- 相關(guān)推薦
汽車站個人總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家整理的汽車站個人總結(jié),希望對大家有所幫助。
汽車站個人總結(jié)1
又是一年歲尾,20xx年又要翻過去了,回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導(dǎo)精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下通過不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標。
我的工作需要與旅客面對面的接觸,心與心的溝通,如何服務(wù)旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時所學(xué)的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面,學(xué)習(xí)不扎實,不能牢記于心,背過就忘,導(dǎo)致有時回答旅客的問題不確定,語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,如過路班車是否進站,部分下路和高速走那些,多看書籍來豐富自己的知識,提高語言的表達能力和寫作水平。工作中不會主動發(fā)表自己的意見,害怕出錯,思想原地踏步走,對自己要求太低,不能很好的約束自己。今后我會多多與領(lǐng)導(dǎo),同事溝通工作上的問題,有問題就要及時解決,嚴格要求自己的一言一行,遵守公司各項規(guī)章制度,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負面的影響。工作中心態(tài)是最重要的,要學(xué)會控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學(xué)會調(diào)整自己,將心態(tài)擺正,才能為旅客提供更好的服務(wù)。
由于動車的加開,我們車站多少回受到 影響,我們要把壓力變成動力,積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量,增三產(chǎn),增效益,我們科室也推出了手機快速充電站,為那些手機沒電而又沒帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的好評,流水班次免費改簽一次的政策,我們有時間就會向比較年青的旅客,前來登記的旅客宣傳我們的微平臺,給旅客講解怎樣掃一掃,關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購票活動,介紹我們網(wǎng)上購票,電話購票,糯米團的優(yōu)惠券,團體購票可送票上門的服務(wù)等,更好地為總站攏聚旅客。
我們的王科變化比較大,工作有計劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們早來,提前與金金溝通,如發(fā)生什么事,怎樣處理的,如有投訴,有沒有給旅客回復(fù),交接的非常詳細,使我們更加方便,清晰的`了解當天的情況,無論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的信任多了,不關(guān)己,莫閑管的現(xiàn)象少了。
這一年來我也獲了很多,弟子規(guī)的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會了為人處事的細節(jié),禮貌待客,學(xué)會尊重別人,提高了自身的素質(zhì),和同事相處時間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學(xué)習(xí)的地方,學(xué)習(xí)郭姐的百問不厭,回答旅客問題始終如一,李榮雪的微笑服務(wù),聲音沒到微笑先到,給陽光般的溫暖,這些都是需要努力學(xué)習(xí)才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本職工作。現(xiàn)在我能察分析旅客的動向,看到迷茫的旅客主動上前詢問他們有什么需要幫助的嗎?哪里買票,哪個檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常著急的,這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況,盡量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復(fù)得的旅客心情是不一樣的,會覺的我們的服務(wù)非常好。
邁出舊年,跨進新年,新的一年新的開始,新的目標,在新的一年里我要豐富自己的知識,提高自身素質(zhì),做到多問,多學(xué),多看,多聽,多想,干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作,成為一名合格的,優(yōu)秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。
汽車站個人總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼之間,20xx年已過去,在這一年里始終嚴格要求自己牢記公司規(guī)章制度,圍繞公司指導(dǎo)思想,以團結(jié)同事扎實工作的態(tài)度,努力做好本職工作,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:
一、立足本職做好工作
審核整理工作
1、在記錄單發(fā)放方面,按規(guī)定發(fā)放、繳銷,節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項工作。
2、在記錄單審核方面,審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)科室溝通,降低記錄單差錯率;新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。
3、庫存整理方面,各種記錄單逐好擺放以便清點庫存,月底做好記錄單庫存盤存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作,做到帳實相符
4、出具報表方面,核對數(shù)據(jù)準確無誤后按時出具各類報表。
5、結(jié)算工作
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,制定結(jié)算規(guī)章制度,統(tǒng)一結(jié)算程序,結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流,及時改正。
6.宣傳工作每天叢旮旯網(wǎng)、58同城上發(fā)布包車旅游及貨運信息,建立微信群取得很好的效果提前完成公司下達的任務(wù)
二、積極參加站上的培訓(xùn)學(xué)習(xí)
