運(yùn)輸管理工作總結(jié)（通用22篇）

　　時(shí)間乘著年輪循序往前，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作成果，你有什么感悟呢？是時(shí)候仔細(xì)的寫一份工作總結(jié)了。相信很多朋友都不知道工作總結(jié)該怎么寫吧，下面是小編收集整理的運(yùn)輸管理工作總結(jié)（通用22篇），歡迎閱讀與收藏。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 1

　　上半年來(lái)，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“十七大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理

　　（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故。

　�。ǘ�）嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺(tái)次（其中：中長(zhǎng)線路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次），合格客車38465臺(tái)次，故障客車575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53%。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　�。ㄈ�）隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

　　二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作

　　“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的`工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全。

　　親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語(yǔ)5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語(yǔ)97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。

　　在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號(hào)。

　　三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。

　�。ǘ�）加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。

　�。ㄈ�）加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺(tái)次（其中：客車686臺(tái)次，貨車2864臺(tái)次，出租轎車300臺(tái)次），查處違章車輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬(wàn)元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬(wàn)元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88%。

　　到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

　　四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。

　　由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來(lái)所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 2

　　我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo)，以強(qiáng)化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對(duì)”的原則，加強(qiáng)組織，完善預(yù)案，做好統(tǒng)籌，切實(shí)開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。

　　一、進(jìn)展情況

　　（一）應(yīng)急值守及信息報(bào)送情況

　　我所嚴(yán)格按照上級(jí)值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報(bào)送交通委。

　�。ǘ�）應(yīng)急預(yù)案修訂與演練情況

　　20xx年以來(lái)，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所20xx年防汛防臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》，并分別成立了防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　（三）應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況

　　跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺(tái)應(yīng)急隊(duì)伍。

　　第一支為應(yīng)急物資運(yùn)輸車隊(duì)，由上海盛輝物流有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型運(yùn)輸貨車；

　　第二支為人員疏散車隊(duì)，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型客運(yùn)車輛。每支隊(duì)伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。

　�。ㄋ模�應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況

　　去年7月，我所采購(gòu)了一批滅火器材。今年5月，我所對(duì)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行了核對(duì)，對(duì)每一項(xiàng)物資做好登記和數(shù)量備注。

　　（五）安全宣傳教育情況

　　我所多次在職工學(xué)習(xí)大會(huì)上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過(guò)觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。另外，通過(guò)與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過(guò)程中，督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。

　　二、問題剖析

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)安全管理工作有待改進(jìn)

　　在監(jiān)管過(guò)程中，對(duì)企業(yè)安全管理臺(tái)賬進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時(shí)更新和完善，安全生產(chǎn)臺(tái)賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺(tái)賬記錄方面不夠詳細(xì)），對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。

　　解決對(duì)策：組織企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的.安全管理工作培訓(xùn)，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機(jī)制。

　�。ǘ�）對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度不夠大

　　目前區(qū)運(yùn)管所人員編制少，而且整個(gè)單位公務(wù)用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊(duì)的車輛，執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級(jí)申請(qǐng)了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。

　　解決對(duì)策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過(guò)招聘擴(kuò)大執(zhí)法隊(duì)伍。

　　三、思路舉措

　�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)隱患排查工作。

　　根據(jù)監(jiān)管計(jì)劃，繼續(xù)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查，排查安全隱患，做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。

　�。ǘ�）繼續(xù)督促企業(yè)完善安全管理機(jī)制。

　　要求企業(yè)建立安全管理機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全管理臺(tái)賬。

　　（三）繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急值守與信息報(bào)送

　　嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)值班要求，落實(shí)值班制度，做好應(yīng)急值守與信息報(bào)送工作。

　�。ㄋ模├^續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急演練。

　　組織開展應(yīng)急演練工作，做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。

　�。ㄎ澹├^續(xù)加強(qiáng)安全宣傳教育

　　組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。同時(shí)在日常監(jiān)管過(guò)程中，要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 3

　　是時(shí)期的開局之年，半年來(lái)，在縣委、縣政府和上級(jí)主管部門的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神和有關(guān)要求，深入開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以市場(chǎng)監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，較好的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、半年來(lái)的主要工作

　�。ㄒ唬┥钊腴_展黨風(fēng)廉政建設(shè)，構(gòu)建和諧運(yùn)管

　　今年以來(lái)，所支部認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)、政風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點(diǎn)突破，規(guī)范自我，整體推進(jìn)”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個(gè)重點(diǎn)工作，始終將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)貫穿于道路運(yùn)輸事業(yè)全過(guò)程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實(shí)踐中求進(jìn)步，創(chuàng)新機(jī)制，完善制度，狠抓落實(shí)，使全所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了新的進(jìn)展，為運(yùn)管事業(yè)的進(jìn)步發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

　　1、加強(qiáng)源頭治理，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制

　　一是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。我所建立、健全了《縣運(yùn)管所黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度》，并層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任主體，細(xì)化了分工，做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，形成了責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和整體合力，為加強(qiáng)源頭治腐工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和道路運(yùn)輸管理工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)落實(shí)到班子、細(xì)化到股室站隊(duì)、量化到個(gè)人，確保“一崗雙責(zé)”落實(shí)到位。

　　2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，構(gòu)建黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線

　　我們根據(jù)形勢(shì)發(fā)展的需要，始終把學(xué)習(xí)教育作為從源頭上預(yù)防腐敗、筑牢思想道德防線的一項(xiàng)重要工作，不斷更新和豐富黨風(fēng)廉政教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育形式，務(wù)求取得新的教育成果。一方面加強(qiáng)了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經(jīng)常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認(rèn)識(shí)，引以為戒。通過(guò)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)了廣大黨員干部的拒腐防變能力。

　　3、深化約束機(jī)制，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識(shí)

　　一是嚴(yán)格執(zhí)行“七禁止十不準(zhǔn)”實(shí)行常打招呼、常提醒。對(duì)業(yè)戶有反映的人員，及時(shí)進(jìn)行談話，提出自律工作的具體要求。

　　二是對(duì)辦公費(fèi)、招待費(fèi)、電話費(fèi)和車輛修理費(fèi)等“四費(fèi)”實(shí)行公開，進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)督，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，規(guī)范了內(nèi)部管理。

　　三是物資采購(gòu)公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)所辦公會(huì)研究批準(zhǔn)后，由財(cái)務(wù)室集中采購(gòu)，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實(shí)處。

　　四是線路審批公開。嚴(yán)格按照企業(yè)申報(bào)———業(yè)務(wù)股室把關(guān)——集體研究的程序核準(zhǔn)審批，并將審批的線路予以公示，實(shí)行“陽(yáng)光工程”通過(guò)深化約束機(jī)制，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。意識(shí)進(jìn)一步得到增強(qiáng)。

　　4、強(qiáng)化監(jiān)督管理，密織黨風(fēng)廉政（行風(fēng)）建設(shè)監(jiān)督“網(wǎng)”

　　我們結(jié)合行業(yè)實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，不斷實(shí)踐，積極探索新形勢(shì)下監(jiān)督管理機(jī)制，構(gòu)建全方位監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)轉(zhuǎn)變了干部職工的工作作風(fēng)，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。

　　一是增強(qiáng)黨務(wù)、政務(wù)、審批事項(xiàng)的公開性、公平性、公正性，實(shí)現(xiàn)群眾對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的'監(jiān)督。

　　二是聘請(qǐng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員。

　　三是建立一套科學(xué)合理的信訪工作機(jī)制，對(duì)群眾來(lái)信來(lái)電，做到件件有答復(fù)，事事有結(jié)果。

　　同時(shí)做好來(lái)訪群眾和當(dāng)事人的解釋工作。要求每位工作人員“說(shuō)好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來(lái)訪者、解釋好每一個(gè)咨詢的問題。”半年來(lái)，共受理群眾來(lái)信、來(lái)電、來(lái)訪10余件次，無(wú)一漏答、漏復(fù)，群眾滿意率100%。四是加強(qiáng)與社會(huì)各界群眾及廣大運(yùn)輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認(rèn)真解答群眾提出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

　　5、突出重點(diǎn)，加大對(duì)管理權(quán)和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度

　�。�1）抓行評(píng)，開門納諫。

　　一是請(qǐng)進(jìn)來(lái)，半年來(lái)舉行各種會(huì)議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實(shí)。

　　二是走出去，開展問卷調(diào)查，廣泛征求意見、建議，及時(shí)制定整改措施，限期落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。

　�。�2）認(rèn)真深入地開展糾正行業(yè)不正之風(fēng)。

　　一是在業(yè)務(wù)大廳及三個(gè)客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)立了意見箱，并公布了舉報(bào)投訴電話，接受社會(huì)和群眾監(jiān)督；

　　二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，緊密結(jié)合起來(lái)。我所把是否有“三亂”行為作為年度評(píng)選資格的先決條件，并實(shí)行一票否決制，從而提高了文明服務(wù)意識(shí)，樹立了窗口形象。年初以來(lái)，我所嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持了標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，切實(shí)加強(qiáng)了黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。

　�。ǘ�）扎實(shí)開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)

　　年初以來(lái)，按照全市運(yùn)管工作會(huì)議精神和所年初工作意見安排，根據(jù)省廳運(yùn)輸局《關(guān)于在全省運(yùn)管系統(tǒng)開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)的實(shí)施意見》（豫交運(yùn)辦13號(hào)）文件精神和市運(yùn)管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據(jù)自身的具體情況，在去年的基礎(chǔ)上全面深入地開展了“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，全體干部職工以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動(dòng)。今年以來(lái)，與業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，先后開展了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序綜合整治、微型客車市場(chǎng)專項(xiàng)治理等一系列活動(dòng)，有力的推動(dòng)了“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)的深入開展。對(duì)照全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)修改后的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我所“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)的任務(wù)、目標(biāo)等重新進(jìn)行了梳理和分解，對(duì)去年活動(dòng)中暴露出的問題，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關(guān)工作。

　�。ㄈ�）圍繞目標(biāo)，確定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際扎實(shí)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。

　　1、建立長(zhǎng)效機(jī)制，六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。

　　一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作，完成各項(xiàng)創(chuàng)建及迎檢任務(wù)；

　　二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關(guān)部門治理城區(qū)交通秩序等工作；

　　三是繼續(xù)堅(jiān)持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實(shí)行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時(shí)檢查、巡查、領(lǐng)導(dǎo)督察的方式，確保了包路段各項(xiàng)工作的落實(shí)；

　　四是統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個(gè)，其中出租車�？奎c(diǎn)300個(gè)，并更換了劃線材質(zhì)，延長(zhǎng)了使用壽命，進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。

　　2、扎實(shí)開展“業(yè)務(wù)執(zhí)法知識(shí)競(jìng)賽、文明管理執(zhí)法競(jìng)賽、各項(xiàng)工作進(jìn)度競(jìng)賽”三項(xiàng)活動(dòng)。為加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高運(yùn)政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動(dòng)運(yùn)管各項(xiàng)工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實(shí)開展了“三項(xiàng)”活動(dòng)，即業(yè)務(wù)執(zhí)法知識(shí)競(jìng)賽、文明管理執(zhí)法競(jìng)賽和各項(xiàng)工作進(jìn)度競(jìng)賽。

　　一是建全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，所主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓；

　　二是完善活動(dòng)方案、競(jìng)賽辦法、評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)懲辦法，使活動(dòng)開展有條不紊；

　　三是實(shí)行一月一通報(bào)，一季度一評(píng)比，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

　　3、認(rèn)真落實(shí)國(guó)家燃油補(bǔ)貼政策。我所嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)補(bǔ)貼對(duì)象進(jìn)行了嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)、登記造冊(cè)，經(jīng)上級(jí)審核批準(zhǔn)后，配合財(cái)政部門，于5月初，將的燃油補(bǔ)貼全部發(fā)放到每一位農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶手中。

　　4、積極參加平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。按照縣社會(huì)治安綜合治、積極參加平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。理委員會(huì)及縣交通局的安排部署，所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、認(rèn)真安排、積極籌備，于5月12日上午參加了全縣平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場(chǎng)咨詢等形式。通過(guò)大力開展平安建設(shè)宣傳教育，增強(qiáng)了人民群眾的安全意識(shí)和法制觀念，為深化平安建設(shè)、推進(jìn)和諧運(yùn)管營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。

　　5、運(yùn)管未改革，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，繼續(xù)做好政策引導(dǎo)和思想穩(wěn)定工作，確保運(yùn)管隊(duì)伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。

　�。ㄋ模┥钊腴_展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

　　為切實(shí)消除道路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)穩(wěn)定、和諧的道路運(yùn)輸環(huán)境，我們按照“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，保障了道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施。為加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了責(zé)任，細(xì)化了工作措施。

　　一是督辦檢查道路運(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度。

　　二是督辦檢查落實(shí)交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。

　　三是督辦檢查gps推廣應(yīng)用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行計(jì)劃、有步驟的整改。

　　2、狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，確保源頭安全。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，仔細(xì)填寫當(dāng)日的所有臺(tái)帳。嚴(yán)格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運(yùn)輸行政許可時(shí)，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和責(zé)任教育，禁止無(wú)相應(yīng)從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。

　　3、以春運(yùn)工作為突破口，努力實(shí)現(xiàn)全年工作開門紅。

　　一是立足一個(gè)“早”精心組織實(shí)施。在春運(yùn)開始前五天召開了，春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，與三家客運(yùn)公司都簽訂了《春運(yùn)安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，實(shí)行百分考核，將春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)細(xì)化、量化，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。通過(guò)強(qiáng)有力的配套管理措施，有效地克服了運(yùn)輸企業(yè)麻痹大意和只重視經(jīng)濟(jì)效益不顧安全的思想，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。

