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  • 汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案

    時間:2023-01-10 18:35:01 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案精選10篇

      在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,有時會面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件,為了控制事故的發(fā)展,就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。那么編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢?下面是小編收集整理的汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案精選10篇

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1

      一、總則

      (一)編制目的。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作,提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運(yùn)輸,特制定《縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

      (二)編制依據(jù)。依據(jù)交通運(yùn)輸廳印發(fā)的《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作方案》(xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號)、xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《xx市20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(xx春運(yùn)組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運(yùn)工作的部署要求,結(jié)合全縣交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作實際。

     。ㄈ┓诸惙旨墶8鶕(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下三類:

      1。自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。

      2。事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。

      3。大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班,客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

     。ㄋ模┻m用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件,對春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對處置工作。

     。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t。堅持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施”的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

      二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

     。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)。

      成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)的春運(yùn)組織和應(yīng)急工作?h交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局。(見附件)

      各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡稱“各單位”)要結(jié)合實際,修訂完善春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,具體負(fù)責(zé)本單位的春運(yùn)應(yīng)急工作。

      (二)工作職責(zé)。

      1?h交通運(yùn)輸局:督促各成員單位做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各成員單位定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查;協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作;及時接報、收集、匯總有關(guān)信息,及時向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運(yùn)突發(fā)事件信息,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

      2。建管中心:負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況,確保安全暢通,在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復(fù)交通。

      3?h公路段:加強(qiáng)公路管理和養(yǎng)護(hù),確保公路安全暢通,在受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復(fù)交通。

      4?h運(yùn)管所:督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查;負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急動力,抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作;及時掌握客運(yùn)場站人員流量,加強(qiáng)城市公共交通管理,及時增加公共交通運(yùn)力,做好客運(yùn)場站的旅客輸運(yùn)工作;做好信息報送工作,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

      三、應(yīng)急處置

     。ㄒ唬┳匀粸(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時,局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料,情況嚴(yán)重時通過移動、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,通知相關(guān)信息,勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴(yán)重時,各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票,避免旅客滯留。如遇大雪天氣,建管中心、公路段要迅速組織力量,清除主要道路積雪積冰。

     。ǘ┦鹿蕿(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時,要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置,盡快排除交通堵塞,協(xié)助做好事故處理,恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時,現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。

     。ㄈ┐笠(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因大雪等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢,造成客運(yùn)站場旅客長時間滯留的`,局春運(yùn)辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,客運(yùn)站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況,安撫旅客情緒,勸說旅客改乘車輛或延遲出行,對客運(yùn)站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設(shè)施,確保滯留人員不受凍、不挨餓。

      四、應(yīng)急響應(yīng)

     。ㄒ唬┓旨壺(fù)責(zé)

      應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,由各成員單位按照各自的職責(zé),根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。

     、侔l(fā)生四級(一般)春運(yùn)突發(fā)事件,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

      ②發(fā)生三級(較大)春運(yùn)突發(fā)事件,由各成員單位啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo),并按規(guī)定上報縣春運(yùn)辦。

      (二)應(yīng)急結(jié)束

      春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

      五、總結(jié)

      應(yīng)急處置結(jié)束后,各春運(yùn)工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后,形成系統(tǒng)的書面報告報局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案,為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2

      為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,及時疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù),特制定本預(yù)案。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

      二、職責(zé)分工

      領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,及時,有序,圓滿完成。

      辦公室:主要職責(zé)是及時了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力的申請,辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

      值班電話:xx,xx(24小時值班電話xx)。投訴電話:xx,傳真:xx。

      運(yùn)輸企業(yè):根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),及時有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實施。

      三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

      (一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,海洲汽車運(yùn)輸實業(yè)有限公司,德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

     。ǘ┮蜻`法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(xx交字〔20xx〕xx號)文執(zhí)行。

      (三)xx旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由xx車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。

     。ㄋ模┮蛲话l(fā)事件或其他情況,需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),由市公共汽車公司和市xx公汽公司負(fù)責(zé)。

      四、應(yīng)急準(zhǔn)備

     。ㄒ唬┻\(yùn)力,人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上,且xx年以后登記上牌,具有跨省運(yùn)輸能力,技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,應(yīng)技術(shù)全面,思想穩(wěn)定,并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛,應(yīng)安排在xx三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時到達(dá)指定地點。

     。ǘ┪镔Y器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,御寒,保暖,抗饑,常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,以便應(yīng)急時使用。

     。ㄈ⿷(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識,旅客疏導(dǎo),救援技能的培訓(xùn)或演練,提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

     。ㄋ模┩ㄓ嵚(lián)絡(luò)及報告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班,密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告,并采取有效措施,安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時,應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,及時報告有關(guān)情況。

     。ㄎ澹┩晟茩C(jī)制,制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的'運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際,制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,完善應(yīng)急機(jī)制,明確任務(wù),落實責(zé)任。

      五、應(yīng)急響應(yīng)

     。ㄒ唬┊(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時,各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,立即進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機(jī)信號24小時暢通,隨時候令。

     。ǘ﹫(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時,要沉著應(yīng)對,領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,靠前指揮,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時,應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

     。ㄈ⿷(yīng)急臨時運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā),與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用,不定單位和車號,省內(nèi)外通行。

     。ㄋ模┯嘘P(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(xx春運(yùn)辦[20xx]xx號)文執(zhí)行。

     。ㄎ澹⿲(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛,除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

