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  • 市長在交通安全整治工作動(dòng)員大會(huì)上的講話

    時(shí)間:2022-03-30 07:39:04 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲(chǔ) 我要投稿
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    市長在交通安全整治工作動(dòng)員大會(huì)上的講話

    同志們:

      今天,市委、市政府在這里召開全市交通安全大排查大整治動(dòng)員大會(huì),主要目的就是通報(bào)和平縣“11·29”重大交通事故情況,吸取和平縣“11·29”重大交通事故血的教訓(xùn),動(dòng)員部署全市交通安全大排查大整治工作。剛才,大家觀看了警示專題片,和平縣、連平縣政府、市交通局主要負(fù)責(zé)同志分別作了發(fā)言,并就“11·29”事故的發(fā)生作了深刻檢討;定邦同志通報(bào)了和平縣“11·29”重大交通事故情況,春森同志對開展全市交通安全大排查大整治進(jìn)行了部署,講得很好,我完全同意。現(xiàn)在,我就開展全市交通安全大排查大整治工作講三點(diǎn)意見。

      一、一定要吸取教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作責(zé)任感和緊迫感

      11月29日,我市和平縣青州鎮(zhèn)發(fā)生一起10人死亡、多人受傷的重大交通事故,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失,在社會(huì)上造成了惡劣影響,損害了全市良好的形象,驚動(dòng)了公安部、交通運(yùn)輸部、國家安監(jiān)總局和省委、省政府領(lǐng)導(dǎo),市委、市政府特別是我作為全市安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,深感痛心和愧疚。在此,我向在事故中不幸遇難人員致以沉痛的哀悼,對死難者家屬及受傷人員表示深深的歉意和真誠的慰問。這次事故發(fā)生后,市委、市政府特別是陳建華書記高度重視,定邦、有必、文斐、春森等領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,和平、連平縣和青州、忠信鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo),市委辦、市府辦、市公安局、市交通局、市衛(wèi)生局、市安監(jiān)局、市政府應(yīng)急辦、市人民醫(yī)院、市運(yùn)管處及日報(bào)、電視臺(tái)等單位在市委、市政府統(tǒng)一指揮下,全力做好相關(guān)工作。整個(gè)事故的應(yīng)對處置工作有條不紊,得到國家三部局工作組和省直有關(guān)部門的充分肯定。在此,我代表市委、市政府對所有參與“11·29”事故處置工作的同志表示衷心的感謝!

      “11·29”事故的發(fā)生,從表面上看,是由車輛嚴(yán)重超載、司機(jī)不具備從業(yè)資格并酒后駕車(據(jù)檢測,駕駛員血液中含輕微酒精量)、車輛違法跨線營運(yùn)并在不符合運(yùn)營條件的村道上行駛、車輛制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、司機(jī)臨危措施不當(dāng)?shù)仍斐伞5珡母顚哟纹饰,這起事故的發(fā)生還有四個(gè)重要原因:一是運(yùn)營企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí),二是職能部門監(jiān)管不到位,三是鄉(xiāng)村道路管理不適應(yīng),四是群眾安全意識(shí)教育不深入。事故的發(fā)生,看似偶然,實(shí)則必然。根據(jù)我們到肇事運(yùn)輸企業(yè)——連平縣五洲汽車運(yùn)輸公司實(shí)地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在很多嚴(yán)重問題,比如縣、鎮(zhèn)運(yùn)管部門對司機(jī)有沒有從業(yè)資格一無所知,對車輛性能、狀況的管理是馬虎應(yīng)付,發(fā)一紙通知了事,對車輛檔案管理居然人車不對號(hào),對司機(jī)安全教育學(xué)習(xí)流于形式等等,存在嚴(yán)重的失管失職行為。又比如肇事企業(yè)——連平縣五洲汽車運(yùn)輸公司,居然在國務(wù)院明令禁止的情況下,還搞車輛掛靠運(yùn)營,并且達(dá)5年之久而無人過問,公司安全管理也是一團(tuán)糟,制度不全、責(zé)任不清,站場設(shè)施不完善,放任車輛自由?浚静划(dāng)一回事,完全沒有社會(huì)責(zé)任感,沒有為群眾生命安全著想的良知,就這樣的企業(yè),這樣的管理,能不出事嗎?能不出大事嗎?還有就是鄉(xiāng)村道路安全管理問題,也存在很大隱患。修建村道并進(jìn)行硬底化,本意是解決群眾行路難問題,希望能為群眾修一條致富路,但極可能因?yàn)樵O(shè)施的不完善,管理的不到位,變成一條事故路、災(zāi)難路、甚至是死亡路。我們也到了事故現(xiàn)場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)那是一條根本不符合營運(yùn)條件的鄉(xiāng)村小道。雖然在和平縣境內(nèi)的路口插有標(biāo)識(shí)牌,但沒有更有效可靠的防范措施。再有就是交通安全的宣傳教育問題。這次事故再次暴露出群眾的交通安全意識(shí)非常淡薄,明知這條村道不能通客車,卻包租客車接送;明知肇事車輛已超載,卻擠滿了33人,如果群眾稍有安全意識(shí),這出悲劇也許就能夠避免。對于此起事故,市政府正按國家三部局和省委、省政府的要求組織調(diào)查,有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人將依法受到嚴(yán)厲的處理。