　　二是緊扣一個(gè)“優(yōu)”深入開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)。我們組織客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明車、文明崗和先進(jìn)個(gè)人等各種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。在各客運(yùn)站進(jìn)一步推行微笑多一點(diǎn)等十項(xiàng)活動(dòng)，增設(shè)軍人、病殘、老弱、孕幼及農(nóng)民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量大幅度提高，在40天的春運(yùn)中，我們沒有接到一起運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，這是今年春運(yùn)的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　三是強(qiáng)化一個(gè)“管”維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)秩序。抽調(diào)20多名運(yùn)政人員，出動(dòng)6臺(tái)車輛，成立了市場(chǎng)秩序整頓小組，在車站及重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行不間斷檢查。利用流動(dòng)稽查和固定稽查方式將責(zé)任和目標(biāo)包干到人，采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段，對(duì)違章營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行集中治理。

　　四是落實(shí)一個(gè)“責(zé)”切實(shí)保障春運(yùn)安全。認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)格審查進(jìn)站參營(yíng)車輛的技術(shù)狀況，駕駛員駕齡和車輛保險(xiǎn)情況，對(duì)駕齡達(dá)不到要求，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等法定保險(xiǎn)不足或逾期的車輛，堅(jiān)決不允許投入春運(yùn)。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴(yán)守“兩門”（車門、站門），將“三品”堵在站外車下，實(shí)現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，全縣道路運(yùn)輸共完成客運(yùn)量478.96萬(wàn)人次，旅客周轉(zhuǎn)量29864.82萬(wàn)人公里；完成貨運(yùn)量96.13萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量19561.37萬(wàn)噸公里。與去年同期相比，運(yùn)力、運(yùn)量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會(huì)發(fā)展對(duì)道路運(yùn)輸?shù)囊�求�?/p>

　　（五）深化農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)

　　1、縣鄉(xiāng)客運(yùn)中巴車的更新改造工作已基本完成，實(shí)現(xiàn)了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，已納入“新農(nóng)巴士”公司經(jīng)營(yíng)管理。

　　2、微型客車的改造工作正在進(jìn)行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計(jì)劃在十一前改造完畢。

　�。�六）適應(yīng)新形勢(shì)，全面提升行業(yè)管理和服務(wù)水平

　　1、加強(qiáng)客運(yùn)秩序整治，促使客運(yùn)管理更加規(guī)范。

　�。�1）加大客運(yùn)站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經(jīng)營(yíng)、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經(jīng)營(yíng)行為和秩序明顯好轉(zhuǎn)，營(yíng)造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運(yùn)窗口形象。

　�。�2）結(jié)合“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，開展客運(yùn)市場(chǎng)整治工作。

　　一是由客運(yùn)股牽頭，聯(lián)合稽查隊(duì)、出租車管理站和城關(guān)站，對(duì)北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅(jiān)持嚴(yán)處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果；

　　二是開展微型客車專項(xiàng)治理行動(dòng)。制定專項(xiàng)整治方案，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，所屬8個(gè)執(zhí)法單位統(tǒng)一行動(dòng)，以城區(qū)東、南、西、北四個(gè)入口處為片區(qū)作為重點(diǎn)區(qū)域，4名副所長(zhǎng)親自帶隊(duì)，主要領(lǐng)導(dǎo)督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結(jié)合，對(duì)全縣微型客車無(wú)證經(jīng)營(yíng)、自制線路牌擅自從事班線經(jīng)營(yíng)、拉客進(jìn)城或進(jìn)城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。截止目前，共查處非法營(yíng)運(yùn)、違規(guī)車輛9輛。

　�。�3）抓好客運(yùn)行業(yè)的基礎(chǔ)工作，建立健全了各項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳，適時(shí)掌控客運(yùn)市場(chǎng)，切實(shí)完善了客運(yùn)車輛違章記分和建檔工作，對(duì)違章次數(shù)頻繁的車輛，進(jìn)行了停業(yè)整頓，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行客運(yùn)法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)教育，促使業(yè)戶端正經(jīng)營(yíng)態(tài)度，自覺守法經(jīng)營(yíng)。

　�。�4）積極協(xié)調(diào)解決縣鄉(xiāng)班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、新農(nóng)巴士各方關(guān)系，構(gòu)建“和諧運(yùn)管”環(huán)境，確�？瓦\(yùn)市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。

　　2、加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。

　�。�1）抓好基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步建立健全了貨運(yùn)各種基礎(chǔ)臺(tái)帳，及時(shí)掌握貨運(yùn)車輛異動(dòng)信息，加強(qiáng)了整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格管理。

　　（2）積極解決長(zhǎng)期駐外貨運(yùn)車輛的管理問題，認(rèn)真對(duì)本縣長(zhǎng)期駐外運(yùn)輸車輛進(jìn)行摸底調(diào)查，設(shè)法取得聯(lián)系，切實(shí)納入行業(yè)管理范圍。

　　（3）加大對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，重點(diǎn)打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農(nóng)用貨車等無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)本縣掛靠外地車輛經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，切實(shí)規(guī)范了貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。

　　3、加強(qiáng)維修市場(chǎng)整治，推進(jìn)維修市場(chǎng)規(guī)范化工作進(jìn)程。上半年主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：

　　一是加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；

　　二是加強(qiáng)行業(yè)例會(huì)制度，定期召開維修行業(yè)例會(huì)，組織維修業(yè)戶學(xué)習(xí)上級(jí)部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī)；

　　三是加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。

　　四是組織開展好維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

　　4、出租車行業(yè)做好出租車市場(chǎng)的穩(wěn)定工作，適時(shí)掌握出租車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)，確保了我縣出租車市場(chǎng)的穩(wěn)定。

　　5、加大駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

　　一是積極開展駕培市場(chǎng)專項(xiàng)清理整頓工作，采取實(shí)地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，重點(diǎn)打擊非法駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、非法教練車及違規(guī)培訓(xùn)點(diǎn)，同時(shí)不定期深入順達(dá)、迅達(dá)兩家駕培學(xué)校，對(duì)教練員理論和實(shí)操課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作。

　　二是認(rèn)真做好駕培機(jī)構(gòu)和駕駛教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，全面提升駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)能力和水平。

　　6、運(yùn)政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的違法、違規(guī)行為為重點(diǎn)，組織開展了專項(xiàng)稽查行動(dòng)，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經(jīng)營(yíng)行為632起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類案件6起，回復(fù)率達(dá)100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。

　　7、基礎(chǔ)管理工作。進(jìn)一步加強(qiáng)票證統(tǒng)計(jì)工作和財(cái)務(wù)管理工作，各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用監(jiān)管嚴(yán)格。結(jié)合“三項(xiàng)活動(dòng)”認(rèn)真開展行政執(zhí)法案卷評(píng)查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。

　�。ㄆ撸┚�心組織，周密部署，扎實(shí)開展小機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)工作

　　按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《河南省道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定及市運(yùn)管局信運(yùn)辦26號(hào)文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對(duì)全縣小型道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行了年度審驗(yàn)。

　　一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織，成立審驗(yàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化工作紀(jì)律，以人為本，做好年度審驗(yàn)工作；

　　二是召開審驗(yàn)專項(xiàng)會(huì)議，研究制定審驗(yàn)工作方案，精心組織、周密部署，強(qiáng)化責(zé)任、細(xì)化分工；

　　三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進(jìn)行審驗(yàn)，做到有條不紊；

　　四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺(tái)播放審驗(yàn)工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗(yàn)通知，向經(jīng)營(yíng)業(yè)戶發(fā)放審驗(yàn)宣傳單等。由于工作扎實(shí)，采取措施得力，審驗(yàn)工作進(jìn)展順利，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我縣小型機(jī)動(dòng)營(yíng)運(yùn)車輛審驗(yàn)合格率分別為：機(jī)動(dòng)三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過(guò)年度審驗(yàn)，較好的解決了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶在經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為等方面存在的問題，對(duì)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理起到了重要作用。

　　二、存在的主要問題

　�。ㄒ唬┙�(jīng)費(fèi)匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢(shì)必造成運(yùn)管隊(duì)伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。

　　（二）公交車站臺(tái)未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

　　（三）執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。

　�。ㄋ模﹤�(gè)別單位對(duì)執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負(fù)責(zé)人對(duì)卷宗的制作重視不夠，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時(shí)改正。

　�。ㄎ澹┮�(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　三、下半年工作計(jì)劃

　　下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務(wù)水平為重點(diǎn)，以開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)為抓手，以爭(zhēng)創(chuàng)省、市先進(jìn)單位為目標(biāo)，重點(diǎn)做好以下工作：

　　（一）將“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)引向深入、推向高潮。對(duì)上半年活動(dòng)開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，召開專題會(huì)議，聽取各單項(xiàng)杯小組匯報(bào)，對(duì)照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，查找不足、整改完善。以爭(zhēng)奪八個(gè)優(yōu)勝杯為既定目標(biāo)，以爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)或市級(jí)道路運(yùn)輸管理先進(jìn)單位為主要目標(biāo)，通過(guò)開展“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，提升綜合管理水平和行業(yè)服務(wù)能力，使行業(yè)文明建設(shè)穩(wěn)步提升，促進(jìn)運(yùn)管事業(yè)更好更快地發(fā)展。

　　（二）抓好法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)考試工作，一是按照“奪杯爭(zhēng)先”活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有步驟，重落實(shí)；二是結(jié)合我所“三項(xiàng)活動(dòng)”做到有聲有色，有成效，重實(shí)踐。7月份，聘請(qǐng)專業(yè)人士完成對(duì)執(zhí)法人員的強(qiáng)化培訓(xùn)，主要內(nèi)容是行政處罰法、行政訴訟法、國(guó)家賠償法、安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)。

　�。ㄈ�）深化激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵(lì)干部職工多做貢獻(xiàn)，采取賞罰分明和適時(shí)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，讓想干事的有機(jī)會(huì)，讓會(huì)干事的有舞臺(tái)，讓干成事的有地位。

　�。ㄋ模�對(duì)駕培市場(chǎng)的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅(jiān)持原則，一治到底，嚴(yán)防反彈。

　　（五）進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅查處各類安全隱患和事故，完善有關(guān)檔案，保證資料齊全。

　�。�六）加大行業(yè)信息宣傳報(bào)道力度，提升運(yùn)管形象，完成市局下達(dá)的信息報(bào)送任務(wù)，力爭(zhēng)超額。加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，建立健全各類基礎(chǔ)臺(tái)帳，完善信息庫(kù)，達(dá)到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務(wù)進(jìn)度與時(shí)間同步，較有特色，下半年的任務(wù)還非常艱巨，我們要認(rèn)清形勢(shì)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，要有危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)展意識(shí)，要與時(shí)俱進(jìn)，把我所各項(xiàng)工作發(fā)展推向的新臺(tái)階。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 4

　　今年以來(lái)，我所在市縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)交通工作會(huì)議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)這一中心，以培育市場(chǎng)為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實(shí)工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

　　一、全面完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)

　　至目前，底廟、馬欄兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運(yùn)站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運(yùn)車輛187輛，客運(yùn)班線38條，貨運(yùn)車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運(yùn)量103萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17%，貨運(yùn)量1045萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22%，全縣道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭。

　　二、主要工作方法及成效

　�。ㄒ唬�、以精細(xì)化管理為抓手，運(yùn)輸市場(chǎng)綜合服務(wù)能力得到迅速提高。

　　1、客運(yùn)管理方面從簡(jiǎn)單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了我縣客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運(yùn)實(shí)際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時(shí)間較長(zhǎng)、部分通村客運(yùn)線路經(jīng)過(guò)重點(diǎn)集鎮(zhèn)時(shí)間集中于某一時(shí)間段，而平時(shí)發(fā)車班次不足等通村客運(yùn)在去年運(yùn)營(yíng)中暴露出來(lái)的問題，我們?cè)诔浞终{(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會(huì)群眾參與的座談會(huì)，形成通村客運(yùn)線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會(huì)廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識(shí)，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)對(duì)8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時(shí)我們積極督促兩家客運(yùn)公司通過(guò)加強(qiáng)對(duì)車輛調(diào)度管理，通過(guò)提高發(fā)車班次、延長(zhǎng)車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間等方式使通村客運(yùn)真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。

　　2、貨運(yùn)管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運(yùn)輸業(yè)強(qiáng)化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運(yùn)運(yùn)力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運(yùn)，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運(yùn)困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動(dòng)員各方力量出主意、想辦法，通過(guò)給予一定優(yōu)惠政策等措施，動(dòng)員了一批車輛參加馬蘭土豆外運(yùn)，解決了群眾燃眉之急，得到社會(huì)各界認(rèn)可，中央電視臺(tái)記者“走基層”欄目組對(duì)此事還進(jìn)行了專題報(bào)道。

　　3、機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡(jiǎn)單審批向市場(chǎng)培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場(chǎng)需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來(lái)，我們通過(guò)派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實(shí)現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達(dá)到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營(yíng)手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運(yùn)集團(tuán)旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽(yáng)市汽車運(yùn)輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報(bào)、初步評(píng)審等工作，正在報(bào)上級(jí)核準(zhǔn)階段，此項(xiàng)工作必將進(jìn)一步提高我縣駕培機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。

　�。ǘ�）、以品牌建設(shè)、誠(chéng)信建設(shè)為載體，道路運(yùn)輸業(yè)社會(huì)形象得到快速提升。

　　1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來(lái)我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動(dòng)”在客運(yùn)企業(yè)中先后開展了“客運(yùn)文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競(jìng)賽”、“星級(jí)客運(yùn)站創(chuàng)建”等活動(dòng)，通過(guò)對(duì)先進(jìn)的表?yè)P(yáng)，達(dá)到了以點(diǎn)帶面，推進(jìn)全縣客運(yùn)發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。

　　2、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度全面落實(shí)。在繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的同時(shí)，我們嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核辦法》，將全縣所有道路運(yùn)輸駕駛員納入誠(chéng)信考核項(xiàng)目?jī)?nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行全面考核，將誠(chéng)信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來(lái)，我們對(duì)出租車亂漲票價(jià)，拒載，貨運(yùn)車駕駛員，超限運(yùn)輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運(yùn)輸業(yè)整體社會(huì)形象。

　�。ㄈ�）、以“打黑”為著力點(diǎn)，確保了市場(chǎng)秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。

