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  • 工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)

    時間:2023-02-11 19:17:05 試用期 我要投稿
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    工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)

      總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧?偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?下面是小編為大家收集的工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

    工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)

    工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)1

      土建工程師是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個起點,我對此也十分珍惜,盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過一年來的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了xxx這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說這一年付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了,F(xiàn)在就xx年的工作情況總?cè)缦拢?/p>

      一年來經(jīng)過我的不懈努力,完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、xxxc組團(tuán)前期開工準(zhǔn)備工作、c組團(tuán)樣板房工程等公司領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

      1、二期工程施工資料整理及移交工作

      今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用,工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢,我認(rèn)真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細(xì)查閱,力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全,交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質(zhì)保保證書、使用說明書,我都要提前準(zhǔn)備齊全,已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經(jīng)由我手整理完畢,再領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性,需移交公司檔案室保管,移交期間,我必須對二期30棟樓的100多盒資料重新整理,做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力,花費將近一月的時間,終于不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)所托吧所有資料都重新整理完畢。

      2、二期工程景觀、綠化工作

      年初,我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū),比重雖小,但是意義重大。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準(zhǔn)備充足,二期的景觀、綠化工作進(jìn)行的很順利。

      但是,后期驗收時,由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩,最終,我通過與技術(shù)部通力合作,把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的此項工作。

      3、工程

      9月初,接領(lǐng)導(dǎo)指示。要建設(shè)c組團(tuán)樣板房。它是10年在全國房地產(chǎn)低迷情況下,公司領(lǐng)導(dǎo)英明決定xxxc組團(tuán)開工,組建****加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績,同時也是公司今年即b組團(tuán)銷售情況不樂觀后的一項新舉措,它的成敗直接影響到公司今年的成敗。

      在接到領(lǐng)導(dǎo)指示后,我快速的投入到實際工作當(dāng)中去,為了達(dá)到預(yù)期效果,我2天內(nèi)3次定位放線,最終滿足了領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期效果。在施工過程中,我不懼辛苦,任勞任怨,努力做到了上班在現(xiàn)場,下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入,這就需要良好的協(xié)調(diào)能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      在xxx順利開盤后,我又與技術(shù)部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。

      一年來的工作心得

      1、保持良好的心態(tài)與積極進(jìn)去的工作態(tài)度。我作為xx一分子,自覺遵守公司的'各項規(guī)章制度,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排;以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去,把公司的事情當(dāng)作自己家里的事情去做,在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)等工作上,依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考,自己考慮應(yīng)該完成的各項工作,而不是等領(lǐng)導(dǎo)來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去,維護(hù)公司的形象和利益不受損害。

      2、把自己融入到公司的大集體中去,依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中,得到各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助。

      3、通過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處:在工作中處理現(xiàn)場事宜,管理力度不夠;處理問題還不是太細(xì)心,這些問題我將在嶄新的20xx年多加注意克服。

      20xx年,對于我來說是探索、學(xué)習(xí)、進(jìn)步的一年,面對著與以前不一樣的工作內(nèi)容,我擺正了自己的心態(tài),充分發(fā)揮主管能動性,積極主動的思考。在這樣的一年中,我通過自己的勞動充實了自己,通過領(lǐng)導(dǎo)賦予自己的機會開闊了自己的視野。

    工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2

      時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,見習(xí)期就要滿一年了;仡櫼荒暌詠碓谥需F的和生活,不禁有太多的感慨。我從一名涉世不深的大學(xué)生完成了到一名中鐵員工的轉(zhuǎn)變,從陌生到熟悉各項業(yè)務(wù),從對學(xué)業(yè)理論知識的鞏固到實際操作實踐,我誠摯的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、師傅及其同事們對我的培養(yǎng)和無私關(guān)懷,讓我能把從書本中的理論跟實際結(jié)合,在中少走彎路。

      20xx年3月5日初次到梁場,當(dāng)時氣候寒冷,作為一名從小生活在南方的人,從未感受過零下十幾度的氣溫條件,這對我即將要進(jìn)行的也是一種極大的挑戰(zhàn)。

      戶外氣候惡劣,特別是對與沒有經(jīng)歷過大西北的風(fēng)沙酷寒的我更是嚴(yán)峻的考驗。同時無論在技術(shù)、人員數(shù)量以及條件都不是很理想的情況下,我們大家依然克服困難組裝dj168新型架橋機,同時順利調(diào)試成功。一切都在梁場領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮下有條不紊著進(jìn)行;轉(zhuǎn)眼到了20xx年7月6日,見習(xí)期也就此展開。在做好了一切充足的準(zhǔn)備后,在各部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下,第一孔橋和著鞭炮聲順利搭設(shè)。

