汽車換檔應注意的事項

　　．加檔應逐級變換，不得越級加檔，防止汽車動力不連續(xù)，而減檔則可以越級。換檔時不要低頭看變速器操縱桿的檔位，不要在變速器操縱桿移至空檔后來回搖晃，不要在右手換擋時左手用力向下拉轉向盤。

　　. 裝有同步器的變速器同樣要采用兩腳離合器換檔，不要只踏一腳離合器或不踏離合器換檔，以免增大機件磨損。

　　．操縱加速踏板、離合器踏板、變速器操縱桿三者的動作應密切配合，以免發(fā)出齒輪撞擊響聲。

　　．在加檔過程中，變速器操縱桿處于空檔停留時問的長短，應根據(jù)不同的季節(jié)及換檔前不同的末速度進行隨機掌握。一般加檔前的加速行程長，則在空檔停頓的時間應長一些，反之，則應短一些。

　�。�在減檔過程中，“加空油”的大小，應隨著車速、檔位、道路及駕駛人的操作熟練程度等不同而有所不同。一般在車速高、檔位低、路面平、操作熟練程度差的情況下，“加空油”就要大些。

　　我國立體交叉路（橋）越來越多，其形狀各異，通行能力大多是互通式的（少數(shù)不互通），因此，通過立體交叉路（橋）時，必須注意交通標志，嚴格按照交通標志指示的方向行駛。一般立體交叉路（橋）的行駛路線如圖3一56所示。

　　(1)汽車直行：可在主干道口徑直行駛。

　　(2）汽車右轉彎：開啟右轉向燈，轉人規(guī)定的路線（一般是接近交叉路口的第一條叉路）靠右行駛。

　　(3）汽車左轉彎：需駛過立交橋方可轉彎，開啟右轉向燈，向右轉彎行進，并再一次右轉彎，便可進人主干道，達到左轉彎的目的。

　　(4）汽車掉頭：連續(xù)兩次按左轉彎方法行駛，便可實現(xiàn)。

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