還有其他車,比如TOYOTA、奔馳、BMW后來才發(fā)現(xiàn)自己坐過不少好車,只是以前自己不會識貨,呵呵!(不少父母來看車,原來我們每買一件電腦啊、車啊,家長都會偷摸來踩點。原來還因為他們只負責給錢呢!)

      同時也覺得當銷售顧問真挺不容易的,每個人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題!斑@車多少錢?”“這車最低多少錢?” 而做一個好的銷售顧問更不容易,確實有很多道理,但這些道理都可以用一個道理總結:“推銷自己,讓顧客信任自己”。

      我現(xiàn)在才覺得汽車銷售十點提得非常好:

      ⑴嘴巴甜一點?⑵腦筋活一點?⑶行動快一點?⑷效率高一點?⑸做事多一點?⑹理由少一點?⑺肚量大一點?⑻脾氣小一點?⑼說話輕一點?⑽微笑露一點

      三)感受收獲 :

      第一次在售后的實習是在悅達起亞的售后部,我被分到了油漆一組,組長是個瘦高瘦高的馬師傅,聽他自己說在公司工作了4、5年了,我倒是很高興,遇到個經驗豐富的師傅。

      第一天售后上班感覺有點不適應,由于打磨要用到水,以至于工作場所總是濕漉漉的,有些地方還有積水,一不小心,鞋襪全濕了,這幾一直下雨,手腳麻木,幸好還用的是熱水,撐得過去,后來忙碌時,也就沒什么感覺了!

      接下來感受到的就是公司的文化。

      公司都要做晨操,全體員工在公司前臺的空地上,列隊集合,然后放《感恩的心》。

      然后列隊說禮貌用語,我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重,和尊重別人,然后就是通報昨天的成績,激勵員工今天創(chuàng)佳績,我也站立其中,那時我有一種錯覺,我就是這里的一員,我與公司有著共同的血脈跳動。

      在實習的時候,挨師傅“說”是很經常的事。我記得有一次,打磨好后,需要將其表面的水吹干,我舉目一望,一根氣管也沒有,于是隨口問了一句:“師傅,氣管在哪?”師傅回過身,望了我一眼,然后說:“自己想辦法,別什么事都問我,要學會自己想辦法解決問題,不然,你只能做別人的跟班! 我當時就楞在那里,一動也不動,感覺被人當頭敲了一棒,豁然清醒,的確,我是來學習的,提升自己能力的,不是來做一個應聲蟲的,沒人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了,要時刻記住自己是來學技術的。我們那個組大多是年輕人吧,話也投機,相互聊一些趣事,我們相處的甚是融洽,師傅見我們做得很用心,也放手讓我們做,自己在一邊指導。特別是其中有一位胖胖的老師傅經常對我說:“小兄弟,沒事做的時候,自己拿刮刀來練習嘛,不要怕,出問題,我們曉得解決!闭f句實話,我是打心眼里感激這位師傅的,剛去的時候,我的確有一些放不開手腳,想做卻又害怕做不好,只練一些簡單的做,比如粘紙,砂漆面等,有了師傅的鼓勵自己做起來也暢快多了。還記得有一次,組長和我一起在做一輛車,車損壞挺嚴重的,組長刮大面積的,我刮小面積的,不過刮到后輪眉的時候,組長看我遲遲不刮,不解的問道:“怎摸不刮了?”我囁嚅道:“這有幾條弳,我怕刮不好,浪費時間!苯M長過來邊刮邊說:“刮不好就不刮嗎?難道你以后也不刮嗎?”我無言以對,他又繼續(xù)說:“你仔細觀察別人是怎樣刮的,慢慢來,來日方長啊!”我知道組長是一個不愛說話.不茍言笑的人。雖然每次都批評我,但我也知道他是為了我好,也就沒往心里去,不過每次和他一起,心里還是揣揣的。 隨著時間的流逝,我也漸漸適應了這里的生活,做起事來也不怎摸疲憊,倒是自己的技術熟練了許多,用師傅的話說就是剛剛上道,雖然我們只是實習的員工,但公司要求還是與正式員工一樣,準時上下班,感受了一下上班一族的生活,心里不免懷念校園里的時光,感覺自己就象錢鐘書《圍城》里的人一般,里面的人想出去,外面的人想進來。

      閑聊時,師傅們談到許多師兄有特殊的才能,比如字寫的好,歌唱得好,都因此而被公司重視,感覺只知道一味的栽在書里是不行的,即使有機遇,發(fā)展空間也有限。要綜合發(fā)展自己,培養(yǎng)自己多方面的興趣,同時在實習的時候,發(fā)現(xiàn)組長在分配工作時有不盡合理的地方,時常聽到組員們抱怨,我想我們專業(yè)是不是可以開設一門統(tǒng)籌規(guī)劃的課程呢,正確的分配與運用人力資源,從而達到最大的效率。在同工段長交流時,他建議我們多涉獵一些機修方面的知識,比如液壓傳動和配氣相位等等,讓我受益匪淺。

      這次實習,讓我對自己所學的專業(yè)有了更深刻的認識,同時也改變了自己以前的一些觀念和看法,也對自己的人生有了新的規(guī)劃,為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石!