      承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,在20xx年x月x日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報市交通局綜合運(yùn)輸科。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3

      為切實做好20xx年春運(yùn)工作,保障春運(yùn)安全、有序、暢通,特制定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

      一、抗冰雪保暢通應(yīng)急預(yù)案

      (一)成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長:

      副組長:

      成員:

      領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公路段,值班電話:xx。主要職責(zé):負(fù)責(zé)冰雪災(zāi)害信息的收集、匯總、分析、評估,協(xié)調(diào)處理冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置中的有關(guān)問題,做好信息報送和宣傳工作。

     。ǘ┏闪⒖h交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通應(yīng)急搶險隊

      應(yīng)急搶險隊的主要任務(wù):抗冰雪保暢通,搶險原則:先主干線、后支線,確保國省道和重要縣道等交通主干道暢通。

     。1)縣xx養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé),備好兩臺裝載機(jī),一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具,同時分別在陡坡路段備好一定數(shù)量的防滑材料,如砂石料、工業(yè)用鹽、草包袋等,隨時準(zhǔn)備投入清除積雪和冰凍的搶險。

     。2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈),隨時投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊負(fù)責(zé)。

     。3)組織一支由公路段xx人、xx養(yǎng)護(hù)公司xx人,合計xx人組成的`應(yīng)急搶險隊,本著確保國省道干線、兼顧支線的原則,隨時準(zhǔn)備投入清除路面積雪,加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。

     。4)機(jī)動分隊:作為機(jī)動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊領(lǐng)導(dǎo)xx,從縣交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、汽運(yùn)總公司、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計所、交通建設(shè)指揮部抽調(diào)人員40人,車輛由各單位提供。

     。5)后勤保障:聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)xx,聯(lián)絡(luò)員xx,主要任務(wù)是協(xié)調(diào)公路段做好應(yīng)急搶險隊員用餐等后勤保障。

     。ㄈ┳龊脩(yīng)急搶險物資準(zhǔn)備

      公路段及各單位要提前準(zhǔn)備好抗冰雪物資和器具,在有關(guān)地段備足防滑材料、鏟雪工具及其它搶險工具;各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

     。ㄋ模⿷(yīng)急預(yù)案啟動

      冰雪災(zāi)害發(fā)生后,公路部門要及時向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報,由局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告,局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定啟動應(yīng)急預(yù)案,及時組織力量進(jìn)行應(yīng)急搶險處置,并通報運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動期間,各單位要堅持24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,做到堅守崗位,信息暢通。

      客運(yùn)企業(yè)也要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作,并及時上報局春運(yùn)辦。公路搶通后,經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的,方以恢復(fù)通車。

     。ㄎ澹﹪(yán)格信息報告

      信息報送員應(yīng)在每天上午9:30、下午4:30前向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送抗冰雪工作情況,做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天10:30、下午5:00前把抗冰雪信息報送xx市交通運(yùn)輸局和縣應(yīng)急辦。要加強(qiáng)與縣運(yùn)管局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),及時向客運(yùn)企業(yè)通報路阻等情況,防止災(zāi)情擴(kuò)大。

      二、道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急方案

      縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)對道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件工作領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長:

      副組長:

      成員:

      領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局,xx兼辦公室主任,電話:。

      領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)突發(fā)事件處置組、運(yùn)力調(diào)配組、客車應(yīng)急搶修組3個小組。

     。ㄒ唬┩话l(fā)事件處置組。負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處。

      組長:

      副組長:

      成員:

      發(fā)生行車事故等突發(fā)事件,各運(yùn)輸企業(yè)必須立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報告,不得遲報、謊報、瞞報和漏報,領(lǐng)導(dǎo)小組要將事故情況按規(guī)定逐級進(jìn)行上報,并及時啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

     。ǘ┻\(yùn)力調(diào)配組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度和貨運(yùn)車輛應(yīng)急保障。

      組長:

      副組長:

      成員:

      1。機(jī)動運(yùn)力安排?蛙嚕嚎h汽運(yùn)總公司所屬9輛市際旅游包車作為機(jī)動運(yùn)力,聯(lián)系人xx。貨車:xx物流有限公司運(yùn)輸車隊貨車7輛,聯(lián)系人xx。起重吊車xx,聯(lián)系人xx。

      2。各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次,并根據(jù)客流變化,在確保安全的前提下,適時適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。

      3。加班疏運(yùn)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》以及省運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》規(guī)定,安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

      4。各單位要服從春運(yùn)大局,樹立全局一盤棋觀念,確保旅客不滯留、應(yīng)急車輛能夠及時拉得出。

      (三)客車應(yīng)急搶修組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間客運(yùn)車輛搶修指揮工作,并實行24小時值班,值班電話xx。

      組長:

      副組長:

      成員:

      應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠為縣汽運(yùn)總公司修理廠,責(zé)任人xx。責(zé)任修理廠必須落實維修人員,實行24小時值班,做到隨報隨修,及時保質(zhì)修復(fù)。應(yīng)急搶修專用車由縣汽運(yùn)總公司修理廠提供。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4

      為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效進(jìn)行,積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我市交通運(yùn)輸實際情況,特制定《樂昌市交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      成立樂昌市交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時、順利完成。

      組長:朱長林

      副組長:徐建雄、鄒日昌、周滿新、羅佩明

      成員:周衛(wèi)長、趙英杰、呂麗芬、鄭坪英、柏樂琦、

      黃慧雄、鄧天樹、劉強(qiáng)、鄺楚來

      領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全法規(guī)股,由徐建雄兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作,確保應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)的圓滿完成。值班電話:5562838。