1.企業(yè)文化學(xué)習(xí)通過學(xué)習(xí)對企業(yè)文化有力更深的了解,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂需要我們?nèi)ダ^承和傳揚需要保持學(xué)習(xí)的心態(tài)不斷完善提升自我
2、強化服務(wù)意識提高服務(wù)質(zhì)量學(xué)習(xí),服務(wù)技巧學(xué)習(xí),作為服務(wù)行業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們最基本職業(yè)素養(yǎng),服務(wù)不是掛在嘴上,是發(fā)自內(nèi)心的對工作和對生活的一種承諾。還有學(xué)習(xí)心理壓力與健康,微機操作培訓(xùn),互聯(lián)網(wǎng)“”知識應(yīng)用學(xué)習(xí)等通過站上的培訓(xùn)活動豐富了自己的業(yè)務(wù)知識也提升了工作中的服務(wù)質(zhì)量
3、科室每周學(xué)習(xí)日學(xué)習(xí)優(yōu)秀書籍業(yè)務(wù)溝通交流把出現(xiàn)的`問題進行總結(jié)改進。
4、檢票記錄單的培訓(xùn)改變以前的培訓(xùn)方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學(xué)習(xí)時間培訓(xùn)把平時出現(xiàn)的錯誤進行總結(jié)整理用實際的例子講解,效果明顯差錯減少。
回顧過去的工作,有收獲,但有不少不足之處個人不足
1、營銷方面的知識學(xué)習(xí)不夠
2、對工作欠缺積極性和主動性,對自己缺少信心
科室亮點
同事之間互相團結(jié)奉獻意識強,經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務(wù)。
下半年工作打算
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化
2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)人員多溝通,多交流,減少差錯
3、繼續(xù)做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達的任務(wù)
以上是我個人工作總結(jié),如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
汽車站個人總結(jié)3
一、實例中值得借鑒之處:
1)、客運總站的車流出入口雖然在一條線上,但是出入口的距離比較大,相應(yīng)的減少兩條流線的相互影響。停車場內(nèi),有獨立的環(huán)形車道,方便車輛有秩序的疏散。
2)、客運總站人行入口正對城市主要道路,而車行出入口設(shè)置在次要道路上。這使得發(fā)車量很大的客運總站對城市的道路交通壓力較小。
3)、客運總站站臺與停車位以緩坡連接,滿足無障礙需要,設(shè)排水溝防止積水積累進入室內(nèi)。
4)、候車廳都留有寬闊的疏散人流通道。廳內(nèi)座位的排站臺候車廳座位布置向具有導(dǎo)向性,并且利于人流疏散。用欄桿將發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分隔開,之間設(shè)檢票臺。
5)、總站中設(shè)置候車廳的母嬰專座給喂奶提供方便,同時更安全。
6)、候車廳地面處理易打掃點支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻清洗,顯得很潔凈。
7)、候車廳的頂棚采用吊頂來隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具,使室內(nèi)空間更加美觀,同時也是對廳內(nèi)做的吸聲處理。
8)、通過售票廳進入候車廳都要經(jīng)過安檢。同時兩個分區(qū)之間也會設(shè)置服務(wù)臺,方便管理跟旅客咨詢。
9)、消火栓的設(shè)置不影響美觀。滅火器分為干粉跟二氧化碳滅火器,不同區(qū)域使用不同的滅火器。
10)、汽車總站采用框架和輕鋼結(jié)構(gòu)并用的形式來獲取大空間。同時建筑物兩側(cè)大片玻璃幕墻的使用,使內(nèi)部自然采光,避免屋頂開窗的直射光。不僅節(jié)能,也是室內(nèi)顯得更明亮。同時點支式玻璃
11)、景觀小品在室內(nèi)的使用是室內(nèi)更加豐富,增加趣味性。
12)、客運總站設(shè)展覽區(qū)展示了徽州文化。
二、實例中存在的不足之處:
1)、站前場地內(nèi)綠化不夠。
2)、南門換乘中心的無障礙通道坡度過大。汽車總站無障礙通道沒有設(shè)欄桿。客運總站無障礙通道
3)、出租車區(qū)地方小,易堵車。
4)、汽車站設(shè)計都沒有地域文化特色,僅在候車區(qū)設(shè)置了徽派文化展覽區(qū)。
5)、候車廳的門長期關(guān)閉,不便于安全疏散。
三、設(shè)計重點跟難點:
1、功能流線
1)、客運站的布局應(yīng)有利于旅客和車輛的流線。旅客一般南門換乘中心無障礙通道都是經(jīng)過廣場、售票廳、托運廳、候車廳、檢票口、站臺等,這條流線應(yīng)力求短捷,避免各區(qū)旅客相互干擾?蛙嚨牧骶則是進站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車、上車、出站,要求車輛進出口大門分設(shè),減少干擾,洗車臺、加油站應(yīng)順序布置。
2)、站前廣場應(yīng)與城市交通干道相連。應(yīng)明確劃分車流路線、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。明確人流車流,避免流線交叉。適當?shù)倪M行綠化布置。
3)、在停車位的規(guī)劃中,客車與小汽車停車位應(yīng)分開設(shè)置,如設(shè)置明顯的停車位或用圍欄硬性進行分區(qū)。這樣避免各種車流的交叉,且節(jié)約用地。
4)、旅客進出站口應(yīng)設(shè)殘疾人通道,其室外地面的坡度不應(yīng)大于1:50,必須設(shè)扶手。無障礙人口和輪椅通行平臺應(yīng)設(shè)雨篷。
5)、候車廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光,通風(fēng)和衛(wèi)生要求。候車廳應(yīng)充分利用天然采光,窗地面積比不應(yīng)小于1/7。采用自然通風(fēng)時,室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。候車廳室內(nèi)空間處理應(yīng)采取吸聲減噪措施。
6)、候車廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車室,母嬰候車室應(yīng)鄰近站臺。
7)、候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口,每三個發(fā)車位不得少于一個。當檢票口與站臺有高差時,應(yīng)設(shè)坡道,其坡度不得大于1/12。
