物流專業(yè)生涯規(guī)劃書(14篇)
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書1
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文
職業(yè)評價
物流管理簡介
物流管理（logistics management）
物流管理的定義：
物流管理（logistics management）是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的'協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個特點：
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�。�2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
（3）以信息為中心；
�。�4）重效率更重效果。
物流師（具備以下條件之一者）
�。�1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�3）具有相關專業(yè)大專、高級技工學校以上學歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�4）大學專科（含高級技校）以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�5）大學專科（含高級技校）以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，擔任物流企業(yè)中層管理工作1年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�6）大學本科以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
（7）大學本科以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
（8）取得相關專業(yè)碩士學位，從事本職業(yè)工作1年以上者；
（9）具有高中、中專以上學歷，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書2
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對未來的發(fā)展，也是促進我理想實現(xiàn)的催化劑。進行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。
一、自我分析
我是一名大二�？粕�，性格偏內(nèi)向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢;做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應該會向國際貿(mào)易知識和實務方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次就通過考試。
大二年度學業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。
大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃]
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估和反饋
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的`機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結(jié)束語
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書3
物流管理（logistics management）是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的.基礎上的。
物流管理主要有4個特點：
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�。�2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
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�。�4）重效率更重效果。
物流師（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
（2）取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
（3）具有相關專業(yè)大專、高級技工學校以上學歷，取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
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�。�6）大學本科以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者；
�。�7）大學本科以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者；
�。�8）取得相關專業(yè)碩士學位，從事本職業(yè)工作1年以上者；
�。�9）具有高中、中專以上學歷，從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工，經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓達到標準學時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書者
進入世界物流企業(yè)50強的中國企業(yè)：
cosco 中國遠洋 chinashipping
china post 中國郵政 china mail
gistics
確立目標
職業(yè)目標分解與組合
學歷目標：通過物流師考試
職務目標：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標：熟練處理本職務工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位；熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標：月薪300