　　1、“打黑”長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步建立�！按蚝凇惫ぷ饕恢笔俏覀冮L(zhǎng)抓不懈的工作重點(diǎn)，面對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法經(jīng)營(yíng)、爭(zhēng)搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機(jī)制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會(huì)群眾參與的座談會(huì)傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對(duì)旬中門前、醫(yī)院附近長(zhǎng)期聚集的非法營(yíng)運(yùn)車輛，我們采取中隊(duì)劃區(qū)管理，實(shí)行責(zé)任包干，落實(shí)治理責(zé)任取得了明顯效果。

　　2、專項(xiàng)治理活動(dòng)成效顯著。按照市運(yùn)管處工作安排，5月份我們開展了聲勢(shì)浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點(diǎn)”等道路運(yùn)輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項(xiàng)整治行為。9月份又針對(duì)全縣“黑駕�！辈�獗，群眾反響強(qiáng)烈的實(shí)際，我們及時(shí)開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對(duì)全縣“黑駕校”進(jìn)行了全部取締，得到了社會(huì)各界一致好評(píng)。止11月底，我們共查處各類道路運(yùn)輸違章行為334起，其中無(wú)證經(jīng)營(yíng)“黑車”56兩，非法維修攤點(diǎn)27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛240余輛，處理群眾舉報(bào)案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營(yíng)者的囂張氣焰，保障了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�。ㄋ模�、以長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建為契機(jī)，促進(jìn)了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變

　　1、貨運(yùn)源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實(shí)，責(zé)任義務(wù)等進(jìn)一步明確。通過(guò)督促各貨運(yùn)源頭企業(yè)建立專門治超組織機(jī)構(gòu)，明確裝載、開票、計(jì)重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運(yùn)企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。

　　2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費(fèi)處的監(jiān)控平臺(tái)，派駐5名運(yùn)政執(zhí)法人員對(duì)各煤礦裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運(yùn)輸，有效提高了治超效果。

　　3、治超保證金制度得到落實(shí)。我們認(rèn)真落實(shí)縣政府常務(wù)會(huì)議精神，積極協(xié)調(diào)縣財(cái)政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進(jìn)行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個(gè)煤礦60萬(wàn)元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實(shí)了源頭裝載單位的治超責(zé)任。

　　4、治超基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。我們對(duì)政府公示的11家貨運(yùn)源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)長(zhǎng)期派駐人員進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動(dòng)”的治超長(zhǎng)效機(jī)制已基本形成，源頭治超形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，全年累計(jì)向各重點(diǎn)貨源地派駐運(yùn)政人與智能3000多人次，出動(dòng)區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運(yùn)車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。

　�。ㄎ澹�、以實(shí)施全過(guò)程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作得到新提高

　　1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實(shí)。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)召開安全例會(huì)制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持把每月召開一次安全例會(huì)作為雷打不動(dòng)的政治任務(wù)來(lái)抓，使各運(yùn)輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會(huì)并嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。

　　2、安全專項(xiàng)治理活動(dòng)成績(jī)斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動(dòng)通知要求，積極開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)檢查，對(duì)存在安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對(duì)安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會(huì)議要求認(rèn)真開展了“冬季客運(yùn)安全大檢查活動(dòng)”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長(zhǎng)途客車存在著少數(shù)車輛不進(jìn)站上客、不按核定線路經(jīng)營(yíng)存在較大安全隱患的行為。我們及時(shí)開展了“省、市際客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓活動(dòng)”，對(duì)全縣所有省市際客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)線路、發(fā)車站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)排查，及時(shí)對(duì)相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營(yíng)矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。

　　3、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。今年我們認(rèn)真做好了重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管，在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”期間加大了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無(wú)保障的車輛參加旅客運(yùn)輸，保證了我縣無(wú)重大安全事故的發(fā)生。

　　4、企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任得到有效落實(shí)。根據(jù)上級(jí)部門要求，我們與所有客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。

　　（六）、以不斷強(qiáng)化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進(jìn)一步提高

　　1、信息化建設(shè)取得新進(jìn)展。今年我們以省運(yùn)管局信息化建設(shè)為契機(jī)，積極強(qiáng)化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬(wàn)余元對(duì)所信息室按有關(guān)要求進(jìn)行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強(qiáng)、懂電腦的同志參加了省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進(jìn)行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。

　　2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。今年我們?cè)谀瓿蹙椭贫�了有效的年度教育學(xué)習(xí)計(jì)劃、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實(shí)施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺(tái)帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日�；�。職工的學(xué)習(xí)意識(shí)也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。

　　3、各種技能比賽活動(dòng)開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對(duì)性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭(zhēng)創(chuàng)一流的服務(wù)意識(shí)，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級(jí)安排，認(rèn)真開展了運(yùn)政執(zhí)法崗位練兵比武和運(yùn)政法律法規(guī)競(jìng)賽，并選派4名同志代表咸陽(yáng)市參加了省廳舉辦的比武活動(dòng)，取得了良好成績(jī)和反響。

　　4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動(dòng)。在道路運(yùn)輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動(dòng)是市交通運(yùn)輸局在為了進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，動(dòng)員和引導(dǎo)干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的正確決定。我們?cè)谶@次活動(dòng)中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴(yán)格按照安排組織實(shí)施�，F(xiàn)在第一階段各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進(jìn)一步提升。我們現(xiàn)在正在認(rèn)真落實(shí)第二階段各項(xiàng)任務(wù)。

　�。ㄆ撸�、以強(qiáng)有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展

　　1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作取得了新成績(jī)。今年我們根據(jù)形勢(shì)需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對(duì)外公布了舉報(bào)電話，讓人民群眾對(duì)我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語(yǔ)，工作中必須用到“您好”、“請(qǐng)稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語(yǔ)，取得了良好的效果。

　　2、執(zhí)法監(jiān)督檢查機(jī)制得到進(jìn)一步健全。今年年以來(lái)我們不斷的加大監(jiān)督檢查力度，在工作中堅(jiān)持日常檢查和不定期明察暗訪相結(jié)合，嚴(yán)格查處執(zhí)法不規(guī)范、不文明等行為，將執(zhí)法規(guī)范情況納入了工作責(zé)任制考核范圍；嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)的十條禁令，有效防止了執(zhí)法不規(guī)范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發(fā)生。

　　3、服務(wù)大局的責(zé)任意識(shí)得到提高。今年以來(lái)我們按照縣上安排，精心組織，認(rèn)真實(shí)施扎實(shí)開展了各項(xiàng)中心工作。在縣“三為”主體教育活動(dòng)實(shí)踐階段，我們認(rèn)真開展“我當(dāng)一周村官活動(dòng)”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動(dòng)的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實(shí)際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報(bào)告》5份，此舉有力的'改進(jìn)了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系；同時(shí)，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動(dòng)；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀(jì)念館文藝晚會(huì)及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀(jì)律觀念接受了組織考驗(yàn)，受到了社會(huì)認(rèn)可。

　　總結(jié)一年來(lái)的工作，有以下三個(gè)方面的基本經(jīng)驗(yàn)：

　　一是搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展。近年來(lái)國(guó)家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇。隨著我縣道路建設(shè)不斷取得新成績(jī)，道路運(yùn)輸?shù)淖饔脮?huì)越來(lái)越重要，我們要緊緊抓住這個(gè)難得的歷史契機(jī)，聚精會(huì)神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展，明確重點(diǎn)、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機(jī)遇轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，把動(dòng)力落實(shí)為成效，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。

　　二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運(yùn)輸市場(chǎng)由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過(guò)推行嚴(yán)格的運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制同時(shí)，不斷的穩(wěn)步推進(jìn)改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動(dòng)力。

　　三是團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點(diǎn)，決定了道路運(yùn)輸行業(yè)必須依靠上下各級(jí)的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進(jìn)行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應(yīng)急保障運(yùn)輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為等各項(xiàng)工作中取得了較好成績(jī)，把我們的事業(yè)不斷推進(jìn)到一個(gè)新高度。

　　工作要點(diǎn)，我們將在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，我們要以黨的十七屆六中全會(huì)精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)為中心任務(wù)，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細(xì)化、信息化、低碳化“六個(gè)理念”，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量增長(zhǎng)與質(zhì)量提升并舉；全面創(chuàng)新與重點(diǎn)突破并舉；政府引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制并舉；自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。我們要重點(diǎn)做好以下七項(xiàng)工作：

　　1、強(qiáng)化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量

　　我們將通過(guò)綜合運(yùn)用政策、法律、行政等手段加大對(duì)經(jīng)營(yíng)者的引導(dǎo)力度，重點(diǎn)保證通村客運(yùn)要服務(wù)質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步規(guī)范化，使通村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。

　　2、強(qiáng)化服務(wù)，深入引導(dǎo)，加快我縣貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)代化步伐

　　按照“政府主導(dǎo)，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)，社會(huì)參與”的思路加快我縣貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)力度。爭(zhēng)取年內(nèi)完成縣城貨運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作和3—5個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站的前期調(diào)研工作。同時(shí)加大對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)企業(yè)向倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、信息咨詢等服務(wù)延伸，促進(jìn)企業(yè)向規(guī)�；�、集約化目標(biāo)發(fā)展。

　　3、健全機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)，努力提高我縣維修、駕培市場(chǎng)管理水平

　　維修市場(chǎng)管理堅(jiān)持總量控制，質(zhì)量提高、市場(chǎng)調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設(shè)為著力點(diǎn)，不斷提升我縣維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和總體規(guī)模檔次；駕培市場(chǎng)要求駕培機(jī)構(gòu)在提升教學(xué)質(zhì)量上下功夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學(xué)發(fā)展。

　　4、創(chuàng)新手段，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

　　不斷探索運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅(jiān)持多年來(lái)行之有效的“領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長(zhǎng)包線路、職工包營(yíng)運(yùn)車輛，鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶舉報(bào)”等手段市場(chǎng)整治措施同時(shí)，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對(duì)于稽查隊(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關(guān)規(guī)定處理外，應(yīng)及時(shí)將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關(guān)股室，相關(guān)股室要將其違章情況按照相關(guān)規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個(gè)人從業(yè)記錄，并對(duì)所屬車輛長(zhǎng)期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無(wú)理堵門、上訪等。

　　5、繼續(xù)堅(jiān)持堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”等專項(xiàng)活動(dòng)為載體，重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)問責(zé)制；以道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應(yīng)急條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運(yùn)輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

　　6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實(shí)現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進(jìn)

　　以鞏固完善治超長(zhǎng)效機(jī)制為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)治超工作機(jī)制，源頭治超中積極堅(jiān)持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點(diǎn)巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)零超載。

　　7、以高度的政治責(zé)任感完成上級(jí)交辦的其他各項(xiàng)工作。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 5

　　今年第二季度以來(lái)，海事科在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局安辦的大力支持下，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，狠抓水上交通安全工作，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來(lái)抓，加大對(duì)事故隱患的整改力度。現(xiàn)將局海事科第二季度水上交通安全管理工作匯報(bào)如下：

　　一、全面落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制

　　海事科將第二季度安全工作做為圍繞年度安全工作的起點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了水上交通安全管理責(zé)任制，一是形成了由主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，由安全專員具體抓，做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。二是建立健全本年度鎮(zhèn)、村、渡口三級(jí)安全責(zé)任制，并與渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了本年度《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》。使水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”。

　　二、認(rèn)真做好和開展水上交通安全大檢查的活動(dòng)，加強(qiáng)日常的安全檢查

　　局海事科采取平時(shí)檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認(rèn)真整改。

　　我縣邱村鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)西蔣渡渡口，目前因經(jīng)營(yíng)問題，加之往來(lái)人流稀少，渡口船主已外出務(wù)工，渡口暫時(shí)處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船所有人（即邱村鎮(zhèn)政府）已將渡船擱淺停靠并加鎖固定。針對(duì)目前情況，局海事科一如既往緊繃安全這根弦，科主要負(fù)責(zé)人及安全專員每月對(duì)渡口及渡船進(jìn)行例行檢查和不定期巡查，同時(shí)加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦的對(duì)接，一是為了及時(shí)掌握渡口的停、營(yíng)運(yùn)狀態(tài)，二是對(duì)渡船的加固鎖定狀態(tài)進(jìn)行隱患排查，防止渡工以外的人私自拖船下水?dāng)[渡，造成安全事故。同時(shí)，在節(jié)假日及惡劣天氣，主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦對(duì)接，要求其做好節(jié)假日及惡劣天氣對(duì)渡口進(jìn)行安全檢查和跟蹤，及時(shí)掌握最新情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)的'各種情況能當(dāng)場(chǎng)解決的及時(shí)解決，一時(shí)解決不了的及時(shí)上報(bào)，會(huì)商解決，消除隱患，確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

　　三、檢查中存在的問題

　　1、因西蔣渡口目前處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船未及時(shí)進(jìn)行年審，已建議邱村鎮(zhèn)政府盡快對(duì)該渡口、渡船、渡工申請(qǐng)年檢，或申請(qǐng)撤銷渡口、渡船。

　　2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理責(zé)任制還不夠落實(shí)，管理部門的安全管理職責(zé)不夠明確，未完善本年度水上安全管理應(yīng)急預(yù)案，本年度與村一級(jí)安全責(zé)任狀還未簽訂，目前已督促其在限期內(nèi)將上述所需資料進(jìn)行完善。

　　四、下一步工作打算

　　下一階段，海事科將突出抓好以下工作：

　　一是健全完善本年度水運(yùn)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬；

　　二是強(qiáng)化隱患排查，做到治理除患務(wù)盡；

　　三是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)船員的安全教育和宣傳。

　　我們將再接再厲，繼續(xù)努力，抓好渡運(yùn)安全，確保我縣渡運(yùn)安全形勢(shì)進(jìn)一步優(yōu)化 。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 6

　　20xx年在省港航管理局和xx市“春運(yùn)辦”的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“平安春運(yùn)”為主題，全力以赴做好春運(yùn)期間旅客和重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化監(jiān)管、熱心服務(wù)，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作。現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

　　一、春運(yùn)工作完成基本情況

　　在為期40天的20xx年春運(yùn)期間，我市共完成客運(yùn)量114.06萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量332.03萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運(yùn)溫州航區(qū)投入春運(yùn)客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運(yùn)量4.01萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量110.20萬(wàn)人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運(yùn)的客船10艘，1134客位。

