鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里

導(dǎo)語：鄭和七下西洋曾到達(dá)非洲東海岸，這在多種史書中有記載，《明實(shí)錄》就多處記載派遣鄭和出使西洋各國，其中包括位于非洲的一些國家

鄭和第一次下西洋是在公元1405年的時(shí)候，朱棣命鄭和帶領(lǐng)士兵兩萬八千多人，和六十二艘大船的隊(duì)伍，浩浩蕩蕩的向著大海出發(fā)了。鄭和一隊(duì)人從福建的五虎門出發(fā)，差不多一年之后，在爪哇國的三寶壟登陸。當(dāng)時(shí)爪洼國正在內(nèi)戰(zhàn)，還誤殺了鄭和的士兵一百四十多人，西爪哇王害怕明朝的軍隊(duì)還過來攻打，于是就賠了鄭和六萬兩的黃金，以供撫恤死去的將士家人之用。之后鄭和又到了蘇門答臘、滿剌加、錫蘭等國家。公元1407年，鄭和的第一次航海就結(jié)束了，但是鄭和真的是對(duì)航海事業(yè)充滿了熱忱，回國后的十幾天鄭和又再一次下西洋了。這一次鄭和還到了暹羅，也就是今天泰國等一些國家。公元1409年的時(shí)候，鄭和再次回國并且馬不停蹄地又再次出發(fā)，這已經(jīng)是鄭和的第三次下西洋了。這次鄭和到訪了越南、馬來西亞、印度等國。

之后鄭和又三次下西洋，分別在公元1413年、公元1417年和公元1421年。第六次下西洋回來之后不久，永樂皇帝已經(jīng)死了，明仁宗朱高熾登基，他以國庫空虛為由，暫停了航海的活動(dòng)，鄭和也就沒能繼續(xù)出海。到了公元1431年的時(shí)候，鄭和第七次下西洋，從龍江關(guān)，也就是今天的南京一帶出發(fā)。但是在返航的時(shí)候，鄭和因?yàn)檫^度勞累而病死在了印度西海岸，這一年是公元1433年。所以鄭和先后下了七次西洋。

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里?鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的地方是紅海沿岸與非洲東海岸。1407年7月也就是永樂三年，明成祖命令鄭和率領(lǐng)大部隊(duì)乘坐海船出海遠(yuǎn)航。他們的陣勢(shì)非常龐大，大約有二百四十多條官船，跟隨的人員大致就有兩萬多名。訪問的國家也有三十多個(gè)，這些國家分布在太平洋和印度洋地區(qū)。鄭和下西洋加深了中國與東南亞、東非之間的交流。這幾次下西洋的經(jīng)歷讓鄭和體力透支，在最后一次下西洋回國的途中，他因?yàn)檫^度勞累逝世了。民間也有故事將鄭和下西洋的經(jīng)歷稱作三寶太監(jiān)下西洋。鄭和下西洋曾經(jīng)到過爪哇，蘇門答臘、天方、古里等國家，到達(dá)最遠(yuǎn)的地方就是非洲東海岸，紅海沿岸了。也有人說他們也有可能到過澳大利亞。非洲進(jìn)獻(xiàn)來的長頸鹿被明朝宮廷的畫師化成圖留作紀(jì)念，一次證明亞非之間友好交往的憑證。

其實(shí)在學(xué)術(shù)界對(duì)鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)哪里的問題一直爭論不休。朱鑒秋認(rèn)為鄭和下西洋到過非洲東海岸這是有很多明確記載的，《明實(shí)錄》中就多次記載鄭和出使西方各國的事跡。并且在非洲東海岸也發(fā)現(xiàn)了古瓷器遺址，其中就有十四世紀(jì)的瓷器，這也是一個(gè)佐證鄭和到過非洲東海岸的依據(jù)。

