運(yùn)輸公司工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結(jié)?偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎?以下是小編為大家整理的運(yùn)輸公司工作總結(jié),歡迎大家分享。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)1
20xx年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年,煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高,各項(xiàng)管理制度創(chuàng)新實(shí)施,在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計(jì)劃,開(kāi)展了形勢(shì)多樣的職工培訓(xùn)工作,現(xiàn)將20xx年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下:
一、鐵運(yùn)公司截止11月,累計(jì)培訓(xùn)649人次,公司辦班及參加職教中心辦班19期,其中:
一)安全管理人員培訓(xùn):
1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人
2、舉辦油庫(kù)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人
3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人
4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
6、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
二)新入廠職工安全培訓(xùn):
舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人
三)職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):
1、舉辦車站值班員高級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班25人
2、舉辦電務(wù)信號(hào)工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班11人
3、舉辦工務(wù)線路工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班4人
四)學(xué)歷教育:
組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人
五)辦證培訓(xùn):
1、辦理軌道車司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人
3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人
4、軌道車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人
5、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人
6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人
7、油庫(kù)管理人員辦理油庫(kù)資格證書(shū)培訓(xùn)3人
8、油庫(kù)負(fù)責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)9人
六)技術(shù)比武活動(dòng)
組織舉行了20xx年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動(dòng),此次比武涉及7個(gè)站段5個(gè)工種,分別是車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員、檢車員、電工、線路工共計(jì)146人參加了技術(shù)比武活動(dòng)。
七)內(nèi)部培訓(xùn)
公司七個(gè)段、站,利用班前班后提問(wèn)、集中觀看事故案例碟片,采取每日一題,每月一考,崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式,對(duì)鐵路行車涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn),累計(jì)培訓(xùn)471人次,為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、職工素質(zhì)提升方面:
1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動(dòng),集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動(dòng)以來(lái),我公司積極相應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召,今年共開(kāi)展“崗位描述”競(jìng)賽2次,涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個(gè),共計(jì)120人次參加了活動(dòng),涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位,提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì),確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。
2、組織學(xué)習(xí)白國(guó)周班組管理,大力開(kāi)展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行考核,完善班組長(zhǎng)聘任機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制,把優(yōu)秀的職工及時(shí)選拔到班組長(zhǎng)位置上去,同時(shí)聯(lián)合相關(guān)部室對(duì)段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核,有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè)。
3、積極開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動(dòng),把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、學(xué)識(shí)水平高的職工選拔出來(lái),進(jìn)行高級(jí)工技能鑒定,爭(zhēng)取在未來(lái)幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的`專業(yè)技師。
三、20xx年工作安排:
1、鐵運(yùn)公司明年對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長(zhǎng)培訓(xùn),繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國(guó)家機(jī)構(gòu)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作;依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對(duì)涉安重要崗位和班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。
2、隨著焦化園區(qū)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品,危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過(guò)的,我公司計(jì)劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,為我們的貨運(yùn)員等行車工種辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸上崗合格證。
3、對(duì)于骨干員工和管理人員,有計(jì)劃的安排以半脫產(chǎn)的方式,參加各種培訓(xùn)班。近年來(lái),我公司在這方面的工作取得了一定的成績(jī),公司采取了“送出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方式,對(duì)骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn),事實(shí)證明,這一方法很有針對(duì)性,起到了立竿見(jiàn)影的效果。
4、實(shí)做技能培訓(xùn)。抓住實(shí)際工作中隨時(shí)出現(xiàn)的案例,當(dāng)日利用班前班后的時(shí)間立即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行案例剖析,針對(duì)案例反映出的問(wèn)題或模式,來(lái)統(tǒng)一人員的動(dòng)作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路及觀念,提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用,通過(guò)班前班后例會(huì),把出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、解決,集中學(xué)習(xí)新知識(shí),新技能,提升了職工的思想意識(shí),提高了職工的技能素質(zhì)。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)2
為貫徹落實(shí)上級(jí)做好20xx年春運(yùn)工作精神,市運(yùn)輸公司緊緊圍繞20xx年春運(yùn)工作的奮斗目標(biāo),即實(shí)現(xiàn):安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)以上春運(yùn)先進(jìn)單位,汽車站保持省“春運(yùn)文明窗口”稱號(hào),達(dá)到旅客滿意、社會(huì)滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意,扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展今年的春運(yùn)工作。在春運(yùn)40天中,面對(duì)火車通車后的強(qiáng)大壓力,公司精心組織,全體員工共同努力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)量××××××××人次,同比上升3。85%,營(yíng)收同比上升4。81%,創(chuàng)下歷史新高。在整個(gè)春運(yùn)中我們共收到旅客表?yè)P(yáng)意見(jiàn)621條,省市各類新聞媒體20多篇,安全實(shí)現(xiàn)100%無(wú)事故,圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。
20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效,我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,齊心協(xié)力搞好春運(yùn)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了以公司劉建遠(yuǎn)總經(jīng)理為組長(zhǎng),各單位、部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員的公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,分設(shè)運(yùn)調(diào)、安保、宣傳、后勤、稽查、機(jī)務(wù)材料六個(gè)工作小組,負(fù)責(zé)組織指揮、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。在此基礎(chǔ)上,各基層單位相繼召開(kāi)員工會(huì)議,層層統(tǒng)一思想,從思想上提高認(rèn)識(shí),積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,把春運(yùn)工作看成是一項(xiàng)政治任網(wǎng)務(wù)。在春運(yùn)期間,公司領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行24小時(shí)晝夜值班,強(qiáng)化組織指揮系統(tǒng),確保政令暢通,保證了春運(yùn)工作運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運(yùn)中,各基層單位負(fù)責(zé)人,都結(jié)合單位的實(shí)際,積極組織員工以飽滿的工作熱情,強(qiáng)烈的工作責(zé)任心,以企業(yè)主人翁的精神,積極投身春運(yùn)工作,不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì),奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線,公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)力,開(kāi)創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn),確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中,公司強(qiáng)化了安全管理工作,始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始,公司召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào):要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí),加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度,嚴(yán)禁超載,把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀,形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),推行 “三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí),做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度,春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng),督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求,組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查,實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度,規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車輛,每天都接受例保檢查。檢查合格后,簽發(fā)合格單,車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對(duì)查出不合格的車輛,一律強(qiáng)制修理,堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查,不符合要求的堅(jiān)決不蓋章,無(wú)車檢章的堅(jiān)決不發(fā)車,從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。
春運(yùn)期間,蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中,感覺(jué)車方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題;靥┖筇焐淹,疲憊一天的他按道理可以回家了,可問(wèn)題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下,他把車開(kāi)到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病,是小事,并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑,指出:安全無(wú)小事,旅客安全是第一位的,一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn),冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛,并于次日凌晨修好車,確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作,車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的`危害以及安全乘車常識(shí)。在候車室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員,工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志,堅(jiān)持原則,認(rèn)真、細(xì)致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn),共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只,消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控,把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下,公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場(chǎng)管理等,做到車輛停放有序,無(wú)碰撞,旅客購(gòu)票井然,無(wú)拉客、倒客,無(wú)被盜、搶現(xiàn)象。
三、開(kāi)展“文明與春運(yùn)同行”活動(dòng),加強(qiáng)精神文明建設(shè)
春運(yùn)期間,公司積極開(kāi)展“文明與春運(yùn)同行”競(jìng)賽活動(dòng),加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在:
1、努力營(yíng)造春運(yùn)文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語(yǔ)二十多張,大橫幅標(biāo)語(yǔ)四條,站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運(yùn)氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運(yùn)期間,公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮,及時(shí)掌握客源變化,不適時(shí)機(jī)的組織車輛加班,補(bǔ)助,解除職工的后顧之憂。
