在线观看1024国产,亚洲精品国产综合野狼,欧美自拍清纯日韩一区二区三区,欧美 亚洲 国产 高潮

<dfn id="u8moo"><source id="u8moo"></source></dfn>
  • <dd id="u8moo"><s id="u8moo"></s></dd><menu id="u8moo"></menu><dd id="u8moo"></dd>
    
    
    <ul id="u8moo"></ul>
    <ul id="u8moo"><acronym id="u8moo"></acronym></ul>
  • <strike id="u8moo"><noscript id="u8moo"></noscript></strike>
  • <dd id="u8moo"></dd>
  • 物流畢業(yè)生實習報告

    時間:2022-04-26 14:30:52 實習報告 我要投稿

    物流畢業(yè)生實習報告匯編六篇

      在現(xiàn)實生活中,報告的用途越來越大,寫報告的時候要注意內容的完整。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的物流畢業(yè)生實習報告6篇,歡迎大家分享。

    物流畢業(yè)生實習報告匯編六篇

    物流畢業(yè)生實習報告 篇1

      實習目的:以Xx經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關資料作為對象,進行實地學習與實踐。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作資料,加深對物理工作的認識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作潛力和分析解決問題的潛力,到達學以致用的目的,為成功走向社會做準備。

      實習時間:11月16日——4月28日

      實習地點:Xx市經(jīng)開區(qū)Xx電子

      實習資料:熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產。包裝。已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產實際檢驗和強化所學專業(yè)知識,了解當前我市物流管理現(xiàn)狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。

      —

      透過這次實訓學習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

      時間一晃而過,轉眼間我已經(jīng)實習了幾個月了,在那里面也認識了一些其他學校的實習生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而完美的回憶。

      二

      我們剛去Xx的時候,是我們學校的負責人接我們的,幫我們安排宿舍,打點行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。

      我們加入到Xx,前三天是培訓,因為我們進入的是電子公司,我們不是計算機系的,對PCB板。色環(huán)的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度,生產規(guī)模,還有車間里的生產環(huán)境。

      我們培訓結束的當天,去宿管那領了靜電服。之后去了車間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài),工作的時候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

      之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線,二樓有電視機線。洗衣機線。模組,但是每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。

      因為我是學物流的,本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,實在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側面了解物流企業(yè)的工作。

      剛開始去的時候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關系呢,為了完成實習而工作,前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。我們那條線是D5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件,在標準作業(yè)指導書(SOP)上每個鍵都有型號和位置,務必嚴格按照SOP來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個人,檢查上一個工序作業(yè)是否正確,插好了自我的鍵,檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個人是否漏插錯插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題?闯鰡栴}的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路?蘸。漏焊。包焊等等。確認無誤后有ICT測,透過的就流線做功能測試,不透過的就找問題然后修,通常ICT測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(FT),F(xiàn)T的`資料有C1燈是否全亮,C2是否

      正反轉,C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進水等等。只要功能能測過,外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進入后端的工作了。后端工作經(jīng)過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進行繳庫。

      透過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。在這幾個月的實習中,我學到了很多東西,很多在學校所學不到的,我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力,只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會,這對我以后的工作大有裨益。

    物流畢業(yè)生實習報告 篇2

      一.實習目的

      結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結。

      二.實習的內容

      了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

      三.公司概況

      1.公司簡介

      始建于1985年的嘉里大通物流,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設于香港,是亞太地區(qū)最具領導地位的第三方物流供應商之一。

      全球范圍內,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設龐大的服務網(wǎng)絡,分公司結合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設有全資子公司。詳情請登錄嘉里物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站

      中國范圍內,嘉里大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和240,000平方米的倉儲和物流中心。

      四,職位:操作員

      操作的描述

      狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的'提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,社會實踐報告《物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結》。在我們日常的運作當中,我們通常將一次運輸業(yè)務稱之為一個承運過程,那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會繼續(xù)存在很多年。

      廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內,物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。

      操作的意義:

      在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個概念:操作是物流的核心,F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過上述我們對于操作的描述,可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機,那么操作就應該是這臺計算機的cpu。

      我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面本文以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。

      工作流程:

      去客戶處取貨

      返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)

      去客戶處送貨

      返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)

      去托運單位發(fā)貨

      返回托運單位的托運單據(jù)和相關財務票據(jù)

      去托運單位提貨

      返回相關財務單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

      取貨入庫

      返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

      取貨出庫

      返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

      中轉入庫

      返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)

      派送出庫

      返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

      運單件包裝單

      返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

      合票件包裝單

      返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候,返回數(shù)據(jù)不變)

    物流畢業(yè)生實習報告 篇3

      為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統(tǒng)一安排物流管理實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

      一、實習目的

      初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的'實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。

      二、實習注意事項

      1、勤學苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

      2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

      3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

      4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

      5、要注意安全,做工作要認真。

      三、公司概況

      1. 基本情況:依托優(yōu)越的港口優(yōu)勢和保稅區(qū)政策優(yōu)勢,我公司在青島保稅物流園區(qū)又注冊成立了青島保稅物流園安橋國際貿易有限公司。利用保稅物流園所具有的國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易四大主要功能,竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質服務。

      公司擁有經(jīng)驗豐富的管理團隊,優(yōu)秀卓越的物流及國際貿易專業(yè)人才,積極進取的員工隊伍,高效完善的公司信息化管理系統(tǒng),可為客戶提供現(xiàn)代物流、國際貨運代理服務、報關、報檢、保稅倉儲、物流分撥與配送、加工整理(檢品、檢數(shù)、粘貼商標、價標、貨物包裝、抽檢等)、集裝箱運輸、散貨運輸?shù)热涛锪鞣⻊铡?/p>

      2. 公司簡介:青島安橋國際貨運代理有限公司、青島安橋國際物流有限公司(合資),位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),20xx年在青島保稅區(qū)注冊成立,擁有現(xiàn)代化的物流倉儲基地,擁有約20190平方米的室內標準倉庫,并配備先進齊備的專用裝卸工具及安全快捷的運輸服務系統(tǒng)。

      3. 主要設施:

      鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

      鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

    物流畢業(yè)生實習報告 篇4

      (一)實習目的

      初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。

      (二)實習注意事項

      1、勤學苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

      2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

      3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

      4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

      5、要注意安全,做工作要認真。

      二、實習過程

      (一)業(yè)務熟悉

      第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

      接下來就是讓我們熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的.注意事項又有哪些等等。

      從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

    物流畢業(yè)生實習報告 篇5

      這一次的實習是為將來就業(yè)而鋪墊的,來這里實習尤如從學校到社會這個環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師或許變成老板,同學變成同事,相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。

      很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時做不出成績,會有來自各方面的壓力,上司的眼色、同事的嘲諷。而在學校,我們有同學和老師的關心和支持,每天只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問對我們的人生都是十分重要的。

      1、自學能力,提高工作水平。

      “在大學里學的不只是知識,還有一種叫做自學能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識雖然羅列齊全,但平時我們只是草率應付考試,所以對于基本的操作我還是感到無從下手!皶接脮r方恨少”這句話用來形容現(xiàn)在的我真的十分恰當。名義上我是擔任物流專員,平時工作都是做些瑣碎的工作,簽單、打電話,有時會為領導跑腿之類的等等。如果現(xiàn)在僅僅用所學的知識要完成這些繁瑣的工作也許我還做不到,因為有許多辦公標準化格式我還不清楚怎么運用,系統(tǒng)該怎么使用諸多問題不知如何解決。所以,我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。

      遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,然而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

      2、與人相處,創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。

      怎么說我還是一名實習生,有許多事情都不懂。古語有云:不恥下問。但在當今時代這似乎已經(jīng)沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會,我們與形形色色的人打交道,由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像老師、同學一樣對你噓寒問暖,可以幫助你解決問題。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度,一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。