      和平縣“11·29”重大交通事故的發(fā)生,代價(jià)是慘重的,教訓(xùn)是深刻的。近年來,我市雖然高度重視交通安全工作,全市交通秩序總體是好的,但是,我們也應(yīng)該清醒地看到,當(dāng)前我市機(jī)動(dòng)車保有量隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展日益增加,道路交通基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、群眾交通安全意識(shí)普遍偏低、一些營運(yùn)部門監(jiān)管不到位、企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)等問題的進(jìn)一步凸顯,交通安全形勢仍然相當(dāng)嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在:一是交通事故總體呈上升態(tài)勢。1-11月份,全市交通事故死亡97人、直接經(jīng)濟(jì)損失164萬元(不含和平“11·29”交通事故),同比分別上升15.4%和32.4%。全市交通事故死亡人數(shù)占全市安全事故死亡人數(shù)的79%,成為全市安全事故死亡人數(shù)突破全年控制指標(biāo)的最主要因素。二是個(gè)別縣已突破了安全生產(chǎn)年度控制指標(biāo)。其中,源城區(qū)事故死亡24人,連平縣事故死亡12人,分別占年度控制指標(biāo)100%;紫金縣事故死亡19人,占年度控制指標(biāo)237.5%;和平縣事故死亡18人,占年度控制指標(biāo)257.1%。有些行業(yè)已突破了安全生產(chǎn)年度控制指標(biāo),其中鐵路路外事故6起,死亡6人,占年度控制指標(biāo)的120%。三是重特大交通事故時(shí)有發(fā)生。特別是近期,重特大交通事故頻發(fā),11月18日至11月29日短短十一天,我市已接連發(fā)生了5宗重特大交通事故。四是監(jiān)管不力。工作不深入,漏洞還很多。五是全民交通安全意識(shí)不強(qiáng)。因此,全市各級各部門都要從全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā),充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理的極端重要性,切實(shí)從和平縣“11·29”重大交通事故中吸取血的教訓(xùn),引以為戒,舉一反三,切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治責(zé)任感和緊迫感,按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,標(biāo)本兼治”的要求,深入貫徹落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示和省、市有關(guān)會(huì)議精神,扎實(shí)開展交通安全隱患排查和整治工作,以高度負(fù)責(zé)的精神和強(qiáng)有力的措施,堅(jiān)決把我市的重特大交通事故遏制到最低點(diǎn)。