3、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運(yùn)中,汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開(kāi)展“文明與春運(yùn)同行”活動(dòng),廣大干部員工精神飽滿地投入春運(yùn)工作。公司車站在鐵路客運(yùn)帶來(lái)的強(qiáng)大壓力下,打出了“服務(wù)牌”,力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭(zhēng)取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊(duì)是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊(duì)隊(duì)員幫助乘客買(mǎi)車票、拿行李、抱孩子。共計(jì)為旅客無(wú)償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊(duì)隊(duì)員看到他們夫妻倆又是抱小孩,又是提箱子,隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后,小分隊(duì)的隊(duì)員又幫他們把四只箱子送上了開(kāi)往連云港的班車。車站服務(wù)臺(tái)還提供藥品便民箱,為旅客提供暈車藥等常用急救藥品,共計(jì)免費(fèi)提供100多次,設(shè)立旅客保健站,為旅客提供測(cè)量體溫血壓等醫(yī)療服務(wù);建立幫助困難旅客的長(zhǎng)效機(jī)制,為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果,幫助困難旅客,在已有“旅客解困基金”的基礎(chǔ)上,春運(yùn)期間,公司黨員又自發(fā)捐款,籌款二千多元,設(shè)立“黨員助客解困基金”;鹪O(shè)立后,立即投入運(yùn)行,幫旅客解決了實(shí)際困難,數(shù)百名旅客受惠。2月5日,我市下起大雪,車輛停開(kāi),長(zhǎng)運(yùn)公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠(yuǎn)留宿車站,長(zhǎng)運(yùn)公司為其付了旅館費(fèi),老人年紀(jì)大了,丟了車票,公司又為其買(mǎi)了車票,并送上早餐,雪中奉獻(xiàn)真情一片。
今年春運(yùn),公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴,并開(kāi)通了訂票電話,提供主城區(qū)免費(fèi)送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車站還分別增加了一個(gè)售票窗口,并將售票時(shí)間延長(zhǎng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前,旅客都可以買(mǎi)到車票。
由于廣大員工的共同努力,營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感,候車有舒適感,離站有留戀感”的良好氛圍,實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運(yùn)總目標(biāo),為公司創(chuàng)文明單位、車站部級(jí)文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)3
20xx年,我公司在集團(tuán)公司、各級(jí)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)幫助下,全面貫徹黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示,結(jié)合公司實(shí)際,突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作,認(rèn)真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患。實(shí)現(xiàn)了無(wú)重特大交通事故,無(wú)工傷死亡責(zé)任事故,無(wú)火災(zāi)爆炸事故,其他指標(biāo)控在集團(tuán)公司年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi),安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來(lái)的安全工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo)
全面推行“一崗雙責(zé)”,按照“分級(jí)管理,按級(jí)負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,一崗雙責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門(mén)具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開(kāi)安全工作會(huì)議,全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),研究落實(shí)安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,安全從每個(gè)人做起,從每件事做起,從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,崗位無(wú)輕重,安全無(wú)小事,安全始終是第一,全面推行“一崗雙責(zé)”,按照“分級(jí)管理,按級(jí)負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,一崗雙責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門(mén)具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開(kāi)安全工作會(huì)議,全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),研究落實(shí)安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,安全從每個(gè)人做起,從每件事做起,從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,崗位無(wú)輕重,安全無(wú)小事,安全始終是第一位,確保安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員,更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),全公司安全管理人員持證率100%,特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,努力提高全員安全意識(shí)和技能。
1、會(huì)議貫徹宣傳,對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神,及時(shí)做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工,深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),做好宣傳安全。全年我公司召開(kāi)安全例會(huì)12次,其他會(huì)議20多次,通過(guò)會(huì)議形式宣傳貫徹,對(duì)安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì)。
2、利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn),做好安全宣傳工作,從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),行動(dòng)上要遵紀(jì)守紀(jì),增強(qiáng)職工的安全意識(shí),使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,從而達(dá)到安全教育的目的,從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳。結(jié)合“六月安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“集中開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)”等活動(dòng),廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳,使廣大職工積極的參加到活動(dòng)中來(lái),組織職工參加崗位隱患自查,提對(duì)安全方
面的合理化建議活動(dòng)。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高,安全責(zé)任得到加強(qiáng),搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升,形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。
本著“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,逐級(jí)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標(biāo)層層落實(shí),明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé),并把安全工作的效果納入了年終績(jī)效考核。
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》,按照制度的具體要求,深入落實(shí)安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項(xiàng)措施,加強(qiáng)對(duì)防火、防盜、防電、防水災(zāi)、防交通事故以及各個(gè)環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進(jìn)。
四、抓好安全檢查,加大安全監(jiān)管
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,深入一線進(jìn)行安全檢查,安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患要求立即加以整改。同時(shí)利用每月安全例會(huì),通報(bào)安全檢查情況,督促做好隱患整改工作,引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全隱患整改的重視,認(rèn)識(shí)隱患存在的危害性,增強(qiáng)做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。全年共排查出安全隱患2條,全部已及時(shí)整改。
2、抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查,對(duì)節(jié)假日,冬、夏、汛期的.安全檢查,確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣,提前做好安全檢查工作,保證各時(shí)期的安全生產(chǎn),確保公司的安全穩(wěn)定,把安全提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí),以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心,加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管,開(kāi)展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國(guó)慶”等節(jié)假日及“兩會(huì)”、等特護(hù)期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應(yīng)用科技手段,提高安全管理的科技化
1、充分發(fā)揮GPS監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理,有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對(duì)公車公營(yíng)的車輛安裝了DVR監(jiān)控系統(tǒng)以來(lái),有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習(xí)慣和行為。
3、嚴(yán)格實(shí)施“道路客運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)”,增強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的有效監(jiān)管力度。
六、存在的問(wèn)題:
今年我公司在安全工作上取得了一定成績(jī),但也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作還存在一定的問(wèn)題:一是全員安全意識(shí)雖有所增強(qiáng),但還需進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng),人為隱患仍然存在。
20xx年,我將在認(rèn)真總結(jié)今年安全工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)明確“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全思想,加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),加大管理和投入的力度,增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺(jué)意識(shí),推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,切實(shí)提高公司的安全管理水平;繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作,抓好重點(diǎn)部位和重點(diǎn)崗位的安全防范工作。努力營(yíng)造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍,為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)4
xx年,是我們**運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年;仡欉@一年的工作,我1月至8月在材料科(配件計(jì)劃員)負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計(jì)劃和采購(gòu)。8月至今到滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的配件和修理(包括叉車、北方奔馳、五十鈴等),還有5S管理工作,工作復(fù)雜而重要,有時(shí)要身兼數(shù)職,讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大,所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì),盡心盡責(zé),全力以赴”是我的責(zé)任;“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況,總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括:迎難而上,盡職盡責(zé),不失斗志,不辱使命。現(xiàn)在就將我一年來(lái)的情況匯總結(jié)如下:
一、履職情況
一年來(lái),我按照崗位要求嚴(yán)格履行著自己的職責(zé),積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”,用全新的5S管理理念,簡(jiǎn)化辦事程序,提升層次,真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱心、全體員工順心。
二、與時(shí)俱進(jìn),職務(wù)適應(yīng)能力強(qiáng)
xx年我的工作汲及面廣,工作節(jié)奏快,業(yè)務(wù)知識(shí)理論性強(qiáng),如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取,就會(huì)如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)一職以來(lái),我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ),嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí),不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識(shí)領(lǐng)域、更新知識(shí)結(jié)構(gòu),學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理
工作方面知識(shí),也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識(shí),既講究了學(xué)習(xí)方法,端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,更注重了學(xué)習(xí)效果,既做到了向書(shū)本學(xué),更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué),不斷更新知識(shí)、氣勢(shì)磅礴知識(shí)儲(chǔ)備、拓展知識(shí)領(lǐng)域,在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),經(jīng)受鍛煉,增長(zhǎng)才干。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步解放了思想,活躍了思維,樹(shù)立了一定的超前意識(shí),具備了較快的接受新生事物,在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性,打開(kāi)新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
三、存在的.不足以及今后的打算
回顧過(guò)去的工作,有成績(jī),也有差距,就目前的實(shí)際情況來(lái)看,我的工作仍有待加強(qiáng),業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),在許多方面也存在著不足:面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁,急于求成,工作力度和措施還不夠,這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高:一是要提高認(rèn)識(shí)水平,增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性,時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí);二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高理論水平,不斷完善和充實(shí)自己,特別是對(duì)公司和車隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透,做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景,人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中,我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力,在滌綸車隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)的崗位上,在分管的工作中,為公司發(fā)展添磚加瓦!
