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  • 電梯應(yīng)急預(yù)案

    時間:2022-10-20 14:30:38 其他 我要投稿

    電梯應(yīng)急預(yù)案

      在學(xué)校抑或是社會中,有時會面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件,為了控制事故的發(fā)展,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢?以下是小編為大家收集的電梯應(yīng)急預(yù)案,希望對大家有所幫助。

    電梯應(yīng)急預(yù)案

    電梯應(yīng)急預(yù)案1

      1、編制目的

      為了提升本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施,建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案。

      2、適用范圍

      本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的`、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

      應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)

      1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

      組長:xx。

      成員:xxx。

      2、組長職責(zé)

      負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動,對電梯事故全權(quán)組織進行應(yīng)急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后,啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時,負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報告。負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。

      3、副組長職責(zé)

      協(xié)助組長對電梯事故組織進行應(yīng)急救援。負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時,行使組長職責(zé)。

      4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長和副組長,實施應(yīng)急救援工作。

      5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

      5.1、負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。

      5.2、發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況,及時啟動應(yīng)急救援工作,實施應(yīng)急救援方案,救援受傷和被困人員。

      5.3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。

      5.4、救援現(xiàn)場的防護。

      5.5、負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。

      3、可能發(fā)生事件或事故,以及定級

      1、曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。

      電梯轎廂困人(例如停電,電梯沖頂,蹲底,安全鉗意外動作,上行超速保護裝置制動裝置意外動作,曳引機制動器失效等時造成困人);人員受傷;人員死亡;門區(qū)剪切;大面積停電;自然災(zāi)害(地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等);電梯井道進水、火災(zāi);其它突發(fā)性事件。

      2、自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持,扶手帶夾持,梯級鏈條斷裂,制動器失效,扶手帶斷裂,梯級下陷,梳齒板夾持等。

      3、單位可根據(jù)以上事件或事故情況,按照定性或定量的具體指標(biāo),劃分出事件的等級體系(預(yù)警等級和事件等級)。

      4、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障

      保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位,并應(yīng)定期檢查裝備完好情況,安排專人保管,并明確只能用做救援及演練使用,不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位,保持24小時通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件,以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換,排除故障。

      5、預(yù)警和預(yù)防機制

      單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素,建立完整的預(yù)警體系。明確預(yù)警發(fā)布程序,包括審批者、流程、時限和違規(guī)責(zé)任。

      6、應(yīng)急響應(yīng)(包含預(yù)案分級啟動、響應(yīng)、處置程序和信息上報程序)。

      7、后續(xù)總結(jié)與改進措施分析事故原因,對應(yīng)急救援工作進行總結(jié)分析,對存在的問題提出改進建議。

      8、平時培訓(xùn)及演練規(guī)劃。

      應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員、管理人員應(yīng)對突發(fā)特種設(shè)備事件的知識和能力,并定期進行演練,通過演練培訓(xùn)應(yīng)急隊伍,落實崗位責(zé)任,熟悉應(yīng)急工作的指揮機制、決策、協(xié)調(diào)和處置的程序,檢驗預(yù)案的可行性和改進應(yīng)急預(yù)案。

    電梯應(yīng)急預(yù)案2

      1.接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

      2.保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。

      3.保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

      4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

      5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

      6.在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

      7.被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。

      8.被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

      9.保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

      10.維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

      二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

      1.在接到停電通知的情況下,管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時,維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

      2.在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理運作部。

      3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。

      4.安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。

      6.、突發(fā)停電的預(yù)防措施:

      (1 )維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。

      (2 )管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。

      (3 )保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。

      三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理

     、奔皶r與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

      ⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”,使消防電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖螅M織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

      ⒊井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。

     、磳τ谟泄灿镁赖碾娞莅l(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū),或者交給消防人員用以滅火使用。

     、迪噜徑ㄖ锇l(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)停梯,以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。

      四、發(fā)生浸水事故時

      1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時,應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進水層的上兩層,切斷總電源。2、如機房進水較多時,應(yīng)立即停止運行,切斷進入機房的.所有電源,并及時處理漏水的情況。

      3、對已經(jīng)濕水的電梯,要及時進行除水除濕處理,在確認(rèn)已經(jīng)處理后,經(jīng)試運行無異常無誤,方可恢復(fù)使用。4、電梯恢復(fù)使用后,要詳細(xì)填寫浸水檢查報告,對浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。

      五、電梯事故善后處理工作

      1、如有乘客重傷,應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進行緊急事故報告。

      2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過,會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因,協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。

      3、如屬電梯故障所致,應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。

      4、及時整理提交事故情況匯報資料,規(guī)范填寫物業(yè)管理重大事件處理報告表。

      電梯應(yīng)急預(yù)案

      為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯,為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進行,制定如下安排:

      1、熟記電梯維修電話;

      2、在發(fā)生意外時應(yīng)首先上報及報修電梯維修工及工程部;

      3、導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運行及電梯內(nèi)人員情況;

      4、和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系,利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件,確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況,并及時作思想安慰工作;

      5、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯;

      6、導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外,其他人立即疏導(dǎo)乘客,避免大批人員擁擠在電梯大廳;

      7、如有電梯運行,盡最大努力讓給維修人員,盡力不讓乘客乘坐;

      8、侍衛(wèi)部在此時應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機房樓層的鑰匙,以備隨時使用,如有可能最好提前打開這些樓層門,讓維修人員隨時均可進入,維修完畢之后再鎖樓門;

      9、導(dǎo)乘組在電梯停電、故障修好后,不能確定再次發(fā)生故障的情況下,可開兩至四部電梯(電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作),并監(jiān)視電梯運行情況,如再次困人直接到該樓層將人解救。

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