汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展論文

　　電子技術(shù)在汽車(chē)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)使汽車(chē)進(jìn)入了電腦控制時(shí)代，電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得汽車(chē)行業(yè)得到了飛速發(fā)展，給人們的出行帶來(lái)了極大的便利，也使得汽車(chē)的運(yùn)行越來(lái)越安全。

　　1.電子技術(shù)在汽車(chē)運(yùn)用的現(xiàn)狀

　　電子技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用，已經(jīng)由單獨(dú)控制系統(tǒng)發(fā)展到了集中控制的系統(tǒng)，技術(shù)的發(fā)展日新月異。直到今天，汽車(chē)的生產(chǎn)運(yùn)用的雖依舊是集中控制系統(tǒng)，但是在技術(shù)上越來(lái)越純熟，運(yùn)用的越來(lái)越廣泛，越來(lái)越多的給人們帶來(lái)了巨大的便利[1]。

　　2.電子技術(shù)的運(yùn)用給汽車(chē)生產(chǎn)帶來(lái)的優(yōu)化

　　2.1發(fā)動(dòng)機(jī)部分

　　應(yīng)用于電子控制噴油裝置和電子點(diǎn)火裝置。電子噴油裝置已經(jīng)漸漸取代了老舊的機(jī)械式或者是機(jī)電混合式的燃油噴射系統(tǒng)，電子噴油裝置能夠自動(dòng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作狀態(tài)，能夠保證其在正常使用功率下最大限度的節(jié)油和清潔空氣，這完全符合保護(hù)環(huán)境的要求；電子點(diǎn)火裝置經(jīng)過(guò)傳感器傳送來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的各種進(jìn)行運(yùn)算和調(diào)節(jié)后，進(jìn)行點(diǎn)火調(diào)節(jié)，這樣可以最大限度的節(jié)能，達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的�？偠�言之，電子技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的應(yīng)用能夠最大限度的達(dá)到節(jié)能環(huán)保的作用，有利于優(yōu)化當(dāng)代的環(huán)境污染的狀態(tài)。

　　2.2底盤(pán)部分

　　電子技術(shù)在底盤(pán)部分應(yīng)用于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)自動(dòng)變速器、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)操作的穩(wěn)定性和安全性，防止車(chē)輛發(fā)生的抱死脫滑，失去轉(zhuǎn)向能力的不安全現(xiàn)象，提高了汽車(chē)的操作穩(wěn)定性；電子自動(dòng)變速器的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)變速器換擋的最佳控制，電子自動(dòng)變速器能夠簡(jiǎn)化汽車(chē)的操縱，保證汽車(chē)行使的安全性；電子轉(zhuǎn)向助理系統(tǒng)增加了汽車(chē)低速時(shí)的機(jī)動(dòng)性，調(diào)整了行駛時(shí)的穩(wěn)定性；自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能夠自動(dòng)適應(yīng)調(diào)節(jié)汽車(chē)使用時(shí)的超負(fù)荷，大大提高了汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性和可操作性，增加了乘客的舒適性；常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng)在高速長(zhǎng)途行使的過(guò)程中，若遇到爬坡，下坡的時(shí)候可以開(kāi)啟這個(gè)系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)的馬力和車(chē)速，保證汽車(chē)行使的安全性。言而總之，電子技術(shù)在底盤(pán)部分的應(yīng)用極大的保證了汽車(chē)行使的安全性和穩(wěn)定性，優(yōu)化了汽車(chē)的生產(chǎn)[2]。

　　3.電子技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)

　　3.1更加廣泛的應(yīng)用微處理技術(shù)

　　在今后電子技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用將越來(lái)越朝著微處理技術(shù)方向發(fā)展，微處理技術(shù)的出現(xiàn)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了革命性的發(fā)展，在汽車(chē)行業(yè)中越來(lái)越多的運(yùn)用到微處理技術(shù)，微處理技術(shù)可以精確的將汽車(chē)上的所有待處理的檢測(cè)都檢測(cè)出來(lái)，并能夠精確的顯示檢測(cè)結(jié)果。在未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)將會(huì)越來(lái)越廣泛的運(yùn)用到微處理技術(shù)，微處理技術(shù)會(huì)在安全、環(huán)保、傳輸、發(fā)動(dòng)等方面被廣泛的應(yīng)用到。

　　3.2越來(lái)越普遍的應(yīng)用到軟件新技術(shù)

　　由于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用的增加，所以，將會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用到控制軟件，這就要求使用多種軟件，所以就會(huì)運(yùn)用多種軟件新技術(shù)，需要通用的語(yǔ)言，來(lái)滿足多種硬件的要求，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)簡(jiǎn)單化。

　　3.3智能汽車(chē)及智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用更加廣泛

　　在電子技術(shù)高速發(fā)展的今天，“智能”一詞越來(lái)越廣泛的被應(yīng)用到，隨著電子技術(shù)在汽車(chē)中的廣泛應(yīng)用，智能汽車(chē)在不久的將來(lái)將會(huì)頻繁的出現(xiàn)在馬路上，人們會(huì)越來(lái)越習(xí)慣有計(jì)算機(jī)控制的汽車(chē)，會(huì)越來(lái)越習(xí)慣智能交通系統(tǒng)帶來(lái)的方便和快捷，雖然現(xiàn)在還有許多技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有突破，但是智能汽車(chē)和智能交通系統(tǒng)必將成為電子技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)[3－4]。

　　3.4安全警告系統(tǒng)越來(lái)越完善

　　在技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)今，安全越來(lái)越成為人們重視的一個(gè)中大問(wèn)題，也是與我們自身密切相關(guān)的問(wèn)題，在今后電子技術(shù)在汽車(chē)的發(fā)展運(yùn)用中，安全系統(tǒng)將會(huì)使研究的一個(gè)重大課題，安全警告系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的呼吸、心跳、眨眼頻率、紅外線感應(yīng)駕駛員眼睛睜的大小來(lái)判斷駕駛員是否疲勞駕駛，將會(huì)大大提高駕駛的安全性。

　　4.結(jié)束語(yǔ)

　　電子技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用大大提高了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，并且從很大程度上提高了汽車(chē)的安全性和穩(wěn)定性以及環(huán)保的要求，在人們重視自身健康的現(xiàn)代，汽車(chē)雖然越來(lái)越廣泛的被使用，但也會(huì)使人們產(chǎn)生對(duì)安全、健康的顧慮，電子技術(shù)的發(fā)展將會(huì)在今后的發(fā)展中逐漸消除人們的顧慮，成為真正便捷的交通工具。