運(yùn)輸公司工作總結(jié)5
為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控,深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng),樹(shù)立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念,不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設(shè),有效防止季節(jié)性事故發(fā)生,為迎峰度夏工作做好準(zhǔn)備工作,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保維修班組人身、車輛、設(shè)備的安全,配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”,抓小防大,防止人身傷害、防止車間設(shè)備損壞,提高設(shè)備健康水平,強(qiáng)化外委、維修施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理以“可控、在控、能控”為原則,進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)預(yù)控措施、執(zhí)行到位、監(jiān)督檢查到位。
加強(qiáng)外圍工作、臨時(shí)性工作的管理與控制,特別是在我分公司當(dāng)前安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平衡的情況下,努力預(yù)防各種麻痹、驕傲松勁思想,尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場(chǎng)“兩錯(cuò)”、反違章、“危險(xiǎn)點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施落實(shí)和監(jiān)控工作。
做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動(dòng)。我分公司對(duì)照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單(附件2)仔細(xì)逐一檢查,現(xiàn)將此次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改情況匯報(bào)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心組織:
為加強(qiáng)本次安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),確保大檢查活動(dòng)的扎實(shí)有效開(kāi)展,首先成立了“自糾自查”小組,以我分公司第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,各班組人員積極配合開(kāi)展,對(duì)活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織,使活動(dòng)開(kāi)展得有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有考核。
二、扎實(shí)開(kāi)展春檢工作:
依據(jù)總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單(附件2)的要求,結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)及迎峰度夏準(zhǔn)備工作,認(rèn)真展開(kāi)大檢查工作,對(duì)照檢查項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),并做好小結(jié)。檢查過(guò)程中的問(wèn)題,本部門(mén)能整改的隨即進(jìn)行整改,不能整改的問(wèn)題匯總上報(bào)。在全面落實(shí)常規(guī)檢查要求的基礎(chǔ)上,圍繞“三突出”即突出隱患排查治理;突出反違章工作落實(shí);突出安全責(zé)任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設(shè)工作有機(jī)結(jié)合,全面推進(jìn)“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署:
我分公司根據(jù)公司要求自查整改時(shí)間為07月25日-08月02日
成立了檢查小組:
檢查小組組長(zhǎng):
檢查小組副組長(zhǎng):
檢查小組成員:
按照公司春夏大檢查方案結(jié)合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動(dòng)計(jì)劃詳細(xì)內(nèi)容逐一對(duì)生產(chǎn)區(qū)域,班組認(rèn)真開(kāi)展檢查。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況:
保證每個(gè)崗位有任務(wù),人人肩上有重?fù)?dān),今年新增了安全員B崗的崗位責(zé)任書(shū),其他崗位安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)已按照崗位職責(zé)、權(quán)限、到位標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各個(gè)崗位;對(duì)各崗位履職情況我們以每季度的`績(jī)效考核為準(zhǔn),對(duì)履職是否到位對(duì)個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)懲考核,對(duì)履職不到位或者嚴(yán)重違規(guī)違章人員除扣除績(jī)效外,在每月28日安全學(xué)習(xí)會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng);分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃、應(yīng)急演練計(jì)劃、安全學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了檢查并組織安排照計(jì)劃進(jìn)行;對(duì)班組安全學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行檢查,有記錄。
3、安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制建立:
完成了2016年度的風(fēng)險(xiǎn)概述報(bào)告及管理評(píng)審內(nèi)容,維修部風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有特高風(fēng)險(xiǎn)及高風(fēng)險(xiǎn),中風(fēng)險(xiǎn)不變,低風(fēng)險(xiǎn)有所降低轉(zhuǎn)化為可接受的風(fēng)險(xiǎn),完成了2016年維修部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并更新了風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù),完成維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估無(wú)大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù),對(duì)有風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過(guò)程制定了安全措施,操作規(guī)程上墻。完成2016年安全生產(chǎn)責(zé)任制,個(gè)人防護(hù)用品已發(fā)放到個(gè)人;防火防汛方面,對(duì)場(chǎng)內(nèi)滅火器需求量進(jìn)行分析,并合理安放,專人負(fù)責(zé)每個(gè)月進(jìn)行檢查,易燃物品單獨(dú)存放;對(duì)排水溝進(jìn)行清理,地下污水無(wú)堵塞情況。
4、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控:
作業(yè)人員資質(zhì)管理:維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全,對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行入場(chǎng)教育培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容保存完備;
生產(chǎn)用具管理:維修車間工器具分類存放,舉升機(jī)定檢有記錄,抽查車輛工器具齊全,合格有效,個(gè)人防護(hù)用品有發(fā)放記錄;
作業(yè)過(guò)程管理:維修作業(yè)操作規(guī)程上墻,維修二保標(biāo)準(zhǔn)上墻,對(duì)維修作業(yè)過(guò)程建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù),駕駛作業(yè)過(guò)程要求實(shí)行車輛“三檢”,特殊作業(yè)下的安全交底,建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫(kù);
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境:現(xiàn)場(chǎng)防火、禁煙、限速等標(biāo)識(shí)齊全,滅火器配置,檢查到位。
5、應(yīng)急與事故事件管理
防范各類風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃: “火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”、“地震應(yīng)急救援預(yù)案”、“人身事故救援預(yù)案”,今年應(yīng)急演練計(jì)劃已上報(bào),并于03月完成了“地震應(yīng)急救援演練”
應(yīng)急隊(duì)伍及物資配置:應(yīng)急隊(duì)伍人員臺(tái)賬詳細(xì),結(jié)構(gòu)合理,應(yīng)急人員取得相應(yīng)的救助資質(zhì),應(yīng)急物資存儲(chǔ)單獨(dú)存放,并建有應(yīng)急物資臺(tái)賬及相關(guān)檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強(qiáng)、保持、整改:
1、認(rèn)真落實(shí)春夏檢整改工作:
通過(guò)開(kāi)展春夏檢“自糾自查”專項(xiàng)檢查,針對(duì)查出的各項(xiàng)問(wèn)題,及時(shí)制定春夏檢整改工作計(jì)劃,明確責(zé)任和要求。同時(shí),加強(qiáng)整改檢查落實(shí),確保春夏檢整改合格率。
2、繼續(xù)扎實(shí)做好整改工作:
各部門(mén)根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求,針對(duì)部門(mén)、班組存在的問(wèn)題,制定詳細(xì)的整改計(jì)劃,落實(shí)責(zé)任人、完成時(shí)間以及驗(yàn)收人,以公司各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為工作指導(dǎo)依據(jù),將整改工作貫穿在生產(chǎn)中,落實(shí)在各項(xiàng)工作中,體現(xiàn)在具體行動(dòng)中,保質(zhì)保量對(duì)存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行全部整改,不斷提高設(shè)備健康水平,提升員工的安全意識(shí)和安全技能,進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強(qiáng)班組安全培訓(xùn),提高部門(mén)、班組成員安全意識(shí):
意識(shí)決定行動(dòng),思路決定出路。我們要高度重視安全培訓(xùn)活動(dòng),有步驟分層次地進(jìn)行培訓(xùn)。結(jié)合實(shí)際,有針對(duì)性地開(kāi)展各類技術(shù)和安全培訓(xùn),逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,力爭(zhēng)做到五熟悉,即:熟悉崗位標(biāo)準(zhǔn)、熟悉安全職責(zé)、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法,將安全基礎(chǔ)管理工作做的更加扎實(shí)可靠。
4、繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查,完善事故應(yīng)急預(yù)案:
加強(qiáng)隱患和危險(xiǎn)源的排查,把隱患排查工作做深、做細(xì),不留盲區(qū),不留死角,鞏固整治效果。保持預(yù)案的有效性和適宜性。同時(shí),抓好應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,要把應(yīng)急預(yù)案納入日常安全培訓(xùn)活動(dòng),提高班組成員應(yīng)急處理能力。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)6
20xx年7月某市運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)段安全質(zhì)量工作總結(jié)
一、所做具體工作:
1、召開(kāi)1次段安全質(zhì)量例會(huì),對(duì)上半年安全質(zhì)量工作進(jìn)行分析、總結(jié),并落實(shí)下半年安全質(zhì)量工作計(jì)劃;
2、召開(kāi)周安全質(zhì)量分析會(huì)4次,對(duì)階段安全質(zhì)量工作中存在問(wèn)題進(jìn)行分析,并制定應(yīng)對(duì)措施加以改進(jìn)、提高;
3、組織夜查4次、綜合檢查4次、夏季崗位著裝專項(xiàng)檢查2次、夏季防暑藥品攜帶情況專項(xiàng)檢查2次、設(shè)備安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查1次、查看機(jī)車監(jiān)控錄像4次、進(jìn)行監(jiān)控分析4次,查處違章違紀(jì)1起,通報(bào)批評(píng)2人次,并對(duì)相關(guān)違規(guī)人員進(jìn)行教育整改;
4、認(rèn)真組織開(kāi)展好乘務(wù)班組夏季安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)各項(xiàng)要求;
5、結(jié)合夏季特點(diǎn),日常加強(qiáng)對(duì)全段職工進(jìn)行夏季安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),重點(diǎn)講解夏季“七防”知識(shí)和夏季生產(chǎn)相關(guān)要求,并組織考試;
6、啟動(dòng)夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案,成立搶險(xiǎn)小組,落實(shí)相關(guān)責(zé)任,要求相關(guān)人員休班期間保持電話暢通,突發(fā)情況下保證及時(shí)到位;
7、成立夏季為一線職工“送清涼”小組,督促相關(guān)人員按要求落實(shí)責(zé)任;
8、堅(jiān)持在一線職工中開(kāi)展每周二安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng),引導(dǎo)一線乘務(wù)人員珍惜崗位、敬畏安全規(guī)章,落實(shí)崗位責(zé)任,保證安全生產(chǎn);
9、傳達(dá)公司關(guān)于“3.25”、“5.08”調(diào)車重傷害事故處理決定,要求全段職工從事故的慘痛教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn),切實(shí)把好生產(chǎn)安全關(guān);
10、組織職工認(rèn)真完成公司安監(jiān)科下發(fā)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任知識(shí)競(jìng)賽”試題;
11、按計(jì)劃完成機(jī)車小修2臺(tái)次、中檢4臺(tái)次,保證生產(chǎn)動(dòng)力良好狀態(tài);
12、防止各類事故3起,排查安全隱患4起。
二、存在問(wèn)題及防控措施:
1、存2線D216信號(hào)機(jī)受附近燈光影響,不便于信號(hào)確認(rèn)。
防控措施:要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴(yán)控速度、加強(qiáng)信號(hào)確認(rèn),并上報(bào)安監(jiān)科聯(lián)系處理。
2、個(gè)別機(jī)班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格,存在僥幸違章現(xiàn)象。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)7
