煤炭物流管理中的問題與對策研究論文

　　煤炭作為我國的重要的能源之一，在日常生產(chǎn)上消費的數(shù)量是很巨大的，因此需要很高的物流量來支持，煤炭物流在工業(yè)產(chǎn)品物流量中數(shù)量是最大的。在過去很長一段時間內(nèi)，我國的煤炭產(chǎn)業(yè)管理比較粗放，煤炭物資在采購、供應(yīng)、使用等環(huán)節(jié)上，流通出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，比如物流成本高，物流事故多發(fā)等。煤炭企業(yè)要想發(fā)展與提高就一定要提高物流效率。物流管理對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有著影響。當(dāng)前，很多煤炭企業(yè)沒有認(rèn)識到物流管理重要性，不是很重視企業(yè)物流管理，這樣就會出現(xiàn)產(chǎn)品成本無法降低，效益也就無法提高。

　　一、我國煤炭物流特點

　　煤炭企業(yè)所進(jìn)行的活動就是對煤炭資源加以開采。由于煤炭資源分布比較廣，規(guī)模比較大，牽涉的物資種類繁多，數(shù)量也很大，工作環(huán)境惡劣等情況使其物流特別是供應(yīng)物流變復(fù)雜。煤炭物流是由供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收與廢棄構(gòu)成的物流系統(tǒng)。由于煤炭物流存在煤炭產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的全過程中，是原材料從采購、運輸、入庫、驗收、保管、儲存加工、生產(chǎn)、形成產(chǎn)品以及銷售等一系列物資實體的運送等動態(tài)流轉(zhuǎn)過程。

　　1、煤炭供應(yīng)物流的主導(dǎo)性。煤炭生產(chǎn)所需材料時都為輔助材料，就是不構(gòu)成產(chǎn)品實體材料。材料的供應(yīng)從采購、運輸、儲存、發(fā)放、使用、回收與廢棄都與物流密切相連，生產(chǎn)的多少決定供應(yīng)物流量大小。在煤炭物流中，供應(yīng)物流起主導(dǎo)作用。據(jù)調(diào)查供應(yīng)物流費用大概占全部物流費用的一般以上。所以，合理控制供應(yīng)物流成本能夠大大降低企業(yè)物流總成本。

　　2、煤炭物流的復(fù)雜性。煤炭物流的據(jù)點、物流方式通常不是固定的。采掘工作面隨著施工的進(jìn)展發(fā)生變化。礦井地理環(huán)境也千變?nèi)f化，從而使物流變的多樣化。煤礦物流在生產(chǎn)過程中就存在著七種物流形態(tài)(人流、風(fēng)流、水流、動力流、煤炭流、矸石流、材料流)。不同的物流形態(tài)有耦合關(guān)系但相互獨立，同時流程物流和離散物流并存。

　　3、物流運輸路線長且復(fù)雜。煤炭生產(chǎn)地與消費地分布不平衡，煤炭需要長距離運輸，煤炭企業(yè)一般分布在離城鎮(zhèn)比較遠(yuǎn)的地方，需要多種運輸方式與工具進(jìn)行;生產(chǎn)材料和煤炭產(chǎn)品的運輸有地面運輸、井底運輸、公路運輸、鐵路運輸、軌道運輸及皮帶運輸?shù)榷喾N運輸方式;供應(yīng)物流的產(chǎn)品運輸和裝運方向相反，很難進(jìn)行往返運輸。因此煤炭運輸環(huán)節(jié)復(fù)雜，運輸花費煤炭物流大部分時間。

　　二、我國煤炭流管理中的問題

　　我國煤炭企業(yè)長期以來就存在“重生產(chǎn)、輕物流”的現(xiàn)象，對生產(chǎn)之外的采購、運輸、倉儲、代理、包裝、加工、配送等很少顧及。此外，在采購中可能出現(xiàn)“采購黑洞”、“物流陷阱”都會給企業(yè)造成嚴(yán)重的損失。

　　1、煤炭企業(yè)結(jié)構(gòu)與機(jī)制不合理。煤炭企業(yè)選用的材料點多面廣，離配送中心與中心城市較遠(yuǎn)，物流管理程序復(fù)雜混亂，各個部門設(shè)卡重復(fù)，辦事效率非常低，扯皮現(xiàn)象比較嚴(yán)重。配送及運輸部門的積極性、效益、速度難以趕上社會上的流通、運輸單位。決策及運作時間較長，不能跟上市場信息變化節(jié)奏，橫向和縱向監(jiān)督機(jī)制比較欠缺。