　　營(yíng)業(yè)性渡口共完成渡運(yùn)量110.05萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量221.83萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車渡船完成車運(yùn)量12.83萬(wàn)輛，周轉(zhuǎn)量19.25萬(wàn)輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營(yíng)業(yè)性渡船13艘、4920客位，車渡船5艘、60車位。

　　二、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任

　　我們分析了20xx年春運(yùn)工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在春運(yùn)前深入調(diào)查研究客流預(yù)測(cè)情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運(yùn)力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好xx市20xx年度春運(yùn)客流及運(yùn)力安排調(diào)查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號(hào)）、《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路春運(yùn)工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號(hào)）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運(yùn)安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號(hào)）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦、各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的負(fù)責(zé)人召開了全市的水路、渡口春運(yùn)工作部署會(huì)議，對(duì)全市水路、渡口春運(yùn)工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。

　　同時(shí)，成立了以黃定恩局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、夏鳴副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參與的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)管處，具體負(fù)責(zé)全市水路春運(yùn)的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等工作。各縣（市）港航局、市區(qū)分局、各縣（市、區(qū)）渡口辦也建立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了春運(yùn)工作的具體工作部門與人員，并加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)、落實(shí)春運(yùn)工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責(zé)任細(xì)化到人，從而使xx市水路春運(yùn)工作全面開展。

　　三、加強(qiáng)督查，狠抓安全管理

　　認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)的有關(guān)政策、要求，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的`管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運(yùn)期間，全市港航系統(tǒng)、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車112輛次，出艇18艘次，參加現(xiàn)場(chǎng)督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運(yùn)船舶192艘次。

　　由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對(duì)春運(yùn)工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)和兩會(huì)期間交通運(yùn)輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號(hào)）、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應(yīng)對(duì)當(dāng)前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號(hào)）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運(yùn)工作。同時(shí)，我們還在春運(yùn)開始的前夕，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組成四個(gè)春運(yùn)工作督查小組，對(duì)各縣（市、區(qū)）水路春運(yùn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督察，重點(diǎn)檢查了水路客運(yùn)企業(yè)管理人員、組織機(jī)構(gòu)是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書是否齊全，安全管理責(zé)任是否落實(shí)等情況。通過(guò)檢查，我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運(yùn)工作中存在著個(gè)別渡埠淤泥嚴(yán)重，且雜物眾多，嚴(yán)重影響旅客的通行；一些三無(wú)船舶參加渡運(yùn)；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運(yùn)車輛超載嚴(yán)重；一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標(biāo)志，不利于現(xiàn)場(chǎng)管理；個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此，我們專門下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號(hào)），要求各縣（市、區(qū)）渡口辦根據(jù)通知精神，對(duì)轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查，對(duì)存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅(jiān)決予以停渡，該停運(yùn)的渡船堅(jiān)決予以停運(yùn)，堅(jiān)決杜絕危害渡運(yùn)安全行為的再次發(fā)生。我們還對(duì)安全隱患嚴(yán)重的渡埠下發(fā)了整改通知書，要求整改后再開展渡運(yùn)。同時(shí)，將渡運(yùn)車輛超載情況通報(bào)給海事部門，建議海事部門嚴(yán)加管理。

　　洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運(yùn)期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的要求，組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開展編隊(duì)巡查，全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運(yùn)船舶的安全和有序運(yùn)行，得到旅客的一致好評(píng)。

　　永嘉港航局在春運(yùn)第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對(duì)每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對(duì)面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問題。

　　四、各方共同努力，確保春運(yùn)有序暢通

　　為了保證全市水路春運(yùn)工作的暢通有序，港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運(yùn)工作中去。

　　樂清港航局在春運(yùn)期間積極開展春運(yùn)宣傳和安全督查工作，在主要場(chǎng)所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開展航道巡查6次。他們針對(duì)農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專人會(huì)同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當(dāng)?shù)卣�府做好了南塘東山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無(wú)事故。

　　鰲江至南麂客運(yùn)航線春運(yùn)期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運(yùn)航班安排歷來(lái)是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊(duì)及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)姆奖悖�平�?yáng)港航局于2月24日和鰲江客運(yùn)站、客船企業(yè)及客船負(fù)責(zé)人，對(duì)春節(jié)前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，同時(shí)要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運(yùn)力，隨時(shí)聽用調(diào)度，并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運(yùn)站與南麂客運(yùn)站向社會(huì)公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的地歡度春節(jié)。

　　溫州航區(qū)的沿�？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門至樂清黃華這條客運(yùn)航線上，為春運(yùn)高峰期及時(shí)調(diào)整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣�府�?lián)系，爭(zhēng)取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運(yùn)高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅(jiān)守工作崗位，維護(hù)了客運(yùn)秩序。xx縣沿�？拓涍\(yùn)公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位，及時(shí)疏運(yùn)在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境，保證旅客走得了、走得好、走得愉快。

　　春運(yùn)期間，我們?cè)谧龊寐每瓦\(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)的指導(dǎo)，確保及時(shí)疏運(yùn)。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺(tái)預(yù)報(bào)風(fēng)力８級(jí)，陣風(fēng)９～１０級(jí)，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過(guò)技術(shù)研討，并對(duì)安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細(xì)的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請(qǐng)，專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團(tuán)所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)與鐵路發(fā)運(yùn)的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運(yùn)68.2262萬(wàn)噸，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運(yùn)。

　　五、加強(qiáng)文明建設(shè)，及時(shí)信息報(bào)送

　　春運(yùn)期間，我們要求各水路客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂解難，并要求有關(guān)船、站爭(zhēng)創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標(biāo)兵，努力推動(dòng)春運(yùn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng)建文明站船活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái)，認(rèn)真推行以客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過(guò)程化為內(nèi)容的“三化”目標(biāo)管理。在春運(yùn)期間各客運(yùn)站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營(yíng)行為，保障旅客了舒適出行的要求。

　　為了保證春運(yùn)日常工作的正常運(yùn)行，我們專門落實(shí)春運(yùn)40天值班制度和24小時(shí)值班電話，密切掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運(yùn)有關(guān)情況，按時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運(yùn)信息每日兩報(bào)，為春運(yùn)動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運(yùn)信息的及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。整個(gè)春運(yùn)期間，xx市的水上運(yùn)輸工作做到安全無(wú)事故，為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 7

　　為了確保汛期道路運(yùn)輸安全，避免人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序。按照縣防指辦《關(guān)于進(jìn)一步做好20xx年汛前安全檢查的通知》文件要求，全站進(jìn)一步加強(qiáng)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了安全責(zé)任制，加大了安全監(jiān)管力度，認(rèn)真開展了汛前道路運(yùn)輸安全檢查工作�，F(xiàn)將工作開展情況如下：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任

　　為落實(shí)道路運(yùn)輸安全責(zé)任，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)防道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財(cái)產(chǎn)安全。全站成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的汛前安全檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，汛前安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室設(shè)在站辦公室，制定了《防汛安全應(yīng)急預(yù)案》，安排了汛期值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，層層召開汛前交通安全工作會(huì)議，落實(shí)防汛措施，制定防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，確保安全度汛。

　　二、加強(qiáng)檢查，消除安全隱患

　　為確保汛期安全，全站結(jié)合自身實(shí)際情況，組織開展了汛前安全檢查：重點(diǎn)圍繞查各道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到各崗位，查重大危險(xiǎn)源，客運(yùn)企業(yè)車輛例檢制度，從業(yè)人員學(xué)習(xí)教育制度是否落實(shí)；查各道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實(shí)等，汛前共檢查企業(yè)2余次，其中客運(yùn)企業(yè)1家、出租汽車公司1家，發(fā)現(xiàn)安全隱患4起；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，已責(zé)令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，并及時(shí)整改到位。

　　三、切實(shí)做好宣傳、值班、應(yīng)急管理工作

　　汛期的`安全是安全管理的一個(gè)重要時(shí)期，我們將加大汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部群眾的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守制度，發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)救援預(yù)案。時(shí)刻密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動(dòng)態(tài)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 8

　　今年以來(lái)，在省廳和市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸管理科緊緊圍繞局黨委中心工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)為主線，加強(qiáng)本質(zhì)安全建設(shè)，創(chuàng)新安全管理模式，積極實(shí)施“體系建設(shè)、教育培訓(xùn)、安全管理”三大對(duì)策，確保了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定。

　　一、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)

　　一是加強(qiáng)安全責(zé)任落實(shí)。全市交通系統(tǒng)始終堅(jiān)持安全“一把手”負(fù)責(zé)制度，按照“一崗雙責(zé)”的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸各級(jí)各單位和企業(yè)的'安全職責(zé)，不斷完善責(zé)任追究制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任體系，真正把安全責(zé)任落實(shí)到人、車輛和行業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　二是規(guī)范安全管理制度建設(shè)。年初，制定印發(fā)《全市縣區(qū)交通運(yùn)輸局xx年度目標(biāo)管理考核暫行辦法》和《市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)科室及直屬事業(yè)單位xx年度目標(biāo)管理考核暫行辦法》，將安全生產(chǎn)工作列入xx年交通40項(xiàng)重點(diǎn)工作之一每月進(jìn)行督察考核，并實(shí)行重特大以上安全責(zé)任事故一票否決制度；xx年，相繼印發(fā)了《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《市交通運(yùn)輸局安全管理制度》、《市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制》、《市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《市交通運(yùn)輸系統(tǒng)重特大生產(chǎn)安全事故及險(xiǎn)情應(yīng)急處理預(yù)案》等關(guān)于安全生產(chǎn)的21個(gè)文件，結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)發(fā)展新形勢(shì)新特點(diǎn)，提出加強(qiáng)安全管理措施辦法，指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。

　　三是強(qiáng)化綜合監(jiān)管。我局根據(jù)工作調(diào)整分工需要，先后2次及時(shí)調(diào)整局安委會(huì)組成人員和成員單位職責(zé)分工。通過(guò)召開季度安全工作例會(huì)和安全專題會(huì)議相結(jié)合方法，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)安全會(huì)議精神，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真分析研究安全生產(chǎn)存在的問題，切實(shí)抓好重要時(shí)期和敏感時(shí)期的安全生產(chǎn)工作。堅(jiān)持局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期下基層，并通過(guò)行業(yè)主管部門和專家組相結(jié)合的方法，進(jìn)行不定期督導(dǎo)檢查，促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作有序高效開展。

　　二、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全宣傳和培訓(xùn)教育。

　　我局堅(jiān)持以人為本，實(shí)施人本化管理，加強(qiáng)安全宣傳和教育培訓(xùn)工作。今年以來(lái)，全市交通系統(tǒng)共組織各級(jí)管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)120余期，其中，舉辦道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)40余期，培訓(xùn)營(yíng)運(yùn)駕駛員5000余人次，并建立培訓(xùn)臺(tái)帳和培訓(xùn)記錄。結(jié)合今年第十個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，我們?cè)谲囌�、碼頭、收費(fèi)站、辦公區(qū)等人流密集場(chǎng)所懸掛安全生產(chǎn)宣傳條幅、制作交通安全知識(shí)展板、利用電子顯示屏播放安全生產(chǎn)等方式，面向社會(huì)、面向企業(yè)、面向從業(yè)人員，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，擴(kuò)發(fā)安全教育覆蓋面。在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展“零事故”安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)、應(yīng)急救援演練、崗位練兵等多種形式的安全主題活動(dòng)，提高了干部職工的安全素質(zhì)和管理水平。

　　三、加大措施，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)

　　按照市政府和省廳安排部署，我局立足工作實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)國(guó)23號(hào)文件精神，全面開展安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年活動(dòng)。

　　一是制定印發(fā)《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)方案》，對(duì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)監(jiān)管提出明確要求。

　　二是成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速召開全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”工作會(huì)議，傳達(dá)國(guó)家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，并就進(jìn)一步加強(qiáng)基層基礎(chǔ)深化年活動(dòng)提出貫徹落實(shí)意見。

　　三是結(jié)合實(shí)際，及時(shí)制定下發(fā)一、二、三、四季度“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”專項(xiàng)集中行動(dòng)方案，要求全市交通系統(tǒng)各級(jí)各單位認(rèn)真分析本地區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，針對(duì)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，確定專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)和措施，進(jìn)一步細(xì)化集中行動(dòng)內(nèi)容，明確責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。

　　四是加強(qiáng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)督導(dǎo)檢查，將督導(dǎo)檢查貫穿于活動(dòng)全過(guò)程，市局先后由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，采取明察暗訪、現(xiàn)場(chǎng)詢問、查看資料、召開座談會(huì)等方式，每月定期到縣區(qū)和企業(yè)一線進(jìn)行重點(diǎn)督查，確保“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)取得實(shí)效。五是發(fā)動(dòng)企業(yè)開展自查自糾，在全市交通運(yùn)輸企業(yè)中開展了“找出身邊的安全生產(chǎn)事故隱患活動(dòng)”發(fā)動(dòng)企業(yè)員工查隱患、糾違章，不斷深化集中行動(dòng)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 9

　　一、上月工作總結(jié)

　　1、通風(fēng)隊(duì)在12月份及20xx年結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

　　2、我隊(duì)機(jī)電管理工作從無(wú)到有，針對(duì)通風(fēng)隊(duì)實(shí)際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會(huì)，搭建平臺(tái)，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。

　　3、我隊(duì)機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的.不足。

　　二、機(jī)電運(yùn)輸管理存在不足

　　1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來(lái)不小的阻力。

　　2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)整改落實(shí)，文明衛(wèi)生較差。

　　3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

　　4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

　　5、通風(fēng)隊(duì)沒有鉗工，自制加工壓力較大。

　　6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場(chǎng)的電工無(wú)法及時(shí)到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

　　三、機(jī)電運(yùn)輸管理好的做法、亮點(diǎn)

　　1、減少電工人員，每臺(tái)設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

　　2、對(duì)班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

　　3、定期召開隊(duì)內(nèi)機(jī)電人員例會(huì)，確保好的建議、意見及時(shí)上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　四、下一步機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、打算

　　1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工作效率。

　　2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對(duì)查出的問題全部整改。

　　3、強(qiáng)化制度落實(shí)，要不定期的對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊(duì)伍打好基礎(chǔ)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 10