十二月份以來(lái),我們運(yùn)輸公司按照各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標(biāo)任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運(yùn)輸公司的實(shí)際情況,我們運(yùn)輸公司扎扎實(shí)實(shí)地做好了各項(xiàng)工作及交通安全工作,F(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下:
一、本月交通安情況分析
本月我們做到了安全行駛25228公里,沒(méi)有發(fā)生任何大、小交通事故,達(dá)到了零事故、零違章的目的,完成了我公司的車輛保障任務(wù)。
二、本月交通安全生產(chǎn)情況
1、我們及時(shí)認(rèn)真向全體駕駛員傳達(dá)學(xué)習(xí)公司安全例會(huì)精神。會(huì)上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進(jìn)行了總結(jié),總結(jié)了成績(jī)也指出了存在的問(wèn)題;在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作時(shí),要求全體干部職工,一定要齊心協(xié)力保安全,平安度過(guò)08年,為xx年的安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、根據(jù)濟(jì)電字綜【20xx] 80號(hào)文《關(guān)于開(kāi)展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求,我們高度重視并積極進(jìn)行了準(zhǔn)備工作,及時(shí)制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點(diǎn)的安全培訓(xùn)計(jì)劃。
3、圓滿完成了杜絕違章、從我做起活動(dòng)。在這次杜絕違章、從我做起活動(dòng)中,由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視,廣大駕駛員積極努力,在這次活動(dòng)中沒(méi)有發(fā)生任何大、小交通事故,圓滿完成了這次活動(dòng),達(dá)到了杜絕違章、從我做起的目的,并得到了省、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
4、對(duì)到期的車輛保險(xiǎn)和該審驗(yàn)的車輛分別進(jìn)行了保險(xiǎn)和審驗(yàn)。組織我公司準(zhǔn)駕人員和有駕駛證的人員進(jìn)行了駕駛證審驗(yàn)。
5、我們及時(shí)對(duì)今年的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié),在駕駛員安全例會(huì)上,全體駕駛員都對(duì)自己一年來(lái)的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)交流,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也找出了不足,大家決心一定要把在駕駛中的`不足和不良習(xí)慣改掉,為保證明年的交通安全工作而努力奮斗。
三、制定交通安全目標(biāo)和措施呀
1、為了確保交通安全,做到安全第一、效益至上的企業(yè)宗旨,全年目標(biāo)是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故。
2、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書(shū)和與駕駛員簽訂了不違章,遵紀(jì)守法,文明駕駛的交通安全公約。
3、制定春、夏、秋、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計(jì)劃及有關(guān)規(guī)定。
運(yùn)輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛,積極努力工作。
xxx供電公司運(yùn)輸公司
二0xx年十二月三十一日
運(yùn)輸公司工作總結(jié)8
2013年,我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作,以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主基調(diào),在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)機(jī)制改革、勇于嘗試管理創(chuàng)新,全力提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,扎實(shí)圓滿地完成了既定目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作匯報(bào)如下:
一、2013年重點(diǎn)工作完成情況
。ㄒ唬┤蝿(wù)指標(biāo)。2013年,我公司共完成客運(yùn)量223萬(wàn)人次,完成年計(jì)劃的105%,與去年相比增長(zhǎng)31%,創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。
。ǘ┙(jīng)營(yíng)管理。召開(kāi)公司第三屆股東大會(huì)第一次全體會(huì)議,組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。成立七運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司,承擔(dān)起公司營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)和安全管理工作。
。ㄈ┗A(chǔ)建設(shè)。完成了二o四中轉(zhuǎn)站停車場(chǎng)地面、車庫(kù)、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修;完成了二o四客運(yùn)站室內(nèi)改造;完成了運(yùn)管處移交的5個(gè)車庫(kù)供暖維修;完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。
(四)增效創(chuàng)收。實(shí)現(xiàn)二o四商服樓、車庫(kù),原六閭收費(fèi)站辦公樓及中學(xué)青年點(diǎn)等資產(chǎn)收益的長(zhǎng)期化。盤(pán)活客運(yùn)站非主業(yè)資產(chǎn),并嚴(yán)格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費(fèi)和保險(xiǎn)代理費(fèi)的收取。
。ㄎ澹﹥(nèi)部管理。全面實(shí)行績(jī)效考核管理,推行交辦、督辦、辦結(jié)三級(jí)工作程序。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)約型企業(yè)建設(shè),實(shí)行后勤物業(yè)經(jīng)營(yíng)與維護(hù)分離管理,規(guī)范供熱用煤的采購(gòu)、使用、監(jiān)管流程,清理了不在崗人員。
。╆(duì)伍建設(shè)。深入開(kāi)展職工教育培訓(xùn)工作,舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班,進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn)。結(jié)合廉政風(fēng)險(xiǎn)防控和群眾路線工作,立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問(wèn)題,規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運(yùn)行。
(七)客運(yùn)服務(wù)。在重點(diǎn)崗位安裝視頻監(jiān)控,開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動(dòng),成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊(duì),開(kāi)通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗,與市交通廣播聯(lián)辦“長(zhǎng)途客運(yùn)在線”節(jié)目,開(kāi)通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。
。ò耍┴(cái)務(wù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸局的財(cái)務(wù)管理制度,規(guī)范各項(xiàng)資金的使用和審批程序,實(shí)行公務(wù)車輛“三定點(diǎn)”制度;實(shí)行多人把關(guān)規(guī)范物資采購(gòu)流程;制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn);嚴(yán)控差旅費(fèi)報(bào)銷和辦公經(jīng)費(fèi)使用;聘請(qǐng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)進(jìn)行季度審計(jì)。
。ň牛┞每瓦\(yùn)輸。完成了春運(yùn)、暑運(yùn)、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù),克服了鐵路列車停運(yùn)以及大霧、暴雪等惡劣天氣的影響,實(shí)現(xiàn)了公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>
(十)安全生產(chǎn)。建立了營(yíng)運(yùn)車輛gps雙管雙查體系,設(shè)立了安全包保獎(jiǎng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng),安全管理人員全部持證上崗,成功地舉辦我市公路客運(yùn)史上規(guī)模最大、實(shí)戰(zhàn)效果最強(qiáng)的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練,開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”書(shū)畫(huà)攝影展宣傳活動(dòng),在春運(yùn)、春融期、汛期、暑運(yùn)開(kāi)展多次安全隱患大排查工作,按期完成營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)和冬季技術(shù)整備工作,全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%,無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
。ㄊ唬I(yíng)運(yùn)管理。今年共完成車輛更新9臺(tái),按要求達(dá)到了國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),全面開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),與各線路更新車輛達(dá)成了車型品牌的統(tǒng)一,完成了新客運(yùn)票價(jià)的審批和調(diào)整工作,并于11月1日起客運(yùn)站執(zhí)行了新的客運(yùn)票價(jià)。
(十二)群眾工作。公司成立了職工食堂,建立了職工書(shū)屋,新推出了“五項(xiàng)”惠及職工利益的規(guī)定,建立了維護(hù)職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費(fèi)而引發(fā)的上訪問(wèn)題,與市社保局溝通協(xié)調(diào),理順了涉及退休職工切身利益的信訪問(wèn)題。
。ㄊh建活動(dòng)。公司開(kāi)展形式多樣的職工文化活動(dòng),舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會(huì),為四川蘆山大地震進(jìn)行愛(ài)心捐款,開(kāi)展環(huán)仙洞山健身活動(dòng)、舉辦安全業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽、退伍軍人座談會(huì),職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。
二、工作中存在的問(wèn)題及其原因分析
。ㄒ唬肮嚬珷I(yíng)”推進(jìn)滯緩。
推進(jìn)“公車公營(yíng)”改革勢(shì)必會(huì)面臨諸多的困難和阻力,我省公路客運(yùn)企業(yè)至今也沒(méi)有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗(yàn),而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有把經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面,沒(méi)有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個(gè)困局。2014年,公司班子將專題研究破解的辦法,形成統(tǒng)一的意見(jiàn),拿出操作性強(qiáng)的推進(jìn)方案,堅(jiān)持走群眾路線,加強(qiáng)溝通,尋求車主的理解和支持,穩(wěn)妥地理順“公車公營(yíng)”與“掛靠經(jīng)營(yíng)”間的矛盾,著力推進(jìn)我市公路客運(yùn)“公車公營(yíng)”改革。
。ǘ﹥(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。
2013年,我們推行績(jī)效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)、開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動(dòng),進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn),使客運(yùn)服務(wù)有很大提高,但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g,要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念,建立起員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí),使其全身心融入到服務(wù)之中。2014年,我們將繼續(xù)完善已形成的制度機(jī)制,同時(shí)我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作,對(duì)員工的制度與培訓(xùn)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì),采取分步驟漸進(jìn)式教育,形成有針對(duì)性的長(zhǎng)期化培訓(xùn)模式,使客運(yùn)服務(wù)再提升一個(gè)檔次。
。ㄈ┤罕姽ぷ魃胁坏轿弧
我們?cè)谥贫却胧┏雠_(tái)后沒(méi)有給基層講透,造成了政策理解上的偏差,在處理群眾問(wèn)題時(shí),僅講法律、擺道理,感情溝通不到位,容易讓群眾感覺(jué)到自己站在了企業(yè)的`對(duì)力面,不利于矛盾的解決。下一步,我們把為群眾辦實(shí)事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置,讓全員參與新政策的制定,進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限,推行群眾工作干部問(wèn)責(zé)機(jī)制,全面發(fā)揮職工訴求中心的作用,讓職工訴求有門(mén),讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作,從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。
三、完成2013年工作的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
一是我們推行的績(jī)效考核管理是規(guī)范企業(yè)運(yùn)行的“助推器”,進(jìn)行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動(dòng)力能源”,而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強(qiáng)的“黏合劑”,這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。
二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣,工作獎(jiǎng)罰分明的體制,制定了“想職工所需,急群眾所難”的群眾工作路線,形成了相互尊重,團(tuán)結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍,這是打造實(shí)干隊(duì)伍,創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。
