汽車劃痕處理小妙招

　　在我們?nèi)粘Ｐ熊囍�，磕磕碰碰，是在所難免的，雖然，不會(huì)對(duì)我們的車身造成多大的損傷，但是，還是會(huì)留下不少讓人煩惱的刮痕，但是，你也總不能為了這點(diǎn)刮痕去4S店吧，今天，小編教你幾個(gè)小妙招，能幫你省下好多錢，就可以自己輕松搞定車身的劃痕了。以下是小編精心整理的汽車劃痕處理小妙招，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　1、微小的細(xì)痕

　　急救產(chǎn)品：細(xì)蠟、粗蠟

　　操作方法：一些細(xì)小的劃痕細(xì)蠟加粗蠟就可以對(duì)付。首先將車洗凈擦干，海綿沾上粗蠟，以畫圓的方式上蠟。粗蠟打完后，

　　再上細(xì)蠟，由內(nèi)往外同樣的方向，即直向或橫向畫圓上蠟。這樣之前的、凌亂的細(xì)微刮痕就幾乎都去掉了。

　　2、未掉底漆的刮傷

　　急救產(chǎn)品：細(xì)蠟、補(bǔ)漆筆

　　操作方法：面積稍大的刮傷或脫漆，用打蠟沒辦法處理，可以用補(bǔ)漆筆救救急。補(bǔ)漆筆在使用前要搖一搖，讓里面的漆調(diào)和均勻。做法也很簡(jiǎn)單，把車子洗凈擦干，不要上任何蠟，選用適合車子顏色的補(bǔ)漆筆，直接涂在傷處。等補(bǔ)漆筆抹處干了之后，再將細(xì)蠟打上就可以了。

　　3、已見底漆的刮痕

　　急救產(chǎn)品：除痕與防銹劑、自噴漆

　　操作方法：遇到較深且明顯的底漆刮痕，易讓鈑金生銹，所以除銹防銹很重要。車子洗凈擦干后不要上任何蠟，在刮痕處涂上除銹劑，等10~15分鐘用面紙擦去除銹劑后，再涂上防銹劑，避免刮傷處再繼續(xù)生銹。最后噴上自噴漆，等干后上細(xì)蠟即可。

　　想偷懶的朋友，還可以用牙膏修復(fù)淺的劃痕，尤其是白漆車，放一管普通牙膏，發(fā)現(xiàn)有小的新蹭痕跡，就隨手輕輕涂在淺度劃痕處，然后用柔軟的棉布逆時(shí)針抹圓圈，下雨或洗車后，再涂一下，這樣做不僅可以減輕劃痕印跡，還能避免空氣對(duì)車漆傷處的長(zhǎng)期侵蝕。

　　在平時(shí)用車中總會(huì)碰到各種問題，汽車異響是司機(jī)開車時(shí)最不能忍受和最擾亂心情的問題，這些異響的問題在汽車使用中并不能避免，且這些問題隨時(shí)可能出現(xiàn)直叫人喊煩。

　　1、首先要說到的就要屬發(fā)動(dòng)機(jī)異響

　　發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是汽車的動(dòng)力源在汽車整體中起到絕對(duì)的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)異響也倍受車主的關(guān)注因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響一般都需要破財(cái)花錢。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可以分成冷車異響和熱車異響。

　　冷車異響一般汽車長(zhǎng)時(shí)間停放

　　著車時(shí)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來“噠噠”的異響，熱車后這種異響消失。其實(shí)這是因?yàn)槠�車長(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在冷啟動(dòng)時(shí)油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙或由于機(jī)油壓力不夠正時(shí)鏈條（帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng)）未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥）。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)也存在異響

　　一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車時(shí)異響問題一般較嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異響時(shí)不是零件出現(xiàn)問題就是機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，修理起來不僅麻煩且價(jià)格較高。熱車時(shí)出現(xiàn)的異響車主一般不好判斷位置需要專業(yè)技師排查，一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時(shí)車主得做個(gè)大出血心里準(zhǔn)備（可能拉缸），不過這些情況一般不會(huì)碰到（多跟進(jìn)氣提前角有關(guān)系）。曲軸箱通風(fēng)泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠檢修。