      二、一定要痛下決心,迅速行動(dòng),深入開展交通安全大排查大整治

      市政府決定,從今年12月3日到3月13日,在全市范圍內(nèi)開展為期100天的道路交通安全大排查大整治行動(dòng)。目的是通過開展道路交通安全大排查大整治行動(dòng),切實(shí)加強(qiáng)交通安全管控,全面排查和整治交通安全隱患,進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通事故各項(xiàng)預(yù)防措施,從根本上扭轉(zhuǎn)全市道路交通安全形勢比較嚴(yán)峻的局面,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。市政府還擬出了一個(gè)排查整治方案,對排查整治的工作期限、對象范圍、主要內(nèi)容、責(zé)任要求等,都作出了明確的規(guī)定。這里我著重強(qiáng)調(diào)五方面重點(diǎn)工作。

     。ㄒ唬┩怀鲩_展運(yùn)輸企業(yè)安全大排查大整治。對運(yùn)營企業(yè)的大排查大整治要做到任何一個(gè)運(yùn)營企業(yè)不漏、任何一臺(tái)客運(yùn)車輛不漏、任何一個(gè)重點(diǎn)部位不漏、任何一個(gè)從業(yè)人員不漏。一要嚴(yán)查企業(yè)。重點(diǎn)排查整治全市大型客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)、城鄉(xiāng)結(jié)合部短途客運(yùn)企業(yè)和城市出租車行業(yè),確?瓦\(yùn)企業(yè)依法依規(guī)安全運(yùn)行。二要嚴(yán)查司機(jī)。重點(diǎn)檢查駕駛員的從業(yè)資格,檢查其行車違章記錄,檢查其安全知識(shí)教育培訓(xùn)情況,檢查其業(yè)余時(shí)間愛好,確保駕駛員有資質(zhì)上崗、有能力行駛。三要嚴(yán)查車站。重點(diǎn)檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行車輛回場必檢,報(bào)班例檢,有無專職車輛安檢員和“三品”檢查員,有無檢查記錄以及“三不進(jìn)站、五不出站”等情況。四要嚴(yán)查車輛。重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況、車輛維護(hù)狀況、消防應(yīng)急器材狀況等。對危貨運(yùn)輸車輛要嚴(yán)格把關(guān),凡技術(shù)狀況達(dá)不到要求和各方面不符合規(guī)定的要取消運(yùn)輸資格。這里要特別提醒大家注意對三類車輛的管理。一是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)長途客運(yùn)班車的管理。隨著農(nóng)村外出務(wù)工人員的增多,我市不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)都開通了直達(dá)珠三角地區(qū)的大型客運(yùn)班車,這些車輛早出晚歸,究竟是承包經(jīng)營,還是掛靠運(yùn)營,一定要摸清楚。如果情況不明、管理不到位,那就是一個(gè)大隱患,一旦出事,就會(huì)群死群傷。二是對農(nóng)用車的管理。農(nóng)用車是嚴(yán)禁載客的,但現(xiàn)在農(nóng)村群眾因?yàn)榘踩庾R(shí)淡薄、貪圖方便,出行時(shí)順便搭乘、甚至擠乘農(nóng)用車,由于地處偏僻,缺乏監(jiān)管,一些地方對此司空見慣,群眾對此麻木,但我們不能不管,對這一安全隱患也務(wù)必徹底排查整治,發(fā)現(xiàn)一家,嚴(yán)處一家,既要加強(qiáng)對群眾的宣傳教育,又要依據(jù)法律法規(guī),通過重罰使車主不敢輕易載客。三是對周末或平時(shí)搭乘學(xué)生,特別是農(nóng)村學(xué)生車輛的管理。對這類車輛務(wù)必加強(qiáng)監(jiān)管,教育部門要起到源頭監(jiān)控的作用,隱患不排除,家長不放心,學(xué)校不踏實(shí),社會(huì)不安寧。