三是在火車停運(yùn)期間,我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、暴雪惡劣天氣來(lái)襲時(shí),全員抓共管,共克時(shí)艱。在代表交通運(yùn)輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中,選手們苦練一個(gè)月,獲得大賽一等獎(jiǎng)等等。這些成績(jī)得益于我們有一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。
四、2014年工作安排
我們以和諧促發(fā)展,實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想,在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革創(chuàng)新,加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),提高客運(yùn)服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),探索出一條“多元化”發(fā)展的道路,使企業(yè)向集團(tuán)化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。2014年,公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展,帶領(lǐng)職工共富!薄
。ǘ┚唧w任務(wù)目標(biāo)
1.2014年,公司計(jì)劃完成客運(yùn)量225萬(wàn)人次,完成售票額8000萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)收入1410萬(wàn)元,全年無(wú)重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù),完善“五險(xiǎn)”補(bǔ)收和接續(xù)工作,重新梳理職工勞動(dòng)關(guān)系,積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛,形成配套的勞資運(yùn)作體系。 3.深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),完善職工訴求中心的運(yùn)作,多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。
4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式,改革培訓(xùn)模式,提高培訓(xùn)質(zhì)量,重點(diǎn)在員工的業(yè)務(wù)知識(shí)、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,提升隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)凝聚力,展現(xiàn)出拼搏進(jìn)取的精神面貌。
5.加強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)管理,盤(pán)活存量,形成流動(dòng)性。清理陳欠往來(lái)賬和限定借款還款期限,避免呆賬發(fā)生,建立有活力的企業(yè)資本運(yùn)作體系。 6.全面啟動(dòng)安全管理“一卡通”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛站內(nèi)安全的信息化管理。實(shí)施防御性的客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)和考核模式,變被動(dòng)為主動(dòng),構(gòu)建交通安全源頭管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
7.把2014年定為“改革創(chuàng)新年”,年底前至少開(kāi)辟一項(xiàng)非主營(yíng)業(yè)務(wù),如:成立客車售后服務(wù)中心,組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等,使職工走出去為企業(yè)謀效益。
8.積極探索“公車公營(yíng)”管理模式,大力推進(jìn)客運(yùn)資源整合,著手建立配套的推進(jìn)措施,采取分步實(shí)施、先易后難,穩(wěn)妥推進(jìn)。
9.加大客運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度,爭(zhēng)取開(kāi)辟新客運(yùn)站場(chǎng)和客運(yùn)班線,加大客運(yùn)車輛更新力度,力爭(zhēng)完成3臺(tái)以上客運(yùn)車輛更新工作。
10.擴(kuò)大源達(dá)出租車公司經(jīng)營(yíng)范圍,全面開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù),力爭(zhēng)年底前取得經(jīng)濟(jì)效益。
(三)具體工作措施
1.爭(zhēng)取上級(jí)政策扶持,轉(zhuǎn)變固步自封的觀念,向管理要效益,繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理,以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營(yíng)策略,創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。
2.對(duì)明年重點(diǎn)工作采取按月推進(jìn)考核,對(duì)創(chuàng)造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調(diào)研,制定操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和措施辦法,分步驟按季度推進(jìn)。 3.對(duì)明年常規(guī)性工作要細(xì)化到月,分配到部門(mén)、科室,按照完成情況進(jìn)行績(jī)效考核管理,并實(shí)行年終總評(píng)。
新的一年,新的征程,我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作,繼續(xù)腳踏實(shí)地,在面對(duì)困難和問(wèn)題時(shí)敢于挑戰(zhàn),不怕出丑,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2014年有更大的突破,向局黨委交一份滿意的答卷。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)9
公司黨委:
XX年,我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開(kāi)的,一是經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加;二是隊(duì)伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問(wèn)題;三是油品運(yùn)輸市場(chǎng)極不穩(wěn)定。針對(duì)這種情況,分公司黨總支擬定了三條工作思路,現(xiàn)將具體的工作情況匯報(bào)如下:
一、盯住重點(diǎn),不懈努力,確保預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
1、舉分公司之力,打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅的攻堅(jiān)戰(zhàn)。作到了:一個(gè)加強(qiáng)、三個(gè)堅(jiān)持、兩個(gè)落實(shí)。
“一個(gè)加強(qiáng)”即:加強(qiáng)了對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù),制定了競(jìng)賽活動(dòng)管理制度,使各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣,緊密相連。
“三個(gè)堅(jiān)持”即:
一是堅(jiān)持24小時(shí)干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)干部在崗,解決了許多突發(fā)事件和重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題;
二是堅(jiān)持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息,全面掌握各站點(diǎn)的液量和罐存情況,提前與采油廠及重點(diǎn)油站加強(qiáng)聯(lián)系,了解他們的用車需求,較好的避開(kāi)了營(yíng)運(yùn)高峰,爭(zhēng)取了工作的主動(dòng)權(quán)。
三是堅(jiān)持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機(jī)關(guān)干部和后勤人員,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)生產(chǎn),深入車場(chǎng),服務(wù)安全,深入群眾,服務(wù)員工。
“兩個(gè)落實(shí)”即:一是班組與班組之間“五比五賽”活動(dòng)的落實(shí)!氨热蝿(wù)賽業(yè)績(jī),比服務(wù)賽質(zhì)量,比安全賽尊章,比設(shè)備賽完好,比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”。二是檢查、考核、促進(jìn)措施的落實(shí)。通過(guò)以上工作,取得了比較好的成績(jī),活動(dòng)中,共出車4737車次,拉運(yùn)原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸,全面完成了“大戰(zhàn)一百天,服務(wù)油氣生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅”目標(biāo)任務(wù),受到了管理局的高度評(píng)價(jià)。
2、強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),解決好油品運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。今年三月份至六月底,在黨員干部中開(kāi)展“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動(dòng)。分公司,一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主,把學(xué)習(xí)提高貫穿始終;深入工作實(shí)際,把調(diào)查研究貫穿始終;堅(jiān)持解放思想,把探索創(chuàng)新貫穿始終;突出實(shí)踐特色,把推動(dòng)發(fā)展貫穿始終;貫徹群眾路線,把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是采取有效措施,扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實(shí)等三個(gè)階段的工作;顒(dòng)中,黨員干部都按要求做了讀書(shū)筆記,寫(xiě)了心得體會(huì),達(dá)到一萬(wàn)字以上的有12人,領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫(xiě)心得體會(huì)8篇。并對(duì)分公司提高油品運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問(wèn)題?需要采取哪些具體措施?管理系統(tǒng)、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方?哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度?人文管理中存在哪些問(wèn)題?需要采取哪些措施落實(shí)以人為本的方針?發(fā)揮全員聰明才智,調(diào)動(dòng)全員積極性的機(jī)制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié),今后的目標(biāo)是什么?等八個(gè)方面的課題進(jìn)行了調(diào)研,其中深入生產(chǎn)工作實(shí)際調(diào)查40余次,召開(kāi)座談會(huì)3次,征求群眾意見(jiàn)32條,拿出了4份比較有份量的調(diào)查報(bào)告。在此基礎(chǔ)上,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)召開(kāi)由基層干部、機(jī)關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會(huì),查找單位、班子、個(gè)人存在的問(wèn)題,就存在的問(wèn)題人人找原因,個(gè)個(gè)談打算,相互之間開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)。同時(shí),形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告。綜合起來(lái)認(rèn)為:分公司影響最大的問(wèn)題是行風(fēng)問(wèn)題;風(fēng)險(xiǎn)最大的問(wèn)題是安全問(wèn)題;最緊迫的問(wèn)題的市場(chǎng)問(wèn)題;最關(guān)鍵的問(wèn)題是管理問(wèn)題;最薄弱的問(wèn)題是設(shè)備問(wèn)題。并針對(duì)問(wèn)題制定出切實(shí)可行的整改措施和限改時(shí)間,落實(shí)到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室,真正把整改工作落到實(shí)處。
3、大搞治理整頓,促進(jìn)單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初,鉆井油料貪污案暴露以后,直接牽連著我們單位的有關(guān)人員,給油品運(yùn)輸?shù)男蜗蠛吐曌u(yù)造成了極壞的影響,單位上報(bào)到管理局的各類先進(jìn),一個(gè)一個(gè)被否決。為此,分公司黨總支在今年的工作中,把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動(dòng)局面提到了重要的議事日程,花大力氣大搞治理整頓。
一是學(xué)習(xí)提高。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定,學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運(yùn)輸廉潔從業(yè)的管理制度,讓大家充分認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)的重要性,讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國(guó)有資產(chǎn)權(quán)益的行為,讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會(huì)受到什么樣的處理。通過(guò)學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學(xué)習(xí)后,有10名司機(jī)寫(xiě)了保證,2名司機(jī)對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的檢查。
二是專題輔導(dǎo)。一方面,黨總支3次組織開(kāi)成品罐的司機(jī)上專題輔導(dǎo)課;一方面利用2個(gè)周一的安全例會(huì)給全體司機(jī)講課輔導(dǎo)。給大家講,一臺(tái)車就是一個(gè)小經(jīng)濟(jì)實(shí)體,一臺(tái)車每年運(yùn)輸?shù)膰?guó)家財(cái)產(chǎn)上千萬(wàn),一臺(tái)車就是一個(gè)貪污盜竊的關(guān)口,稍微放松了警惕,稍微有點(diǎn)私心雜念,稍微產(chǎn)生一點(diǎn)貪欲,就會(huì)走向國(guó)家和集體的對(duì)立面,就會(huì)丟失自己來(lái)之不易的飯碗,就會(huì)破壞自己幸福的家園。與此同時(shí),我們還給大家講,油品運(yùn)輸人員應(yīng)該有一個(gè)什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )業(yè)操守,應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德,應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾。認(rèn)每一個(gè)員工樹(shù)立起正確的人生觀和價(jià)值觀。
三是法制教育。今年四月二十日,分公司在俱樂(lè)部會(huì)議室召開(kāi)了“廉潔從業(yè)法制教育大會(huì)”,分公司近120名員工參加了會(huì)議。5月13日,我們又會(huì)同公司紀(jì)委,組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長(zhǎng)、車隊(duì)干部和部分司機(jī)共10人,前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)參觀受教育,有8名同志還寫(xiě)了觀后感。