制定計劃
在校階段
充分利用學校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備；
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書4
第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢�，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過IT的技術把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT 方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。
從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO，3年物流業(yè)保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的.服務，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標;系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務從業(yè)人員作為物流業(yè)務處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應該進行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己�！比松褪窃谶@種不適應中調(diào)整適應，發(fā)展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創(chuàng)造條件，接近目標。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前， 只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書5
作為一名經(jīng)濟貿(mào)易系物流管理專業(yè)的當代大學生，在機遇與挑戰(zhàn)粉墨登場的未來社會中，我又該扮演哪角色呢?水無點滴量的積累，難成大江河。人無點滴量的積累，難成大氣候。沒有兢兢業(yè)業(yè)的辛苦付出，哪來甘甜歡暢的成功的喜悅?沒有勤勤懇懇的刻苦鉆研，哪里來震撼人心的累累碩果?
一、只有付出，才能有收獲。
一位智者這樣說過：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們?nèi)ッ枥L，去譜寫。而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定回追悔莫及。于是，再經(jīng)過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。有了目標，才有動力。
二、認識自己
1.自己興趣愛好大盤點
業(yè)余愛好：打籃球、散步、聽音樂、上網(wǎng);
喜歡的歌曲：好聽的都愛聽;
心中偶像：自己
2.自己的優(yōu)點盤點：做事認真踏實，責任心強，鍥而不舍，愛沉默思考，敢于有冒險精神。
3.自己缺點盤點：情緒波動較大，有計劃，但實施情況不好，常常打亂。
4.生活中成功經(jīng)驗的盤點：暑假進行推銷工作。學習工作中好朋友的悉心支持是我最大的財富
5.生活中失敗的教訓：高考失利打擊較大。
6.解決自我盤點中的劣勢和缺點
充分利用一直關心支持我的龐大的親友團的優(yōu)勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自身存在的各種不足并制定出相應計劃加以針對改正。積極爭取條件，參加兼職工作，以解決獨立生活問題并增強自身的社會工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財富和物質(zhì)財富打下堅實基礎。
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的.復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃
WTO使中國的大門逐步打開，中國物流產(chǎn)業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)，但是又同樣面臨著良好的契機。如何發(fā)展有中國特色民族物流產(chǎn)業(yè)。最缺乏的是世界先進的物流運營及管理經(jīng)驗，最適應中國國情的物流發(fā)展模式，以及專業(yè)的物流行業(yè)人才。所以，學習先進的經(jīng)驗，分析國內(nèi)物流業(yè)現(xiàn)狀，培養(yǎng)專業(yè)的物流行業(yè)人才，成為我國物流業(yè)發(fā)展的當務之急。
五、建立初步目標
確立目標是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關鍵，通常目標有短期目標、中期目標、長期目標和人生目標之分。長遠目標需要個人經(jīng)過長期艱苦努力、不懈奮斗才有可能實現(xiàn)，確立長遠目標時要立足現(xiàn)實、慎重選擇、全面考慮，使之既有現(xiàn)實性又有前瞻性。短期目標更具體，對人的影響也更直接，也是長遠目標的組成部分。
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在校園期間，應該向國際貿(mào)易知識和實務方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
第一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次就通過考試。
第二年度學業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語二級考試。積極參訓考取與物流有關可從事的工作資格證書。
第三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書6
一、自我分析
1、個人部分
(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術品，吹笛，攝影。
(2)價值追求：平平淡淡，對現(xiàn)在很知足。
(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發(fā)現(xiàn)人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