      各級各相關(guān)部門要迅速組織召開轄區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)、公交、出租車及;愤\(yùn)輸車等道路專業(yè)運(yùn)輸單位法人會(huì)議,通報(bào)各運(yùn)輸企業(yè)交通違法及交通事故情況,對轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)開展大排查大整治工作進(jìn)行全面部署,督促運(yùn)輸企業(yè)法人嚴(yán)格履行道路交通安全主體責(zé)任,從源頭上確保交通安全。

     。ǘ┩怀鲩_展路況安全大排查大整治。路況安全是確保交通安全的關(guān)鍵。要對全市所有客運(yùn)路況進(jìn)行徹底排查,特別是要重點(diǎn)排查隱患最多的農(nóng)村客運(yùn)線路。一要全面深入排查道路安全隱患。特別是對公路四五類橋梁和急彎陡坡、連續(xù)下長坡、臨水臨崖、道路安全防護(hù)設(shè)施缺失等易發(fā)生道路交通事故的隱患路段,要逐一登記,不留死角。二要大力整改排查出來的道路安全隱患。對排查出的道路安全隱患,各級各有關(guān)部門要迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行分析研究,提出限期整改意見和對策,及時(shí)落實(shí)整改。三要重點(diǎn)抓好縣鄉(xiāng)道路和通村道路隱患的排查。近幾年來,我市農(nóng)村基本實(shí)現(xiàn)村村通硬底化公路,但是部分硬底化村道安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌缺失嚴(yán)重,事故隱患長期未得到有效解決。這次要百分之百地完成排查工作,對嚴(yán)重危及車輛通行安全的道路進(jìn)行集中整治,凡是不符合客運(yùn)條件的鄉(xiāng)村道路,一律在會(huì)后7天內(nèi)采取設(shè)置路障等強(qiáng)制措施限制中型以上客車通行,徹底消除安全隱患。

     。ㄈ┩怀鲩_展道路交通執(zhí)法大排查大整治。在大排查大整治期間要開展橫到邊、縱到底、不留死角的交通執(zhí)法行動(dòng)。一要加大各級道路交通執(zhí)法部門排查整治力度。要通過這次大排查大整治行動(dòng),著力整治執(zhí)法部門有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象,尤其是要堅(jiān)決杜絕“釣魚執(zhí)法”等損害執(zhí)法公信力的執(zhí)法違法現(xiàn)象。二要加大全市企事業(yè)單位排查整治力度。全市各級各部門要嚴(yán)格落實(shí)市區(qū)交通秩序問責(zé)制,主動(dòng)“管好自己單位的車,管好自己單位的人”,確保各類公務(wù)車輛嚴(yán)格遵照交通規(guī)則行車。三要加大對道路交通違法違規(guī)的教育處罰力度。進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路、國省道通行秩序管控,切實(shí)加強(qiáng)對縣、鄉(xiāng)、村道的有效管理,重點(diǎn)加強(qiáng)客、貨運(yùn)和摩托車通行秩序的維護(hù),從嚴(yán)查處糾正客車超速、超員行駛、疲勞駕駛、大貨車違法占道行駛、摩托車越線行駛、駕乘摩托車不帶安全頭盔、無牌無證機(jī)動(dòng)車上路等嚴(yán)重交通違法行為。從嚴(yán)查處酒后駕車、超(低)速行車、違反交通信號(hào)指示行車等交通安全嚴(yán)重違法行為。加強(qiáng)對行人違反交通規(guī)則的教育處理力度,逐步探索有效約束行人嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的管理辦法。