四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運(yùn)輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》,與84名油品運(yùn)輸司機(jī)簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書(shū)》,制定了《油品運(yùn)輸重點(diǎn)崗位定期輪崗實(shí)施辦法》,制定了《油品運(yùn)輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》。通過(guò)以上工作,進(jìn)一步增強(qiáng)了全體員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、廉潔從業(yè)觀念,逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制,取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比,由一季度的25.18%,下降到了六月份的.21.14%,以往銷售公司反應(yīng)的成品油運(yùn)輸自然消耗超標(biāo)的問(wèn)題也再?zèng)]有出現(xiàn)了。
4、全面開(kāi)展“我要安全”主題活動(dòng),全方位提高全員的安全意識(shí)。安全始終是運(yùn)輸行業(yè)重中之重的工作,對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō),更是只有開(kāi)始,沒(méi)有結(jié)束的工作,一時(shí)一刻也不敢麻痹和松懈。
主體活動(dòng)中,第一是,認(rèn)真在職工中組織開(kāi)展了“我要安全”大討論,首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講,在干部會(huì)和職工大會(huì)上,每人講一個(gè)題,每人說(shuō)一個(gè)觀點(diǎn)。其次是車隊(duì)干部天天講,詳細(xì)給司機(jī)講出車前、行駛中、收車后的安全事項(xiàng)。再次是司機(jī)人人講,如何在工作實(shí)踐做到我要安全。
第二是,組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書(shū)撰寫(xiě)的《淺談安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進(jìn)度的關(guān)系》,副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫(xiě)的《初探危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對(duì)策》,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳善武起草的《XX年油品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的報(bào)告》等文章,受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)的好評(píng)。
第三是,在班組車隊(duì)開(kāi)展了爭(zhēng)當(dāng)“六無(wú)駕駛員、安全型班組”競(jìng)賽活動(dòng)的落實(shí)!盁o(wú)安全隱患、無(wú)電子眼罰款、無(wú)違章違法現(xiàn)象、無(wú)缺席安全會(huì)記錄、無(wú)車輛維護(hù)空白點(diǎn)、無(wú)任何大小事故”。
第四是,組織員工開(kāi)展安全案例分析活動(dòng)。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無(wú)形的殺手》、司機(jī)林波分析的《交通安全不可忽視》、押運(yùn)員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議,受到了單位員工和公司團(tuán)委的好評(píng)。
第五是,督促車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)做到三個(gè)堅(jiān)持。
一是堅(jiān)持把每周一的安全會(huì)開(kāi)出質(zhì)量,開(kāi)出水平。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長(zhǎng)都要分別參加車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)的安全會(huì)。
二是堅(jiān)持把每天出車前的安全講話,講出針對(duì)性,講出時(shí)效性;
三是堅(jiān)持把司機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位,每天出車前,都要根據(jù)司機(jī)執(zhí)行任務(wù)的情況,在路單的正上方加蓋不同的安全提示語(yǔ)言。
通過(guò)以上工作,應(yīng)該說(shuō)全員的安全意識(shí)有了大幅度的提高,一季度我們因?yàn)橐黄鸩粦?yīng)該發(fā)生冒罐問(wèn)題,造成了責(zé)任事故,單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)10
1、交通安全方面。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。
、抨(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節(jié)假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。 推薦閱讀:20xx年個(gè)人工作總結(jié)
⑵我隊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹(shù)立了安全行車?yán)砟,確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi),消防通道要暢通,庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè),庫(kù)內(nèi)所有車輛要按位停車,庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門(mén)衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的.落實(shí)情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,我隊(duì)的消防制度齊全有效,我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零,多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評(píng)。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)11
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:
一、采購(gòu)物流
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)*,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),*供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。
三、銷售物流
銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:
1、帳務(wù)塊 物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),導(dǎo)致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯,有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面 由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨?蛻粢笸/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度 銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話可言。 經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的'管理,已提高了整體管理水平。
現(xiàn)實(shí)如下:
1、帳務(wù)方面 每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度 現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度,誰(shuí)想用車,經(jīng)過(guò)確認(rèn),填寫(xiě)《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排?纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。 物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面 物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。 首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解。
其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)12
20xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》,樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作
20xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 20xx年全司新增更新車輛60輛,其中LNG客車38輛;今年?duì)I運(yùn)客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),其中GPS設(shè)備38臺(tái),北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。
。ㄒ唬┘訌(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
。ǘ┘訌(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年,集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1.舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)LNG車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過(guò)操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)JT/T325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325-20xx)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的.過(guò)渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
。ㄈ┩七M(jìn)節(jié)能降耗,加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動(dòng)LNG客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車38輛,截止20xx年12月,累計(jì)投入5300萬(wàn)元,共計(jì)投放了113輛LNG客車,累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油(氣)材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛成本考核,以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等,參照各單位燃?xì)舛~,經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異,在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~,初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘(jīng)驗(yàn),推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車輛維修工作,探索和交流集團(tuán)公司車輛修理工作的新思路、新方法,推進(jìn)車輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障,分別召開(kāi)了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議,在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),對(duì)今后車輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討,進(jìn)一步強(qiáng)化車輛維修管理,促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階
。ㄎ澹⿵(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),確保車況良好
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車,特別是LNG客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,需要精心的維護(hù)保養(yǎng),才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系,全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照維修工藝流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過(guò)程管理,把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查,積極做好愛(ài)車?yán)9ぷ;各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查,車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí),該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求,對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,保證了車輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查,針對(duì)夏季高溫,對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查,確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好,安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展
20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用,保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好,促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
(一)健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),明確崗位管理職責(zé),落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
(二)強(qiáng)化管理制度落實(shí)
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度,加強(qiáng)公車公營(yíng)車輛輪胎、燃油、材料管理,推行定量定額管理考核,建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議;上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
。ㄈ┖粚(shí)車輛技術(shù)管理
1.嚴(yán)把車輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則,按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。
2.強(qiáng)化車輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,合理制訂編排車輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,每月上報(bào)車輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī),要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度,確保車輛維護(hù)及時(shí)到位,杜絕脫保、失,F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,不得隨意減少檢修項(xiàng)目,要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,確保車輛維修質(zhì)量,降低車輛返修率。