    4s店的實習報告9

      俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹4s店實習過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。

      初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,實習報告網(wǎng)公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自我的職業(yè)進行規(guī)劃,為自我做一個定位DD我是誰,我要到哪里去,我的職責是什么。要樹立一個目標,當然目標人人從小就會樹立,但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的好處又是什么,是修身DD能養(yǎng)活自我,為家里減少負擔,自我不僅僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘涷。其次要迅速的轉變主角,要從學生轉變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行,要把學轉變成用。最后要完成自我的目標,正所謂目標是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎樣變,目標不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自我的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自我的努力,所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

      以上說的都很膚淺,能夠說不是自我的工作經驗,其實我在培訓中學到了什么總結開來:

     、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e,不要過多在再三的議論別人。

     、谝σ钥,不要太自私;

     、圩鋈撕煤竦、平淡、低調,多與“有志之士”交流;

      ④上司沒有“錯”,少抱怨,多做事;實習報告網(wǎng)

     、萑嗽谧,天在看,做好自我,與同事和諧相處,建立好自我的人脈;

     、薨衙考伦龊,人生就會精彩;

      ⑦工作中理由和借口會給自我的信用打折;

     、嗯W習,工作不代表放下學習,工作了更就應學習。

      工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要務必明白4sDD銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。

      公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習后,不僅僅能明確地說出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不一樣,學會了簡單的保養(yǎng)操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的.維修任務。

      這次實習,讓我看到了自我以后在公司要學的有很多,要做的還有更多,同時對自我有了更深刻的認識,也改變了自我以前的一些觀念和看法,也對自我有了新的規(guī)劃,為自我融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自我的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

      個性感謝公司能給我這么一個絕好的機會,讓我能在此處任職,并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司,同事。這次實習讓我受益匪淺。

    4s店的實習報告10

      系(部):

      實習單位:

      班級:

      學生姓名:學號

      帶隊教師:

      時間:年日到日

      一、實習概況簡介

      1.實習時間:

      20xx年3月7日-20xx年4月5日

      2.實習地點:

      ××××汽車銷售服務有限公司,××××工業(yè)南路60-8號

      3.實習部門:

      ××××汽車銷售服務有限公司維修服務部

      4.實習期間主要工作:

      汽車維修維服務崗位是汽車4S店的一個重要工作崗位,實習期間在同事的帶領和幫助下主要完成了以下實習工作:

      (1)接受企業(yè)的入職培訓,熟悉企業(yè)環(huán)境,了解汽車4S店維修服務部門的工作內容與工作流程,理解汽車貿易企業(yè)的先進管理理念。

     。2)根據(jù)前臺和部門經理的分配,在同事的帶領下,完成維修車間的基本的車輛清洗維修、車輛保養(yǎng)工作。

      (3)實習根據(jù)車輛維修保養(yǎng)要求,維修過程中選擇合適的方式,對客戶車輛采取有效的防護措施。

     。4)實習檢查車輛狀況,對每個維修項目必須自檢,合格后轉到下個工序,不斷提高專業(yè)技術,保證維修質量。

      (5)實習接待客戶,耐心、周到、熱情的解答客戶相關疑問,講解車輛使用中應該注意的問題,提高服務質量。

     。6)實習合理管理和仔細妥善地使用、保管工具設備、零部件及資料,維修保養(yǎng)工作完成后及時整理工作場地。

     。7)按照指示,完成部門負責人交給的其他相關工作。

      二、實習公司簡介

      ××××汽車銷售服務有限公司,前身為××××汽車銷售服務有限公司。××××于20xx年9月通過一汽豐田認證,是××市第二家一汽豐田4S經銷店。至目前擁有5000余位客戶。

      20xx年11月嘉瑞豐田通過認證,取得一汽豐田4S經營資質,成為××東部唯一一家一汽豐田4S經銷店。公司占地9000多平米,主要的維修檢測設備均是從德國、日本、意大利引進的世界先進的專用設備。目前還有1000平米在建的精品裝具展廳。

      公司本著“專業(yè)對車,誠意待人”的服務宗旨。意在為顧客提供最優(yōu)秀的車和最完善的服務。嘉瑞豐田的建立為我們濟南的東部地區(qū)客戶提供了極大的便

      利,我們秉承“客戶第一”的經營理念,使更多客戶體驗擁有汽車的喜悅,堅定著“誠信至上,關愛先行;專業(yè)至上,技能為本”的信念,真正的用心來建設,來提高。

      公司目前主要負責一汽豐田皇冠、卡羅拉、蘭德酷路澤、普銳斯、威馳等車型銷售、售后服務、維修保養(yǎng)等工作。

      三、主要實習內容

      汽車4S店維修服務崗位主要是務是汽車日常維修、正常保養(yǎng)等車輛使用工程出現(xiàn)的問題解決,和車輛使用、及安全性的維護。實習期間針對汽車保養(yǎng),完成了如下的實習工作:

      1.汽車換機油的更換

      發(fā)動機機油更換是汽車日常保養(yǎng)的最基本的內容。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐等作用。一般車輛行駛一定的公里數(shù)以后需要更換一次機油,不同車型的要求一般不同。車輛的機油更換一般包括機油、機濾的`選擇和車輛機油、機濾更換兩個內容。

     。1)機油、機濾的選擇。機油要根據(jù)車輛及使用要求,正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。機濾要根據(jù)車型發(fā)動機要求,選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

      (2)更換機油、機濾時要在發(fā)動機處于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。必要時根據(jù)發(fā)動機狀況對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

      更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

      機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

      2.發(fā)動機火花塞的檢查與更換

      火花塞的更換在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格,一般根據(jù)發(fā)動機狀況決定是否更換;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年;鸹ㄈ鼡Q時需要用到火花塞套筒扳手,一般

      火花塞有兩個型號,更換過程也較容易。

      3.汽車制動液檢查與更換

      汽車制動液關系到制動系統(tǒng)的正常工作。根據(jù)要求,汽車行駛一定的時間、公里數(shù)就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

      在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液閥的損壞

      4.汽車輪胎日常保養(yǎng)

      輪胎的日常保養(yǎng)也是汽車日常保養(yǎng)的主要內容,主要包括以下方面:

      (1)氣壓檢查。氣壓檢查是輪胎日常保養(yǎng)最基本的內容。輪胎的氣壓應達到輪胎規(guī)定氣壓。氣壓過高或過低,都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高,會造成輪胎中間過度磨損;氣過過低,則會造成輪胎兩側過度磨損。另外,輪胎的氣壓不正確,還會造成乘坐舒適性降低,轉向沉重,剎車跑偏等故障,嚴重時導致爆胎。

     。2)裂紋及花紋檢查。檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷,如有,則應及時更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度,如花紋磨損達到磨損極限,應當更換。一般轎車輪胎的花紋深度不得小于1.6毫米,輪胎花紋深度小于1.6mm時應當更換。

      (3)期限檢查。當輪胎使用超過6年時,不管輪胎是否完好,也需更換。進行二級維護或行駛距離達到10000km時,應按規(guī)定進行輪胎交叉換位,以使所有輪胎磨損均勻,盡可能延長輪胎使用壽命。

     。4)輪胎更換。更換、安裝輪胎時,同一軸上應裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換輪胎時,最好所有輪胎同時更換,至少應成對更換。轉向輪(前輪)更換必須采用新輪胎,絕不允許更換已磨損的舊胎。

     。5)檢查輪胎胎面。經常性檢查輪胎胎面有無扎壞,剔除嵌入輪胎的石子,發(fā)現(xiàn)胎面上有小洞,就用生膠填補,防止沙泥侵入簾線層,造成脫空,必要時更換。

      5.基本車況檢查

      根據(jù)要求,在同事的幫助帶領下,清潔汽車外表,檢查基本附件,如門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡等是否齊全有效。然后檢查發(fā)動機狀況,檢查散熱

      器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量。檢查蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。

      四、實習收獲總結

      為期5周的畢業(yè)實習已經結束,在這5周的實習時間里,從入職培訓到動手實踐,讓我學到了在學校中從未曾學的知識與經驗。企業(yè)的管理理念,人才培養(yǎng)方式都給我留下了深刻印象。這次的實習活動是我從校園生活到社會工作的又一個過渡。在服務維修崗位的實習,我每天8:15準時到班,參加晨會,不斷學習,不斷總結,盡管做的是最基礎的服務維修工作,但我仍收獲巨大。

      本次實習培養(yǎng)了我的動手實踐能力,增加了我對汽車貿易集團管理方面的理解。對以后本專業(yè)可能涉及的此方面的崗位工作內容有宏觀的把握,使我對汽車行業(yè)又有了進一步的了解。同時也知道自己的知識、學識遠遠不夠,還需要大量學習。

      這次實習意義非常重大,使我獲得了又一次成長,為將來從事汽車行業(yè)相關工作打下了基礎。最后由衷的感謝部門馬明宇經理和各位同事,正是在他們鼓勵和幫助下,使我圓滿完成了本次畢業(yè)實習!

    4s店的實習報告11

      實習時間:20xx.2.14~3.28

      實習地點:北京現(xiàn)代鑫源4S店

      一、實習目的

      由于機械專業(yè)是一門實踐性較強的專業(yè),為更好地了解專業(yè)特點,了解社會需求,鞏固專業(yè)意識,增強學習動力;在畢業(yè)之后個更好的融入社會,積極實現(xiàn)自身價值,所以我來到云南昆明北京現(xiàn)代鑫源4S店進行自主實習。通過實習可以加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗,這將對以后我真正步入社會有著深遠影響。

      二、實習內容

      1、4S店總體認識:整體規(guī)劃、日常管理、維修流程、質檢標準。

      2、汽車日常保養(yǎng):檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機油、換機油濾清器、換制動液等,以及發(fā)動機艙、底盤、車身、電器的保養(yǎng)。