　　2、物流信息化程度低。煤炭企業(yè)點多面廣，企業(yè)對生產(chǎn)礦井之間的管理比較粗放，部分信息不能共享，原始的信息傳遞和控制方法不能及時反饋，所以對企業(yè)的應(yīng)變能力影響比較嚴(yán)重，甚至或造成中斷生產(chǎn)的現(xiàn)象，

　　3、物流系統(tǒng)管理粗放。部門煤炭企業(yè)管理比較粗放，在采購、供應(yīng)、運輸以及銷售等流通環(huán)節(jié)上不足還有很多，這樣不僅造成效率低、嚴(yán)重的浪費，而且跟不上形式的變化發(fā)展;在庫存管理方面常依舊常用儲備資金管理的辦法，無法及時的、準(zhǔn)確的反應(yīng)庫存動態(tài)的物流情況。

　　三、煤炭企業(yè)物流管理中的對策

　　由于煤炭企業(yè)管理比較粗放，無法達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)缺乏競爭力。因此，煤炭企業(yè)一定要用現(xiàn)代物流理念加強(qiáng)管理，運用現(xiàn)代物流實施戰(zhàn)略，來降低煤炭企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　1、加快物流信息化建設(shè)。煤炭企業(yè)要大力的發(fā)展物流，就要加快物流信息化的建設(shè)性，利用電子網(wǎng)絡(luò)信息帶動物流現(xiàn)代化，將供應(yīng)商、煤炭生產(chǎn)、用戶聯(lián)結(jié)起來，從而實現(xiàn)對物流各個環(huán)節(jié)的實時跟蹤，做到管理一體化，建立起與供應(yīng)商信息互通的協(xié)作關(guān)系，統(tǒng)籌整個“信息、物資以及資金”的管理。

　　2、重視人才培養(yǎng)。煤炭企業(yè)是人才和技術(shù)密集型的行業(yè)，要想提高競爭力就要重視人才培養(yǎng)，煤炭企業(yè)要走現(xiàn)代物流之路，就要熟悉市場營銷和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息開發(fā)維護(hù)的多方面的綜合性人才。

　　3、重視供應(yīng)物流管理。供應(yīng)物流在企業(yè)物流系統(tǒng)中占有重要地位，所以一定要對供應(yīng)物流進(jìn)行優(yōu)化，首先要先把握好采購關(guān)，然后實行科學(xué)的采購方法，比如招標(biāo)、議價采購等，除此之外還要建立采購制度和合同管理制度，減少盲目的采購，保證庫存、物流等供應(yīng)物流環(huán)節(jié)日益合理化。

　　4、加強(qiáng)煤炭物流基礎(chǔ)建設(shè)。煤炭企業(yè)是具有一定規(guī)模的土地和設(shè)備的企業(yè)，如果物流設(shè)施和設(shè)備比較落后，就不能很好的建立現(xiàn)代的物流企業(yè)，所以一定要全面的籌劃、建設(shè)合理配套的物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流設(shè)施與業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化水平。

　　四、結(jié)語

　　增強(qiáng)煤炭企業(yè)物流管理能力既體現(xiàn)了企業(yè)的管理、生產(chǎn)與物流系統(tǒng)性的合理要求，又是煤炭生產(chǎn)企業(yè)減少成本，提高企業(yè)效益，增強(qiáng)市場競爭力，實現(xiàn)新時期管理的客觀要求。提高物流管理水平，能夠簡化生產(chǎn)，挖掘煤炭企業(yè)的生產(chǎn)與供應(yīng)每一個環(huán)節(jié)的潛力，節(jié)省煤炭的物流費用，進(jìn)而實現(xiàn)“第三利潤源泉”。當(dāng)然煤炭物流管理的發(fā)展并不是固定不變，物流管理模式也要隨著時代的變化而變化，企業(yè)要有感應(yīng)市場變化的敏感，根據(jù)市場需求及時建立響應(yīng)機(jī)制，這樣才能適應(yīng)時代的發(fā)展。E3

　　【參考文獻(xiàn)】

　　1、史志斌，袁秀清，朱超.加快煤炭企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策D].中國煤炭，2011，(02).

　　2、張華明，焦斌龍.我國煤炭物流體系存在的問題及現(xiàn)代化再造對策研究J].未來與發(fā)展，2011，(01).

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