3.加強(qiáng)車輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車輛年檢、半年檢、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車況評(píng)定檢驗(yàn)等工作,強(qiáng)化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作,嚴(yán)格車輛例檢合格報(bào)班管理,杜絕車輛帶病運(yùn)行,各單位每月普查不少于1次,春運(yùn)、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次,保證車輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行;
4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛,應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則,實(shí)行“一車一評(píng)”,對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,并告知承包人。
5.加強(qiáng)車輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng),要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
。ㄎ澹┩七M(jìn)節(jié)能降耗減排
20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,加快老舊車輛的更新淘汰,優(yōu)先使用LNG節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,降低車輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,車輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),建立單車消耗臺(tái)賬,加大獎(jiǎng)懲考核力度,進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本。
。┮(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,確保各類資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)13
20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項(xiàng)制度,以大會(huì)公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開(kāi),增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開(kāi)的機(jī)制,切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開(kāi)。今年共計(jì)召開(kāi)員工大會(huì)6次,主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社;鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況,以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì)10次,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策,對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,由各單位負(fù)責(zé)人分別召開(kāi)會(huì)議向員工公開(kāi),征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次,車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次,更新車輛招標(biāo)10次,并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開(kāi),廣泛征求意見(jiàn)和建議,如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,油料補(bǔ)貼,福利基金的提取,年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開(kāi)的內(nèi)容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的'開(kāi)展,提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,更好地維護(hù)了員工的利益,打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后,我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法,以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)14
20xx年以來(lái),xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下,在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下,立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上為理念,努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作,大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織,科學(xué)安排,全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,努力拼搏,奮勇?tīng)?zhēng)先,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作,把的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘,一分收獲,在全體干部職工的共同努力下,主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%,副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%,上交稅費(fèi)375萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)30.83%,公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人,安全行車2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故,創(chuàng)造“零投訴”,“零上訪”的歷史。因此,公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗,也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰,其中,春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位,4月份,分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育,提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客,如何做好“窗口”服務(wù),提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此,xx公司積極做好思想教育工作,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等,并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì),有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽,演講比賽,并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全年共出版報(bào)32期,掛橫幅47條,放考牌128次,通過(guò)多方位,大范圍地深入宣傳教育,全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,提高崗位技能,“打造服務(wù)品牌”,公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng),圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先,總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),層層發(fā)動(dòng),做到全員參與,各單為能夠高度重視,針對(duì)本單位情況,利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作,選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽,半年來(lái),通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排,很多選手脫穎而出,把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái),實(shí)踐證明,在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái),服務(wù)態(tài)度明顯改善,行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),服務(wù)環(huán)境逐步提高,工作干勁與日俱增,企業(yè)效率蒸蒸日上。為此,市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià),縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度,加重管理“砝碼”
年初以來(lái),我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),舉世震驚的汶川大地震,以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦,因此,公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn),加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化,員工思想行為的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行,公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪,各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度,如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,以此來(lái)約束員工的行為。成也管理,敗也管理,由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī),不手軟,不護(hù)短。20xx年有8名干部工作失誤,被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資,2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化,科學(xué)化,正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚(yáng)敬業(yè)精神,做好各項(xiàng)工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn),公司為此要求每一位職工,無(wú)論職位大小,在何崗位,都要以身作則,做到制度面前人人平等,工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái),涌現(xiàn)出很多好人好事,快客公司駕駛員陳星巧,客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,主動(dòng)設(shè)法交還,修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論,練就高超的修理技能,做到萬(wàn)次修理無(wú)反修,汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),完成工作出色,以及二運(yùn)公司朱云祥,公交公司曹殿利、董偉、等等,特別在春運(yùn)期間,由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難,公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì),合理安排,廣大職工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,在這40天里,共發(fā)班車9853輛次,其中加班1531次,安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人,與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%,且無(wú)一名旅客滯留,沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間,公司根據(jù)上級(jí)指示要求,狠抓安全與服務(wù)工作,全體干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目標(biāo),時(shí)刻保持高度警惕,很多干部職工在此期間努力工作,不怕苦、不怕累,毫無(wú)怨言,表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等,以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān),被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出,后經(jīng)盤(pán)查,不得不出示證件,亮明身份,表明來(lái)意,當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
五、抓好安全工作,預(yù)防事故發(fā)生
今年是國(guó)家安全隱患整治年,公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求,結(jié)合自身特點(diǎn),公司規(guī)定各有車單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì),組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,每月堅(jiān)持安全大檢查,對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,督促各有車單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查,對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度,對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后,作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地,我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位,為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全,公司加大客運(yùn)站的安檢力度,利用安檢儀和人工相結(jié)合,對(duì)所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查,對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收,堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn),均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車,公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車,公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí),做好對(duì)旅客的解釋工作,態(tài)度和好,決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí),做好回廠后檢查,對(duì)長(zhǎng)途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查,如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢,開(kāi)具安檢合格通知書(shū),檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票,否則不予檢票放行。另外,增加夜間值班人員,每個(gè)二級(jí)單位,每天夜間都有一名干部值班,夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名,以確保安全。在例行的正常檢查中,全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器,電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,輪胎嚴(yán)重磨損的22只,以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資,購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品,對(duì)所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài),使車輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效,其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受傷率下降91%,刮傷及其它事故下降96%,且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇,積極奉獻(xiàn)社會(huì)