      3、變速器故障診斷與維修。

      三、實習分析

      云南鑫源汽車銷售有限公司成立于20xx年12月,是集進口車、國產乘用車的整車銷售、零部件供應、維修服務及信息反饋為一體的大型4S銷售服務企業(yè),具有小轎車經營權和維修資質,總營業(yè)面積達4萬平方米,是云南省最大的綜合品牌汽車經銷商。

      在這一個來月的實習中讓我對鑫源4S店的維修車間工作流程有了大致的了解,特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。

      1.汽車保養(yǎng)項目和方法

      其檢查保養(yǎng)項目主要分為:發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。

      1.1、發(fā)動機檢查保養(yǎng)的項目有:檢查或更換冷卻液、發(fā)動機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。

      1.2、底盤的保養(yǎng)項目主要有:緊固底盤螺栓螺母,檢查或者更換差速器油,剎車深化保養(yǎng)以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固,在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。

      1.3、車身方面主要是:檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆,擋風玻璃是否有刮傷、開裂等,而室內主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷,根據(jù)檢查的結果進行填寫報料單報料,使客戶了解問題的存在及其影響,再根據(jù)客戶的要求進行修復或更換。

      1.4、電器類的檢查主要有:雨刮、各轉向燈照明燈,空調、喇叭、電動座椅,座椅加熱器等方面電器的檢查。

      2.變速器故障診斷與維修

      變速器的一般構造包括第一軸(又叫輸入軸,發(fā)動機的動力經離合器后由此軸輸入變速器)、第二軸(又叫輸出軸,動力由此軸輸出)、中間軸、同步器(保證換擋順利)、撥叉、傳動機構等。按傳動比的變化方式,可將變速器分為有級式、無級式和綜合式三種。

      1第一軸(輸入軸);

      2變速器齒輪;

      3接合套;

      4殼體;

      5第二軸(輸出軸);

      6變速拉桿;

      7變速桿;

      8換擋手柄;

      9中間軸

      2.1變速器故障診斷

      變速器的常見故障部位主要有:同步器、自鎖裝置、互鎖裝置、軸承、花鍵等。

      變速器的常見故障主要包括:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋,變速器亂擋,變速器卡擋,變速器漏油和變速器異響。

     。1)故障現(xiàn)象

      變速器不能順利地掛入擋位,往往伴有齒輪撞擊聲,或完全不能掛上擋。

     。2)故障主要原因及處理方法

      造成變速器換擋困難或掛不上擋的根本原因是汽車換擋時待嚙合齒的圓周速度不相等,或換擋撥叉移動時的阻力過大。具體原因主要是:

     、匐x合器調整不當或分離不徹底,應予調整檢修;

      ②變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當,應予調整檢修;

     、蹞懿孑S彎曲變形,與導向孔配合過緊或因缺油銹蝕,應予調整檢修;

     、芡狡骰瑝K塞堵,應予更換;

     、葑枣i、互鎖裝置卡死,應予檢修等。

     。3)診斷流程

      2.1.1變速器跳擋

     。1)故障現(xiàn)象

      在汽車行駛過程中,尤其是加速或爬坡時,變速桿自動跳回到空擋位置。

     。2)故障主要原因及處理方法

      造成變速器跳擋的根本原因是嚙合齒輪在傳力時產生較大的軸向作用力,從而脫離嚙合位置;或嚙合齒輪未能全齒長嚙合,當載荷突變時導致跳擋。

     。3)診斷流程

      2.1.2變速器亂擋

      (1)故障現(xiàn)象:變速器實際掛入的擋位與應該掛入的擋位不符,或原擋未退出仍然能掛上另一個擋。

     。2)故障主要原因及處理方法:

     、俨倏v機構部分桿件變形或連接松動,應予檢修。

      ②變速桿下端面磨損過大,造成長度不足,應予更換。③互鎖裝置失效,應予修復。

     、苁直С星蝾^座松動,應予檢修或更換等。

      (3)故障診斷方法

      檢查手柄是否可靠連接,操縱裝置的桿件是否有變形或松動現(xiàn)象,否則應檢查互鎖裝置是否漏裝或失效等。

      2.13.變速器異響

     。1)故障現(xiàn)象

      變速器在工作過程中發(fā)出不正常的響聲。

     。2)故障主要原因及處理方法

      造成變速器異響的根本原因是軸承等因磨損、損壞、潤滑不良而造成松曠;齒輪或花鍵等嚙合不正確。

     。3)故障診斷方法

      檢查潤滑油油量是否不足或潤滑油規(guī)格是否不對,若否,按下列的響聲特征判斷故障:汽車行駛中,變速器在任何擋位均發(fā)出無節(jié)奏的“呼隆”聲,且車速越快響聲越大,但在空擋時踩下離合器踏板,響聲消失,故障為第一軸軸承響。如果空擋時不響,故障為第二軸或中間軸響。

      汽車行駛中掛擋時有撞擊聲,說明同步器或自鎖裝置損壞。

      發(fā)動機怠速運轉,空擋時有尖銳的金屬撞擊聲。如果響聲均勻,則是常嚙合齒輪齒面磨損過甚,造成嚙合或配合間隙過大;如果響聲不均勻,則是常嚙合齒輪齒面損傷變形,齒輪折斷或齒輪軸變形。