(4)性格特征：講求實際，注重事實和有責任感，能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。
(5)個性優(yōu)勢：
1)實際，有條理，認真仔細。
2)注重規(guī)則、政策、契約、例行習慣和時間要求。
3)一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。
4)在跟進、規(guī)范方面做得很好。
5)以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6)對需要注意的事情有敏銳的洞察力。
7)善于盡可能有效地利用現(xiàn)有資源完成工作。
二、個人綜合分析
綜合特質(zhì)：沉靜，認真;貫徹始終、得人信賴而取得成功。講求實際，注重事實和有責任感。能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。以做事有次序、有條理為樂—不論在工作上，家庭上或者生活上。重視傳統(tǒng)和忠誠。
職業(yè)優(yōu)勢：是組織機構(gòu)的主要支持者，不論他們是在領導層還是處于被領導的位置上，是企業(yè)中的“穩(wěn)定器”——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護者。
人際關系：不太愿意在人際交往方面投入太多的'精力，不怎么關注別人的事。喜歡順其自然的朋友關系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發(fā)起活動而我去響應。
學生工作簡析：
(1)擔任班級生活委員，掌握班級財政，平時也會協(xié)調(diào)組織班級活動。
(2)擔任武漢科技大學素質(zhì)拓展中心秘書部部長，協(xié)調(diào)中心各部門的活動與聯(lián)系，保證中心的正常運行。
三、確定職業(yè)目標
1、職業(yè)類型：企業(yè)型
2、職業(yè)特征：企業(yè)型職業(yè)主要有以下幾個方面的特點：工作內(nèi)容包括經(jīng)營、管理、勸服、領導等;工作中充滿競爭，甚至需要冒險。要求從業(yè)者自信、務實、有膽略、有責任感;要求從業(yè)者具備較強的表達能力和經(jīng)營管理才能。
3、主要職業(yè)領域：物流
4、目標職業(yè)：
四、分階段目標
人生處處都有目標，有了目標，人才會有前進方向，才會有動力向前進。
我的目標為：
1、20xx—20xx年(短期目標)：運作員，采購員
2、20xx—20xx年(中期目標)：倉儲經(jīng)理，采購部經(jīng)理
3、20xx—20xx年(長期目標)：物流主管
4、20xx—退休：物流公司CEO
5、退休之后：安享晚年
五、具體行動計劃
1、在校期間:
1)大學英語四級520分以上，英語六級500分以上。
2)合理安排分配學校時間，有計劃學習各方面知識，像計算機軟件，物流系統(tǒng)規(guī)劃設計等方面，提高自己的知識儲備。
3)把主要精力投入到學習中，努力提高專業(yè)知識。
4)繼續(xù)做好自己的班委部長，領導開展各種活動，培養(yǎng)自己的管理能力，提高自己的綜合素質(zhì)。
5)抽時間閱讀各種書籍報刊，關心國家政治經(jīng)濟方面的發(fā)展。
2、評估調(diào)整的頻率與原則
1)由于現(xiàn)實總是和理想的差距甚遠，所以每半年就要對計劃修改一次，當遇到特殊情況，比如行業(yè)出現(xiàn)重大變故或公司出現(xiàn)調(diào)整時，計劃也應該隨之而變。
2)原則是客觀求實，以現(xiàn)實情況為基礎。
3、評估內(nèi)容和方法
1)當現(xiàn)實和計劃相差太大，應根據(jù)實際對計劃中的時間做出相應調(diào)整，但是幅度不可過大。
2)當所在行業(yè)遇國家政策出現(xiàn)重大變革時，應根據(jù)實際改變職業(yè)或變更方向。
3)當因家庭，身體等原因需休整時，應將計劃延遲。
六、備選方案
備選職業(yè)目標：財務部經(jīng)理
備選職業(yè)途徑：在工作前幾年，空閑之余，學習會計學，并考取會計資格證，會計師等必備證件，并且進入更高一級學府學習相關知識。
備選職業(yè)策略：如果國家政策將物流行業(yè)放在末尾，或在公司晉升無望，會采取備用方案。
七、結(jié)束語
人是不能活在記憶和幻想里面的，應該是靠希望和追求活著的，只有這樣的人生，才更有意義�？炊竦拇髮W校園，只為混畢業(yè)證書而荒廢學業(yè)的人，為電腦游戲而暈暈沉沉的人，為貪玩好耍而得過且過的人?比比皆是，人生成功的秘密在于機會來臨時，你已經(jīng)準備好了！
我的職業(yè)生涯規(guī)劃宣言是：
登上金字塔頂?shù)闹挥袃煞N動物，一種是蝸牛，另外一種是雄鷹。我愿意當那只蝸牛，一步一個腳印，踏踏實實向前進。
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書7
大學四年職業(yè)規(guī)劃之專業(yè)培養(yǎng)要求
本專業(yè)培養(yǎng)具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經(jīng)濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，適合于物流企業(yè)、交通運輸企業(yè)及機械或電子制造企業(yè)、科研院所、政府機構(gòu)等部門，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流技術設備和物流自動化系統(tǒng)的設計與集成、物流系統(tǒng)運行與維護的復合型、應用型的高級工程技術與管理人才。在國內(nèi)同類專業(yè)中創(chuàng)辦較早，在物流工程領域具有重要的地位和影響。
大學四年規(guī)劃之主要課程
管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業(yè)英語(物流)等。
大學四年規(guī)劃之就業(yè)前景
就業(yè)還是很不錯的，物流專業(yè)人才被列為我國12類緊缺人才之一，也是國家十大振興計劃之中的唯一服務業(yè)，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。當然不那么樂觀的是，想成為搶手人才還真不是很易，雖然緊缺，但是就業(yè)也不是特別容易!只有靠著自己的努力，充實自己的專業(yè)知識，提高自身素養(yǎng)，在以后的就業(yè)路上才會一帆風順!