　　20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開、民主管理等各項(xiàng)制度，以大會(huì)公開、文件公開、張榜公開、公開欄公開等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開，增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán)，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開的機(jī)制，切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。

　　一、大會(huì)公開。今年共計(jì)召開員工大會(huì)6次，主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社�；�金繳納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況，以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開。

　　二、文件公開。今年共召開企管會(huì)10次，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問題進(jìn)行民主決策，對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負(fù)責(zé)人分別召開會(huì)議向員工公開，征求意見和建議。

　　三、張榜公開。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次，車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次，更新車輛招標(biāo)10次，并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果，張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度，從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

　　四、公開欄公開。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開，廣泛征求意見和建議，如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰，油料補(bǔ)貼，福利基金的提取，年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開的'內(nèi)容進(jìn)行公開。

　　通過(guò)以上企務(wù)公開、民主管理工作的開展，提高了企業(yè)民主管理工作的透明度，更好地維護(hù)了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 11

　　對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國(guó)家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。

　　自年初以來(lái)，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

　　一、 主要工作成績(jī)

　　1、依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的.應(yīng)急能力。

　　全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xx臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

　　審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　2、嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營(yíng)戶xx起，依法查扣車輛xx臺(tái)次。有力打擊了非法營(yíng)者的囂張汽焰，營(yíng)造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。

　　加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。

　　3、行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

　　4、行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

　　二、 存在的問題

　　1、執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　2、執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。

　　總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 12

　　2兩年來(lái)，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市業(yè)務(wù)部門的大力支持，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神，緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運(yùn)管工作的總體工作思路，以強(qiáng)化行業(yè)管理為中心，以加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以確保完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)為目標(biāo)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、明確任務(wù)，上下一心，扎實(shí)工作，積極進(jìn)取，從而使運(yùn)管各項(xiàng)工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)�；仡檭赡陙�(lái)的工作，我們主要做了以下幾方面工作：

　　一、強(qiáng)化管理，全面抓好運(yùn)輸市場(chǎng)整頓。

　　我縣的運(yùn)輸市場(chǎng)問題一直是一個(gè)社會(huì)矚目，百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問題，也是多年來(lái)困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問題，為此，多年來(lái)，我們始終把整頓市場(chǎng)秩序當(dāng)作頭等大事來(lái)抓。2004年以來(lái)，針對(duì)我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序混亂的實(shí)際，我們多次主持召開會(huì)議，專題研究運(yùn)輸市場(chǎng)問題，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則，采取了強(qiáng)有力的綜合措施，對(duì)全縣運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來(lái)，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)一部署，精心組織，周密安排，積極行動(dòng)，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”和“集中整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”。

　　一是通過(guò)散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、掛過(guò)街橫幅、召開車主座談會(huì)等形式向車主和群眾對(duì)“百日安全”和“集中整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營(yíng)造了良好輿論氛圍。

　　二是依據(jù)會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)內(nèi)容，針對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)整頓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭管理�；�查隊(duì)、客運(yùn)股、貨運(yùn)股根據(jù)各自的職責(zé)、范圍，分頭行動(dòng)，嚴(yán)把關(guān)口，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)口，通過(guò)營(yíng)運(yùn)車輛年檢，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)手段經(jīng)營(yíng)范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅(jiān)決取締。同時(shí)加大了“三無(wú)”黑車的打擊力度。去年以來(lái)，共取締非法運(yùn)營(yíng)車輛28臺(tái)，處罰違章運(yùn)營(yíng)車輛74臺(tái)，收繳罰沒款7萬(wàn)余元，補(bǔ)繳規(guī)費(fèi)x萬(wàn)元。

　　三是在客運(yùn)市場(chǎng)整頓方面，在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價(jià)、等無(wú)序經(jīng)營(yíng)行為的同時(shí)，加大了客運(yùn)出租車輛的管理力度，對(duì)客運(yùn)出租車輛實(shí)行了車型、車標(biāo)志、車容車貌三統(tǒng)一，對(duì)于車型老化，車貌不整，嚴(yán)重影響市容的出租車輛堅(jiān)決清除出市場(chǎng)。

　　四是按照《黑龍江省汽車維修市場(chǎng)整頓方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，積極抓好年度審驗(yàn)工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價(jià)值達(dá)4000元。

　　五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無(wú)證上崗人員一律取消其營(yíng)口運(yùn)資格，從而使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過(guò)治理整頓，使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序井然，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。

　　二、強(qiáng)化措施，全力抓好規(guī)費(fèi)征收。

　　兩年以來(lái)，面對(duì)費(fèi)改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國(guó)家降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素。我們多次召開專題會(huì)議，分析形勢(shì)，研究對(duì)策，制定措施。堅(jiān)持“開源、挖潛、多征、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補(bǔ)繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。

　　一是完善制定措施，強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。從抓費(fèi)源入手，對(duì)全縣所有營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊(cè)，詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費(fèi)漏洞。

　　二是廣開征費(fèi)渠道，上門服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車場(chǎng)、施工工地、車輛聚集場(chǎng)所以及專業(yè)戶家中，主動(dòng)上門服務(wù)，收繳規(guī)費(fèi)。

　　三是積極宣傳政策，增強(qiáng)納費(fèi)意識(shí)。在征費(fèi)稽查過(guò)程中，征稽人員不失時(shí)機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國(guó)家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強(qiáng)車主的法制觀念和納費(fèi)意識(shí)，營(yíng)造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。

　　四是加大稽查力度，稽查隊(duì)不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補(bǔ)繳顯著。通過(guò)采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計(jì)劃的完成。2003年、2004年、以及2005上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收（包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi)）235萬(wàn)元、238萬(wàn)元、118萬(wàn)元，分別占年計(jì)劃的110%、105%，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo)，為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來(lái)源。

　　三、求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)抓好“兩風(fēng)”建設(shè)工作。

　　兩年來(lái)，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展“兩風(fēng)”活動(dòng)的工作重點(diǎn)，我們深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，本著以“三個(gè)代表”為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞運(yùn)管工作實(shí)際，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合深入開展的“正行風(fēng)，促發(fā)展”民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治和糾建并舉的'方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實(shí)實(shí)地開展了“兩風(fēng)”建設(shè)活動(dòng)，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境，在社會(huì)上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)腳踏實(shí)地、求實(shí)務(wù)實(shí)，切實(shí)改善和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，落實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營(yíng)者、為群眾排憂解難辦實(shí)事。在優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)中，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，嚴(yán)格公正執(zhí)法，依法打擊非法經(jīng)營(yíng)行為，取締了一批“黑車”、“黑戶”。規(guī)范和凈化了運(yùn)輸市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，為廣大經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了公平競(jìng)爭(zhēng)的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費(fèi)、技術(shù)評(píng)定、二級(jí)維護(hù)、審驗(yàn)工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車場(chǎng)內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測(cè)車綜合檢測(cè)作用，不僅對(duì)二保車輛嚴(yán)格檢測(cè)維修，而且為一些平時(shí)有故障的車輛進(jìn)行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會(huì)各界的好評(píng)和認(rèn)可，獲得良好的社會(huì)效果。

　　四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全面抓好文明單位建設(shè)。

　　我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來(lái)，為了抓好精神文明單位建設(shè)，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設(shè)擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅(jiān)持用高尚的精神塑造人，堅(jiān)持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識(shí)教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價(jià)值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識(shí)明顯增強(qiáng)，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級(jí)文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。

　　五、大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)全站職工的戰(zhàn)斗力。

　　事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍的思想政治教育，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。通過(guò)政策理論學(xué)習(xí)，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過(guò)軍事化正規(guī)訓(xùn)練，嚴(yán)肅了紀(jì)律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過(guò)組織考試，檢驗(yàn)了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習(xí)成績(jī)，激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)熱情；通過(guò)完善工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，自覺接受人民群眾和社會(huì)各界的監(jiān)督，樹立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象。現(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來(lái)辦事人員態(tài)度和藹，對(duì)詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開。收費(fèi)“窗口”杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)�；�查收費(fèi)人員堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場(chǎng)和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費(fèi)。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

　　總之，兩年來(lái)，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運(yùn)管站的各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 13

　　隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，以人為本的理念不斷深入人心，交通安全的問題、為了安全促穩(wěn)定、安全促和諧、安全促發(fā)展的思想已被人們所接受。為了確保穩(wěn)定、和諧，促進(jìn)發(fā)展，人們?cè)诠ぷ髦胁粩嗫偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，集累了很多安全工作方法，為安全生產(chǎn)和構(gòu)建和諧社會(huì)起到了重要的保障作用。但是，隨著國(guó)家不斷對(duì)安全責(zé)任的加強(qiáng)，以及對(duì)發(fā)生事故的責(zé)任追究，一些人為了逃避責(zé)任追究，采取了極不負(fù)責(zé)任的兩種工作方法對(duì)待安全工作，這必須引起我們的高度警惕。

　　一、推卸責(zé)任

　　這種工作方法，主要是上級(jí)對(duì)下級(jí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工，行業(yè)管理部門對(duì)行業(yè)管理對(duì)象。有時(shí)平級(jí)之間也相互推卸。這種工作方法的危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

　　一是上級(jí)對(duì)下級(jí)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工，行業(yè)管理部門對(duì)行業(yè)管理對(duì)象。采取的方法都是高壓態(tài)勢(shì)，推下來(lái)的責(zé)任下級(jí)必須接受。

　　二是這種方法具有很強(qiáng)的隱蔽性，它同正常的安全工作方法一樣，根本看不出來(lái)是推卸責(zé)任，讓你“無(wú)懈可擊”。具體方法有三種：

　　1、發(fā)文推卸。這同正常的安全工作方法一樣，也下發(fā)文件，對(duì)下級(jí)提出諸如：成立領(lǐng)導(dǎo)小組、制定安全方案，增加安全設(shè)施，開展安全培訓(xùn)，有時(shí)還要求24小時(shí)值班等。不管下級(jí)能不能落實(shí)到位，他們都要在文件上明確，以證明自己有過(guò)要求。文件下發(fā)時(shí)，一定要下級(jí)簽收，留下工作痕跡，以備日后“倒查”，然后就萬(wàn)事大捷了。

　　2、轉(zhuǎn)文推卸。就是把上級(jí)發(fā)給他們的文件，提出一點(diǎn)要求后，又轉(zhuǎn)發(fā)給自己的下級(jí)或行業(yè)管理對(duì)象。有時(shí)一個(gè)下級(jí)單位，在同一段時(shí)間內(nèi)，能夠收到很多上級(jí)不同科室分別轉(zhuǎn)發(fā)的同一個(gè)文件。這種工作方法的關(guān)鍵點(diǎn)就是要留下工作痕跡，以備日后“倒查”。

　　3、檢查推卸。按照安全管理工作有關(guān)要求，上級(jí)對(duì)下級(jí)，行業(yè)管理部門對(duì)行業(yè)管理對(duì)象，都要進(jìn)行安全檢查，有的還要求每月一次。這對(duì)上級(jí)或行業(yè)管理部門來(lái)說(shuō)，既是例行公事，又是推卸責(zé)任的很好機(jī)會(huì)。有時(shí)檢查人員到被檢查單位，就直截了當(dāng)就說(shuō)：“我們不來(lái)、不說(shuō)，是我們的責(zé)任。我們來(lái)了、說(shuō)了，你們要是不做，就是你們的責(zé)任。”

　　對(duì)于上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門，以文件、檢查，等方式推卸責(zé)任，下級(jí)心知肚明。但是，作為下級(jí)、職工、行業(yè)管理對(duì)象，只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因?yàn)�，有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上�?jí)布置的“安全工作”去做，恐怕24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)也完成不了。

　　二、敷衍應(yīng)付

　　這種方法一般是下級(jí)對(duì)上級(jí)，職工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，管理對(duì)象對(duì)管理部門。這種敷衍應(yīng)付的方法，比推卸責(zé)任的方法更可怕，更具有危險(xiǎn)性。因?yàn)橄录?jí)、職工、行業(yè)管理對(duì)象的工作直接關(guān)系著安全，是安全工作的第一道防線。他們對(duì)安全工作敷衍應(yīng)付，就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是，上級(jí)“下達(dá)的安全工作任務(wù)”確實(shí)太多、太亂。有的.不切實(shí)際，根本無(wú)法做到；有的需要投入大量的人力、財(cái)力，下級(jí)單位無(wú)法承受。所以，有不少下級(jí)單位在安全責(zé)任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無(wú)可奈何”的情緒就導(dǎo)致了敷衍應(yīng)付。面對(duì)上級(jí)的文件、檢查，他們就采取“兵來(lái)將擋，水來(lái)土屯”的辦法應(yīng)付。要求成立領(lǐng)導(dǎo)小組，他們就成立領(lǐng)導(dǎo)小組；要求制定方案，他們就制定方案；要求制度上墻，他們就制度上墻。對(duì)此，他們美其言：以形式主義對(duì)付官僚主義。

　　在迎接上級(jí)檢查方面，下級(jí)也有一套敷衍的辦法。

　　一是突擊造假。主要工作是加班加點(diǎn)補(bǔ)充材料，分門別類裝訂、包裝，做到“墻上有制度，紙上有數(shù)據(jù)”，用領(lǐng)導(dǎo)人的話說(shuō)：“要弄得同真的一樣。”

　　二是認(rèn)真接待�！敖哟�出效益”、“接待就是生產(chǎn)力”已經(jīng)深入人心，特別是一些小單位受益匪淺。同時(shí)，他們更知道，“只有認(rèn)真接待，才能敷衍過(guò)去”。但是，在責(zé)任面前，上級(jí)也不含糊，有時(shí)也會(huì)下達(dá)“整改通知書”，要求被檢查單位簽收，然后把簽收的回折帶回去，留下工作的“痕跡”，也就萬(wàn)事大捷了。