      第一次架設(shè)雖然艱辛,但是成功的喜悅讓我們忘卻了所有疲憊;隨著對橋梁架設(shè)流程越來越熟悉,架橋方法的不斷完善,架橋效率也在不斷提高。直到今天,我們安全順利的架設(shè)了247孔橋,這是我們的驕傲,更是我們的榮耀。回想跟大家和生活一起走過的這些日子,我很自豪的成為這個團(tuán)隊中的一員,可以用智慧和勤勞體現(xiàn)自己的價值,為公司奉獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的一切。

      總結(jié)過去的與生活,自己無論是在業(yè)務(wù)水平、政治素養(yǎng)還是綜合能力等方面都有了非常大的提高,有著很多的感想和體會,F(xiàn)總結(jié)如下:

      一、以“勤懇務(wù)實、勇于創(chuàng)新”為信條,加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)

      我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),在中,堅持一邊一邊學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。在中遇到不懂的問題,主動跟師傅和同事討論,謙虛學(xué)習(xí)。

      我深刻的知道,作為一名剛走出大學(xué)校門的大學(xué)生,我要學(xué)習(xí)的還有很多,所以無時無刻都不忘自己的身份。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,重點學(xué)習(xí)電機以及電氣化控制管理,在學(xué)習(xí)方法上做到重點中找重點,抓住重點,并結(jié)合自己在電路系統(tǒng)搭建以及維護(hù)上的不足之處,有針對性的進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力。把書本中的理論知識與自己動手操作相結(jié)合。所以,在加強學(xué)習(xí)的同時,不但要做到動腦,也要做到動手,只有將兩項相結(jié)合,才能有出色的表現(xiàn),才能精準(zhǔn)的判斷和處理中遇到的問題。

      在實際的實踐中,為了擁有更好的操作視野以及靈活的操作空間,我結(jié)合自己所學(xué),在師傅的指導(dǎo)以及領(lǐng)導(dǎo)的支持下對3號柱液壓控制進(jìn)行無線控制改造?朔夹g(shù)難題,改造試驗取得了階段性成功。操作人員可以在無線信號覆蓋的范圍內(nèi)的任何地方,對液壓動作進(jìn)行控制,同時不影響有線手柄對其的操作。但遺憾的是由于市場上沒有符合操作條件的配套無線控制設(shè)備,且實驗所用的產(chǎn)品又不能滿足架橋要求,點動性,安全性都有待提高,所以在完成試驗后只得拆除。但是不能否認(rèn)此次實驗嘗試的成功性。

      這次的改造創(chuàng)新對我今后的具有重大意義,讓我明白創(chuàng)新要結(jié)合實際,做到人性化,客觀化。同時也鼓勵我在今后繼續(xù)發(fā)揚這種作風(fēng),將這種創(chuàng)新精神延續(xù)。不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,充足自己的視野。在保證安全和質(zhì)量的前提下,勇于創(chuàng)新,提高效率,節(jié)省人力以及資源,本著以人為本的思想,為盡心盡力。

      二、以“立足本職、扎實”為理念。勤奮務(wù)實,為公司發(fā)展盡職盡責(zé)

      一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司的利益高于一切的宗旨,在自己平凡而普通的崗位上,努力做好本職。在對架橋機機電設(shè)備的具體維護(hù)中,對最容易出現(xiàn)損傷的供電電纜以及控制電纜重點監(jiān)護(hù):在喂梁之前,行車退回2號柱與3號柱之間時注意觀察前后行車的距離,防止間距過小造成電纜的擠壓。在喂梁時,最容易出現(xiàn)邊梁鋼筋對行車電纜的牽絆、拉扯。所以要關(guān)注行車運行情況,保持與總控操作人員的聯(lián)絡(luò)以便在出現(xiàn)上述情況下及時喊停,適時處理。落梁時,注意電焊機的.焊把線不要在橫移時被拉扯和輪壓。經(jīng)常檢查電線看是否有破損,對其進(jìn)行必要的保護(hù)和更換,檢查電線的連接處注意保證牢固,防止短路斷路對機器造成損害。

