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導(dǎo)游專業(yè)的實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)不僅加深了我了解社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在這次的社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增強(qiáng)了能力，下面給大家分享導(dǎo)游專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎借鑒！
導(dǎo)游專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)1
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
通過對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購(gòu)、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4A級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
二、實(shí)習(xí)安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái)，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購(gòu)物，宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)--北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15:35乘火車于22;39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17:30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購(gòu)物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車于16:05抵達(dá)旬陽(yáng)北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰。
三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：
對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購(gòu)、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動(dòng)過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的。
為此，我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們?cè)絹碓街匾晻r(shí)間，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢(shì)。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì)。
(2)與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對(duì)交通工具的選擇。
因此，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。
(3)價(jià)格。價(jià)格問題對(duì)交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多，價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對(duì)的問題。比如我們都是學(xué)生，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會(huì)因價(jià)格去選擇交通工具，沒有選擇價(jià)格偏高的交通工具。
那么，其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng)。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個(gè)路線時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的，相當(dāng)于同類型游客組團(tuán)旅游，會(huì)使游客們?cè)谶x擇交通工具上保持相對(duì)的一致。
(4)如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接對(duì)游客產(chǎn)生影響。
這一點(diǎn)非常重要，比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中，榆林--東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”.沿途的風(fēng)景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風(fēng)景”的`方式會(huì)使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風(fēng)景，游客就不容易在車上感到時(shí)間過得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會(huì)給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應(yīng)該可以借鑒，長(zhǎng)江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來更過力量。
看來在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn)。同時(shí)，利用交通工具的特點(diǎn)來開發(fā)、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。
2、作為旅游行業(yè)，設(shè)計(jì)好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
(1)、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同的游客需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動(dòng)機(jī)，消費(fèi)較高，住高級(jí)酒店，而且來去匆匆;而針對(duì)退休老年人的旅游線路就應(yīng)該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費(fèi)用適中等等。
旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場(chǎng)需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求，給旅游活動(dòng)帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。
導(dǎo)游專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)2
一、實(shí)習(xí)目的：
（1）通過實(shí)習(xí)讓我們熟練掌握導(dǎo)游服務(wù)的具體工作程序，如服務(wù)程序、服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)技能；
�。�2）根據(jù)已學(xué)的知識(shí)，學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)旅游路線；
（3）練習(xí)導(dǎo)游詞的寫作方法；
�。�4）進(jìn)行實(shí)地導(dǎo)游模擬實(shí)踐，掌握導(dǎo)游講解的基本要求、基本技巧、常用的講解方法、副語(yǔ)言的使用等技能；
�。�5）理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，更好的鞏固所學(xué)的內(nèi)容。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年3月31日——4月11日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
焦作市影視城
四、影視城所在地簡(jiǎn)介：
影視城所在地是焦作市，焦作市位于河南省西北部，北依太行，南臨黃河，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總?cè)丝?30萬(wàn)人，城市人口72萬(wàn)人，是一座新興的旅游城市。
焦作市的山水風(fēng)光秀美壯麗、如詩(shī)如畫。太行山層巒疊嶂，母親河源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，大山大河造化了焦作山水之大氣，成就了焦作旅游之大勢(shì)。最能體現(xiàn)焦作“山水”旅游特色的南太行五大著名景區(qū)中，云臺(tái)山國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)以山稱奇，以水叫絕。青天河省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)秀比江南，被譽(yù)為“北方小三峽”。神農(nóng)山風(fēng)景奇、絕、雄、險(xiǎn)，被譽(yù)為“太行精粹”。青龍峽風(fēng)景區(qū)是河南省唯一的峽谷型省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，享有“中原第一峽谷”的美譽(yù)。
焦作的人文景觀星光燦爛，多姿多彩。焦作古為懷慶府所在地，是中華民族的發(fā)祥地之一，有著深厚的歷史文化底蘊(yùn)和豐富的文化內(nèi)涵。女媧補(bǔ)天，黃帝祈天、神農(nóng)嘗百草等美麗傳說源于此地；韓愈、李商隱、司馬懿、許衡、朱載土育等歷史名人誕生在這里；武王伐紂遺址、山陽(yáng)城遺址、古羊腸坂道（曹操北上壺關(guān)討伐高干曾路經(jīng)此地，寫下名篇《苦寒行》）、漢獻(xiàn)帝陵、竹林七賢遺址等古跡猶存。
焦作溫縣陳家溝為中華太極拳發(fā)祥地，是中外太極拳愛好者向往的太極圣地，全國(guó)有代表性的.楊、武、吳、孫等諸多太極拳流派皆源于此。太極拳歷經(jīng)300多年的滄桑變幻，目前已成為人類共同參與的、人數(shù)最多的世界第一武術(shù)運(yùn)動(dòng)，堪稱中華民族武術(shù)奇葩和世界文化瑰寶。這里還有中央電視臺(tái)外景拍攝基地――焦作影視城、現(xiàn)代高科技水上樂園――龍?jiān)春䴓穲@、城市森林動(dòng)物園等旅游項(xiàng)目。
焦作是河南省交通發(fā)達(dá)地區(qū)之一，焦新、焦枝、焦太鐵路穿境而過，東接京廣，南連隴海，北至太原；焦鄭、焦晉高速公路和焦作黃河公路大橋與國(guó)道融會(huì)貫通，與地方路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，與省會(huì)鄭州、中岳嵩山、古都開封、洛陽(yáng)、山西晉城之間的行程均在一百公里以內(nèi)。焦作旅游接待設(shè)施完備，服務(wù)上乘，現(xiàn)有涉外星級(jí)賓館15家，旅行社33家，旅游汽車公司4家，旅游從業(yè)人員3萬(wàn)人，已推出的焦作山水風(fēng)光游、歷史文化游、休閑娛樂游等精品線路，深受游客青睞。
導(dǎo)游專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)3
一、實(shí)習(xí)概述
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月到20xx年5月。
實(shí)習(xí)目的：了解旅行社經(jīng)營(yíng)管理過程，掌握導(dǎo)游業(yè)務(wù)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：跟團(tuán)學(xué)習(xí)導(dǎo)游帶團(tuán)技能，了解旅行社各部門的工作程序，并獨(dú)立帶團(tuán)。
二、談導(dǎo)游
�。ㄒ唬┦紫任蚁胝f說對(duì)導(dǎo)游的認(rèn)識(shí)：
導(dǎo)游是種職業(yè)，是門技術(shù)，是門藝術(shù)，是門科學(xué)。
導(dǎo)游是一種職業(yè)。旅行社是旅游業(yè)的一大支柱，導(dǎo)游是旅行社的門面和旗幟，一個(gè)好的旅行社必定有好的導(dǎo)游，這些人是旅行社的頂梁柱。導(dǎo)游有專業(yè)和業(yè)余之分。常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現(xiàn)在看來是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止了�！盃钤敝改骋粚I(yè)領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。何為佼佼者？就是在導(dǎo)游工作的各方面都出類拔萃者。干導(dǎo)游這個(gè)職業(yè) 主要表現(xiàn)在思維方式，表達(dá)能力，辦事效率，應(yīng)變能力等方面的與眾不同。同時(shí)還要有職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)道德。
導(dǎo)游是門技術(shù)。任何工作都有自己的專門技術(shù)，導(dǎo)游工作也不例外。首先要認(rèn)真負(fù)責(zé)。世界上怕就怕“認(rèn)真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認(rèn)真”了，才能敢于“負(fù)責(zé)”。除了“認(rèn)真”了，還要“熟練”。要“熟”只有一個(gè)方法，那就是要多練！知識(shí)這個(gè)東西是“待到用時(shí)方恨少”實(shí)習(xí)的時(shí)候我深有體會(huì)。平時(shí)要是“拳不離手曲不離口”，到用時(shí)才能從容不迫，如數(shù)家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。我知道離大家所說的好導(dǎo)游、優(yōu)秀導(dǎo)游還有很大的距離。