大學四年規(guī)劃之就業(yè)方向
各類物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計部門，商業(yè)、流通業(yè)管理部門，物流設備研發(fā)、銷售企業(yè)，科研院所、大專院校等。亦可報考物流管理與工程類、管理科學與工程類、工業(yè)工程類或其他經(jīng)濟管理類研究生繼續(xù)深造。
我的職業(yè)規(guī)劃：大學四年具體規(guī)劃
大一
適應校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學好大一的課程。 執(zhí)行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試 。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三
全面提高個人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。執(zhí)行方案：提高英語口語水平，為專業(yè)服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創(chuàng)造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。
大四
進一步接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。 執(zhí)行方案：在加強專業(yè)知識學習的同時，考取與目標職業(yè)有關的職業(yè)資格證書或相應地通過職業(yè)技能鑒定。因為臨近畢業(yè)，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創(chuàng)造性；積極常識并加入校友網(wǎng)絡，了解往年的`求職情況。
過來人分享：我的職業(yè)規(guī)劃和大學四年規(guī)劃
物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。 據(jù)相關人士透露，殼牌在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間�！艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏。
職業(yè)生涯規(guī)劃結(jié)束語
“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”別讓怯弱否定自己，別讓憊懶誤了青春。一個人不奮斗不能有所成就，一個國家不奮斗不能立足世界，一個民族不奮斗不能興盛強大。
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書8
一、前言
一個人如果沒有了規(guī)劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態(tài)、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤點：有時候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機結(jié)合。
2、物流管理專業(yè)課程設置范圍：包括經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。
3、物流管理專業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
4、物流管理專業(yè)學生應有的知識和能力：
1）知識結(jié)構(gòu)
(1)掌握理解物流管理專業(yè)所設課程
(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發(fā)展最新動態(tài)
2）能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
(1)具備物流管理的應用程序操作能力
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力
(3)能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的`關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。
2、學校環(huán)境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細介紹)。
3、社會環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎，做好準備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、
世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學好專業(yè)知識，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機遇，創(chuàng)造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇：作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運輸?shù)�、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。
自我職業(yè)定位：我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務的崗位(如物流企業(yè)財會部門、銷售部門)。
五、計劃實施
1、短期目標：在大二、大三學好各門專業(yè)課程及相關重要課程，通過物流師考試。
2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業(yè)進行實習，為做好職業(yè)生涯的基礎工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長期目標：20xx-20xx年：在物流企業(yè)基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-20xx年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、評估調(diào)整
規(guī)劃評估：目標是否被實現(xiàn)了，應進行評估，進行總結(jié)。一般情況下，我將會每年做一次評估規(guī)劃，當出現(xiàn)特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調(diào)整，對自己的努力程度及目標是否可實現(xiàn)進行評估，以使自己更能適應社會發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規(guī)劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調(diào)整，以此抓住機遇、把握好機遇！
七、結(jié)束語
計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸！
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書9
一、前言
人生中的我一直堅信機遇總是降臨于有準備的人，而有準備就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對未來的發(fā)展，也是促進我理想實現(xiàn)的催化劑。進行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。
�。�1）性格方面