　　“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一樣，程序上一個(gè)不少，實(shí)質(zhì)性問題并沒解決，真正的安全隱患不但不查，反而還能被掩蓋住。比如：有個(gè)單位同所屬的下級(jí)簽訂《安全行車責(zé)任狀》，而下級(jí)所有的十幾輛車全部超過(guò)了報(bào)廢期限，車管所已經(jīng)不給年審，保險(xiǎn)公司已不給保險(xiǎn)。但是，作為下級(jí)不簽又不行，他們只能按照上級(jí)的要求簽訂。只是，在簽訂后，下級(jí)又給上級(jí)寫了一份請(qǐng)示：《關(guān)于更換公務(wù)用車的緊急請(qǐng)示》。這樣上下兩級(jí)都心安理得了，認(rèn)為自己該做得都做了，萬(wàn)一出事也與自己無(wú)關(guān)了。由此可見“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”是多么的危險(xiǎn)。

　　產(chǎn)生“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法的原因很多，既有內(nèi)因，也有外因；既有主觀因素，也有客觀因素。但是，具體的講還是對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)不夠，理解不深，缺乏大局意識(shí)。擺不正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定、安全與和諧、安全與發(fā)展的關(guān)系。片面追求局部利益、部門效益和自我保護(hù)�！巴菩敦�(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”兩種安全工作方法產(chǎn)生的原因既然很多，背景也很復(fù)雜，那么解決起來(lái)也并非易事，更不可能一蹴而就。以筆者拙見，應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作。

　　一是要強(qiáng)化安全意識(shí)教育。

　　首先是應(yīng)當(dāng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行教育。不管從哪個(gè)角度說(shuō)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全教育，比對(duì)普通職工安全教育更重要、更有效。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)人有權(quán)推卸責(zé)任，有權(quán)遠(yuǎn)離事故。他們不擔(dān)心身陷事故，只擔(dān)心事故給他們帶來(lái)責(zé)任。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人安全教育，主要是政策法規(guī)和人性化教育。對(duì)普通職工安全教育，主要是聯(lián)系家庭、親友進(jìn)行最原始、最本質(zhì)、最直接的生命保障的教育，強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程和安全習(xí)慣。

　　二是完善制度建設(shè)。

　　安全工作制度很多，也都很“綱性”，特別是“倒查制度”，讓很多人心有余悸。在強(qiáng)硬的制度面前，有的人為了逃避，采取了“推卸責(zé)任”、“敷衍應(yīng)付”的方法。雖然這些方法，從某種意義上說(shuō)是掩耳盜鈴，可他們都以此聊自我，抱著僥幸的心理逃避責(zé)任追究。但是，這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無(wú)人過(guò)問。所以，這就要在制度上堵住“推卸責(zé)任”和“敷衍應(yīng)付”。這種制度的關(guān)鍵就是在發(fā)生事故后，不僅要倒查安全工作的過(guò)程，更主要的是分析、排查事故發(fā)生的原因。除了對(duì)直接責(zé)任人嚴(yán)肅處理外，對(duì)上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須給予相應(yīng)處理，不管他們發(fā)了多少文、檢查了多少次，關(guān)鍵是看結(jié)果。只有這樣才能堵住“推卸”，讓他們“推”不掉，也“卸”不掉。

　　三是聯(lián)系實(shí)際，以人為本。

　　主要就是安全工作也要聯(lián)系實(shí)際，在確保安全的前提下，盡量減少下級(jí)和行業(yè)管理對(duì)象的負(fù)擔(dān)。安全工作也同其他工作一樣，也有個(gè)度的問題，不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責(zé)任”，那么上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門，就必然會(huì)根據(jù)實(shí)際情況給下級(jí)布置工作了，就不可能什么都一股腦地往下慣。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 14

　　“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

　　就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

　　一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)

　　在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。

　　為此，我們?cè)诠�司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

　　其做法主要是：

　�、佟⒃谌�體員工中開展5s活動(dòng)。

　　②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。

　　③、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。

　　通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

　　二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。

　　公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門修復(fù)解決。

　　為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：

　　a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核�！叭龣z制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；

　　b、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；

　　c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；

　　d、對(duì)公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；

　　e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；

　　f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的'督促整改工作；

　　g、全面展開季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；

　　h、加大對(duì)查出問題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。

　　1、 設(shè)備檢查

　　今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問題，對(duì)問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個(gè)。

　　在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

　　2、車輛回場(chǎng)檢查

　　我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

　　針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。

　　今年1—9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問題，華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問題，車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

　　三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

　　針對(duì)工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無(wú)大修。

　　由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。

　　為此，公司專門制定了，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，20xx年1—10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

　　通過(guò)車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。

　　四、積極辦理車輛手續(xù)

　　今年處部對(duì)公司車輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

　　1、新車入戶手續(xù)

　　對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。

　　三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

　　為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

　　2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。

　　4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬(wàn)元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。

　　3、辦理車輛報(bào)廢手續(xù)

　　隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報(bào)廢。

　　為此，我們多次打報(bào)告，請(qǐng)求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。

　　4、及時(shí)、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作

　　從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對(duì)審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車輛延審報(bào)告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤(rùn)滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。

　　對(duì)華池車輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。

　　通過(guò)我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。

　　5、辦理了車輛保險(xiǎn)

　　在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對(duì)車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬(wàn)元，超預(yù)算17萬(wàn)元。主要原因是：

　　1.新增車輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬(wàn)元；

　　2.運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元；

　　3.華池片區(qū)30輛車1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬(wàn)元。

　　6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)

　　在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時(shí)銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對(duì)去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過(guò)戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過(guò)各種手段對(duì)這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計(jì)2500元。

　　7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

　　對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj2020s吉普車，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過(guò)戶手續(xù)。

　　8、辦理車輛過(guò)戶手續(xù)

　　對(duì)去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過(guò)戶手續(xù)，沒有遺留問題。

　　五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

　　我們?cè)?月初提早準(zhǔn)備，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車的整修。

　　為確保國(guó)慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

　　六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

　　今年，我們對(duì)清蠟車臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對(duì)剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。

　　對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比實(shí)驗(yàn)。

　　對(duì)重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

　　七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。

　　按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬(wàn)元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬(wàn)元，其中事故修理費(fèi)6.9萬(wàn)元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬(wàn)元，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬(wàn)元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)造成大的壓力。

　　八、工作中的不足與今后努力方向

　　1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生；

　　2、由于今年新車投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場(chǎng)解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場(chǎng)，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作；

　　3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下功夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。

　　總之，在今年的工作中，通過(guò)我們的努力工作，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 15

　　今年是遼寧大學(xué)建校史上取得飛躍性成果的一年，圍繞著全校改革的進(jìn)一步深化，如何改善學(xué)校的辦學(xué)環(huán)境和辦學(xué)條件，使遼寧大學(xué)走向新的輝煌，這一學(xué)期我們后勤工作處在校黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)和英明決策下，做了大量艱苦的努力和工作。計(jì)劃管理科也在學(xué)校的中心工作中付出了艱辛的勞動(dòng)，做出了貢獻(xiàn)，得到了鍛煉。

　　一、 深化后勤改革，加強(qiáng)規(guī)范化、科學(xué)化管理

　　這學(xué)期開始我們根據(jù)計(jì)劃管理科的工作職能和學(xué)校及后勤工作處的中心工作，我們?cè)僖淮螐?qiáng)調(diào)了“深化改革、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作”的精神，認(rèn)真執(zhí)行科里的各項(xiàng)規(guī)章制度，人盡其責(zé)，加強(qiáng)了全科各項(xiàng)工作管理的規(guī)范化和科學(xué)化。在科里實(shí)現(xiàn)了辦公現(xiàn)代化、管理科學(xué)化、工作程序化。

　　工作報(bào)告、報(bào)表、計(jì)劃及一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和全年預(yù)、結(jié)算審核數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)資料輸入了電腦，使工作效率得到了極大提高，為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。同時(shí)我們以改革為契機(jī)，強(qiáng)調(diào)人員的一職多能，由于我科人員少任務(wù)重且涉及很多技術(shù)專業(yè)，這就要求我們每一個(gè)人都能跨專業(yè)去完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在科里掀起了專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的熱潮，除了學(xué)習(xí)本專業(yè)的技術(shù)知識(shí)外，還對(duì)其他專業(yè)的技術(shù)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。

　　現(xiàn)在我們每一個(gè)人都掌握了兩門或兩門以上的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，一人擔(dān)任幾項(xiàng)工作任務(wù)，都能完成的很好，實(shí)踐證明，計(jì)劃科的每一項(xiàng)工作都能夠順利完成，都是科里的同志團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相補(bǔ)位的成果。通過(guò)以上強(qiáng)化管理、深化改革，調(diào)動(dòng)了全科人員的積極性，使工作效率大大提高，消除了過(guò)去的人浮于事的現(xiàn)象，樹立了后勤維修工作的新形象。

　　二、 做好本年度采暖前的準(zhǔn)備工作，保證今冬供暖

　　由于遼寧大學(xué)的采暖設(shè)施年久失修，嚴(yán)重影響了供暖效果，雖然近幾年采暖外管網(wǎng)有所改善，但由于歷史欠帳太多給我們的采暖和防寒工作帶來(lái)了很大的困難，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，今年我們對(duì)全校四臺(tái)6噸鍋爐和兩臺(tái)2噸鍋爐進(jìn)行了大修，為做好今年的供暖工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　供暖開始后，我們?nèi)�科五位同志共同努力，互相配合，�?shí)行24小時(shí)值班制，不畏困難，出現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證了教學(xué)、科研的正常進(jìn)行，保證了師生員工生活的需要。

　　在采暖過(guò)程中我們還收集了大量的基礎(chǔ)資料，為新一年度制定專項(xiàng)維修計(jì)劃提供了科學(xué)的依據(jù)。在采暖用煤的驗(yàn)收和使用方面，我們也進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，雖然煤是通過(guò)學(xué)校招標(biāo)委員會(huì)決定的，我們?nèi)匀粐?yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)的每一車煤我們均派三人過(guò)秤并驗(yàn)收媒質(zhì)，決沒有以少充多、以次充好的現(xiàn)象發(fā)生。到目前為止，今年的供暖工作一切正常，且比去年效果好，受到師生員工的好評(píng)。

　　三、 科學(xué)地制定明年專項(xiàng)維修計(jì)劃并報(bào)學(xué)校審批

　　近幾年學(xué)校對(duì)校園基礎(chǔ)設(shè)施投入的較大，使師生員工的 學(xué)習(xí)和生活環(huán)境得到了很大的改善，但由于基礎(chǔ)較差，設(shè)備陳舊等原因，依然存在很多的問題。這些問題直接影響到教學(xué)、科研和師生員工的生活的正常進(jìn)行，而且明年仍然面臨著高校后勤體制的深化改革和擴(kuò)大招生的局面，經(jīng)費(fèi)緊、困難多，根據(jù)學(xué)校的要求，在制定明年專項(xiàng)維修計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)以下原則：

　　一是重點(diǎn)保教學(xué)，保證擴(kuò)大招生工作的需要；

　　二是重點(diǎn)保證學(xué)生生活的.需要；

　　三是確保排險(xiǎn)除患；

　　四是保證采暖過(guò)冬。

　　根據(jù)以上指導(dǎo)思想，我們依據(jù)今年對(duì)學(xué)校各基礎(chǔ)設(shè)施的使用情況和使用年限等情況，經(jīng)過(guò)多次討論研究，制定了二零零一年專項(xiàng)維修項(xiàng)目36項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)情況為：土建小修20萬(wàn)元，新建加壓泵站及儲(chǔ)水池120萬(wàn)元，其他專項(xiàng)676.2萬(wàn)元。其中包括鍋爐維修八項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)60萬(wàn)元；暖氣管網(wǎng)維修五項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)38.5萬(wàn)元；上、下水維修六項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)110萬(wàn)元；土建維修九項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)300.7萬(wàn)元；

　　電氣維修三項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)55萬(wàn)元；綠化二項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)35萬(wàn)元；家具更換二項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)90萬(wàn)元。此專項(xiàng)維修計(jì)劃為我們?nèi)�科和處領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多次研究，并根據(jù)今年的零修情況及學(xué)校目前的建筑物現(xiàn)狀科學(xué)地提出來(lái)得，并上報(bào)學(xué)校審批，同時(shí)科學(xué)地編制了施工工序和施工日期，為明年的施工能夠順利進(jìn)行并保證工程質(zhì)量提前做好了準(zhǔn)備工作。

　　四、 結(jié)合校園建設(shè)，順利完成了今年專項(xiàng)及增項(xiàng)工程任務(wù)

　　為了遼大發(fā)展的需要，按照學(xué)校黨委指示，在實(shí)施今年專項(xiàng)之外新增了37項(xiàng)工程，我們對(duì)每一項(xiàng)工程都做了詳細(xì)的概算供領(lǐng)導(dǎo)參考，并積極組織實(shí)施。今年我們共完成了大、中、小修工程90項(xiàng)，雖然時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少，但我們對(duì)每一項(xiàng)工程都進(jìn)行了科學(xué)化管理，認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，均按學(xué)校的要求保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。

　　在菜窖拆除改建籃球場(chǎng)地工程中我們?yōu)⑾铝诵燎诘暮顾�，在領(lǐng)導(dǎo)要求的時(shí)間內(nèi)我們不分晝夜，順利地完成了任務(wù)。

　　在慧星樓配樓五樓改造工程中我們歷盡艱辛，這個(gè)項(xiàng)目著實(shí)給計(jì)劃科出了一道難題，其中改造項(xiàng)目多、工種多，涉及兩個(gè)施工隊(duì)伍，數(shù)十人同時(shí)施工、交叉作業(yè)，困難可想而知。但計(jì)劃科沒有怨言，也沒有被困難嚇倒，我們妥善安排，認(rèn)真布置，增派力量，全力以赴，日夜奮戰(zhàn)，堅(jiān)守崗位，發(fā)揚(yáng)不怕疲勞連續(xù)作戰(zhàn)的精神，冒酷暑戰(zhàn)斗在第一線，工程安排的井井有條，保質(zhì)保量地安排好每一道施工工序，成績(jī)緋然，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

　　五、 顧全大局，配合基建完成配套設(shè)計(jì)