      他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人,但是偶爾為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境,心情好,大家工作開心,有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡,辦公室里的是非,能做的就是“多工作,少閑話”,而且在實習期間還曾與領導有交談,所以不但要學會怎么與同事相處,更需要學會如何與領導交談,謹慎行事路才能走得更長遠。

      3、態(tài)度決定一切。

      工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之余還經(jīng)?偨Y經(jīng)驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。

      在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產模式和質量體系管理等經(jīng)驗,這對我來說是很寶貴的。

      4、勤于思考。

      在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間

      5、不斷學習要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。

      這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專員。

      剛踏入社會,我們如同一張白紙,在學校學到的只是知識的冰山一角,在這知識的海洋里,我們還要不斷探索,善于觀察。譬如有時上司要你為他打印表格的時候可以留意這份表格的格式,要自己琢磨怎么去設計,每一種格式都是如何操作的,哪些比較常用的等等。因為在工作上的報表制作不像在學校老師布置的`作業(yè),隨便完成就可以了。

      一份報表要求是十分嚴格的,具體要求用什么字體,什么字號,表格長寬等等。這些細小的細節(jié)不是靠同事們或者上司指導,而是要靠自己善于言行觀察,無微不致。最重要的還是切記嚴守紀律,保守機密。

      這個辦公室是收發(fā)文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且辦公室人員經(jīng)常接近領導,上交報表審批,參加一些重要會議,所以,辦公室人員在公共場合活動時要注意內外有別,把握分寸,對什么應該說什么不應該說要心中有數(shù)。

      我是學物流管理的,實習是我步入社會前的第一課,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正管理一個公司時,才會體會到難度有多大;在說短不短說長不長的實習期里看到的只能是工作的一個側面,學習的只能是一些初步的方法。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。

      這次實習使我對就業(yè)形勢有了進一步的認識?傮w的就業(yè)形勢不容樂觀,我們必須不遺余力的去提升自己,不斷的充實自己,才有能力迎接社會給我們的一次次的挑戰(zhàn)。這次實習過程,給自己敲響了警鐘,為今后的學習指明了方向。更震撼了自己的心靈,使自己的心態(tài)回到現(xiàn)實中,用現(xiàn)實的眼光去看待自己與社會。

      這次實習真的帶給了我很多,有經(jīng)歷總會有收獲。養(yǎng)成持之以恒,堅持到底的精神那句俗話:說起來容易做起來難。一句話,不要因為任何原因不要以任何理由放棄自己原已養(yǎng)成的良好習慣。否則你會后悔失去的太多,得到的太少。在實習中我充分體會到了這句話的意義,實習之前只看到作為企業(yè)大腦的總經(jīng)理自信的運籌帷幄,工作之后才發(fā)現(xiàn)這種運籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣,我才知道堅持的力量以及成功的喜悅,也讓我懂得了做任何事情都要有一種強烈的責任感和不能輕言放棄的心。

    物流畢業(yè)生實習報告 篇6

      物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè),是一種新的生產力,是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學校利用****軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理,加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

      實習過程:

      1.系統(tǒng)基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的.閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。

      2.業(yè)務流程:

      公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

      調度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

      倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。

      運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

      實習小結:

      經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

      最后想補充的是,我會繼續(xù)努力,再學好專業(yè)知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實踐做好。

    【物流畢業(yè)生實習報告】相關文章:

    物流畢業(yè)生實習報告05-17

    物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告07-30

    畢業(yè)生物流公司實習報告11-09

    關于物流畢業(yè)生實習報告02-06

    物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告02-04

    物流畢業(yè)生實習報告八篇10-28

    物流管理畢業(yè)生實習報告06-28

    物流畢業(yè)生實習報告15篇05-20

    畢業(yè)生物流公司實習報告5篇01-22

    物流畢業(yè)生實習報告合集7篇04-08