我是一名大二�？粕�，熟悉的人會說我比較開朗、活潑，有時還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默,比較悲傷。其實我這個人傻傻的，很愛傻笑，看待事情很樂觀，即使有再困難的事，也會往好的方向看，不會讓低落的情緒困擾自己太久;對許多事都很能看得開，也正因為如此，使得有時做事不會很積極持久地投入，出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。但我對人很坦誠，會將心比心，非�？粗赜颜x，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對朋友有絕對的信任。
�。�2）興趣方面
業(yè)余時間喜歡聽音樂，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長，老是跑調(diào)，但很想去學習。
�。�3）能力方面
掌握計算機基礎技能，邏輯思維、理性思維較強;欠缺的地方：文字功底不太強，寫作水平不高;與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的`。顯然,許多大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級管理人才，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。
三、建立初步目標
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應該會向國際貿(mào)易知識和實務方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，此外，多參加社會實踐，提高專業(yè)技能能力，積累社會實踐經(jīng)驗。
大二年度學業(yè)：努力提高英語水平，特別是物流英語，爭取通過英語四級考試。參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次性的通過考試。
大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
其實，對我個人而言，大學畢業(yè)之后學到更多的是關于物流方面的知識，對物流的了解肯定多于會計。并且，現(xiàn)在我國學習會計、考會計證的人很多，這樣就業(yè)形勢必將不樂觀。因此，我更傾向于物流師這個職業(yè)。
四、用SWOT進行總結(jié)和分析：
五、畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、總結(jié)
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結(jié)束語
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書10
前言
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備頭腦的人”，而“有準備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對未來的發(fā)展，也是促進我理想實現(xiàn)的催化劑。進行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎樣才能被這個社會所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。
第一部分
自我認知
一、職業(yè)興趣
物流作為一項新興專業(yè)，一下子把我深深吸引了，干一份工作同時能為這么多人服務。物流這個職業(yè)可以解觸更廣泛的人，也有機會到各地工作，增長自己的見識和才干。所以，在高考填志愿的時候我將它作為第一志愿。
1、在人際友好，壞境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作。
2、一份充滿挑戰(zhàn)的工作，能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng)造力。
二、職業(yè)價值觀
我覺得職業(yè)和現(xiàn)實生活有著許多相似之處，你熱愛生活，就覺得生活充滿了樂趣，會覺得每天都是新的。我也是這樣這樣看待職業(yè)的，我喜歡這個職業(yè)，就會有激情、有動力，但最重要的是，我能為社會貢獻自己，為職業(yè)奮斗終身。
1、希望自己的工作得到他人認可。
2、工作具有挑戰(zhàn)性。
3、和上司、同事、下屬相處融洽。
三、優(yōu)勢和劣勢大盤點
我是一名大二�？粕�，性格外向、開朗、活波；邏輯思維能力強，分析能力好；有很強的責任心和進取心；業(yè)余時間愛好看書，也喜歡聽音樂，外出散步，跟朋友聊天。
個人優(yōu)勢：做事認真仔細、有條理、有計劃；有責任心；善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題；協(xié)調(diào)能力強，善于團隊合作；專業(yè)知識扎實，學習成績優(yōu)秀；敢于拼搏、開拓進取。
個人劣勢：對于問題的考慮不夠周全；做事有時太過于好強；耐力不足，缺少堅持；有時過于煩躁；有時不注重細節(jié)。
第二部分
職業(yè)認知
一、物流管理的定義
物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的'發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
第三部分
職業(yè)規(guī)劃
一、建立初步目標（大學期間）
大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，提高學習成績，爭取通過英語三級和全國計算機一級。積極參加學校舉辦的活動，培養(yǎng)學習、工作、生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)。不斷深入研究物流方面知識和實務，在暑假和課余時間找到物流相關的兼職，積累一定的經(jīng)歷。
大二時期：提高英語能力，爭取通過英語四級考試，；提高計算機操作能力，爭取過計算機二級；加強專業(yè)知識的學習，爭取拿到中級物流師證和專業(yè)相關的證書；向?qū)W長學姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，為大三出去找工作打好基礎。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。認真對待學校實習機會，在實習中好好鍛煉，活用所學知識。
二、未來人生職業(yè)規(guī)劃（畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃）
1、20xx-2018：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗，找到自己最感興趣的。在工作期間，努力將所學的理論知識運用到工作中，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-2021：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往，托寬自己的人脈。
3、20xx-2023：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
第四部分
生涯的評估與反饋
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
第五部分
結(jié)束語 計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書11
前言
青春易逝，時光易老，一個人的一生并不漫長，不過短短幾十寒暑;所以時間很珍貴，青春很珍貴，生命很珍貴，我們應該努力實現(xiàn)生命的意義，讓我們有限的生命發(fā)揮出無限的價值。
朱光潛先生曾這樣說：“生命短暫，我們都是人生這個匆匆舞臺的演員和看客罷!”那么，我想問，我們怎樣才能將我們的人生演繹得多姿多彩，讓我們的生命精彩紛呈呢?
我們每個人都有夢想，我們都不甘平庸，都希望通過自身努力實現(xiàn)自己的人生價值與意義。夢想很美好，但現(xiàn)實也很殘酷，當自己的“鴻鵠之志”遭遇到“蹉跎歲月”時，我們又該怎樣去看待生活，怎樣去努力,去實現(xiàn)自己心中的夢呢?