      發(fā)動機怠速運轉,空擋時不響,但掛入其他一些擋位時響。如果響聲均勻,是相應擋齒輪齒面磨損過甚,造成嚙合或配合間隙過大;如果響聲不均勻,是相應擋齒輪齒面損傷變形,齒輪折斷或齒輪軸變形。

      2.2變速器的維修

     。ㄒ唬┳兯倨鞯木S護:變速器的維護工作主要是檢查潤滑油液面高度及密封情況,檢查操縱機構,清潔通氣孔。

     。ǘ┳兯倨鞯男蘩:變速器的修理包括變速器的拆卸與分解、齒輪的檢修、軸承的檢修、同步器的檢修、變速器的裝配等。

      2.11、變速器的檢修1.變速器殼體的檢修

      殼體出現(xiàn)裂紋,各結合面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重并與軸承的配合松曠時,應更換新件。殼體上各襯套與軸頸的配合間隙超過0.20mm時,應更換新件。起動機襯套更換時,應換用自潤滑襯套。

      2.齒輪軸及齒輪的檢修

      齒輪軸的主要損傷是裂紋、彎曲以及軸頸和花鍵磨損等。

      變速器的輸入軸與輸出軸不得有裂紋,各軸頸磨損不超過0.03mm,輸入軸前花鍵與離合器從動盤花鍵轂的配合間隙不得大于0.20mm。

      3.軸承的檢修

      齒輪軸支承軸承內圈與軸徑配合間隙大于0.02mm,滾道出現(xiàn)疲勞剝落及燒蝕現(xiàn)象,輸入軸后軸承的軸向、徑向間隙過大,軸承空轉卡滯或發(fā)響時,均應更換新件。各滾針軸承出現(xiàn)斷裂、疲勞剝落,軸承磨損使齒輪與軸的配合間隙大于0.15mm時,應更換滾針軸承。

      4.變速器操縱機構的檢修

      (1)檢查變速桿、換擋桿及內換擋桿的磨損情況。

     。2)檢查各連接部位不應松曠,否則應換用新件。

     。3)檢查換擋撥叉的彎曲、扭曲及撥叉下端的磨損情況。

     。4)檢查撥叉軸的直線度及磨損情況。

      5.變速器修理過程中要注意的事項

     。1)原則上起自鎖作用的螺栓螺母、各紙質襯墊、撥叉與撥叉軸之間連接用彈性鎖銷、軸用擋圈、O形橡膠密封圈和油封經拆檢后應予更換。

     。2)新油封在裝入前應在外圓表面涂薄層油,在油封刃口之間應填滿多用途潤滑脂。

     。3)結合面在裝配時應均勻涂上薄層密封膠。

     。4)對鋼制調整墊圈,安裝前應仔細檢查,并用千分尺做多點測量,以確定厚度;如有損壞應予更換。

      (5)軸與軸承裝配時,應在配合面上涂層潤滑油。

      (6)變速器裝車后,應加入潤滑油,并檢查油平面。

      3.整車的拆解

      對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,有著明確的分工,每個組分成三個小組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的`拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量,對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。

      再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造,之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器,只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

      四、實習體會

      這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,我覺得對我以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。雖然只有一個多月的實習,但我心里清楚的知道:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

      課本上的東西拿到實踐里很多都派不上用場,實踐出真知。要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識來補充自己。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

      2.要學會忍耐。

      “忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

      此次實習的結束,意味著大學生活也將結束。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。

    4s店的實習報告12

      中國第一汽車集團公司(原第一汽車制造廠)簡稱“第一汽車”,1953年7月15日破土動工,中國汽車工業(yè)從那里起步。52年來,第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任,經歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段,產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年,與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;20xx年,與天津汽車工業(yè)(集團)有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作。目前,產品結構已構成以轎車為主的新格局。

      第一汽車擁有全資子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南構成布局合理的三大生產基地,以及在國內汽車行業(yè)具有產品開發(fā)和工藝材料開發(fā)水平的技術中心。資產總額1058億元,員工13.33萬人。

      20xx年實現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元),列“世界500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20xx年公司品牌價值到達424.21億元。

      至今,第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛,在鞏固和發(fā)展國內市場的同時,不斷開拓國際市場,逐步建立起全球營銷和采購體系。

      遵循“第一汽車,第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念,踐行“讓中國每一個家庭都擁有自我的汽車”的產業(yè)夢想,一汽人正為建設“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經營國際化”的新一汽而努力奮斗。

      長春人都明白汽車廠的地方。

      經過一夜的旅行,8月1日早上,我們抵達了目的地--長春。下了火車,還有一絲涼意,但這絲毫不影響我們的熱情,在這個地方,我們將進行為期十天的機械制造工藝學的課程實習,這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。

      還沒出車站,就迫不及待的買了一張地圖,想看看長春是什么樣貌。拿到地圖,另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一,難怪長春會被稱作是汽車城,果然名不虛傳。