8)、候車廳應(yīng)設(shè)置座椅,其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口,每排座椅不應(yīng)大于20座,二端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。
9)、候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水點;候車廳附近應(yīng)設(shè)男女廁所及盥洗室。
10)、售票廳應(yīng)設(shè)于地面層,不應(yīng)兼作過廳。售票廳與行包托運處、候車廳等應(yīng)聯(lián)系方便,并單獨設(shè)置出入口。
11)、售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿。
12)、辦公室應(yīng)與候車廳、售票室、行包房等房間有較直接的聯(lián)系,并應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)條件;調(diào)度和廣播用房與候車廳和發(fā)車站臺有直接的視線聯(lián)系,方便調(diào)度車輛和隨時廣播通報車輛到站和出發(fā)情況,同時也便于旅客尋找丟失的錢物及尋人。
2、建筑節(jié)能售票廳導(dǎo)向欄桿
能源與我們的生活息息相關(guān),對于建筑也是。建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑設(shè)計的重點。汽車站是大型公共建筑。它的長期運行,需要節(jié)省能耗。通過節(jié)能,能大幅度的降低運營成本。在細部層面(建筑圍護結(jié)構(gòu)),盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布墻、雙層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風(fēng)屋頂和架空屋頂、陽光間、中庭空間。采用低反射下墊面,對改善建筑熱環(huán)境較為有利,且在一定程度上可以緩解城市的“熱島效應(yīng)”。采用淺色屋頂,可以減少建筑物所吸收的太陽輻射熱量,特別是對于夏季制冷能耗較大的公共建筑,節(jié)能效果明顯。還可以通過其它方面,比如控制外墻面面積、朝向和體型、風(fēng)向和體型等來節(jié)約能源。
3、地域特色建筑
交通建筑空間不應(yīng)只是一個廠房一樣的空架子,必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。在歷史發(fā)展過程中,每一個城市或每一個區(qū)域都有自己獨特的風(fēng)俗習(xí)慣與文化傳統(tǒng)。作為一個城市的門戶,車站建筑的形象是對一個地區(qū)地域特征最直接的表達。車站設(shè)計更應(yīng)該堅持地域性的設(shè)計方法。
車站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別,然而地域性又往往根植于當?shù)匾恢毖永m(xù)下來的傳統(tǒng)特征,反之一個具有濃郁地域性特征的建筑,同樣對于當?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進的作用。因此,在進行車站設(shè)計中要注重:尊重自然物質(zhì)條件民風(fēng)民俗的基礎(chǔ)上,挖掘當?shù)匚幕瘍?nèi)涵,結(jié)合當代對于車站站房的空間和使用需求上從而實現(xiàn)感官的熟知,功能的.改進和形式的創(chuàng)新。地域文化歸結(jié)到合肥汽車客運站這一門戶建筑空間,它應(yīng)該給人以“到達合肥,離開合肥”真實體驗,而不僅僅是符號的拼湊,盡管感覺是由符號點睛的。
四、設(shè)計方向:
1、現(xiàn)代社會節(jié)奏的加快使得人們出行次數(shù)增加,等級客運站日客流量均在數(shù)千或數(shù)萬人次以上,F(xiàn)代的旅客客運站已不僅僅是作為一個辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的客運站,同時也要作為一個能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心,為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù),使人們出行更方便,更快捷。譬如可以在站房內(nèi)設(shè)置綜合服務(wù)網(wǎng)點:旅游服務(wù)、銀行儲蓄、高檔餐飲、郵政快遞、電信通訊、圖書百貨等。將這些服務(wù)項目作為客運站的配套項目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,成為交通流線上的一個有機環(huán)節(jié),和站場設(shè)計融為一體,在滿足了站級對建筑要求的同時又提供了綜合服務(wù),可謂一舉兩得。
2、能源問題是世人關(guān)注的四大生存問題之一,也是我國工作中的戰(zhàn)略重點之一。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上,則更是重點之中的重點。
3、現(xiàn)代建筑創(chuàng)作應(yīng)該適應(yīng)當今時代的特點和要求,建筑要用自己特殊的語言,來表達所處的時代的實質(zhì),表現(xiàn)這個時代的科技觀念,揭示思想和審美觀。時代精神決定了建筑的主流風(fēng)格,把握時代脈搏,融合優(yōu)秀地域文化的精華,建筑才會創(chuàng)新和向前發(fā)展。
五、初步構(gòu)思
1、意境構(gòu)思城市之門
2、層數(shù)構(gòu)思兩層
3、色彩構(gòu)思暖灰加黃
4、結(jié)構(gòu)構(gòu)思框架和輕鋼結(jié)合
5、技術(shù)構(gòu)思點支式玻璃幕墻
六、個人結(jié)論
汽車客運站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。我們以旅客的身份對汽車客運站進行實例調(diào)研,親身感受了汽車客運站的大空間及各功能流線。在調(diào)研的同時也思考了怎么完善它的功能流線。擇其善者而從之,其不善者而改之。其中候車廳占有的面積最大,也是旅客停留最久的地方。它的設(shè)計相當重要。售票廳是人流流線最多的地方,也是人流集中的空間。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。候車廳與售票廳、行包房聯(lián)系密切。建筑節(jié)能是這次設(shè)計的重點之一。汽車站是需要長期運行的,節(jié)約能源有利于降低運營成本。把地域特色融入汽車站設(shè)計當中,把汽車客運站設(shè)計成具有代表性的城市的門戶。
汽車站個人總結(jié)4
一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