      二、各部門職責(zé)

      局春運(yùn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急方案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位春運(yùn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組織具體實施,并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

     。ㄒ唬┚执哼\(yùn)應(yīng)急辦

      1.負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。

      2.督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作措施的落實情況。

     。ǘ﹫(zhí)法一股、執(zhí)法二股

      1.嚴(yán)格管理客運(yùn)站場經(jīng)營,維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

      2.及時掌握各客運(yùn)站場經(jīng)營動態(tài),并及時向局春運(yùn)辦報告。

     。ㄈ┚C合運(yùn)輸股

      1.負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作,提供公共交通運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障,確保全市公共交通的暢通。

      2.負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配客運(yùn)車輛,疏運(yùn)各客運(yùn)站場滯留旅客。同時,及時完成市春運(yùn)辦下達(dá)的緊急疏運(yùn)任務(wù)。

     。ㄋ模┑胤焦氛

      1.根據(jù)實際需要做好防滑鏈、防滑劑、融雪劑、工業(yè)鹽重要物資的儲備;同時,保持采購搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補(bǔ)給及時,

      2.加強(qiáng)破冰機(jī)械設(shè)備的維護(hù),及時對鏟土車等各類重型機(jī)械進(jìn)行維護(hù),確保公路搶修設(shè)備的良好狀況,隨時應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣可能對公路造成的嚴(yán)重影響。

      3.在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定地點,實施公路搶修,確保道路交通暢通。

     。ㄎ澹┚謱倨渌鲉挝

      在接到實施應(yīng)急預(yù)案的.指令時,要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

      三、應(yīng)急處置

     。ㄒ唬┛瓦\(yùn)站發(fā)生旅客滯留

      因發(fā)生超容量、超期旅客滯留,客運(yùn)站場正常秩序出現(xiàn)擁擠混亂的緊急情況時,采取以下應(yīng)急措施:

      1.立即報告。客運(yùn)站場經(jīng)營者立即向局春運(yùn)應(yīng)急辦報告,局春運(yùn)應(yīng)急辦向市春運(yùn)辦報告。

      2.客運(yùn)站場經(jīng)營者通過廣播,講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理免費(fèi)退票手續(xù)。

      3.局春運(yùn)應(yīng)急辦根據(jù)客運(yùn)站場旅客滯留情況,調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

      4.現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站場經(jīng)營者秩序時,立即向市政府春運(yùn)辦申請增派公安、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。

      5.為避免旅客的過度聚集,客運(yùn)站點售票窗立即停止預(yù)售票。

     。ǘ┳匀粸(zāi)害應(yīng)急處置

      在遭受冰凍自然災(zāi)害影響,出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況時,局春運(yùn)辦應(yīng)迅速組織應(yīng)急救援隊伍運(yùn)用抗冰物資和調(diào)動破冰機(jī)械設(shè)備對路面進(jìn)行破冰清障,及時搶通修復(fù)中斷的公路交通,同時報告局春運(yùn)辦。冰情較嚴(yán)重公路部門難以及時修復(fù)暢通時,局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報告,請求部隊支援。

      (三)事故災(zāi)難處置

      1.當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時,局春運(yùn)應(yīng)急辦應(yīng)及時向公安交警部門了解道路通行情況,根據(jù)道路通行實際,不能及時恢復(fù)道路通行的,要引導(dǎo)滯留客運(yùn)班車返回原發(fā)車站場,為乘客辦理免費(fèi)退票,疏散滯留旅客,并向市春運(yùn)辦報告。

      2.當(dāng)客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向消防部門和局春運(yùn)辦報告,局春運(yùn)應(yīng)急辦、企業(yè)要增派力量,協(xié)助公安、消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。

     。ㄋ模┩话l(fā)公共衛(wèi)生事件處置

      發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場經(jīng)營者要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的檢查,嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣,并請市動物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

     。ㄎ澹┕舶踩录幹

      1.發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員(包括局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告,并移交公安部門處理。

      2.發(fā)生爆炸事件時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救,維持現(xiàn)場秩序。同時,立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。

      (六)發(fā)生恐怖襲擊事件處置

      客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告,局春運(yùn)應(yīng)急辦、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場,協(xié)助公安等部門實施救護(hù)。

     。ㄆ撸┌l(fā)生群體性騷亂事件處置

      如運(yùn)輸長時間受阻,滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事事件,現(xiàn)場執(zhí)勤人員應(yīng)立即向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報,協(xié)助公安等部門前往現(xiàn)場組織處置。

      四、應(yīng)急保障措施

      (一)通信保障

      各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。

      (二)裝備保障

      各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,制定相應(yīng)的管理制度。

     。ㄈ╆犖楸U

      各單位建立應(yīng)急處置隊伍,規(guī)定召集、出動程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案5

      20xx年春運(yùn)從1月17日開始,至2月25日結(jié)束,為期40天。根據(jù)各級政府和上級交通運(yùn)輸部門文件精神,為保障我縣春運(yùn)期間道路、水路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保廣大旅客走得了、走得好、走得滿意,確保春運(yùn)工作安全、有序、高效地進(jìn)行,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實際,特制定本預(yù)案。