導(dǎo)游也是門藝術(shù)。要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個(gè)老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數(shù)人的利益，不能耽誤大家的游程。要掌握節(jié)奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。要順著潮流：看大趨勢(shì)，要因勢(shì)利導(dǎo)，適時(shí)引導(dǎo)，不能擰著來。要跟著感覺走：感覺好時(shí)，盡情發(fā)揮；感覺不好時(shí)，及時(shí)調(diào)整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。要一專多能：要多才多藝，會(huì)說會(huì)唱，會(huì)跳會(huì)喝。如會(huì)一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對(duì)導(dǎo)游工作將大有幫助。要揚(yáng)長(zhǎng)避短；要即興發(fā)揮，發(fā)揮自己的強(qiáng)項(xiàng)，往往能超常發(fā)揮。
導(dǎo)游更是門科學(xué)。正因?yàn)閷?dǎo)游是種職業(yè)，是門技術(shù)，是門藝術(shù)，所以它也是種學(xué)問，也是門學(xué)科。既是學(xué)科就要用科學(xué)的態(tài)度去對(duì)待它，研究它。 現(xiàn)在我們大學(xué)都基本上有導(dǎo)游專業(yè)，國(guó)家旅游局每年都有導(dǎo)游資格和導(dǎo)游等級(jí)考試。做導(dǎo)游的學(xué)問很大、很深，不是隨隨便便就可以學(xué)的來，像如何安排路線、食宿、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、如何與游客進(jìn)行溝通等等，這些方面都要成為游客眼中的“百科全書”。
�。ǘ┙酉聛碓趯�(dǎo)游講解方面，我也總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：
首先你得明白游客們想聽些什么，想聽怎樣的講解。像我們這樣的.新導(dǎo)游一
上崗總覺得最重要的是背好景區(qū)材料，把它們背得爛熟，張口就不會(huì)停頓，這就是表示自己已是一個(gè)合格的導(dǎo)游了，但是通過幾次帶團(tuán)我發(fā)現(xiàn)其實(shí)完全不是這么回事！專業(yè)的導(dǎo)游就是不僅要成為“雜家”，還要成為某一領(lǐng)域或某些方面的專家�！肮び破涫拢叵壤淦鳌�。要想成為專業(yè)的導(dǎo)游，還必須熟練掌握導(dǎo)游語(yǔ)言的基本技能。因?yàn)樗俏覀儌鞑ブR(shí)、溝通思想、交流感情的強(qiáng)大工具。其中最重要的口頭語(yǔ)言表達(dá)，這是我們工作中最普遍、最常用的一種語(yǔ)言表達(dá)形式。
人們常說看景不如聽景。給游客講解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作
朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。另一半是講解技巧，它是一個(gè)很深?yuàn)W很復(fù)雜的東西，其實(shí)有那么幾條挺簡(jiǎn)單、易操作的規(guī)律。第一就是你講什么都要和客人家鄉(xiāng)或他熟悉的東西對(duì)比著講。你對(duì)一個(gè)人講一大堆他不熟悉的東西他會(huì)越聽越累，但你提到他家鄉(xiāng)的東西、他熟悉的東西，他必會(huì)來精神。另外，導(dǎo)游最好多記一些方方面面的笑話，隨時(shí)隨地在講解的過程中插入一個(gè)相關(guān)的笑話，那樣就會(huì)使講解生動(dòng)有趣得多。
最后，什么都掌握好了，但就是沒有掌握客人的生理情況，講解可能還是會(huì)慘敗。比如客人是乘長(zhǎng)途火車而來，夜里都沒睡好，你卻在那里興致勃勃地給他們大講特講，即使你講得很不錯(cuò)，但他們生理上的困盹還是可能打敗一切精彩的講解，而他們的鼾聲會(huì)如此地打擊你的自信。這時(shí)候你要知道，你不是失敗在講解上，而是失敗在關(guān)心人上。
（三）另外，多次經(jīng)驗(yàn)的積累我發(fā)現(xiàn)當(dāng)好一個(gè)導(dǎo)游，不但要有對(duì)景點(diǎn)的熱情，還要有對(duì)游客的熱情。
這個(gè)熱情不單單是指你為他們講解好的熱情，還包括對(duì)他們作為一個(gè)人的全部關(guān)懷。有些導(dǎo)游認(rèn)為我把該講的都講了就完成了任務(wù)，這種觀點(diǎn)可要不得。你講了，客人沒聽進(jìn)去，和沒講過一樣，你的任務(wù)其實(shí)是沒完成。要當(dāng)好一個(gè)導(dǎo)游，必須要有對(duì)人的熱愛精神，你千方百計(jì)想的是怎樣讓他們這一趟來得值。察言觀色很重要，時(shí)刻注意客人的舉動(dòng)和表情，經(jīng)常找他們聊聊天，是客人對(duì)你產(chǎn)生信任感。講解的時(shí)候要清楚自然，不怕羅嗦麻煩，多講幾遍，讓游客清楚明白，還要抓住客人的注意力，使得客人產(chǎn)生興趣。要與團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)或需要照顧的人多溝通，多關(guān)心，這樣有利于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)行。
三、旅游行業(yè)
在實(shí)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)一些問題。如旅行社之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，通過增加購(gòu)物點(diǎn)，縮短游覽時(shí)間，降低用餐、住房標(biāo)準(zhǔn)等方式來降低成本直接導(dǎo)致旅游者旅游質(zhì)量下降。還有很多旅游車不知道去的線路也接團(tuán)，給旅行者造成不信任感，這種情況也同樣出現(xiàn)在導(dǎo)游。所以，感覺到旅游行業(yè)需要很多法律條列來規(guī)范，在今年的5月1日，國(guó)家頒布了旅行社新條列并開始實(shí)施。
四、結(jié)束語(yǔ)
在帶團(tuán)的工作中，我失望過，彷徨過，受到一些冤枉的投訴，不公平的指責(zé)，沒道理的批評(píng)，但更多的是體會(huì)到其中的美妙和歡樂，從中得到更多的教訓(xùn)和啟迪，思想境界得到升華，懂得許許多多做人的真諦，這些都是書本中學(xué)不到的。這一次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我以后的生活學(xué)習(xí)有著很大的影響，那些酸甜苦辣，使我得到了磨練，我相信，通過我不懈的努力，我一定能成為合格的導(dǎo)游。
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