首先在工作期間,我時刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作,因為我的'工作是與錢打交道的,在平時工作中更加細心謹慎,仔細核對每張車票確保無誤,在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致,避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認可和好評。
其次嚴格自律,努力搞好服務(wù)我嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。
特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下,能和車站其它員工團結(jié)一心、頑強拼搏,發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的精神,克服各種困難,努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項任務(wù)。
在春運的這段時期里,得到了領(lǐng)導(dǎo)非常多的關(guān)心,關(guān)心我們的身體狀況并叮囑我們工作時要仔細,讓我非常感動。經(jīng)過這次春運任務(wù),我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性,同時也帶來了新的挑戰(zhàn),使我自己更加喜愛這份工作了,我相信我一定能做的更加出色。
總之,一年來,通過認真學(xué)習(xí),我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
汽車站個人總結(jié)5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝,忙碌的一年已經(jīng)過去,將迎來嶄新的一年。在2x13年工作當中,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度,以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心,認真履職,落實好各項工作。一年來,基本完成了上級交給的各項任務(wù);在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面,本人通過加強學(xué)習(xí),認真摸索,不斷總結(jié),今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,本人一貫作風(fēng)扎實,勤勉敬業(yè),工作中任勞任怨,能夠做到率先垂范,起到模范帶頭作用。下面,我將一年來的工作匯報如下:一、加強基礎(chǔ)工作,提升服務(wù)質(zhì)量:
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點,是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象,因此,為了規(guī)范崗位行為,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),接合公司安全生產(chǎn)達標工作,制定各崗位的工作職責(zé),完善各項規(guī)章制度,制定安全生產(chǎn)工作目標,捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理,與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理,其中站、班組人員更是起到了核心的作用,每月實行有計劃安排員工的`上下班安排表,要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,督促、巡查員工的到崗,及當天發(fā)生的事故處理工作,每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化崗位培訓(xùn),結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作,組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,及站務(wù)重大危險源的識別,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查,定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬元,共計發(fā)班69409次,輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境,抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室,全面進行消毒、清洗、打掃,加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,為廣大旅客和司乘人員,提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點,車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備安全專干,年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議,安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀,制訂了車輛安全檢查制度,不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記:逢節(jié)假日、旅客高峰期,為確!叭贰睓z查落到實處,嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度,有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
回顧這一年來,在工作中收獲不小,但也有不足之處,在今后的工作中,我會總結(jié)經(jīng)驗,尋找差距,克服不足,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),只有不斷學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,才能跟上時代的步伐。
2x14年工作計劃
1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn),以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2x13年我站繼續(xù)加強車輛管理,加大檢票和門檢力度,堵漏洞、抓票款,爭取完成2x14公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進一步做好車站對外宣傳工作,全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家!
最后,我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!