車輛工程專業(yè)簡介

　　車輛工程

　　國家工業(yè)鏈條的頂端，汽車工業(yè)在拉動鋼鐵工業(yè)、電子工業(yè)、機械制造業(yè)以及服務業(yè)等諸多行業(yè)的發(fā)展中起至關(guān)重要的作用。作為十分復雜的工業(yè)產(chǎn)品，汽車涵蓋了諸多領(lǐng)域的當代基礎(chǔ)科學和技術(shù)前沿，又是信息、電子、宇航等尖端科技商品化和實用化的理想載體。

　　車輛工程專業(yè)是產(chǎn)品類專業(yè)，具有非常典型的技術(shù)密集、多學科緊密交叉的研究特色。車輛工程學科隸屬機械工程一級學科，現(xiàn)有名譽教授、客座教授10人（4人為中國工程院院士），教授7人，副教授9人，講師及工程師19人，其中博士生導師6人，碩士生導師29人。汽車工程學院建有“遼寧省車輛先進設計制造工程研究中心”、“遼寧省節(jié)能與新能源汽車動力控制與整車技術(shù)重點實驗室”，并設有車輛工程博士點和機械工程博士后流動站，已經(jīng)先后為國家培養(yǎng)了70多名碩士研究生。

　　汽車工程學院主要從事汽車車身工程、數(shù)字化汽車、汽車先進制造工程、汽車電子工程、智能車輛、汽車材料工程、汽車安全與節(jié)能以及汽車服務工程等領(lǐng)域的研究工作。已承擔或完成了包括國家科技重大專項項目、國家自然科學基金重點項目、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 （863計劃） 重大專項課題、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃（ 973計劃）項目以及國家發(fā)改委汽車電子產(chǎn)業(yè)化重大專項等一批國家基礎(chǔ)性研究項目和工程項目，并先后獲得了多項國家和省、部級科技獎勵。汽車車身與數(shù)字化工程研究汽車車身、底盤及部件的數(shù)字化設計、力學仿真分析理論方法和關(guān)鍵技術(shù)，以及相應的軟件工程技術(shù)。汽車先進制造工程研究與汽車輕量化相關(guān)的高強度鋼熱成形技術(shù)、鋁鎂合金先進成形技術(shù)、連接（粘接、鉚接、焊接）技術(shù)以及其它金屬和高分子材料零部件的冷熱成形工藝、模具制造技術(shù)。汽車安全與節(jié)能研究汽車安全的主動結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計，公路交通事故的特征、機理及再現(xiàn)技術(shù)。汽車電子工程研究電動汽車的匹配技術(shù)、動力總成及電動機的控制技術(shù)；研究智能車輛的環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、物流系統(tǒng)、主動安全及路徑跟蹤控制理論研究及關(guān)鍵技術(shù)。汽車材料工程研究環(huán)保、可回收汽車內(nèi)飾材料、水性納米汽車涂裝漆、超高強碳纖維汽車承載外飾材料技術(shù)等。

　　研究方向

　　1．車輛數(shù)字化工程

　　2．汽車車身工程

　　3．汽車電子工程（含智能車輛）

　　4．汽車材料工程

　　5．汽車輕量化工程

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