      一、總體目標(biāo)和要求

      (一)總體目標(biāo)。為確保我局春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障工作,提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運(yùn)輸,特制定《武平縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》

      (二)分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下三類:

      1.自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。

      2.事故災(zāi)難。主要包括客運(yùn)車輛交通運(yùn)輸事故及客運(yùn)站場發(fā)生火災(zāi)等。

      3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班,客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

     。ㄈ┻m用范圍。適用于春運(yùn)期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件,對春運(yùn)工作造成影響的應(yīng)對處置工作。

     。ㄋ模┕ぷ髟瓌t。堅持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施”的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

      二、組織機(jī)構(gòu)

     。ㄒ唬┐哼\(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

      按照有關(guān)春運(yùn)工作的要求,我局從即日起成立20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:

      組長:王佳煌

      常務(wù)副組長:賴可添

      副組長:

      成員:

      應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局春運(yùn)辦,馬春霆同志任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急工作開展情況,協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話:4822246。

     。ǘ⿷(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要工作任務(wù)

      1.負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

      2.研究制定應(yīng)急處理道路運(yùn)輸、公路、渡口等突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。

      3.研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。

      4.接收上級應(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

      5.應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,公路、水路交通發(fā)生安全事故時,快速排除險情和障礙,并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

      6.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。

      7.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

      (三)工作職責(zé)。

     。ㄒ唬┚执哼\(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)督促各部門做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門定期、不定期開展春運(yùn)工作安全檢查;協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好各種交通運(yùn)輸方式的銜接工作;及時接報、收集、匯總有關(guān)信息,及時向春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運(yùn)突發(fā)事件信息,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

      (二)運(yùn)輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。同時,要組織各客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)研究制定詳細(xì)的春運(yùn)交通疏運(yùn)預(yù)案。督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)春運(yùn)安全檢查;負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急動力,抓好春運(yùn)期間道路客車運(yùn)力調(diào)度組織工作;及時掌握客運(yùn)場站人員流量,加強(qiáng)城市公共交通管理,及時增加公共交通運(yùn)力,做好客運(yùn)場站的`旅客輸運(yùn)工作;做好信息報送工作,協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。

     。ㄈ﹫(zhí)法大隊負(fù)責(zé)搶險運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

     。ㄋ模┕こ坦珊唾|(zhì)監(jiān)站:負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況,確保安全暢通,在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時,迅速組織搶修隊伍,盡快恢復(fù)交通。

     。ㄎ澹B(yǎng)護(hù)所要負(fù)責(zé)組建搶修應(yīng)急分隊,落實清障人員、機(jī)械設(shè)備,發(fā)現(xiàn)隱患立即組織力量搶修,保障公路暢通。

      (六)水域監(jiān)督股負(fù)責(zé)督促渡口落實春運(yùn)工作責(zé)任制,協(xié)助做好突發(fā)事件的現(xiàn)場秩序。

     。ㄆ撸└鬟\(yùn)輸企業(yè)確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。

      三、應(yīng)急處置

     。ㄒ唬┳匀粸(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運(yùn)正常進(jìn)行時,局春運(yùn)辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料,情況嚴(yán)重時通過短信平臺、微信公眾號、有關(guān)媒體等向廣大旅客通知相關(guān)信息,勸阻旅客暫停前往客運(yùn)站場。交通執(zhí)法大隊、養(yǎng)護(hù)所密切注意沿途路況。情況嚴(yán)重時,各客運(yùn)企業(yè)要立即停止預(yù)售客票,避免旅客滯留。如遇強(qiáng)降雨寒潮等惡劣天氣,養(yǎng)護(hù)所要迅速組織力量,做好相關(guān)保暢保通工作。

     。ǘ┦鹿蕿(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時,要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置,盡快排除交通堵塞,協(xié)助做好事故處理,恢復(fù)交通。運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時,現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向局春運(yùn)辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。

     。ㄈ┐笠(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因強(qiáng)降雨寒潮等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運(yùn)停滯或緩慢,造成客運(yùn)站場旅客長時間滯留的,局春運(yùn)辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,客運(yùn)站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運(yùn)力或準(zhǔn)備采取措施情況,安撫旅客情緒,勸說旅客改乘車輛或延遲出行,對客運(yùn)站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設(shè)施,確保滯留人員不受凍、不挨餓。

      (四)應(yīng)急搶險車輛

      1.應(yīng)急指揮車輛2輛:閩F260KD、閩F677KB

      2.應(yīng)急機(jī)械:輪式裝載機(jī)二部、自卸汽車一輛(聯(lián)系人:謝平,電話:13559964591),另調(diào)用公路事業(yè)發(fā)展中心挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛(聯(lián)系人:賴慶耀,電話:13600993965)

      3.客車:客運(yùn)應(yīng)急車輛由龍洲股份武平分公司備用10輛,車輛技術(shù)狀況和司乘人員應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

      4.救援車輛:吊車、拖車、救護(hù)車、消防車等救援設(shè)備,由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)向有關(guān)單位調(diào)集到現(xiàn)場。

      四、應(yīng)急響應(yīng)

      (一)分級負(fù)責(zé)

      應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,由各成員單位按照各自的職責(zé),根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。

     、侔l(fā)生一般春運(yùn)突發(fā)事件,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各組成部門相應(yīng)啟動部門預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運(yùn)辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。

     、诎l(fā)生較大及以上春運(yùn)突發(fā)事件,由局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理,局春運(yùn)辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo),并按規(guī)定上報縣政府和市局。