　　今年為迎接新生，滿足擴(kuò)大招生的需要，學(xué)校新建了兩棟學(xué)生宿舍，在新生入校之前必須交付使用，為了不影響工期，我們科積極配合基建部門搞好配套設(shè)計(jì)，提供了大量的技術(shù)資料和數(shù)據(jù)，并為他們提供了設(shè)計(jì)方案，為基建做好配套設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)和方便。

　　同時(shí)我們對(duì)學(xué)生十三舍進(jìn)行了維修工作，對(duì)該舍門窗進(jìn)行了徹底的檢修并更換了門鎖，對(duì)部分房間的墻壁進(jìn)行了粉飾，對(duì)家具進(jìn)行了徹底的維修和部分更換，同時(shí)對(duì)學(xué)生十七、十八、十九舍周圍的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行了徹底的清掃，解決了新生入校的住宿問題，同時(shí)使新生及學(xué)生家長(zhǎng)感到了遼大除教學(xué)外其他各條件及整體形象均能使人滿意，使新生滿意，讓家長(zhǎng)放心。

　　六、 少花錢、多辦事，嚴(yán)把預(yù)、結(jié)算審核關(guān)

　　由于學(xué)校經(jīng)費(fèi)緊張，根據(jù)學(xué)校的要求，我們本著少花錢、多辦事的原則，在保證質(zhì)量的前提下，能省錢則省錢，并對(duì)每一項(xiàng)工程的結(jié)算都進(jìn)行了認(rèn)真的審核，我們做到了每項(xiàng)工程施工記錄完整，對(duì)每一項(xiàng)工程量都能做到筆筆有依據(jù)，同時(shí)積極地配合審計(jì)處的審計(jì)工作，為審計(jì)處提供一切審計(jì)必須的資料，同時(shí)提供準(zhǔn)確的工程量，為審計(jì)處能夠?qū)�審�?jì)工作順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　雖然本學(xué)期我們?cè)诤笄谔幍念I(lǐng)導(dǎo)下做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但下一步的工作更加繁重，我們決心努力工作、團(tuán)結(jié)拼搏，扎扎實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)工作，為遼寧大學(xué)的繁榮發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 16

　　xxx運(yùn)管分局在州運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省運(yùn)管局、xxx縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、黨的十七大精神為指導(dǎo)；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸市場(chǎng)為己任；以努力構(gòu)建和諧交通為主要目的來(lái)建設(shè)和諧社會(huì)主義新農(nóng)村。加快我縣道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展。以積極調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為目的來(lái)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。使xxx縣的`道路運(yùn)輸行業(yè)管理和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，文明誠(chéng)信創(chuàng)建活動(dòng)取得較好成績(jī)。

　　一、思想政治工作方面

　　年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神，結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《xxx州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。同時(shí)認(rèn)真制定和落實(shí)了xxx分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會(huì)和學(xué)習(xí)會(huì)。及時(shí)有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對(duì)運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。同時(shí)以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的十七大召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，寫心得體會(huì)、做學(xué)習(xí)筆記。使黨的十七大精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門的工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

　　二、20xx年工作任務(wù)完成情況

　　〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營(yíng)運(yùn)證》，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。并與通班車的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。同時(shí)，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運(yùn)輸戰(zhàn)（場(chǎng)）一線指導(dǎo)和檢查工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。并結(jié)合年審年檢，共審驗(yàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶16戶，重新許可1戶；客運(yùn)車輛151輛，達(dá)到100%，貨車78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使xxx的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

　　〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

　　道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增，其中完成客運(yùn)量27.1萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬(wàn)公里，分別比上年同期增長(zhǎng)2%、2.2%，完成貨運(yùn)量18.9萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2032萬(wàn)噸公里，分別比去年同期增長(zhǎng)1.8%、1.7%。

　　由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化，運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬(wàn)元，占年計(jì)劃的81%，客附費(fèi)完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）汽車站已全部完成，并驗(yàn)收通過(guò)，工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局，并已經(jīng)投入營(yíng)運(yùn)。網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營(yíng)運(yùn)，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營(yíng)運(yùn)，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營(yíng)運(yùn)。精神文明建設(shè)方面取得好成績(jī)，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評(píng)選。同時(shí)，我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛力度，全年運(yùn)政大隊(duì)共出動(dòng)稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實(shí)了糾正和處理相結(jié)合原則，得到廣大旅客的好評(píng)，為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處，我分局根據(jù)（夏財(cái)建字［xxx］01號(hào)）文件精神，及時(shí)對(duì)《關(guān)于做好20xx年度石油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營(yíng)業(yè)戶手中。

　　三、目前存在的問題

　　1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國(guó)家政策出臺(tái)，加之貨運(yùn)車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。

　　2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過(guò)硬的依據(jù)，使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

　　四、明年的工作思路與打算

　　我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的十七大精神為指針；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn)，以當(dāng)?shù)卣�府惠民政策為方針，進(jìn)一步強(qiáng)化xxx道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，使xxx的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 17

　　時(shí)光流逝，不知不覺間，20xx年即將過(guò)去，我局財(cái)務(wù)工作在上級(jí)主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財(cái)務(wù)核算及收支工作，對(duì)所內(nèi)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核，分析及監(jiān)督，對(duì)各種報(bào)表的上報(bào)，帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財(cái)務(wù)工作總結(jié)。

　　一、常規(guī)性工作

　　1、反映、是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。我股室已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會(huì)計(jì)報(bào)表編制到憑證的裝訂和保存都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。

　　2、監(jiān)督、是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是對(duì)每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在這方面，財(cái)務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　3、管理、是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無(wú)誤的財(cái)務(wù)資料和數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)股能夠隨時(shí)完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。

　　二、其它工作

　　在完成財(cái)務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)股在今年以來(lái)還認(rèn)真完成了以下工作：

　　1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否，直接關(guān)系到運(yùn)管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預(yù)算就顯得十分重要。對(duì)此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把預(yù)算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財(cái)政相關(guān)科室報(bào)送我局收支預(yù)算、項(xiàng)目支出預(yù)算等報(bào)表、資料和文件，將我局交通運(yùn)輸管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)及財(cái)務(wù)狀況真實(shí)地向財(cái)政匯報(bào)經(jīng)過(guò)艱辛的努力，終于求得縣上財(cái)政的理解和支持。圓滿做好了今年的.預(yù)算工作。

　　2、貫徹執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時(shí)調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財(cái)務(wù)臺(tái)賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一，定期清理上繳、銷號(hào)、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時(shí)結(jié)清票款，對(duì)支出的每一筆進(jìn)行嚴(yán)格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴(yán)把支出關(guān)。

　　3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時(shí)解繳入庫(kù)經(jīng)常深入財(cái)政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。

　　4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開展。

　　在局領(lǐng)導(dǎo)下，在財(cái)務(wù)制度的指引下，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節(jié)約開支，并也初見成效。

　　三、存在問題

　　有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠；

　　四、改進(jìn)措施

　　1、進(jìn)一步完善財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)制度，加大財(cái)務(wù)的監(jiān)督管理力度；

　　2、管好用好各類專項(xiàng)資金，確保專項(xiàng)資金�？顚Ｓ�；

　　財(cái)務(wù)部門作為單位的一個(gè)主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財(cái)，”是我財(cái)務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財(cái)務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名財(cái)務(wù)工作人員，也是財(cái)務(wù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，擰成一股繩，勁往一處使。

　　總之，今后的工作中，我們將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與運(yùn)管局共成長(zhǎng)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 18

　　一、上月工作總結(jié)

　　1、通風(fēng)隊(duì)在12月份及20xx年結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

　　2、我隊(duì)機(jī)電管理工作從無(wú)到有，針對(duì)通風(fēng)隊(duì)實(shí)際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會(huì)，搭建平臺(tái)，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的`整體素質(zhì)。

　　3、我隊(duì)機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。

　　二、機(jī)電運(yùn)輸管理存在不足

　　1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來(lái)不小的阻力。

　　2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)整改落實(shí)，文明衛(wèi)生較差。

　　3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

　　4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

　　5、通風(fēng)隊(duì)沒有鉗工，自制加工壓力較大。

　　6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場(chǎng)的電工無(wú)法及時(shí)到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

　　三、機(jī)電運(yùn)輸管理好的做法、亮點(diǎn)

　　1、減少電工人員，每臺(tái)設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

　　2、對(duì)班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

　　3、定期召開隊(duì)內(nèi)機(jī)電人員例會(huì)，確保好的建議、意見及時(shí)上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　四、下一步機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、打算

　　1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工作效率。

　　2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對(duì)查出的問題全部整改。

　　3、強(qiáng)化制度落實(shí)，要不定期的對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊(duì)伍打好基礎(chǔ)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 19

　　今年春運(yùn)，在市委、市政府，市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市人民的大力支持下，全市道路運(yùn)輸工作者的齊心協(xié)力，奮力拼搏，通過(guò)1月30日到3月10日，為期 40天的共同努力，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作。期間投放運(yùn)力客車6萬(wàn)6千多輛次，平均日發(fā)班次1820個(gè)，加班車975輛，共發(fā)班次72816個(gè)班次。運(yùn)送旅客625125人次， 旅游包車1255輛次，旅游客運(yùn)45320人次，比去年同比增長(zhǎng)16.8%。未發(fā)生任何責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿地完成了春運(yùn)工作。回顧40天的春工作主要有以下幾個(gè)方面：

　　一、思想統(tǒng)一，組織領(lǐng)導(dǎo)有力

　　1月26日，我們召開了全市20xx年春節(jié)道路運(yùn)輸工作會(huì)議，會(huì)后第二天基本上全市各縣區(qū)，各企業(yè)也都結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，召開了會(huì)議，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了動(dòng)員、部署，在全市各地不同程度地進(jìn)行了宣傳、發(fā)動(dòng)，使全市道路行業(yè)，從上到下明確了中心和重心工作，認(rèn)清了形勢(shì)，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。

　　為確保春運(yùn)工作有組織地進(jìn)行，我們成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位也相應(yīng)成立了的領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了上下聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)一致，指揮有力的良好局面。同時(shí)細(xì)化職責(zé)，責(zé)任到人，將各項(xiàng)工作，各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)重點(diǎn)時(shí)期，重點(diǎn)工作，都責(zé)任到崗、落實(shí)到人，形成了每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有人管、有人抓、有人落實(shí)，一級(jí)抓一級(jí)春運(yùn)工作機(jī)制，為春運(yùn)工作的有序運(yùn)行提供了有力的組織保證。

　　各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)心系一線，親臨一線，組織指揮到一線。局領(lǐng)導(dǎo)，多次深入到車站，客、貨企業(yè)慰問指導(dǎo)，每逢冰雪天氣，總要深入重點(diǎn)部位了解情況，指導(dǎo)工作。市處分成四個(gè)小組，深入到基層，檢查指導(dǎo)，慰問，集團(tuán)公司、市運(yùn)輸總公司、市公交總公司領(lǐng)導(dǎo)也分赴一線，深入各客運(yùn)站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、生產(chǎn)一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，并向奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的員工拜年。

　　在2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六）客流高峰，處領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)到各個(gè)汽車客運(yùn)站、旅客集散地，組織指揮疏送旅客，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、解決、糾正。

　　二、組織科學(xué)合理，運(yùn)力投放準(zhǔn)確到位。

　　春運(yùn)前，我們對(duì)20xx年春運(yùn)期間的客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了調(diào)查分析預(yù)測(cè)，提前制定了春運(yùn)方案，完善了客流高峰期旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案。專門準(zhǔn)備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時(shí)、快速地應(yīng)對(duì)氣候異常，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。

　　在春運(yùn)前后，我市有四次大范圍降雪。我們及時(shí)反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，很好地緩解了客流的壓力，確保了春運(yùn)工作的圓滿完成。

　　2月19日（初六），3月1日（十六），北京、天津、唐山方向客流較為集中，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團(tuán)公司、市運(yùn)輸總公司122部旅游車輛及時(shí)投入到春運(yùn)，張家口汽車客運(yùn)總站、宣化汽車客運(yùn)站、懷來(lái)汽車客運(yùn)站、張北客運(yùn)站采取了加班車流水發(fā)車，由站務(wù)人員組織旅客，窗口售票、順序發(fā)車，有效地疏散了旅客。僅初六這一天，市中心站加發(fā)50個(gè)班次，懷來(lái)汽車站加發(fā)90個(gè)班次，張北汽車站加發(fā)25個(gè)班次，宣化汽車站運(yùn)送客流比去年初六增加123%，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過(guò)夜的現(xiàn)象，更沒有造成社會(huì)負(fù)面影響。

　　正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪，按照要求，全市營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)，旅客滯留車站；發(fā)車，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、車站的同志，積極靠上做安撫、疏導(dǎo)工作，運(yùn)管部門、客運(yùn)公司的同志想方設(shè)法，調(diào)動(dòng)運(yùn)力，開通監(jiān)控，發(fā)車前叮嚀，行車中跟蹤，既保證安全行車，讓旅客走得了，走的安全、走得好，又及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)了旅客，保證了春運(yùn)。

　　三、各項(xiàng)措施得力，安全監(jiān)管到位。

　　我們都知道春運(yùn)安全工作是春運(yùn)的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點(diǎn)沒有放松。

　　春運(yùn)前各級(jí)對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)從不同程度，不同場(chǎng)合反復(fù)重申。

　　春運(yùn)一開始，市局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)懷安萬(wàn)全兩縣客運(yùn)站現(xiàn)狀非常擔(dān)憂，多次帶領(lǐng)市處有關(guān)同志及集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人深入兩縣現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，安排部署。

　　市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下，多次組織人員分赴全市十七個(gè)縣 （區(qū)）檢查春運(yùn)工作。就春運(yùn)工作部署、措施落實(shí)、隱患排查、運(yùn)輸安全、“三品”查堵、運(yùn)輸市場(chǎng)管理和服務(wù)質(zhì)量等方面，深入到車站、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋，限期整改。