      來到長春,來到一汽,就不能不對一汽有所了解。長春第一汽車集團公司----我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由毛主席奠基開始建設,自此中國有了自我的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有,從小到大,此刻已經成為國民經濟中的重要產業(yè)部門。經過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽完成了三個具有戰(zhàn)略好處的轉變,即在產品結構上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉變,在企業(yè)結構上從單一工廠體制向企業(yè)集團體制的轉變,在市場目標上從國內市場向國內,外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成為一個以生產轎車為主,卡車兼容,系列齊全產品水平高,競爭潛力強,經濟效益好,科研和管理水平的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。

      在實習的幾天里,我們感嘆于一汽某些設備的先進,而有時候,卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。

      在一汽國際物流中心實習的短短兩周時光中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國際物流中心,了解了一汽大眾集團,學到了很多知識,掌握了很多的實踐經驗,把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

      在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神,那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切,無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人,他只是國際物流之中的一個普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對我們進行培訓的日子里,他總是不厭其煩的對我們進行講解,事無巨細,他不求我們對他感激,他只想竭盡自我所有的力量,把他所明白的物流知識毫無保留的傳達給我們,無論我們多么麻煩,多么調皮,他只是對我們微笑,不斷的鼓勵我們,促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自我崗位上不知疲倦的貢獻著自我的光和熱的人還有很多,他們沒有所求什么,只想把自我的熱情發(fā)揮在自我熱愛的崗位之上,因為他們明白,只有將大家的力量凝聚起來,才能有國際物流更完美的未來。

      學無止境,這樣一句古話,在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領導,下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學習與改善的精神。標準作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險,減少了資源的浪費,同時提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息,無論是新人還是陌生人,都能在最短的時光內查找到所需信息,方便快捷。在生產的過程中,經常會出現(xiàn)一些不完美的細節(jié),針對這些問題,國際物流專門成立了專項小組,對工作中出現(xiàn)的問題進行仔細的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求解決方案,并加以試用,直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態(tài)度,立足長遠,采用一流的管理方法、引進先進的技術設備,以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。

      精益求精,永續(xù)服務,創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場,我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架代替了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結構中安置了很多滑輪,科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運,靈活方便。R3管理信息系統(tǒng),是國際物流創(chuàng)新實踐的另一法寶之一,R3系統(tǒng)將生產與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來,以供應生產為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以FIS單為依據(jù),進行貨物的出、入庫存管理,對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)。以的.努力保證正常生產。在庫存管理環(huán)節(jié)中,R3系統(tǒng)的功效得到了的發(fā)揮,它能夠對貨物進行分類管理,篩選存在危險庫存量的貨物,使庫存保管員能在第一時光了解貨物需求,及時通知供應商進行供貨,保質保量的滿足生產的需求。

      時光飛逝,轉眼間,兩周的時光就這樣結束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼,在實習之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識,不甚了解,雖然我們相處的時光很短暫,我們之間也時有爭歧,但是,青春的語言是永遠相通的,團結奮斗是我們們之間永遠的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕,我們擁有活力,因為激情,我們潛能無限,因為團結,我們固若金剛。

      在實習的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動的還是指導老師的敬業(yè)精神,他們放下了自我寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對待親子般的關心我們,竭盡所能為我們帶給生活工作上的便利,我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的多謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培,正是因為你們的關注,才有了我們更加輝煌的明天。

    4s店的實習報告13

      一、實習目的:

      1、更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流

      2、了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌,價格,性能

      3、了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

      4、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

      二、時間:20xx年x月x日

      三、地點:北京現(xiàn)代

      四、公司組成:銷售部,維修部,財務部,綜合辦公室。

      五、實習內容:

      1、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程

      2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗

      3、學會運用相應的銷售技巧

      4、更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

      5、真正了解4S店的含義

      六、汽車銷售流程圖:

      接待咨詢車輛介紹試乘試駕報價協(xié)商簽約

      成交交車售后跟蹤

      1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么助。語氣盡量熱情誠懇。

      2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的`把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

      3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

      4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

      5、報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

      6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

      7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

      8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經;匾幌骂櫩,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

      六、收獲和體會:

      經過學習明白如何才能把汽車銷售出去,并能得到顧客的滿意呢?首先,汽車營銷員要有豐富的自身知識,提高自己的心理素質。其次,要不斷的與顧客聯(lián)絡,利用電話咨詢等方式,提醒顧客繳納汽車的各種費用,詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節(jié)假日的時候,也可以與顧客聯(lián)系,送他們一些小禮物什么的作為紀念?傊褪且茸鋈,后賣車,要換位思考,多替顧客著想。

      在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力,而我們也即將踏上社會了,他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣,這次的'參觀學習給我的感觸非常的深刻,他們的工作態(tài)度讓我嘆止,即使我們只是來參觀,可他們仍當我是客戶一樣,這就是他們的公司所受于他們的工作理念。

      因此,我們明白了,現(xiàn)在我們對我的將來從滿了希望,我們相信通過我的努力,我將是他們中的一員,通過這次的學習,更加確信自己的信念了,我相信,我能行,因為我現(xiàn)在充滿信心和力量,通過我的努力我會是個很出色的職員!