      (二)應(yīng)急結(jié)束

      春運(yùn)突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由局春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。

      五、工作要求

      1.各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

      2.各單位要認(rèn)真落實責(zé)任,按照“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的要求,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時地開展工作。

      3.接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù),對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任;對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機(jī)、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

      六、總結(jié)

      應(yīng)急處置結(jié)束后,各春運(yùn)工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后,形成系統(tǒng)的書面報告報局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案,為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案6

      為積極應(yīng)對并及時妥善處置春運(yùn)、雙節(jié)重點時段期間突發(fā)事件,全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境,確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營;按照上級有關(guān)文件、會議精神,結(jié)合我縣春運(yùn)工作實際,針對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況,現(xiàn)制訂完善春運(yùn)、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。

      一、工作原則和預(yù)案啟動

      春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,堅持“以人為本,統(tǒng)一指揮,保障救援,分級負(fù)責(zé)”的工作原則,快速反應(yīng),科學(xué)決策,提高應(yīng)急能力;積極應(yīng)對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生,應(yīng)立即啟動本預(yù)案。

      二、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)

      為及時處置春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件,我局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織;負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。

      系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實際和管理職能,分別成立相應(yīng)的春運(yùn)及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機(jī)構(gòu),建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織,完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案,及時有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是:局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作;局屬各單位負(fù)責(zé)組織實施,并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實施方案;局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作,指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對與處置工作。

      1、局春運(yùn)辦:負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào);督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況;負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。

      2、運(yùn)管局:加強(qiáng)客運(yùn)場站及客、貨運(yùn)輸市場秩序管理;及時掌握客運(yùn)站場客流動態(tài)并向局春運(yùn)辦報告;負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力;在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配運(yùn)力,疏導(dǎo)客運(yùn)站場的滯留旅客;確定更改臨時客運(yùn)線路;指揮現(xiàn)場交通,維護(hù)現(xiàn)場秩序。

      3、農(nóng)村所:負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備,清除現(xiàn)場路障,確保公路暢通;組織應(yīng)急搶險、搶修隊伍(人員名單報局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室),參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。

      4、執(zhí)法所:負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運(yùn)輸車輛和打擊非法營運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患;并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋,以便及時排除險情、整改到位;如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下,要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。

      5、客運(yùn)企業(yè)(光山客運(yùn)公司、汽運(yùn)總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司)負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集,組織好運(yùn)力,疏散現(xiàn)場人員;在遇惡劣天氣(雨雪冰凍)情況時,做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作,并配合運(yùn)管局、執(zhí)法所加強(qiáng)對站外營運(yùn)客車的安全監(jiān)管。

      6、海事處:加強(qiáng)春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度;按照屬地管理的原則,督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實屬地船舶安全管理責(zé)任;嚴(yán)厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為,做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。

      三、應(yīng)急隊伍及運(yùn)力保障

      應(yīng)急響應(yīng)保障隊伍由局屬各單位人員組成,日常工作由各單位、部門履行職責(zé)自行管理,突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度;應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,隨時備用,建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時到位,按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求,光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛;汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊,做好隨時保障出車的'準(zhǔn)備工作;農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺,應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛,組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名,參加春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)公路搶險突擊隊;按照“先搶通、后修復(fù)”的原則,盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案,及時有效保障客貨運(yùn)輸車輛能夠通行;運(yùn)管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名,應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺,參與突發(fā)事件后應(yīng)急運(yùn)力的疏導(dǎo)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù);海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只,在春運(yùn)、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備;出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車,作為及時補(bǔ)充保障運(yùn)力。

      四、應(yīng)急措施

      1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留,主要客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂,現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下,采取以下應(yīng)急措施:

      客運(yùn)車站立即停止預(yù)售票,避免旅客的過度聚集;

      局春運(yùn)辦通過縣春運(yùn)辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員,維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序;

      運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客;調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定,運(yùn)管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序。

      2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況,出現(xiàn)長時間道路中斷情況下,局春運(yùn)辦應(yīng)迅速向社會公告并向各運(yùn)輸企業(yè)、個體運(yùn)輸業(yè)戶、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知,密切注意公路路況,情況嚴(yán)重時,汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票,避免旅客滯留;公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊伍和工程機(jī)械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修,盡快恢復(fù)和保障交通暢通。

      光山縣公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通;

      農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通;

      3、當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時,采取以下應(yīng)急工作措施:

      發(fā)生爆炸突發(fā)事件時。客運(yùn)站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,維持現(xiàn)場秩序,劃定警戒區(qū)域,同時立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報告,并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置,實施救護(hù);各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的安全檢查,嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

      發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運(yùn)輸長時間受阻,滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報告;積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。

      發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火,迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失,并立即向公安、消防部門和局春運(yùn)辦報告。

      發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報告;一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。

      當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動時,F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止,積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場;各客運(yùn)站場要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對重點區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。

      五、應(yīng)急響應(yīng)

     。1)應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位,主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人,應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預(yù)案機(jī)制,并報相關(guān)單位部門參與處理;10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)搶險等基礎(chǔ)處置工作;第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動態(tài)信息,對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件,應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告,必要時同時向縣政府報告;局春運(yùn)辦在接報后,初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件,要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,按照分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位,并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場;重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動后,專項應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項應(yīng)急預(yù)案,積極開展應(yīng)急處置工作,參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作;應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后,局春運(yùn)辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應(yīng)及時研判,適時決定應(yīng)急工作結(jié)束。