鄭和下西洋路線

鄭和下西洋路線圖

鄭和總共組織了7次航行，每一次的航行路線都不一樣。那么下面小編將會(huì)依次來給大家分析下路線問題。第一次下西洋，鄭和從劉家港出發(fā)，途徑瓜哇島(瓜哇島位于現(xiàn)在的印度尼西亞)，離開瓜哇島后到了蘇門答臘，蘇門答臘和印度洋很近是世界第六大島。離開蘇門答臘后的鄭和有分別到了錫蘭和科澤科德。錫蘭是印度洋上的一個(gè)島國，現(xiàn)在人稱錫蘭為斯里蘭卡。說起斯里蘭卡大家都很熟悉，是各種寶石的出產(chǎn)地�？茲煽频率青嵑偷谝淮魏叫械慕K點(diǎn)�？茲煽频率怯《妊笪髂喜康囊粋�(gè)城市，應(yīng)該稱之為港口城市，人口達(dá)到了54萬多，科澤科德?lián)�任的作用很大，是一個(gè)貿(mào)易中心，古時(shí)印度和阿拉伯人就在科澤科德這個(gè)地方進(jìn)行交易往來。

第二次航行，鄭和的路線和第一次并沒有太大的變化，只是在最后的行程上增加了古里。古里位于印度洋的交通要道上，是南亞次大陸的一個(gè)國家，鄭和下西洋的第二次航行終點(diǎn)定在了古里。所以從選址上鄭和也體現(xiàn)了其智慧。

第三次航行鄭和選擇了從太倉出發(fā)，這次的行程路線和之前有不同線路規(guī)劃，第三次主要以東印度為主軸線，然后依次經(jīng)過瓜哇島到斯里蘭卡，然后轉(zhuǎn)換方向往北邊開去，到達(dá)孟加拉灣，到了孟加拉灣后鄭和的船隊(duì)迂回策略，回到了馬六甲海峽，馬六甲海峽在馬蘭半島和蘇門答臘之間，所以說鄭和的船隊(duì)折回了，離開馬六甲后，鄭和的船隊(duì)開啟了回國之路。

第四次鄭和的最終目的地到了霍爾木茲，霍爾木茲位于兩大海峽中間，應(yīng)該說起的是紐帶的作用，一頭是波斯灣，另外一頭是印度洋。鄭和到達(dá)霍爾木茲后就回去了，前面的路程和第三次并沒有什么大變化，只是最終多了一個(gè)霍爾木茲地點(diǎn)而已。

第五次航行路線并沒有太大的變化，這不過這次鄭和把船隊(duì)分成了2批，一批抵達(dá)波斯灣后就沒有繼續(xù)前進(jìn)了，另外一批開往了摩加迪沙，馬林迪等阿拉伯南海岸區(qū)域，，摩加迪沙是那一塊的沿海城市，而且這種沿海城市往往對(duì)于海運(yùn)海域有著很大的控制權(quán)。

第六次下西洋鄭和最遠(yuǎn)到達(dá)了東非，沿著東非的海岸線拜訪了沿海的一些國家。

第七次鄭和前期航行路線不變，從西海岸進(jìn)入，然后轉(zhuǎn)到波斯灣，歷史上著名的鄭和下西洋也劃上了句號(hào)。

鄭和下西洋油畫

鄭和帶領(lǐng)著他的航行隊(duì)伍最遠(yuǎn)到大了非洲的東海岸線。它位于赤道的附近，講東海岸線估計(jì)不清楚，講索馬里想必都比較清楚，鄭和船隊(duì)到達(dá)了坦桑尼亞這一帶。包括現(xiàn)在非洲東岸還受到鄭和的影響，其中為了紀(jì)念鄭和而建造的鄭和屯就在東岸附近的一個(gè)城市中樹立著。

鄭和下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)的還有一個(gè)紅海沿岸。紅海長1930千米，周邊有也門，蘇丹等國家，他們戰(zhàn)略紅海最有利的位置，這也就是鄭和船隊(duì)為什么到這么遠(yuǎn)的原因。