人生如航行在茫茫的大海，人生的規(guī)劃就是最基本的航線，有了航線就不會偏離最基本的目標，就不會迷失方向，這樣才能更加便捷快速的駛向成功的彼岸。好的人生離不開規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導下的持續(xù)奮斗。在我看來，一個成功的人生，一個夢想的實現(xiàn)，都離不開自己追尋夢想的那份決心、勇氣和毅力，離不開對自己未來時間的完美規(guī)劃，離不開自己一步一個腳印將計劃付諸實踐的實干精神。
如果我們想讓自己的生活更有價值，有意義，想在自己的職業(yè)生涯里實現(xiàn)自己，彰顯自己，做出成績;那么，就應該對自己的職業(yè)生涯進行完整的合理的有序的規(guī)劃，有目標，有計劃，然后堅持不懈、竭盡全力的去做，去將它變成現(xiàn)實。那么，我想，我們將不在迷茫，我們將在人生十字路口里找到合適的方向，我們終將實現(xiàn)自己的職業(yè)夢想，在這個復雜社會里找到屬于自己的位Z。
職業(yè)生涯規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對自我人生的規(guī)劃，對自我心態(tài)的規(guī)劃;合理的`規(guī)劃自己的人生，自己的職業(yè)夢想，自己的時間，然后把它細分到自己生活的點滴，從小做起，從平時的學習生活做起，這樣更有利于自身的提高和發(fā)展。所以，作為一名有夢想的當代大學生，都應該對自己的職業(yè)生涯有細致入微的規(guī)劃，然后以此為準則，努力把它變成現(xiàn)實，實現(xiàn)自己的職業(yè)夢想。
一、自我分析
我是一名大二�？粕�，性格偏內(nèi)向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢;做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應該會向國際貿(mào)易知識和實務方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并通過考試。
大二年度學業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。 大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃]
1、20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估和反饋
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結(jié)束語
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書12
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經(jīng)濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事生產(chǎn)與經(jīng)營管理工作的高級物流技術人才。
主要課程
管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業(yè)英語（物流）等。
那么，物流工程專業(yè)大學職業(yè)規(guī)劃書怎么寫呢？下面讓大學高考網(wǎng)小編通過案例傳授各位看官一點大學生個人職業(yè)生涯規(guī)劃書制作技巧吧！
一、學校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養(yǎng)模式的根本立足點。
我認為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎上，應著力于加強基本技能、創(chuàng)新能力、實踐能力、自學能力的培養(yǎng)。同時，人才培養(yǎng)應當努力適應社會經(jīng)濟發(fā)展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業(yè)人才。針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業(yè)保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享。現(xiàn)學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實施者。我們的`老師都是各門科的專業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過嚴格挑選，聘請過來的。相對優(yōu)越和便利的教學資源為我們的職業(yè)基礎的培養(yǎng)提供了條件。
二、社會環(huán)境分析
中國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟發(fā)展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業(yè)進入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。
數(shù)字技術突飛猛進的發(fā)展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟”時代正在到來。中國數(shù)字媒體相關產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢待發(fā)，時不我待。國家經(jīng)濟和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進的關系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領域。隨著經(jīng)濟一體化和計算機通訊技術的不斷發(fā)展，極大地促進了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標志之一。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發(fā)達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達國家相比有較大差距。除了市場環(huán)境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的物流工程專業(yè)中高級人才迫在眉睫。
就業(yè)前景：人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據(jù)了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經(jīng)濟為發(fā)達的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經(jīng)濟發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國乃至亞洲有活力的地區(qū)。
四、職業(yè)規(guī)劃設計
大一年度學業(yè)：
適應校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學好大一的課程。執(zhí)行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二年度學業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業(yè)：
全面提高個人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案：提高英語口語水平，為專業(yè)服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創(chuàng)造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。
大四年度學業(yè)：
進一步接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案：在加強專業(yè)知識學習的同時，考取與目標職業(yè)有關的職業(yè)資格證書或相應地通過職業(yè)技能鑒定。因為臨近畢業(yè)，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創(chuàng)造性；積極常識并加入校友網(wǎng)絡，了解往年的求職情況。