     。2)突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場秩序,錄取音像資料,為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。

      (3)應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應(yīng)急狀態(tài);必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。

      (4)善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后,局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié),事后在善后處置階段對交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位獎懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估,并及時將工作情況報告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報告。

      參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié),并書面報告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報告,對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個人,給予表彰和獎勵;對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人,嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé);構(gòu)成犯罪的,提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

      對本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件,各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對處置時,要及時向局春運(yùn)辦報告,由局春運(yùn)辦及時報告縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置;相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件,需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時,按照上級統(tǒng)一安排部署,嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案7

      為切實做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作,及時妥善處置春運(yùn)期間突發(fā)性事件,營造安全、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,F(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實際,制定本應(yīng)急預(yù)案。

      一、工作原則

      按照“安全第一,保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求,堅持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則,針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況,各單位要從大局出發(fā),服從統(tǒng)一安排,以最快速度,盡最大努力,妥善進(jìn)行處置,消除突發(fā)事件,及時疏散旅客,確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

      二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)

      為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件,成立春運(yùn)工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。

      組長:饒文志縣交通運(yùn)輸局局長

      副組長:高文偉縣交通運(yùn)輸局副局長

      成員:

      應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管所,張連文兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急管理工作,協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機(jī)構(gòu),及時處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。

      三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

     。ㄒ唬┴(fù)責(zé)《春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

     。ǘ┭芯恐贫ù哼\(yùn)突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運(yùn)輸保障措施。

     。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對策和措施。

     。ㄋ模┭芯恐贫◥毫犹鞖、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對策和措施。

      (五)接受上級應(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報送交通部門重大突發(fā)事件處置情況。

      四、應(yīng)急處置

      (一)局辦公室:及時傳達(dá)、報送春運(yùn)期間各類突發(fā)事件信息,組織應(yīng)急會議、擬辦應(yīng)急文件,協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實工作。

      (二)縣道路運(yùn)輸管理所:負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運(yùn)輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運(yùn)輸保障任務(wù),及時調(diào)配客貨運(yùn)輸車輛,組織、維護(hù)運(yùn)輸秩序,滿足各類突發(fā)事件處置運(yùn)輸需要。

      (三)縣公路管理段:負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修,清楚現(xiàn)場路障,開通應(yīng)急迂回通道,確保應(yīng)急道路暢通,維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場秩序。

     。ㄋ模┛瓦\(yùn)企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情,及時調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。

      五、工作要求

     。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識,切實加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視,統(tǒng)一思想認(rèn)識,健全組織機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé),制定春運(yùn)工作應(yīng)急方案,認(rèn)真組織,科學(xué)謀劃,確保春運(yùn)工作有條不紊進(jìn)行。

      (二)健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實值班責(zé)任,實行“誰值班、誰負(fù)責(zé);誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

     。ㄈ﹪(yán)肅工作紀(jì)律,確保春運(yùn)各項工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的'單位必須無條件執(zhí)行,對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理;對執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng),貽誤時機(jī),未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案8

      為了積極應(yīng)對春運(yùn)期間可能發(fā)生的旅游安全事故,及時組織和調(diào)動各方面力量,全力以赴做好春運(yùn)期間的搶險救災(zāi)工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)我縣春運(yùn)、春節(jié)期間良好的社會秩序,根據(jù)xx市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的通知》(xx春運(yùn)辦〔20xx〕xx號)和xx縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(xx春運(yùn)辦〔20xx〕x號)等文件精神要求,結(jié)合我縣文體和旅游行業(yè)工作實際情況,特制定本預(yù)案。

      一、指導(dǎo)思想

      堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合的方針,遵循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點的原則,春運(yùn)期間發(fā)生重大旅游安全事故(險情)后,按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則,在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下,在縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下,迅速啟動此預(yù)案。

      二、適用范圍

      本預(yù)案適用于我縣春運(yùn)期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的`重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響重大的旅游安全事故的應(yīng)急救援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按照《旅游安全管理暫行辦法實施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行。

      三、組織領(lǐng)導(dǎo)

      成立xx縣文體和旅游局春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部的職責(zé)是:負(fù)責(zé)xx縣文體和旅游春運(yùn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實施;負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預(yù)案,并督促演練;發(fā)生重大文體和旅游安全事故時,負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和善后處理,并及時向上級報告情況。

      四、重大事故救援分工

      xx縣文體和旅游局春運(yùn)工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組,分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。

      1。應(yīng)急救援辦公室,由局辦公室人員組成,負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、信息處理和后勤保障等工作。

      2,F(xiàn)場救援小組,由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長,春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員配合,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救援、協(xié)調(diào)處理等工作。

      3。事故調(diào)查小組,由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長,負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查、處理和善后工作。

      五、春運(yùn)工作應(yīng)急救援工作遵循原則

      1。及時報告。在本縣范圍內(nèi)春運(yùn)期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故,事故單位應(yīng)以最快捷的方式,立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報告;縣文體和旅游局接報后,應(yīng)迅速核實情況,立即報告分管副局長、局長,并按規(guī)定報告縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。

      2。緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后,應(yīng)急救援指揮部立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài),以最快捷的時間趕赴事故現(xiàn)場,展開搶險救援行動。

      3。依序替補(bǔ)。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時,由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補(bǔ)到位,防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂等現(xiàn)象。