　　2、輪胎異響

　　輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)�。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。

　　3。剎車異響

　　剎車片屬于消耗件也是剎車系統(tǒng)中重要的部件，剎車片是消耗件周期主要跟司機(jī)的駕駛習(xí)慣關(guān)系比較大。車主可能碰到過這種情況，在行車時(shí)踩住剎車踏板剎車片處會(huì)發(fā)出“吱吱”的金屬摩擦聲聲音十分尖銳，這時(shí)多是剎車片中有異物或下雨后剎車盤有銹跡一般猛踩幾腳剎車會(huì)緩解，另外汽車剎車片有偏磨現(xiàn)象也有可能是剎車片超過使用限度（剎車片后背是鐵片）。剎車片檢查起來比較簡(jiǎn)單，車主完全可以查看。

　　4。轉(zhuǎn)向異響

　　汽車轉(zhuǎn)向異響是比較敏感的異響，司機(jī)在駕駛車輛時(shí)無時(shí)無刻不在操作方向盤，當(dāng)方向盤出現(xiàn)問題時(shí)肯定第一時(shí)間被司機(jī)發(fā)現(xiàn)（發(fā)現(xiàn)不了誰也沒辦法），轉(zhuǎn)向時(shí)感覺轉(zhuǎn)向有異響，方向盤中有異響，轉(zhuǎn)向機(jī)有異響等，碰到這種情況司機(jī)不必氣急。判斷汽車轉(zhuǎn)向異響要看汽車行駛里程，判斷異響的位置及方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)量（角度）的大小，如原地打方向到底轉(zhuǎn)向機(jī)會(huì)嗡嗡的響這種多為轉(zhuǎn)向機(jī)泄壓（液壓助力）、方向盤內(nèi)出現(xiàn)細(xì)小尖銳的異響要檢查游絲等等，汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)一般故障率不高，出現(xiàn)異響的情況多為轉(zhuǎn)向連接件間隙過大或與懸架的先對(duì)間隙等等，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響時(shí)應(yīng)及時(shí)檢修。

　　5。車身異響

　　很多車主都碰到過汽車車身上異響的現(xiàn)象，這種異響一般實(shí)在特定的速度下產(chǎn)生，碰到這種情況檢測(cè)檢測(cè)起來比較麻煩需要試車檢查，一般情況這種異響多為共振產(chǎn)生，需要修車技師對(duì)此進(jìn)行處理。還有就是在急剎車或加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響，之前碰到很多類似的異響，多為車身或車內(nèi)零件物品沒有被完全固定，典型的例子是汽車座椅或汽車座椅下有異物會(huì)引起異響。

　　另外車門有時(shí)也會(huì)異響，檢測(cè)螺栓是否松動(dòng)之后用液體黃油潤(rùn)滑即可。儀表臺(tái)內(nèi)異響多為物體通過出風(fēng)口掉落進(jìn)進(jìn)風(fēng)口。之前還碰過到速度過80km/h天窗異響的情況，檢查很長(zhǎng)時(shí)間確定是固定部件共振產(chǎn)生，經(jīng)處理后消除。

　　6。懸架異響

　　汽車懸架產(chǎn)生異響一般多在路面情況較復(fù)雜，汽車行駛速度較低時(shí)。在顛簸的路面行駛時(shí)，底盤懸掛部件會(huì)發(fā)出各種異響，有膠套摩擦聲、零件的撞擊聲或咣當(dāng)聲，對(duì)于膠套的聲音發(fā)出的聲音來講一般問題不大，根據(jù)行駛里程判斷是否是老化。至于其它異響就車主需要注意，這類的異響跟零件的使用情況有關(guān)，一般情況為零件老化需要更換。如果速度較高時(shí)出現(xiàn)異響，應(yīng)該檢查底盤螺栓扭力。

　　汽車用車中會(huì)出現(xiàn)各種不可預(yù)見的問題，上述這些汽車異響只是車主在用車中比較常見的異響，在排查異響時(shí)需要專業(yè)技師豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以汽車出現(xiàn)異響不要大意及時(shí)檢修。

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