    4s店的實習報告14

      忙碌了一個暑假,在修理廠學到了很多在學校學不到的東西。除去休息日,我在廠里面一共工作了28天。在廠期間,單獨修理修理了2輛車,都是師傅在旁邊說,然后我獨立完成。一共保養(yǎng)維護車輛16車輛,獨立完成維護7輛,F(xiàn)在我已經掌握了最基本的維護:換機油,剎車片,液位檢查維護。相比學校在廠確實要學得多得多。感覺學校里面還是太注重安全,規(guī)范。反而我覺得影響了效率。學校是按照4s店管理來做的,但是我認為學校根本就沒有想過,他培養(yǎng)的學生,有多少能進4s店。

      我在學校所學的東西,到了修理廠里面完全就沒得用,剛開始去,有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如:我們喊的螺絲刀,廠里面喊叫起子,師傅第一次給我說:起子拿過來,我不曉得那是什么工具,就把師傅看到。在修理廠里面花一周學的東西,在學校里可能就要一個月才學的會。廠里面有個師弟,我相信等我畢業(yè)了,他絕對學得比我多。因為我覺得,環(huán)境不同,培育出來的學生也不同。修理廠允許違規(guī)操作,只要你為廠里面帶來利益,不出事故,隨便你怎么弄都行。

      相比學校,注重安全、細節(jié),反而影響效率。而且廠里實訓時間遠比學校要多。學校一周就4節(jié)實訓課,而且還要排隊修發(fā)動機。8個人一個小組,2人一組上去拆裝發(fā)動機,一周實訓幾率就那么一次。而在修理廠,你一天可能會面對十幾輛等待維護的車,都是你一個人做,師傅最多檢查下是否到位。一周下來,你絕對會對這東西非常熟悉,不加休息我只去了28天,這28天里面我就學會了怎么維護車輛,跟換機油。在學校里面,這是一年級上期一年的課程。我承認我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒學會。但是我想,進入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學校的特色班,反正在幾天以后,努力!

      喜歡怎么樣的生活…

      在廠里面的生活充滿樂趣。唯一缺點就是伙食差,中午的飯不好吃,每天下班回家,要吃兩大碗飯。。。越來越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說實話,廠里面的飯盒學校的比,還是廠里面的好吃點,只不過都不好吃。。。為了下午不餓,有力氣,還是鼓足勇氣吃他一大碗飯,反正沒得工資,不吃白不吃。

      簡潔的調調

      中午午休,員工室坐滿了,就喜歡提個統(tǒng)統(tǒng),壩上報紙,靠著舉升機休息,要么就耍手機。雖然熱,但是別有一番風味。正如左邊圖上的,本人就坐在上面,一手拿著農夫山泉,一手拿著手機,身后報紙是本人用電線捆在上面的,以免打臟衣服,然后靠在上面。感受熱浪來襲。實在太熱了,就只有在員工室地上罷上報紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛,深有體會。

      4s店機修實習報告篇2

      20xx年8月11日至8月17日,我在珠海南方汽車有限公司別克4S店進行實習。這次實習得到了校領導、部領導的高度重視,也是在他們的細心關懷和精心安排下取得的,所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接接觸的機會而倍感榮幸。

      本次實習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學和實踐教學的差異,以改進實際教學方法,擴充實踐知識面,對實際教學中遇到的困難有所準備,并且努力提高實際動手能力,為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的七天時間里,我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛,也產生了很多對于我今后的教育教學和自我學習的感想。

      珠海南方汽車有限公司成立于1998年,是上海通用汽車在珠海地區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著面向消費者的原則,以“心靜、思遠,志在千里”的別克品牌精髓,昭示這一國際品牌對市場和消費者的不懈承諾。他們將別克關懷BuickCare——比你更關心你為實踐理念,將“被動式維修”帶入“主動式關懷”時代。

      別克品牌不斷打造、提升自己,表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念,也體現(xiàn)出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前,不滿足階段性成功,執(zhí)意追求新的超越,正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限,再創(chuàng)卓越”。

      規(guī)格標準,管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的.車間,還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌,也有車輛的進進出出,但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來到這里,還不熟悉,所以車間楊主任讓位在車間里轉轉、看看。此時,一名維修工人正在對一輛故障車進行維修,看他熟練的動作、流暢的拆卸,顯然對車輛的結構很熟悉,對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久,算是結識了我的第一個師傅。雖說他今年只有十九歲,但是在這里已經有三個念頭,可以說是維修經驗比較豐富了。很快,我認識了更多的師傅,他們都給了我很大的幫助。

      “多看多動手、少說少休息。”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動幫助我組成員完成每一項維修任務,并且聽從孫班長的工作安排,并主動向孫班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程?傮w說來,在這幾天里,看到了很多、學到了很多,收獲很大。不過,在這里實習也并非一帆風順,其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時,我對這里的很多東西是第一次見到,所以很好奇,總想試試。可是又沒有人 理你、也沒有人教你,只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過,搞壞了很多,也鬧出了不少的笑話來。更重要的是,他們不認為一個大學畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活,來和他們一起維修汽車。這種情況的發(fā)生,對于剛剛畢業(yè)的我,可以說是當頭棒喝,完全沒有了主意。不過,很快我就冷靜了下來,仔細思量、認真思考。我知道了,只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活,才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念,憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇,贏得了孫班長和所有成員的信任,終于融入了整個團隊,成為他們當中的一員。