      對按鍵、液壓操作手柄以及各種控制開關(guān)隨時進(jìn)行檢查,保證其靈敏有效。對已經(jīng)失去性能的零件的更換要做到耐心細(xì)致,防止線路系統(tǒng)受到二次損害。在中,我努力做好服務(wù),當(dāng)好參謀助手;認(rèn)真收集各項信息資料,全面準(zhǔn)確的了解和掌握各方面的開展情況,分析中存在的主要問題,總結(jié)經(jīng)驗,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,讓領(lǐng)導(dǎo)能全面準(zhǔn)確的了解和掌握最近的實際情況,為解決問題做出科學(xué)正確的決策。同時,作為三號柱的操作員,嚴(yán)格貫徹《t梁架設(shè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》上準(zhǔn)則,認(rèn)真負(fù)責(zé)對待3號柱在架橋作業(yè)中的支墊以及在運梁對位時的安全。特別是在架橋機過孔對位時,三號柱的支墊尤為重要,必須保證其受力均勻和水平,防止傾斜。在三號柱收起大臂前沖時,為了增加尾部配重,剛好把支墊三號柱的枕木以及硬雜木固定在三號柱上,同時減輕了員工負(fù)擔(dān)節(jié)省人力浪費,省下搬運這一步驟,給架橋增加效率。

      三、以“安全第一,保障生產(chǎn)”為目標(biāo),搞好,促進(jìn)生產(chǎn)

      安全責(zé)任無小事,我們?yōu)榘踩a(chǎn)做好一切必要措施,作為一名電工,我明確自己的崗位職責(zé)。

      1、負(fù)責(zé)全架橋機電氣設(shè)備的使用。

      2、架橋作業(yè)中協(xié)助架梁公,同時負(fù)責(zé)其他操作人員對電器設(shè)備的使用。

      3、負(fù)責(zé)生活區(qū),辦公區(qū)的用電安裝維修。在中,時刻都要保持高度的警覺,為保證用電安全,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行用電標(biāo)準(zhǔn),不違規(guī)使用電器。在線路的鋪設(shè)和使用中必須以負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待,不能有任何的馬虎大意。同時在橋機的其他運行中也要時刻注意各崗位的安全,如今安全也是一種生產(chǎn)力。在保障安全的前提下促進(jìn)生產(chǎn),創(chuàng)造更多的價值。

      回顧近一年來的,我在思想上、學(xué)習(xí)上、上都取得了新的進(jìn)步,但是我也充分認(rèn)識到自己的不足之處需要改進(jìn),理論知識水平還比較低?偨Y(jié)過去,是為了吸取過去的中經(jīng)驗教訓(xùn),更好的干好今后的。中的不足和欠缺,請各位領(lǐng)導(dǎo)同事批評、指正。同時再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助和教育。今后,我一定認(rèn)真克服缺點,發(fā)揚成績,自覺把自己置于領(lǐng)導(dǎo)和同事的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí)、勤奮,做一名合格的中鐵人,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

    工程師個人試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3

      來恒信工作已經(jīng)兩個月,一個不算很長但也不算短的時間了。猶記當(dāng)初,帶著家人的反對和同學(xué)的不理解,放棄了國企很好的工資和福利待遇,來到在合肥剛剛起步的一家私企工作,確實頂了很大的壓力,但有失去就有收獲,到現(xiàn)在我仍然認(rèn)為,來合肥恒信工作這兩個月,選擇是十分明智且正確的。

      一直從學(xué)校到學(xué)校,沒有從事一份真正工作的經(jīng)歷,所以剛來公司,我不知道自己未來的方向,叫我做什么我就完成什么,二維工程制圖,三維模型建立,工廠機器調(diào)試記錄,去天津做實驗,電話聯(lián)絡(luò)客戶,和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判,我都參與過。很感謝公司對我的重視,這些事都讓我去參與、去實踐、去鍛煉,我也從中學(xué)到了很多。

      下面詳細(xì)介紹下我的工作:

      1、二維工程制圖:

      二維工程制圖從開始讀研算起,已經(jīng)三年沒有遇見,autocad軟件也有三年多沒有接觸,但在這剛開始的兩個月,二維工程制圖已成為我工作的重要一部分,從最開始的進(jìn)氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差,到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫,再到1、8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的完全設(shè)計,我正在一步步熟悉,一步步地前進(jìn),水星公司二維圖紙,竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標(biāo)準(zhǔn),雖然他以為這是水星公司的原版,但尺寸的標(biāo)注,我覺得我標(biāo)的比水星公司的更清晰,更符合中國人看圖的思路。最近的這次1、8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的完全設(shè)計,從開始到結(jié)束一共不到一個半小時,平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認(rèn)我的不足,由于對塑料工藝的不熟悉,在標(biāo)注尺寸公差時感覺沒有概念,這也許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。

