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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中高職銜接的實(shí)踐論文
為切實(shí)做好汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中高職教育協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化職業(yè)教育層次結(jié)構(gòu)、整體提升職業(yè)教育的辦學(xué)水平，圍繞中高職院校汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，推進(jìn)汽車專業(yè)課程體系和教材的有機(jī)銜接，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院與哈爾濱市航空服務(wù)中等專業(yè)學(xué)校、黑龍江農(nóng)墾機(jī)械化學(xué)校、黑龍江省工程學(xué)校等多家中職院校進(jìn)行中高職銜接貫通培養(yǎng)試點(diǎn)工作，目前我們已經(jīng)對(duì)貫通培養(yǎng)方案、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究，公共制定了中高職銜接的人才培養(yǎng)方案，統(tǒng)籌重構(gòu)了課程體系。我們的具體貫通培養(yǎng)思路如下。
1人才培養(yǎng)目標(biāo)銜接
在制定人才培養(yǎng)目標(biāo)的過(guò)程中，我們首先遵循經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律和人的發(fā)展規(guī)律，探索技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的制度和形式，其次我們統(tǒng)籌中等和高等職業(yè)教育汽車專業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)與節(jié)奏，明確中等和高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)的定位，明確各自人才培養(yǎng)規(guī)格、梯次和結(jié)構(gòu)，整合中高職院校的教學(xué)資源，爭(zhēng)取能夠形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏，創(chuàng)建中等和高等職業(yè)教育銜接、貫通的人才系統(tǒng)培養(yǎng)通道。
我們將人才培養(yǎng)目標(biāo)分解為中職兩年旨在培養(yǎng)技能型汽車檢測(cè)與維修人才；高職三年旨在培養(yǎng)具有分析診斷能力和維修技能的高端技能型人才，就是汽車維修工程師，也可稱之為“汽車醫(yī)生”。從培養(yǎng)目標(biāo)上看，中職階段的培養(yǎng)目標(biāo)主要指向技能型，偏重于對(duì)動(dòng)手能力的培養(yǎng)；高職階段的培養(yǎng)目標(biāo)在于繼續(xù)強(qiáng)化動(dòng)手能力的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)分析診斷能力的培養(yǎng)，凸顯了手腦并用，同時(shí)體現(xiàn)了“高端性”和“技術(shù)型”兩個(gè)特點(diǎn)。
2課程體系銜接
如何做好課程體系銜接是中高職銜接的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。姜大源先生指出：“在任何一種教育體系中，課程始終處于核心地位。職業(yè)教育發(fā)展與改革特別是教育教學(xué)改革，最終必然要?dú)w結(jié)到課程的發(fā)展與改革”。
為實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建出切實(shí)可行的課程體系，我院與其他中職院校之間建立了長(zhǎng)期的、有效的溝通機(jī)制，避免各自為政的現(xiàn)象存在。我們與中職合作制定了相互銜接的課程標(biāo)準(zhǔn)，確定科學(xué)合理的教學(xué)順序和實(shí)施路線，避免中、高職課程內(nèi)容的重復(fù)，拓寬和加深課程內(nèi)容，真正實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容銜接的連續(xù)性、邏輯性和整合性。文化基礎(chǔ)課程注意中、高職層次知識(shí)點(diǎn)的有機(jī)融合，以適應(yīng)其漸進(jìn)性學(xué)習(xí)和終身教育的需要，加強(qiáng)學(xué)生知識(shí)、技能和職業(yè)素養(yǎng)全面培養(yǎng)，提高學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力。專業(yè)課程以技能訓(xùn)練和技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，將專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課有機(jī)結(jié)合。
3統(tǒng)籌做好實(shí)踐教學(xué)銜接
實(shí)踐教學(xué)是中高職能力培養(yǎng)的主線。在中職階段我們將做好教學(xué)的實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)工作，使學(xué)生掌握單項(xiàng)（中級(jí)）實(shí)踐技能基礎(chǔ)。在高職階段我們將進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)安排，完成學(xué)生的高端、終端能力的提升，體現(xiàn)中高職教育的縱向連貫性。
汽車維修人員的層次遞進(jìn)非常明顯，我們可以采用“四輪驅(qū)動(dòng)、能力躍進(jìn)式”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，實(shí)踐教學(xué)按照技能的遞進(jìn)性分為基礎(chǔ)能力、專項(xiàng)能力、崗位能力和綜合能力的躍進(jìn)式培養(yǎng)過(guò)程，整個(gè)實(shí)踐教學(xué)課程體系以培養(yǎng)職業(yè)能力為核心，校內(nèi)校外相結(jié)合，設(shè)計(jì)出中高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)銜接體系。同時(shí)我們將重新整合現(xiàn)有教學(xué)資源，使現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)資源利用率得到有效提升。
4合作編寫教材，做好教材銜接
近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，許多高職院校的教材建設(shè)未能跟上科學(xué)技術(shù)的發(fā)展脈搏及知識(shí)經(jīng)濟(jì)的社會(huì)化變遷，未能跟上社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐及職業(yè)崗位的變化趨勢(shì)，未從根本上打破原來(lái)的結(jié)構(gòu)體系，而教材內(nèi)容相對(duì)陳舊，不利于職業(yè)教育人才的培養(yǎng)。國(guó)外有代表性的德國(guó)雙元制的教學(xué)模式目前在廣大高職院校大力推廣學(xué)習(xí)，能夠?qū)崿F(xiàn)中職與高職能力的對(duì)接，并已出版適用的配套教材，但由于學(xué)生初始教學(xué)模式的不同所以對(duì)我國(guó)的職業(yè)教育不同完全適用，因此急需建設(shè)具有代表性的中等和高等職業(yè)教育銜接的特色教材體系。
以往的中高職教材編寫中存在內(nèi)容的大量重復(fù)，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)，不能做到中高職教育的有效銜接。因此要切實(shí)做好教材中教學(xué)內(nèi)容的銜接，使中高職教師之間能夠做到相互合作，共同分析教學(xué)內(nèi)容的選擇與組織，合作開發(fā)中高職銜接特色教材。
5改革教學(xué)方法，創(chuàng)新實(shí)踐考核，建立培養(yǎng)效果評(píng)價(jià)
中高職教育均要進(jìn)行項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)，推行“項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式，采用項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法等，有利于學(xué)生崗位能力的培養(yǎng)。
在教學(xué)效果評(píng)價(jià)方面我們由學(xué)校、就業(yè)用人單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)生及其家長(zhǎng)、教育研究機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)方共同組成人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)主體，建立利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，對(duì)教育教學(xué)活動(dòng)和職業(yè)發(fā)展進(jìn)行信息化管理，對(duì)畢業(yè)生發(fā)展軌跡進(jìn)行持續(xù)追蹤，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量保障體系，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
6共建實(shí)訓(xùn)基地，深化校企合作
中高職教育校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地可統(tǒng)籌建設(shè)和使用，實(shí)現(xiàn)資源共享，學(xué)生可在中高職之問(wèn)進(jìn)行課程互選，所取得的實(shí)踐技能水平評(píng)價(jià)和學(xué)分能夠互通互認(rèn)，同樣，校外實(shí)訓(xùn)基地也可實(shí)行信息互通，擴(kuò)大與行業(yè)、企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成中高職學(xué)校、企業(yè)的合作共贏的利益融合體廠
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