　　各職各部門嚴(yán)格落實(shí)了春運(yùn)會(huì)議精神，認(rèn)真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)了“三不進(jìn)站，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。一個(gè)單位一個(gè)單位地查，逐車逐地地檢，逐人逐級(jí)簽訂了“春運(yùn)安全工作責(zé)任狀”。尤其對(duì)農(nóng)村客運(yùn)，旅游客運(yùn)重點(diǎn)加強(qiáng)了管理。xx縣、xx縣、xx縣、xx縣嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運(yùn)車輛都配齊了安全監(jiān)管員，逐車進(jìn)行了登記，并簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任狀。

　　市運(yùn)輸總公司主動(dòng)聯(lián)系交警隊(duì)一大隊(duì)對(duì)所屬車輛進(jìn)行了春檢，集團(tuán)有限公司春運(yùn)前，提前十天對(duì)所屬各類營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行春檢。及時(shí)為合格客運(yùn)車輛發(fā)放了《春運(yùn)合格證》。

　　張家口汽車客運(yùn)總站、宣化、赤城、懷來(lái)、涿鹿、xx縣等凡是有安檢儀的全天運(yùn)轉(zhuǎn)。xx縣運(yùn)管所與交警大隊(duì)、客運(yùn)站聯(lián)合在客運(yùn)站進(jìn)出站口檢查。沒有安檢儀的也設(shè)專人進(jìn)行安檢，嚴(yán)格把關(guān)。赤城、張北、xx縣、康保等縣在車站投入了大量的運(yùn)政人員駐站管理，萬(wàn)全、xx縣在車站不能有效啟用的.情況下，抽調(diào)得力人員充實(shí)到一線，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的調(diào)配，有效地預(yù)防了各類事故、問題的發(fā)生。

　　四、監(jiān)管市場(chǎng)有效，市場(chǎng)秩序良好。

　　按照我們春運(yùn)前稽查專項(xiàng)行動(dòng)，各縣區(qū)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為。設(shè)立和公布了監(jiān)督投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)處理旅客和經(jīng)營(yíng)者的投訴和咨詢。

　　春運(yùn)前期，在全市范圍內(nèi)有組織有計(jì)劃地開展了稽查活動(dòng)，與物價(jià)部門，公安交警部門、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法，從嚴(yán)打擊了黑公交、黑班車，亂漲票價(jià)，“甩客、賣客、倒客、宰客”等各種違法違規(guī)行為。

　　期間共出動(dòng)稽查車輛630輛次，出動(dòng)稽查人員3350人次，檢查客運(yùn)車輛27600多輛次，糾正各類違章、違規(guī)1130輛次，有效地維護(hù)了市場(chǎng)秩序。

　　在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天，我們及時(shí)協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)了各方面的力量，市交警隊(duì)、公交分局、集團(tuán)公司外查隊(duì)和我們運(yùn)管稽查支隊(duì)的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下，及時(shí)投入運(yùn)力輸送旅客，確保了在緊急復(fù)雜情況下道路運(yùn)輸?shù)陌踩�穩(wěn)定。

　　五、宣傳到位，服務(wù)優(yōu)化，提升道路運(yùn)輸形象

　　春運(yùn)期間我們?cè)谶\(yùn)管網(wǎng)上專門開設(shè)了春運(yùn)專欄。各縣區(qū)利用電視、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、廣播等多種形式，大力進(jìn)行宣傳教育。

　　懷安、崇禮、尚義等縣春運(yùn)開始后，通過(guò)電視媒體滾動(dòng)播放，進(jìn)行宣傳，在汽車站內(nèi)及主要運(yùn)營(yíng)路段張貼標(biāo)語(yǔ)，散發(fā)宣傳資料，接受咨詢。xx縣專門印制了春運(yùn)手冊(cè)、下花園等縣多次在晚報(bào)xx交通等報(bào)刊雜志進(jìn)行宣傳，xx縣不畏嚴(yán)寒，組織車站及客運(yùn)公司等深入到學(xué)校、企業(yè)等地進(jìn)行宣傳調(diào)查。各汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備、電子滾動(dòng)屏、從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)廣播。各生產(chǎn)單位組織人員深入一線進(jìn)行發(fā)車前安全叮囑和檢查，使廣大司乘人員及社會(huì)各界進(jìn)一步了解春運(yùn)，關(guān)心春運(yùn)，支持配合春運(yùn)。

　　集團(tuán)有限公司、公交公司把春運(yùn)期間的優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為樹立企業(yè)形象的一項(xiàng)重要工作為抓， 采取各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向駕駛員發(fā)放安全簡(jiǎn)報(bào)，懸掛安全教育宣傳條幅，教育廣大駕乘人員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，營(yíng)造了良好的春運(yùn)氛圍。 各汽車站采取增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，開展學(xué)生、民工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實(shí)行上門售票、流動(dòng)售票、網(wǎng)上訂票、電話訂票和送票服務(wù)。公交總公司專門為司乘人員統(tǒng)一服裝，制作了座套，制作了溫馨提示卡片，利用車載電視，加大宣傳力度，努力為廣大旅客的出行營(yíng)造一個(gè)方便、舒適、熱情、周到的服務(wù)環(huán)境，把“心心服務(wù)”品牌進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大、深入人心，春運(yùn)期間全市道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象得到進(jìn)一步提升。

　　20xx年春運(yùn)，我們雖然做了大量工作，但問題還存在不少，主要表現(xiàn)在：

　　一是客流高峰期個(gè)別駕乘人員違反有關(guān)規(guī)定擅自提高票價(jià)影響很壞。這在春運(yùn)期間舉報(bào)投訴率最高，占我們受理投訴總數(shù)的85.5%。還有個(gè)別經(jīng)營(yíng)者，在冰雪氣候條件下，置上級(jí)有關(guān)暫停營(yíng)運(yùn)的通知不顧，置人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全不顧，強(qiáng)行從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，尤其是開往壩上縣區(qū)的個(gè)別車輛，請(qǐng)各運(yùn)輸公司加強(qiáng)教育管理。

　　二是站外喊客拉客現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，平門加油站附近經(jīng)常有客運(yùn)車輛滯留喊客。這一現(xiàn)象請(qǐng)客運(yùn)企業(yè)引起重視，從日常管理入手，利用gps等有效手段，強(qiáng)化管理，逐步取締，絕不能任其發(fā)展，形成市場(chǎng)，讓乘客在平門一帶形成等車的習(xí)慣。

　　三是個(gè)別縣區(qū)車輛技術(shù)檔案不夠健全，沒有二級(jí)維護(hù)，車輛檢測(cè)報(bào)告單。

　　四是信息總結(jié)報(bào)送不及時(shí)，有的縣區(qū)不宣傳，不報(bào)道到，到現(xiàn)在沒有一篇稿件見報(bào)。有得縣區(qū)稽查工作總結(jié)至今沒報(bào)來(lái)。

　　五是旅游客運(yùn)，農(nóng)村客運(yùn)的管理工作有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，這是我們下一步工作的重點(diǎn)難點(diǎn)。對(duì)于旅游客運(yùn)的管理，今年全省將作為重點(diǎn)工作之一，將出臺(tái)一系列的辦法進(jìn)行管理。農(nóng)村客運(yùn)的管理我們要引起重視，各縣區(qū)要從行政許可入手，嚴(yán)格準(zhǔn)入，有計(jì)劃地發(fā)展，通過(guò)將個(gè)體農(nóng)村客組建車隊(duì)，或溶入公司，或與干線車輛掛鉤施行接駁運(yùn)輸?shù)仁侄�，逐步將其納入規(guī)范化管理。

　　20xx年春運(yùn)工作，經(jīng)過(guò)全體道路運(yùn)輸工作人員辛勤勞動(dòng)，已圓滿完成，這四十天，用我們的實(shí)際行動(dòng)，向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全市廣大人民群眾交了份滿意的答卷，為今年的工作開了個(gè)好頭，我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)春運(yùn)工作精神，不斷努力，銳意進(jìn)取，再創(chuàng)新的輝煌。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 20

　　對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國(guó)家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。

　　自年初以來(lái)，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

　　一、 主要工作成績(jī)

　　1、依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

　　全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xx臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

　　審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　2、嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營(yíng)戶xx起，依法查扣車輛xx臺(tái)次。有力打擊了非法營(yíng)者的囂張汽焰，營(yíng)造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。

　　加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。

　　3、行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

　　4、行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

　　二、 存在的'問題

　　1、執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　2、執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。

　　總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 21

　　上半年來(lái)，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“十七大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理

　　（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故，運(yùn)輸安全工作總結(jié)。

　�。ǘ�）嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺(tái)次（其中：中長(zhǎng)線路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次），合格客車38465臺(tái)次，故障客車575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53%。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　�。ㄈ�）隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

　　二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作

　　“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神，工作總結(jié)《運(yùn)輸安全工作總結(jié)》。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的'一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全。

　　親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語(yǔ)5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語(yǔ)97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。

　　在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號(hào)。

　　三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。

　　（二）加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。

　　（三）加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺(tái)次（其中：客車686臺(tái)次，貨車2864臺(tái)次，出租轎車300臺(tái)次），查處違章車輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬(wàn)元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬(wàn)元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88%。

　　到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

　　四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。

　　由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來(lái)所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。

　　運(yùn)輸管理工作總結(jié) 22

　　20xx年，我局應(yīng)急管理工作在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞全局工作，認(rèn)真貫徹市應(yīng)急管理工作的決策部署，開展了大量的基礎(chǔ)性工作，對(duì)做好新形勢(shì)下應(yīng)急管理工作進(jìn)行了有益的探索，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年應(yīng)急管理工作總結(jié)如下：

　　一、20xx年應(yīng)急管理工作開展情況

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)。

　　在接到市委、市政府開展應(yīng)急管理工作相關(guān)文件精神后，局黨委非常重視，為確保應(yīng)急管理工作順利開展，我局成立了交通系統(tǒng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體開展日常工作。

　　（二）進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系。

　　我局及時(shí)對(duì)《xx市公路交通應(yīng)急管理工作預(yù)案》進(jìn)行了修定完善落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，包干負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)值班制度。并在今年的防汛工作中，研究制定了《20xx年xx市交通系統(tǒng)防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)交通保障預(yù)案》，做到及時(shí)有效地處置突發(fā)險(xiǎn)情和事故，確保了交通運(yùn)輸安全暢通，保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防御和防汛檢查。

　　按照“早準(zhǔn)備、早檢查、早安排、早落實(shí)”的交通應(yīng)急管理工作原則，在汛期來(lái)臨前由各級(jí)防汛責(zé)任人帶頭對(duì)全市道路進(jìn)行檢查，對(duì)橋涵、路基和在建工程進(jìn)行重點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決轄區(qū)內(nèi)存在的隱患和問題，落實(shí)好各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急準(zhǔn)備，對(duì)部分路段、排水溝、橋涵進(jìn)行了修補(bǔ)，疏通和除險(xiǎn)加固，清除了安全隱患，確保公路橋梁安全暢通。

　　二、應(yīng)急管理工作措施

　�。ㄒ唬┳龊梅姥磽岆U(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　為了確保汛期出現(xiàn)險(xiǎn)情能得到及時(shí)處置，我局成立了x人的防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，完善公路橋梁搶險(xiǎn)防汛工作應(yīng)急預(yù)案，并抽調(diào)性能良好的客、貨運(yùn)車輛成立了防汛搶險(xiǎn)保障車隊(duì)，面對(duì)突發(fā)狀況能夠迅速作出應(yīng)對(duì)措施；出現(xiàn)重大災(zāi)情時(shí)，能立即組織搶修，并迅速上報(bào)；道路橋梁發(fā)生水毀時(shí)，能及時(shí)設(shè)立禁行和繞行標(biāo)志，并派專人值守，確保無(wú)人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。

　�。ǘ�）及時(shí)對(duì)易發(fā)生水毀事故的公路、橋梁等路段進(jìn)行評(píng)估。

　　在可能出現(xiàn)險(xiǎn)情的地方提前部署應(yīng)急力量，儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資；制訂搶通、搶修方案或切實(shí)可行的繞行方案，確保應(yīng)急工作的順利開展；對(duì)易受山洪、泥石流、山體滑坡侵襲的工地宿營(yíng)點(diǎn)在汛期及時(shí)搬遷、調(diào)整至安全位置，確保施工人員的人身安全。

　�。ㄈ�）切實(shí)做好汛期冬季道路交通安全工作。

　　加強(qiáng)公路巡查和養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)處置路面病害、結(jié)冰，尤其在水毀、危橋、危險(xiǎn)路段以及容易出現(xiàn)坍塌、滑坡等路段設(shè)置警示標(biāo)牌，提前配備足量防滑砂料，合理安排路政人員做好上路巡查工作，確保公路安全暢通。

　　三、下一步工作打算

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建設(shè)。

　　按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理”的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制的`總體要求，提高應(yīng)急處置工作水平，逐步建立完善我局應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，通過(guò)加強(qiáng)協(xié)調(diào)、整合資源、整體推進(jìn)，逐步形成以分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理的應(yīng)急管理體系和高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。

　　（二）繼續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案體系。

　　按照上級(jí)有關(guān)要求，充分發(fā)揮預(yù)案在預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件中的重要作用，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的編制、修訂和完善工作，逐步形成相互銜接、完整配套的應(yīng)急預(yù)案體系。建立“縱向到底，橫向到邊”的應(yīng)急預(yù)案體系。認(rèn)真研究，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，推進(jìn)應(yīng)急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。

　�。ㄈ�）認(rèn)真做好突發(fā)公共事件的信息報(bào)送。

　　堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信息匯總工作，進(jìn)一步提高信息報(bào)告的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行重大事項(xiàng)報(bào)告制度和值班登記、交接班制度。完善突發(fā)公共事件的信息報(bào)告制度，規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報(bào)送工作。

　　（四）建立健全應(yīng)急管理隊(duì)伍。

　　一是加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)工作，重點(diǎn)抓好應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮應(yīng)急隊(duì)伍在應(yīng)急管理工作中的重要作用。

　　二是加強(qiáng)自身建設(shè)。通過(guò)建章立制，理順內(nèi)部管理體制，規(guī)范各項(xiàng)工作流程。

　　通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全體工作人員的政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，提高理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和解決實(shí)際問題的能力，努力打造一支高素質(zhì)的應(yīng)急管理隊(duì)伍。

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