      2、三維模型建立:

      三維模型的建立對我來說倒不陌生,因為在讀研期間,無論是在做零部件的有限元分析,還是做整車的運動學(xué)以及動力學(xué)分析,都需要三維模型,雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供,但考慮到有限元模型前處理的復(fù)雜性,我還是學(xué)了一些三維模型建立方面的知識,以幫助我縮短有限元分析前處理的時間,畢竟,有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡單的多。

      在這工作的兩個月里,做過的唯一一次三維建模就是1、8罩蓋模型的縫合,雖然最后由于技術(shù)和時間問題,最后交給博創(chuàng)公司去完成,把所有的責(zé)任推給我,但我還是要解釋下,這個模型,我只是做縫合,將已經(jīng)建好的片體全部縫起來,那段時間,很多天都是加班到很晚,我很想完成好,但好幾次,我都在辛苦勞動了一天后,第二天被通知某個地方需要修改,然后要求全部重做,熱門思想?yún)R報導(dǎo)致前一天的工作白做。雖然最后把所有的責(zé)任歸咎到我,我也接受,因為這個模型我參與了,我覺得我有責(zé)任去承擔(dān)。

      但有一點說明我必須要提,把所有的面全縫好確實沒有500m大小,但其中很多重復(fù)面都在一次又一次的修改后沒有刪除,我愿意承擔(dān)這個責(zé)任,是因為我自己覺得在三維建模方法上,我有很多不足,我要告誡自己以后要好好學(xué)習(xí)三維建模。

      3、工廠機器調(diào)試:

      這個我做的時間也就幾天,沒有太多了解,由于讀研時周圍大部分同學(xué)都從事控制理論,覺得這個機器要達(dá)到理想工作,并不是太難,畢竟,出問題的熱嵌設(shè)備所作動作都很簡單,不需要太深奧的控制理論,把機器的精度提高上去就行。

      4、去天津做實驗:

      一開始,我以為這個實驗很重要,我和江淮那名工程師都是很小心很認(rèn)真地去對待這個實驗,每個實驗步驟當(dāng)時都很認(rèn)真地作下記錄,以為這個實驗的結(jié)果會對以后有很大的影響,但回來后,在一次與我一道去參加試驗的江淮那名工程師的聊天中得知,這個試驗根本就不是什么對比實驗,我們公司做的快速成型件完全是江淮找設(shè)計公司全新設(shè)計的一個進(jìn)氣管,和三菱那個進(jìn)口的進(jìn)氣管完全不一樣,江淮叫我們做這個實驗的目的,是帶著一種期盼奇跡會出現(xiàn)的幻想,幻想最后的結(jié)果會和進(jìn)口進(jìn)氣歧管一模一樣,不過很遺憾,結(jié)果沒有實現(xiàn)。

      5、電話聯(lián)絡(luò)客戶:

      這個最典型的工作就是和psm公司關(guān)于嵌件修改的問題了,陳總也多次批評過,說我在說話方式上過于謙讓,這個嵌件樣件最初我們要求的是15個樣件,再到30個,再到50個,我覺得我們采取的就該是這種相互協(xié)商的口氣,我承認(rèn),陳總的`方式?jīng)]有錯,我們作為需求方,有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應(yīng)我們的要求,不過最后的結(jié)果還是很不錯的,psm公司的聯(lián)系人員答應(yīng)了我們不斷提高需求樣件個數(shù)的要求,也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系,加快速度,最后交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天,嚴(yán)格來說,雙方都算很滿意地完成了這批樣件的工作,畢竟作為貿(mào)易,雙方都能滿意互贏,那是最好的結(jié)果。

      6、和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判:

      陳總談判的堅定,這個我覺得是我最該好好學(xué)習(xí)的地方,我們該做的不該做的,在談判之前,自己心里首先了如指掌,在談判的過程中,讓對方知道我們的實力,不敢輕視,表達(dá)出自己明確的立場,心得體會但又不至于太強硬,給對方太大壓力,談判時這個度的問題,很難把握,也是陳總一再提醒我的地方,在這方面,我有很多不足,但我知道,最主要的原因是因為我所知道的知識面太窄,心中無底,那是不可能做到縮放自如的。

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