      4。保護(hù)現(xiàn)場。重大安全事故發(fā)生后,事故單位和現(xiàn)場的群眾有嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴(kuò)大事態(tài)等必須移動現(xiàn)場有關(guān)物品外,應(yīng)妥善做好取證、記錄、標(biāo)志等工作。

      六、工作要求

      1。各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對春運(yùn)期間的工作特點,xx立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)演練,應(yīng)急救援隊伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全,并組織演練,關(guān)鍵時刻能及時高度到位,發(fā)揮應(yīng)有作用。

      2。有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道,由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行報道。

      3。各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實際情況,制定相應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,報縣文體和旅游局備案。

      4。本預(yù)案自頒布之日起實施。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案9

      一、總則

      1.1編制目的

      為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行,提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》,特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

      1.2編制依據(jù)

      依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。

      1.3分類分級

      本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害,危及公共安全的突發(fā)公共事件。

      根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理,將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類:

      一類:自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害,氣象災(zāi)害,地震災(zāi)害,地質(zhì)災(zāi)害,生物災(zāi)害等。

      二類:事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口(以下簡稱客運(yùn)站場)發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。

      三類:公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情,其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。

      四類:公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。

      五類:大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班,客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。

      各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:

      I級(特別重大):是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

      II級(重大):是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

      III級(較大):是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

      IV級(一般):是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

      1.4適用范圍

      適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作,以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動,可單項也可多項合并啟動。

      1.5工作原則

      堅持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實施的原則,將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。

      二、辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)

      2.1安監(jiān)科

      安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局,對應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項工作措施的落實情況。主要職責(zé)是:貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策,研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見,統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作,督促檢查各項工作措施的落實情況,宣布啟動和停止實施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

      2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所

      保障道路安全通行條件,對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù),一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織搶通,確保道路安全暢通。

      2.3市運(yùn)管所

      負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。

      2.4市交通執(zhí)法大隊

      負(fù)責(zé)客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理,及時掌握客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭客流狀況等動態(tài)情況,要及時調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報告。

      三、預(yù)警預(yù)防與信息報告

      3.1信息監(jiān)測預(yù)測

      3.1.1局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查,監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

      3.1.2局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容:

     。1)事件的基本情況和可能涉及的`因素,如發(fā)生的時間、地點,所處的氣候條件,周邊的建筑、交通和人口密度情況,以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。

     。2)事件的危害程度,如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。

      (3)事件可能達(dá)到的等級,以及需要采取的應(yīng)對措施。

      3.1.3通過預(yù)測分析,若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大,要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施,同時迅速報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦。

      3.2信息報告

      3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。

      3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦,市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報后,立即報告市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦),最遲不得超過1小時。

      3.2.3報告的內(nèi)容包括:事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。

      3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告,基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確,后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。

      3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      四、應(yīng)急處置

      4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置

      4.1.1受自然災(zāi)害影響,出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。

     。1)市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料,情況嚴(yán)重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐車(船)。

      (2)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴(yán)重時,汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為,避免發(fā)生旅客滯留或受困。

      4.2公共安全事件處置

      4.2.1發(fā)生爆炸事件

     。1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場,及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。

     。2)發(fā)生爆炸事件時,立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。

      4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件

      客運(yùn)站場、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆、旅客等目?biāo)受到恐怖襲擊威脅時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場秩序,及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。

      4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件

      (1)如運(yùn)輸長時間受阻,滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,并立即向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員,要依法嚴(yán)肅處理,涉嫌違法犯罪的,移交有關(guān)部門審查處理。

      (2)當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場,調(diào)查罷駛原因,對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù),迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻,出現(xiàn)暴力行為,罷駛事件升級時,立即向市政府及市春運(yùn)辦報告,公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置,迅速平息事件。

      4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

      4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:

     。1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點。

      (2)各站場開通廣場廣播,說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù),最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。及時向市應(yīng)急局(市政府應(yīng)急辦)和市春運(yùn)辦通報客運(yùn)班車運(yùn)行情況,并調(diào)整、增派運(yùn)力,配合地方疏運(yùn)旅客。

      4.3.2主要汽車客運(yùn)站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件,采取以下措施:

     。1)市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定。

     。2)運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票,避免旅客的過度聚集。

      五、預(yù)案演練與調(diào)整

      5.1演練

      各運(yùn)輸企業(yè)要實施至少一次演練,按照預(yù)案要求排查隱患、演練報送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。

      5.2調(diào)整

      對預(yù)案內(nèi)容實際情況發(fā)生變化需調(diào)整,由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布。

    汽車站道路運(yùn)輸春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案10

      根據(jù)上級關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署,為確保春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進(jìn)行,滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運(yùn)輸需求,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場實際,現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下:

      一、指導(dǎo)思想

      以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),將春運(yùn)工作作為檢驗踐行“三嚴(yán)三實”專題教育成效的重要載體,從學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的高度,按照“以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,以“便民利民,平安春運(yùn)”為主題,切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化部門協(xié)作和應(yīng)急管理,建立健全道路春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制,實現(xiàn)預(yù)案對接、信息共享和措施聯(lián)動,確保旅客出行安全便捷和重點物資運(yùn)輸暢通。

      二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善機(jī)構(gòu)

      為加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo),我局成立了春運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,要求各所、各運(yùn)輸企業(yè)、各客運(yùn)站也要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

     。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

      組長:

      副組長:

      成員:

     。ǘ┐哼\(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室

      辦公室設(shè)在局辦公室(電話:0771——x),辦公室主任由韋德明擔(dān)任。

     。ㄈ榉奖汩_展工作,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組還設(shè)立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運(yùn)車輛技術(shù)保障、后勤保障等五個工作組,各工作組成員如下:

      略

      三、交通運(yùn)輸保障

      1、根據(jù)上級部門春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理的指令,協(xié)助緊急調(diào)用有關(guān)人員、車船及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。

      2、督促運(yùn)輸壓力較大的客運(yùn)站,組織好后備運(yùn)力,防止出現(xiàn)春運(yùn)高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站,要及時采取疏運(yùn)措施;發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴(yán)重壓站,及時向各所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報告,同時要做好安置旅客候車及飲食等工作,為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。

      3、協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運(yùn)輸車輛(客車、貨車各10輛)。

      4、工作預(yù)案啟動后,一旦接到緊急運(yùn)輸指令,立即就近選調(diào)運(yùn)力,接到緊急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)主,必須確保完成任務(wù)。根據(jù)工作的需要,臨時征用或借用其它運(yùn)輸裝備,作為應(yīng)急運(yùn)力的補(bǔ)充和他用。

      5、加強(qiáng)對車輛、站場、檢修,保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),要求各維修企業(yè)24小時值班,確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生故障,能做到隨叫隨修。

      6、做好緊急運(yùn)輸有關(guān)證件的`發(fā)放和使用,督促承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的道路遵守相關(guān)規(guī)定。

      四、群體性突發(fā)事件應(yīng)急處理

      1、對群體性突發(fā)事件,要以說服疏導(dǎo)和人員生命為前提,及時、快速開展各種說服工作,最大限度減少事態(tài)惡化,人員傷亡和財產(chǎn)損失,查明基本情況,了解事件原由,找出事件的主要發(fā)起人,做好一定的安扶工作,以防擴(kuò)散范圍。

      2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導(dǎo)和指示下,遵照領(lǐng)導(dǎo)指示,維護(hù)現(xiàn)場秩序,視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施,加強(qiáng)與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。

      3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告,在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下,認(rèn)真開展細(xì)致的工作,相關(guān)單位和人員要服從命令和調(diào)遣,一切服從大局,及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。

      4、接到客貨運(yùn)輸停運(yùn)等突發(fā)事件的報告,立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置,及時如實將有關(guān)情況向各所春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及上級有關(guān)部門報告。積極采取有效措施,啟動應(yīng)急運(yùn)力,確保旅客、貨物運(yùn)輸暢通,不滯留。

      五、重大疫情應(yīng)急處理

      1、重大傳染病疫情發(fā)生后,及時將衛(wèi)生行政主管部門通報的有關(guān)疫情通知道路、水路運(yùn)輸經(jīng)營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運(yùn)輸經(jīng)營者以及司乘人員進(jìn)行相應(yīng)的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。

      2、督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者對車輛、站場、貨物等進(jìn)行必要的消毒、衛(wèi)生處理;組織對駕駛?cè)藛T、司乘人員和船員進(jìn)行健康檢查;在車輛、站場以及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關(guān)傳染預(yù)防和控制的宣傳材料。

      3、嚴(yán)格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應(yīng)急規(guī)定》(衛(wèi)生部、交通部令20xx年第2號)的要求,扎實做好突發(fā)事件應(yīng)急的各項工作。

      六、惡劣天氣應(yīng)急處理

      1、各單位務(wù)必對此項高度重視,認(rèn)清惡劣天氣對交通運(yùn)輸?shù)奈:π,確實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),保障交通運(yùn)輸安全,保證人民生命財產(chǎn)的安全。

      2、各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系,及時收集道路通行信息,密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化,做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作,提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛,該停的則停,確保運(yùn)輸安全。如遇臺風(fēng)等極為惡劣的天氣,要會同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場,向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風(fēng)期間停航通知書(要求船主簽收),明確臺風(fēng)期間所有船一律停航,并將船舶轉(zhuǎn)移至安全地方停泊。

      七、應(yīng)急處理程序

      1、執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的處理程序。各所春運(yùn)應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到上級有關(guān)部門的指令,或接到旅客嚴(yán)重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后,立即啟動工作預(yù)案。

      2、出現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)力緊張時的處理程序。遇到突發(fā)情況,應(yīng)急運(yùn)力緊張時,各所春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時向上級有關(guān)部門報告,爭取應(yīng)急運(yùn)力支援。

      3、應(yīng)急運(yùn)力出現(xiàn)問題時的處理程序。承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設(shè)備,保持通訊暢通,途中發(fā)生問題(遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等)要及時向各所春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及有關(guān)部門報告。

      八、值班和報告制度

      建立值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布統(tǒng)一的應(yīng)急事件報告、舉報電話(賓陽所、黎塘所應(yīng)急事件報告、舉報電話分別為:0771—x071,0771—x178),保證信息暢通。工作預(yù)案啟動后,各所及承擔(dān)緊急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)落實值班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員,堅持24小時值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報告,必須在規(guī)定的時間內(nèi)向有關(guān)部門報告,不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應(yīng)急情況。

      本預(yù)案未盡事宜,在實施過程中,按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況認(rèn)真組織執(zhí)行實施,扎實做好各項處置工作,妥善處理好春節(jié)運(yùn)輸應(yīng)急事件,確保社會穩(wěn)定。

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