今年,公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲,80%的車輛需要大量資金維修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高職工待遇,按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn),養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%,兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元,交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%,各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助,參保率達(dá)到100%,企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下,看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組,每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外,公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物,在今年春運(yùn)期間,南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),公司在人員車輛極其緊張的情況下,仍派出六名干部職工,駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū),他們?cè)趷毫拥奶鞖庀拢B續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日,汶川遭受特大地震災(zāi)害后,公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng),倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙,少打一個(gè)電話,多為災(zāi)區(qū)著想,多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭,黨員爭(zhēng)先,齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng),先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物,扎合人民幣30000余元,樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),
簡(jiǎn)政放權(quán),化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去,二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示,工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后,這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排,總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡⻊?wù),各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,自主確定經(jīng)營(yíng)辦法,根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,主動(dòng)完善管理制度和分配制度,激發(fā)駕駛員的工作熱情,超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲,油料緊缺的情況下,主動(dòng)聯(lián)系加油渠道,把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干,保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,嚴(yán)格管理,不徇私情,非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明,簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率,調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
20xx年,我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,加大投資,更新車輛,新上4臺(tái)豪華班車,其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴,價(jià)值220多萬(wàn)元,4臺(tái)車總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年,是公司大力提高服務(wù)水平,打造服務(wù)品牌,營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
20xx年,也是黨群共建,推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律,實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng),發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,聯(lián)系企業(yè)實(shí)際,抓實(shí)政治思想教育,使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰,沒(méi)有一人越級(jí)上訪,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績(jī),但我們必須清醒地看到存在的.困難和問(wèn)題。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損,虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元,宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛,基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻,很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),彌補(bǔ)不足,使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
20xx年的工作已進(jìn)尾聲,09年的鐘聲即將敲響,在20xx年里,公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理,即人員與車輛的管理,尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬,給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,增收節(jié)支工作,因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召,也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收,完善安全設(shè)施,確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間,充分展示自己的才華,為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作,力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,建立健全駕駛員檔案管理體系,實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè),提高人文素質(zhì),提升企業(yè)文化等等?傊,20xx年的工作很重,我們將全力以赴,以高度重視,高度警惕,高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)15
運(yùn)輸公司安全檢查工作總結(jié)上級(jí)管理部門(mén):
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生,通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī),現(xiàn)將安全工作總結(jié)如下:
一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí),不僅如此,公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
二、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育,努力提高安全意識(shí)
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門(mén)的要求,加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程,應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度,如今年發(fā)生在數(shù)起安全事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。目前為止共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議6次,參會(huì)360余人次,懸掛標(biāo)語(yǔ)2幅,發(fā)放安全資料200多余份。
三、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí),繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理
公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核,并完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂二o一三年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū)。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
四、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作,確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失,公司于元月23日、4月23日、5月20日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì),并邀請(qǐng)了運(yùn)管局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求,根據(jù)上級(jí)要求的精神,組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)公司各重點(diǎn):鄉(xiāng)村所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。整改隱患2次,安全大檢查11次,安全巡查56次,出動(dòng)檢查車20臺(tái)次,檢查車輛257余臺(tái)次,檢查出隱患車2臺(tái)次,整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
五、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持客運(yùn)駕駛員每月安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育,中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn),對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng),駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,由運(yùn)管部門(mén)進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后,相關(guān)手續(xù),方準(zhǔn)駕駛我司車輛。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng),使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中,為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè),嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理,嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。
六、狠抓安全基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作,今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范,拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新,并對(duì)各種安全紀(jì)錄的`規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善,改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。
2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保,漏保的情況發(fā)生。
3、在每月的安全培訓(xùn)教育會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求,教育駕駛員不冒險(xiǎn)行車,并于今年對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練,通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力,并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。
下一階段的工作重點(diǎn)
。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn),確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是,狠抓責(zé)任的落實(shí),嚴(yán)把安全源頭關(guān),搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,加大對(duì)違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度,狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,有些工作還做的不夠,離安全管理的要求還有差距,我司決心在明年的工作中,不斷進(jìn)取,認(rèn)真分析新情況、新問(wèn)題、以適應(yīng)新形勢(shì)安全工作需要,力爭(zhēng)我司在明年的安全工作上取得好成績(jī)。
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