      在這工作的幾天里,我時時刻刻都在觀察,都在思考?吹搅怂麄兊膬(yōu)點,也看到了他們存在的不足,這給了我很大的啟發(fā)。

      首先,我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障,也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的,并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗,這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。在別克4S店里,每天早上都要由每班的班長對自己在實際維修過程中遇到比較典型和經典的案例進行講解,分享給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外,具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務,也有助于自身的提高和發(fā)展。

      其次,我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店,所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦,可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個小時,而且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅是對維修人員技能水平的考核,更是對他們工作態(tài)度,精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質。那么在實際教學過程中,如何培養(yǎng)學生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達到這樣的標準,以身作則,以感染每一位學生,并且學校要積極努力為他們提供這樣的機會和營造此類的氛圍。

      再次,我更認識到理論和實踐的關系在實際的教學活動中應該如何平衡。這一點不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現(xiàn),就是在標準維修店里,很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實和豐厚的理論知識,大部分維修人員對汽車也只是感官認識。所以,這就向我們教師提出了一個難題。通過幾天的觀察比較,并且結合自己切身感受,給了我一點新想法:

      職業(yè)教育應該由實踐來指導理論教學,即從實踐中得出要解決的問題,故要弄清此問題的本質所在。之后再由理論教學引導實踐,即利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進行轉換的關鍵點,就是我們在教育教學環(huán)節(jié)中應該把握的重點。也就是我們如何教會學生找到將理論和實踐結合起來的橋梁,不再讓他們感覺理論的枯燥乏味,不再讓他們感覺理論學不會、不重要。

      我們必須從實際出發(fā),以技能實訓教學為大戰(zhàn)場,以實踐動手能力為主陣地,讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識,激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學生職業(yè)能力的培養(yǎng),才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質人才。

      時間過的很快,我的實習就要結束了。在機修車間實習的最后一天,我最后一次參加了早會活動,站在所有隊列當中的我,心情很復雜,能夠站在隊伍當中和真正修車人在一起很是驕傲,可是這樣的機會不知道今后還能有多少,又有些許的不舍。最后的一個上午我做的比哪一天都要賣力,也不知道是哪里來的力氣,沒有一點疲倦的感覺。對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說,最后的四個小時是多么的寶貴,多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時間聊天,也是我最后一次給他們將大學的生活,他們聽的是那樣的專注、入神,笑的是那樣的開心、開懷。

      臨行時,孫師傅送我到車間門口,希望我有時間多來看看,多來學學,并且囑咐我:“年輕人,要本分做事,本分做人”。就這樣,帶著幾天的學習成果和長者的期望,我搭上了回程的客車。此時此刻,“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩,這讓我暗下決心:

      我將通過每一天平凡的工作,用智慧去啟迪學生,用情感去關愛學生,用人格去熏陶學生,用品德去影響學生,用意志去激勵學生,培養(yǎng)全面發(fā)展的時代英才,完成一名人民教師的神圣使命!

    4s店的實習報告15

      20xx年7月13日,我們到冠通汽車銷售服務有限公司頂崗實習,本次頂崗實習的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學和實踐教學的差異,以改進實際教學方法,擴充實踐知識面,對實際教學中遇到的困難有所準備,并且努力提高實際動手能力,為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的十天時間里,我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛,也產生了很多對于我今后的教育教學和自我學習的感想。

      冠通公司是別克品牌汽車的4S店,涉及的業(yè)務有整車銷售、配件供應、維修服務、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務等方面。頂崗實習的前兩天,我在配件部那里學習,了解了配件部里各相關人員的工作職責和配件倉庫管理要求,配件部經理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真,盡量不發(fā)錯貨,要做到這點就必須對公司的所有車型都要了解,同類配件車型不一樣,配件也不一樣。有時車型一樣,發(fā)動機不一樣或生產日期不一樣,所用的配件也會有不同。所以在工作時,善于積累經驗,出現(xiàn)錯誤或遇到問題時,在日志本上記好,避免下次再錯。后來的幾天里,我到維修車間里學習,在車間的第一印象是規(guī)格標準,管理嚴明。先進齊全的`設備、寬敞整潔的車間,還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌,也有車輛的進進出出,但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。頂崗實習期間,認真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。

      總體說來,在這幾天里,看到了很多、學到了很多,收獲很大,也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障,也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的,并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗,這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。其次,我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質。

      所以我們應該從實際出發(fā),以技能實訓教學和實踐動手能力為主,注重培養(yǎng)學生端正的學習工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神,讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識,激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學生職業(yè)能力的培養(yǎng),才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質人才。

    【4s店的實習報告】相關文章:

    4s店實習報告11-11

    汽車4S店實習報告01-09

    汽車4S店實習報告01-29

    4s店畢業(yè)實習報告06-08

    4s店實習報告(15篇)01-25

    4s店的實習報告15篇02-28

    4S店實習報告15篇11-24

    4s店實習報告 14篇02-25

    汽車4S店實習報告(精選8篇)05-23