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書13
一、自我認識
1.興趣愛好：喜歡運動、音樂、看一些勵志書籍、交友、逛街等。
2.優(yōu)點：學習和適應能力強，勤于思考，做事仔細、認真、塌實和負責，積極主動性強，時間觀念強，自信心強，考慮問題深入而全面，待人友善。
3.缺點：性格偏內(nèi)向，交際能力一般，做事過于執(zhí)著頑固，有點保守缺乏足夠的冒險精神，辦事略顯急噪，有點惰性。
4.生活教訓：少一點抱怨，多做點實事。
二、社會環(huán)境和職業(yè)分析
1.社會總體環(huán)境
在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟一體化的環(huán)境中，我國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，對全球經(jīng)濟發(fā)展扮演著越來越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國企業(yè)不斷涌入中國市場，促使我國企業(yè)不段提高自身競爭力，力爭走出國門“國內(nèi)市場國際化、國際競爭國內(nèi)化”的新競爭格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭，這就促使了人才競爭日趨激烈化，于是怎樣在社會競爭中處與不敗之地，成了當今求職者必須面對和解決的問題。
2.管理職業(yè)分析
中國的管理科學發(fā)展較晚，且管理知識大部分源于國外，中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經(jīng)過系統(tǒng)培訓的高級管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。同時要在中國發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環(huán)境動態(tài)適應相結(jié)合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。
三、行業(yè)分析
21世紀,全球市場上只有供應鏈而沒有企業(yè),市場競爭將是供應鏈與供應鏈的競爭,而不是企業(yè)與企業(yè)的競爭。企業(yè)作為供應鏈中的一環(huán),必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作,形成有力、有效的供應鏈，以此與對手企業(yè)所組成的供應鏈進行市場競爭。對物流與供應鏈進行有效的管理,就是企業(yè)實施降低成本的過程,也是企業(yè)在日漸激烈的市場競爭中奪取競爭優(yōu)勢的重要源泉。這就促使整個社會尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應鏈管理相關知識的人才。
四、職業(yè)生涯規(guī)劃
1.短期規(guī)劃(大學本科階段：20xx年——20xx年)
目標：繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點，不斷克服自己的缺點，通過爭取社會實踐機會不斷提高自身的綜合能力，完成學士學業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。
本科方向：電子商務及其相關產(chǎn)業(yè)
2.中期規(guī)劃(研究生階段：20xx年——20xx年)
目標：掌握過硬的專業(yè)知識，獲得研究生獎助金，考到物流工程師證，主動利用各種實踐機會來增加自身含金量，完成碩士學業(yè)，最終在東南沿海進入著名企業(yè)以找到一份滿意的工作。
方向：物流與供應鏈管理
3.長期規(guī)劃(工作5——10年：20xx年——20xx年)
學歷目標：至少碩士學歷或碩士以上學歷
職務目標：世界500強高級管理人才
能力目標：在不斷克服自身缺點的基礎上，學好扎實的'管理專業(yè)知識，并最終形成一套自己的管理理念;提高自己的演講水平;通過不斷實踐提高組織、領導能力;善于溝通尤其是與公司決策層;能從容應付各種突發(fā)事件，通過不斷加強自身的交際能力，形成廣泛的社交范圍。
經(jīng)濟目標：年薪50萬。
4.晚期規(guī)劃(35歲到55歲)
通過不斷加強自身修養(yǎng)和持之以恒地學習，且學習的內(nèi)容必須聚焦，力爭在管理的某個方面成為專家，塑造個人競爭力最終形成知識創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型，如擔任培訓師、管理咨詢師、學術專家等職業(yè)。
五、改進自身的舉措
1.教育培訓
在校學習期間，不斷補充自己所需要的知識和技能，獲取相關職業(yè)資格證書;工作期間充分利用學習培訓機會并爭取更多，不斷給自己充電去適應新事物。
2.實踐鍛煉
養(yǎng)成良好的生活、學習、飲食習慣;鍛煉自身的注意力以及做事情時的關注度;加強自身修養(yǎng)，提高自己的交際能力，擴大交際圈，重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
3.討論交流
在校期間，多和老師、同學、朋友交流討論一些有實際意義的話題，提高自己的傾聽能力和表達能力;工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。
六、成功標準
個人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車，每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人，比如旅游等。
七、對此職業(yè)生涯的說明
總體方向不變的前提下，根據(jù)時事的變化作出相應的調(diào)整，靈活多變，富有彈性，不會因為壓力太大導致遭遇過大的挫折。不時得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書看看來激勵下自己，力爭各個擊破，最終實現(xiàn)人生的理想。
物流專業(yè)生涯規(guī)劃書14
第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到XX年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢�，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。
從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力；同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視；越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的`目標；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才；從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務從業(yè)人員作為物流業(yè)務處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
結(jié)語
當今時代，科技發(fā)展一日千里，社會環(huán)境瞬息萬變。在這全球經(jīng)濟一體化，社會競爭異常激烈的轉(zhuǎn)型時期，一些不能體察時代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因?qū)ξ磥砣鄙匍L遠周密的規(guī)劃，不僅事業(yè)一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人職業(yè)定位，發(fā)展規(guī)劃，認清自己，有意識地培養(yǎng)和強化個人的核心競爭力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳！
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