     。ㄋ模┩怀鲩_展道路交通應(yīng)急措施大排查大整治。要對交通應(yīng)急措施開展一次逐項(xiàng)檢查。一要排查各級各有關(guān)部門的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)。要通過這次大排查大整治行動(dòng),進(jìn)一步健全各級各有關(guān)部門的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),確保重特大道路交通事故發(fā)生后,能夠第一時(shí)間獲取信息、第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、第一時(shí)間組織協(xié)調(diào)救援、第一時(shí)間上報(bào)信息。二要排查整治各級各部門聯(lián)合處置重特大交通事故能力。要通過大排查大整治行動(dòng),堅(jiān)決杜絕部門之間推諉扯皮,工作不積極不主動(dòng),聯(lián)系溝通不協(xié)調(diào)不密切等不良現(xiàn)象,確保形成處置突發(fā)交通事故的高效聯(lián)動(dòng)能力,全面提高道路交通事故的快速處置能力。三要落實(shí)道路交通事故預(yù)防措施。通過排查整治,進(jìn)一步明確道路交通安全的基礎(chǔ)設(shè)施、源頭把關(guān)、路面管控、宣傳教育等各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)部門的職責(zé)和任務(wù),制定工作目標(biāo),明確責(zé)任單位和責(zé)任人,確保定崗定人定責(zé),確保出了事有人負(fù)責(zé)。

     。ㄎ澹┩怀鲩_展交通安全教育大排查大整治。提高全民交通安全意識(shí)是確保交通安全的根本所在。一要提高全體師生的交通安全意識(shí)。要通過大排查大整治行動(dòng),進(jìn)一步提高學(xué)校師生的交通安全意識(shí)。二要提高行政事業(yè)單位干部職工交通安全意識(shí)。各單位各部門要加強(qiáng)對本單位干部職工的交通安全知識(shí)教育,引導(dǎo)全體干部職工在自覺遵守交通規(guī)則、自覺維護(hù)交通安全方面爭當(dāng)表率。三要提高全民交通安全意識(shí)。廣泛通過廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體,大力宣傳交通違法行為的危害,重點(diǎn)要提高運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的安全意識(shí)。新聞媒體要公開曝光運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管和道路建設(shè)等方面存在的問題隱患,在全社會(huì)形成強(qiáng)大的輿論監(jiān)督氛圍,督促交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。

      在開展交通安全大排查大整治工作的同時(shí),還要進(jìn)一步加強(qiáng)對非煤礦山、建設(shè)工地、消防設(shè)施、重特大火災(zāi)隱患、食品藥品、人員密集場所等重點(diǎn)領(lǐng)域和設(shè)施的排查整治,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安定和諧的良好環(huán)境。

      三、一定要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格問責(zé),以鐵的手腕確保交通安全整治工作落到實(shí)處

      全市各級要認(rèn)真貫徹“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的工作原則,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,狠抓落實(shí),全力以赴做好交通安全大排查大整治工作。

     。ㄒ唬┘訌(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展交通安全大排查大整治工作,領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。各級各相關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),把交通安全工作納入重要議事日程,定期分析研究本行政區(qū)域道路交通安全工作,協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作中的重大問題,在財(cái)力、物力、人力上給予傾斜和保障。各級各相關(guān)部門一把手要切實(shí)履行交通安全大排查大整治工作第一責(zé)任人的責(zé)任,分管交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行好交通安全大排查大整治工作全面綜合管理責(zé)任,形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)職能部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

     。ǘ┘(xì)化工作方案。針對和平縣“11·29”重大交通事故,市政府專門制定了《全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》。各級政府和相關(guān)部門要圍繞大排查大整治重點(diǎn),制定具體的大排查大整治細(xì)化方案,進(jìn)一步細(xì)化大排查大整治的工作目標(biāo)、重點(diǎn)、措施,確保排查整治工作有條不紊、有序推進(jìn)。

     。ㄈ└愫脜f(xié)調(diào)配合。道路交通安全涉及各行各業(yè),是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作,需要各部門之間的通力協(xié)作和密切配合。各級各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工,切實(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,共同做好各項(xiàng)工作。公安交通管理部門要嚴(yán)格執(zhí)法,加強(qiáng)路面交通安全整治,嚴(yán)查重處嚴(yán)重交通違法行為;安監(jiān)部門要充分履行對道路交通安全工作的綜合監(jiān)管職能,督促各級各部門落實(shí)安全生產(chǎn)管理措施;交通運(yùn)管部門要嚴(yán)格交通運(yùn)輸市場的準(zhǔn)入管理,切實(shí)消除安全隱患,協(xié)同公安部門加快事故多發(fā)點(diǎn)、段的安全排查整治,強(qiáng)化對危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段的安全管控;農(nóng)機(jī)中心要加大對農(nóng)用車、拖拉機(jī)的管理;教育部門要加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育;宣傳部門要加大交通安全宣傳力度。

