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  • 印刷車間質(zhì)量管理制度

    時(shí)間:2023-02-04 19:10:13 辦公/印刷/造紙 我要投稿

    印刷車間質(zhì)量管理制度(2篇)

      在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中,越來(lái)越多地方需要用到制度,制度是國(guó)家法律、法令、政策的具體化,是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么制度的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家收集的印刷車間質(zhì)量管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    印刷車間質(zhì)量管理制度(2篇)

    印刷車間質(zhì)量管理制度1

      一、車間主任在安排各機(jī)臺(tái)印件前,必須認(rèn)真核對(duì)《生產(chǎn)通知單》、樣張、成品樣(原樣)、藍(lán)圖紙樣,并對(duì)機(jī)臺(tái)交待清楚印版和紙張準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)資料不齊或印張、樣張、紙張不符時(shí),應(yīng)及時(shí)通知生產(chǎn)部處理,不得擅自投入生產(chǎn)。

      二、機(jī)臺(tái)在裝版前必須認(rèn)真檢查版面有無(wú)、明顯帶臟、曬虛、圖像文字錯(cuò)漏、邊框線等曬版質(zhì)量問(wèn)題,檢查有問(wèn)題的印版不得上機(jī),應(yīng)即時(shí)匯報(bào)車間主任處理,取得補(bǔ)版或另行安排印件。

      三、無(wú)附標(biāo)識(shí)(書名、帖數(shù)、裝訂折頁(yè)分本貼標(biāo))的印版不得上機(jī),并退回制版車間,報(bào)質(zhì)量科或生產(chǎn)科處理。

      四、印版有問(wèn)題時(shí)由主任交制版車間主任確認(rèn)、處理;打樣發(fā)現(xiàn)帶邊框線,取版時(shí)未發(fā)現(xiàn),烤版由制版車間主任負(fù)責(zé)安排人員到機(jī)臺(tái)處理,夜班機(jī)臺(tái)不能處理,改用別的版。沒(méi)烤版的由機(jī)臺(tái)處理后印刷(邊框離字<2mm由制版負(fù)責(zé)修,2mm以外由機(jī)臺(tái)處理)。

      五、完成校版、套印準(zhǔn)確、;墨色跟準(zhǔn)后,送質(zhì)管員校對(duì)、簽付印樣,再由車間主任簽?zāi)珮雍蠓娇砷_(kāi)。ǚ止芙(jīng)理、客戶簽樣也必須按以上程序進(jìn)行),夜班按正常墨色印,第二天補(bǔ)簽。(套書簽一次墨色樣張)。

      六、印刷過(guò)程中要求做到30-50張抽樣檢查:印品規(guī)矩、污損、劃傷、色相、接頁(yè)、接圖等。

      七、印刷高檔產(chǎn)品過(guò)程必須隔板,每一隔數(shù)量多少視印品情況而定,一般標(biāo)準(zhǔn)為印張面不能與隔反面相抵,否則將會(huì)對(duì)下一工序造成質(zhì)量影響。

      八、印刷過(guò)程要把不良品抽掉,便于檢驗(yàn)工作進(jìn)行,印刷到最佳效果時(shí),應(yīng)標(biāo)出“樣張”100-500張,做樣書時(shí)使用,印刷完成后送到指定地方,經(jīng)檢驗(yàn)樣書墨色不行,立即重印,不分白班,夜班。產(chǎn)品質(zhì)量的`檢驗(yàn)按國(guó)標(biāo)內(nèi)容認(rèn)真檢驗(yàn),不合格品超過(guò)放數(shù)應(yīng)立即補(bǔ)數(shù),否則按出版規(guī)定定價(jià)工資中扣除。當(dāng)班在印刷過(guò)程中因工作不負(fù)責(zé)任造成批量報(bào)廢,在交貨期緊的情況下,該班應(yīng)求助下一班協(xié)調(diào)幫助解決。

      九、印刷過(guò)程中必須規(guī)矩一致,印刷完每一臺(tái)板產(chǎn)品,機(jī)長(zhǎng)必須按照下機(jī)實(shí)際數(shù)量如實(shí)填寫產(chǎn)品交接單。并明確標(biāo)明規(guī)矩或不準(zhǔn)字樣,若因人為工作責(zé)任不清造成損失,查明當(dāng)班一是抽檢規(guī)矩不一致;二是批量產(chǎn)品夾雜不一規(guī)矩造成缺數(shù)必須補(bǔ)數(shù)。

    印刷車間質(zhì)量管理制度2

      質(zhì)量檢查是檢查和認(rèn)定企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和滿足客戶要求的一個(gè)重要過(guò)程,認(rèn)真把好產(chǎn)品質(zhì)量通過(guò)印刷過(guò)程的'質(zhì)量檢驗(yàn)工作,還可以較好地防止或減少各種質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生,對(duì)提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的意義,同時(shí)為了提高車間員工的工作積極性和責(zé)任心。

      一、車間工序堵漏管理辦法

      1、凡是造成以下三種情況之一,不管錯(cuò)誤大小一律按照堵漏對(duì)待。

     、判纬少|(zhì)量隱患可能引發(fā)質(zhì)量事故;

     、剖购蠊ば蛏a(chǎn)難度加大、生產(chǎn)效率降低;

     、菚(huì)造成直接或間接成本增加

      2、不管本工序的工作內(nèi)容中是否規(guī)定了必須要檢查,只要檢查出錯(cuò)誤就算堵漏。

      3、各工序操作人員在正式生產(chǎn)前必須嚴(yán)格按照工序質(zhì)量控制檢查表進(jìn)行檢查堵漏。

      4、操作人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向管理人員反映,及時(shí)進(jìn)行處理和是否屬于堵漏的認(rèn)定;其他未現(xiàn)場(chǎng)處理的堵漏情況應(yīng)在工序流轉(zhuǎn)卡上填寫清楚,以便及時(shí)進(jìn)行處理。

      5、如果存在錯(cuò)誤沒(méi)有檢查出來(lái)造成了損失,按照公司產(chǎn)品質(zhì)量處罰條例處理;

      6、每周在質(zhì)量分析會(huì)上對(duì)堵漏情況進(jìn)行分析,把應(yīng)該檢查的堵漏項(xiàng)目增加到各工序質(zhì)量控制檢查表中,以便于各工序檢查。

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