     。ㄋ模﹪(yán)格責(zé)任追究。市政府將采取明查暗訪等形式,開展定期不定期的督促檢查工作。在交通安全大排查大整治期間,對安全隱患排查不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為和發(fā)生嚴(yán)重后果的領(lǐng)導(dǎo)干部,要嚴(yán)肅追究其行政責(zé)任。

      為了讓整治工作取得明顯成效并能夠有效鞏固,必須對當(dāng)前道路交通安全管理中存在的突出問題,出臺(tái)一套管用的辦法,對重點(diǎn)責(zé)任主體實(shí)施嚴(yán)格問責(zé)。一是對道路客運(yùn)車輛管理實(shí)行“五個(gè)嚴(yán)禁”。嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕資質(zhì)不符的車輛;嚴(yán)禁酒后駕車;嚴(yán)禁跨線營運(yùn);嚴(yán)禁開車進(jìn)入設(shè)有禁行標(biāo)志的路段;嚴(yán)禁超員載客。凡有上述5種行為之一并經(jīng)查實(shí),由負(fù)責(zé)監(jiān)管的交管部門立即取消其客運(yùn)駕駛和從業(yè)資格,并在5年內(nèi)不準(zhǔn)批準(zhǔn)該處分人取得客運(yùn)駕駛從業(yè)資格。二是對道路客運(yùn)企業(yè)實(shí)行“五個(gè)杜絕”。杜絕接收掛靠車輛營運(yùn);杜絕聘用沒有從業(yè)資格的司機(jī);杜絕本企業(yè)營運(yùn)車輛跨線營運(yùn);杜絕本企業(yè)營運(yùn)車輛進(jìn)入設(shè)有禁行標(biāo)志的路段;杜絕本企業(yè)營運(yùn)車輛超員載客。凡有上述5種行為之一者并經(jīng)查實(shí),由負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通部門立即取消該企業(yè)客運(yùn)營業(yè)資格,并在5年內(nèi)不得批準(zhǔn)該企業(yè)和該企業(yè)法人代表從事客運(yùn)業(yè)務(wù)。三是對交通管理部門實(shí)行“五個(gè)不準(zhǔn)”。不準(zhǔn)對有違反“五個(gè)嚴(yán)禁”的客運(yùn)司機(jī)不作處理;不準(zhǔn)對違反“五個(gè)杜絕”的客運(yùn)企業(yè)不作處理;不準(zhǔn)為不具備道路客運(yùn)資格條件的企業(yè)辦理客運(yùn)許可證;不準(zhǔn)批準(zhǔn)不具備資格條件的企業(yè)和個(gè)人開辦客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)班和機(jī)動(dòng)客運(yùn)車輛檢測機(jī)構(gòu);不準(zhǔn)批準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)收不符合要求的道路通行客運(yùn)車輛。凡有上述5種行為之一并經(jīng)查實(shí)者,相關(guān)交管部門主要領(lǐng)導(dǎo)立即引咎辭職;一年內(nèi)所在區(qū)域有兩名交管部門領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職的,其上級交通部門分管領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職,主要領(lǐng)導(dǎo)年度考核不得評為“稱職”以上;分管副縣區(qū)長全市通報(bào)批評。

      同志們,道路交通安全事關(guān)人民群眾的切身利益,事關(guān)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定。我們要以對黨、對人民高度負(fù)責(zé)的精神,以鐵的手腕、鐵的措施、鐵的紀(jì)律,做好道路交通安全大排查大整治工作,為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展創(chuàng)造一流的交通安全環(huán)境。

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